Fliegl Zhka 330 - 30 M³ használt eladó (85 432)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 284 611 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS Guedpfx Acsynpp Nshsb * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Légleverőkürtök * Elektromos ablakemelők * Elektrikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hátsó ablak * Vezető komfortülés * Hátsó tengely differenciálzár * Narancssárga körvillogó * Felső levegőbeszívás * Légszárító * Vonófej * Hidraulika csatlakozás pótkocsihoz * TCS (kipörgésgátló rendszer) * Aktív fékasszisztens * Sávtartó asszisztens * Tolató kamera * Hegymenet asszisztens * Ködlámpa * Ülésfűtés * Acél lökhárító * Duomatik légcsatlakozó * 2-vezetékes légcsatlakozó * 12 fokozatú váltó * Felfüggesztés: laprugó * Hasznos teherbírás: 9130 kg * Állandó fék: motorfék ---- Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél raktárpalettás billenőplató, emelt homlokfal markoló védelemmel, rugóval tehermentesített oldalfalak bal és jobb oldalon, rögzítőfülek. Eladás kizárólag kereskedők részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ! Minden megadott adat, beleértve a felszereltséget és tartozékokat, tájékoztató jellegű. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapját az ÁSZF-ünk képezi (lásd Impresszum).

Állapot: új, Műszaki adatokért lásd a PDF fájlt. Gjdpfx Acexp H Rlohsub

Állapot: új, Műszaki adatokért lásd a PDF fájlt. Godpsxp H Idsfx Achoub

Állapot: üzemkész (használt), Vágási tartomány kör 90°/30°: 320 mm/250 mm, vágási tartomány négyzet 90°/30°: 320 mm/240 mm, max. profilteljesítmény: 500 mm/320 mm, max. munkadarab magasság: 320 mm, kinyúlás: 520 mm, szalagfűrész méretei X/Y/Z: 4600 mm/32 mm/1,1 mm, szalagsebesség: 96 m/perc. Gép méretei X/Y/Z: kb. 2200 mm/1400 mm/1400 mm, tömeg: kb. 800 kg. Helyszíni megtekintés lehetséges. Gjdpfow U Uamex Achsub

Állapot: használt, Gyártási év: 1994, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 1425, asztal hossza: 3 300 mm, Urban szárnyoldali ütközőállomás vasalatpolccal Gujdpfoyk Rv Aox Achsb S 330 csavarbeadagoló egység FE 330 maróegység a zárkast mélyítéséhez BS 330 vasalatsajtoló egység ütközőrendszerrel a központi és állandó kilincsfurat pozícióhoz GOB 330 olajfa fúróegység hidropneumatikus előtolással Tartalmazza a tüskemás beállításához szükséges betéteket

Állapot: új, Kérdéseivel a kiegészítő eszközzel kapcsolatban áll szíves rendelkezésére Marius Herden (tel. ...). Seppi M. BMS 125 erdészeti mulcsozó / ÚJ / raktáron, azonnal elérhető Ár: 30.690,00 € + ÁFA / 36.521,10 € bruttó - Munkaszélesség: 1,25 m - Teljes szélesség: 1,56 m - Mélység: 1,11 m - Magasság: 0,85 m - Mulcsozó eszköz kotrógéphez - Ideális nehezen megközelíthető területek, például utak, folyópartok, meredek lejtők tisztításához, valamint gáz- és elektromos vezetékek környékének tisztítására - Bokor és fa aprítása akár 30 cm átmérőig - 13 és 30 tonna közötti kotrógépekhez - Különböző szerelőlapokra felszerelhető - Hidraulikus motorhoz tervezett hajtás, a hordozóeszköz szállítási mennyiségétől függően - 5 ékszíjas, közvetett hajtás - Megerősített, dupla falú ház, kopásálló AR 400 acélból - Süllyesztett kovácsolású ellenkések - Hidraulikusan állítható hátsó burkolat - Végigfutó zsanér a teljes hátsó burkolat hosszán - Első láncvédelem - Hátsó láncvédelem - Sandwich-kialakítású, magasságban állítható támasztólécek, keményfém lemezzel megerősítve - Szín: piros RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor rögzített, volfrámkarbiddal ellátott szerszámokkal - 1 × MONO EXTREME V-LOCK L, ET-szám: 19702266 - 33 × MONO TIP V-LOCK, ET-szám: 19702259 - 1 × MONO EXTREME V-LOCK R, ET-szám: 19702267 - Kopásálló szerszámtartó - Cserélhető rotorcsapcsonkok OPT 465 M-BOOST ferde tengelyes dugattyús motor - Automatikus szállításmennyiség-szabályozás 60-80 cm³, túlnyomásszelep - Hengerűrtartalom (min-max): 60–80 cm³ - Szükséges hidraulikus nyomás (min-max): 200–350 bar - Szükséges hidraulikus térfogatáram: 80–170 l/perc 3 hidraulikacső szükséges: előremenő, visszatérő és szivárgó vezeték. A gépet tömlők, csatlakozók és szerelőlap nélkül szállítjuk. Számos további adapterlemez (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / stb.) raktáron és azonnal elérhető. Raktárunkban jelentős választékot tartunk azonnal elérhető Seppi M. termékekből! Marius Herden (tel. ...) szívesen segít Önnek. Igény esetén finanszírozási ajánlatot is szívesen adunk. Hivatalos DMS értékesítési és szervizpartner vagyunk. Godoyii Tzepfx Achoub Hivatalos Westtech értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Gierking GMT értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos OilQuick értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Weber MT értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Holp értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Seppi M. értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Magni teleszkópos rakodó értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos JCB építőipari gépek értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Mercedes-Benz értékesítési és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Iveco értékesítési és szervizpartner vagyunk. Emellett 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedője vagyunk. A teljes Seppi M. programot szállítjuk Önnek! A tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = További részletekért keresse Marius Herden urat.

Állapot: új, gép/jármű száma: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet 6 pár rögzítőszem a padlóba/külső keretbe csavarozva, egyenként 5 tonna teherbírással További 2 pár rögzítőszem a padlóban, egyenként 5 tonna teherbírás, a sarkokban elhelyezve Elülső mechanikus támasztóláb Lehajtható hátsó támasz 2 alátéték sarokkal Acél aláfutásgátló Teljes szélességben sárvédő, hátsó fröccsenésgátló gumilap Negyed sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szélesség=620 mm / magasság=360 mm / mélység=440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) Vontatmány/záró szerkezet: központi tengelyes pótkocsi Vonórúd ellenőrzött 40 mm-es vonószemmel Magasságban állítható vonórúd orsós rendszerrel, max. állítható tartomány 300 mm Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengelyek/futómű lézerrel bemérve: csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolrugók, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (lengő kiegyenlítés) Kerekek és gumiabroncsok: 235/75 R 17,5, gyártó választása szerint; gyári ezüst acélfelni Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Kézi orsós rögzítőfék Beépített légsűrítő tartály 2 összekeverhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalirányban sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros pályahelyzetjelző hátul 2 db 7-pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Acél/bordázott lemezpadló nagy pontterhelhetőséghez Figyelem: A padló enyhe hullámosodása hegesztési feszültség miatt lehetséges! Platójának hossza kb. 5 200 mm Hátsó lejtés kb. 900 mm Első homlokfal/sarokrudak 25 mm-es alumínium zártszelvény, 400 mm magas Gsdpfx Acsi Rixrohsub Oldalfalak 25 mm-es alumínium zártszelvény, 400 mm magas, lehajtható és levehető Hátsó fal/sarokrudak 1 pár acélrúd a keretre erősítve, rámpa-rögzítő konzollal; bevezetési szélesség kb. 2 430 mm Felhajtó rámpák 2 db acél felhajtó rámpa, 2 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban mozgatható, rámpakarral 3 fogazott acélsín borítással Gázrugósegéd az egyszemélyes működtetéshez Forgalomba helyezés/ Tábla Forgalomba helyezési ország: Németország 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egy soros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Festés Alváz tűzihorganyzott, passziválással 15 év átrozsdásodás elleni garancia Elülső homlokfal alumíniumból Oldalfal eloxált alumíniumból Felhajtó rámpák tűzihorganyzottak Figyelem! Archív képekről van szó.

Állapot: új, gép/jármű száma: 92df8e9d6c187f34b20298f39, saját tömeg: 4 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², További információk Alváz félpótkocsis billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2 királycsappal ellátott nyereg lemezzel Ívelt elülső záródás – szabadalmaztatott Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban nem rakható le, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia 2 kerékkitámasztó tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félsárvédők Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felületkezeléssel Antispray sárvédő gumi csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 2 vontatószem hátul Tengelyek+felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek off-road kivitelben Gjdpfxei Riz Re Achsub Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulás-segítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulás-segítő funkció működik max. 30% tengelyterhelés túllépéséig, illetve max. 25 km/h sebességig) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év korrózió elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékek a könnyebb szervizeléshez. Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: vontatmány csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 gyártó a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többlámpás világítás, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2x 7 pólusú elcserélhetetlen dugalj elöl, csatlakozóvezeték nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozva, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés a teherautó segédhajtásán keresztül Felépítmények Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény – homlokfal 5 mm vastag, külső üregkamrás oldalfalak 30 mm profilból, precíz hegesztéssel, ömlesztett anyag ellen profilozott felső peremmel. Belül a homlokfalon fellépő (Cramaro-val nem kombinálható). Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítású billenőtest Membránhátfal Hátfal lengőajtóként, duplacsuklós pánttal, kívül fekvő, dupla kampós rögzítéssel Hátfal gumitömítéssel (max. 170 °C hőálló!) Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópódium fellépővel, lég/elektromos/fék csatlakozólemez nagy szabad térrel az optimális kezelhetőség érdekében Oldalról elhelyezhető rolóponyva (jobbos letét, baloldali központi zárral) Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállításánál keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenőhengert javaslunk, hogy a szállítmány ne támadja meg, illetve ne rozsdásodjon A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a tengely-, támasz- és nyeregterhelések betartásával az össztömeg nem mindig érhető el (helytelen rakományelosztás a jármű rosszabb útfekvéséhez és utánfutásához vezethet) Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Engedélyezési tanúsítvány EG 2007/46 alapján 24/7 szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Fényvisszaverő csíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint – oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év

Állapot: új, gép/jármű száma: a3b1347da4aa7f31dceb875db, saját tömeg: 2 kg, maximális teherbírás: 9 kg, össztömeg: 11 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 6 pár rögzítőgyűrű kívül a padlóban/külső keretben csavarozva, egyenként 5 tonna teherbírással Elöl hajtóműves támasztóláb Felcsukható hátsó támasz 2 kerék kitámasztó ékkel, tartóval Acél oldalsó aláfutásgátló Teljes szélességű hátsó sárvédő Negyedhéjú sárvédők Központi tengelyes vonószerkezet Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel A vontatórúd csavarral magasságban állítható, max. 300 mm állítási tartományban Tengelyek és felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (billegő kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétvezetékes légfékrendszer Kézorsós rögzítőfék Integrált légterelő tartály 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel Guodpfei Ri Iljx Achob Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS rendszer hatékonyságát! Elektromosság 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös sávvezető lámpa hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábellel Padló Acél/rácslemez padló nagy pontszerű terhelhetőséggel Megjegyzés: Hegesztési torzulásból adódó enyhe hullámosság előfordulhat! Platóméret kb. 5 200 mm Hátulsó lejtés kb. 900 mm Elülső homlokfal/sarokoszlop 25 mm alumínium üreges profil, 320 mm magas Oldalfalak 25 mm alumínium üreges profil, 320 mm magas, lehajtható és levehető Hátsó fal/sarokoszlop hátul 1 pár acéloszlop a vázon rögzítve, rámpazáras tartóbak, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Feljáró rámpák 2 acél rámpa, 2 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban eltolható, kapaszkodóval Fával borított Gázrugóval az egyszemélyes kezeléshez Üzemeltetési utasítások A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelés betartása mellett nem mindig érhető el. (Rossz vezetési és utánfutási jellemzők hibás terheléselosztás esetén lehetségesek) Forgalomba helyezési ország/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 Szerviz Hotline Egysoros rendszámtábla tartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048-as fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul piros Fényezés Váz DB 7350 Nova szürke, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Homlokfal alumínium Oldalfalak eloxált alumínium Feljáró rámpák tűzihorganyzottak Figyelem: Archív képek!

Állapot: új, gép/jármű száma: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz: Nyerget tartó billenőpótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott nyereglemez Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárólemez Támasztóláb nélkül Támasztók ékkel és tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félhéj sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel Vontatókampó a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely: automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) Tüzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugózott állófék Elöl 2, felcserélhetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vonójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő/süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5, gyártó választása szerint Polírozott alumínium kerék, gyártó választása szerint Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul Elöl 2 db 7 pólusú csatlakozó, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, keménykrómozott legkisebb fokozat, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Felépítmény Guedpfxei Ri H Se Achsb Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőrész, 5 mm vastag homlokfal, kívül 30 mm-es üregkamrás profilból készült oldalfalak, tisztán hegesztve, ömlesztett anyagokat visszatartó felső keretprofillal. Belső fellépő a homlokfalhoz (Cramaro rendszerrel nem lehetséges). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítású billenőkaszni Membrános hátsó fal Hátsó fal lengőajtóként, dupla forgópánttal, kívül elhelyezett kétoldali akasztózárral Hátsó fal gumitömítéssel – Megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig! Padló teljes vastagsága 5 mm, Brinell 110 – Megjegyzés: csak homok, zúzott kő és görgetegkavics max. 20 mm szemcseméretig való szállításához! Más rakományokra a garancia nem vonatkozik! Állóplatform fellépővel, levegő/villamosság és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra, jobbra ledobható ponyva, bal oldalon központi zárással Üzemeltetési tudnivalók Só, mész stb. szállításánál krómozott dugattyúrúddal ajánlott billenőhenger használata, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a szállított áru függvényében előfordulhat, hogy a megengedett tengelyterhelések és kapcsolósúlyok betartásával nem érhető el. (Helytelen teherelosztás miatti rossz menettulajdonságok lehetségesek). Revolution Link: Revolution Link tapasztalati beszámoló: Forgalomba helyezés/or. rendszám Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (az EG-FGV 13. § szerint) 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve ECE R048 szerinti kontúrjelölés – oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Billenőkaszni: R

Állapot: új, gép/jármű száma: 45d76d32267904923b7adcdea, saját tömeg: 4 980 kg, maximális teherbírás: 30 020 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz nyerges billenő Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső záróelem – szabadalommal védett 24 t 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsórész, tolókiegyenlítő nélkül Ékek tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félszéles sárvédők Integrált sárvédőtartó, kő- és kavicsálló felület Vontatóhorog a hátsó részen Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/járműalváz lézeres mérés a gumiabroncskopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugózás 1. tengely automatikus emelt tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel, vezérlés 3x fékezéssel (elindulássegéd működőképes, amíg a tengelyterhelés meghaladja a 30%-ot és max. 25 km/h sebességig) Tűzihorganyzott emelt tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezetékek a könnyű szervizelhetőségért Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Gumik és kerekek Gujdpfxei Ri Ide Acheb 385/65 R22.5 típus a gyártó választása szerint Csiszolt alumíniumfelni, gyártó választása szerint Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző fény elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző fény hátul 2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK menetes gyorscsatlakozó, fix rész, NW 48 mm (tömlő nélkül) Kezelés hidraulikusan, teherautó mellékhajtásról Felépítmény Alumínium dobozos felépítmény kiváló minőségű, kopásálló elülső fallal, 5 mm vastag, külső 30 mm-es üreges kamraprofilból készült oldalfalakkal, precízen hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső sínprofillal. Belül elől fellépővel (Cramaro-val nem kompatibilis) Lapát- és seprűtartó kívül, elülső falon Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítás Membrános hátfal Hátfal ingaajtóként, duplazsanéros, kívül fekvő, kétszeres horgas zárással Hátfal gumitömítéssel – megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig! Padló végig 5 mm vastag, Brinell 110 – figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics szállítására, max. 20 mm szemcseméretig! Más típusú szállítmányokra a garancia nem érvényes! állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fék számára, nagy szabad hozzáféréssel a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalra jobbra eltávolítható rolós ponyva, bal oldalon központi zárral Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállításánál javasoljuk, hogy keménykrómozott dugattyúrúddal szerelt billenő hengert használjanak, hogy az anyag ne rongálja, ne korrodálja. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, azonban a rakomány függvényében az engedélyezett tengely-/támasztó- és Satelitterhelés határértékeit betartva előfordulhat, hogy a teljes tömeg nem érhető el (rossz futás és utánfutó viselkedés helytelen terheléseloszlás esetén) Revolution Link: Revolution Link - tapasztalati beszámoló: Forgalmi engedély / rendszámtábla Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (a §13 EG-FGV szerint) 0-24 órás szervizvonal Egy soros rendszámtábla-tartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 0 szerinti fényvisszaverő csíkkal

Állapot: új, gép/jármű száma: 357314e4e176f8758d11ba42b, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 30 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz félpótkocsi billenő Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemez cserélhető 2-es királycsappal Ívelt elülső lezárás – szabadalommal védett Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt helyzetben a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia. 2 keréktámasz tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félszíjkarimás sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felület Permetvédő gumilap csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 2 vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Tengelyek terepjáró kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető (elindulási segéd maximum 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes csővezetés a könnyebb szervizhez. Rugótárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezeték nélkül EBS, elektromos fékrendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad továbbítani, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Automatikus billenősüllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 gyártó a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés teherautó mellékhajtásán keresztül Meder Magas minőségű kopásálló alumínium dobozmeder, 5 mm-es elülső oldalfal, kívül 30 mm-es üreges profillal, tiszta varratokkal, ömlesztett anyagot taszító felső oldalfalprofillal. Belső feloldal fellépővel (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis) Lapát és seprűtartó kívül elülső falon Greenline – kúpos, aerodinamikus mederforma Membrán hátfal Hátfal ingaajtóként, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, kétszeres kampós reteszeléssel Hátfal gumitömítéssel, hőálló max. 170°C-ig! Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, levegő-/elektromos- és fékcsatlakozóval, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalasan FR-jobbra letakarható rolós ponyva, központi zár FR-balra Üzemeltetési tudnivalók Só, mész stb. szállítás esetén krómozott dugattyúrudas billenőhengert ajánlunk, hogy ne kezdje ki, és ne rozsdásodjon az anyag által. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, azonban a szállított áru típusától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett nem mindig valósítható meg. (Nem megfelelő teherelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés léphet fel) Forgalmazási ország / rendszám Németország Jóváhagyás EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Guodpsi Ri R Ijfx Achjb Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve Körvonaljelölés ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros reflexcsíkkal

Állapot: használt, futásteljesítmény: 89 021 km, teljesítmény: 95 kW (129,16 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 750 mm, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 890 mm, rakodótér térfogata: 7 m³, üzemanyagtartály kapacitása: 80 l, CO₂-kibocsátás: 238 g/km, szín: ezüst, ülések száma: 5, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, parkolószenzorok, tempomat, tolóajtó, = További opciók és tartozékok = - Adaptív sebességtartó automatika - Vezetői asszisztens csomag (sávelhagyás-figyelő, automatikus fényszóró, esőérzékelő, tolatókamera, online szolgáltatások, fűthető szélvédő) - Deréktámasz - Navigációs csomag (sávelhagyás-figyelő korrekcióval, közlekedési tábla felismerő, online szolgáltatások) - Parkolóradar elöl és hátul - Jobboldali tolóajtó - I. osztályú riasztórendszer - Fűthető külső tükrök - Elektromos ablakemelők elöl - Elektromosan állítható külső tükrök - Vezetőoldali légzsák - Távirányítós központi zár - Bőr kormánykerék - Multifunkciós kormánykerék - Multimédia támogatás - Ködlámpa - Rádió - DAB rádió - Start/Stop rendszer - Indításgátló - Bluetooth-os telefon - Állítható kormánykerék - Elválasztófal = További információk = Godsx El Iwepfx Achsub Általános információk Ajtók száma: 5 Modellév: 2014 Fülke: dupla Műszaki adatok Nyomaték: 360 Nm Hengerszám: 4 Hengerűrtartalom: 1.995 cm³ Váltó: 6 fokozatú automata Végsebesség: 157 km/h Méretek Hossz/magasság: L3H2 Méretek (H x Sz): 598 x 206 cm Tömegek Saját tömeg: 2.365 kg Terhelhetőség: 1.000 kg Megengedett össztömeg: 3.365 kg Max. vontatható tömeg: 3.365 kg (fékezett nélküli: 750 kg) Környezet és fogyasztás Átlagos üzemanyag-fogyasztás: 6,9 l/100 km CO₂-kibocsátás (WLTP): 238 g/km Kibocsátási norma: Euro 6d-TEMP Állapot Kulcsok száma: 2 (2 távvezérlős) Termékbiztonság EU-s felelős: Ford Nederland B.V. Stroombaan 16 1181 VX Amsterdam, NL

Állapot: használt, Laptagszélesség: 7000 mm Laptagmélység: 5250 mm Laptagmagasság: 330 mm Súly kb.: 4400 kg Méretek: Hossz: 7000 mm Szélesség: 5250 mm Magasság: 330 mm A lemeztábla hat darab felfogó lemezből áll az alábbi méretekkel: 1750 mm x 3500 mm A lemezek külön is megvásárolhatók. Teljes felület: 36,75 m² T-hornyok specifikációi: T-hornyok száma: 21 T-hornyok távolsága: 250 mm T-hornyok mérete: 58 mm x 34 mm Guodpfx Ajuddfnechsb T-hornyok mélysége: 60 mm

Állapot: használt, Új: Nem Alkatrész alkalmas: teherautókhoz Ár: Kérésre ÁFA/differenciált adózás: ÁFA levonható Guodpfx Ajytfzfjchob Típus szám: K099318

Állapot: használt, futásteljesítmény: 508 912 km, teljesítmény: 243 kW (330,39 LE), első forgalomba helyezés: 04/2014, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 500 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 7 070 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 260 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: elektromos ablakemelő, Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 7 698 cm³ Hajtáslánc Hajtás: kerékhajtás Motortípus: Renault DTI 8 320 Godpfx Acjuc Eg Dshsub Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 315/80R22.5 Első tengely: Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: ikerkerekes; Felfüggesztés: légrugós Tömegek Saját tömeg: 11 010 kg Terhelhetőség: 8 490 kg Megengedett össztömeg: 19 500 kg Funkcionális Hűtőmotor: dízel

Gyártási év: 2007, állapot: jó (használt), ABG OMEGA 330 Konverter Gyártási év: 2007 Maximális nyomtatható szélesség: 330 mm Maximális tekercsátmérő: 1000 mm Maximális mechanikus sebesség: akár 200 m/perc Konfiguráció és felszereltség:  1 rotációs stancolóegység  Hulladéktekercselő rendszer  Hasítóegység  Tekercselőtengelyek az alábbi hengerátmérőkhöz: 76 mm 40 mm 25 mm  5 darab mágneses henger a szállítási csomagban Ez a konfiguráció lehetővé teszi, hogy további beruházás nélkül azonnal széles körű öntapadós (blanco) címkeformátumokat gyártson. Gép állapota – Jó állapotú gép Gedpfoydptmox Acheub – Rendszeresen karbantartott – Azonnal üzemkész Az Omega 330-t gondosan kezelték, és tükrözi az AB Graphics gépekre jellemző hosszú élettartamot és megbízhatóságot. Miért válassza ezt az ABG Omega 330-at? A gép megvásárlásával befektet az alábbiakba:  Bevált AB Graphics technológia, kiváló nemzetközi hírnévvel  Nagy termelékenység, akár 200 m/perc sebességgel  Rugalmasság a különböző címkeformátumokhoz és hengerátmérőkhöz  Azonnali gyártásra kész  Költséghatékony alternatíva az új berendezésekhez, minőségbeli kompromisszumok nélkül Ez az ideális gép azon konverterek számára, akik hatékonyan szeretnének növekedni, kapacitást bővíteni vagy megbízható, bevált megoldással belépni a blanco címkegyártás piacára.

Állapot: új, gép/jármű száma: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Futómű, félpótkocsi, konténer Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, félpótkocsi-lemez cserélhető 2 darab királycsappal és 2 különböző királycsap-pozícióval Elülső reteszelés a billenőtámasz befogórészénél mindkét oldalon vezetőékekkel, hátsó reteszelés folyamatos forgótengellyel és visszatérő rugóval Segédalváz nélküli önhordó konténerekhez Konténer-felfogó: Reteszelő keresztgerenda, 2-szeres reteszeléssel 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas konténerhez. (Megjegyzés! 20 lábasnál alacsony félpótkocsi-tengelyterhelés) Állítás középső teleszkópon keresztül, egymásba futó központi csővázzal, tengelyezett rögzítéssel. 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret, ill. hátra szabad áthatolási sugarú ív kb. 1850 mm 2 darab kerékalátét tartóval Félhéjas sárvédők Antispray sárfogóval (EU-szabvány) Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúk, fix rész, belső átmérő 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Hidraulika csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval NW = 48 mm, bordázott anyával Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyeket/alvázat lézeres mérés csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytáv (kombinált szállítás) akár 44 t teljes vontatmánytömegig Légrugózás Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartásért Rugótárolós rögzítőfék Tele Control Tengely tehermentesítés az egyszerű teleszkópozás érdekében 2 tévesen nem csatlakoztatható csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer első EBS-dugaljjal, összekötő kábel nélkül Figyelem: vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely garantálja az ABS működését! Emelősüllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerése az EBS-Canbus jellen keresztül a kijelzőn a vezetőfülkében, a teherautónak erre elő kell lennie készítve, gépjármű nincs telepítve (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 abroncsméret, gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 voltos többkamrás világítás, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/vörös vezetékfény hátul 2 x 7 pólusú nem felcserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül További LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kapcsolva Gedpfsi Ri Avex Acheub Forgalomba helyezési ország/tábla Németország Vizsgálati engedély az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tartó előkészítése Körvonaljelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul vörös Fényezés Váz DB 7350 Nova szürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23502035606, saját tömeg: 5 325 kg, maximális teherbírás: 26 675 kg, össztömeg: 3 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 490 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: szürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Alváz nyerges billenőfelépítmény Finomszemcsés szerkezeti acél, hegesztett felépítés, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyeregpad Királycsap elölre szerelt pozícióban Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárófal 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Terhelt állapotban történő lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a jármű hátul lejtős helyzetben kell álljon Szabad hátralengési sugár kb. 2100 mm hátsó, kb. 2600 mm első pozícióban! Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Felcsukható hátsó aláfutásgátló Aláfutásgátló "rugós rásegítéssel" a könnyebb kezelés érdekében Féltokos sárvédők Aszfalt kivitelű fröccsenővédő az utolsó tengely mögött, a sárvédőhöz zsanérral rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédővel Ponyvarúd tartóval Hátsó vonóhorog (Revolution modellnél nem) Tengelyek és felfüggesztés BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengelyek offroad kivitelűek "Tengely-/futómű-lézerbemérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres leengedéssel és rásegítő indítással, "3x fék" vezérléssel (a rásegítő indítás max. 30%-os tengelyterhelés átlépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizhez Rugóterheléses rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Végső fék, elektronikusan a teherautóról kezelhető, teherautó-installáció nélkül Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" gumiabroncs, a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 LED reflektor beépített "Osprey" vályúkamera Megrendelés esetén műszaki ellenőrzés szükséges 1 vagy több LED villogó hátul, kapcsolható a teherautóban elhelyezett kapcsolóról, teherautó szerelés nélkül, a 12-es PIN-re kötve Megrendelés esetén PIN-kiosztást megadni! Tolatókamera rendszer színes lapos monitorral, vezeték nélküli összeköttetéssel a képernyőhöz, a képernyő tapadókorongos tartóval és 24 V-os járműcsatlakozóval Forgalmazási ország / rendszámtáblák Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint) 0-24 órás szerviz hotline Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér és hátul piros Festés Keretszerkezet: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonattal Felépítmény/oldalfal: Scania Urbangrau 2389173 Gedjx Dkpnjpfx Achsub Guruló ponyva: RAL 7038 achátszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz félpótkocsi konténerszállításhoz Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, cserélhető 2 darab királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyereg tálca Első reteszelés billenőfékhenger-adapter bakon, mindkét oldalon ékkel Hátsó reteszelés folyamatos forgó tengellyel és visszatérő rugóval Segédkeret nélkül, önhordó konténerekhez Konténer-fogadások: Reteszelő keresztgerenda, 2-szeres rögzítéssel 1 x 30 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez. Középteleszkópos, egymásba futó központi csővázas kialakítás, csapszeges rögzítéssel. Optimalizált nyeregterhelés 30 és 40 lábas konténerek szállításakor. 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül 2 keréktámasz tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátsó aláfutásgátló, horganyzott acélból Félhéjas sárvédők Antispray fröccsenésgátló European Norm szerint Hidraulika 100 alacsony nyomású henger max. 150 bar-ig, HDK csavaros csatlakozóval, fix elemmel, névleges átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés hidraulikusan, teherautó mellékhajtással, beleértve Hidraulika csatlakozás tömlővel és HDK csavarmenetes csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm, recézett anyával Tengelyek + futómű SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyek / futómű lézerrel bemért, a gumiabroncs kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz), akár 44 t teljes szerelvény tömegig Légrugózás Fékrendszer 170 kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Színes vezetékezés az egyszerű szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék Tele Control Tengelykönnyítés a könnyű teleszkópos állításhoz 2 felcserélhetetlen előrészű összekötőfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékony működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés displayen a vezetőfülkében, teherautónak előkészítve kell lennie – nincs teherautó telepítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 abroncsok, gyártó a beszállító választása szerint Guedoi Riv Eopfx Achjb Acélkerék, gyári ezüst színben Elektromosság 24 V-os többlámpás rendszer, oldalt sárga LED világítással 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 pólusú felcserélésbiztos dugaszoló elöl, összekötő kábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2000, Csatlakoztatott terhelés: 430 kW Méret: Teljes hossz: 10750mm Gusdpeip T T Hofx Achob Szélesség: 3400mm Magasság: 3900mm

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 410 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. - 3 db SAF tengely - Tárcsafékek - 1. tengely automata emelőtengely - Légrugózás - 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali vezérlés Guedpfx Asw Tpr Ujchsb - Hátsó kihúzható létra - Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal - 2-vezetékes légfékrendszer, EBS/ABS - 385/55 R22.5 méretű gumiabroncsok - Cargo Floor tolópadló, kb. 10 mm padlóprofil - Alumínium üreges profilból készült hátfal, kétszárnyú ajtóval - LED munkalámpák - Vázfestés DB 7350 Novaszürke - Billenőfelület festés RAL 7035 világosszürke - Feltekerhető ponyva, RAL 3002 karminvöröshöz hasonló

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, MŰSZAKI ADATOK: Típus: 5 színes digitális UV tintasugaras nyomdagép, önálló fehér nyomtatóegységgel Hossz: 4550 mm Szélesség: 1750 mm Magasság: 2200 mm Tömeg: 3000 kg Elektromos fogyasztás: 39 kW / 60 A Elektromos tápellátás: 400 V, 3 fázis, 50 Hz Segédenergia: 230 V, 50 Hz (hűtőegység) Sűrített levegő igény: 100 NL/perc Hűtőteljesítmény igény: 18 kW (60 000 BTU/h) Adatcsatlakozások: USB 2.0, Ethernet HŰTŐEGYSÉG (RECOLD RE-C 160 INERT): Hűtőteljesítmény: 16 000 W Hűtőközeg típusa: R134a Hűtőközeg mennyisége: 4,5 kg Teljesítményfelvétel: 8,5 kW Maximális áramerősség: 15 A NYOMTATÁSI TECHNOLÓGIA: Technológia: Piezo DOD Nyomófejek: Xaar 1001 Felbontás: 720 × 360 dpi UV SZÁRÍTÓ RENDSZER: UV lámpák: 1× Hönle UV GOZ, 7,2 kW, 1× Hönle UV FOZ, 7,2 kW Pinning: LED pinning az 1. és 5. nyomómű után Elszívó rendszer: integrált lámpahűtés és szagcsökkentő egység INERTGÁZOS KEMÉNYÍTŐ RENDSZER: Típus: oxigén-csökkentett keményítő egység Gázfogyasztás: < 6 m³/h TEKERCSES ANYAGTORLASZTÁSI ÉS NYOMTATÁSI PARAMÉTEREK: Technológia: tekercsről tekercsre Tekercsszélesség: 350 mm Nyomtatási szélesség: 330 mm Ismétlési hossz: 10–1000 mm Regiszter pontosság: ± 50 µm Nyomtatási tűrés: • Egyedi távolság: ± 0,2 mm • Halmozott folyóméteren: ± 1,5 mm Sebesség: • 4 színes üzemmód: max. 48 m/perc • Fehér tinta: max. 30 m/perc • Állítható sebességtartomány: 18–48 m/perc TEKERCSES ANYAGKEZELÉS ÉS UTÓKEZELÉS: Corona egység: 1500 VA Tekercstisztítás: LC 350 polimer henger Antisztatikus egységek: 3 db Élszabályozás: nyomtató modul előtt Tekercs átmérő (le-/felcsévélés): max. 610 mm Tekercs tömeg (le-/felcsévélés): max. 120 kg Tengelyek: pneumatikus feszítő tengelyek, 76 mm Toldóasztal: integrált vágó- és toldóasztal TÁMOGATOTT ALAPANYAGOK: • Bevonatos és bevonat nélküli papír • PP, PE, PVC, POPP (fehér vagy átlátszó) • Alumínium fólia (bevonatos vagy bevonat nélküli) • PET fóliák • Akril bevonatok • CN-alapú primerek • PET-alapú primerek • Hibrid diszperziós primerek TINTARENDSZER: Godpfjxzrvdsx Acheub Tinta típusa: UV-fényre keményedő, alacsony migrációjú Élelmiszer- és gyógyszeripari megfelelés: közvetett érintkezés esetén Szabad monomerek: < 10 ppb Tintafelhordás: 8,2 g/m² 100%-os fedettségnél Patroncsere: nyomtatás közben is elvégezhető Patronürülés jelzés: optikai vagy akusztikus NYOMTATÓFEJ KARBANTARTÁS: Tintacirkulációs rendszer: zárt rendszerű Automatikus napi tisztítás: indítás előtti szívó tisztítás Kézi tisztítás: szöszmentes kendővel SZOFTVER: • RIP szoftver: Esko Artwork • ICC profilkezelés • Támogatott fájlformátumok: PDF-X1, PDF-X3, EPS, AI • Belső mintatárolás • Korlátlan alapanyag-típus konfigurációk mentése • Érintőképernyős kezelőpanel VEZÉRLÉS ÉS BIZTONSÁG: • UV lámpák túlmelegedésének és működésének felügyelete • Gépzár UV rendszerhiba esetén • Tintaszint figyelmeztetés • Vészleállító

Állapot: használt, futásteljesítmény: 8 405 km, teljesítmény: 243 kW (330,39 LE), első forgalomba helyezés: 06/1995, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 295/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: euro1, felfüggesztés: acél, teljes szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Gyártási év: 1995, Felszereltség: daru, Daf CF 85.330 Eredeti holland teherautó, 1 tulajdonostól! Csak 8 400 km! 6x2 / 10 gumiabroncs Teljesen rugós felfüggesztés. 16 fokozatú kézi sebességváltó. Darukezelés: Ferrari 940. A5 4x hidraulikus kitámasztó. 5x hidraulikus toldat. Rádiótávirányító. Teherbírás (emelési diagram): 2,65 m – 13 700 kg 4,47 m – 8 300 kg 6,37 m – 5 700 kg 8,34 m – 4 100 kg 10,45 m – 3 050 kg 12,65 m – 2 300 kg 14,65 m – 1 800 kg = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykialakítás Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Laprugós Első tengely: Gumiabroncsméret: 295/80R22.5; Kormányzott; Bal gumi profil: 75%; Jobb gumi profil: 75% Hátsó tengely 1: Ikerkerekek; Belső bal profil: 50%; Külső bal profil: 50%; Belső jobb profil: 50%; Külső jobb profil: 50% Hátsó tengely 2: Gumiabroncsméret: 295/80R22.5; Ikerkerekek; Belső bal profil: 40%; Külső bal profil: 40%; Belső jobb profil: 40%; Külső jobb profil: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 17 460 kg Terhelhetőség: 8 540 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionalitás Darutípus: Ferrari Azonosítás Típus: CF 85.330 ATI / 40 t/m DARU / K Gusdpfjxiwzbsx Achob = Céginformációk = Minden ár nettó, exportra. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk meg, de az itt szereplő leírásokból jogi igények nem származtathatók.

Állapot: használt, Hidraulikus egység hidraulikaszivattyúval FRIEDRICH - REXROTH - HYDRONORMA Hidraulika egység típus: HY01 - PV2V3-30 / 12R1MC 63 A1 Gyártási év: 1979 Szivattyú üzemi nyomása: 80 bar Szivattyú térfogatárama: 14 liter/perc (nyomásmentes) Motor teljesítmény: 1,5 kW Tartály űrtartalma: kb. 30 liter Hálózati csatlakozás: 400 Volt, 50 Hz - Halk működés, helytakarékos kivitel Guodpexf Uzkjfx Acheb - Hidraulikaszivattyú BOSCH REXROTH típus: PV2V3-30 / 12R1MC 63 A1 - Mágnesszelep BOSCH REXROTH 081WV06P1N112 - Hidraulikaszűrő visszatérő ágon - Nyomásmérő - Felső fedeles, nyitható hidraulikatartály - Elektromos kapcsoló a 2 utas működtetéshez Helyigény (H x Sz x M): 415 x 410 x 850 mm Saját tömeg: 85 kg Jó állapotban