Bobcat Nehéz Targonca - Dízel használt eladó (13 614)

Állapot: használt, gép/jármű száma: 15177, Gyártási év: 2018, üzemórák: 11 573 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 3 050 mm, teher súlypontja: 900 mm, építési magasság: 2 860 mm, villa hossza: 2 400 mm, motortípus: dízel, gyártó: Still Iodpfx Acow U Hlhsbsic

Állapot: használt, gép/jármű száma: 17080, Gyártási év: 2018, üzemórák: 17 520 h, teherbírás: 1 600 kg, emelési magasság: 5 430 mm, teher súlypontja: 500 mm, építési magasság: 3 260 mm, villa hossza: 1 200 mm, első gumi méret: 200/50-10, hátsó gumiabroncs méret: 18x7-8, össztömeg: 3 136 kg, motortípus: dízel, gyártó: Still Iijdpfjzfdx Sjx Acboc

Állapot: használt, gép/jármű száma: ZLMWRBNL, Gyártási év: 2015, üzemórák: 7 802 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 4 700 mm, szabad emelés: 1 710 mm, teher súlypontja: 600 mm, építési magasság: 2 420 mm, villa hossza: 1 200 mm, első gumi méret: 250-15, hátsó gumiabroncs méret: 6,50-10, össztömeg: 5 290 kg, motortípus: Dízel, gyártó: Toyota Iedszfdrljpfx Acboic

Állapot: használt, gép/jármű száma: MWMWZL, Gyártási év: 2005, üzemórák: 9 961 h, teherbírás: 1 800 kg, emelési magasság: 3 000 mm, szabad emelés: 1 100 mm, teher súlypontja: 500 mm, építési magasság: 2 160 mm, villa hossza: 1 200 mm, első gumi méret: 200/50-10 HN, hátsó gumiabroncs méret: 18x7-8 HN, motortípus: dízel, gyártó: Still Iijdpjzfdquofx Acboc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 6 957 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 3 695 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 524 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Teher súlypont: 500 ISO osztály: ISO 3-as osztály = 2 500 - 4 999 kg Iijdpfx Aoy N E E Decbec Oszlop típus: Standard Állapot: Bevetésre kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: Szuperelasztikus Első abroncs állapota: 20 - 40% Hátsó abroncs típusa: Szuperelasztikus Hátsó abroncs állapota: 20 - 40% Tolóvilla, oldalmozgató, villaállító szerkezet, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, teljes fülke, légkondicionáló, joystick, LED, ülés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 7 717 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 3 750 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 230 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Iiedpfxey N E Hbe Acbsc Teher súlypont: 1100 ISO osztály: ISO osztály 4 = 5.000 - 10.000 kg Oszloptípus: Standard Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumik típusa: levegős Első gumik állapota: 60 - 80 % Hátsó gumik típusa: levegős Hátsó gumik állapota: 60 - 80 % Leírás: Oldalmozgató, villaállító szerkezet, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, teljes kabin, joystick, ülés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 5 212 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 3 750 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Teher súlypont: 500 ISO-osztály: ISO 3. osztály = 2.500 - 4.999 kg Iisdszdlt Ujpfx Acbjc Oszloptípus: Standard Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncstípus: Szuperelasztikus Első abroncs állapota: 60 - 80% Hátsó abroncstípus: Szuperelasztikus Hátsó abroncs állapota: 60 - 80% Dupla fogó, dupla raklapfogó, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, teljes fülke, joystick, ülés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2019, üzemórák: 5 591 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 5 190 mm, szabad emelés: 1 630 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 375 mm, villakeret szélessége: 1 150 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 5 103 kg, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncák Teher súlypont: 500 mm ISO osztály: ISO 3. osztály = 2.500 - 4.999 kg Ijdpex Axbpofx Acbjic Oszlop típus: Triplex Váltó: Elektromechanikus Állapot: Azonnal munkára fogható, teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: Szuperelasztikus Első abroncs mérete: 23x10-12 Hátsó abroncs típusa: Szuperelasztikus Hátsó abroncs mérete: 21x8-9 Leírás: Ezen berendezés mellett további targoncákat és raktártechnikai eszközöket is kínálunk. Gépeink műszakilag átvizsgáltak, FEM4.004 vizsgával rendelkeznek. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot e-mailben vagy telefonon! Elérhetőek vagyunk a hsr-gabelstapler weboldalon is. Természetesen használt gépeit is megvásároljuk, akkor is, ha nálunk nem vásárol új eszközt. Lízing vagy kedvező finanszírozási lehetőségeink igény szerint elérhetőek. Szívesen adunk szakszerű, részletes tanácsot termékeinkről. Oldalmozgató, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, koromszűrő, zárt fülke, teljes szabademelés, biztonsági fény, belső tükör, joystick, ablaktörlő, egypedálos vezérlés, LED világítás, ülés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2004, üzemórák: 19 000 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 600 mm, villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 1 900 mm, saját tömeg: 22 000 kg, teljes hossz: 5 200 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 5 200 mm, Dízel targoncák Ijdey Sixgjpfx Acboic Teheremelési súlypont: 1200 mm Villa szélessége: 270 mm Villa vastagsága: 75 mm Oszlop típusa: standard Állapot: Üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncsok típusa: levegős Első abroncsok mérete: 12.00-20 Hátsó abroncsok típusa: levegős Hátsó abroncsok mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Svetruck modellen kívül további kb. 200 nehézteher-targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát tartunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra – sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges nálunk. Használt gépét is szívesen megvásároljuk, függetlenül attól, hogy vesz-e tőlünk járművet vagy sem. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tanácsot ezzel a 12120-35 modellel kapcsolatban. P.S.: Targoncamester-műhelyünk 8 tonna feletti villástargoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi kialakítására specializálódott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésre is. Oldalmozgató, villaállító szerkezet, fűtés, teljes vezetőfülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2008, üzemórák: 7 710 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 340 mm, teljesítmény: 43 kW (58,46 LE), hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Oszlop típusa: Triplex Állapot: Azonnal munkára fogható és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncsok típusa: tömör gumi Első abroncsok állapota: 80 - 100% Ijdpfx Acoy N H Ersbjic Hátsó abroncsok típusa: tömör gumi Hátsó abroncsok állapota: 80 - 100% Leírás: DOOSAN D30G dízel targonca - - 3 t emelési kapacitás - - 2008-as évjárat - - oldalmozgató - - TRIPLEX szabad emelésű oszlop - - építési magasság 2,2 m - emelési magasság 4,7 m - - 7.710 üzemóra számláló szerint - - 4-hengeres YANMAR dízelmotor 58 LE - - kb. 80%-os tömör gumik - - félkabinos, világítási rendszer - - egyszerű és mechanikus targonca - - jó állapotban - - ÁR: 11.000 EUR + ÁFA Oldalmozgató, 3. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, félkabin, fűtés, teljes kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, üzemórák: 10 870 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 910 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 350 mm, teljesítmény: 48 kW (65,26 LE), hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Oszlop típus: Triplex Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: tömör gumi Első gumiabroncs állapota: 40 - 60% Iedpfx Acjy N H D Uoboic Hátsó gumiabroncs típusa: tömör gumi Hátsó gumiabroncs állapota: 40 - 60% Leírás: YALE GDP 30VX dízel targonca - 3 tonna teherbírás - villapozícionáló - oldalmozgató - Triplex szabademelő oszlop - építési magasság 2,35 m - emelési magasság 4,91 m - évjárat: 2011 - 10 890 üzemóra a számláló szerint - 4-hengeres Yanmar dízelmotor, 65 LE - teljesen mechanikus, nagyon egyszerű első targonca, nagyon fordulékony - tömörgumis abroncs kb. 60% elöl és 70% hátul - hosszú villa 1,50 m - jó állapotú, korának megfelelő targonca! Oldalmozgató, villa pozícionáló, 3. szelep, 4. szelep, első munkalámpa, tetőburkolat.

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, teherbírás: 15 360 kg, emelési magasság: 5 620 mm, teljes hossz: 8 000 mm, - Hajtás: dízel - Működés: Ülés - Terhelhetőség (kg) 16000 - Terhelési középpont (mm) 1200 - Terhelési távolság (PIN típusú) 1077 - Gumiabroncsok: levegő - Tengelyterhelés elöl/hátul terheléssel kg (900 mm teherközéppont távolság) 41 640 / 3 377 - Tengelyterhelés elöl/hátul terheléssel kg (1200 mm teherközéppont távolság) 39.145 / 3.363 - Tengelyterhelés terhelés nélkül elöl/hátul kg 13.430 / 13.078 Iisdpfszbdckox Acbec - Kerekek száma, első/hátsó (X = hajtott) 4X / 2 - Nyomszélesség, elöl (mm) 2400 - Nyomtáv, hátsó (mm) 2,175 - Árbocdőlés: a = előre/ b = hátra 10/12° - Behúzott árboc magassága 4390 mm - Ülésmagasság mm 2.145 - Csatlakozási magasság mm 822 - Munkafolyosó szélesség 2400x2400 raklaphoz keresztben 8900 mm - Fordulási sugár mm 5,253 - A legkisebb forgáspont távolság mm 840 - Haladási sebesség teherrel/terhelés nélkül km/h 26/28 - Emelési sebesség teherrel/terhelés nélkül m/sec 0,33/0,38 - Süllyesztési sebesség terheléssel/terhelés nélkül m/sec 0,34/0,39 - Vonóerő teherrel/terhelés nélkül 1,6 km/h-nál 97/99 N - Max. húzóerő teherrel/terhelés nélkül 126/128 N - Lejthetőség terhelés mellett/terhelés nélkül 1,6 km/h-nál % 24/42 - Max. lejthetőség terhelés mellett/terhelés nélkül 1,6 km/h-nál % 32/35 - Gyorsulási idő teherrel/terhelés nélkül (0-15 m távolság) mp 5,9/6,5 - Hidraulikus üzemi fék - Motor gyártó és típus Cummins QSB6.7 - Hengerszám/lökettérfogat IIIA/B fokozat sz./l 6/6.7 - Hajtásvezérlő nyomatékváltó - Nyomástartók MPa 15 - Olajáramú tartozékok l/perc 105 - Vonószerkezet: tengely

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 600 mm, teljes hossz: 8 000 mm, - Hajtás: dízel - Működés: Ülés - Terhelhetőség (kg) 16000 - Terhelési középpont (mm) 1200 - Terhelési távolság (PIN típusú) 1077 - Gumiabroncsok: levegő - Tengelyterhelés elöl/hátul terheléssel kg (900 mm teherközéppont távolság) 41 640 / 3 377 - Tengelyterhelés elöl/hátul terheléssel kg (1200 mm teherközéppont távolság) 39.145 / 3.363 - Tengelyterhelés terhelés nélkül elöl/hátul kg 13.430 / 13.078 - Kerekek száma, első/hátsó (X = hajtott) 4X / 2 - Nyomszélesség, elöl (mm) 2400 - Nyomtáv, hátsó (mm) 2,175 - Árbocdőlés: a = előre/ b = hátra 10/12° - Behúzott árboc magassága 4390 mm - Ülésmagasság mm 2.145 - Csatlakozási magasság mm 822 - Munkafolyosó szélesség 2400x2400 raklaphoz keresztben 8900 mm - Fordulási sugár mm 5,253 - A legkisebb forgáspont távolság mm 840 - Haladási sebesség teherrel/terhelés nélkül km/h 26/28 - Emelési sebesség teherrel/terhelés nélkül m/sec 0,33/0,38 - Süllyesztési sebesség terheléssel/terhelés nélkül m/sec 0,34/0,39 - Vonóerő teherrel/terhelés nélkül 1,6 km/h-nál 97/99 N - Max. húzóerő teherrel/terhelés nélkül 126/128 N - Lejthetőség terhelés mellett/terhelés nélkül 1,6 km/h-nál % 24/42 - Max. lejthetőség terhelés mellett/terhelés nélkül 1,6 km/h-nál % 32/35 - Gyorsulási idő teherrel/terhelés nélkül (0-15 m távolság) mp 5,9/6,5 - Hidraulikus üzemi fék - Motor gyártó és típus Cummins QSB6.7 Iedsza H Rzepfx Acbeic - Hengerszám/lökettérfogat IIIA/B fokozat sz./l 6/6.7 - Hajtásvezérlő nyomatékváltó - Nyomástartók MPa 15 - Olajáramú tartozékok l/perc 105 - Vonószerkezet: tengely

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 560 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 7 950 mm, - Hajtás: dízel - Működés: Ülés - Terhelhetőség (kg) 16000 - Terhelési középpont (mm) 1200 - Terhelési távolság (PIN típusú) 1077 - Gumiabroncsok: levegő - Tengelyterhelés elöl/hátul terheléssel kg (900 mm teherközéppont távolság) 41 640 / 3 377 - Tengelyterhelés elöl/hátul terheléssel kg (1200 mm teherközéppont távolság) 39.145 / 3.363 - Tengelyterhelés terhelés nélkül elöl/hátul kg 13.430 / 13.078 - Kerekek száma, első/hátsó (X = hajtott) 4X / 2 - Nyomszélesség, elöl (mm) 2400 - Nyomtáv, hátsó (mm) 2,175 - Árbocdőlés: a = előre/ b = hátra 10/12° - Behúzott árboc magassága 4390 mm - Ülésmagasság mm 2.145 - Csatlakozási magasság mm 822 - Munkafolyosó szélesség 2400x2400 raklaphoz keresztben 8900 mm - Fordulási sugár mm 5,253 - A legkisebb forgáspont távolság mm 840 - Haladási sebesség teherrel/terhelés nélkül km/h 26/28 - Emelési sebesség teherrel/terhelés nélkül m/sec 0,33/0,38 - Süllyesztési sebesség terheléssel/terhelés nélkül m/sec 0,34/0,39 - Vonóerő teherrel/terhelés nélkül 1,6 km/h-nál 97/99 N - Max. húzóerő teherrel/terhelés nélkül 126/128 N - Lejthetőség terhelés mellett/terhelés nélkül 1,6 km/h-nál % 24/42 - Max. lejthetőség terhelés mellett/terhelés nélkül 1,6 km/h-nál % 32/35 - Gyorsulási idő teherrel/terhelés nélkül (0-15 m távolság) mp 5,9/6,5 Isdpfx Asza H Rnscbeic - Hidraulikus üzemi fék - Motor gyártó és típus Cummins QSB6.7 - Hengerszám/lökettérfogat IIIA/B fokozat sz./l 6/6.7 - Hajtásvezérlő nyomatékváltó - Nyomástartók MPa 15 - Olajáramú tartozékok l/perc 105 - Vonószerkezet: tengely

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 5 550 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 7 200 mm, · Terhelhetőség szabványosítva (kg) 10 000 · Terhelési középpont távolság (mm) 1200 · Ülésmagasság, EGO kabin (mm) 1770 · Terhelési távolság (mm) 990 · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855-1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 4360-125 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 7945 · Dönthető árboc, előre – hátra (°) 5-10 · A villa penge szélessége, max. (2360-640 mm · Oldalirányú elmozdulás ± szélességben a villapenge felett (mm) 430-1500 · Első tengelyterhelés terheletlenül (kg) 10 000 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 26 700 · Hátsó tengelyterhelés terheletlen (kg) 8.600 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 1900 · Légnyomás (Mpa) 0,9 · Kormányrendszer: típus – hidraulikus szervovezérlés – kormánykerék · Üzemi fékrendszer típusa - fékezett kerekek: olajhűtéses · Nedves tárcsafékek - hajtott kerekek · Rögzítőfékrendszer típusa - fékezett kerekek: Száraz, rugós tárcsafék - hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 12,5 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata (l) 15 · Teher nélküli emelési sebesség (m/s) 0,50 · Emelési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,35 · Süllyesztési sebesség terhelés nélkül (m/s) 0,40 · Süllyesztési sebesség névleges terheléssel (m/s) 0,40 · Menetsebesség, F/R terhelés nélkül (m/s) 29 · Menetsebesség névleges terheléssel (m/s) 28 · Mászóképesség, terhelés nélkül (%) >120 · Mászóképesség, max névleges terheléssel (%) 58 · Max. húzóerő (kN) 141 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin (dB(A)) 71 · Zajszint, belső LpAZ*, EGO kabin OHG (dB(A)) ·83 · Zajszint, LwAZ kívül (dB(A)) 107 · Motorgyártó – Cummins QSB6.7 típusjelzés (turbó intercooler · Üzemanyag – A motor működése Dízel – 4 ütemű · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc) 945-1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6-6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Sebességváltó gyártója – típusjelzése ZF – 3WG171 · Tengelykapcsoló, nyomatékváltós típus · Hajtómű, típus: Hydrodynamic Powershift · Sebességek száma, előre – hátramenet 3-3 Iiedpfsyl Agijx Acbjc · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC – 1960 · Indító akkumulátor feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Hajtótengely gyártó – Kessler D81 típus – differenciálmű és kerékagy redukció

Állapot: új, Gyártási év: 2024, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 555 mm, teljes hossz: 8 100 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 Iisdpfx Aoza H Rhocbec · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően méretezett és épített szerelvények. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: JUN4888, Gyártási év: 2007, üzemórák: 14 370 h, teherbírás: 18 000 kg, emelési magasság: 3 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 350 mm, teljesítmény: 173 kW (235,21 LE), villa hossza: 1 800 mm, saját tömeg: 26 860 kg, teljes hossz: 7 050 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, Dízel targoncák Alvázszám: JUN4888 Teher súlypont: 900 Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 100 mm Oszlop típusa: Standard Váltó: Hidrosztatikus Állapot: Üzemképes és teljes mértékben működőképes Iodpfx Acoyulh Iebjic Műszaki állapot: normál Első gumiabroncs típusa: Levegővel töltött Első gumiabroncs mérete: 14.00-24 Első gumiabroncs állapota: 60-80% Hátsó gumiabroncs típusa: Levegővel töltött Hátsó gumiabroncs mérete: 14.00-24 Hátsó gumiabroncs állapota: 60-80% Leírás: A megadott GYÁRTÓ - MODELL mellett mintegy 150 nehézüzemi targonca, konténertargonca, reach stacker, villástargonca és termináltraktor található oldenburgi raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat - hinrichs-Forklifts. Lízing, lízingvásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk bármikor lehetséges. Használt gépét is szívesen megvásároljuk, akár anélkül is, hogy nálunk vásárolna. Hívjon bátran, Marco Levermann vagyok, szívesen adok részletes tájékoztatást az adott GYÁRTÓ - MODELL-ről. Egyébként: Szakszervizünk nehézgépek (8 tonna felett) javítására és szervizelésére szakosodott. Szívesen kiállítjuk az Ön járművét is bizományos értékesítésre. 3. szelep, 4. szelep, teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2022, üzemórák: 7 780 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 6 365 mm, szabad emelés: 2 260 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 276 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncák Árboc típusa: Triplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Iisdpfey Ab Smox Acbsc 3. szelep, 4. szelep, fűtés, koromszűrő, teli kabin, klíma,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2022, üzemórák: 7 600 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 6 365 mm, szabad emelés: 2 260 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 276 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncák Iijdpfx Acoyt Tm Nsbjc Árboc típusa: Triplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó 3. szelep, 4. szelep, fűtés, koromszűrő, teli kabin, klíma,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 5 895 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 250 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Oszlop típusa: Triplex Állapot: Azonnal munkára fogható, teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Iiedpfx Ajylqywocboc Oldalmozgató, villatávolság-állító berendezés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, üzemórák: 5 278 h, emelési magasság: 3 110 mm, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 250 mm, Dízel targoncá Oszlop típusa: Duplex Állapot: Üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Iedpfozb R U Tsx Acbjic Oldalmozgató, villapozícionáló, 3. szelep, 4. szelep, fűtés, közúti forgalomba helyezésre alkalmas (STVZO), teljes fülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2014, üzemórák: 4 997 h, teherbírás: 3 500 kg, emelési magasság: 3 150 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 220 mm, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Oszlop típusa: standard Műszaki állapot: jó Oldalmozgató, villaállító szerkezet, 3. szelep, 4. szelep, közúti engedély (STVZO), teljes vezetőfülke, Iiedpsy Dkhmefx Acbec

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2014, üzemórák: 8 746 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 3 050 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Iiedpfxszd Idcs Acbjc Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Oldalmozgató, 3. szelep, félig zárt kabin, részecskeszűrő,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, üzemórák: 875 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 830 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncá Oszlop típusa: Triplex Állapot: Azonnal üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Isdpfjx Hbucjx Acbsic Oldalmozgató, 3. szelep, 4. szelep, fűtés, részecskeszűrő, teljes vezetőfülke,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, üzemórák: 12 960 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 4 650 mm, szabad emelés: 1 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, hajtástípus: Diesel, Dízel targoncához Teher súlypontja: 500 ISO osztály: ISO 2-es osztály = 1.000 - 2.500 kg Oszlop típusa: Triplex Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: szuperelasztikus Iisdpfxozchv Do Acbec Első abroncs állapota: 60–80 % Hátsó abroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó abroncs állapota: 60–80 % Leírás: A jármű UVV ellenőrzésen esett át. Kiszállítás előtt a gép szervizelt és megtisztított állapotban kerül átadásra. Igény esetén újrafényezés is kérhető. Oldalmozgató, 3. szelep, munkalámpa hátul, munkalámpa elöl, fűtés, zárt fülke, teljes szabad emelés,