Fliegl Sds 470 T Standard használt eladó (78 678)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Háromirányú billenő pótkocsi
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 220 kg, maximális teherbírás: 8 580 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag vevői kívánság alapján történik.
Középtengelyes billenőpótkocsi alváz
Acél hegesztett szerkezet, hátsó végigfutó billenőtengellyel 80 mm-es gömbcsapágyazással
Elülső támasztóláb sebességváltóval
Hátsó lehajtható támasz
Támasztók ékkel és tartóval
Acél alsó ütköző (aláfutásgátló)
Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem targoncataróval szerelve)
Negyedhéjkerekes sárvédők
Kdedpfx Anezcv Sts Ijn
1 műanyag szerszámosláda, szélesség 600 mm / magasság 425 mm / mélység 460 mm, zárható (zár nem tartozék)
Figyelem! Lehajtott állapotban a felépítmény fala érinti a szerszámosládát.
Zárható rámpatároló az alváz alatt
Vontatórendszer – középtengelyes pótkocsihoz
Vontatógerenda ellenőrzött, 40 mm-es szemmel
Magasságállítás orsóval, max. 300 mm-es tartomány
Tengelyek és rugózás
GFA vagy BPW tengelyek a gyártó választása szerint, ferde gördülőcsapágyakkal és S-kamrás fékkel
"Tengely/futómű lézeres beállítás" – csökkenti az abroncs- és üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi felfüggesztéssel, mechanikus terheléskiegyenlítéssel (hintázó kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235/75 R 17,5" - a gyártó választása szerinti márka
Ezüstre festett acélfelnikkel
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett csövezés a könnyebb szervizhez.
Kézi orsós rögzítőfék
24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését!
Elöl 2 tévesen nem csatlakoztatható kapcsolófej, összekötő vezetékek a vontatóhoz
Elektromosság
12–24 volt, többkamrás LED lámpák, oldalán sárga LED, rendszámtábla LED-es megvilágítása
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros vezetőségjelző hátul
2 x 7-pólusú tévesztésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Kiegészítő LED-munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható
Hidraulika
Háromoldalas billenőmű, többdugattyús hidraulikus prés emeléskorláttal és biztonsági kötéllel,
Kisnyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Ha szükséges, a tehergépkocsin utólag szerelendő (max. hidraulikus szállítási teljesítmény 55 l/perc lehet)
SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötő tömlővel
Működtetés teherautó segédhajtásáról hidraulikusan
Billenőfelépítmény
Masszív billenőfelépítmény 4 mm vastag acélpadlóval, acél oldalfalakkal, oldalai teljes hosszban dönthetőek, lent központi zárasak. Hátulsó saroktartók bedughatóak. Hátsó fal lebillenthető és lengő kivitelben, lent központi zárral.
Rakfelület hossza kb. 5000 mm, oldalán 6 pánttal
Oldalfal visszahúzó rugók
Rakfelület szélessége: 2420 mm
Padlóban 3 pár rögzítési gyűrű, egyenként 5 t teherbírású
Festés
Váz – tűzihorganyzott, passziválva
"15 év átrozsdásodás elleni garancia"
Oldalfal/Platók – horganyzott vagy festett a vevő kívánsága szerint
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség kizárólag vevői kívánság alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós utánfutó
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 950 kg, maximális teherbírás: 23 050 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 9 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánságok alapján történik.
Váz – Központi tengelyes pótkocsi, építési kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Első hajtóműtartó
Hátsó hidraulikus kitámasztás
Támasztékékek tartóval
Oldalsó alumínium ütközővédő
Alsó ütköző nélkül
Teljes szélességű hátsó sárfogó
Minden tengely előtt sárfogó, minden tengely mögött antispray sárfogó
Műanyag szerszámosláda osztólappal, b=620/h=360/t=440 mm, lakattal zárható
Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig
Középen raklapos tároló + 70 mm vastag deszka a 3 000 mm-es szélesítéshez
Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz
Külső keretbe süllyesztett 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemek (átalakíthatók oldalkorlát zsebekké)
Felül és oldalt a külső vázban süllyesztett 10 tonnás rögzítőpontok
Központi tengelyes vonószerkezet
Vizsgázott 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek
"Tengely/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást
Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatászárral tolatólámpára, továbbá kézi záró funkció járművön kapcsolóval
Légrugózás
1. tengely automatikusan emelhető, manuálisan is süllyeszthető járművön lévő kapcsolóval
A tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, ezért a gumikárokért nem vállalunk garanciát
Fékrendszer
2 körös légfék színes csővezetékkel, a könnyű szerviz érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 előre összecserélhetetlen, kapcsolófej motoros járműcsatlakozással
EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel
Figyelem! A vontatmány csak ABS rendszerrel rendelkező vontatóval közlekedhet!
Emelő- és süllyesztőszelep
A jármű magassága emelt tengellyel 50 mm-rel növekszik
Stabilitás felügyeleti rendszer
Trailer Infocenter: tengelyterhelés, futásteljesítmény, diagnosztikai és rendszerüzenetek kijelzése
Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén
Kerekek és gumik
235/75 R17,5 gyártó által választott márka
Ezüst acélfelni
Elektromos rendszer
24 Volt; többkamrás LED világítás ellenállással, oldalán sárga LED, rendszámtábla LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben
2 fehér/piros helyzetjelző hátul LED-ben
2 x 7 pólusú, összekeverhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
További LED munkalámpa hátul
LED figyelmeztető villogó tartóval
Figyelmeztető táblák LED világítással, 3 000 mm-re kihúzhatók
Padló
70 mm vastag fenyő járófelület, kerékjárati részen acél/rácslemez borítás
Hátrafelé lejtős rész 70 mm vastag fenyő járófelülettel
Mélyágyas rész hátralejtéssel együtt: 7 500 mm
Feljárórámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható
Fa betéttel
Hidraulikus működtetés a vontató járulékos hajtásáról fojtószeleppel, vezérlés bal oldalon
Kdedpfxozcv D No An Ijn
A rámpák hidraulikus oldalirányú mozgatása külön-külön
Hidraulikus csatlakozó SVK-dugóval NW 10/3, összekötő tömlővel
Egyedi szállítási megoldás
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós utánfutó
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 210 Jumbo
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 995 kg, maximális teherbírás: 16 005 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 8 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik.
Váz: Középtengelyes utánfutó
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
2 fokozatú mechanikus támasztóláb elöl
Lehajtható hátsó alátámasztás
2 ék tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Teljes szélességű hátsó sárfogó
Negyedhéj sárvédők minden tengely előtt és mögött, antispray betéttel (EU szabvány szerint)
1 db alumínium szerszámosláda rozsdamentes acél fedéllel
Konténerzár: 1 pár aljzat a padlóban 1 db 20 lábas konténerhez integrálva, 1 pár konténerzár-adapter
Kitolható szélesítők 3000 mm-ig
Középen elhelyezett rakodó rekesz fa gerendáknak + 70 mm vastag fa gerendák a 3000 mm-es szélesítéshez
Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz
1 pár plusz rögzítőkapocs elöl az első keresztgerendában, egyenként 10 t teherbírással
5 pár gyűrűs rögzítőszem a külső vázba süllyesztve, egyenként 5 t (átalakítható oszlopzsebbel)
7 pár rögzítőgomba a külső vázon felül és oldalt, egyenként 10 t
Középtengelyes utánfutó vonórúd
Vizsgált 50 mm vonószemmel
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek, a gyártó választásának megfelelően
"Tengely- futómű lézeres beállítással" - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez
Tengelytávolság: 1810 mm
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös légnyomásos fékrendszer
Színkódolt vezeték elrendezés a könnyű szervizelhetőség érdekében.
Rugótárolós rögzítőfék
2 hibabiztos vonófej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz
Kedjzcvt Rjpfx An Iedn
Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és levegőcsatlakozás a vonórúdon ill. a vonógáton
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jeleken keresztül, kijelzés a fülkében
"RDKS" - abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén, EBS-en keresztül
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5, a gyártó választása szerint
Kerékcsavar védőkupakok
Világítás
24 volt, LED többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED megvilágítás, rendszámtábla-világítás LED-ben
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve, "vilogó oldalsó lámpák"
Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, mindegyik 20 LED diódával
2 fehér helyzetjelző LED elöl
2 fehér/piros sávjelző LED hátul
2 x 7 pólusú hibabiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Parkoló csatlakozó elektromos rendszerhez a vonórúdon ill. a vonógáton
LED munkalámpák mindkét oldalon
2 további LED munkalámpa hátul
1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható
2 pár dupla, LED világítású és 3000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla
Padló
Kb. 70 mm puhafalap, a kerékjárati ívek területén acél-/bordáslemez burkolat
Hátsó lejtő "Mega Grip" felülettel, fogazott rácsból
Mélyágyas rakfelület hátsó lejtővel együtt: 6500 mm
Elülső homlokfal / sarokoszlop
Alumínium profil, kb. 400 mm magas, dugaszolható
Felhajtó rámpák
Acél rámpák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók
Rámpa burkolat: fogazott rácsból "Mega Grip"
Hidraulikus mozgatás vontató segédhajtásról fojtószeleppel, vezérlés oldalról, bal elülső oldalon
A rámpák hidraulikusan oldalirányban külön-külön mozgathatók
Hidraulikus csatlakozó SVK dugóval (NW 10/3), összekötő csővel együtt
Forgalomba helyezés/ táblák
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Felhajtó rámpák tűzihorganyzott kivitelben

Tájékozódjon most
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Fa szállító
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 135 kg, maximális teherbírás: 8 665 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi ügyféligény szerint.
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Külső váz enyhén ferde, „Load-Lock” profilú, a spanifer kampók rögzítésére
Első rész: gépi támasztóláb
Felhajtható hátsó támasz
2 darab ékelőtámasz tartóval
Kdjdei Ri H Djpfx An Ion
Galvanizált acél aláfutásgátló
Hátsó, teljes szélességű sárfogó
Negyedhéjas sárvédők EG szerint
Antispray sárfogóval EG szerint
1 db műanyag szerszámtartó doboz, b=600 / m=425 / sz=460 mm, zárható
Nyitott tárolórekesz behelyezhető támaszoknak, a rakfelület alatt
4 db rögzítő-/rungiléc keresztben beépítve a padlóba, teljes szélességben a külső vázig (a maximális belső használható szélesség a külső rögzítőrudak között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracél lécekkel, felül és alul, távolság felülről alulra kb. 60 mm (a köracél mérete). Alul saroklemezzel zárva, félig nyitott lefelé. 80 x 80 mm-es támaszok rögzítésére és rögzítőhevederhez.
4 pár rögzítőzseb a külső vázban, belméret: 83 x 83 mm
4 db rögzítőzseb a padló középvonalában, fővázhoz erősítve, belméret: 83 x 83 mm
6 pár behelyezhető támasz B=80/T=80/H=2000 mm, tűzihorganyzott
Figyelem: A rögzítőzsebek/behelyezhető támaszok nem alkalmasak önálló teherbiztosításra hosszú anyag, cső stb. esetén anélkül, hogy azok rögzítve lennének.
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Tandem utánfutó vonószerkezet
Vonórúd 40 mm-es hitelesített vonószemmel
Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható 1800–3800 mm között, alapértelmezett beállítás: 1800 mm
Tengelyek + felfüggesztés
Gyártó által választott tengelyek, ferde görgőscsapággyal és S-csapos fékkel
Tengely-/ futómű-lézermérés: csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást
Parabolarugós felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi persellyel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (billenő kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2-körös sűrített levegős fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
Beépített levegőtartály
2 db cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontató járműig
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromosság
24 Volt, többrekeszes LED világítás, oldalán sárga LED, rendszámtábla világítás LED-ben (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hamis hibaüzenet fordulhat elő, akkor is, ha a funkció hibátlan)
2 db fehér helyzetjelző LED elöl
2 db fehér/piros pályakövető LED hátul
2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Padló
Kb. 30 mm vastag vízálló rétegelt lemez, magas pontszerű terhelhetőséggel
Megjegyzés: A padlólap deformációja időjárási hatások miatt lehetséges!
Raktér hossza: kb. 6 200 mm
Üzemeltetési előírások
Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja 18 750 mm-t. Országspecifikus engedélyezési előírásokat vegye figyelembe.
Forgalomba helyezés / Jelzések
Bejegyzett ország: Németország
Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz tűzihorganyzott, passziválással együtt
"15 év átrozsdásodás elleni garancia"
Egyedi szállítási megoldás
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós utánfutó
FLIEGLTandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 900 kg, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága alapján történik.
Futómű: Központi tengelyes utánfutó
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Külső váz enyhén döntött, új kivitellel és "Load-Lock-profillel" a rögzítőhevederekhez
3 pár rögzítési szem a padló külső részén, mindegyik 5t teherbírással
1x elöl a sarkokban, 1x elöl és 1x hátul a ferde részen
6 pár rögzítési szem a padló/külső váz külső oldalán, egyenként 5t
Elülső támasztóláb
Lehajtható hátsó támasz
2 db ék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Aláfutásgátló horganyzott acélból
Teljes szélességben hátsó sárfogó (nem rakodóvillás tartó esetén)
Negyedhéj sárvédők
1 db műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm, magasság: 425 mm, mélység: 460 mm, zárható
Vonószerkezet központi tengelyes utánfutóhoz
Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonócsappal
A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. 300 mm állítási tartomány
Tengelyek és felfüggesztés
GFA vagy BPW tengelyek, a gyártó választása szerint, kúpgörgős csapágy és S-kamrás fék
"Tengely/futómű lézeres bemérése" - gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkenése
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítés)
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében
Kézi orsós rögzítőfék
2 vezetékcserés biztos kuplungsapka elöl, csatlakozóvezetékek a vontatóhoz
24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, csatlakozókábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5 abroncsok, a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektronika
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 db fehér pozíciós lámpa elöl LED-ben
2 db fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pólusú, cserét kizáró csatlakozó elöl, csatlakozókábellel
Padló
Acél/rácsos padló nagy pontszerű terheléshez
Megjegyzés: Hegesztési vetemedés miatt enyhe padlóhullámzás előfordulhat!
Felépítmény hossza kb. 6 200 mm
Hátsó lejtés kb. 900 mm
Első homlokfal / sarokoszlopok
25 mm alu üreges profil, 400 mm magas
Oldalfalak
25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és leszerelhető
Hátsó fal / sarokoszlopok
1 pár acéloszlop kerethez rögzítve, rámpazáró tartóval, behajtási szélesség kb. 2 430 mm
Felhajtórámpák
Kdjdezcqpaepfx An Ion
Acél rámpák 2 300 mm hosszúak, 510 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók
Fogantyúval a rámpákon
Fával borítva (a csúcsrészen acél/rácsos)
Gázrugóval az egyemberes kezeléshez
Üzemeltetési tudnivalók
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és vonósúlyok betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen rakományelosztás miatt rossz menettulajdonságok és vontatmány-viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla
Németország
Dekra vizsgálat és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint)
24/7 ügyfélszolgálati forródrót
Felkészítve egysoros rendszámtartóra
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novagrau
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Homlokfal: alumínium
Oldalfal: eloxált alumínium
Rámpák: tűzihorganyzott
Személyre szabott szállítási megoldás
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 8 685 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 970 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, vevői igények alapján készül.
Alváz: Központi tengelyes pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Kívül enyhén döntött keret „Load-Lock-profillel” a rakományrögzítő hevederek számára
Figyelem! A hevederek rögzítéséhez oldalfal jelenlétében az oldalfalakat ki kell nyitni!
„Vario-Lash” rögzítőgyűrűk a Load-Lock-profilba, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel, szabadon elhelyezhetőek
Elülső támasztólábak egyenes alsó résszel, egyoldali működtetéssel, jobb oldalon
Teleszkópos hátsó kitámasztás
Kihúzható létra a hátulján
Oldalsó ajtórögzítő
Kerékkitámasztók tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
Negyedkagylós sárvédő minden tengely előtt és mögött
Ütközésvédő a hátulján
Műanyag szerszámosláda fiókkal és betétpolccal, méret: szél. 650 mm / mag. 520 mm / mély. 670 mm, lakattal zárható
Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz a vevő kívánsága szerint
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely- és futómű lézeres bemérése: a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért
Légrugós felfüggesztés
Fékrendszer:
Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer, színes csövek a könnyű karbantartás érdekében
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Kdjdszcqh Nspfx An Ijn
Duomatic csatlakozó elöl, kialakított összekötőkábellel a vontatójármű felé
EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval és összekötőkábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel használható, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő és süllyesztő szelep
Jármű-menetstabilitási rendszer
Kerekek és gumiabroncsok:
385/65 R22.5” – gyártó választható
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság:
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötőkábellel
Padló:
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséggel
Platóhossz: kb. 6900 mm
Elülső homlokfal/sarokoszlop:
2580 mm magas, acél sarokoszlop térfogatkivitelben, ponyva rögzítő szerkezet a homlokfalnál
Köztes oszlopok:
Teljes hosszban eltolható tolóoszlopok, 4 db betétzsebbel, alul hosszú zsebbel
Oldalbetétek:
Alumínium V-profilos betétek sorban
Hátsó fal/hátsó sarokoszlop:
Acél hátsó sarokoszlop tetőszintig, ponyva rögzítési lehetőség kerekcsővel és ponyvafeszítő csattal
Két szárnyas hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rúdzáras zárral
Ponyva:
Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel
Rozsdamentes acél ponyvacsatok
Vevői felirat a ponyvára és a hátsó portálra megoldható
Tető:
Rögzített tető ponyvával és lécezéssel, ponyva: fehér
Optimális vízelvezető a hátulján, a végén, az ajtók fölött
Forgalomba helyezési ország/táblák:
Németország
Dekra engedély és szakvélemény (a §13 EG - FGV szerint)
Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtábla tartóhoz
Fényvisszaverő csíkok: fehér, az oldalsó ponyván végig lent, felül a sarkokban (ha oldalfalak is láthatók, a csík alul, az oldalfalakon)
Fényvisszaverő csíkok: piros, a hátsó portál körben
*Átmenő rakodásra alkalmas változatban is elérhető
Egyedi szállítási megoldás
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger Durchlader
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 8 600 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség teljes mértékben az ügyfél kívánságaihoz igazodik.
Típus: TPS 118 Fuvarozói átmenő rakodós pótkocsi
Alváz - Központtengelyes pótkocsi
Kdedpfx Ajzcp E Tsn Ijn
Külső váz enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampók számára
Elöl 2 fokozatú támasztóláb
Műanyag szerszámosláda
Raktérmagasság 1080 mm
Vontatószerkezet központtengelyes pótkocsihoz
Vontatórúd TÜV-minősített 40 mm-es vonószemmel, fuvarozói kivitel
Vontatórúd mechanikusan, menetes orsóval állítható magasságú, padlószint alatt, max. állítási tartomány 200 mm
Vontatórúd mechanikusan állítható hosszúságú, kb. 1950-2300 mm, minden kb. 50 mm-nél mechanikusan rögzíthető, a vontatórúd hossza kb. 2100 mm-re beállítva
Tengelyek + felfüggesztés
SAF/BPW tengelyek, gyártó választása szerint
"Tengely-/futómű lézeres bemérése" - a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
Fékrendszer
2 körös légfék rendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz
24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű stabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
4x 235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka
4x acélfelni, gyári ezüst
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/vörös nyomvonaljelző hátul
1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Padló
Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőségre
Raktérhossz kb. 7300 mm
Felépítmény
Első homlokfal / saroktámaszok
Átmenő rakodórendszer elülső portálajtókkal, 2 szárnyas, mindegyik 2 belső reteszeléssel, acél saroktámaszok, ponyvaoldal oldásához csatlakozó
Áthajtó lemez, kb. 2400 mm széles, egyben, kb. 350 mm hosszú felhajtás a rakodóhídra, teherbírás kb. 1800 kg, beleértve a rakodóhíd támaszt; (vontatórúd ekkor kb. 2100 mm, rakodóhíd hossz 1800 mm esetén a teherautótól a vonófej visszaugrásának mérés: min. 20 mm, max. 240 mm) Figyelem! Az áthajtó lemez miatt a belső hasznos hossz csökkenhet!
Oldalfalak
Köztámaszok
2 pár csúsztatható rögzítő a teljes hosszon, 4-behelyezős zsebbel és hosszú alsó zsebbel
Berakható lécek
5 sor fa berakóléc (oldalfalakkal 4 sor)
Hátsó fal / saroktámaszok hátul
Acél saroktámasz hátul a tető alsó éléig, ponyva akasztóval, körcsővel és ponyvafeszítő racsnival
Hátsó portálajtók, 2 szárnyas, mindegyik 2 belső reteszeléssel
Ponyva
Ponyva felhegesztett vízszintes és függőleges szíjakkal
Feszítőzárak rozsdamentes acélból
Ügyfél feliratozás lehetősége az oldalponyva és a hátsó portálon
Tető
Tolótető, hátul felhajtható Endlift rendszerrel, a ponyva hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér
Optimalizált esőcsatorna hátul, a hátsó kereten, az ajtók felett
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (a 13. § EG - FGV szerint)
Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény-szilárdságra az EN 12642 XL szerint
Egy soros rendszámtartó előkészítve
Fényvisszaverő csíkok: fehér, az oldalponyván alul végig, felül a sarkokban
Fényvisszaverő csíkok: piros, a hátsó portálon körben
Fényezés
Elülső saroktámaszok tűzihorganyzott
Hátsó saroktámaszok tűzihorganyzott
Egyedi szállítási megoldás
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 200 kg, maximális teherbírás: 8 300 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 6 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik.
Alváz: Központi tengelyes mélyágyas pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Elülső hajtóműtámasz
Hátsó teleszkópos kitámasztás
2 keréktámasz tartóval
Acél sárvédők mindkét kerék fölött
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet
Vonórúd, bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Magasságban állítható vonórúd orsóval, max. állítási tartomány 250 mm
Ksdpfx Aji Ri Ebjn Iedn
Tengelyek és felfüggesztés
BPW dobfékes tengelyek
"Tengely/futómű lézeres mérés" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (lengőrendszer)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5" – gyártó választása szerint
Ezüstre festett acélfelni
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kapcsolófej elöl, összekötő csövekkel a vontatóhoz
24 Volt ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel
Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontató járművel használható, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző előre
2 fehér/piros nyomtávjelző hátul
2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elől, összekötő kábellel
Felépítmény TTS
mélyen fekvő acéltálca, a platform alja acél-/bordáslemez borítással, az acélfalak az aljjal masszívan össze vannak hegesztve
Felépítmény hossza: 4500 mm
A kád elején és oldalán "Load-Lock" profil rögzítőszíjak beakasztásához (elöl 8 db, oldalanként 12 db)
Megjegyzés: Hegesztési feszültségből adódó enyhe padlóhullámosság előfordulhat!
2 pár rögzítőgyűrű; 1-1 pár a tálca elülső és hátsó sarkában, 5 tonna teherbírással
Felhajtórámpák
Acél rámpák, 2 db, 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban eltolható
Fogantyú a rámpán
Fagerenda borítás (a rámpa vége acél/bordáslemez)
Gázrugó segítőség egyemberes kezeléshez
Üzemeltetési megjegyzések
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakomány függvényében a megengedett tengely-/támasz- és vonóterhelések betartásával előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen tehereloszlásból eredő rossz menetstabilitás lehetséges)
Forgalomba helyezés/ Táblák
Forgalomba helyezés: Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG-FGV alapján)
24/7 szerviz hotline
Felkészítve egysoros rendszámtábla tartóhoz
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz festve vagy horganyozva, ügyfél kívánsága szerint
Felhajtórámpák tűzihorganyzottak
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Tandem pótkocsi
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21001014667, saját tömeg: 2 200 kg, maximális teherbírás: 8 300 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 6 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Alváz középtengelyes mélyágyas pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Elöl teleszkópos kitámasztóláb
Hátul teleszkópos kitámasztás
2 ék tartóval
Acéllemez sárvédő mindkét kerék felett
Oldalsó ütköző alumíniumból
Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet
Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Vonórúd orsóval magasságban állítható, max. állítási tartomány 250 mm
Tengelyek és felfüggesztés
BPW dobfékes tengelyek
„Tengely/futómű lézeres bemérése”: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi ágyazással, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (billenők)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5" – gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Fékrendszer
2 vezetékes légfék rendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel vonójármű felé
24 voltos ABS és ALB, elöl ABS dugaljjal, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Ksdpfezcnzajx An Iedn
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalra sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 × 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Rámpatest TTS
Mélyen fekvő acélteknő, padló acél-/bordáslemez borítással, acél oldalfalak tömören hegesztve a padlóval
Platós hossz: 4500 mm
Teknő elöl és oldalt „Load-Lock-profilt” tartalmaz a rögzítőheveder akasztásához (elöl 8 db, oldalt oldalanként 12 db)
Megjegyzés: Hegesztési feszültség miatt enyhe padlódudor képződhet!
2 pár rögzítőszem, 1-1 elöl a teknő sarkaiban és hátul a padlóban, 5 tonna/darab
Feljáró rámpák:
Acél rámpák, hossz: 2300 mm, szélesség: 510 mm, oldalt eltolhatók
Fogantyúval rámpákhoz
Fával borítva (végződés acél/bordáslemez)
Gázrugós emelővel egykezes működtetéshez
Üzemeltetési megjegyzés
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasztó- és nyomóterhelés betartása esetén az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen teherelosztás miatt rossz futás és utánfutó viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
DEKRA átvétel és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrfény jellel és ECE R 048-nak megfelelő fényvisszaverő csíkkal: oldal fehér, hátul piros
Festés
Váz: tűzihorganyzott, passzivált
„15 év átrozsdásodás elleni garancia”
Megjegyzés: A padló hullámosodása a tűzihorganyzás miatt előfordulhat!
Feljáró rámpák: tűzihorganyzott
Figyelem: A képek archív fotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Tandem pótkocsi
FLIEGLTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 5,5m
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 520 kg, maximális teherbírás: 8 000 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 7 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, a vevő kívánsága alapján történik.
Kedozcnugepfx An Ijdn
Alváz: Középtengelyes mélyágyas utánfutó
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Elöl áttételes támasztóláb
Hátsó teleszkópos kitámasztás
2 kerékéktámasz tartóval
Acél sárvédők mindkét kerék felett
Csak az utolsó tengelyen antispray fröccsenésgátló lapok
Oldalsó ráfutásvédő alumíniumból
Elülső keresztütköző a padló nyílásaiba illeszthető
Vontatószerkezet középtengelyes utánfutóhoz
Vontatórúd, 40 mm vizsgált vonószemmel
Vontatórúd orsóval magasságában állítható, max. állítási tartomány 250 mm
Tengelyek és felfüggesztés:
BPW dobfékes tengelyek
Tengely-/futómű lézeres beállítása: csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Parabola rugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (hintarendszer)
Kerekek és gumiabroncsok:
235/75 R 17,5” (gyártótól függ)
Acélfelnik, gyári ezüst
Fékrendszer:
Kétkörös légfékberendezés
Rugós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, motoros járművel összekötő vezetékekkel
Parkolóaljzat villamossághoz, ABS/EBS-hez és légtömlőhöz a vonórúdon
24V EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval, elöl összekötő kábellel
Figyelem: A vontatható járművet csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
"RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül.
Elektromosság:
24V, többkamrás LED lámpák, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla LED-világítás
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve ("villogó oldalsó lámpák")
2 fehér pozíciójelző elöl LED-ben
2 fehér/piros nyomvonalfigyelő lámpa hátul LED-ben
Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, lámpánként 20 LED dióda
2x 7-pólusú összetéveszthetetlen dugó elöl, összekötő kábellel
Platós raktér:
Mélyen fekvő acélkád, acél/ráccsal borított padló, acélfalak erősen hegesztve a padlóhoz
Platón hossz: 5500 mm
Kád elöl és oldalán "Load-Lock profil" a rögzítőhevedereknek
(elöl 8 db, mindkét oldalon 16 db)
2 pár rögzítőfül: 1x elöl a kád sarkaiban, 1x hátul a padlón – mindegyik 5 tonna
+3 pár rögzítőfül a padlóban, mindegyik 5 tonna
4 pár rögzítőfül az oldalfalakon csavarozva
Felhajtó rámpák:
Acél rámpák, hossza: 2 300 mm, szélessége: 510 mm, oldalirányban mozgathatóak
Fogantyúval a rámpán
Faborítással (csúcsrészen acél/rácslemez)
Gázrugóval, egyemberes működtetéshez
Hátsó fal / hátsó sarokoszlopok:
Rétegelt lemeztábla, 400 mm magas, kivehető, rámpák között
Üzemeltetési megjegyzések:
A megadott össztömeg elvileg lehetséges; a rakománytól függően az össztömeg a megengedett tengely-, támasztó- és nyeregterhelések betartásával nem biztos, hogy elérhető
Forgalomba helyezés/or
Forgalomba helyezés helye: Németország
Tanúsítás az EG 2007/46 szerint
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz
Kontúrjelölés reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Egyedi szállítási megoldás
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030001, saját tömeg: 6 075 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", Figyelem, a képek archív képek! A jármű esetleg még használatban van!
"Preload" kis előfeszítés a nyaki részen, cserélhető 2" királycsappal szerelt vonólap, kissé ferde, új kivitelű külsőkeret "Load-Lock profil"-lal rögzítőhevederek akasztásához, 24 tonnás 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérlésű. Oldalsó ajtókitámasztók, ékek tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, horganyzott acél hátsó aláfutásgátló, negyedhéjas kerékburkolatok az 1. tengely előtt és minden tengely mögött, minden tengely mögött antisprayfröccsenő-lappal, hátsó ütközővédelemmel, mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas raklapütközővel csavarozott kivitelben (az illesztési magasság kb. 15-20 mm-rel csökken), műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztólappal, méret: sz: 650 / m: 520 / mé: 670 mm.
Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, tengely-/járómű lézeres beállítással (csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást), légrugózás, első tengelynél automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel, tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt.
Fékrendszer: Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer rugóerő-tartófékekkel. 2 összekeverhetetlen első csatlakozó, összekötőcső nélkül, EBS elektronikus fékrendszer, első EBS aljzat kábel nélkül. Figyelem: emelés- és süllyesztőszelep, menetmagasság emelőtengellyel: emelt emelőtengelynél a rakodási/teljes magasság 50 mm-rel nő.
Kerekek és abroncsok: 435/50 R19,5" acélfelnik.
Villamos rendszer: 24 volt, többkamrás lámpák, 2 fehér pozíciójelző elöl, 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összekeverhetetlen aljzat elöl, összekötőkábel nélkül.
Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszanti alátámasztással, nagy pontszerű terheléshez, legfeljebb 7100 kg targonca tengelyterheléshez.
Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2580 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldalrögzítés kioldó a homlokfalon.
Kdjdpfx Anjzcmmzs Ien
Középső oszlopok: 3 pár végig csúsztatható oldaloszlop, 4 betétzsebbel és alul hosszú zsebbel.
3 pár oszlophely.
Betétrudak: 5 sor alumínium betétrúd + Vario lécek.
Hátsó homlokfal/sarokoszlopok: hátsó acél sarokoszlop tető alsó éléig, ponyvakampó köracélból, ponyvaszögítő racsnival.
Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal.
Tető: Fliegl-Blitz tolótető, hátul felhajtható véggel, hátulról előretolható ponyvával, L-tetőgerenda autóipari kivitelhez, a tetőgerendák között kb. 2 490 mm belső szélesség, ponyvaszín: fehér (az első tolótetővel elöl futókocsi nélkül).
Engedélyezési ország/táblák: Németország, EG 2007/46 szerinti tanúsítás, 24/7 szerviz hotline, Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságára EN 12642 XL szerint, Fliegl tanúsítvány DL 9.5. szerinti felépítmény szilárdságra, mindkét oldalon kb. 20 mm magas raklapütköző, illesztési magasság kb. 20 mm-rel csökken, Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lapja szerint, egy soros rendszámtartóhoz előkészítve, ECE - 70 figyelmeztetőtábla, fehér fényvisszaverő csíkok az oldalsó ponyva alján végig és felül a sarkokban, piros fényvisszaverő csík hátsó portálnál végig.
Figyelem, a képek archív képek! A jármű esetleg még használatban van!
Apróhirdetés
Weißenfels
709 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, Int. szám: B - 06
Ügyfélmegbízásból
Fliegl
* TTS 30-30
* Mélybölcsős utánfutó
* Rámpák
* 2 tengelyes
* Engedélyezett össztömeg 3000 kg
Kdodjxvf U Nepfx An Isn
* Nagyon jó állapotban, keveset használt
Beszámítás lehetséges
Finanszírozás már 3,99%-tól
A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk!
A hirdetésben szereplő adatok nem kötelező érvényűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért. A megadott felszereltséget külön szükséges ellenőrizni. Az összes hirdetésben szereplő adat tájékoztató jellegű!
Országos kiszállítás Németországon belül megegyezés szerint.
Nyitvatartási idő: hétfő–csütörtök 9:00–17:00
péntek 9:00–14:00, illetve előzetes egyeztetés alapján!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 840 kg, maximális teherbírás: 21 160 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 12 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik.
Kdjdjzb Ikfspfx An Isn
Sattel alváz speditőri kivitel
Jemgrain acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott szattel-lemez, megerősített rögzítési pont "darukeretes" felvételhez, valamint masszív súrlódólapokkal körülvéve. Alumínium rámpák hátsó rögzítősin, kívül enyhén lejtő új, "Load-Lock-profilos" kivitel a hevederek rögzítéséhez. Szabadalmaztatott "Load-Lock-Cross" keresztmerevítő a hevederek rögzítésére, az oldalkeret alatt, 24 t, 2 sebességes támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsórésszel, löketszabályzás nélkül, szabad támaszláb-sarokméret vagy szabad hátradőlési sugár kb. 1920 mm, támaszok nélkül, 2 kerékkitámasztó tartóval, oldalsó aluminium ütközővédelemmel, acél aláfutásvédelem, sarokkerekek minden tengely előtt és mögött, ütközőcinélkül, tartalékkeréktartó 1 pótkerékre, kerékrögzítő szettel, pótkerék a főabroncs márkájával azonos, acélfelnivel.
Műanyag szerszámosláda polccal, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, lakattal zárható.
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek, "tengely/futómű lézeres mérés", csökkenő abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, kormányzás nélkül, légrugózás, emelőtengely nélkül.
Fékrendszer
Kéthuzalos, sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékelhelyezés az egyszerűbb szervizhez, rugóerőtartós rögzítőfék. 2 felcserélhetetlen tengelykapcsoló fej elöl, összekötővezeték nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- & süllyesztőszelep, járművezetési stabilitási rendszerrel.
Kerekek és gumik
205/65 R17,5, gyártó által választott márka, 8 t tengelyterheléshez, 80 km/h-nál, acélfelnikkel, gyári ezüstben.
Elektromosság
24 Volt, többrekeszes hátsó lámpák, oldalsó sárga LED-világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül, LED-munkalámpák kar kanyarban (tolatófényről kapcsolva), ha műszakilag lehetséges, további LED-munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva.
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, rakodóvillás tengelyterhelés max. 5600 kg-ig.
Előfal / elülső sarokrendszerek
25 mm alu üreges profil, 1350 mm magas, volumen kivitelű acél sarokrendszerek elöl.
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény szerint, egyedileg történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglTPS 180 Mega-E Plateau
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21801003760, saját tömeg: 4 480 kg, maximális teherbírás: 13 520 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, teljes hossz: 10 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 445/45 R19,5", szín: szürke, További információk
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
1 első váltótartó láb, egyenes alsórésszel és egyoldali kezeléssel, jobbra elöl
Alátétékékek tartóval, alumínium oldalsó ütközésvédő, acél alsó ütközésvédő
Félig zárt sárvédők kissé túlnyúlnak a fővázon, hátul ütközéscsillapítókkal
Tandem vontatmány vonórúd
Vizsgált, 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd, szállítmányozási kivitel, alsó szerelésű vonórúd
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek, gyártó választása szerint
Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Kerekek és gumiabroncsok
445 / 45 R 19,5, gyártó választása szerint, acélfelnikkel, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétsoros sűrítettlevegős fékrendszer
Kdodpfx Asni Udzsn Isn
Rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl Duomatic csatlakozóval, összekötő vezetékkel a vontatóhoz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, összekötő kábellel
Gyártó: Haldex, Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató gépjárművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését!
Padló: raktérhossz kb. 7 300 mm, csúszásmentes rétegelt lemez padló
Elülső fal: alumínium, kb. 1 200 mm, acél sarokoszlopok nagy térfogat-kivitelben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros nyomvonaljelző lámpa hátul
1 x 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel
Engedélyezés / Táblák
Engedélyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel
24/7 szerviz hotline, előkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő kontúrjelölés, oldalt fehér, hátul piros
Apróhirdetés
Gochsheim
750 km
Billenős
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Hívás
Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201012268, saját tömeg: 3 240 kg, maximális teherbírás: 8 560 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 950 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: zöld, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg használatban van!
Acél hegesztett szerkezet, 80 mm-es golyós billenőcsapággyal ellátott, teljes hosszban húzódó billenőtengely a hátsó részen, elöl sebességváltó-támasztóláb, lehajtható hátsó támasz, ékek tartóval, acél ütközővédelem, hátsó sárvédő az egész szélességben (nem elérhető targoncafelfogatás esetén), negyedhéj sárvédők, pótkerék – azonos gyártmányú a fő abroncsokkal, acél felni, lazán szállítva, műanyag szerszámosláda polccal, méret: 620x360x440 mm, lakattal zárható (lakat nincs a szállításban). Figyelem! A lehajtott oldalfal érintkezik a tárolóládával, zárható tároló rámpák számára a plató alatt, pár alumínium rámpa 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, páronkénti teherbírás: 8 000 kg (rámpa beakasztó a hátsó részen).
Vontatógerenda bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, csavarorsóval 300 mm-ig állítható magasság.
BPW dobfékes tengelyek, lézeresen mért tengely/futómű, ami csökkenti az abroncskopást és üzemanyag-fogyasztást, parablarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyakkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel.
Kétvezetékes sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizhez, kézi orsós rögzítőfék,
integrált légtartály, ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, csatlakozókábellel, figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató jármű vontathatja, amely biztosítja az ABS működését, elöl Duomatic-csatlakozó, összekötő vezeték a motorkocsihoz.
24 voltos hálózat, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző lámpa, hátul 2 fehér/piros helyzetjelző, 1x15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel.
Háromoldalú billenőfelépítmény, hidraulikus többdugattyús munkahenger emeléskorlátozással és biztosító kötéllel, alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, fojtószelep nélkül – amennyiben szükséges, a teherautón utólag felszerelendő, hidraulikacsatlakozó SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötő tömlővel, működtetés teherautó segédhajtóművéről hidraulikusan.
Robusztus billenőplató 4 mm-es acéllemez aljjal, acél oldalfal felépítmény, oldal- és hátfal végig lenyitható, lengő felfüggesztésű, alsó központi zárással. Hátulsó saroktámaszok kivehetők. Hátfal szintén lenyitható, lengő felfüggesztéssel és alsó központi zárással. Platóhossz kb. 5 000 mm, oldalanként 6 alsó zsanérral. Oldalfal-visszahúzó rugók (osztott oldalfalaknál nem lehetséges), platószélesség 2 420 mm, pár padlóba süllyesztett rögzítőszem, egyenként 5 t terhelhetőség.
Üzemeltetési megjegyzések: A megadott össztömeg műszaki maximum, a szállítmány fajtájától függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyerges terhelések betartásával esetenként nem érhető el. (Rossz menettulajdonságok és követési viselkedés lehetséges, ha a terhelés nem megfelelően kerül elosztásra.)
Kdjdpfek E Tdajx An Ien
Forgalomba helyezés szerinti ország: Németország, DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (13.§ EG-FGV szerint), 24/7 szerviz forródrót, előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, fényvisszaverő kontúrjelöléssel ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros.
A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Long
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902026418, saját tömeg: 7 156 kg, maximális teherbírás: 27 844 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 14 980 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 15 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók!
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" vonócsappal ellátott nyeregplatni, X-tra Long, 14 980 mm-es belső hosszúsággal, kissé ferde külső vázzal, "Load-Lock" profilú rakodópontokkal hevederek rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 sebességes támasztólábak egyoldalú kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, kiegyenlítő mechanizmussal.
1 keréktámasz tartóval, oldalsó alumínium oldalvédő, horganyzott acél aláfutásgátló, negyedhéj sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó keresztirányú ütközésvédelem + oldalsó görgős ütköző.
Pár kompakt rámpakarika (sárga jelzéssel), mindkét oldalon "Heavy" kivitelű raklapütköző (~15-20 mm magas), rögzítőpont 200 mm-enként, emiatt a rakfelület magassága kb. 15-20 mm-rel csökken; pótkerektartó 1 db E-típusú kerék számára, kerékrögzítő készlettel, pótkerék (megegyezik az alapabroncs márkájával), acél felni, műanyag szerszámtartó doboz kihúzható fiókkal és polccal, zárható lakattal, méret: szélesség: 650 mm, magasság: 520 mm, mélység: 670 mm.
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek, "Tengely-/futómű lézeres bemérés" a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez, futásteljesítmény-mérő/odometer, légrugózás 360 mm átmérőjű légrugóval, kb. 260 mm össz-löket.
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, rugós vészfék, 2 oldható csatlakozófej elöl (összekötő vezeték nélkül), Knorr EBS gyártmányú elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, kábel nélkül.
Kerekek és gumiabroncsok
435/50 R19,5" acélfelnin, gyári ezüst ET 120.
Elektromos rendszer
24V, 4 db 3-kamrás LED lámpa ellenállással, plusz 2 db kör alakú LED kombinált tolató/ködlámpa, oldalirányban sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben, 1 db 15-pólusú aljzat elöl, kábel nélkül.
Padló
Körülbelül 30 mm vastag, rétegelt lemez padló, keresztillesztéseknél omega-betéttel, hosszanti alátámasztással nagyobb pontszerű terhelhetőséghez, targonca tengelyterhelés max. 7100 kg.
Felépítmény
Szerelt kivitelű felépítmény
Elülső homlokfal/ sarokoszlopok használt nyomokkal, magasság: 2 580 mm, sarokoszlopok "volumen" kivitelben acélból, ponyvaoldalon oldható mechanikával a homlokfalon, "Crash-Blocker": kb. 140 mm magasan belül acél ütközővel.
Középoszlopok
Pár csúsztatható oszlop végig, 7 betétzsebbel.
Betétlécek
Alumínium V-profil betétlécek sorokban (hiányos).
Fliegl "I-Lock" integrált ajtózár.
A ponyván használati nyomok találhatók.
Ponyva
Bevarrt vízszintes és függőleges övekkel.
Tető
Elhúzható tető, hátsó végen felhajtható, hátulról előre tolható. Ponyva színe: fehér, hidraulikus emelhető tető mindkét oldalon, oszloponként egy pumpával kb. 400 mm-rel emelhető, elöl 3 rögzíthető magassági pozíció: belmagasság kb. 2900/2950/3000 mm (beállítva: kb. 2950 mm).
Anti-Ice rendszer: középvonalban 1 cső, automatikus kényszerszellőzés a féklámpán keresztül (nem elérhető, ha a tető elölről hátrafelé nyitható).
Optimális esőelvezetés hátul, felső keresztoszlopon, az ajtók felett.
Üzemeltetési tudnivalók
Külön engedély szükséges, ha az összhossz meghaladja a 16 500 mm-t.
Kdedpfx Anjy Efzkj Ijn
Engedélyek / Tanúsítványok
Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 sor alumínium léc esetén érvényes),
továbbá DC 9.5 tanúsítvány, mindkét oldalon körülbelül 25 mm magas raklapütköző, emiatt a rakfelület magassága mintegy 25 mm-rel csökken.
A képeken archív felvételek láthatók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van!
Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal
Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez
Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni!
24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül
Kihúzható létra a hátsó részen
Oldalsó ajtótámasz
2 db ék tartóval
Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm)
Horganyzott acél aláfutásgátló
Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött
EG szerinti fröccsenésvédelem
Ütközésvédő a hátsó részen
Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Kdsdpfxsy Dfpro An Ien
Tengelyek és felfüggesztés:
SAF tengelyek
"Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer:
Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő-süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitás-rendszerrel
Kerekek és abroncsok:
385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst
Elektromosság:
24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
Első homlokfal/első sarokoszlopok:
2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel
"Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel
Közbenső oszlopok:
3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb
3 pár rögzítési pozíció
Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok:
Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni
Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással
Ponyva:
Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel
Rozsdamentes acél feszítőzárak
Tető:
Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér
Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett
Üzemeltetési utasítások:
Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt.
A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk.
A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
Fliegl4-Achs Tieflade Anhänger VTS 400
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT44001000966, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 30 600 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2010, raktér hossza: 7 145 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 12 120 mm, teljes szélesség: 27 500 mm, teljes magasság: 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: piros, A képek archívfotók!
Megengedett / műszaki össztömeg: 24 000 / 40 000 kg
Hasznos teher megengedett / műszaki kb.: 14 600 / 30 600 kg
Tengelyterhelés megengedett / műszaki: 24 000 / 40 000 kg
Saját tömeg (alapverzió) kb.: 9 400 kg +/- gyártási tűréshatár
Teljes hossz kb.: 12 120 mm
Max. teljes szélesség: 2 750 mm
Krópolás (törés) hossza kb.: 2 850 mm
Alacsonypadlós rakfelület hossza (gk. sávban, hátsó lejtéssel együtt) kb.: 7 145 mm
Hátsó lejtő hossza kb.: 850 mm
Vázszélesség kb.: 2 750 mm
Rakodómagasság terhelve alacsonypadlón kb.: 900 mm
Vonófej magasság kb.: 950 mm
Vonókar hossza kb.: 1 700 mm
Alacsonypadlós pótkocsi alváz
Acél hegesztett szerkezet
Forgózsámoly nagy teherbírású gömbkoszorúval
Lehajtható hátsó alátámasztás
2 ék tartóval
Alumínium oldalütköző
1 műanyag szerszámosláda
Kihúzható szélesítők 3 250 mm-ig (hátsó lejtésnél nem, szállítandó gépek/fuvarozott járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2 750 mm-es keret külső szélességét)
Középső rakfelületen deszkatartó rekesz
70 mm fa szélesítő deszkák 3 000 mm-re
2 pár cölöktartó az alacsonypadlón a hosszgerendőben, süllyesztve
Rögzítőfülek alacsonypadlós felépítményhez
2 pár rögzítőfül a krópoláson, egyenként 5 t
1 pár rögzítőfül a hátsó lejtőn
4 db padlószinten elhelyezett rögzítőfül
2 pár kulcsprofil a járműjáratban, hosszvezérlősínek és rögzítési lehetőséghez
6 pár rögzítőgomba az alacsonypadlós külső keretben, egyenként 10 t
5 pár cölöktartó az alacsonypadlós külső keretben, süllyesztve
4 pár 10 t plusz rögzítőfül
1x krópoláson
3x alacsonypadlón padlóban süllyesztve
Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet
Vonókar bevizsgált 50 mm-es vonószemmel
Tengelyek + felfüggesztés
Dobfékes tengelyek
Parabolikus felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazás és első-hátsó mechanikus tengelyterhelés-elosztó (hintázó kiegyenlítő)
Kerekek és gumik
235/75 R 17,5"
Acél felnik ikerszerkezetben, gyári ezüst
Fékrendszer
2 körös légfék rendszer
Rugóterhelésű rögzítőfék
Kdsdpfxjyxq A He An Ion
2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő csövekkel a vontatóhoz
ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötőkábel
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését!
Padló
Elöl krópolásnál acél/rücsköslemez borítás
Utána 70 mm puha fa padló, kerékjáratokban acél/rücsköslemez
Hátsó lejtőn 70 mm puha fa padló
Feljáró rámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható,
faborítással
Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásával
Használati utasítás
10 000 kg tengelyterhelés fölött kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan teher szállítható!
Figyelem! Túlméret és túlsúly, állandó külön engedély szükséges.
Külön engedély kérvényezése esetén a légfelfüggesztéses járműveknél tengelyterhelés-kijelző szükséges! Ez minden olyan eltérésre vonatkozik a német 34. § StVZO-tól (tengelyterhelés- és megengedett össztömeg túllépés), ami 70. § StVZO szerinti kivételes engedéllyel jár.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakomány típusától függően azonban a megengedett tengely-, támasztó- és vonósúlyek betartása mellett nem feltétlenül érhető el. (Helytelen terheléseloszlás miatt rossz úttartás és utánfutási viselkedés lehetséges)
A képek archívfotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
Fliegl2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT22001007597, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 11 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2018, raktérmagasság: 200 mm, teljes hossz: 11 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: piros, További információk
Alváz: Acél hegesztett szerkezet, kétszer hajlított mélyággyal a tengelycsoport előtt és mögött, a mélyágy beszálláshoz lejtős, forgózsámoly masszív golyóskoszorúval, lehajtható hátsó támasz, ékek, oldalsó ütközővédelem, negyedhéj sárvédők.
Rögzítőszemek: Első tengely felett: 2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem a mélyágy hajlatánál elöl / hátsó tengelynél: 6 pár, egyenként 8 tonnás oldalrögzítő szem a mélyágyban; 6 pár, egyenként 5 tonnás szem a hosszanti tartók között; pár rugózsebek a külső keretben süllyesztve, belül 70 x 40 mm, vagy rugózsebek helyett 5 tonnás gyűrűs szemek a padlóba süllyesztve.
Vonórúd: Hitelesített 40 mm-es vonószem.
Tengelyek: BPW dobfékes tengelyek.
Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, két, felcserélhetetlen kuplungfej elöl.
Elektromos rendszer: 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros nyomtávtartó lámpa hátul, körfényjelző tartóval, pár világító és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig, 2 x 7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl.
Padló: Elöl acél-/bordázott lemez borítás a hajlaton, rámpairányban süllyesztett tároló, a haladósáv- és a tartók közötti rész acél-/bordázott lemezzel borított, hátsó lejtőn 70 mm vastag puhafafedés, az alacsony rakfelület hátsó lejtővel együtt 5 900 mm.
Kdsdpei Ri N Uefx An Ijn
Rámpák: Alumínium rámpák felfüggesztésére szolgáló U-profil a teljes szélességben. 1 pár alumínium rámpa, 800 mm hosszú, kb. 400 mm széles; terhelhetőség páranként 14 000 kg. Rámpatároló a tartók között.
Engedélyezés: Kontúrjelzés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint; oldalán fehér, hátul piros színben.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030053, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.
Alváz nyerges billenő pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal
Ívelt elülső zárófal, "szabadalmaztatott"
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, toló kiegyenlítés nélkül
Billenthető ütközőgerenda
Tengelyek és rugózás
3x BPW tárcsafékes tengely, 430 mm tárcsaátmérő
Tengely- és futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, "háromszor fékezés" működtetéssel (az elindulás-segítés maximum 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik)
Kdsdpfx Ansy Edtfo Ion
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Fel- és leengedő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
6x 385/65 R22.5"
6x acél tárcsa
Világítás
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül, az elektromos rendszer nem teljesen működőképes.
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix résszel, NW 48 mm
(tömlőcsatlakozás nélkül)
Felépítmény
Alumínium dobozos felépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból.
Ferde homlokfal, 5 mm vastag, kívül elhelyezett hengerfoglalattal.
Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, pontos hegesztés, ömlesztett árut taszító felső keretprofillal.
Belső oldalon fellépő a homlokfalnál (Cramaro rendszerrel nem kombinálható).
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon.
Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma
"Membrán"-hátsó fal
Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, "dupla csuklópánttal" és 2 szárnyú osztással 1/2 - 1/2 arányban, felül forgó emelővel, minden ajtón egy-egy gabonazsilip.
6 mm vastag, folytonos padlózat
Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad tér a kezelhetőség érdekében.
Gurtnis ponyva egy oldalon, jobbra lerögzíthető, bal oldalon központi zár.
Üzemeltetési utasítások
Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy a henger ne sérüljön és ne korrodálódjon az anyagtól.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem feltétlenül érhető el az össztömeg.
Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagokhoz (pl. sav, klórvegyületek, kénvegyületek, "helyettesítő tüzelőanyagok"); Az ilyen anyagok nedves felépítmény-felülettel érintkezve feszültségkorróziót és extrém repedéseket okozhatnak a felépítményben!
A szállítófelépítményes járművek nem agresszív vegyi anyagok szállítására alkalmasak. Savas, lúgos, sót, műtrágyát, szennyvíziszapot vagy háztartási hulladékot szállítani csak saját felelősségre lehet. Ennek következtében feszültségkorrózió vagy lyukkorrózió is előfordulhat.
A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202036640, saját tömeg: 6 213 kg, maximális teherbírás: 35 787 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű adott esetben még használatban van!
Ráfutási magasság kb.: 1200 mm
Alváz – Nyergesbillencs
Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyeregkeret cserélhető 2” királycsappal, patentált ívelt elülső homlokfal.
Felcsukható aláfutásgátló, rugósegítéssel könnyített kezelés, kőpergető felületű integrált sárvédőtartó.
Tengelyek és felfüggesztés
Kdedpfx Aeyylapen Isn
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely-/futómű (csökkenti a gumielhasználást és az üzemanyag-fogyasztást).
Légrugózás.
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés” (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működőképes).
Fékrendszer
24 Volt EBS elektronikus fékrendszer, elülső EBS csatlakozóval kábel nélkül, fékmunkahenger nyomás ellenőrző csatlakozással EBS-modulon kívülre vezetve, emelő-süllyesztő szeleppel.
Aszfalt-fektető fék, elektronikusan kamionról működtethető (kamionon külön telepítés nélkül), automatikus billenés-csökkentés elzárószeleppel.
RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés vontatóban, EBS-en keresztül (csak ha a teherautó erre elő van készítve, és csak az alapgumizáson).
Tengelyterhelés kijelző EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vontatóban lévő vezetői kijelzőn (kamion erre előkészítendő, nincs szükség további telepítésre).
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5” acélfelni.
Világítás
Oldalsó sárga LED-es irányjelzőkhöz kapcsolva; villogó oldalsó helyzetjelzők.
2 fehér LED-es helyzetjelző elöl.
2 fehér/piros sávvezető LED lámpa hátul.
Oldalt mindkét oldalon egy-egy LED-es munkalámpa, hátul további 2 beépített LED-es munkalámpa.
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarral, rögzített, 48 mm átmérő.
(tömlőcsatlakozás nélkül)
A működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtással.
Felépítmény
„Stone Master Design” kivitelű, nagy kopásállóságú HB 400/450 acél körszelvényes billenőteknő.
Döntött homlokfal külsőleg elhelyezett hidraulikus munkahenger rögzítővel.
Belső feljáró a homlokfalon.
Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma.
„Membrán” hátfal.
Hidraulikusan nyitható magas hátsó ajtó, kb. 2200 mm szabad nyílással.
Oldalfalak végig 5 mm, fenéklemez 8 mm vastagságban.
Hőszigetelt kivitel (Fliegl Asphalt Profi Thermo), teknő elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel.
„Flip Top” tolótető, automatikus hátsó zárással, nyitószerkezet elől. Elektromos meghajtású tető, elöl 7-pólusú csatlakozóval (töltődugó), kábel nélkül, kamionra nem igényel telepítést. Vezérlés félpótkocsin vagy rádió távvezérléssel.
Üzemeltetési megjegyzések
Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrú billenő munkahenger használata ajánlott, mivel ezeket az anyagok megtámadhatják és rozsdásodás léphet fel.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonság vagy vontatási viselkedés léphet fel.)
Fényezés
Alváz: DB 7350 Novagrau
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Támasztólábak: fekete bevonat
Felépítmény: RAL 1007 nárciszsárga
Finomháló ponyva: RAL 7038 achátszürke
Bizalom pecsét
Werktuigen által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035293, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, A képek archív felvételek // Többszörösen elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van!
Alváz Féligpótkocsi Billenőfelépítménnyel
Alapszintű könnyű szerkezet, cserélhető 2" királycsapos szerelőlap,
Szabadalmaztatott ívelt elülső zárás
Középen teleszkópos tartóláb, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia.
2 ék tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Aláfutásgátló „rugós segédlettel” a könnyebb kezelés érdekében
6 féllengő sárvédő
Integrált „sárvédőtartó” kőfelverődés elleni kialakítással
Fröccsenésgátló a hátsó tengely mögött, aszfaltozási kivitelben, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felső rögzítési lehetőséggel, rövidített sárvédő
Ponyvarúd tartóval
2 vonószem a hátsó részen
Tengelyek + rugózás
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez
Légrugózás
Az első tengely automatikus emelő tengely, elektronikus vezérléssel (teherautóról), kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel, teherautó átalakítás nélkül
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes kábelezés a könnyű karbantartás érdekében
Rugótartós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötővezeték nélkül
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül
Emelés/süllyesztés szelep
Jármű menetstabilitás rendszer
Végfék, elektronikusan vezérelhető teherautóról, teherautó átalakítás nélkül
Automatikus billenés csillapítás elzárószeleppel
Trailer Info modul, járműadatok kijelzésére
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22,5" márka a gyártó választása szerint
Fényesre polírozott alumínium keréktárcsa
Kerékcsavar védősapkák
Elektromosság
24 volt, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl LED-es
2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul
2 x 7 pólusú, 1 x 15 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
LED munkalámpák mindkét oldalon oldalt
Plusz LED munkalámpák integráltan a hátsó részen
Hidraulika
Magasnyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozat kemény krómozással, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm.
Működtetés hidraulikusan teherautó segédhajtásról
Felépítmény
Acél billenő teknő „Stone Master Design”, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikus munkahenger-felvétellel.
Belső feljutóval a homlokfalon.
Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon.
„Membrán” – hátfal
Lengőajtós hátsó fal, külső elhelyezéssel, dupla kampós zárral. Oldalt alul 2 szorítócsavar kézi karos zárral.
„Távtartó a lengő hátfalhoz” felakasztható a szorítócsavarokba
Ksdpfx Aneyux H Dj Iedn
Középen gabonazsiliip
Fliegl S.T.E.P. – elfordítható álló platform elöl, felhajtható feljárólétrával balról oldalra bejutáshoz
A plató szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, lemezburkolattal
„Flip Top” tolóponyva, automatikus hátsó zárral mint forgóív. A ponyva előretolható. Ponyva elektromos hajtással, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül, szállító jármű csatlakozóval külön, vezérlés a félpótkocsin és rádió távirányítással.
7-pólusú spirálkábel összekötővezeték a teherautóhoz tolóponyvához, teherautónak lennie kell megfelelő csatlakozónak.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035294, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 310 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: kék, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek // Többszörös példányszámban elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van!
Alváz Sattel billenőplatós
Alapkönnyűszerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatólemez
Ívelt homlokfal
Középen teleszkópos támasztó, terhelés alatti lekapcsolás nem lehetséges
Felnyitható aláfutásgátló
Félsárvédők
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres beméréssel
1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített lesüllyesztéssel és rásegítőindítással, teherautó beépítés nélkül
Ksdpsyu Rllsfx An Ijdn
Fékrendszer
2 körös pneumatikus fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
Elöl két, nem felcserélhető tömlőfej, csatlakozókábel nélkül
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül
Automatikus billentés-lesüllyesztés elzárószeleppel
Trailer Info Modul, mely mutatja a jármű adatait, például tengelyterheléseket (nem hitelesített mérleg), kilométeróra állását és diagnosztikai/ rendszerüzeneteket
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel
Kerekek és gumik
385/65 R22,5
Polírozott alu felni
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Elöl 2 fehér pozíciófény LED
Hátul 2 fehér/piros sávfénytartó lámpa
Elöl 2x7 pólusú és 1x15 pólusú, nem felcserélhető csatlakozók
Hidraulika
Nagy nyomású munkahenger, max 250 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkapoccsal, fix rész, tömlőcsatlakozás nélkül
Felépítmény
Acél kör keresztmetszetű billenőplató "Stone Master Design" kivitelben, nagymértékben kopásálló HB 400/450 acélból
Ferdesínes homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikus munkahengerrel
Belső oldalon feljáró a homlokfalon
Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon
Hátsó fal ingaajtóként, kívül elhelyezett 2-szeres kampós zárással. 2 oldalirányú alsó kézikar csavarral
Távtartó az inga hátsó ajtóhoz, a kézikar csavarba akasztható
Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padlózat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel
Fliegl S.T.E.P. - kifordítható fellépőplatform elöl, összecsukható feljárólétrával az FR-bal oldali beszálláshoz, csak "Flip Top Schiebeverdeck"-kel együtt
Felépítmény szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm béléssel burkolva, lemezburkolattal
"Flip Top" tolótető, automatikus hátsó zárással, billenőkeretként. Az előtető előre mozgatható. Elektromos meghajtás, 7 pólusú csatlakozóval (töltőcsatlakozó elöl, kábel nélkül, tartalmazza a vontató csatlakozót külön, teherautó beépítés nélkül, vezérlés a félpótkocsin és távirányítóval)
7 pólusú spirálcsatlakozó vezeték az előtetőhöz a teherautó felé; teherautón csatlakozó szükséges
Üzemeltetési megjegyzések
Só, mész stb. szállítása esetén javasoljuk a keménykrómozott dugattyúrú billentőhenger használatát, hogy a felületet az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon.
A megadott össztömeg technikailag megvalósítható, de a rakomány jellegétől függően a megengedett tengely-, nyaktámasz- és vontatósúlyok korlátozása miatt nem minden esetben érhető el. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagok (pl. savak, klór, kénvegyületek, alternatív tüzelőanyagok) szállítására; a járművek raktérrel nem agresszív szállítmányokra lettek tervezve.
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
Támasztólábak: Horganyzott
Billenőplató: RAL 5002 Ultramarin kék
Ponyva: RAL 5002 Ultramarin kék
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Konténer alváz félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802032235, saját tömeg: 4 983 kg, maximális teherbírás: 33 017 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5", szín: világoszöld, Figyelem: A képek archív felvételek! Az alábbi jármű esetleg még használatban van!
Kodpeww Iczefx An Iedn
Váz: konténerszállító félpótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap, két királycsapszár-pozícióval
Konténerfelvétel:
Hátsó kihúzás betolva: 1x 20 láb vagy 1x 30 láb a hátsó éllel egy síkban, új kivitelű reteszelési pozíciók a jobb vonónyomás érdekében 20"-os konténernél, hátsó pozícióban
Hátsó világítás védett, hátsó részbe süllyesztve
Középső teleszkóp első fokozat, hátsó kihúzás első fokozatban: 2x 20 láb vagy 1x 40 láb (libanyak-alagút nélkül)
Középső teleszkóp első fokozat, hátsó kihúzás első fokozatban: 1x 40 láb libanyak-alagúttal
Középső teleszkóp második fokozat, hátsó kihúzás második fokozatban: 1x 45 láb libanyak-alagúttal és hátul túlnyúló kivitelben
Középső teleszkóp második fokozat, elülső kihúzás első fokozatban, hátsó kihúzás második fokozatban: 1x 45 láb hosszú libanyak-alagúttal és ferde sarkokkal, központi csővázas szerkezet csavaros rögzítéssel
Töltött tartálykonténer szállítása kizárva!
Hátsó magasságállítás tűzihorganyzott kivitelben, felhajtható középtámaszokkal a libanyak-alagút nélküli konténerekhez
Elöl dugaszolható konténerigazító
Első keresztgerenda új, Vario V3+ New Generation zárórendszerrel
Első kihúzás görgővel, kézi kihúzással (45" hosszú libanyak-alagutas konténerekhez)
Hátsó kihúzás görgővel, kézi hajtókarral
24 t, 2 fokozatú támemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 alátéték keréktárolóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Horganyzott acél alvázvédő
45 lábas konténerhez kihúzható alvázvédő
Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem kompatibilis targoncakonzollal)
Félhéjú sárvédők
EG szerinti antispray sárfogók
Hátsó ütközésvédő
Pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, rögzítőkészlettel
1 szerszámosláda 6 kg-ig tűzoltó készülékhez
1 db tűzoltó készülék (ABC por, 6 kg)
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenő félpótkocsi
FLIEGL2-Achs Stahl Kipper ZHKS Thermo 27m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23502035606, saját tömeg: 5 325 kg, maximális teherbírás: 26 675 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 490 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Alváz nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés szerkezeti acél, hegesztett felépítés, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyeregpad
Királycsap elölre szerelt pozícióban
Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárófal
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel
Terhelt állapotban történő lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a jármű hátul lejtős helyzetben kell álljon
Szabad hátralengési sugár kb. 2100 mm hátsó, kb. 2600 mm első pozícióban!
Kerékkitámasztók tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Felcsukható hátsó aláfutásgátló
Aláfutásgátló "rugós rásegítéssel" a könnyebb kezelés érdekében
Féltokos sárvédők
Aszfalt kivitelű fröccsenővédő az utolsó tengely mögött, a sárvédőhöz zsanérral rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédővel
Ponyvarúd tartóval
Hátsó vonóhorog (Revolution modellnél nem)
Tengelyek és felfüggesztés
BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint
Tengelyek offroad kivitelűek
"Tengely-/futómű-lézerbemérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres leengedéssel és rásegítő indítással, "3x fék" vezérléssel (a rásegítő indítás max. 30%-os tengelyterhelés átlépéséig és max. 25 km/h sebességig működik)
"Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizhez
Rugóterheléses rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kdsdpfx Aox Dkpnsn Ion
Végső fék, elektronikusan a teherautóról kezelhető, teherautó-installáció nélkül
Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5" gumiabroncs, a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző LED elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
1x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül
1 LED reflektor beépített "Osprey" vályúkamera
Megrendelés esetén műszaki ellenőrzés szükséges
1 vagy több LED villogó hátul, kapcsolható a teherautóban elhelyezett kapcsolóról, teherautó szerelés nélkül, a 12-es PIN-re kötve
Megrendelés esetén PIN-kiosztást megadni!
Tolatókamera rendszer színes lapos monitorral, vezeték nélküli összeköttetéssel a képernyőhöz, a képernyő tapadókorongos tartóval és 24 V-os járműcsatlakozóval
Forgalmazási ország / rendszámtáblák
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint)
0-24 órás szerviz hotline
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér és hátul piros
Festés
Keretszerkezet: DB 7350 Novagrau
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Támasztólábak: fekete bevonattal
Felépítmény/oldalfal: Scania Urbangrau 2389173
Guruló ponyva: RAL 7038 achátszürke
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl sds 470 t standard"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

Tájékozódjon most
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap





























































































































































































































































































































































































