Weishaupt G40/1B-2100Kw-3450Kw használt eladó (827)

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 8 620 kg, össztömeg: 11 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 120 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 355/60 R 18, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 355/60 R 18, hátsó gumiabroncs méret: 355/60 R 18, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromoldalas billenőplatós felépítmény, oldalfalak 600 mm magasak, horganyzott, széles gumik 355/60 R 18, rakodási magasság kb. 970 mm, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, az oldalfalak lengő és lehajtható kivitelűek, az oldalfalak rugóval tehermentesítettek, a plató finomszemcsés acélból, 4 mm vastagságú, 12 db erős rögzítőszem a padlóba süllyesztve, billenési szög: hátrafelé 50 fok, oldalra 45 fok, fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd, a hátsó támasztórudak csatlakoztathatók, hajtóművel támogatott csörlő terhelés- és gyorsfokozattal, elöl, a vázba integrált fogadóakna két alumínium rámpához, kontúrvázlat az ECE R 048 előírás szerint, felár az alumínium rámpákért, teherbírás párban 10 tonna és 2 db összecsukható támasz, hátul, a rámpák alkalmasak acél lánctalpas és gumikerékes járművekhez, ár: 1900 euró, -- nyomdahiba, tévedés és változtatás fenntartva, mintaképek --, további információk: !, további részletek: ! Tedpfx Adezqtw Ie Roa

Állapot: új, saját tömeg: 3 280 kg, maximális teherbírás: 7 220 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromoldalú billenőplatós pótkocsi, rakodási magasság kb. 940 mm, elöl lehajtható homlokfal túlpakoláshoz, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, automatikus hátsó falnyitás hátrafelé billentéskor, oldalfalak lengő és lehajtható kivitelben, oldalfalak rugós tehermentesítéssel, hídpadló 4 mm finomszemcsés acélból, 8 db erős rögzítőszem a padlóba süllyesztve, 5 fokozatú, keménykrómozott háromoldalú billenőhenger, billenési szög: hátra 50 fok, oldalra 45 fok, fokozatmentesen állítható vonórúd magasság, hátul behelyezhető oldalfapóznák, első sebességváltós támasztócsörlő teher- és gyorsjárattal, integrált felhajtórámpa-fogadórekesz két alumínium felhajtórámpához a vázszerkezetben, zárható rámparekesszel (belátás elleni védelem), ECE R 048 előírás szerinti kontúrjelölés, bérleti díj 550 €-tól, -- nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok:!, More Details: ! Todozqtuyopfx Ad Rsa

Állapot: nagyon jó (használt), Eladásra kínálom a professzionális Agilent 83651B típusú RF szignálgenerátort, amely szintetizált frekvenciaszkenner, és laboratóriumi, kutatási-fejlesztési, valamint szervizalkalmazásokra készült. Az eszköz mikrohullámú, távközlési rendszerek tesztelésére, valamint nagyfrekvenciás mérésekre használható. A 83651B modell 10 MHz és 50 GHz közötti széles frekvenciatartományt kínál, így ideális választás az elektronikával, mikrohullámú technikával és távközléssel foglalkozó laboratóriumok számára. Tjdpfx Adezl H Ddo Rsa Az eszköz számos mérő- és vezérlőcsatlakozóval, GPIB interfészel, 10 MHz-es referencia be- és kimenetekkel, valamint más mérőeszközökkel való együttműködés lehetőségével rendelkezik. Az eszköz egy megszűnt laboratóriumból származik. Nem teszteltük, és használt eszközként kerül eladásra. A vizuális állapotát a mellékelt képek mutatják. Műszaki adatok: Gyártó: Agilent Technologies Modell: 83651B Típus: Szintetizált frekvenciaszkenner / RF szignálgenerátor Frekvenciatartomány: 10 MHz – 50 GHz Tápellátás: 230 V AC, 48–66 Hz Kommunikációs interfész: GPIB (IEEE-488) 10 MHz referencia be- és kimenet Vezérlő be- és kimenetek (Trigger, Sweep, FM, AM, Pulse) Alkalmazás: laboratóriumok, kutatás-fejlesztés, távközlés, mikrohullámú technika, RF mérések Állapot Használt eszköz. Nem volt tesztelve. Jó vizuális állapotban van, a képeken látható normál használati nyomokkal. Pontosan abban az állapotban kerül eladásra, ahogy a fényképeken látható.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 14022, Forgótest átmérője: 350 mm Forgótest szélessége: 620 mm Forgótest kései: 3 sorban Tsdjzp Slzopfx Ad Rja Állótest kései: 2 sorban Bemeneti keresztmetszet kb. 620 x 450 mm Meghajtó motor: 22 kW

Állapot: új, saját tömeg: 3 490 kg, maximális teherbírás: 8 110 kg, össztömeg: 11 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 700 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 355/60 R 18, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 355/60 R 18, hátsó gumiabroncs méret: 355/60 R 18, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromoldalas billenős felépítmény, oldalfalai 600 mm magasak, horganyzott, + 1000 mm magas rácsos felépítmény, széles gumiabroncsok (355/60 R 18), rakodási magasság kb. 970 mm, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, az oldalfalak mozgóan vannak rögzítve és lefelé dönthetők, az oldalfalak rugóval vannak tehermentesítve, a rakterület finomszemcsés acélból készült, 4 mm vastagságú, 12 db erős rögzítőpont a padlóba süllyesztve, billentési szög: hátrafelé 50 fok, oldalra 45 fok, fokozatmentesen állítható vonórúd, hátul csatlakoztatható merevítő, fogaskerekes hajtású, teherbíró és gyors üzemmódú csörlő, elöl, a futóműbe integrált, két alumínium rámpához való rögzítőnyílás, kontúrvonalak az ECE R 048 előírásnak megfelelően, felár az alumínium rámpákért, egy pár teherbírása 10 tonna, és 2 db összecsukható támasztó, hátul, a rámpák alkalmasak acélláncas és gumikerekes járművek számára, ár: 1900 euró, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció --, további információk: !, További részletek: ! Todpfx Aeznz Suod Rsa

Állapot: új, saját tömeg: 3 090 kg, maximális teherbírás: 8 510 kg, össztömeg: 11 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 700 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 355/60 R 18, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 355/60 R 18, hátsó gumiabroncs méret: 355/60 R 18, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromoldali billenős felépítmény, oldalfalak 500 mm magasak, horganyzott, széles gumik 355/60 R 18, rakter magassága kb. 970 mm, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, az oldalfalak lengő és lefelé csukható kivitelűek, az oldalfalak rugóval tehermentesítettek, a rakter padlója 4 mm-es finomszemcsés acélból, 12 db erős rögzítőgyűrű van a padlóba süllyesztve, billentési szög: hátrafelé 50 fok, oldalra 45 fok, fokozatmentesen állítható magasságú vonócső, a hátsó támasztórudak csatlakoztathatók, fogaskerekes támasztócsörlő terhelés- és gyors üzemmóddal, elöl, a vázba integrált tárolóhely két alumínium rámpához, körvonaljelölés az ECE R 048 előírás szerint, felár az alumínium rámpákért, teherbírás párban 10 tonna és 2 db összecsukható támasz, hátul, a rámpák alkalmasak acél láncos és gumikerékes járművekhez, ár: 1900 euró, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek, további információk: !, további részletek: ! Tjdpoznz Ngjfx Ad Roa

Állapot: új, saját tömeg: 3 280 kg, maximális teherbírás: 8 620 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromirányú billenőplatós, rakodási magasság kb. 940 mm, elülső oldalfal lehajtható átrakodáshoz, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, automatikus hátsó falnyitás hátrafelé billentéskor, oldalsó oldalfalak lengő és lehajtható kivitelben, oldalsó oldalfalak rugós tehermentesítéssel, 4 mm finomszemcsés acél rakfelület, 8 db erős, süllyesztett rögzítő szem a padlóban, 5 fokozatú edzett krómozott háromirányú billenő munkahenger, billentési szög: hátra 50°, oldalra 45°, fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd, hátsó oszlopok bedughatóak, elöl teher- és gyorsmenetes hajtóműves támasztóláb, két alumínium járórámpa fogadónyílása a futóműbe integrálva, zárható rámpatartó (beláthatatlan), kontúrjelölés az ECE R 048 előírás szerint, bérleti díj 550 €-tól, -- nyomdahiba, tévedés és változás joga fenntartva, illusztrációk! További adatok: ! Tsdpfx Adoznz Rqj Rja

Állapot: új, saját tömeg: 3 280 kg, maximális teherbírás: 7 220 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromirányú billenőplató, rakodási magasság kb. 940 mm, lehajtható elülső fal az átrakodáshoz, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, automatikus hátsó falnyitás hátrafelé billentéskor, oldalsó oldalfalak lengő és lehajtható kivitelben, oldalsó falak rugós tehermentesítéssel, finomszemcsés acélból készült 4 mm vastag platópadló, 8 erős süllyesztett rögzítőszem a padlóban, 5 fokozatú keménykrómozott háromirányú billenőhenger, billentési szög: hátul 50 fok, oldalirányban 45 fok, fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd, hátul szúrható rácsos oszlopok, első helyzetben teherbírásos és gyorsüzemű mechanikus hajtóműves alátámasztó emelő, a gépkocsialvázba integrált két alumínium rámpa részére kialakított tároló, zárható rámpatároló (vizuális védelem), ECE R 048 előírás szerinti kontúrjelölés, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta fotók --, További adatok: !, Részletek: ! Tedpfxsznz Rko Ad Rea

Állapot: új, saját tömeg: 3 280 kg, maximális teherbírás: 8 620 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromirányú billenőplatós, rakodási magasság kb. 940 mm, elülső oldalfal lehajtható átrakodáshoz, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, automatikus hátsó falnyitás hátrafelé billentéskor, oldalsó oldalfalak lengő és lehajtható kivitelben, oldalsó oldalfalak rugós tehermentesítéssel, 4 mm finomszemcsés acél rakfelület, 8 db erős, süllyesztett rögzítő szem a padlóban, 5 fokozatú edzett krómozott háromirányú billenő munkahenger, billentési szög: hátra 50°, oldalra 45°, fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd, hátsó oszlopok bedughatóak, elöl teher- és gyorsmenetes hajtóműves támasztóláb, két alumínium járórámpa fogadónyílása a futóműbe integrálva, zárható rámpatartó (beláthatatlan), kontúrjelölés az ECE R 048 előírás szerint, bérleti díj 550 €-tól, -- nyomdahiba, tévedés és változás joga fenntartva, illusztrációk! További adatok: ! Tjdpfxeznz Ebs Ad Rja

Állapot: nagyon jó (használt), Kiváló minőségű, Németországban gyártott RENNER ipari dugattyús légkompresszor, 270 literes légtartállyal és RENNER RKT+ 0035 hűtött levegő-szárítóval. Ideális faipari műhelyekbe, CNC gépekhez, autószervizekbe és olyan ipari alkalmazásokhoz, amelyekhez tiszta, száraz sűrített levegőre van szükség. Műszaki adatok: * Márka: RENNER Kompressoren * Gyártási év: 2019 * Légtartály: 270 liter * Maximális nyomás: 11 bar * Motor: WEG W22 Premium IE3 * Motor teljesítménye: 4 kW (5,5 LE) Tsdpfx Adezmub Te Roa * Tápfeszültség: 380–400 V, 3 fázis * Beépített hűtött levegő-szárító: RENNER RKT+ 0035 * Gyártva: Németország Az RKT+ 0035 szárító sűrített levegő szárítását biztosítja, akár 0,58 m³/perc (35 m³/óra) légáramlás mellett, és kifejezetten a RENNER kompresszorokhoz lett tervezve. Állapot: * Teljes egység. * Jó működő állapotban. * Azonnal használatba vehető. * A helyszíni átvizsgálás és tesztelés lehetséges.

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 100 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Raktér hossza: 8.100 mm, Rakodási magasság terhelten: kb. 900 mm, 20 db 10 tonnás rögzítőszem, 14 db oldalsó sarokzsebek a külső keretben, Felhajtó rámpák (kb. 3.000 x 750 mm), A rámpák oldalirányban állíthatók, Rámpa-emelő egy darabból álló rámpákhoz, 70 mm vastag fa padlózat, Tárolódoboz fedéllel rögzítő láncokhoz vagy feszítőhevederekhez, Kontúrjelölések az előírások szerint, Rugóterhelésű rögzítőfék, Jármű teljes fürdőben tüzihorganyzott, Felárak: Figyelmeztető táblák világítással és körbefutó figyelmeztető lámpa = Ár: 800 €, Kiszélesítés 3 m-re = Ár: 1.100 €, Hidraulikus egy darabból álló rámpa: 500 €, 9 m-es raktérhosszal és kiszélesítéssel is készleten. Nyomdai hibák, tévedések és változtatások joga fenntartva, illusztrációs fotók. További adatok: !, További részletek: ! Todpfx Aeznikrsd Rea

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 100 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Raktér hossza: 8.100 mm, Rakodási magasság terhelten: kb. 900 mm, 20 db 10 tonnás rögzítőszem, 14 db oldalsó sarokzsebek a külső keretben, Felhajtó rámpák (kb. 3.000 x 750 mm), A rámpák oldalirányban állíthatók, Rámpa-emelő egy darabból álló rámpákhoz, 70 mm vastag fa padlózat, Tárolódoboz fedéllel rögzítő láncokhoz vagy feszítőhevederekhez, Kontúrjelölések az előírások szerint, Rugóterhelésű rögzítőfék, Jármű teljes fürdőben tüzihorganyzott, Felárak: Figyelmeztető táblák világítással és körbefutó figyelmeztető lámpa = Ár: 800 €, Kiszélesítés 3 m-re = Ár: 1.100 €, Hidraulikus egy darabból álló rámpa: 500 €, 9 m-es raktérhosszal és kiszélesítéssel is készleten. Nyomdai hibák, tévedések és változtatások joga fenntartva, illusztrációs fotók. További adatok: !, További részletek: ! Todpfszniibjx Ad Roa

Állapot: új, saját tömeg: 3 490 kg, maximális teherbírás: 8 110 kg, össztömeg: 11 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 700 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 355/60 R 18, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 355/60 R 18, hátsó gumiabroncs méret: 355/60 R 18, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromoldalas billenős felépítmény, oldalfalai 600 mm magasak, horganyzott, + 1000 mm magas rácsos felépítmény, széles gumiabroncsok (355/60 R 18), rakodási magasság kb. 970 mm, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, az oldalfalak mozgóan vannak rögzítve és lefelé dönthetők, az oldalfalak rugóval vannak tehermentesítve, a rakterület finomszemcsés acélból készült, 4 mm vastagságú, 12 db erős rögzítőpont a padlóba süllyesztve, billentési szög: hátrafelé 50 fok, oldalra 45 fok, fokozatmentesen állítható vonórúd, hátul csatlakoztatható merevítő, fogaskerekes hajtású, teherbíró és gyors üzemmódú csörlő, elöl, a futóműbe integrált, két alumínium rámpához való rögzítőnyílás, kontúrvonalak az ECE R 048 előírásnak megfelelően, felár az alumínium rámpákért, egy pár teherbírása 10 tonna, és 2 db összecsukható támasztó, hátul, a rámpák alkalmasak acélláncas és gumikerekes járművek számára, ár: 1900 euró, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció --, további információk: !, További részletek: ! Todszm Upqopfx Ad Rea

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 8 620 kg, össztömeg: 11 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 120 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 355/60 R 18, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 355/60 R 18, hátsó gumiabroncs méret: 355/60 R 18, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromoldalas billenőplatós felépítmény, oldalfalak 600 mm magasak, horganyzott, széles gumik 355/60 R 18, rakodási magasság kb. 970 mm, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, az oldalfalak lengő és lehajtható kivitelűek, az oldalfalak rugóval tehermentesítettek, a plató finomszemcsés acélból, 4 mm vastagságú, 12 db erős rögzítőszem a padlóba süllyesztve, billenési szög: hátrafelé 50 fok, oldalra 45 fok, fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd, a hátsó támasztórudak csatlakoztathatók, hajtóművel támogatott csörlő terhelés- és gyorsfokozattal, elöl, a vázba integrált fogadóakna két alumínium rámpához, kontúrvázlat az ECE R 048 előírás szerint, felár az alumínium rámpákért, teherbírás párban 10 tonna és 2 db összecsukható támasz, hátul, a rámpák alkalmasak acél lánctalpas és gumikerékes járművekhez, ár: 1900 euró, -- nyomdahiba, tévedés és változtatás fenntartva, mintaképek --, további információk: !, további részletek: ! Tjdpfx Adszm Upkj Rja

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 11 706 h, gép/jármű száma: 295269, vezérlés típusa: CNC vezérlés, automatizáció foka: automata, működtetés típusa: hidraulikus, vezérlőgyártó: Mazak, vezérlő modell: FX30I-L5, lézertípus: CO₂-lézer, Csőhossz (max.): 15 000 mm, - Aukciós gép - Tsdpszm R H Ssfx Ad Rea Eladásra kerül egy MAZAK lézeres vágógép, modell 3D FABRI GEAR 400 III – 4,0 kW-os lézer, sorozatszáma 295269, gyártási éve 2020.02, súlya 38 900 kg, MAZAK FX30I-L5 vezérléssel, üzemórája kb. 11 706, 15 m hosszú betöltési és 15 m hosszú kiürítési területtel; speciális tartozékok: 8,5 hüvelykes vágófej lencse nélkül (M5), érintésmentes magasságérzékeléssel, érintésérzékelővel, láncszállítóval, kivehető impulzuskerékkel, MtConnect adapterrel, Mazak FG CADCAM programozó szoftverrel és egyéb tartozékokkal. Megtekinthető? A DE-84339 Unterdietfurtban található telephelyen a csővágó lézer szívesen megtekinthető. Érdeklődik? További információkért és dokumentációkért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, SŰRÍTETT LEVEGŐS TARTÁLY 270 L – KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ NYOMÁSTARTÓ EDÉNY SŰRÍTETT LEVEGŐS RENDSZEREKHEZ A 270 L-es nyomástartó tartály fő előnyei: • Professzionális nyomástartó kialakítás – 4 mm vastag, kiváló minőségű acélból, nyomás- és korrózióálló. • UDT tanúsítvány és CE-jelölés – megfelel az európai biztonsági és minőségi szabványoknak. • 11 bar üzemi nyomás – a legtöbb pneumatikus rendszerhez használható, még a nagyobb igénybevételűekhez is. • Nagy kapacitás – 270 liter – stabil sűrített levegő ellátást biztosít, csökkenti a kompresszor bekapcsolási gyakoriságát. • Többcsatlakozós rendszer – összesen 5 csatlakozó 1", 2", 1/2" átmérővel, rugalmas telepíthetőség különböző rendszerekhez. • Magas színvonalú kivitelezés – tartós külső és belső korróziógátló lakkréteg. • Univerzális, helytakarékos telepítési lehetőség – a vertikális kialakítás révén. Kivitel és technológia – masszív szerkezet igényes ipari felhasználásra: Ez a sűrített levegős tartály intenzív ipari működésre lett tervezve. A 4 mm falvastagságú acél test biztosítja a 11 bar nyomás elleni ellenállást és a hosszú élettartamot. Minden hegesztés szigorú minőség-ellenőrzésen esik át, a tartály felületeit pedig vegyi és időjárási hatásoknak ellenálló korróziógátló festékréteg védi. A tartály CE-s adattáblával és UDT tanúsítvánnyal (notifikált testületi azonosító számmal) ellátott, amely igazolja a magyarországi és európai üzembe helyezhetőséget. A csomag teljes műszaki dokumentációt, nyomástartó edény útlevelet és anyagtanúsítványokat tartalmaz. Tedpfjxbzaljx Ad Rsa Alaptartozékok: • Csatlakozónyílások: 5 db – 1", 2", 1/2" átmérő • CE-jelöléssel ellátott adattábla • UDT notifikált testületi szám • Teljes műszaki dokumentáció és nyomástartó edény útlevél • Külső és belső korrózióvédő bevonat

Állapot: új, Gyártási év: 2026, 500 LITERES SŰRÍTETT LEVEGŐ TARTÁLY – MAGAS MINŐSÉGŰ NYOMÁSTARTÓ EDÉNY SŰRÍTETT LEVEGŐS RENDSZEREKHEZ A 500 literes nyomástartó tartály fő előnyei: - Professzionális nyomástartó kialakítás – 4 mm vastag, kiváló minőségű acélból készül, nyomás- és korrózióálló. - UDT tanúsítvány és CE-jelölés – megfelel az európai biztonsági és minőségi szabványoknak. - 11 bar üzemi nyomás – a legtöbb pneumatikus rendszerhez, beleértve a nagyobb igénybevételűeket is alkalmas. - Nagy kapacitás – 500 liter – biztosítja a pneumatikus rendszer stabil levegőellátását, és csökkenti a kompresszor kapcsolási gyakoriságát. - Többcsatlakozós rendszer – 6 csatlakozási pont 1.1/4", 2", 1/2" átmérővel, rugalmas illesztést tesz lehetővé különböző rendszerekhez. - Magas színvonalú kivitel – tartós, belső-külső korrózióvédő bevonat. - Univerzális telepítési pozíció – a függőleges konstrukció helytakarékos megoldást nyújt üzemekben. Todpfx Aexby D Asd Rsa Szerkezet és technológia – Masszív kialakítás igényes ipari alkalmazásokhoz Ez a sűrített levegős tartály intenzív ipari használatra készült. 4 mm falvastagságú szerkezeti acél teste garantálja az akár 11 bar nyomásállóságot és a hosszú élettartamot. Minden hegesztési varrat szigorú minőség-ellenőrzésen esik át, a tartály felületét vegyi és környezeti hatásokkal szemben is ellenálló korrózióvédő festék borítja. A tartályon CE-jelöléssel és UDT tanúsító intézeti számmal ellátott adattábla található, amely igazolja magyarországi és uniós használati engedélyét. A szállítás teljes körű műszaki dokumentációt, nyomástartó edény útlevelet és anyagtanúsítványokat is tartalmaz. Pontosság és hatékonyság – Stabil nyomás és optimális kompresszorüzem A 500 literes kapacitásnak köszönhetően a tartály légpufferrént működik, stabilizálja a pneumatikus rendszer nyomását. Ez egyenletes üzemeltetést és jelentősen hosszabb kompresszorszolgálati időt garantál, mivel csökkenti a kapcsolási ciklusokat. A függőleges kivitel helytakarékos telepítést tesz lehetővé szűkös ipari környezetekben. A megfelelően kiválasztott tartály minimalizálja a nyomásingadozást, megelőzi a pneumatikus rendszer túlterhelését, így növeli a rendszer hatékonyságát és biztonságát. Alapfelszereltség: - 6 db csatlakozó nyílás: 1.1/4", 2", 1/2" - CE-jelzésű adattábla - UDT tanúsító intézeti azonosító - Teljes műszaki dokumentáció és nyomástartó edény útlevél - Belső és külső korrózióvédő bevonat

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, 200 L-ES SŰRÍTETT LEVEGŐ TARTÁLY – PRÉMIUM MINŐSÉGŰ NYOMÁSTARTÓ EDÉNY SŰRÍTETT LEVEGŐS RENDSZEREKHEZ A CORMAK 200 liter űrtartalmú, 11 bar üzemi nyomású nyomástartó tartálya megbízható megoldást kínál sűrített levegő tárolására ipari üzemekben, műhelyekben és pneumatikus rendszerekben. Masszív acélszerkezete, az Európai Uniós irányelveknek való megfelelősége, valamint az UDT tanúsítása nélkülözhetetlenné teszi ezt a tartályt minden sűrített levegő rendszerben. Optimalizált felépítése és magas nyomásállósága révén a tartály pufferként és a kompresszor üzemi paramétereinek stabilizáló elemeként is alkalmazható. A 200 L-es nyomástartó tartály fő előnyei: - Professzionális nyomástartó kialakítás – 4 mm falvastagságú, minőségi acélból, nyomás- és korrózióálló - UDT tanúsítás és CE-jelölés – megfelel az európai biztonsági és minőségi szabványoknak Tedpfjxbzd Rsx Ad Rea - 11 bar üzemi nyomás – alkalmas a legtöbb, fokozott igényű pneumatikus rendszerhez - Nagy kapacitás – 200 liter – biztosítja a stabil pneumatikus ellátást és csökkenti a kompresszor indítási ciklusait - Többcsatlakozós rendszer – 6 csonk 1/2", 1" és 2" átmérővel, így rugalmasan illeszthető különböző rendszerekhez - Kiváló minőségű kivitelezés – tartós, belső és külső korrózióvédő bevonattal - Univerzális telepítés – függőleges kialakítás a helytakarékosságért Műszaki adatok: Tömeg (kg): 80 Csatlakozások száma: 6 Csatlakozási méretek: 1/2", 1", 2" Méretek: 166,5 x 45 cm Tartály űrtartalma (l): 200 Üzemi nyomás (bar): 11 Falvastagság (mm): 4 Átmérő (mm): Ø 450 Magasság (mm): 1665 Alapfelszereltség: - Csatlakozónyílások: 6 db – 1/2", 1" és 2" átmérőben - CE jelöléssel ellátott adattábla - UDT tanúsító testület azonosító száma - Teljes műszaki dokumentáció és nyomástartó edény útlevél - Belső és külső korrózióvédő bevonat

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, 500 L-ES SŰRÍTETT LEVEGŐ TARTÁLY – MAGAS MINŐSÉGŰ NYOMÁSTARTÓ TARTÁLY SŰRÍTETT LEVEGŐ RENDSZEREKHEZ A 500 L-es nyomástartó tartály fő előnyei: Professzionális nyomástartó kialakítás – 4 mm vastag, kiváló minőségű acélból készült, nyomás- és korrózióálló. UDT tanúsítvány és CE-jelölés – megfelel az európai biztonsági és minőségi előírásoknak. 11 bar üzemi nyomás – alkalmas a legtöbb pneumatikus rendszerhez, beleértve a nagyobb igényű alkalmazásokat is. Magas kapacitás – 500 liter – biztosítja a stabil sűrített levegő ellátást, csökkentve a kompresszor kapcsolási gyakoriságát. Több csatlakozási lehetőség – 6 csatlakozó 1.1/4", 2" és 1/2" átmérővel, amelyek rugalmas telepítést tesznek lehetővé különböző rendszerekhez. Kiváló kivitelezési minőség – tartós, belső és külső korróziógátló bevonattal. Univerzális telepítési pozíció – a függőleges kialakításnak köszönhetően helytakarékos üzemcsarnokokban is egyszerűen elhelyezhető. Felépítés és technológia – masszív konstrukció ipari felhasználásra Ez a sűrített levegő tartály ipari létesítmények intenzív használatára lett tervezve. 4 mm falvastagságú szerkezeti acél teste 11 bar nyomásállóságot és hosszú élettartamot garantál. Minden hegesztést szigorú minőség-ellenőrzésnek vetnek alá, a tartály felületeit vegyi és időjárásálló korróziógátló festékkel védik. A tartályon megtalálható a CE-jelöléssel ellátott adattábla és az UDT kijelölt szervezet egyedi száma, amely igazolja, hogy a termék megfelel a magyar és európai forgalomba hozatali követelményeknek. A csomag tartalmazza a teljes műszaki dokumentációt, nyomástartó tartály útlevelet és anyagtanúsítványokat is. Alapfelszereltség: Tjdpfjxbzbpox Ad Roa 6 csatlakozási nyílás – 1.1/4", 2" és 1/2" átmérők Adattábla CE-jelzéssel UDT kijelölt szervezet száma Teljes műszaki dokumentáció és nyomástartó tartály útlevél Belső és külső korróziógátló bevonat

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, A tartályt különféle eszközök pneumatikus vezérlőrendszerében használják, és a rendszerben lévő sűrített levegő pulzációjának csillapítására, a kompresszor optimális működési módjának biztosítására, a nedvesség és az olaj részleges eltávolítására a sűrített levegőből, tartalék létrehozására szolgál. Az 1000 literes nyomástartó tartály jellemzői A sűrített levegős nyomástartály egy hengeres nyomástartó berendezés, amely két ellipszoid fenékből, fúvókákkal és szelepekkel ellátott köpenyből áll. Fő funkciója a sűrített levegő rendszerben fellépő lüktetések csillapítása, ami hozzájárul a kompresszor optimális működéséhez és segít eltávolítani a nedvességet és az olajat a sűrített levegőből. A kiváló minőségű nyomástartályok különösen alkalmasak nehéz munkakörülményekre. 1000 literes, 11 bar nyomású tartályunk robusztus és tágas készülék, ideális sűrített levegő és egyéb gázok nagy nyomás alatti tárolására. Úgy tervezték, hogy ellenálljon a nagy nyomásnak és biztonságos gáztárolást biztosítson. Ezt a tartályt különféle iparágakban használják, például iparban, építőiparban, autóiparban és otthoni műhelyekben. Könnyen csatlakoztatható légkompresszorhoz vagy más sűrített levegőt generáló berendezéshez, megbízható gázforrást biztosítva a gyártási folyamatokban és a közüzemi alkalmazásokban. 1000 literes űrtartalmával ez a tartály hosszabb üzemidőt tesz lehetővé gyakori utántöltés nélkül. A 11 bar nyomás azt jelenti, hogy a tartály képes nagy nyomású gáz tárolására, ami rendkívül hasznos a nagyobb teljesítményt igénylő alkalmazásokban. 11 bar 1000 literes nyomástartályunk masszívan kiváló minőségű anyagokból készült, ami garantálja a tartósságát és biztonságát. Megfelelő szelepekkel és biztosítékokkal is rendelkezik a szivárgások megelőzésére és a biztonságos nyomásszint fenntartására. Ezenkívül tartályunkat teljes dokumentációval, útlevelekkel, tanúsítványokkal és engedélyekkel szállítjuk, beleértve a gyártási folyamat során felhasznált anyagokra vonatkozó információkat is. A Műszaki Ellenőrzési Hivatal bejelentett szervezete által végzett vizsgálaton is túljutott. A CE szimbólummal és az UDT Notified Body számmal ellátott adattáblával van ellátva. Összefoglalva, az 1000 literes, 11 bar nyomású nyomástartály egy megbízható eszköz, amely lehetővé teszi a sűrített levegő vagy más gázok nagy nyomású tárolását. Sokoldalú felhasználása állandó gázforrássá teszi különféle ipari vagy közüzemi alkalmazásokhoz. Kínálatunkban változatos kapacitású nyomástartó tartályok széles választéka található, ami megkönnyíti a modell adaptálását az adott üzemben történő telepítés speciális igényeihez. Tartályaink strapabíró acélból készültek, fokozott nyomásállósággal, és kívül-belül megfelelően előkészített lakkal borítják. A modellek függőleges és vízszintes rögzítésre is rendelkezésre állnak, lehetővé téve a rugalmas beállítást az adott helyzethez. Tartályainkat különféle eszközök pneumatikus vezérlőrendszereiben is használják. Tsdpfx Adjv Axzmj Rsa Műszaki adatok: Súly (kg) 230,00 Csatlakozások 8 Csatlakozás mérete 1/2", 2" Mérete 222,7 x 85 cm Tartálykapacitás (l) 1000 Üzemi nyomás (bar) 11 Falvastagság (mm) 5 Átmérő (mm) Ø 850 Magasság (mm) 2250 Gyártó: Cormak

Állapot: használt, futásteljesítmény: 661 531 km, első forgalomba helyezés: 12/2007, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 32, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, szín: sárga, fékek: retarder, Felszereltség: légkondicionálás, * Jármű – Márka és típus * Márka: MAN * Kereskedelmi megnevezés: Lion’s City * Típus / Változat / Verzió: A21 * Osztály / járműkategória: M3 autóbusz * Felépítmény: autóbusz * Szín: sárga * Kísérőcímke: fehér * Járműazonosítás * Alvázszám (VIN): WMAA21ZZ58R004576 * Forgalomba helyezés és engedélyezés * Első forgalomba helyezés: 2007.12.17. * Engedélyezés dátuma: 2007.12.12. * Engedély alapja: Különengedély * Nemzeti kód: 24982/2007 * Súlyok, ülő- és állóhelyek * Saját tömeg: 11.520 kg * Műszakilag megengedett maximális össztömeg: 19.000 kg * Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Ülőhelyek száma: 32 * Állóhelyek száma: 63 * Megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7.100 kg * Megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11.500 kg * Motor és hajtáslánc * MAN motor * Motortípus: D2066LUH22 * Hajtásmód: dízel * Lökettérfogat: 10.518 ccm * Teljesítmény: 228 kW * Fordulatszámnál: 1.700 /perc Tsdpfx Ajx Dgrxsd Rja * Maximális sebesség: 115 km/h * Zaj és kibocsátás * Állózaj: 90 dBA * Állózajnál mért fordulatszám: 1.275 /perc * Károsanyag-kibocsátási osztály: 2005/55/EK módosítva a 2006/81/EK szerint * Emissziós norma: Euro 4 * Kerekek, abroncsok, felnik * Gumiméret: 275/70 R22,5 148/145L * Felni méret: 7,50 × 22,5 * Felszereltség * Automata sebességváltó * Klímaautomata * Nagy teljesítményű klímaberendezés * Motor és sebességváltó működőképes * Generátor hibás * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül *Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp*

Állapot: használt, futásteljesítmény: 463 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, 1 tulajdonostól! Todpfx Adszqhy Rj Rja Német gyártású jármű!

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2014, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: DEM120281014, össztömeg: 80 kg, teljes hossz: 1 000 mm, teljes szélesség: 400 mm, teljes magasság: 1 000 mm, teljesítmény: 1,1 kW (1,50 LE), bemeneti áram típusa: háromfázisú, hűtés típusa: levegő, fordulatszám (max.): 1 420 ford/min, Schmalz VAGG 40 AC3 80 vákuumszivattyú – 80 literes tartály, mobil, automatikus ✅ Négykerekű, mobil kivitel (egyszerű integrálhatóság) ✅ 80 literes vákuumtartály (stabil nyomástartás) ✅ Automatikus vezérlés (-0,7 és -0,8 bar között) ✅ Figyelmeztetés alacsony nyomás vagy áramkimaradás esetén ✅ Nagyon jó állapot, minimális használati nyomok Tsdpfx Adszqvpye Roa Ideális CNC megfogótechnikához, valamint lapok rögzítéséhez és mozgatásához asztalosműhelyekben vagy fémipari műhelyekben. A laprögzítéshez szükséges tartozékok kérésre használtan is beszerezhetők. A vákuumszivattyú megtekinthető és tesztelhető Leinfelden-Echterdingenben.

Állapot: használt, Vissza Bélelőgép MATADOR 11b Online-videó-vizsgálat Skype-videóval Nagyon örülnénk látogatásának - további gépek raktáron Azonnal elérhető - megtekinthető Raktáron Emskirchen / Nürnberg - Lehet tesztelni Tsdpsh Axzzofx Ad Rsa

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 330 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 6 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, - 2 db ferde görgős tengely, ECO/alacsony karbantartási igényű, tárcsafékekkel, egyenként 9000 kg teherbírású - Kettős vezetékű EBS légfékrendszer az EK irányelveknek megfelelően, ALB-szabályozással és rögzítőfékkel, mely rugóerő-akkumulátorként működik, automatikus rúdszerelvények. Duomatic fékcsatlakozás - Légrugózás emeléssel és süllyesztéssel - Alváz: Stabil hegesztett szerkezet, nagy szilárdságú, finomszemcsés acéllemezekből készült, torziómentesen hegesztett. A hosszanti és keresztirányú tartók az alvázzal együtt egy síkot alkotnak - Gumiabroncsok: 4 db 385/55 R22,5 acél felniken - Rögzített vonófej DIN vonócsappal, 40 mm (hosszúságban állítható vonófej) Tedpozp Ak Ujfx Ad Roa - Elektromos rendszer: A StVZO irányelveinek megfelelően, védett szerelési mód, 5 kamrás zárófények integrálva az alvázvédelembe, európai csatlakozó, 15 pólusú aljzat, 2 piros helyzetjelző lámpa a hátsó portál felett. ABS csatlakozókábellel. Mindkét oldalon 1 db határfény van a hátsó keretre szerelve - Padló: 24 mm vastag járműépítő lemezekből áll, alul fóliával bevonva a nedvesség behatolásának megakadályozására, felül csúszásgátló, dombornyomott felülettel, egyenletesen elrendezve, körbe lezárva - Előfal: Speciális járműépítő műanyag panelekből, a tetőig bezárólag, középső merevítővel, egyenletesen elrendezve. Elöl, a tetején nincs előfalborítás - Oldalfalak: ZIKUN billenő-csukló rendszer, összefüggő oldalfal, vízszintesen kettévágva. Az alsó oldalfal lebillentésével a felső oldalfal mechanikusan a tetőre billenthető. A karmechanizmus, rugós vonóerővel támogatva, az előfalhoz van rögzítve. Az oldalfal felső részei speciális alumínium kompozit panelekből, 25 mm vastag. - Rögzített tető acél tartókeretekből, amelyekre tartósan fel van ragasztva az alumínium lemez, kívülről fehér RAL9010 színben, porfestett - Mindkét oldalon hegesztett acél lökhárító, mint targoncavédelem. Gumilökhárító a hátsó ajtó alatt, hátulra szerelve - PVC negyed-sárvédő az tengelyeken - 1 készlet sárvédő - 2 db ék, tárolóval - Oldalsó alvázvédelem, a tartók horganyzottak és lehajthatók, alumínium lécek, kerekített végelemekkel - Összefüggő fröccsenésvédő az alvázvédelem alatt, hátul - A teljes felépítmény homokszórással, alapozással és egy színyű festékkel van kezelve - Alváz: MAN grafitfekete - Külső váz és felépítmény: RAL 9010 tiszta fehér - Vizsgálat 60001-0002 TÜV jóváhagyás – pótkocsi/nyergesvontató - Vonóvill a hosszúságának megfelelően állítható - Központi kenési rendszer a forgó gyűrűhöz és a vonófejhez - 2 szárnyú hátsó ajtó alumínium szendvics panelekből, belső, forgó rudakkal rögzített zárakkal. Az ajtók sima felülettel rendelkeznek - Az előfal alsó részét 280 mm magas alumínium profillal borítják, mint védőelem - 2 db tolható fellépő a billenő fal alsó részén, bal- és jobboldalon, kb. 600 mm hosszú - Integrált rakományrögzítő rendszer CRS rendszerrel (4 sorban) a tetőben és a padlóban, beleértve 4 db rögzítő rudat, 6 db vízszintes rugós teleszkópszárral (CRS rendszer Ancra-Jungfalk, Dekra által VDI 2700 XL szabvány szerint tanúsítva) - Belső világítás LED-es fényforrásként, menetfényen keresztül kapcsolható, külön kapcsolóval - További belső világítás LED-es fényforrásként, hátul szerelve - 2 db raklapvédő él, bal- és jobboldalon - Guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően - További kamera a pótkocsin a tolatókamera-rendszerhez, a kamera hátul, a hátsó portál felett, a hátsó ajtó fölött található.