Eladó használt Leuze Csatlakozókábel (479)

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2025, Tisztelt Ügyfeleink! Annak érdekében, hogy kérésüket gyorsan és megbízhatóan kezelhessük, kérjük, elsősorban e-mailben vegyék fel velünk a kapcsolatot. Így közvetlenül a megfelelő kapcsolattartóhoz tudjuk irányítani az Önök kérdését, összegyűjthetjük az összes információt és dokumentumot, és a lehető leghamarabb megkezdhetjük a kérésük feldolgozását. Várjuk üzenetét, és örömmel segítünk Önnek! Bemutató modell, kizárólag tesztelési célokra (munkabiztonsági szövetség) porosították és tisztították. Jobb oldali kivitel, 350 mm átmérőjű csatlakozóval és peremmel JET-porgyűjtő rendszer Motorteljesítmény: 11,0 kW Szűrőfelület: 50,2 m² Névleges térfogatáram: 6927 m³/h Maximális térfogatáram: 8000 m³/h Alacsony nyomás a szívócsőben 20 m/s-nél: 3162 Pascal (poros állapotban) Gyűjtőtérfogat: 4 x 160 liter 5 méteres csatlakozókábel 32A-es CEE-csatlakozóval Bsdpfx Aow H Rp Aodyeln Méretek: lásd a fényképet

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1970, Elektromos láncos emelő, daru, csarnokdaru, szerelődaru, kézi futómű, görgős futómű, darukocsi, kocsi hajtómű, darupálya, darufutómű, futókocsi - Gyártó: Stahl, Elektus elektromos láncos emelő futóművel és csatlakozókábellel/főkapcsolóval - Láncos emelő: Típus R12, teherbírás 1250 kg - Főemelés: 8 m/perc - Finomemelés: 1 m/perc - Lánchossz: 4,0 m - Darufutómű: maximális tartószélesség 175 mm - Elérhető láncos emelők száma: 1 db - Méretek: lásd műszaki rajzon a fotón Beden R Tmgopfx Adyeln - Méret: 1300/580/H430 mm - Tömeg: 181 kg

Gyártási év: 1969, állapot: használt, elektromos láncos emelő, daru, beltéri daru, összeszerelő daru, kézi kocsi, mozgó kocsi, daru kocsi, daru kocsi, daru kocsi, daru kocsi, daru daru daru -Gyártó: Steel, Elektus elektromos láncos emelő kocsival és csatlakozókábellel/főkapcsolóval/biztosítékszekrénnyel. -Láncos emelő: R12 típus Teherbírás 1250 kg -Főemelő: 8 m/perc -finom löket: 1 m/min -Lánc hossza: 4,0 m -Daru futómű: gerendaszélesség max. 175 mm -Szám: 1x láncos emelő áll rendelkezésre Bljdpfxsn R Tmno Adyen -Méretek: lásd a fényképes műszaki rajzot -Szállítási méretek: 1500/580/H360 mm -Súly: 181 kg/db.

Állapot: jó (használt), Axiális ventilátor, Gigabox, ventilátor, fúvó, nagynyomású csőventilátor - Teljesítmény: 0,75 kW - Fordulatszám: 1420 ford/perc Blodsfmd Rwspfx Adyjn - Ventilátorkerék átmérője: 445 mm - Védettségi osztály: IP54 - Csatlakozókábellel és be/ki kapcsolóval - Méretek: 520/560/Magasság 470 mm - Tömeg: 53 kg

Állapot: szinte új (bemutatógép), össztömeg: 1 300 kg, saját tömeg: 940 kg, maximális teherbírás: 260 kg, raktér hossza: 3 130 mm, rakodótér szélesség: 2 170 mm, raktérmagasság: 2 120 mm, abroncs méret: 165r13c, Személygépkocsi utánfutó mint építkezési lakókocsi 6 fő részére. Az *szigetelt tartózkodó utánfutó* egész évben használható. A 50 mm vastag szendvicsszerkezet és a 60 mm vastag szigetelt padló megakadályozza a hő és a hideg bejutását. Télen elektromos fűtés támogatja a komfortot. A brigád-kocsit bármilyen építkezésen be lehet vetni. Az építkezés helyére különösen egyszerűen el lehet jutni ilyen *személygépkocsi utánfutóval*, hiszen szinte bármilyen autó után vontatható. *Irodakocsiként* is használható. Bjdpfx Aeqwi H Nedyjln Építési utánfutóink alapfelszereltsége: bejárati ajtó személyzeti zárral, felakasztható lépcső, 50 mm szendvicspanel-kialakítás kívül ezüst, belül fehér színben, 60 mm vastag szigetelt padló, PVC burkolat a padlón, hűtőszekrény, kávéfőző, csatlakozókábel, 230V-os biztosítéktábla FI-relével, aljzatok, kapcsolók és belső világítás, asztal és székek 6 dolgozó részére, polc, biztonsági fedéllel ellátott ablak, ruhafogas, négy stabil tekerőláb, 230V-os csatlakozóaljzat, masszív váz és horganyzott V-alakú vonórúd. További műszaki részletek lent találhatók. Építési lakókocsi kiegészítőként rendelhető: WC helyiség WC-vel, tárolóhelyiség, más méretek akár 16 főig, 100 km/h-ás lengéscsillapító és lopásvédelem is.

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2022, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 4 kW (5,44 LE), térfogatáram: 0,57 m³/ó, üzemi nyomás: 11 rúd, nyomás (max.): 11 rúd, hűtés típusa: levegő, Felszereltség: Típuscímke elérhető, dokumentáció / kézikönyv, Renner REKO 700D/90 - Bemutató gép Mobil dugattyús kompresszor tartállyal Alapfelszereltségként minden biztonsági szerelvénnyel és elektromos csatlakozókábellel, dugóval és Condor nyomáskapcsolóval, üzemóraszámlálóval. Sűrített levegőtartály biztonsági szeleppel, tartálynyomásmérővel és kondenzátum leeresztő szeleppel felszerelve. Teljesen automatikus működés az indításkönnyítő nyomáskapcsolónak, a motorvédelemnek és a be-/kikapcsolónak köszönhetően Kifinomult felszereltséggel az univerzális használathoz - oszcilláló fémek a helyhez kötött telepítéshez a szállítási terjedelemben szerepelnek Ékszíjhajtással, 2 sorba rendezett hengerrel a különösen csendes működés érdekében Alacsony kompresszorfordulatszám - így védi a kompresszor alkatrészeit, csökkenti a zajszintet és csökkenti a rezgéseket Feláras opció: szűrős nyomáscsökkentő a szabályozott sűrített levegőhöz és a kondenzátumtól, szennyeződéstől és olajtól megtisztított sűrített levegőhöz 50 literes tartály térfogatú tartályból. A készülék tápvezetékkel és a levegő kivezetésével NW 7.2 biztonsági csatlakozón keresztül Szívóteljesítmény 727 l/min Bsdpfx Adou Ttlcoyjln Eff. Szállítási sebesség 570 l/min Névleges teljesítmény 4,0 kW Feszültség 400 V Max. Nyomás 11 bar Henger/fokozat 2/2 Sebesség 1000 fordulat/perc Hangerő 95 dB(A) Sűrített levegőtartály 90 liter Méretek H x SZ x K 1030 x 483 x 1100 Súly 128 kg

Gyártási év: 2026, állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 053 389 601, PVC extrudáló szerszám PVC csövek gyártásához kínálva Csőátmérő min.: Ø63 mm Csőátmérő max.: Ø160 mm Kapacitás kb.: 750 kg/h Kivitel: Tüsketartó rendszer PVC olvadék feldolgozására tervezve, teljes egészében 1.2316 anyagból Áramlási kontúr polírozott Hengeralakú fűtéssel és M14x1,5 „J” típusú hőérzékelővel felszerelve Tartalmaz 3 m csatlakozókábelt, extruderhez csatlakozó nélkül Műszaki adatok: 230V, 50Hz, max. 3600W zónánként, 16A Fűtési zónák száma: 6 Blsdpfx Aszhuqkedyjn 2 darab használati utasítás német vagy angol nyelven a szállítás részét képezi.

Állapot: új, maximális teherbírás: 35 450 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 740 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Mélybölcsős pótkocsi | kihúzható | kerék mélyedés | rámpák | 3 tengelyes Alacsony nyakas magasság, kis abroncs! 770 mm rakodási magasság Gyártó: Kässbohrer Típus: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 Járműkategória: Kihúzható jumbo mélybölcsős pótkocsi kerék mélyedéssel Forgalomba helyezés országa: Németország Gyártási év: 2026 Szín: RAL 3020 közlekedési piros ----Műszaki adatok Méretek: * Külső hossz: 13 190 mm * Platformhossz: 9 240 mm * Hosszabbítás: 3 500 mm * Nyak hossz: 3 950 mm * Platformmagasság: 770 mm * Nyerges csatlakozási magasság: 1 150 mm * Teljes szélesség: 2 550 mm + 600 mm oldalszélesítés * Tengelytáv: 7 800 mm * Tengelyek közti távolság: 2 260 mm * Rögzítési pozíció: 500 mm * Hátsó lengőajtó: 2 300 mm ----Súlyok Saját tömeg: kb. 12 556 kg * Megengedett össztömeg (80 km/h): 48 000 kg * Megengedett össztömeg (60 km/h): 52 800 kg * Tengelyterhelés: 24 000 kg * Tengelyenkénti teherbírás: 8 000 kg * Királycsap teherbírás: 15 000 kg ----Futómű / Tengelyek 3 BPW tengely * Légrugózás * 2 merev első tengely * 1 követő hátsó tengely * Emelőtengely az első tengelynél (terhelésfüggő) * Automatikus tengelyemelő vezérlés a vontatóból * Légrugózás rakodási nyomásmérővel * ECAS elektronikus légrugózás ----Fékrendszer / Elektronika WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS borulásgátló * Elektro-pneumatikus kétkörös fékrendszer * Világítás ECE R48 szerint * Aspöck világítás * Csatlakozók: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15 pólusú ADR (ISO 12098) ----Kerekek / Gumik Gumiméret: 205/65 R17.5 * 12 kerék * Acélfelni * M+S abroncs * 3PMSF téli gumi * Guminyomás-ellenőrző rendszer * Pótkeréktartó az elválasztó falon ----Alváz / Felépítmény Nagy szilárdságú S700 MC acél alváz * 2" csavarozott királycsap * Nyakas rész 90° függőleges sarkokkal * Felülethorganyzás Zn/Al korrózióvédelemmel * 45 mm keményfa padló * Könnyített padló a kerekek felett ----Raktér / Szélesítés Oldalszélesítés 300 mm-ig * 100x100 mm zártszelvény foglalatok * Horganyzott acél szélesítő elemek * Keményfabetétek (3 × 100 mm) * Raktérajtó szélesítő deszkák számára ----Kerék mélyedések / Gépárok Kerék mélyedés járműszállításhoz * Gépárok hátul * Szélesség: 750 mm * Mélység: 310 mm * Hossz: 3 000 mm * Keményfa hidak a kerék mélyedéseknél ----Rámpák Felcsukható felhajtórámpák * Rámpa teherbírás: 40 t * Rámpahossz: 2 750 mm Bsdpjyrkpxofx Adyeln * Rámpaszélesség: 850 mm * Hidraulikus siklórendszer * Keményfa rámpapadló * Rámpabiztosítás feszítő lánccal ----Rakományrögzítés Rögzítési pontok: Nyakas rész: * 2 × 2 db 5 t * 1 × 2 db 10 t * Platform külső: * 3 × 2 db 5 t * 4 × 2 db 10 t * Külső váz alatt: * 2 × 2 db 8 t * Platform: * 4 × 2 db 6 t További rögzítés: * 5 × 2 oldalzsebek * 3 × 2 sorba rendezhető oldalzsebek * 8 × 2 bedugható oldaloszlop * Konténerzárak 20 ft / 30 ft konténerhez ----Felszereltség / Tartozékok Szerszámosláda (700 × 400 × 360 mm) * Körfényjelző * Munkalámpa hátul * Kihúzható LED-es figyelmeztető táblák * Oldaljelző szalag * Hátsó jelölőszalag * Ék * Wabco Smartboard * Csatlakozókábel (NATO csatlakozó) További információval készséggel állunk rendelkezésére.

Gyártási év: 2001, állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Névleges feszültség: 100V AC±10% Felvett teljesítmény: 340VA Rotációs mikrotóm A LEICA RM2155 egy masszív, teljesen motorizált rotációs mikrotóm, amely nagy pontosságú, vékony metszetek készítésére alkalmas paraffin- vagy műgyantába ágyazott mintákból, histológiai, patológiai és anyagvizsgálati alkalmazásokhoz. A berendezés ötvözi a motorizált automata funkciókat a kézi finombeállítással, biztosítva a reprodukálható vágásminőséget nagy áteresztőképesség mellett is. Műszaki jellemzők: - Motorizált szelés szabályozható sebességgel, motorizált durvabeállítás, mely optimalizálja a munkafolyamatot mind rutinszerű, mind igényes minták esetén. - Állítható vágásvastagság 0,5–60 µm között, finom lépésekben, különböző anyagkövetelményekhez igazíthatóan. - Tárgyelőtolás: 27 mm, léptetőmotoron keresztül - Vertikális lökethossz: 70 mm - Maximális vágási tartomány visszahúzás nélkül: 65 mm, próbaorientáció nélkül - Maximális vágási tartomány visszahúzással: 60 mm - Tárgyreakció motorizált vágóüzemben: 10, 30, 70 µm, sebességfüggően kikapcsolható - Tárgyreakció kézi vágóüzemben: 5, 10, 15, 20 µm kikapcsolható - Késalap eltolhatósága: ÉK–DNY, ±25 mm, É–NY, ±20 mm - Maximális tárgyméret (SzxMxM): 50 x 60 x 40 mm - Mintatartó orientáció: vízszintesen 8°, függőlegesen 8°, forgathatóság ±90°, trimmlépések: 5,15,30 µm Bjdpfxoytrpvj Adyjln - Elektromos főmeghajtó: 900 µm/s Vágómotor: - Vágási sebesség: 0; 0,5–420 mm/s - Visszalépési sebesség: kb. 120–420 mm/s Alkalmazások: Egyenletes szövettani metszetek előállítása mikroszkópos vizsgálatokhoz, histológiában, patológiában, neuropatológiában, valamint anyagtudományi elemzésekben; kutatási és rutinkörnyezetekben egyaránt használható, ahol kiemelten fontos a vágási pontosság és reprodukálhatóság. A LEICA RM2155 meggyőző műszaki megbízhatóságával, precíz vágási teljesítményével és sokoldalú felhasználhatóságával hosszú távú befektetést jelent a magas elvárásokat támasztó laboratóriumi folyamatokhoz. Tartozékok: csatlakozókábel, késalap, NZ késrögzítő, standard kamra, fóliakamra, 16 cm keményfém kés, kézikönyv

Állapot: nagyon jó (használt), Vötsch Típus: VC 7018 Vötsch VC 7018 klímatesztkamra, vízhűtéses Vezérlőpanel »Érintőpanel« Az érintőpaneles vezérlőegységen egyszerűen érintse meg a funkció szimbólumokat minden vezérlő és működtető parancs aktiválódik. Állítható lábak Az egyenetlen padlófelületek kiegyenlítésére és a gép megfelelő szellőzésének biztosítására, A tesztkamra állítható lábakkal van felszerelve. Behatolások A tesztszekrény jobb és bal oldalán átvezető nyílásokkal van felszerelve. Ez lehetővé teszi a mérőkábelek és a tesztberendezések elhelyezését a teszthelyiségben. Alapfelszerelésbe épített megvalósítás R1: NSZ 125 mm H1: NSZ 50 mm Tesztszoba méretei: szélesség 580 mm x mélység 450 mm x magasság 750 mm Ház méretei: szélesség 870 mm x mélység 1280 mm x magasság 1745 mm Hőmérséklet-tesztek jellemzői: Bedpfozh Huhox Adysln Hőmérséklettartomány: -70°C és +180°C között időben ±0,1 és ±0,5 K között térbeli ±0,5 és ±2,0 K között Hőmérsékletváltozási sebesség az IEC 60068-3-5 szabvány szerint Fűtés: 4 K/perc. Hűtés: 2,3 K/perc. Klímavizsgálatok paraméterei: Hőmérséklet-tartomány: -10°C és +95°C között Páratartalom: 10% és 98% relatív páratartalom. F. Hőmérséklet-eltérés a hasznos tér közepén ± 0,1 és ± 0,3 K között Térbeli hőmérséklet-eltérés ± 0,5 és ± 1,0 K között 1–2 K hőmérsékleti gradiens Páratartalom-eltérés a hasznos tér közepén ± 1 és ± 3% relatív páratartalom között. Elektromos csatlakozás: Névleges feszültség: 3/N/PE AC 400V ±10 50Hz Névleges teljesítmény: 5,9 kW Névleges áram: 12,0 A Csatlakozókábel: 3,5 m Biztosíték: 16 A, lomha, helyszíni Hűtőközegek: R-404A és R-23 Tesztkamra térfogata: kb. 190 liter Súly: kb. 460 kg nettó Vásárlóként az Ön biztonsága érdekében az alábbi információkkal szolgálunk! A következő pontokat előzetesen elvégezzük a kínált termeinkben: 1. A szükséges alkatrészek működésének ellenőrzése és cseréje 2. Szükség esetén töltse fel a rendszert előírásoknak megfelelő hűtőközeggel 3. Szivárgásvizsgálat tanúsítvánnyal 4. A sikeres ellenőrzés után a kamrákat dokumentált tesztüzemnek vetik alá. Állapot: használt Szállítási terjedelem: (Lásd a képet) (A műszaki adatokban bekövetkező változtatások és hibák jogát fenntartjuk!) További felmerülő kérdéseire telefonon szívesen válaszolunk.

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain HR 420 kézi vezérlőtárcsa, cikkszám: 375 2639-01, sorozatszám: 19931995B, csatlakozókábellel. A kábel javítva/szigetelve lett, a képeken látható. Használt, de jó állapotban van, 100%-ban működőképes. A szállítási csomag a képeken látható. Bledezkxhljpfx Adyon

Állapot: nagyon jó (használt), LDS Dactron COMET USB rezgésvezérlő rendszer Típus: COM 200 Gyártó: Brüel & Kjaer / LDS Dactron Eladó egy használt LDS Dactron COMET USB rezgésvezérlő rendszer, COM 200 típus, elektrodinamikus vibrációs vizsgálóberendezések vezérléséhez. A rendszer alkalmas véletlenszerű (Random), szinuszos (Swept Sine) és lökésszerű (Shock) tesztek végrehajtására laboratóriumi, ipari, autóipari, valamint kutatás-fejlesztési környezetben. Gyártó / Modell Gyártó: LDS Dactron / Brüel & Kjaer Típus: COMET USB Modell: COM 200 Sorozatszám: 11303191 Gyártás helye: USA Műszaki adatok 2 csatornás rezgésvezérlő rendszer USB interfész Tápfeszültség: 100–240 V Frekvencia: 47–63 Hz Áramfelvétel: 0,5 A Alkalmas: Random tesztekhez Szinusz pásztázásos tesztekhez (Swept Sine) Lökéshullám tesztekhez Elektrodinamikus vibrációs vizsgáló rendszerekhez Szoftver / Funkciók Telepített szoftverek a rendszer kijelzője alapján: Shaker Control Version 8.1001 Library Version 6.3120 Engedélyezett modul: Value Swept Sine Aktív opció: Bjdpfx Asy Ugrpedyoln Real Time Data Exchange Csatlakozók USB csatlakozó BNC csatlakozók Hálózati csatlakozás További csatlakozók – ld. képek Kalibrálás Kalibrációs adatok a matricán: Kalibráció dátuma: 2010-09-21 Esedékesség: 2011-09-21 A kalibráció lejárt. Szükség esetén a vevő újrakalibrálhatja. Állapot Használt, ipari környezetből származó készülék. Esztétikai állapot – lásd képeken. Normál használati és tárolási nyomok. Az eszközt bekapcsoltuk. A kontroll-lámpa és a szoftverkijelző működik. További funkcionális, illetve kalibrációs ellenőrzést nem végeztünk. Szállítási terjedelem LDS Dactron COMET USB COM 200 vezérlőegység Tápkábel / csatlakozókábelek a képek szerint Kiegészítők a képek szerint Szállítási tartalom kizárólag a képeken láthatók szerint. További információk Megtekintés egyeztetés után lehetséges. Rakodás, szállítás megbeszélés szerint. Céges eladás garancia nélkül. A változtatás, elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2017, üzemórák: 50 000 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, kar elérési távolság: 600 mm, Stäubli TS60 SCARA-robot – fali szerelés, tartóvázzal, CS8C vezérlővel, PROFINET-tel Leírás: Használt Stäubli SCARA robot TS60 falra szerelhető kivitelben, tartóvázzal/alapozó talppal együtt. Teljesen karbantartott – teljes olajcsere és tisztítás elvégezve. Stäubli CS8C vezérlővel és PROFINET kártyával szállítva. Azonnal üzemképes és használatra kész. Műszaki adatok: Típus: Stäubli TS60 (4 tengelyes SCARA) Bledpfozcwx Uex Adyen Szerelési mód: fali szerelés, tartóvázzal Vezérlő: Stäubli CS8C Fieldbus: PROFINET kártya Teherbírás: 2–8 kg Z-löket: 200 mm Üzemóra: kb. 50 000 h Csatlakozókábel: 5 m Állapot: karbantartott (olajcsere és tisztítás megtörtént)

Állapot: nagyon jó (használt), légi működtetésű, vízhűtéses ponthegesztő pisztoly ipari ipari használatra DALEX 3427 D típus, névleges teljesítmény 50% ED-nél: 35 kVA sec. rövidzárlati áram: 20,5 kA Elektródaerő: 580 daN kettős löketű hengerrel - hosszú löket 62 mm - löket előtti 40 mm működési löket löketbeállítással 0-22 mm kardánfelfüggesztéssel és függesztőkonzollal 10 m csatlakozókábel és vezérlőkábel elektróda karok 350 mm kar távolság 170 mm szinkron hegesztés vezérléssel 15036 Blodpfx Adegibv Esysn

Állapot: jó (használt), MIG/MAG tömlőcsomag hosszabbítás, közbenső tömlőcsomag -Hegesztőkáb el: hosszabbító / csatlakozókábel, vízhűtéses -Hossz: 4,35 m -Kivitel: Dinse csatlakozó, gázcső, vezérlőkábel -Csatalakozó: 4 pólusú Bjdpfx Adjucmncsyoln -Szállítási méret: 470/460/M100 mm -Tömeg: 6,0 kg

Állapot: nagyon jó (használt), nyomásos levegővel működtetett, vízhűtéses ponthegesztő fogó gyártó: DALEX, típus: 3238 kettős dugattyús hengerrel és kézi vezérlőszeleppel nagy löket: 75 mm, előtolás: 25 mm, munkalöket, állítható löket: 0-25 mm néleges teljesítmény 50%-os üzemi ciklus mellett: 16 kVA másodperces rövidzárlati áram: 13,5 kA elektródák erője: 270 daN kar távolsága: 130 mm kar kinyúlása: 350 mm Blodpfoztmb Eox Adyjn kardán felfüggesztéssel és felfüggesztő konzollal 10 m csatlakozókábel mellékelve: szinkron hegesztővezérlés RS 12 főkapcsolóval és 32 A-es CEE csatlakozóval

Állapot: nagyon jó (használt), kézzel működtetett, vízhűtéses ponthegesztő fogó Gyártó: DALEX Típus: 3218-4 dupla löketmechanikával kardán felfüggesztéssel és függesztő kampóval Névleges teljesítmény 50% üzemi ciklusnál: 16 kVA Blsdpfx Adsyq R Dtsyjn Szekunder zárlati áram: 13,5 kA Szekunder üresjárati feszültség: 3,4 V Elektródaerő: 240 daN Kar túlnyúlás: 650 mm 10 m-es csatlakozókábellel aszinkron hegesztésvezérléssel RB 11 tápkábellel és CEE csatlakozóval

Állapot: új, Nyomóerő: 125 t Dugattyúállítás: (automatikus állítás) 40 mm Löket hossza (max.): 10-125 mm Teljes teljesítményigény: 11 kW Súly kb.: 8000 kg Méretek (HxSzxM): 1800 x 1500 x 2600 mm Műszaki adatok: Préselési erő: 125 t Löketek percenként: 50 spm Bsdpfxjktm N Dj Adyoln Asztalméret: 900 × 700 mm Dugattyú mérete: 700 × 500 mm tüskebefogással Löketállítás: 20–125 mm Dugattyúállítás: 40 mm Beépítési magasság: 475 mm Tartozékok & felszereltség: - Vezérlés: Siemens S7-1200 PLC - Kezelőpanel: 9” Siemens érintőképernyő - Precíz löketállítás közvetlenül a kijelzőn - Min. & max. löketállás beállítása - Automatikus központi kenés - Biztonsági PLC: PILZ vagy Siemens - Kétcsatornás biztonsági architektúra a kapcsolószekrényben - Fényrácsok: SICK, PILZ vagy LEUZE (4. kategória, CE megfelelőség) - 2 db törőlemez – tartozék - Alsó támasztólemez a biztonságos szállításhoz - Bebugás elleni védelem – a maximális munkabiztonságért - Pneumatikus kuplung- és fékrendszer A gép rendkívül gazdag alapkivitelű felszereltségével tűnik ki, a legmagasabb műszaki színvonalon. A Siemens, PILZ és SICK márkakomponensek használata a legmagasabb megbízhatóságot és hosszú élettartamot garantálja.

Állapot: új, Nyomás: 100 t Löket/perc: 50 Asztal befogófelülete: 900 x 700 mm Dugattyú mérete: 500 x 350 mm Löketállítás: 20 - 130 mm Dugattyúállítás: 100 mm Beépítési magasság: 400 mm EEP-PK100 – Excenterprés Műszaki adatok: Kapacitás: 100 t Löket/perc: 50 spm Asztalméret: 900 × 700 mm Dugattyúméret: 500 × 350 mm Löketállítás: 20 – 130 mm Dugattyúállítás: 100 mm Beépítési magasság: 400 mm Felszereltség & tartozékok: Vezérlés: Siemens S7-1200 PLC Kezelői kijelző: Siemens 9'' érintőképernyő Löketállítás közvetlenül a kijelzőről Min. és max. löketszám beállítása Automata központi kenőrendszer Biztonsági PLC: PILZ vagy Siemens Kétcsatornás biztonsági kivitel a kapcsolószekrényben Fényfüggönyök: SICK, PILZ vagy LEUZE (4. kategória, CE-konform) CE-kompatibilis biztonsági rendszer Bjdpov Hin Eefx Adyoln 2 db törőlemez – a szállítási terjedelem része Alsó tartólap a biztonságos szállításhoz Benyúlás elleni védelem – maximális munkabiztonságért Pneumatikus kuplung- és fékegység A gép kiemelkedik rendkívül gazdag alapfelszereltségével, a legmagasabb műszaki színvonalon, amelyet a Siemens, PILZ és SICK márkájú komponensek alkalmazása biztosít. Ez a legmagasabb megbízhatóságot és hosszú élettartamot garantálja.

Állapot: új, gép/jármű száma: 8fbda13da8c595f64678f0f82, saját tömeg: 2 100 kg, maximális teherbírás: 11 300 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 275/70 r 22,5, További információk Alváz Központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Nyerges kapcsoló, gyártó a mi választásunk szerint, 2 királycsappal. Golyós forgózsámollyal, ütközési szög max. 20° Támasztás a vonórúdnál és a dolly elülső részén Bjdpfji Rizxjx Adyoln Acél aláfutásgátló Félig fedett sárvédők Vonószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz CLG alsókapcsolós vonórúd, hitelesített 50 mm-es vonószemmel a dollyhoz és a teherautóhoz, beleértve a vonórúd reteszelését a teherautón! Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek Légrugózás Swap Train standard kivitelhez Lesüllyesztett nyerges magasság kb. 1100 mm, megemelt nyerges magasság kb. 1280 mm, nyeregmagasság kb. 1140 mm Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyebb karbantartásért. Rugóterhelésű rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozó fej elöl, összekötő vezetékekkel a teherautóhoz, 2 felcserélhetetlen csatlakozó fej Wendelflex összekötő vezetékekkel a félpótkocsihoz EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozófejjel elöl, csatlakozókábellel, EBS Wendelflex összekötő vezetékekkel a félpótkocsihoz Emelés & süllyesztés ECAS vezérléssel, teherautó elektronikán keresztül, ECAS CAN 2 Bus szükséges a teherautóban, ECAS CAN 2 Bus hiányában további kezelőegység szükséges a teherautóban (nem tartozék) Elektromos bekötés előre szerelt kábellel és elosztódobozzal. Működtetés 15-pólusú aljzatnál a 11-es és 15-ös, 2x7-pólusú aljzatnál a 7-es és 5-ös érintkezőn. Figyelem! Ezt a kivitel technikailag még az utánfutóval együtt kell jóváhagyatni, várhatóan a dolly és az utánfutó csak együtt emelhető és süllyeszthető. Ha ez technikailag nem lehetséges, a működtetés WABCO eTASC rendszerrel történik süllyesztett tartófunkcióval és automatikus visszaállítással (teherautóról nem szükséges áram). További vezérlés a járművön WABCO eTASC rendszerrel, süllyesztett tartófunkcióval és automatikus visszaállítással (teherautóról nem szükséges áram) Jármű lengésstabilizáló rendszer ECAS csak WABCO EBS-el együtt alkalmazható. Tengelyterhelés felismerés EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülkében, ehhez a teherautónak megfelelően elő kell készíteni, telepítés nincs benne Fékoldási funkció a teherautóról PIN 14-en, plusz gombbal a járművön a H & S szelep mellett, a fék felengedéséhez összekapcsolt állapotban, EBS tápellátás biztosítandó! CAN routerrel Kerekek és abroncsok 275/70 R 22,5, gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel összekötve, villogó oldalsó fények 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl csatlakozókábellel, 2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó Wendelflex összekötő vezetékekkel az utánfutóhoz Kábel és csatlakozó/aljzat tolatókamera rendszerhez, járműtípustól függően Üzemeltetési megjegyzések Figyelem! Tartsa be a hosszú kamion rendeletet! Kérem, vegye figyelembe az aktuálisan engedélyezett útvonalhálózatot! A vonójárművet kb. 1 hétre a Triptis gyárba kell vinni a vonórúd illesztésére!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 15 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa, a gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi, ügyféligény alapján történik. További információk Alváz: Mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Erős golyóskoszorúval ellátott forgózsámoly Lehajtható hátsó alátámasztás 2 darab kerékkitámasztó ékkel, tartóval Bledpsi Ri Izefx Adysn Oldalsó alumínium aláfutásgátló Teljes szélességű hátsó sárfogó gumilap Negyedhéjas sárvédő az 1. tengely előtt Kihúzható szélesítések 3 000 mm-ig (nem hátsó lejtésben) (A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2.550 mm szélességét) Fa pallók tárolórekesze a rakfelület közepén 70 mm vastag fa pallók a szélesítéshez 3.000 mm-ig Rögzítőszemek mélyágyas kivitelben 1 pár, kröpfungnál 5 tonna teherbírású rögzítőszem 9 pár süllyesztett rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, 10 tonnás 2 db elöl a kröpfungnál 7 db a mélyágyban 6 pár rögzítőlyuk a mélyágy külső keretében, egyenként 5 tonna (spaniferakasztás) Vontatási rendszer Forgózsámolyos utánfutóhoz Ellenőrzött 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézeres tengely- és futómű-beállítás a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag fogyasztás csökkentésére Parabolarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyakkal és mechanikus Első és hátsó tengelyterhelés-kiegyenlítő (imbasúly) Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 a gyártó választása szerint Dupla acélfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer Rugó-tárolós rögzítőfék 2 db összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték a vontatóval ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, csatlakozókábellel Figyelem! Az utánfutót csak olyan vonató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 1 db LED villogó világítótest tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (levehető) 2 pár kettős, LED-es, kihúzható 3.000 mm-re figyelmeztető tábla 2 x 7 pólusú összekeverhetetlen dugasz elöl, csatlakozókábellel Padló Elöl acél-/bordázott lemez burkolatú letöréssel Majd 70 mm vastag puhafalap, a kerékjárati íveknél acél-/bordázott lemezzel Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafalap Felhajtórámpák 2 800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalirányban eltolhatóak Fával borítva Hidraulikus működtetés vonatógép segédhajtásáról, oldalról balra vezérelve Hidraulika csatlakozó SVK dugasszal (NW 10/3), összekötő csővel Üzemeltetési megjegyzések 10.000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállítmány és a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés függvényében nem mindig érhető el (helytelen tehermegosztásnál romló menetjellemzők) Forgalomba helyezési ország / Táblák Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálat benne Kétsoros rendszámtartóra előkészítve Kontúrfólia ECE R 048 szabvány szerint: oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Vonórúd: horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Rámpák: tűzihorganyzott

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33502014693, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 r19,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, a külső vázban 14 pár süllyesztett rögzítőfül, egyenként 2,5 t teherbírással, a külső váz Load-Lock profillal a spaniferek rögzítéséhez. Figyelem! Oldallapokkal nem használható! 24 t 2-fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Kétszintű kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtótartó, alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, horganyzott acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-lökhárító lapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédelem, pótkeréktartó egy E-kerékhez, rögzítőkészlettel, műanyag szerszámosláda. SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás Kéthuzalos sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, elöl két összetéveszthetetlenkuplungsfej, csatlakozókábel nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató gépkocsi húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel, TPMS Haldex abroncsnyomás-figyelő rendszerrel, Infocenterhez csatlakoztathatóan. 24 V, többkamrás LED világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző LED, hátul 2 fehér/piros sávfény LED, elöl két 7-pólusú bajonettzáras aljzat, kábel nélkül, LED safelight, hátul felül a sarokoszlopokban. Padló: kb. 30 mm vastag rétegeltlemez, keresztillesztés Omega betéttel, hosszirányú alvázon a magas pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig. Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2600 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldás az elülső homlokfalnál kb. 140 mm belső magasságban acél ütközővédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 5 db, végig eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel (3 db jobboldalt, 2 db baloldalt), 5 rögzítési pozíció (3 jobbra, 2 balra), alu betétlécek. Hátsó sarokoszlopok acélig a tető alsó éléig, ponyva rögzítés csővázzal és feszítőracsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú, ajtónként 2 belső forgórúddal. Bjdpjkyrlzsfx Adyoln Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítések a rögzítőoszlopoknál. Gyors-zár rendszer az oldalponyvához központi zárral egy oldalon balra, rozsdamentes acél feszítőzárak jobbra, függőleges betétekkel mint rakomány-rögzítő ponyva egy oldalon (balra, ekkor csak 2 pár középoszlop bal oldalon). Tető: tolóponyva, hátul magasra felhajtható végemelőkkel, elölről hátra tolható ponyvával. L-tetőgerenda autóiparhoz, belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, emelőtető mechanikusan kb. 380 mm-rel emelhető, ajtózárt állapotban is nyitható. Forgalomba helyezés országa: Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyással, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal, 24/7 szervizvonal, felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, fényvisszaverő csík: fehér, teljes hosszban az oldalsó ponyva alján, felül a sarkokban, piros csík hátul körben a portálon.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036248, saját tömeg: 7 272 kg, maximális teherbírás: 27 728 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Billencs szín: egyszínű, szabadon választható RAL árnyalat Alváz: Nyerges szállítási alváz Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, egészen a támasztólábakig, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregterítő. 24 t 2-fokozatú tartóláb-emelő, egyoldali működtetéssel Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Összecsukható sárvédő a lámpatestnek Hátsó ütközővédő 1 db alumínium létra kb. 3550 mm, oldalsó tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható Tengelyek + felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Légrugózás, 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindítási segédlettel, „3x fék” kapcsolással Bjdsza S E Rjpfx Adyjln Fékrendszer: 2-vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl 24 V EBS – elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztő szeleppel Jármű menetstabilitási rendszer RDKS guminyomás-felügyelet ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül 1 extra levegőcsatlakozó bal hátsó sarokban, gyorscsatlakozóval Kerekek és abroncsok: 385/55 R22.5” – gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyárilag ezüst színben Elektronika: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekötött „világító oldalsó helyzetjelzők” 2 fehér első pozíciójelző LED 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db plusz LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve SB hidraulika: Alapba épített hidraulikus munkahenger csúszósínnel. 2 körös hidraulika. Előre-hátra menet elektromos kapcsolása kábeles távvezérlőről Hidraulikus működtetés teherautó mellékhajtásról Hidraulika csatlakozás csővel az előfalnál és HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm SB padló: Csúszópadló hátsó kopólemezzel Alumínium padlódeszkák, 8 mm vastagságú bordázott profil SB billenőfelépítmény: Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőteknő. Elülső és oldalsó falai alumínium zártszelvényből, felül körben szélesített speciális alumínium erősítőprofillal hegesztve, alul speciális kerettel behegesztve. Csúszófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvaszoknyákkal. Hátsó fal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2-1/2 arányban osztott, körben speciális „U” profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 zárórúddal, felül-alul zárral. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelő a hátulján balra nézve menetirányban. Álló platform kétoldali létrával (bal/jobb oldalon) és korláttal, a tetőroló nyitásához és zárásához 3 db leemelhető, átfordítható keresztmerevítő ponyvaalátámasztáshoz + ponyvatartó az elülső és hátsó falon Fényezés: Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonat Billencs: natúr alu – igény szerint RAL színre festhető Tekercsponyva: jelenleg nincs

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 900 kg, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága alapján történik. Futómű: Központi tengelyes utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső váz enyhén döntött, új kivitellel és "Load-Lock-profillel" a rögzítőhevederekhez 3 pár rögzítési szem a padló külső részén, mindegyik 5t teherbírással 1x elöl a sarkokban, 1x elöl és 1x hátul a ferde részen 6 pár rögzítési szem a padló/külső váz külső oldalán, egyenként 5t Elülső támasztóláb Lehajtható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Teljes szélességben hátsó sárfogó (nem rakodóvillás tartó esetén) Negyedhéj sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm, magasság: 425 mm, mélység: 460 mm, zárható Vonószerkezet központi tengelyes utánfutóhoz Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonócsappal A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek, a gyártó választása szerint, kúpgörgős csapágy és S-kamrás fék "Tengely/futómű lézeres bemérése" - gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkenése Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítés) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Kézi orsós rögzítőfék 2 vezetékcserés biztos kuplungsapka elöl, csatlakozóvezetékek a vontatóhoz 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 abroncsok, a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér pozíciós lámpa elöl LED-ben 2 db fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, cserét kizáró csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Padló Acél/rácsos padló nagy pontszerű terheléshez Megjegyzés: Hegesztési vetemedés miatt enyhe padlóhullámzás előfordulhat! Felépítmény hossza kb. 6 200 mm Hátsó lejtés kb. 900 mm Első homlokfal / sarokoszlopok 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és leszerelhető Hátsó fal / sarokoszlopok 1 pár acéloszlop kerethez rögzítve, rámpazáró tartóval, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 300 mm hosszúak, 510 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Fogantyúval a rámpákon Fával borítva (a csúcsrészen acél/rácsos) Gázrugóval az egyemberes kezeléshez Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és vonósúlyok betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen rakományelosztás miatt rossz menettulajdonságok és vontatmány-viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország Dekra vizsgálat és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Felkészítve egysoros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novagrau Blodpfx Adszcqpajyon "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Homlokfal: alumínium Oldalfal: eloxált alumínium Rámpák: tűzihorganyzott Személyre szabott szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 24 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az igényekhez igazított szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó oszlópálca erős golyós koszorúval Összecsukható hátsó támaszték Ékblokk tartóval Fröccsenővédő az egész szélességben a hátul 1 műanyag szerszámláda Előkészítés a szélesítésekhez, akár 3000 mm-re (lyukak a külső kereten, fedéllel, de nem a hátsó lejtésben) Rögzítőpontok, mélyágyas pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hossztartón elöl, a karimán beépítve, 10 tonnára 7 pár rögzítőpont a külső kereten fentről és oldalról beépítve, 10 tonnára 1 db elöl a karimán 5 db a mélyágyban 1 db a hátsó lejtésben 12 pár rögzítőpont a külső kereten, 5 tonnára (rögzítőpántok rögzítésére) 5 db a karimán, 6 db a mélyágyban és 1 db a hátsó lejtésben #Vonóberendezés, pótkocsi forgó oszlópálca Vonóvillával, a 40 mm-es, tesztelt vonófejjel A vonóvilla magasságának állítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "A tengelyek/alváz lézeres mérése" – a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" A gyártó választása szerint Acél felnik, páros elrendezésben, gyári ezüstszínben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas támasztékkal ellátott, állandó fék 2 db cserebiztos csatlakozófej elöl, a vontatóval való összekapcsoláshoz A csatlakozóvezetékek kb. 60 cm-rel meghosszabbítva Bedpsznyrmsfx Adyjln ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ebben az esetben max. 60 km/h sebesség korlátozással #Elektromos rendszer 12 volt, többkamrás lámpák, oldalról sárga LED világítás nélkül, oldalt fényvisszaverők 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfal-jelzőlámpa hátul 1 db 7 pólusú, 12 voltos csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, kb. 60 cm-rel meghosszabbítva 1 db LED-es, körbefénytő lámpa tartóval, a helyzetjelzővel kapcsolva (a lámpa levehető) #Padló Karima elöl, acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárgytartó doboz a lejtőben, a karima felé Ezután 70 mm vastag, puhafából készült padlóval, a keréktérben acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó lejtő 70 mm vastag, puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt, 5900 mm #Rampák Acél rampák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fa borítással (a hegyes rész acél-/csúszásgátló lemezből) Hidraulikusan a vontató gép hidraulikus kiegészítő meghajtásával, fojtószeleppel, oldalról jobbról működtetve Hidraulikus csatlakozás SVK-csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozócsővel együtt #Regisztrációs ország/táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra engedélyezéssel és szakvéleménnyel, max. 60 km/h sebesség korlátozással, a vontatójármű LoF engedéllyel rendelkezik Előkészítve két soros rendszámtartóhoz ECE R 048 szerint nincs kontúrvonal-jelölés/visszaverő csík #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással „15 év garancia az áttörésre” Vonóvilla: horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Rampák: tűzi horganyzott