Eladó használt Сryolor Gas Tank Semi Trailer Tartály Félpótkocsi (33 459)

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 100 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2002, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: zöld, Gyártási év: 2002, üzemi tömeg: 36 800 kg, Felszereltség: ABS, Technokar oldalirányban billenő félpótkocsi egyetlen rakfelülettel, 100 cm magas oldalfalakkal (4 szekcióban), 3 tengely tárcsafékkel, ebből az első emelhető, a harmadik kormányzott tengely, elektromos emelhető és süllyeszthető ponyva, hátsó ajtók, 2002-es évjárat, raklap-tartó, csúszó ponyvarendszer, EBS, légrugós felfüggesztés, műszaki érvényes 2024.07.31-ig. INTERDRIVE SRL hivatalos kereskedő Pármában. Gbjderllhyopfx Alzju

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 480 kg, maximális teherbírás: 34 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik. Váz – Konténer-alváz félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserefogantyús vonófej két királycsapszeggel és két királycsapszeg-helyzettel Elülső rögzítés billenőhenger-felfogató konzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel; hátsó rögzítés folyamatos forgótengelyen visszahúzó rugóval Segédváz nélküli kivitel önhordó konténerekhez Konténer-rögzítés: Keresztirányú rögzítőtartók, alkalmas egy 20 lábas konténer zárásához (Figyelem! 20 lábnál alacsony tengelyterhelés) 24 t teherbírású, kétszer áttételes támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, rugókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, hátrafelé szabad forgási sugár kb. 1850 mm 2 ék tartóval Félsátras sárvédők EG szerinti antispray sárfogóval Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozva, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, fix rész, belső átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, ujjazott anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres alvázmérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás) 44 tonnáig össztömeg Levegős felfüggesztés Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelvezetés a könnyű szervizelés érdekében Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlenséget biztosító csatlakozóelöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem! Az utánfutó csak olyan vontatójárművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak fel kell lennie készítve erre, nincs mérlegelés beépítve Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5 méretű gumi, gyártó választható 6 db acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer Gedpfoi Ri Euox Alzebu 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávhelyzetjelző hátul 2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Forgalmazási ország/táblák Németország Dekra minősítés és szakvélemény (az EG-FGV §13 szerint) 0-24 szerviz hotline Egy soros rendszámtartó előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz kívánt színben fényezve 10 év korrózió elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik.

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 930 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség válogatott részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható. Szvánhals * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os ferde kialakítással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér * kétszer bővíthető kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os ferde kialakítással * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10.000 daN) * 1 db, kb. 250 mm-es köztes asztal * a raktér külső keretében található nyílások a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Gbodpfxszlwm Aj Alzju Tengelyek * BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányművel * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugó, emelő- és süllyesztő szeleppel Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF, terhelési index (146/146 F) * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően Vonófej * JOST vonófej (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás függőleges terheléshez (kb. 50 tonnás próbaterheléshez) Fékrendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel Acélszerkezet * nagy szilárdságú, finomszemű acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355 MPa) * S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690 MPa) Elektromos rendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * Az összes LED-es oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog a irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósávon, elől, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés * A teljes acélszerkezet hegesztés után automata homokszórós berendezéssel kezelve * Második homokszórás korunddal az optimális bevonat adhéziója érdekében * HRM-metálbevonat a teljes alvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végleges festés 2 rétegben, 2K-lakkal, egy színben, RAL 3002 karminpiros, a RAL 841GL rendszernek megfelelően * Felnik ezüst színben. Hátsó rész metálfényezéssel, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Metálfényezés nem lehetséges * A festékréteg a ISO 9227-NSS szabvány szerinti sóspray-teszttel tesztelve * Üregek lezárása speciális viasszal A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: 2 hüvelykes König-csap * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Segédkormányzás elöl és hátul, kábelen keresztül vezérelhető nyomógombokkal, tengelyek egyvágányos vezérlésével (szükséges a vezérlőegység telepítése) * A szvánhalson és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon, egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval * Egy tartó a pótkocsi hátuljában található körlámpához * A szvánhalson alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott csatlakozókonzolok levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46 kg) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a ferde szvánhalsba (± 47 kg) * 4 pár WADER konténer zsebek a raktérben, 20', 2x 20', 40 vagy 45 lábas konténerhez (± 40 kg) * 7 pár rögzítőzseb a csatlakozókonzolokhoz, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (± 21 kg) * Kiterjeszthető, horganyzott szélesítők, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon (± 262 kg) * Elmozdítható, rögz

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 100 kg, maximális teherbírás: 34 900 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl-járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánsága szerint egyedileg történik. Alváz - Nyerges konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2-es királycsappal Konténerrögzítés: 1 x 20 lábas konténer középen (vagy cserefelépítmény-konténer 7,15 / 7,45 m), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő csapszegek hosszabb változatban 24 t, 2 fokozatú támvillás emelő, egyoldali kezelés Antispray fröccsenésgátló gumilappal EG szerint Saválló gyűjtőtálca 1 1/4 colos lefolyócsővel + 1 1/4 colos elzárócsappal, cseppgyűjtő lemezzel, lyukasztott fellépő lemezekkel, kb. 400 mm szélességben, bal- és jobboldalt a cseppgyűjtő tálca és a hosszanti tartó között 4 db, kb. 4500 mm hosszú tömlőtároló (tömlőtartó doboz), 2 x DN 200 kivül, 2 x DN 160 középen elrendezve, hátul saválló tömlőtartó doboz, 300 mm mély, fröccsenésmentes, fedél peremszerű gumitömítéssel, a legalacsonyabb ponton lefolyóval, tömlőcsövek fedél nélkül 1 db rozsdamentes földelőfül hátul, FR-jobb oldalon a vázon, nemzetközi földelő matrica a vázon Fellépőfokok hátul jobb oldalon az aláfutásgátlón, FR-jobb oldalon a főtartón 260 mm hosszú és 300 mm széles fellépőlemez Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) akár 44 t vonószerelvény össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető Fékrendszer 2-vezetékű sűrítettlevegős fékrendszer Színes vezeték elrendezés a könnyebb szervizért Rugómembrános rögzítőfék 2 zavarvédett kapcsolófej elöl, összekötőcső nélkül EBS (elektronikus fékrendszer) EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő és süllyesztő szelep gépkocsi menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó-beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5, gyártó választása szerint Gjdpfji Rixkox Alzebu Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az össztömeg az engedélyezett tengely-, támasz- és nyeregteher betartása mellett nem minden esetben érhető el. (Nem megfelelő terheléseloszlás miatt rossz menetviselkedés is előfordulhat) Ez a jármű csak olyan 20’ tankkonténerrel rakodható, melyek megfelelnek az ISO 668 és különösen az ISO 1496-3 szabványnak! A tankkonténereknek rendelkezniük kell „End-load-transfer areas” (végkeresztirányú teherátadó területek) kialakítással! Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás 0-24 órás szerviz forródrót Előkészítve egysoros rendszámtáblatartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint ADR szerinti átvétel 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III / okmány veszélyes áruk szállítására alkalmas járművekhez (pl. B3), hátul figyelmeztető táblával, UN 0331 és 0332 (robbanóanyag B-E) anyagokra nem érvényes Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 21 000 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1995, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285.70 r 19.5, szín: fekete, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, sem Racing Zorzi versenyfelépítmény, hattyúnyakas, 2 tengelyes légrugós alváz, szigetelt felépítmény, hátsó versenyrámpa 1000 kg teherbírással (Dhollandia), két szintes oldalsó tárolórekeszek, domború tető, belső rész műhellyel valamint két jármű tárolására alkalmas felső szinttel és sávokkal, lakórész ágyakkal, kanapékkal és fürdőszobával a nyakban, teljes oldaltartó-sátor (tükörrel szerelhető oldalfalakkal), oldalsó bejárati ajtó lépcsővel és hátsó ajtóval. INTERDRIVE SRL hivatalos márkakereskedés – Parma. Gjdpfx Alsv T Ugaozjbu

Állapot: használt, saját tömeg: 6 735 kg, maximális teherbírás: 28 265 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: kék, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Üres jármű tömege: 6735 kg, megengedett össztömeg: 35000 kg, rakományrögzítő rendszer, melyhez tanúsítvány is tartozik, raktér (H x Sz x M): 13,620 mm x 2,480 mm x 2,750 mm, gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5, DIN EN 12642 tanúsítvány (XL kód), raktér térfogata: 92 m³, 1. tengely, 2. tengely, 3. tengely, légrugózás, alvázvédelem, emelhető első tengely, raklapok szállítására alkalmas konténer, elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS), szerszámtároló, pótkerek tartó (2 db), zárható alváz, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó, antispray védelem, emelhető tető (hidraulikus), a járművek teljes kínálatát itt találja: [weboldal]. Finanszírozásra van szüksége? A legtöbb európai országban egyedi finanszírozási ajánlatokat, teljes körű szervizcsomagokat és telematikai megoldásokat kínálunk. Szívesen adunk tanácsot. Gedpfx Aezu Dn Sslzjbu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 141 000 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 290 kg, maximális teherbírás: 3 500 kg, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 09/2027, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 5 050 mm, teljes szélesség: 2 030 mm, teljes magasság: 2 280 mm, Gyártási év: 2019, üzemórák: 3 369 h, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, Iveco Daily 40C18 nyerges vontató Veldhuizen P47-2 alvázas, mélyágyas félpótkocsival IVECO DAILY 40C18 nyerges vontató Első regisztráció: 2019.05. 3,0 l, 4 hengeres, 179 LE, dízel, E6 Megengedett össztömeg: 3500 kg Hátsókerék-hajtás, ikerkerekekkel (újszerű állapotban) Rádió, fedélzeti számítógép, multifunkciós kormány Elektromos ablakemelők H/SZ/M: 5,05 x 2,03 x 2,28 m Veldhuizen P47-2 alvázas, mélyágyas félpótkocsi Rámával Első regisztráció: 2018.08. Megengedett össztömeg: 9700 kg Megengedett raktér: 7410 kg Gjdozqcwdspfx Alzsbu H/SZ: 8,75 x 2,20 m Csörlő 2026.04-ben az Iveco és a félpótkocsi teljesen új gumikat kapott! A készletből, 89537 Giengen an der Brenz-ben. A kínált járműre vonatkozó összes adat a rendelkezésre álló információk alapján került megadásra, és nem képez garanciát. A nyomtatási hibák, tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 420 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 05/2027, rakodótér térfogata: 34 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 685 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Kässbohrer tartályos félpótkocsi STC 34, kód: L4BH, vegyi anyagok szállítására Első regisztráció: 2023. május Német regisztráció, első tulajdonostól Átlagos saját tömeg: 7580 kg Átlagos rozsdamentes acél alváz, fényes polírozással Átlagos BPW tengelyek, nagy tárcsafékekkel, 430 mm Átlagos 1. tengely: emelőtengely (LIFTACHSE) Átlagos hajtókaros támasztólábak, acélból, teljes terheléshez Átlagos 6-szoros gumiabroncs, 385/65 R 22,5 Átlagos alumínium felnik, ALCOA Dura - Bright, magas fényű Átlagos WABCO pótkocsi EBS, RSS áttörésvédelemmel Átlagos tartály: 34 000 liter, 1.4571 AISI 316 Ti rozsdamentes acélból Átlagos üzemi nyomás: 3,0 bar / próbanyomás: 4,0 bar Átlagos szigetelés: 100 mm üveggyapot Átlagos 1 kamra, 4 válaszfallal Átlagos 5 kupolafedél, 3x DN500 és 2x DN350 Átlagos 1 szellőző szelep, Fort Vale Átlagos 1 biztonsági szelep Átlagos 1 visszacsapó szelep Átlagos légvezeték oldalon, jobbra, DN 50-es csatlakozóval elöl, jobbra, TW 50-es csatlakozóval Átlagos fűtés előkészítés, 4 csatornás, melegvízes rendszer Átlagos 1 kiömlőnyílás, DN 100, szigetelés nélkül, mintavételi csappal hátul, jobbra és TW 80-as csatlakozóval Átlagos 1 üresítő berendezés Átlagos pneumatikus alsó szelep Átlagos tömlőcső, balra és jobbra, DN 150, kb. 6 méter hosszú Gjdpfjx Rtafjx Alzjbu A BÉRLÉS a új VÁSÁRLÁS, nálunk teljes körű szolgáltatást is tartalmazó bérlés formájában elérhető.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel. Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez. 14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár Felcsukható hátsó támasz 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázas ütközővédő acélból Gedjxb D Swjpfx Alzebu Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött Minden tengely mögött antispray sárfogó 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel 1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek „Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelési/süllyesztési szelep Stabilitásrendszer a járműhöz „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető. Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”) Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva Váz tűzihorganyzott A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, 2008 | ROBUSTE KAISER S3302A acél pótkocsi | Billenő-félpótkocsi | 468 819 km Gsdpfx Asx U E N Telzjbu 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Azonnali vételi ár: 6500 EUR vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor alacsony díj ellenében elérhető (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 12 jóváhagyva ✅ 2 kisebb hiányosság ℹ️ 0 hibás tétel ⚠️ 📌 Szakértő megjegyzése: Jól karbantartott acél pótkocsi. Az első abroncsokat hamarosan cserélni kellhet. Stabilizátorok, csatlakozók, ajtó és tengelyek jó állapotban vannak. Tárcsafék, 33 tonna terhelhetőség vagy kb. 15-17 m³ raktér. Felépítmény acélból készült. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes állapotfelmérést, további fotókat vagy videót? Tipp: Online kereséshez gyakran használják a "39982 Equippo" hivatkozást. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Szakértői, részletes átvizsgálás ✔ Helyszínre szállítás megoldható ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más felszerelési lehetőségeken gondolkodik? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és -üzemeltető számára – könnyen elérhetőek platformunkon.

Állapot: javításra szorul (használt), saját tömeg: 5 110 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 32 m³, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: ezüst, Felszereltség: ABS, Tárcsafék EBS Hasznos teher: 29.890 kg Légrugós emelő felfüggesztés Gabonacsúszda Gördülő ponyva Dobogó SAF tengelyek Godpfx Aju Thdtslzsbu Emelősüllyesztő berendezés Fel- és lehajtható oldalsó ütköző A tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WKY3S0139PM046964, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 29 900 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, gépjármű számunk: #30622 Kempf SKM 36/3 Alumínium félkör keresztmetszetű billenőfelépítmény, 37,1 m³ 7 mm vastag lágyított alumíniumból készült padló OKULEN műanyag bélés, Okuslide Premium tough blue – hideg ömlesztett árukhoz, 12,5 mm lemezvastagsággal IPH billenő munkahenger Lengő hátsó ajtó Iszapzáró Gabona csuszka Pneumatikus zárás Töltésnyomás-mérő Gedpfjxp Huwsx Alzjbu Tekerős ponyva Állvány létrával BPW Eco Air HD tengelyek 385/65 R 22.5 abroncsok Alcoa Dura-Bright alumíniumfelnik Tárcsafékek Emelés/süllyesztés funkció Légrugózás ABS EBS RSS Haacon támasztólábak Lehajtható hátsó aláfutásgátló Oldalsó aláfutásgátló Szerszámtartó doboz Tűzoltó készüléktartó doboz 2 db munkalámpa Finanszírozás/lízing kérésre lehetséges!

Állapot: használt, saját tömeg: 7 950 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2013, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, rakodótér térfogata: 95 m³, abroncs méret: 385/55 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: fekete, Felszereltség: ABS, Tárcsafék EBS Gbsdpfxjuiytls Alzju Hasznos teher 27.050 kg Légrugós emelő-tengely Ponyvás felépítmény Dobogó SAF tengelyek Alcoa alumínium felnik Emelő- és süllyesztő berendezés Rögzítőgyűrűk A tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WKY3S0139PM046963, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 29 900 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, rakodótér térfogata: 37 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, járműszámunk: #30623 Kempf SKM 36/3 Alumínium félköríves billenő felépítmény, 37,1 m³ Padló 7 mm vastag, visszahőkezelt alumíniumból Gedpfexp Hv Iex Alzobu OKULEN műanyag bélés, Okuslide Premium tough blue – hideg ömlesztett árukhoz, lemezvastagság 12,5 mm IPH billenő munkahenger Lengő hátsó ajtó Iszaptömör Gabona csúszda Pneumatikus reteszelés Töltésnyomás-mérő Felhúzható ponyva Lépcsős előtér BPW Eco Air HD tengelyek Gumiabroncsok: 385/65 R 22.5 Alcoa Dura-Bright alufelnik Tárcsafékek Emelés/süllyesztés Légrugózás ABS EBS RSS Haacon lehajtható kitámasztók Lehajtható hátsó aláfutásgátló Oldalsó aláfutásgátló Szerszámosláda Tűzoltó készülék tartó 2 db munkalámpa Finanszírozás/lízing kérésre lehetséges!

Állapot: új, Felszereltség: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - TENGELYEK: Egy egytengelyes, 9 tonnás tengely, két ikertengely 12 tonnával, R22.5 - TENGELYKONFIGURÁCIÓ: 1. tengely emelhető és önkormányzó, 2. és 3. tengely fix Gbodpfx Alovzh Ugjzsu - ŰRTARTALOM: 28 m³ - RAKFELÉPÍTMÉNY STRUKTÚRÁJÁNAK ANYAGA: Standard DOMEX acél - PADLÓLEMEZ ANYAGA: Kopásálló acél, HB 450 keménységgel - PADLÓLEMEZ VASTAGSÁGA: 6 mm - OLDALFAL-PANEL ANYAGA: Kopásálló acél, HB 450 keménységgel - OLDALSÓ LEMEZ VASTAGSÁGA: 4 mm - HÁTSÓ FAL: Nagy szilárdságú acél - HÁTSÓ OLDAL: Billenő, tömítéssel és rögzítőkarokkal, teljesen hidraulikus nyitás - HÁTSÓ OLDAL KIVITELE: A felépítménybe süllyesztve - HIDRAULIKUS NYITÁS KIVITELE: Nem süllyesztett karokkal, védőékekkel - HÁTSÓ OLDAL ZÁRÁSA: Oldalsó falra szerelt kampóval, hidraulikus - DUPLA CSUKLÓS ANTI-ZÁRÓDÓ RENDSZER: Igen - TÖMÍTÉS TÍPUSA: Tömítéssel a felépítményen és 5 db szorító csavarral - HÁTSÓ TÚLNYÚLÁS: Kiterjesztéssel aszfaltozó géphez, síkban a padlóval - FORMÁZOTT NYEREG: Nem - TAKARÓTÍPUS: Cramaro - TAKARÓ MAGASSÁGA: 400 mm Felszereltség és tartozékok: - Kézi önkormányzó tengelyzár - Tolatásjelző hangjelzés - Sebességkorongok - LED hátsó lámpák ECOLED II - Nyomásmérő a nyomás és ezzel együtt a terhelés mérésére - Hátsó vonószemek párban - Kézi billenthető ütközősáv kerek becsúszásgátló rúddal - Gyorsürítő rendszer - Gumibakok vibrációcsillapításhoz - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer - SAF lengő, visszahúzható támasztólábak - Egyedüli rádióvezérlő elektromos ponyvához és rázóhoz - Rázó egység, alváz alatt - 10 db 9.00 R 22.5 ALCOA DURA BRIGHT ULTRA ONE könnyűfém kerék - 10 db CONTINENTAL 315/80 R 22.5 gumiabroncs Egyedi finanszírozási vagy lízingmegoldások elérhetők telephelyünkön, 24 és akár 96 részletben, akár kezdőbefizetés nélkül is. További telephelyek: DOMENICO TRUCK SRL – NÁPOLY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – EBOLI (SA), HIVATALOS KERESKEDŐ: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, MAXUS KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK: 8:30–19:00 SZOMBAT: 8:30–14:00 SZÉLES KÍNÁLATÚ HASZNÁLT KOMMERCIONÁLIS ÉS IPARI JÁRMŰVEK többféle márkából: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Félpótkocsi – Félpótkocsi hűtős, kádas – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Emelőhátfalas – Billenős – 4 tengely – 4 tengely hátsó – Tway – T-Way – 540 – 460 LE – Xway – X-Way – Három oldalra billenő – V8 – Scania – Frost Edition ponyvás – Dobozos – Felrakó – Hűtődobozos – Szigetelt hűtős – Furgon A Domenico Truck srl nem vállal felelősséget a műszaki felszereltség, opciók és jellemzők esetleges eltéréseiért. A konkrét jármű tulajdonságait kérjük, ellenőrizze vásárlás előtt.

Állapot: új, maximális teherbírás: 47 300 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, melyek azonnal vagy rövid határidővel elérhetők, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel kiképzett sarkokkal * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: * Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű fektetve, elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső keretében kivágások spanifer kampókhoz (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa padlóburkolat, tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: * JOST mechanikus félpótkocsi-támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképesség (50 t tesztsúly) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, általunk választott márka Tengelyek: * BPW-tengelyek: két fix és két kormányzott utófutó tengely, légrugóval, dobfékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval * Kormányzott utófutó tengelyek elektro-mágneses tolatásgátlóval, visszamenő fokozat vagy kézi vezérlés révén * Tengelyszerszámkészlet Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint; 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás Gbsdpfxoyvnfgs Alzeu * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával * Magas minőségű, egy színű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőfesték * Hátfal fémmel bevonva és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Tartalékkeréktartó az elülső homlokfal előtt (kerék nélkül) * 2 colos királycsap * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros levegőcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínnél * ALU rámpák hátuljának befogadóhelye a hattyúnyak hátsó részén * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt * Körvillantó tartó a félpótkocsi hátulján * A hattyúnyakon és hátfalon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, behelyezhető, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). A hátsó horganyzott oldallemezek levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) * Galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakban integrálva * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen 1 db 20' (30') vagy 1 db 40' konténerhez * Hátul eltolható tartósínek alu rámpákhoz * 6 pár tartózseb, kb. 100 x 50 mm, dugaszolható oldalrácsokhoz a rakfelület külső keretén * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők * Első tengelynél emelőtengely, terhelés- és rakományfüggő TEBS E-vezérléssel * 2 db LED tolatólámpa a hátfalra szerelve * 2 pár ferry-

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2026, rakodótér térfogata: 35 m³, teljes szélesség: 2 438 mm, teljes magasság: 2 670 mm, Gyártási év: 2025, !!! ÚJ !!! ELŐFUVAR NÉLKÜL !!! Típus: CIMC Longitudinális cseretartály (CLS) Kapacitás: 35 000 liter Saját tömeg (tara): 4 130 kg Üzemi nyomás (max.): 3,0 bar Próbanyomás: 4,5 bar Hőmérséklettartomány: ?40?°C-tól +130?°C-ig Engedélyek: IMO 4-es típus, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Köpeny: 1.4402 (316L), 3,2 mm, 2B felület Fenék: 1.4402 (316L), 4,2 mm, melegen hengerelt, polírozott Lökhárító lemezek: 4× függőleges, CVC-alakú, hullámosított, 70%-ban hegesztett Belső felület: Zsírtalanított, savazott, passzivált, semlegesítve Létra: Rozsdamentes acél, hátul jobbra, lopásgátló Járórács: Alumínium, csúszásmentes, 475 mm, keresztlépcsőkkel Korlát: Lehajtható, teleszkópos, lopásgátló Rakásolhatóság: Legfeljebb 3 egymásra Emberlyuk: Ø500 mm, 316 rozsdamentes acél, 8 pontos, EPDM/PTFE Gjdpfjy Ebacex Alzjbu Vizsgálati nyílás: 3× Ø300 mm, 316 rozsdamentes acél, 4 pontos Biztonsági szelep: 3", rozsdamentes acél, 3,75 bar, lángfogó nélkül, robbanótárcsával és manométerrel Légvezeték: 1,5", golyóscsap-, biztonsági és visszacsapószeleppel, alulról kezelhető manométerrel Vákuumszelep: 2" BSP, ?0,21 bar Alsó szelep: 3", kábel-távirányítású zárással Gőzfűtés: 8 hosszanti futás, 1" BSP, 3 bar Hőmérő: Analóg, ?40?°C-tól +160?°C-ig Szigetelés: o 50 mm kőzetgyapot (tartály és végek) o PU-hab rozsdamentes acélszalagok alatt Burkolat: o Köpeny: 4× 1,8 mm GFK-panel Jelölés: 3× tartó Edgar Weber felhajtható táblákhoz, 1× Kemmler-tartó Az eladásig és a hibák jogát kifejezetten fenntartjuk! Az értékesítés kizárólag ÁSZF-eink szerint történik. Fontos információ: A kínálatunkban szereplő adatok minden gondos ellenőrzése ellenére hibák előfordulhatnak. Ezek részben a különböző platformok rendszereinek átviteléből is eredhetnek. Ezért felhívjuk a figyelmet arra, hogy minden adat tájékoztató jellegű, nem jelent jogi kötelezettséget vagy igényt. Jogi nyilatkozat: Ez az értékesítési hirdetés nem minősül ajánlatnak a BGB 145. § értelmében. A közölt információk kizárólag szerződés-előkészítő tájékoztatásként szolgálnak. A megadott adatok tájékoztató jellegűek, nem garantált, szerződéses tulajdonságok.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2016, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, Felszereltség: ABS, RAL 9006 fehéralumínium szín Tárcsafék EBS Gbodsvu Ukbepfx Alzeu Hasznos teher: 31 700 kg Légrugós emelős futómű Padló 5 mm – oldalfalak 4 mm BPW tengelyek Alcoa alumíniumfelnik Emelhető- és süllyeszthető berendezés Gabonacsúszda Munkafelület / dobogó Guruló ponyva Fel- és lehajtható aláfutásgátló A tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2009, raktér hossza: 11 450 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, rakodótér térfogata: 55 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: fehér, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, ACERBI BILLENCS FÉLPÓTKOCSI 2009-ES ÉVJÁRAT 3 TENGELY Gbedpow S Hdrjfx Alzsu ELSŐ EMELHETŐ TENGELY HARMADIK KORMÁNYOZHATÓ TENGELY TÁRCSAFÉKEK 385/65 R22.5 GUMIK LÉGRUGÓZÁS PONYVA/TETŐ TÁVIRÁNYÍTÓVAL TÖMÍTETT OLDALFAL RAKTÉR: 55 m³ HOSSZ: 11 450 mm SZÉLESSÉG: 2 550 mm ÁR: 23 500,00 € + ÁFA

Állapot: használt, saját tömeg: 5 280 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 350 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: ezüst, Felszereltség: ABS, Dobfék EBS Hasznos teher: 29 720 kg Légrugós, emelhető tengely Rolós ponyva Dobogó BPW tengelyek Lehajtható aláfutásgátló Gbjdpfxsvwl R Ro Alzsu A tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből Sványnyak * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület * kétszer kinyitható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel * 6 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * 1 db kb. 250 mm-es köztes asztal * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat * a rakfelület külső keretének kivágásai a szorítóhevederek felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített irányítású * Tengelyterhelés: 12.000 kg * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel Gbedpfezlwm Nex Alzju * Tengelyeszköz Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5, terhelési index (146/146 F) * A gyártó választása Örösnyereg * JOST örösnyereg (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelőkapacitással (kb. 50 t próba terhelés) Fékrendszer * az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kötővezetékek nélkül a vontatóegységhez Festés * Kiváló minőségű, tartós korrózióvédelem a gyárilag homokszórt, hegesztett alvázon, melyet 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval garantálunk * Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) * Egyszínű fedőlakk RAL 3002 karminszínben * Hátsó rész fényezve, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Fémhatású festés nem lehetséges Acélszerkezet * nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355MPa), S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690MPa) Elektromos rendszer * az EU-előírásoknak megfelelően * Világítás 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínben, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * Csatlakozás az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 A következő kiegészítő felszerelések is tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König-csap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínen * 4 db kerékblokk tartóval az elülső falon (± 5 kg) * Egy pótkerektartó az elülső fal előtt * Elektromos-hidraulikus aggregát (± 45 kg) * Kormányzás elölről és hátulról kábel távirányítóval, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyvágyságos ellenőrzésével (a nyerges vontatóban nincs telepítve) * Tartó a sványnyak hátsó részében alumínium rámpákhoz * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a felépítmény hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a kinyitható részen és a felépítmény hátulján * A sványnyakon és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal * Alumínium rámpák felfüggesztési sín a jármű hátulján * Egy tartó egy körlámpához a felépítmény hátulján * Horganyzott, csuklós támasztólábak a rakfelület lejtésénél * Egy sárvédő a felépítmény hátulján * Kézikönyv és leírás USB-kulcsra feltöltve * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h-val a felépítmény hátulján és mindkét oldalán * Tengelyterhelés mérő, a tengelyterhelés meghatározására, teherbírás diagrammal.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2025, KÖGEL FRANCIA TÍPUSÚ PONYVÁS FÉLPÓTKOCSI ABRONCSMÉRET: 385/65R22.5 ÜRES RAKFELÜLET MAGASSÁGA: 1.200 mm BELSŐ HASZNOS MAGASSÁG A TETŐ ALATT: 2.700 mm – 2.900 mm (elöl 8x25 mm-rel állítható, hátul 4x50 mm-rel állítható) NYITHATÓ-FEDHETŐ TETŐ Gbodpfxoxc Nckj Alzou I. TENGELY EMELHETŐ III. TENGELY KORMÁNYOZHATÓ BPW TENGELYEK 2 MŰSZERESZKÖZ TÁROLÓ LÁDA 30 mm RÉTEGLEMEZ RAKFELÜLET ADR KIT RO-RO FELSZERELÉS HAJÓS ÉS KOMPON VALÓ SZÁLLÍTÁSHOZ HELYSZÍNI, SZEMÉLYRE SZABOTT FINANSZÍROZÁSI ÉS LÍZINGLEHETŐSÉGEK. 24-TŐL AKÁR 96 RÉSZLETIG, NULLA ELŐLEGGEL IS ELÉRHETŐ. CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL – NÁPOLY TELEPHELY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – EBOLI (SA) TELEPHELY – HIVATALOS MÁRKAKERESKEDÉS: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS ELÉRHETŐSÉGEINK: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ–PÉNTEK: 8:30–19:00, SZOMBAT: 8:30–14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK ÚJ ÉS HASZNÁLT TÖBBMÁRKÁS KERESKEDELMI/ IPARI JÁRMŰVEKBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Félpótkocsi – Frigo félpótkocsi – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Darus – Billenő – 4 tengely – Tway – 540 – 460 LE – Xway – Trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition – Ponyvás – Dobozos – Emelőoldalfalas – Hűtőcellás – Hűtős – Furgon A Domenico Truck srl nem vállal felelősséget az esetleges eltérésekért a műszaki felszereltség, opciók vagy leírt jellemzők kapcsán, amelyek egyes esetekben eltérhetnek a leírtaktól. Kérjük, minden esetben ellenőrizze a konkrét jármű sajátosságait.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 520 kg, maximális teherbírás: 2 180 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 200 mm, felfüggesztés: acél, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2014, Felszereltség: emelőhátfal, támasztókerék, Eladó egy kiváló minőségű, német gyártmányú, Z-Trailer AT27-20/48DW típusú járműszállító / autószállító pótkocsi, 2014-es gyártási évből. A pótkocsit kizárólag magáncélokra, klasszikus autók szállítására használták, és ennek megfelelően óvatosan kezelték. Nem használták balesetből származó járművek, roncsok vagy sérült járművek szállítására. A pótkocsit kevésbé használták, rendszeresen karbantartották, és nagyon jó, teljesen működőképes állapotban van. A járműszállító azonnal használatra kész. Műszaki adatok: - Gyártó: Z-Trailer - Modell: AT27-20/48DW - Járműtípus: Autószállító pótkocsi / járműszállító - Gyártási év: 2014 - Megengedett össztömeg: 2700 kg - Hasznos teher: kb. 2200 kg - Futásteljesítmény a dokumentumok szerint: kb. 10 000 km - Szín: Ezüst - Fékes pótkocsi - 13 pólusú elektromos csatlakozó - Tolatófény - Ködfényszóró - VIN / alvázszám: W0920D22ENZ18053 - Kötelező műszaki vizsga / műszaki ellenőrzés érvényes: 2027/05-ig Felszereltség és különleges jellemzők: - Billenthető rakfelület / ráhajtó rámpa - Egybefüggő, zárt rakfelület / padló - Csörlő - Két pótkerék - Két kihúzható alumínium ráhajtó rámpa a hátsó részben - Ráhajtó rámpák beépített fékkel - Átfogó tartozékok a jármű biztonságos rögzítéséhez - Rögzítőpontok / kötélrögzítők - Keréktartó - Támogató kerék - Robusztus cső-/profil-vonószerkezet - Fékes kivitel Gbjdpfoz I Eqxjx Alzsu - Teljesen felszerelve személygépkocsik, klasszikus autók, sportautók és más járművek szállításához A pótkocsit Csehországban vásárolták, és azóta is az első tulajdonosnál van. Balesetmentes, és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik. Szervizkönyv található hozzá. Az autószállító pótkocsit kizárólag magáncélokra használták, különösen klasszikus autók szállítására. Ennek a felhasználásnak köszönhetően nem volt kitéve a tipikus terhelésnek, amely egy kereskedelmi célra használt vontató- vagy baleseti szállító pótkocsit ér. A pótkocsit jelenleg nem használják, ezért eladó. Állapot: Nagyon jó, ápolt állapot. Műszakilag teljesen működőképes. Rendszeresen karbantartva. Azonnal használatra kész. Elhelyezkedés: Slavkov u Brna / Austerlitz bei Brünn Csehország Postai irányítószám: 684 01 Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Ár: 7.490 € nettó 9.063 € bruttó, beleértve a 21% áfát. Az áfa külön feltüntetésre kerül / áfa levonható. Az ár ésszerű keretek között alkuképes. A tulajdonos adja el – mi nem járműkereskedő és nem használt autókereskedő vagyunk. A kínált pótkocsi a mi tulajdonunkban van. További információk vagy további képek kérésre rendelkezésre állnak. Így tenném közzé a Machineseekeren. A "ésszerű keretek között alkuképes" megfogalmazás teret ad az alkudozásra, de nem tűnik olyan meghívásnak, amely arra ösztönözné a vásárlót, hogy jelentősen alacsonyabb árat ajánljon.

Állapot: jó (használt), Gyártó: SCHEUERLE Godpfxsyb R H Nj Alzobu Típus: PYK 110 8 0 Vontatási kapacitás: kb. 130 t Géptömeg: kb. 96 t / Teljesen kb. 130 t

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1978, Gyártási év: 1978, LAG trágyaszállító pótkocsi 37 m³, 6 rekesszel ! Kb. 10.000 €-ért TELJESEN felújítva, új fékrendszer, új 3. tengely, új elektromos rendszer, új légrugózás! • ALU felépítmény • 37.200 liter kapacitás • 6 db, egyenként 6.200 literes rekesz • 6 fedél • Közvetlen ürítés hátul! • 3 x BPW légrugós tengely • Dobfékek • 385/65 R 22.5 abroncsok - Friss műszaki vizsga! Gedpfxowmpate Alzsbu - Azonnal üzemkész! A hibák és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!