Eladó használt Anssems Alacsony Rakodó Pótkocsi (16 836)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 16 700 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1964, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 060 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, * Bunge 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi kerékmélyedéssel * Típus: TL 16 Z * 22 000 kg megengedett össztömeg * 40 mm-es vonószem * Hosszabbítható vonórúd * Rugós erőrásegítésű vonórúd * Duomatik fékrendszer * BPW tengelyek * Kézi rámpák * Rámpák kb. 1,75 m hosszúak x 0,58 m szélesek * Első kerékmélyedés kb. 2 m hosszú + 1,15 m ferde rész * Kerékmélyedés kb. 0,88 m mély * Tároló mélyedés * Előkészítés körfényhez * LED világítás * Figyelmeztető táblák * Felfüggesztés: laprugó/laprugó/laprugó * Gumiabroncsok 7.50R15 kb. 70-60-60% * Német jármű * Nettó értékesítés az EU-n belül csak ÁFA letéttel és a rendeltetési országban történő forgalomba helyezés igazolásával (megérkezési igazolás) lehetséges, * Értékesítés kizárólag vállalkozások részére, kikötőbe szállítás megoldható, Lodpfx Anow Nz Ugo Eeah * Az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon változtatható. * Az adatok pontatlanságáért és közbenső eladás jogáért felelősséget nem vállalunk. * Megtekintés csak előzetes egyeztetéssel, * WhatsApp

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 05/2003, raktér hossza: 6 379 mm, rakodótér szélesség: 2 454 mm, raktérmagasság: 39 mm, * BPW tengelyek * 50 mm vonófej * Ráhajtó rámpa * Gumiabroncs mérete: 235 / 75 R 17,5 * megengedett össztömeg: 18 000 kg * saját tömeg: 4450 kg * teljes hossz: 8420 mm Járműazonosító: 11602 ----A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva.----A hirdetések és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek. Lodpfx Ansyl Rhbo Eeah ----Örömmel állunk rendelkezésére minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásával kapcsolatban felmerül. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Öreg járművének felvásárlása, TÜV/SP vizsga, teljes exportügyintézés, finanszírozás közvetítése, export rendszám igénylése, járművek szállítása, járművek regisztrációja, járműmentés és -szállítás.---- ?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, saját tömeg: 9 550 kg, maximális teherbírás: 30 450 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Légrugózott, emelhető és süllyeszthető; tengelyterhelés-mérlegek; teljes rakfelület hossza kb. 9.100 mm; mélyágy hosszúsága kb. 6.900 mm; terhelt rakodási magasság kb. 890 mm; 24 db 10 tonnás rögzítőgyűrű; 12 db zsebes oszlophely a külső vázban; felhajtó rámpák (kb. 3.100 x 760 mm); külső kapaszkodó a rámpákon és a hátsó lejtőn; oldalirányban állítható rámpák; 68 mm vastag falburkolat; fedeles tárolódoboz rögzítőláncok vagy rögzítőhevederek számára; előírás szerinti kontúrjelölés; körvillogó; rugós tárolós rögzítőfék; tengelyterhelés-kijelzővel; tűzihorganyzott, teljes merítést biztosító fürdőben kezelve; felár ellenében: rámpák hidraulikus eltolása = ár: 1.000 €; -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk --, További adatok: !, Részletek: ! Laedpfxsz Syb Is An Eeh

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 10 020 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Minden rámpa kb. 2 700 mm hosszú és 560 mm széles, rámpák rácsos borítással, rakodási magasság: 840 mm, 12 db 2,5 t teherbírású rögzítőgyűrű, 8 db 6 t teherbírású rögzítőgyűrű, acél lehajtható és levehető oldalfalak, 50 mm vastag fapadló, hátul ferde rakodófelület, rakfelület belső szélessége: 2 480 mm, levehető hátsó sarokoszlop, elöl átjárható, akár 5 300 mm-es rakodófelülettel is rendelhető!! Bérleti díj: 550 €-tól, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok: !, További részletek: ! Laedj Aa N Ixjpfx An Esh

Állapot: használt, saját tömeg: 1 920 kg, maximális teherbírás: 4 980 kg, össztömeg: 6 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2015, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 4 100 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 215/75R17.5, szín: kék, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengelyes, tandem, laprugós felfüggesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), mechanikus rámpák, elülső támasztók, hátsó támasztók, magasságban állítható vonóhorog, rögzítőgyűrűk. Felépítmény: 2 tengelyes, alacsony rakterű pótkocsi, lehajtható rámpákkal, KNO tengelyekkel, dobfékekkel! Fa deszkás padló! Lodpszw N I Aofx An Eoah Rakmagasság kb. 700 mm! A tartozékok felsorolása nem garantált, a műszaki változtatások, a köztes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Lsdpfx Aez Ed Auon Eoah Alváz * Hegesztett acélszerkezet, elöl hajlított és hátul ferde végű * Rámprész közepénél kotrókanállal kialakított mélyedés = elmélyedés a hátul, a hossztartók között * Körülbelül 2300 mm hosszú A külső alvázhoz integrálva: * 5 pár, körülbelül 4 tonnás rögzítőszíj (4 darab a mélyágyban és 1 darab a megemelt platformon) * 7 pár, süllyesztett, kihúzható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű (4 darab a mélyágyban, 1 darab a rampa részen és 2 darab a megemelt platformon) * Standard gömbcsuklós kormányozási rendszer az alvázhoz rögzítve * Mindkét oldalon, a mélyágyban kihúzható szélesítések, körülbelül 50 mm vastag lágyfa táblákkal * (A szállítandó építőgépek tengelytávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, körülbelül 2550 mm) * 4 pár, felhajtható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű * Elhelyezés: 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hossztartók között * 1 pár a legvégén, a kotrókanál alakú mélyedésben, bal és jobb oldalon * 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hajlítás előtt, a hossztartók között * 1 pár a mélyágyban, hátul, a rampa előtt, a mélyedésben, bal és jobb oldalon * Rögzített vonófej, körülbelül 40 + 50 mm-es forgó vonószemmel, hajlított kivitel, gumi-fém távtartós rögzítés, vonófej tartórugó feszítővel * Teherautó-vonófej magassága körülbelül 840 mm-től körülbelül 1030 mm-ig, PP004059B, vonófej hossza körülbelül 1800 mm, támasztó rendszer * 2 db automatikus, lehajtható támasztóláb hátul * Tengelyek * SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékekkel, teherbírás 11 t/tengely, S-kamrás fék körülbelül 300/200 mm, automatikus fékhidraulika Kerekek * 12 db gumiabroncs 235/75 R 17,5, 141J, a gyártó választása Fékrendszer/rugózás * Az ECE R13 irányelvnek megfelelően * Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer * Fékrendszer gyártója: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 2. tengely érzékelővel (RSS/RSP) * Stabilitásvezérlő rendszer * Rugótárolós, rögzítőfék a 2. és 3. tengelyen * Acél légtartály * Fék-/levegszivattyú-csővezetékek 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben, EBS/ABS csatlakozókábel * Rugós gumi a rugó-, illetve elektromos csatlakozók rögzítéséhez * Légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval (csak a hátsó tengelyeknél), a menetmagasság automatikus beállítása 15 km/h sebességtől (RTR), tengelyütköző az első tengelyen Padló * Körülbelül 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, körülbelül 5-10 mm-rel az alváz felszíne fölé nyúlik, acéllemez takarás a kerekek fölött Rampák * 2 db, felhajtható, egyrészes, könnyű acél rampa * Hosszúság körülbelül 2800 mm, szélesség körülbelül 750 mm, keményfa padlóval, körülbelül 35 mm, impregnálva * A rampák szélessége szabályozható, a belső távolság körülbelül 350 mm-től a maximális teljes szélesség, körülbelül 3000 mm-ig * A rampák menet közben lánccal, feszítővel rögzíthetők * Spirálrugós emelősegítő a rampákhoz * A rampák oldalirányban, kézzel, rudakkal mozgathatók * Négyzetes bordák, a rampákon és a hátsó rámpán kívülről hegesztve Festés * Acélgranulátum tisztítás * Forró cinkezés * Többrétegű, epoxid-cink-foszfát alapozó és szórt festék, kétkomponensű poliuretánnal * Fényes festék, az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Külső alváz és zárólemez, mint az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Rampák = forró cinkezett, festetlen * Vonófej és forgóváz = forró cinkezett, festetlen * Kerékagyak fekete = porfestett * Oldalsó ütköző =

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz: Acélból hegesztett szerkezet, elülső alvázhajlat, elülső sarkok lekerekítve és hátul lekecskézve, rámpa kotrókanál-formájú mélyedéssel a középvonalban = mélyedés a hátul a hossztartók között, kb. 2300 mm hosszú, a külső alvázba integrálva. 4 pár kb. 4 tonnás rögzítőszíj. 7 pár süllyesztett, kihúzható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2 db a magasabb platformon, 1 db az elülső hajlati részen, 3 db a mélyágyban a kerékjáratok között és 1 db a rámpán). 2 pár kerékjárat. 1 pár kerékjárat, kb. 2300/1270 x 400 mm (H1/H2 x Sz), elöl a hajlati rész után, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, maximum kb. 11 650 daN/db felületi terhelésre. 1 pár kerékjárat, kb. 1390/590 x 270 mm (H1/H2 x Sz), a 3. és 4. tengely között, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, alkalmas kerekekkel szerelt gépek szállítására, kb. 2700-3600 mm tengelytávolsággal, kb. 1485-1740 mm kerékátmérővel, a kerekekkel szerelt gép hátsó túlnyúlása maximum 2220 mm. A kerékjáratok közötti szélesség kb. 1255 mm (= külső hossztartók közötti külső szélesség). Alváz kiegészítők: 5 pár rögzítő hüvely a külső alvázon, kb. 100x50x5 mm-es négyszög alakú cső rögzítéséhez (3 db a mélyágyban és 2 db a magasabb platformon). Négyszög alakú csövek nélkül. Kétoldalt, a mélyágy platformján, kihúzható szélesítések lágyfa táblákkal, kb. 50 mm vastagságú (a szállítandó építőipari gépek nyomtávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, kb. 2550 mm). 4 pár felhajtható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hossztartók között; 1 pár teljesen hátul, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon; 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hajlati rész előtt, a hossztartók között; 1 pár a mélyágyban, hátul, a rámpa előtt, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon. Vontató berendezés: Rögzített vonóvilla, kb. 50 mm-es nehézgépjármű-vonófejjel, hajlított kivitel, szilentperselyes felfogatás, vonóvilla-tartó rugó feszítővel. Teherautó-vonófej magassága kb. 820 mm-től kb. 1010 mm-ig. Vonóvilla hossza kb. 1800 mm. Támogató berendezés: 2 db hidraulikus támasz hátul, külön-külön működtethető, a vezérlés saját rozsdamentes acél dobozban van elhelyezve. Tengelyek: SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékkel, teherbírás kb. 11 tonna/tengely, S-noki fékes kb. 300/200 mm-es, automatikus fékvonórúd-állító. Kerekek: 16 db gumiabroncs, 245/70 R 17,5, 146/146F, gyártó: Conti HTR2 (gumiabroncs teherbírása kb. 12 t/tengely). Fékrendszer/rugózás: Fékrendszer az ECE R13 irányelv szerint. Kétsugaras, sűrített levegős fékrendszer. Fékrendszer gyártó: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 3. tengely érzékelve, RSS/RSP stabilitásvezérlő program. Nyomattartós parkolófék a 3. és 4. tengelyen. Alumínium légtartály a teljes 44 tonnás súlyhoz. Fék-/légszerelvények 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben. EBS/ABS csatlakozókábel. Spánszalag a fék és az elektromos csatlakozók tartására. Légsugárzó rugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, elöl és hátul külön-külön működtethető. Automatikus beállítás a programozott vezetési magasságra 15 km/h sebességtől kezdve. Padló: Kb. 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel a keret felső éle fölé emelkedő. Lasdpsz Ed Azsfx An Ejh Acél könnyűlemez burkolat a hátsó kerekek felett. Rámpák: 2 db felhajtható,

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 500 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 350 mm, teljes hossz: 7 160 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 250 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, * Felépítmény és alváz horganyzott * Alacsony felépítés, rakterület a kerekek között * Egy darabból álló, tolható rámpák 2400 x 540 mm, acél, tűzihorganyzott * Rámplemez rácsos kivitelben, tűzihorganyzott * Megengedett össztömeg: 11 900 kg (vagy 10 500 kg) * Hasznos teher: 9350 kg (8000 kg) * 2 pár rögzítőgyűrű, 6000 kg-os terhelhetőséggel * 6 pár rögzítőgyűrű, 2000 kg-os terhelhetőséggel * Rakmagasság: 700 mm * Rakterület méretei: 5000 x 2010 x 350 mm * Fokozatmentesen, magasságban állítható vonószerkezet * Megerősített 12 tonnás sebességváltós emelő, terhelési és gyors üzemmóddal * 40 mm-es fenyőfa padló * 2 darab összecsukható támasztó a hátul * Laprugós felfüggesztés Lajdpfjzrq Aksx An Esh * ABS Ár a Gersthofenben található gyárból történő átvételkor Felár a Bernkastel-Kues-i átvétel esetén: 500 € + ÁFA Felár a csúsztatható hátsó falért: 108 € + ÁFA

Állapot: használt, saját tömeg: 500 kg, maximális teherbírás: 1 500 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1993, raktér hossza: 2 980 mm, rakodótér szélesség: 1 470 mm, raktérmagasság: 350 mm, teljes hossz: 4 900 mm, teljes szélesség: 2 000 mm, teljes magasság: 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 185/60R14, szín: barna, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, BPW tengelyek, tandem, rögzítési szemek, felhajtható rámpák, hátsó kitámasztás, szerszámtartó doboz. Magasságban állítható vonóberendezés és cserélhető vonófej (gömbfej és szemescsatlakozó), rámpatartó! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Ledpfei Rn A Rsx An Eeah

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 10 020 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Minden rámpa kb. 2 700 mm hosszú és 560 mm széles, rámpák rácsos borítással, rakodási magasság: 840 mm, 12 db 2,5 t teherbírású rögzítőgyűrű, 8 db 6 t teherbírású rögzítőgyűrű, acél lehajtható és levehető oldalfalak, 50 mm vastag fapadló, hátul ferde rakodófelület, rakfelület belső szélessége: 2 480 mm, levehető hátsó sarokoszlop, elöl átjárható, akár 5 300 mm-es rakodófelülettel is rendelhető!! Bérleti díj: 550 €-tól, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok: !, További részletek: ! Lajdpfx Aez Sttqsn Ejh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 24 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az igényekhez igazított szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó oszlópálca erős golyós koszorúval Összecsukható hátsó támaszték Ékblokk tartóval Fröccsenővédő az egész szélességben a hátul 1 műanyag szerszámláda Előkészítés a szélesítésekhez, akár 3000 mm-re (lyukak a külső kereten, fedéllel, de nem a hátsó lejtésben) Rögzítőpontok, mélyágyas pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hossztartón elöl, a karimán beépítve, 10 tonnára 7 pár rögzítőpont a külső kereten fentről és oldalról beépítve, 10 tonnára 1 db elöl a karimán 5 db a mélyágyban 1 db a hátsó lejtésben 12 pár rögzítőpont a külső kereten, 5 tonnára (rögzítőpántok rögzítésére) 5 db a karimán, 6 db a mélyágyban és 1 db a hátsó lejtésben #Vonóberendezés, pótkocsi forgó oszlópálca Vonóvillával, a 40 mm-es, tesztelt vonófejjel A vonóvilla magasságának állítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint Ljdpoznyrmjfx An Eoah "A tengelyek/alváz lézeres mérése" – a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" A gyártó választása szerint Acél felnik, páros elrendezésben, gyári ezüstszínben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas támasztékkal ellátott, állandó fék 2 db cserebiztos csatlakozófej elöl, a vontatóval való összekapcsoláshoz A csatlakozóvezetékek kb. 60 cm-rel meghosszabbítva ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ebben az esetben max. 60 km/h sebesség korlátozással #Elektromos rendszer 12 volt, többkamrás lámpák, oldalról sárga LED világítás nélkül, oldalt fényvisszaverők 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfal-jelzőlámpa hátul 1 db 7 pólusú, 12 voltos csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, kb. 60 cm-rel meghosszabbítva 1 db LED-es, körbefénytő lámpa tartóval, a helyzetjelzővel kapcsolva (a lámpa levehető) #Padló Karima elöl, acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárgytartó doboz a lejtőben, a karima felé Ezután 70 mm vastag, puhafából készült padlóval, a keréktérben acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó lejtő 70 mm vastag, puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt, 5900 mm #Rampák Acél rampák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fa borítással (a hegyes rész acél-/csúszásgátló lemezből) Hidraulikusan a vontató gép hidraulikus kiegészítő meghajtásával, fojtószeleppel, oldalról jobbról működtetve Hidraulikus csatlakozás SVK-csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozócsővel együtt #Regisztrációs ország/táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra engedélyezéssel és szakvéleménnyel, max. 60 km/h sebesség korlátozással, a vontatójármű LoF engedéllyel rendelkezik Előkészítve két soros rendszámtartóhoz ECE R 048 szerint nincs kontúrvonal-jelölés/visszaverő csík #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással „15 év garancia az áttörésre” Vonóvilla: horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Rampák: tűzi horganyzott

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 970 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 8 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 260 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, * Alváz és alsó szerkezet tűzihorganyzott * Alumínium oldalfalak eloxáltak * Rampa hossza kb. 2600 mm * Rampa szélessége kb. 520 mm * Eltolható, horganyzott acélrampa, rácsfelülettel * Betolható oldalfal a rampák között (opcionális) * A rampák oldalirányban eltolhatók és rugóval támasztottak * A padló hátsó része ferde * Rakodási magasság 920 mm * Befúrási szög 16° * A padló 40 mm vastag, puhafából készült deszkákból áll * 3 pár rögzítőgyűrű, mindegyike 6 tonna teherbírású, a hídpadlóban * 7 pár rögzítőgyűrű, mindegyike 2 tonna teherbírású, a külső keretben * Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Laodpfx Aezrq A Don Ejh * Parabolikus felfüggesztés * 40-es vonófej * ABS * Automatikus, terhelésfüggő légfék kioldózeleppel * Vonórúd fokozatmentesen állítható magasságú * Tengelymagasság 700-1000 mm * Erősített sebességváltó-támasztó emelő, terhelési és gyors üzemmóddal * 2 támasztóláb hátul Ár a gyárból. Szállítási felár Bernkastel-Kues-ből: 500 € + ÁFA Felár a betolható hátsó falért: 100 € + ÁFA

Állapot: használt, saját tömeg: 8 940 kg, maximális teherbírás: 31 060 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 10 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 930 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: ezüst, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, forgócsapágyas, légrugós, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 méterre szélesíthető, rögzítőpontok, hidraulikus rámpák, hátsó támaszték, oldalsó alumínium védőkeret, ikerkerekek, kerékárok. Ledpfx Anszr Rmio Eoah Felépítés: 4 tengelyes, alacsonypados utánfutó kerékárokkal, kotrókar-árokkal és hidraulikus rámpákkal. Horganyzott, 4 x 10 tonnás tengely, dobfékek, megengedett össztömeg 40.000 kg, 3000 mm-re szélesíthető! A felső platform hossza kb. 2800 mm! Az alsó platform hossza kb. 7450 mm! A rámpa hossza kb. 2900 mm! A kerékárok előtti részének rakodási magassága kb. 550 mm! A kerékárok hátsó részének rakodási magassága kb. 620 mm! A kerékárok előtti részének hossza kb. 1600 mm! A kerékárok hátsó részének hossza kb. 600 mm! A tartozékok felsorolása nem garantált, változtatások, előzetes értékesítés és nyomtatási hibák fenntartva!

Állapot: használt, saját tömeg: 370 kg, első forgalomba helyezés: 10/2004, következő vizsga (TÜV): 06/2027, Gyártási év: 2004, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, Hossz: 5055 mm, Szélesség: 2080 mm, Magasság: 840 mm Maximális tengelyterhelés: 1500 kg-ig ZU 15.1 +15.2: más néven 195/50B10-98L A. LM-KERÉK Trailerma. XX BK01, 6J-X10, ET-4* Lajdpfx Aewyvzden Eeh 1. tulajdonostól, műszaki érvényesség 2027. júliusig Tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, saját tömeg: 3 210 kg, maximális teherbírás: 8 690 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakodási magasság: 590 mm, csúszásgátló acéllemez padló, megerősített futóművel, 2 x rámpa (2600 mm hosszú x 950 mm széles), 10 rögzítőpont (2 tonna terhelhetőség) a külső kereten, 8 rögzítőelem (5 tonna terhelhetőség) a sarkokban, sebességváltóval ellátott emelőmű, terhelés- és gyorsfokozattal, elöl, 2 db összecsukható támasztó, hátul, alváz és felépítmény tűzi horganyzott, felár a marószalaghoz tartozó támasztóállványért: 600 euró, mechanikus rámpákkal is rendelhető!, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció --, további információk: !, További részletek: ! Laedjz Stqpepfx An Eeh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok Laedpfx Ajzl Uv Uon Esh 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3 TENGELYES ALVÁZ | BPW | RAMPÁK | 30 T MŰSZAKI ADATOK GYÁRI SZÁM: WG0TU0034K0040302 JÁRMŰADATOK Gyártó: Goldhofer * Típus: TU 3 expert 3657 * Futott kilométer: 18 402 km * Jármű típusa: 3 tengelyes, mélyágyas alváz * Első forgalomba helyezés: 2019.08.20. * Gyártási év: 2019 * Szín: Égszínkék, RAL 5015 * Megengedett össztömeg: 24 000 kg * Műszakilag lehetséges össztömeg: 30 000 kg * Saját tömeg (a gyártó szerint): kb. 6500 kg (tartozékok nélkül) * Számított hasznos teherbírás 6500 kg saját tömeg esetén: kb. 17 500 kg RAKTERÜLET / MÉRETEK * Mélyágyas rész hossza: kb. 5700 mm * Első, megemelt rakfelület: kb. 2000 mm * Összes hasznos rakfelület hossza: kb. 7700 mm (két rakfelület magasságon) * Rakfelület szélessége: kb. 2550 mm * Rakfelület magassága (mélyágyas rész, rakott állapotban): kb. 835 mm * Rakfelület padlója nyírfa anyagból * Előkészítés a rakfelület szélesítéséhez * Hátsó rézsút: kb. 800 mm * Nyitott külső keret RAMPÁK * 2 rampa * Rampa hossza: kb. 2850 mm * Rampa szélessége: kb. 720 mm * Mechanikus rampaemelő szerkezet * A rampák oldalirányban mozgathatók * Mechanikus rampazár * A rampák nyírfa burkolattal vannak ellátva * Mechanikus hátsó támasztószerkezet FUTÓMŰ / FÉKRENDSZER * 3 x BPW/ECO tengely * Laprugós felfüggesztés mechanikus tengelykiegyenlítéssel * Dobfékek * ABS * EBS * Páros gumik * Gumiméret: 245/70 R17,5 * Duomatic sűrített levegős csatlakozó GUMI MÉLYSÉG * Tengely 1: kb. 60% * Tengely 2: kb. 40% * Tengely 3: kb. 40% TOVÁBBI FELSZERELÉS * 10 pár rögzítőszíj * 6 pár gerenda-zseb * 1 PVC szerszámtáska * Magasságban állítható vonófej * Vonógolyó 50 mm * Alumínium burkolat a nyakrészen * Horganyzott alkatrészek VIZSGÁLATOK * Műszaki vizsga: 2026/10 * SP (típusvizsga): Új műszaki vizsga/típusvizsga, valamint súlycsökkentés vagy -növelés igény szerint lehetséges.----Vásárlás után is segítünk: Segítünk az export vagy ideiglenes forgalmi engedély beszerzésében. A jármű németországi szállítása is lehetséges. Forduljon hozzánk bizalommal – szívesen segítünk! Beszélünk németül, angolul és oroszul. Minden adat a legnagyobb körültekintéssel lett megadva. A változtatások, hibák, nyomdai és helyesírási hibák, valamint a köztes értékesítés fenntartva.----Rólunk: A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye Kehl am Rhein-ben található. Évek óta tapasztalatunk, megbízhatóságunk és szakértelmünk áll a haszongépjárművek felújításának és értékesítésének szolgálatában. Erényünk az új és használt haszongépjárművek értékesítése és vásárlása. Körülbelül 11 000 m² területű telephelyünkön széles választékot talál különböző felhasználási célokra. Nálunk nem csak a jármű számít, hanem a mögötte álló szolgáltatás is. A tisztesség, a komolyság és az ügyfél-elégedettség az elsődleges célunk. Ezért személyesen és megbízhatóan támogatjuk Önt – az első kapcsolattól a jármű átadásáig. Győződjön meg róla! Várjuk az érdeklődését!----Szolgáltatásaink: Ledpfx Anoz S R Sdo Esah Járműrakodás Segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások Támogatást nyújtunk a speciális szállítások megszervezésében. Export és ideiglenes forgalmi engedély Segítünk az export vagy ideiglenes forgalmi engedély beszerzésében. Vámügyintézés Vámügyekben is támogatást nyújtunk. Járműszállítás Igény esetén megszervezzük a jármű németországi szállítását.

Állapot: használt, saját tömeg: 2 220 kg, maximális teherbírás: 6 980 kg, össztömeg: 9 200 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215/75R17.5, szín: kék, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, egytengelyes, BPW tengelyek, ABS (blokkolásgátló rendszer), alsó rögzítés, ikergumi. Felépítmény: emelőplatform, hátul kinyitható platform. Kizárólag MB Atego 1024 L 4x2 teherautóval együtt kerül eladásra (azonosító: -89987-) 27 900 eurós nettó áron. Teljes ár: 42 800 euró nettó! A tartozékok felsorolása nem teljes, a műszaki adatok, a köztes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk! Ledpfx Ajzzbglen Eeah

Állapot: új, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 30 850 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ABS, légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, rakterület teljes hossza kb. 9100 mm, mélyágyas alváz kb. 6900 mm hosszú, rakterület magassága kb. 890 mm, 24 db, 10 tonnás rögzítőgyűrű, 12 db külső keretben elhelyezett rögzítőszem, rámpák (kb. 3100 x 760 mm), kapaszkodósín a rámpa és a hátsó rész külső oldalán, oldalirányban állítható rámpák, 68 mm vastag fa padló, tároló doboz fedéllel rögzítőláncok vagy szorítópántok számára, előírásoknak megfelelő kontúrvonal, körlámpa, rugós akkumulátoros parkolófék, tengelyterhelés-jelzővel, a jármű forró cinkezéssel van bevonva, felár a következőkért: a rámpák hidraulikus elmozdítása = ár: 1000 €, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció, további információk: ! Ljdpfx Ansz Strge Esah

Állapot: új, saját tömeg: 9 980 kg, maximális teherbírás: 30 020 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2022, raktér hossza: 10 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, SAF tengelyek, forgócsap, légrugózott, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 méterre szélesíthető, rögzítőpontok, két részes rámpák, hidraulikus rámpák, oldalsó alumínium járművédő, ikergumi, kerékárok. Laedpozg Ev Usfx An Eoh Felépítmény: 4 tengelyes, alacsonypados pótkocsi kerékárokkal, kotrókar-árokkal és hidraulikus rámpákkal, 4 db 10 tonnás SAF tengely, dobfékek, technikai megengedett össztömeg 40000 kg, rakfelület hossza a hajlított résznél kb. 2800 mm, rakfelület hossza az alacsonypados platformon kb. 7400 mm, 3000 mm-re szélesíthető, 50 mm-es vonófej, az első kerékárok kb. 1600 mm hosszú, a második kerékárok kb. 600 mm hosszú, a rámpák hossza kb. 3850 mm, a rámpák tűzihorganyzottak, a rámpák oldalirányban hidraulikusan elmozdíthatók. A kerékárok rakfelületének magassága elöl kb. 560 mm! A kerékárok rakfelületének magassága hátul kb. 650 mm! Új jármű raktárkészletről, 2022.02.09-i napi forgalomba helyezéssel! A tartozékok megadása nem garantált, a változtatások, a köztes értékesítés és a hibák fenntartva!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 600 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2019, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 11 720 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, Goldhofer TU-L 4 tengelyes, vonófejes félpótkocsi Ledpfx Ajzwh Rvsn Eoah Típus: TU-L 4 Tengelyek: BPW Felfüggesztés: Légrugó 2 db hidraulikus rámpa Hasznos teherbírás: 30600 kg * Rögzítőgyűrűk * Forgócsap Szívesen segítünk Önnek a finanszírozási/lízingi lehetőségekkel is, partnereink segítségével. A megadott adatok tájékoztató jellegűek. A hibák és a köztes értékesítések jogát fenntartjuk.

Állapot: új, saját tömeg: 2 780 kg, maximális teherbírás: 7 720 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, rampok: kb. 2700 mm hosszú x 560 mm széles, rácsos felülettel, rakodási magasság: 840 mm, 12 db 2,5 tonnás rögzítőpont, 8 db 6 tonnás rögzítőpont, 50 mm vastag fa raklapok, a rakteret hátul lejtve kialakítottuk, a hátsó rúd levehető, elől átrakodásra alkalmas, a jármű rendelkezik napi engedéllyel, emellett 5300 mm rakterület-hosszúsággal is rendelhető!!, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek, további adatok: !, további részletek: ! Lasdpfo Aawh Hox An Eoh

Állapot: új, saját tömeg: 4 590 kg, maximális teherbírás: 15 410 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, Felszereltség: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandem utánfutó, 20t kivitel | magasságban állítható vonórúd 800-1070 mm kurblival | masszív, hegesztett, tűzihorganyzott alvázkeret | 2 hidraulikus, masszív acélrámpa oldalirányban eltolható | Raktér mérete: H: 7,20 m, Sz: 2,54 m, platómagasság: 0,40 m | Jármű hátulja lejtős, hátsó kitámasztással | 6 pár teherbíró süllyesztett rögzítési pont a padlóban | Rögzítőgyűrűk a külső vázon | SAF tengely dobfékkel | Össztömeg: 20 000 kg, hasznos teher: 15 360 kg | Gumiabroncs: 235/75R17,5 ikerabroncs | Üzemi feszültség: 24V | 50 mm vastag puhafából készült padlóburkolat | Vonószem átmérő: 50 mm | Rögzítőgyűrűk a külső vázon | Az elírás, tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Lodpowkqw Uofx An Eeah

Állapot: új, saját tömeg: 2 790 kg, maximális teherbírás: 10 210 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rámpa kb. 2.700 mm hosszú x 560 mm széles, rácsos rámpák, rakodási magasság: 840 mm, 12 db 2,5 t rögzítőszem, 8 db 6 t rögzítőszem, 50 mm-es fa pallók, a rakfelület hátul ferde, hátulsó rúd levehető, elöl átjárható. 5.300 mm rakfelület-hosszal is rendelhető! Bérleti díj 550 €-tól. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta fotók -- További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Laods Aa N I Eopfx An Ejh

Állapot: új, saját tömeg: 2 830 kg, maximális teherbírás: 9 070 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakodási magasság: 590 mm, csúszásmentes, megerősített acéllemez padló, 2 db rámpa (2550 mm hosszú x 950 mm széles), 8 db rögzítőgyűrű (2 tonnáig) a külső kereten, 4 db rögzítődoboz (5 tonnáig) a sarkokban, sebességváltóval ellátott emelőmű teherrel és gyors üzemmóddal, elöl, 2 db kihajtható támasztóláb, hátul, alváz és felépítmény tűzi horganyzott, hidraulikus rámpákkal is kérhető!, felár a marószalag tartóállványához: 600 €, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció, további információk:!, további részletek:! Laodpfxsz Sx T As An Eeh