Fliegl Sds 390 Jumbo Plateau használt eladó (2 437)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2009, üzemórák: 7 239 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 6 500 mm, szabad emelés: 2 310 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 980 mm, villakeret szélessége: 1 460 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 7 820 kg, teljes hossz: 4 650 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 060 mm, Oldalvillás targoncá Teher súlypont: 600 Villa szélessége: 180 mm Villa vastagsága: 50 mm Kledpfx Ajwx S E Aelbjt Oszlop típusa: Triplex Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: superelasztikus Első abroncs mérete: 27x10x-12 Hátsó abroncs típusa: superelasztikus Hátsó abroncs mérete: 27x10-12 Leírás: Ezen a Jumbo modellen kívül még kb. 200 nagy teherbírású targonca, kompakt targonca, villástargonca és oldalvillás targonca található a hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor megoldható nálunk. Szívesen megvásároljuk használt gépét is, akkor is, ha nem vásárol tőlünk új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, örömmel ad részletes tanácsot erről a JDQN50/12/65TV típusról. P.S.: Targonca-mesterjavítóműhelyünk specializálódott 8 tonna feletti villástargoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi gyártására. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésre nálunk. Villaállító szerkezet, fűtés, teljes kabin, teljes szabademelés Platform magasság: 820 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, üzemórák: 11 645 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 480 mm, szabad emelés: 2 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 030 mm, villakeret szélessége: 1 270 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 7 820 kg, teljes hossz: 4 340 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 050 mm, Oldalvillás targoncák Teher súlypontja: 600 mm Kledpfsxirqdsx Albjt Villa szélessége: 180 mm Villa vastagsága: 50 mm Oszloptípus: Duplex Állapot: Azonnal üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyszerű Első gumiabroncs típusa: tömör (superelastik) Első gumiabroncs mérete: 27x10-12 Hátsó gumiabroncs típusa: tömör (superelastik) Hátsó gumiabroncs mérete: 27x10-12 Leírás: Ehhez a Jumbo modellhez hasonlóan további kb. 200 nehézüzemi targonca, kompakt targonca, villástargonca és oldalvillás targonca található raktárunkban Hamburgban és Gdanskban. Látogasson el honlapunkra - sago-online. Bérvásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen megvásároljuk régi gépét is, akkor is, ha nem vásárol nálunk új targoncát. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tanácsot Önnek ehhez a JDQN50/12/45V modellhez. P.S.: Targonca-műhelyünk speciális a 8 tonnás és nagyobb targoncák javítására, felújítására, átalakítására, illetve egyedi kialakítására. Szívesen vállaljuk járműve értékesítését bizományos értékesítés keretében is. Villaoldal elmozdító, fűtés, teljes kabin, teljes szabademelés, Platformmagasság: 860 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 11 010 h, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 050 mm, villakeret szélessége: 1 460 mm, villa hossza: 1 400 mm, saját tömeg: 9 690 kg, teljes hossz: 4 950 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 230 mm, Oldalrakodó Terhelés középpontja: 700 Villa szélessége: 180 mm Villa vastagsága: 60 mm Árboc típusa: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumik típusa: Superelastic Első abroncsok mérete: 3,00-15 Hátsó gumi típusa: Superelastic Hátsó abroncsok mérete: 3,00-15-15 Jumbu-0ft-hoz. kompakt targoncák, targoncák és oldalrakodók hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online Részvételi vásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges számunkra. Szívesen vásároljuk használt autóját nyíltan is, anélkül is, hogy gépjárművet vásárolna tőlünk. Tulajdonosunk, Mr. Peter Sawitzki készséggel ad részletes tájékoztatást erről a JDQ 60/14/45 P.S.: Targoncamester műhelyünk a 8 tonnás targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális konstrukciójára specializálódott. specializált. Szívesen bemutatjuk autóját bizományi eladásra is. Fűtés, teljes kabin, Platómagasság: 1050 mm Kjdpfov U Ey Hox Albjlt

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 10 444 h, teherbírás: 7 000 kg, emelési magasság: 5 040 mm, szabad emelés: 1 440 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 370 mm, villakeret szélessége: 1 360 mm, villa hossza: 1 400 mm, saját tömeg: 10 850 kg, teljes hossz: 5 100 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 250 mm, Oldalrakodó Terhelés középpontja: 700 Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 70 mm Árboc típusa: Duplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumi típusa: pneumatikus Első gumi méret: 355/65-15 Hátsó gumi típusa: pneumatikus Hátsó abroncsok mérete: 355/65-00-000-ig ehhez a gumihoz fts, kompakt targoncák, targoncák és oldalrakodók hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online Részvételi vásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges számunkra. Szívesen vásároljuk használt autóját nyíltan is, anélkül is, hogy gépjárművet vásárolna tőlünk. Tulajdonosunk, Mr. Peter Sawitzki készséggel ad részletes tájékoztatást a JDQ70/14/50V-ról P.S.: Targoncamester műhelyünk a 8 tonnás targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális konstrukciójára specializálódott. specializált. Szívesen bemutatjuk autóját bizományi eladásra is. Fűtés, teljes fülke, teljes szabademelő, Platform magasság: 1140 mm Klsdov U Er Nepfx Albst

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, üzemórák: 15 779 h, teherbírás: 7 000 kg, emelési magasság: 5 040 mm, szabad emelés: 1 440 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 370 mm, villakeret szélessége: 1 360 mm, villa hossza: 1 400 mm, saját tömeg: 10 850 kg, teljes hossz: 5 100 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 250 mm, Oldalrakodó Terhelés középpontja: 700 Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 70 mm Árboc típusa: Duplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumik típusa: Superelastic Első abroncsok mérete: 355/65-15 Hátsó gumi típusa: Superelastic Hátsó gumiabroncsok Leírása ezen kívül J20-0-15 körüli modellünk: 0-15 targoncák, kompakt targoncák, targoncák és oldalrakodók hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online Részvételi vásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges számunkra. Szívesen vásároljuk használt autóját nyíltan is, anélkül is, hogy járművet vásárolna tőlünk. Tulajdonosunk, Mr. Peter Sawitzki készséggel ad részletes tájékoztatást a JDQ70/14/50V-ról P.S.: Targoncamester műhelyünk a 8 tonnás targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális konstrukciójára specializálódott. specializált. Szívesen bemutatjuk járművét bizományi eladásra is. Klodpfx Aov U Eyyjlbot Fűtés, teljes fülke, teljes szabademelő, Platómagasság: 1 140 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, üzemórák: 10 194 h, teherbírás: 7 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 325 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 900 mm, villakeret szélessége: 1 450 mm, saját tömeg: 9 840 kg, teljes hossz: 4 800 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 200 mm, Sideloader Rakodási középpont: 700 Árboc típusa: standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumik típusa: szuper elasztikus Első gumiméret: 3,00-15 Hátsó gumik típusa: Szuperelasztikus A hátsó gumik mérete: 3,00-15 Leírás: Ezen a jumbo modellen kívül hamburgi és gdanski raktárunkban körülbelül 200 nagy teherbírású targonca, kompakt targonca, targonca és oldalrakodó is található. Látogassa meg honlapunkat - sago-online Bérleti vásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen vásároljuk használt járművét is szabadon, akár anélkül is, hogy tőlünk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Mr. Peter Sawitzki készséggel ad részletes tájékoztatást ezzel kapcsolatban J/SH70/14/40 P.S.: Targoncamester műhelyünk 8 tonnás targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális konstrukciójára specializálódott. specializált. Szívesen kiállítjuk járművét konszignációs eladásra is. fűtés, teli kabin, Kedpfjwacbdox Albslt Platform magasság: 1030 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 7 980 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 7 070 mm, szabad emelés: 2 330 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 180 mm, villakeret szélessége: 1 460 mm, villa hossza: 1 400 mm, saját tömeg: 7 980 kg, teljes hossz: 4 600 mm, hajtástípus: Treibgas, építési szélesség: 2 250 mm, Oldalrakodó Teher súlypontja: 700 Villaszélesség: 180 mm Villavastagság: 50 mm Klodpfjvimifjx Albot Árboc típusa: Triplex Állapot: használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: Szuperelasztikus Első gumiabroncsok mérete: 28x12,5-15 Hátsó gumiabroncsok típusa: Superelastic Hátsó gumiabroncsok mérete: 28x12,5-15 Leírás: Ezen a jumbo modellen kívül kb. 200 nehéz targoncával, kompakt targoncával, targoncával és oldalrakodóval rendelkezünk a hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online A bérletvétel és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges nálunk. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk díjmentesen, akár anélkül is, hogy Ön nálunk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad Önnek részletes tanácsot erről a JGQN 50/14/70TV P.S.: Targoncamester műhelyünk 8 tonnás targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális kivitelezésére szakosodott. Szívesen mutatjuk be a járművet eladásra is, jutalékért cserébe. Villapozicionáló, fűtés, teljes fülke, teljes szabad emelés, Emelvénymagasság: 850 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, üzemórák: 7 350 h, teherbírás: 7 000 kg, emelési magasság: 6 500 mm, szabad emelés: 2 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 200 mm, villakeret szélessége: 1 460 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 10 650 kg, teljes hossz: 5 100 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 040 mm, Oldalrakodó Teher súlypontja: 600 Villa szélessége: 200 mm Villa vastagsága: 50 mm Emelet típusa: Triplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: Pneumatikus Első gumiabroncsok mérete: 355/65-15 Hátsó gumiabroncsok típusa: Pneumatikus Hátsó gumiabroncsok mérete: 355/65-15 Leírás: Ezen a Jumbo modellen kívül körülbelül 200 nagy teherbírású targoncánk, kompakt targoncánk, villástargoncánk és oldalrakodónk is van hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg weboldalunkat - sago-online. Részletvásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel mindig elérhető. Örömmel vásároljuk meg használt járművét személyesen is, akár anélkül, hogy tőlünk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, örömmel ad részletes tájékoztatást Önnek erről a JDQ70/12/65TV-ről. Ui.: Targoncaszervizünk 8 tonna és annál nehezebb targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és egyedi gyártására specializálódott. Örömmel mutatjuk be járművét bizományi értékesítés céljából. Klodswqh Haspfx Albet Fűtés, teljes fülke, teljes szabad emelés, Platómagasság: 1030 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2008, üzemórák: 5 915 h, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 4 020 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 880 mm, villakeret szélessége: 1 460 mm, villa hossza: 1 400 mm, saját tömeg: 9 690 kg, teljes hossz: 4 950 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 230 mm, oldalrakodó terhelési középpont: 700 Villa szélesség: 180 mm Villa vastagság: 60 mm Árboc típusa: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumik típusa: pneumatikus Első gumiméret: 3,00-15 Kjdsu Rgqiepfx Albelt Hátsó gumik típusa: pneumatikus A hátsó gumik mérete: 3,00-15 Leírás: Ezen a Jumbo modellen kívül hamburgi és gdanski raktárunkban körülbelül 200 nagy teherbírású targonca, kompakt targonca, targonca és oldalrakodó található. Látogassa meg honlapunkat - sago-online Részvételi vásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges számunkra. Használt járművét is szívesen megvesszük, anélkül is, hogy tőlünk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Mr. Peter Sawitzki készséggel ad részletes tájékoztatást a JDQ60/14/40 P.S.-ről: Targoncamester műhelyünk a 8 tonnás és annál nagyobb targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális konstrukciójára specializálódott. specializált. Szívesen bemutatjuk autóját bizományi eladásra is. villa pozicionáló, Fűtés, teljes kabin, Platform magasság: 1050 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 13 329 h, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 1 500 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 900 mm, villakeret szélessége: 1 460 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 9 490 kg, teljes hossz: 5 120 mm, hajtástípus: Treibgas, építési szélesség: 2 000 mm, Sideloader Rakodási középpont: 600 Villa szélesség: 180 mm Villa vastagság: 60 mm Árboc típusa: Duplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumik típusa: szuper elasztikus Első gumiméret: 3,00-15 Hátsó gumik típusa: Szuperelasztikus Ksdpfxswaca Hj Albelt A hátsó gumik mérete: 3,00-15 Leírás: Ezen a jumbo modellen kívül hamburgi és gdanski raktárunkban körülbelül 200 nagy teherbírású targonca, kompakt targonca, targonca és oldalrakodó is található. Látogassa meg honlapunkat - sago-online Bérleti vásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Használt járművét is szívesen vásárolnánk szabadon, anélkül is, hogy tőlünk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Mr. Peter Sawitzki készséggel ad részletes tájékoztatást erről a JGQ 60/12/40V P.S.: Targoncamester műhelyünk a 8 tonnás targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális konstrukciójára specializálódott. specializált. Szívesen kiállítjuk járművét konszignációs eladásra is. NIVO villák Fűtés, teljes kabin, teljes szabadlift, Platform magasság: 1050 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, üzemórák: 9 183 h, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 7 000 mm, szabad emelés: 2 320 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 320 mm, villakeret szélessége: 1 460 mm, villa hossza: 1 400 mm, saját tömeg: 9 690 kg, teljes hossz: 5 100 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 230 mm, nyitási szélesség: 2 147 483 647 mm, oldalrakodó Klodpfxeu Dy Rie Albjt terhelési középpont: 700 Villa szélesség: 180 mm Villa vastagság: 60 mm Árboc típusa: Triplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumik típusa: Szuperelasztikus Első gumiméret: 3,00-15 Hátsó gumik típusa: Szuperelasztikus A hátsó gumik mérete: 3,00-15 Leírás: Ezen a Bulmor modellen kívül hamburgi és gdanski raktárunkban körülbelül 200 nagy teherbírású targonca, kompakt targonca, targonca és oldalrakodó található. Látogassa meg honlapunkat - sago-online Részvételi vásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel mindig lehetséges számunkra. Használt járművét is szívesen megvesszük, anélkül is, hogy tőlünk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Mr. Peter Sawitzki készséggel ad részletes tájékoztatást a JDQ60/14/70T-ről P.S.: Targoncamester műhelyünk a 8 tonnás és annál nagyobb targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális konstrukciójára specializálódott. specializált. Szívesen bemutatjuk járművét bizományi eladásra is. Fűtés, teljes kabin, teljes szabadlift, Platform magasság: 960 mm

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, teherbírás: 250 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), Eladásra kínáljuk ezt a használt Jumbo smart dry pelletizáló gépet, 2022-es gyártási évvel. Elektromos meghajtás: 2 × 5,5 kW Hajtómű fordulatszám: 32 ford/perc Teljesítmény: 100–250 kg Zajkibocsátás: 73 dB(A) Klsdpfx Alsyuyt Ssbjt Vezérlés: Siemens SPS S7 1500 A pelletizáló mindössze néhány üzemórát dolgozott. Kommunális szennyvíziszap pelletálására használták. Takarmány vagy hasonló anyagok pelletálására is alkalmas lehet. Ha kérdése van vagy további információra van szüksége, írjon nekünk üzenetet vagy hívjon minket.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2016, szín: egyéb, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Emelhető tengely - Dobfékek = Megjegyzések = Fliegl, 2016, BPW tengelyek, 1-es tengely emelhető, dobfékek = Céginformációk = Bankszámla adatok: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT: RABONL2U - Mindig ellenőrizze bankszámla adatainkat tranzakció előtt! - Jármű foglalás csak előleg ellenében lehetséges. Kodpey Avafofx Albjlt - Minden kínált járműnél a nyomtatási és szövegezési hibák jogát fenntartjuk.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2002, Jármű leírása JUMBO 50/12/45 dízelmotoros oldalrakodó 2002. év acc. Számláló 3.724 óra 5 tonna emelőkapacitás 4,5 méteres emelési magasság 1,2 méteres villa hossza Eladási ár: 21.950,-- nettó Kodpfxeid R Dno Albjlt Olcsó szállítás is lehetséges !!!

Állapot: új, saját tömeg: 5 740 kg, maximális teherbírás: 24 260 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, körbeforgó figyelmeztető lámpa, 3 tengely, SAF tengelyek, forgózsámoly, laprugós felfüggesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 m-re szélesíthető, rakományrögzítő fülek, 2-részes feljáró rámpák, mechanikus rámpák, kihúzható vonórúd, oldalsó alumínium aláfutásgátló, ikerkerekek, EBS. Felépítmény: raktérhossz kb. 8,5 m, 3,05 m-re szélesíthető. Bemutató jármű! Parabolarugós hátsó tengelykiegyenlítéssel, 3x 10t SAF tengely, engedélyezett össztömeg max. 30 t, hosszában állítható vonórúd. Új raktáron lévő jármű, napi forgalomba helyezéssel a gyártóra! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Klodpfx Alexbttqobst

Állapot: üzemkész (használt), Targonca Gyártó: Jumbo Típus: J60 DC12 Dízel Építés éve 1994 Terhelhetőség: 6000 kg Saját tömeg: 9.260 kg Emelési magasság: 4300 mm kb 25.000 üzemóra Kerekes rakodóra váltás miatt eladó Minden szerviz ill A kenési intervallumok a tesztkönyv szerint igazoltan teljesítve! Minden szűrő (hidraulika, üzemanyag, átalakító, levegő) évente cserélve. Motorolajszűrő, beleértve az olajat 250 üzemóránként. Dízel üzemanyagként csak B0-t használtak. (nem B7) Kodpfovtwuaex Albelt azonnal elérhető - teljesen működőképes Helyszín: Ausztria, St. Pölten közelében

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2007, raktér hossza: 7 280 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 810 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, = További opciók és tartozékok = - Hátsó ajtók = Megjegyzések = Emelőhátfal: Dhollandia DHSM., aláfutásgátló rámpa, 00 kg WFDFLT218700571 7,28 x 2,49 x 2,90 = További információk = Tengely márkája: BPW Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 55%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 55% 2. tengely: Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 55%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 55% Felépítmény márkája: TRS Iceland Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Rendszám: WX-TZ-33 = Céginformáció = Amennyiben kérdése vagy javaslata van, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk! 8 órán belül garantált választ adunk. Kljdpfxeymqd Sj Albst Az árak áfa nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefonszám: Mobil: (Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) WhatsApp és Viber elérhető. Mobil: (Holland) WhatsApp és Viber elérhető. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra szükséges átutalni. Kérjük, mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon! Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha bármilyen kétsége merülne fel, hívjon fel minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, Felszereltség: ABS, * Fliegel 2 tengelyes tandem pótkocsi * TPS 135 * Ponyvás felépítmény Kedpjyx R Ehjfx Albelt * Légrugós * SAF tengelyek * Engedélyezett össztömeg 10 t / Műszakilag lehetséges 13 500 kg * Saját tömeg 3 615 kg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2006, üzemórák: 3 650 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 150 mm, villa hossza: 1 200 mm, hajtástípus: Treibgas, Oldalsó targoncá Oszlop típusa: Duplex Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Klodpfx Aeycm Dtelbet

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 6 951 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 800 mm, villa hossza: 1 400 mm, hajtástípus: Diesel, Oldalrakodó Árboc típusa: Standard Műszaki állapot: jó Klodpfx Alju Ac Insbet

Állapot: új, gép/jármű száma: 8b1f4087611d72661dc0b3869, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk Alváz-félpótkocsi billenőplatóval Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyű szerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott vonólappal Ívelt elsőfal – szabadalommal védve 24 tonnás, 2 fokozatú oldalműködtetésű támasz, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül Lehajtható oldalsó aláfutásgátló Félig zárt sárvédők Vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal Tengelyek és futómű lézeres méréssel – csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag fogyasztást Off-road kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus – 10 év átrozsdásodási garanciával Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer – színes csövezéssel a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék 2 cserélhető biztosítású kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – Elektronikus Fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad üzemeltetni, amely veszélyteleníteni tudja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben "RDKS" guminyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba építés nélkül (ennek a lehetősége a teherautónak adottnak kell lennie, csak alap abroncsozás esetén) Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalirányban villogó sárga LED-es világítás, irányjelzővel összekapcsolva 2 fehér helyzetjelző lámpa elől Ksdpji Ri Nfofx Albelt 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 x 7-pólusú cserélésbiztos dugalj előre összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, edzett króm felületű, HDK csavarzattal, fix résszel, 48 mm átmérőjű (csatlakozó tömlő nélkül) Működtetés teherautó oldali segédhajtáson keresztül Billenőplató Acél félköríves billenőplató Stone Master dizájnban, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött elsőfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elsőfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma Lapát- és seprűtartó kívül, az elsőfalon. Membrános hátsó fal A hátsó fal himbakaros nyitással, kívül dupla horogzárral. 2 csavarral, kézi kerékkel, oldalt alul. Oldalfalak teljes hosszban 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kivitelben, Lépőpódium feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektronika, fék számára, nagy szabadsággal a kényelmes kezeléshez. Oldalra egyoldalas ponyvazárás FR-jobbra, központos zárral FR-balra Forgalomba helyezés/ Tábla Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Felépítményrögzítés EN 12642 szerint 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla előkészítés Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint: oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodási garancia Támasztólábak fekete bevonattal Billenőplató igény szerinti RAL színben, egyszínű Ponyva igény szerinti RAL színben, egyszínű Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!

Állapot: új, gép/jármű száma: 113bec9dd54d24fa34a088424, saját tömeg: 4 400 kg, maximális teherbírás: 28 600 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk Alváz: Nyerges billenőpótkocsi Finomszemcsés acélszerkezet, könnyű kivitel, nyeregfelület cserélhető 2. királycsappal Ívelt első zárólemez – szabadalmaztatott 24 t, 2 fokozatú alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 darab ék tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félhéjas sárvédő Ponyvarúd tartóval 2 darab vonóhorog a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely- és futómű-lézermérés, a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terep változatban Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer: Kjdpei Rizisfx Albjlt Két vezetékes sűrített levegős fékrendszer színesen elvezetett csövezéssel a könnyű szerviz érdekében Rugótárcsás rögzítőfék 2, összecserélhetetlen csatlakozófej elöl (összekötő vezeték nélkül) EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely garantálja az ABS működését! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás vezérlő rendszer Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst 'RDKS' abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén az EBS-en keresztül, tehergépkocsi telepítése nélkül (csak a meglévő abroncsszett esetén) Elektromosság: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalirányú sárga LED világítás Oldalirányú sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva – villogó oldalsó lámpák 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 2x7 tűs összecserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül Hidraulika: Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkupakkal, fix résszel, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtásán keresztül Felépítmény: Alumínium dobozos billenőfelépítmény kiváló minőségű, kopásálló oldalfalak 5 mm vastag első fallal, 30 mm-es üregkamrás profilból készült külső oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztettáru-védő felső peremprofillal. Belső oldalán fellépő az első falnál (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis). Lapát és seprűtartó kívül az első falon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőtest kialakítás Membrán hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, duplán csuklópántos, kívül elhelyezett, kettős kampós reteszeléssel Hátsó fal gumitömítéssel – megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig! Az aljzat végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, légtömlő/elektronika/fék csatlakozólemez nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra, jobb oldalra letekerhető ponyva, bal oldalon központi zárással Forgalomba helyezés/jelek: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) 0-24 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Festés: Váz: DB 7350 Novaszürke "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Felépítmény: választható RAL szín, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: 4499ca1b286f9f653066b5693, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk Alváz félpótkocsi billenőfelépítménnyel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, alátétlemez cserélhető 2 királycsappal Szabadalmaztatott ívelt homlokfal 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalról kezelhető, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Felcsukható oldalsó aláfutásgátló Félsellő sárvédők Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/kocsi lézeres bemérése a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terepes kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulás-segítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes nyomott levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyű szervizelés érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely ABS működőképességét biztosítja! Emelő és süllyesztő szelep Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelző a vontatóban, EBS-en keresztül, tehergépkocsi nélküli telepítéssel (feltétele a teherautó előkészítettsége. Csak alapgumiabroncsozás esetén) Elektromosság 24 V, többlámpás hátsó világítás, oldalsó sárga LED-világítás Oldalsó sárga LED-világítás, a villogóval együttműködik "villogó oldalsó lámpák" 2x7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő összeköttetés nélkül) Működtetés a tehergépkocsi segédhajtásán keresztül Felépítmény Kör keresztmetszetű, "Stone Master" kialakítású, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött előfal, kívül felszerelt hidraulikával, létrával az előfalon. Greenline – kúpos, aerodinamikus felépítmény-forma Külső lapátszár és partvis tartó az előfalon Kedpfoi Ri Niox Albelt Membrános hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, kettős csuklós zsanérral, kívül, 2-szeres akasztós zárral. 2 darab szorítócsavar csavaros zárral alul oldalt Oldalfal teljes hossza 4 mm, fenék 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Állóplatform és létra, nagy szabad térrel, a legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalas rolós ponyva FR-jobb letétellel, központi zárral FR-bal Forgalomba helyezés/ táblák Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint 24/7 szervizvonal Felirattartó előkészítve egy soros rendszámtáblához Fényvisszaverő kontúrjelölés az ECE R 048 szerint – oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztóláb fekete színű bevonattal Felépítmény RAL-kód szerint, egyszínű és elérhetőségtől függően Rolós ponyva RAL színben, egyszínű Hidraulikus hátsó fallal is rendelhető

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, üzemórák: 8 835 h, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 160 kg, szín: piros, Jumbo JDQ 60712/52 oldalvillást kínálunk Kedex Trlljpfx Albelt

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT45001013946, saját tömeg: 12 100 kg, maximális teherbírás: 37 900 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 200 mm, teljes hossz: 13 750 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 070 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R 17,5 ", maximális sebesség: 90 km/h, szín: kék, Gyártási év: 2024, Felszereltség: emelőhátfal, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Jumbo nyergesvontató alváz építőgépek szállítására, legfeljebb 36 000 kg-ig és maximum 2 500 mm külső szélességig. Váltó 2" királycsappal szerelt vonólap. Hátsó ferde rész kb. 1 500 mm hosszan, 7°-os emelkedéssel. Felül zárt rámpatengely acél/recézett lemez borítással. Kljdpjylkywjfx Albet Fő méretek: - Nyerges felépítmény B-mérete: 12 000 mm - Szabad hátsó kormányzási sugár: kb. 2 350 mm - Pótkerék tartó 1 E-kerékkel - Műanyag szerszámosláda - Omega sín a mélyágy oldalán, külső keret alsó részén ponyvák és távtartók rögzítéséhez (a tárcsázó fülek között, a kerékterületen kívül) Rögzítő szemek és pontok: Hattyúnyak: - 5 pár beépített rögzítő szem, mindegyik 5 t terhelhetőséggel - 2 pár rögzítő tüske felül és oldalt, mindegyik 10 t terhelhetőséggel Mélyágy: - 7 pár rögzítő tüske felül és oldalt, 10 t terhelhetőség - 9 pár beépített rögzítő szem, 5 t terhelhetőség - 3 pár összecsukható rögzítő szem pluszban a mélyágy padlójába süllyesztve (egy-egy a tövében, az 1. tengely előtt, a 3. tengely mögött), mindegyik 10 t Tengelyek és felfüggesztés: - Dobfékes tengelyek - Utolsó két tengely kényszerített kormányzású - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel + automata visszaállító funkció - Gyorslevegő leeresztő rendszer Kerekek és abroncsok: - 205 / 65 R17,5 méretű abroncsok, 8 000 kg tengelyterheléssel 90 km/h sebességnél - Acélfelni ikerkerékképzéshez Fékrendszer: - 2 csöves nyomott levegős fékrendszer - Rugóerőtárolós rögzítőfék - 2 cserélhetetlen csatlakozós fej elöl, összekötőcső nélkül - EBS Knorr Elektromos rendszer: - 2 pár kétszeres LED-es, kihúzható figyelmeztető tábla - 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl - 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del - Villogó oldalsó helyzetjelzők - Körbevilágító lámpa tartóval - LED munkalámpa belül az elválasztó falon - 2 további LED-es munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható Padló: - Padló kialakítva max. 10 000 kg targoncatengely terhelésre legalább 300 mm gumiszélességgel (figyelem: deformáció lehetséges!) Középső rögzítőoszlopok: - 3 pár csúsztatható gyűrű teljes hosszon, 4-szeres bedugózási pontokkal, csak a hátsó 2 mező ugyanolyan hosszú - Oszlophelyek: 1 pár a hattyúnyakon, 3 pár a mélyágyban Bedugható lécek: - 5 sor fa bedugható léc Felhajtó rámpák: - Megfogás: „Mega Grip” recézett rácsos lemez (max. 9 000 kg targoncatengely-terhelés, 200 mm gumiszélességgel) - Hidraulikusan működtethető saját elektromos egységgel (jobb első rozsdamentes acél láda), rámpavezérlés + távirányító a hátsó támaszhoz, vevő felelősségére! - NATO csatlakozó szükséges a teherautón, összekötő spirálkábel biztosított, menet közben a kábel nem csatlakoztatható, teherautó nélkül nem működik! - Teljes szélességű acél rámpa kb. 3 300 mm, további 3 db alumínium csuklós elem kb. 900 mm, így a teljes rámpa hossza 4 100 mm. - Szükség szerint az alu elemek alatt max. 9 mm magas rétegelt lemez a kisebb felhajtási magasság érdekében - Rámpa teherbírása: 26 000 kg, megerősített kivitel - Rámpatengely acél/recézett lemez borítással - Menet közben felső karos rámpazár Részletes felszereltség kérésre!