Galen Galen Daru Emelőhorog használt eladó (5 034)

Állapot: jó (használt), Emelőszál, daruzsinór, emelőkábel, acélkábel, rozsdamentes acélkábel -Gyártó: Manitowoc, daruzsinór, átmérő 17 mm -Hossz: kb. 250 m -Megjelölés: D17 x 250M -Ár/szállítás: komplett Dodpfx Alomzkhne Tswa -Egyéb daruzsinórok is rendelkezésre állnak -Szállítási méret: átmérő 700 x 600 mm -Súly: 420 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 360 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 02/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MERCEDES ACTROS 2636 ÖNRAKODÓS KAMION, 4,80 m-es platóval + HDS daru + TÁVIRÁNYÍTÓ + BORDMATIC / 6x4 Importált / KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2014 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 360 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * TAHOgráf * FÉKSEGÉD ÖNRAKODÓ PLATÓ: 480 x 235 x 80 cm RAKTERHELÉS: 13 000 kg ÖSSZSÚLY: 26 000 kg GUMI MÉRET: 13R22,5 TENGELYTÁV: 390/133 cm FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS DARU: HIAB 122 B-2 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: * KUBA - lengyel, angol, német, olasz Dwjdpfx Aszkp I Aol Tea * SEBASTIAN - lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO - magyar * COSTEL - román (Romániában minden exportügyi formalitást elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is) * RADEK - ??? Hivatkozási szám: 8998

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 372 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 daruval, 3 hidraulikus kinyúló karral, távirányítóval és emelvényről vezérelhető vezérléssel, valamint további 5. és 6. vezérlőkörrel a forgatófej/csípő számára, mindössze 402 üzemórával, frissen átvizsgált UVV-vel (2026.07-re), Meiller háromoldalú billencsfelépítménnyel, 6860 kg-os raktérfogattal, légkondicionálóval, automataváltóval, AHK vonófejjel, billenőhidraulika csatlakozásokkal, nagy teljesítményű motorfékkel, navigációs rendszerrel, bőr kormánykerékkel, hűtőszekrénnyel a fülkében, egyetlen tulajdonostól, mindössze 54 372 km-rel, és még sok más extrával. Dwjdpfx Aozn Ehyjl Toa Felszereltség: Classic-Space rövid fülke hátfalablakkal Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel Súlyvariáns 20,5 t (8,0/13,0) Megengedett össztömeg 18 000 kg Technikailag lehetséges össztömeg 20 500 kg Raktérfogat 6860 kg, 18 000 kg megengedett össztömegnél Raktérfogat 9360 kg, 20 500 kg technikailag lehetséges össztömegnél Motor OM936 R6 7,7 l, 260 kW (354 LE) és 1400 Nm nyomatékkal Motor Euro 6 E Hajtás 4x2 Daru Atlas AK 135.2E - A3, hidraulikus 3 fokozatú kinyúló karral UVV-daru, frissen átvizsgálva 2026.07-re A daru mindössze 402 üzemórával rendelkezik Emlőerő 1,90 m-nél / 5700 kg // 4,30 m-nél / 2910 kg // 6,20 m-nél / 1920 kg // 8,10 m-nél / 1410 kg // 10,10 m-nél / 1130 kg (a gyártó szerint) Lehetséges a daru meghosszabbítása 1 mechanikus kinyúló karral, akár 12,11 m-ig, 850 kg-ig, felár ellenében Távirányító Emelvényről vezérelhető vezérlés tárolóhellyel a távirányítónak Forgatószerkezet és csípővezérlés Kétoldali támaszték forgatható támasztókarokkal és hidraulikusan kinyitható Meiller 3 oldalas billencs, 4,0 m x 2,42 m-es oldalfalak, 0,60 m magas Elülső fal 800 mm magas Rögzítőpontok a billencsfelépítményben Automataváltó G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Differenciálzár a hátsó tengelyen Elöl és hátul laprugós felfüggesztés Stabilizátorok az első és hátsó tengelyen Első tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300 bolygómű 13,4 t Első rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t Megengedett első tengelyterhelés 8000 kg, megengedett hátsó tengelyterhelés 11 500 kg Technikailag lehetséges hátsó tengelyterhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Légkondicionáló Elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Rögzítőfék elektromos Trombitafékek teljes védelemmel az első és hátsó tengelyen A motorfék teljesítménye növelve Navigációs rendszer Hűtőszekrény a fülkében Tempomat AHK vonófej Rockinger D40, légnyomás-csatlakozásokkal Megengedett teljes vonattömeg 44 000 kg Megengedett pótkocsi-össztömeg folyamatos fékezéssel 35 000 kg Hátsó billenőhidraulika csatlakozások billenőpótkocsihoz Multifunkciós kormánykerék bőrkivitelben LED nappali fény 290 literes alumínium üzemanyagtartály Napellenző Oldalra kihúzható napfényroló a vezető oldalon Kényelmi zárrendszer 2 LED körbefénytő lámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, bársonybőr kárpittal Kényelmi csomag a fülkéhez Német jármű, első tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapot Ár nettó, plusz 19% áfa. Szívesen küldünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a közzétett információk. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2604

Állapot: használt, futásteljesítmény: 322 371 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * Napellenző * Vezetőoldali légzsák * ABS (blokkolásgátló fékrendszer) * ASR (kipörgésgátló rendszer) * ESP (elektronikus stabilitás program) * Esőszenzor * Aktív fékasszisztens * Figyelemfigyelő rendszer * Sávtartó asszisztens * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tolatóradar * Parkfűtés * Sebességtartó automatika * Légkürtök * Indulássegítő rendszer emelkedőn * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zárarrendszer * Ködlámpák * Automatikus fényszóró * Kanyarodó fényszóró Dsdpfjzqx Dgox Al Tswa * Tetőablak * Kényelmi vezetőülés * Ülésfűtés * Differenciálzár, hátsó tengely * Felső légbeszívó * Vonóhorog * Tolatókamera * Digitális tachográf * Duomatik légcsatlakozó * 12 fokozatú * Rugózás: légrugó * Hasznos teherbírás: 6650 kg * Tartósfék: High Performance Engine Brake ----Különleges felépítmény: Daru: Palfinger PK 12.501 SLD B, maximális teherbírás 5,46 tonna, összecsukható, távirányító + talajszintű vezérlés, 3-szoros hidraulikus kinyúlás, teljesen hidraulikus támasztás, 6. és 7. vezérlőkör a forgó szerkezet és a markológép működtetéséhez. A terhelési diagram szerinti értékek: 3,9 m-nél 2,75 tonna, 5,8 m-nél 1,8 tonna, 7,7 m-nél 1,32 tonna, 9,8 m-nél 1,04 tonna.----Felépítmény: építőanyag szállító plató, megemelt első és hátsó fal, keményfa padló, rögzítőpontok, lehajtható középső rúd.----Kő/raklap emelő markolat felár ellenében. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT GARANCIA NÉLKÜL, a felszereltség és a tartozékok függvényében. Minden vásárlási szerződés, számla, előszámla, megrendelés és értékesítési tárgyalás alapját az általános üzleti feltételeink (ÁÜF) képezik (erről az Impresszumban talál további információt).

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, 2004 | Moog MRF 6500 | Használt lánctalpas daru 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási költségkalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 7500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. A szállításkor történő fizetés elérhető egy kedvező árú díj ellenében (a jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzött 20 ellenőrzési pont, ebből 11 jóváhagyva ✅, 7 hiányos ℹ️, 2 javítást igényel ⚠️ Dwsdeznl S Eopfx Al Tsa 📌 A szakértő megjegyzése: Teljesnek tűnik, de nem működik. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további képeket vagy egy videót? Tipp: Az „40868 Equippo” azonosító gyakran használatos, ha online további részleteket keres. 💡 Miért kiemelkedik ez a gép és a szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás elérhető a munkaterületre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolóra vesz? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és kezelőjének – könnyen elérhetőek platformunkon.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 443 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 36 m³, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 120 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Mercedes Benz Actros 1836 platós, ponyvás, acélrakodós, Fassi F125 daruval, távirányítóval, Euro 6 Érdeklődni: 082671 * Állapot: nagyon jó * Teljesítmény: 265 kW / 360 LE * Hengertérfogat: 10 677 cm³ * Kipufogógáz-norma: EURO 6 * Actros 5 * AdBlue * ABS * ASR * ESP * Differenciálzár, hátsó tengely * Segédhajtás * Adaptív tempomat * Sávtartó asszisztens * Vonófej: Rockinger * Audiorendszer: digitális rádió DAB / DAB+ * Audiorendszer: multimédiás rádió érintőképernyővel * Kartámasz mindkét oldalon * Vezetőülés: komfort üléssel, lengéscsökkentő * Ülésfűtés, vezető * Napellenző, külső * Napvédő roló, oldalsó ablak, vezető oldali ajtó * Tengelykonfiguráció: 4x2 * Automatikus fényszórókapcsolás (fényérzékelő) * Felfüggesztés: laprugós / légrugós * Elektromos ablakemelő Daru: Fassi F 125A.2.23 Felépítmény: platós, ponyvás * Ponyva * Oldalfalak * Rögzítő rudak Raktér hosszúsága: 7000 mm Raktér szélessége: 2470 mm Dwsdpfx Alezthd Ue Tja Raktér magassága: 2120 mm Gumiabroncsok: Első tengely: 385 / 65 R 22.5, 35%, laprugós Hátsó tengely: 315 / 70 R 22.5, 50%, légrugós ----Ár: 64900,- euró + 19% ÁFA További kérdéseivel forduljon hozzánk a következő telefonszámokon: Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és…? Helyesírási hibák, tévedések és a hirdetés közben történő értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/1990, Gyártási év: 1990, SPIERINGS rácsos gémes forgótorony / autódaru Alváz (motoros jármű): • Motor teljesítménye: 222 kW / 305 LE / lökettérfogat 8.250 cm³ • Gépjármű méretei: 12.395 x 2.600 x 4.000 mm • Üzemi tömeg: 35.000 kg • Megengedett össztömeg: 36.000 kg, beleértve 7.080 kg ballastsúlyt • Gumiabroncsok: 445/65 R22.5 • 3 tengely • 1. és 3. tengely kormányzott • Körbe figyelmeztető villogók Darurész: • Max. kinyúlás: 30,4 m • Max. teherbírás: 5.000 kg 9,3 m kinyúlásnál • Meghajtás típusa: hidraulikus, a hidraulikaszivattyúk külső hálózatról vagy generátorról elektromosan hajtva • Vezérlés: elektromosan működtetett arányos- és vezérlőszelepek • Max. sarokterhelés: 204 kN • Max. utazósebesség: 85 km/h • Mozgatás csak az alvázról lehetséges! Emelőmű: • Motor: hidraulikus szabályozható motor • Hajómű csoport: 1Am • Lökettérfogat: 20..55 cm³ • Max. tápszivattyú nyomása: 260 bar • Hajtómű: bolygómű, i=27 • Dob átmérője: 375 mm • Max. kötélhúzóerő: 25 kN • Tartozó kötélsebesség: 30 m/perc • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Futómacska: • Motor: hidraulikus állandó áttételű motor • Hajómű csoport: 1Am • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. tápszivattyú nyomása: 265 bar • Hajtómű: bolygómű, i=10,4 • Dob átmérője: 200 mm • Max. kötélhúzóerő: 6 kN • Max. sebesség: 50 m/perc • Végálláskapcsolóval • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Forgómű: • Motor: hidraulikus állandó áttételű motor • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. tápszivattyú nyomása: 300 bar • Hajtómű: bolygómű, i=160 • Max. felsőváz fordulatszám: 1,3 ford/perc Dsdpfx Ajwmpczjl Tewa • Lengőfék: hidraulikus fékszelep • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék Gémkitörő csörlő: • Hajómű csoport: 1Em • Motor: hidraulikus állandó áttételű motor • Lökettérfogat: 16 cm³ • Max. tápszivattyú nyomása: 220 bar • Hajtómű: bolygómű, i=92 • Dob átmérője: 200 mm • Max. kötélhúzóerő: 38 kN • Max. sebesség: 18 m/perc • Rögzítőfék: rugóterhelésű lamellás fék • Végálláskapcsolóval Teher / tehernyomaték-határoló: • Nyomáskapcsoló az emelőmű motorján • Mechanikus kapcsoló a toronyváz meghajlásával működtetve Torony: • Munkamagasság: 20,8 m • Külső torony: hossza 9,9 m Belső torony: 11 m Gém: • Futómacskagém rácsszerkezetben; vízszintesen vagy 30°-ban emelve használható • 1. gémelem: hossza 11 m / 2. gémelem: 11,1 m / 3. gémelem: 7,8 m - német gép! - azonnal munkára fogható! Eltérések és közbenső eladás joga fenntartva! = További információk = Felsőkar hossza: 30,4 m

Állapot: használt, futásteljesítmény: 788 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA R 450 / 6x2 Plató: 6,20 m + Daru + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KARCMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Dwodpfxozi Iqme Al Tja * GYÁRTÁSI ÉV: 2016 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * SEBESSÉGMÉRŐ (tachográf) * RETARDER RAKTER: 620 x 248 x 80 cm RAKTERHELÉS: 16 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMI MÉRET: ELSŐ: 385/55R22,5 HÁTSÓ: 315/70R22,5 TENGELYTÁV: 490/136 cm FUTÓMŰ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 34002 - SH B + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (román nyelven minden exportügyintézést elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ??? Hivatkozási szám: 2397

Állapot: nagyon jó (használt), emelési magasság: 13 400 mm, Gyártási év: 2014, üzemórák: 1 764 h, Saját tömeg: 2.505 kg Raktér méretei: 315 x 78 x 188 cm CE-jelölés: igen Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Szállítási feltételek: EXW Utolsó ellenőrzés: 2025-09-16 Származási ország: Olaszország További információért lépjen kapcsolatba a Vink Machinery-vel. = További opciók és tartozékok = - Alsó emelőpárna Dwedpfxozcmt Uj Al Tja = Megjegyzések = Jekko SPX 424 CDH * Gyártási év: 2014 * 1.764 üzemóra * Dízel meghajtás (400 V) * Munkamagasság: 13,4 m * Vízszintes hatótávolság: 10,8 m * Teherbírás: 2.400 kg * Saját tömeg: 2.505 kg * Távirányítás * TÜV érvényes 2026 szeptemberig * Dokumentációval együtt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 8 702 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 05/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Belső járműszám: G300452 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Finanszírozási példa: * Belső szám: G300452 Dwsdpfx Aeyf St Ejl Tsa * Vételár: 149.900,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi törlesztőrészlet: 2.347,02 € * Maradványérték: 28.380,00 € Ha ajánlatunk megfelel Önnek vagy szeretné személyre szabni, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Enchev úr). Várjuk hívását! A tévedés jogát fenntartjuk. Szívesen átvesszük használt járművét beszámításra. Finanszírozás közvetlenül házon belül megoldható. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélt nyelveink: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1984, 20 méteres fesztávolság 1 000 kg teherbírás A képeken látható zöld futósínek már nem elérhetők. Dedpoumazrefx Al Tjwa

Állapot: használt, Oszlopszerkezetű daru, DEMAG KBK 1 típus Azonosító szám: Kar: 98005044; Azonosító szám: Daru oszlopa: 85102644; Gyártási év: 2007 Teherbírás: 80 kg Forgási tartomány: 270° Kinyúlás: 5000 mm Összes magasság: 4030 mm Magasság a kar alsó éléig: 3500 mm - Karprofil: DEMAG C-profilú sín, KBK 1 Djdpfxeznn H Se Al Towa - Kar állítható forgatási korlátozással - Futókocsi DEMAG C-profilú sínhez, KBK 1 - Daru oszlop alaplemez: H x Sz x M = 450 x 450 x 25 mm (4 furat, átm. kb. 27 mm) Saját tömeg: 300 kg Nagyon jó állapotban.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 258 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 02/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Belső szám: 193 Djdpozp S Nyjfx Al Towa Nagyon jó állapotban lévő MAN TGS platós teherautó, erős Palfinger darus pótkocsival VÁLTOZTATHATÓ RENDSZER – billencs vagy platós felépítménnyel! * MAN * TGS 28.480 * 6x2/4 tengelyelrendezés * ÖSSZKERÉKHAJTÁS * Manuális váltó * Háromoldali billencs * megengedett össztömeg 26 000 kg * DARU: Palfinger PL 23002 * Távirányítós daru * 5-ször hidraulikus kinyúlás * 5./6. vezérlőkör * 2-szer teljesen hidraulikus támasztó * Horogmagasság kb. 19 m * KÖTÉLCSORNA * Oldalirányú hatótávolság, lásd a terhelési diagramot * Rugózás: laprugó/légrugó * GYORSVÁLTÓ RENDSZER * Plató kb. 5,70 m (kihúzható/megnyújtható) * Differenciálzár * Központi zár * 2 üléses * KLÍMA * Rádió * Vonóhorog * Gumiabroncsok: 1. tengely 90%, 2. tengely kb. 90%, 3. tengely kb. 90% * Zöld matrica * Első tulajdonostól * A műszaki dokumentáció teljes * ÁFA visszaigényelhető! Cserelehetőség Finanszírozás 4,99%-tól A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. A felsorolt tartozékok külön ellenőrizendők. A hirdetésekben szereplő összes adat nem kötelező érvényű! Szállítás az egész ország területén, igény szerint Nyitva tartás: hétfőtől csütörtökig 9:00–17:00 óráig Pénteken 9:00–14:00 óráig, valamint előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2009, gép/jármű száma: 29-9, Ajánlat 26189 Műszaki adatok: - E. LIFTKET láncos emelő - Vezérlés padlóra szerelt távirányítóval - Teherbírás: 250 kg - 2 emelési sebesség - Motoros futás a sín mentén - Manuális forgatás - Nyúlás: 5000 mm Dwjdszrlxyepfx Al Toa - Horog magassága: kb. 2300 mm - Kinyúló kar alsó éle: kb. 2800 mm - Összes magasság: kb. 3200 mm - Oszlop átmérője: kb. 320 mm - Forgási sugár: 270° - Meghajtás: 400 V - Össztömeg: kb. 400 kg

Állapot: nagyon jó (használt), emelési magasság: 3 600 mm, Gyártási év: 2020, üzemórák: 48 h, Súlyok Saját tömeg: 860 kg Funkcionalitás Emelési kapacitás: 600 kg Raktér méretei: 241 x 96 x 146 cm CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információk Szállítási feltételek: EXW Utolsó ellenőrzés: 2025-10-15 Gyártási ország: DE További információ További részletekért keresse a Vink Machineryt. = Egyéb opciók és tartozékok = - Alul lévő palackok = Megjegyzések = TGT Robby 600 * Gyártási év: 2020 * Akkumulátoros üzem * 48 üzemóra * 3,6 m vákuummagasság Dsdpfx Aozbh Dljl Tswa * 360°-ban forgatható * Oldalirányú elmozdulás 2 x 100 mm * 2 vákuumszivattyú-kör * Emelőkampóval felszerelve * Távirányító * Saját tömeg: 860 kg * Teherbírás: 600 kg * Érvényes 2026 októberéig * Dokumentációval együtt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 123 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 04/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 3 990 kg, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 6 960 mm, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 500 mm, építési magasság: 3 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hidraulika, immobilizerrendszer, kompresszor, koromszűrő, légkondicionálás, légzsák, tempomat, utánfutó vonófej, AUTÓPARADICSOM Berlinben, Frank-Zappa-Straße 9A Hétfőtől péntekig 9:00–17:00 Szombaton 10:00–13:00 Tel.: Mobil/WhatsApp: LEHETŐSÉG VAN JÁRMŰFINANSZÍROZÁSRA ÉS BESZÁMÍTÁSRA MERCEDES-BENZ ATEGO 1224 KÉTOLDALAS BILLENCSES JÁRMŰ HIAB XDUO 078 BS-2 típusú daru + markolókar Áfával együtt, kiállítva * 1. tulajdonos, * A DARU MAXIMÁLIS TEHERBIRÁSA 2900 kg * Differenciálzár * Elektromos tükrök, * Fedélzeti számítógép, * Telefon előkészítés, * ABS, ASR, CD rádió, * Vonóhorog + vonófej * Rakterület kb. 4 m x 2,35 m x 0,5 m, * Légrugós, kényelmes vezetőülés * Német jármű * Műszaki vizsga/kipufogógáz-ellenőrzés érvényes! Kérjük, telefonon egyeztessen időpontot egy próbaútra. A köztes értékesítés és a hibák fenntartva. Hívjon minket! Angolul beszélünk. Dsdpfx Aozqfzxsl Tewa Finanszírozás, Beszámítás, további ajánlatainkat honlapunkon találja. A hirdetésekben, az interneten, az árcímkéken és a képeken szereplő adatok nem kötelező érvényű leírások, és nem képezik a jármű garantált tulajdonságait. Az eladó nem vállal felelősséget a gépelési, helyesírási és adatátviteli hibákból eredő károkért. A felsorolt tartozékokat szükség esetén külön kell ellenőrizni. Kérjük, értse meg, hogy a járművet – annak jó műszaki és optikai állapota ellenére – a kora és a futásteljesítménye miatt elsősorban vállalkozóknak vagy exportra értékesítjük, minden garancia kizárásával. Köszönjük! A jármű leírása kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelenti a vásárlás során érvényes garancia feltételeit. Az adatok nem fejeznek ki teljeskörű információt, és nem minősülnek a Polgári Törvénykönyv 434. § 1. bekezdésének 3. mondatában meghatározott garantált tulajdonságnak. A hibák és a köztes értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 387 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 07/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, Renault Premium Dwedpfx Aozit Idol Tea 6,30 m platós + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ / 6x2 Balesetmentes Jó állapotban! ? Gyártási év: 2005 ? Futásteljesítmény: 387 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Központi zár ? Elektromos ablakok ? Elektromos tükrök ? Szervokormány ? Tachográf BILLENŐS: 630 x 247 x 50 cm (h x sz x m) TEHERBÍRÁS: 13 000 kg ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 440/135 cm ABRONCSMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAPRUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 29002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Románul minden exporthoz szükséges ügyintézést elvégzünk, beleértve a rendszámot) * RADEK – ???? : 8670

Állapot: használt, Oszlopos forgókarú emelőgép, DEMAG KBK 1 típus Dwjdpfx Asvp Ryhel Tea Gyártási év: kb. 1980 Teherbíró képesség: 250 kg Forgási tartomány: 270° Kinyúlás: 2000 mm Összes magasság: 2300 mm Magasság a kar alsó éléig: 1800 mm - Karprofil: DEMAG C-profilú sín, KBK 1 - Futógörgő a DEMAG C-profilú sínhez, KBK 1 - Emelőgép oszlopának alaplapja: H x SZ x M = 370 x 370 x 20 mm (4 furat, átmérő kb. 27 mm) Saját súly: 145 kg

Állapot: használt, teljes hossz: 4 500 mm, Gyártási év: 2023, teherbírás: 13 000 kg, - Meghajtás: Első tengely két 8,5 kW-os 80 V AC villanymotoron keresztül, H szigetelési osztály. - Akkumulátor: 80V – 900 Ah, töltés- és akkumulátorszint-jelzővel. Munkaidő akár 8 tiszta daru óra. Dwedpfx Alszluvuj Tsa - Fékek: Minden kerékre ható automatikus fékrendszer. - Keret: tömör öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült. - Gumiabroncsok: első sz. 4 szuperelasztikus 300x15” hátsó 2. sz. - Gém: tömör fröccsöntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos elembe építve. Gémszög: +65°/-5°. - Hidraulikus rendszer: Halk fogaskerekes szivattyú hajtása (19kW), H szigetelési osztály - Hidraulikus működés joystick-on és a rádiós távirányítón lévő karon keresztül - Szűrők és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 22MPa. - Kormányzás: Villanymotoros hátsó tengelyen keresztül. Kormányzási szög +90°/-90°. - Motorszivattyú: villanymotor 19kW 80 V AC, H szigetelési osztály. - L.M.I.: Elektronikus terheléshatároló „CE szabvány” - Biztonsági lámpákkal és a következő kijelzőkkel: Felemelt teher, Maximális felemelhető teher, Százalékos terhelés kijelzése, Munkasugár, Gémszög, Választott program. - Önsúly: 14 000 KG, amelyből 4000 KG eltávolítható ellensúly. - Levehető ellensúlyok: Gyors szét- és összeszerelésre tervezték, hogy mindenkor optimalizálja a padló- és tengelyterhelést. - Rádiós távirányító: Minden daru és gém mozgásnál. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is. - Daruk besorolása az UNI ISO 4301 szerint - 1: A3

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 EFFER daruval Teherautó: FH 8x2R NLA légrugózás • Felhasználási ciklus: távolsági fuvarozás • Domborzat: többnyire sík • Megengedett szerelvény össztömeg (műszakilag): 60 t (vontatófej terhelhetőségét vegye figyelembe!) • Visszapillantó tükrök a 2600 mm felépítményszélességhez Főbb komponensek • Alvázmagasság: MED (közepes) • Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, egyes abroncsozás • Hátsó tengely légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely • Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH • Tengelytáv: 4.900 mm • Euro 6-os kibocsátás, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel • 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ADR fékszabályoknak megfelelő) • I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm • Emelhető tengely • Hátsó tengely RSS1370C, tengelyterhelés 13 t, GZG 70 t, differenciálzár • Hajtótengely-áttétel 3,08:1 Alváz • Légrugózás az első tengely(ek)en • Légzsák emelés az első tengelyen: alap (nagyobb hasmagasság, kisebb emelési út) • Elülső tengelyterhelés max. 20 t (műszakilag), dupla első tengelyhez • Hátsó tengelyterhelés max. 23 t (műszakilag) • Első utánfutó tengely: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) menetstabilizáló asszisztenssel • Tárcsafékek, tömör tárcsák • EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag • AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah • 275 l üzemanyagtartály bal oldalon (műanyag) • AdBlue tartály, hasznos tartalom 57 l (első tengelyek között) Pótkocsi / vonófej • Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték és megengedett vontatott tömeg figyelembevétele!) • Elektronikus csatlakozó félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú (ADR-kompatibilis) • Duomatic csatlakozó Kerekek és abroncsok • Alumínium Dura-Bright EVO felnik (polírozott) • Első tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Utánfutó tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Guminyomás-ellenőrzés belső szenzorokkal Dwedpjzthhmofx Al Toa Daru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Drótköteles csörlő Felépítmény • Minden, a daru beépítéséhez szükséges alvázmunkálat elvégzése, beleértve a járműváz módosítását. • Az adott alvázgyártó felépítési előírásainak maradéktalan betartása. • Saját fejlesztésű, speciális finomszemcsés acél segédalváz teljes összeszerelése. • Hegesztett és csavarozott segédalváz – magas csavarodási merevséget és optimális stabilitást biztosít (egyedülálló piaci jellemző). • Első kitámasztó szállítása/szerelése • A daru és a fő támasztó gerenda szerelése/csavarozása, beleértve minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítését. • Nyergesvontatóként való használat levehető/tolható Jost (JOST JSK SL) nyeregfejjel, levehető felépítmény. • Levehető platós felépítmény acél hegesztett szerkezetben, magas építésben (kb. 4.250 mm x 2.480 mm, A-méret nyitott). • Plató felszereltség: konténerzárak, Multisafe/Multifix oldaloszlop-tokok, süllyeszthető rögzítőszemek (2.500 daN / 6.500 daN). • Levehető alumínium oldalfalak, kihúzható hátsó ütköző, plusz/első kitámasztással. További információ kérésre.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 483 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Man TGS 35.440 / 8x4 BILLENŐPLATÓS 5,60 m + BORDMATIC + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2012 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 483 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Központi zár Dwedpfezihc Ajx Al Tja ? Elektromos ablakok ? Klíma ? Szervokormány ? Motorfék ? Indításgátló ? Tachográf PLATÓ: 560 x 235 x 90 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 16 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180//140 cm ABRONCS MÉRET: 13R22,5 FÜGGEGESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: HIAB 144 E - 3 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ TEL: KUBA – LENGYELÜL, ANGOLUL, NÉMETÜL, OLASZUL SEBASTIAN – LENGYELÜL, NÉMETÜL, OLASZUL, ????? LASZLO – MAGYARUL COSTEL – ROMÁNUL (Romana – minden export ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot) RADEK – ????? : 98324

Gyártási év: 2022, állapot: használt, Uplifter mini daru MC 285-3 CWME, teherbírása 2820 kg 1400 mm sugárnál. Emelési magasság: max. 8700 mm. Munkasugár: max. 8200 mm (kb. 150 kg teher esetén). Szerelőcsúccsal és UPT 200 szállítókocsival. Kevesebb mint 100 üzemóra. Tárolási hely: ügyfélnél. Dwjdpfx Ajytrd Tjl Toa

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, KÜLÖNLEGES JELLEMZŐK 990 kg futódarukar (runner Jib) Dwjdpfx Alexwxcpj Tea USB port telefon töltéséhez Nagy szerszámláda Beépített vákuumszivattyú Levehető ellensúly

Állapot: használt, teljes hossz: 5 770 mm, Gyártási év: 2019, teherbírás: 25 000 kg, Darus emelő JMG MC 250, elektromos meghajtás, gyártási év: 2019, teherbírás (kg): 25.000 Dwedpfx Alozlk R Us Toa

Állapot: használt, futásteljesítmény: 328 000 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 06/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Scania G 410 / 6x4 BILLENCS 5,20 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÁS Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2017 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 328 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? SZERVÓKORMÁNY ? TACHOGRÁF TEHERBÍRÁS: 14 000 kg ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg RAKODÓFELÜLET: 520 x 245 x 80 cm (H x Sz x M) TENGELYTÁV: 375/35 cm GUMIMERET: ELSŐ: 385/65R22,5 HÁTSÓ: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAP HÁTSÓ: LÉG DARU: HIAB 211 EP-5 HIPRO + TÁVIRÁNYÍTÁS TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN Dwodjzh Sq Ispfx Al Toa Ref. sz.: 1890