Eladó használt Castera Félig Vontatott Jármű (Pótkocsi) Teherautóra Szerelt Daruval (35 474)

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/2013, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2013, hajtástípus: egyéb, RENDSZÁM: XA020AJ MEGNEVEZÉS: TECNOKAR ÖNZÚTOS, DARUZÓ FÉLPÓTKOCSI GYÁRTÁSI SZÁM: 25R14 GYÁRTÁSI ÉV: 2013/03 TENGELYEK: 3 MAXIMÁLIS HOSSZ: 9,60 m ORSZÁG: olasz / külföldi TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 25900 kg - PÓTKOCSI: 38000 kg teljes terhelés esetén FELSZERELÉS TÍPUSA: önzútos FELSZERELÉS MODELLJE: HYVALIFT 30.67 SK KIHÚZHATÓ: igen DARUZÁS: igen HENGER: behúzható ADR: nem KÖZLEKEDHETŐSÉG MINIMÁLIS TÁVOLSÁG: 5,00 m + 0,20 m MAXIMÁLIS TÁVOLSÁG: 7,60 m + 0,20 m FUTÓMŰ: légrugós FÉKEK: tárcsafék GUMIK: 385/65 R.22.5 TARTOZÉKOK: - Összecsukható PENZ 15ZRT8.50 daru, 2012-es évjárat, 1 kihúzás az első karon és 2 kihúzás a második karon - Joystick - GUSELLA SHZ305/K/0, 6 lapátos markoló, 2012-es évjárat, 300 literes teherbíró képesség, 428 kg súly, beépített forgatóval FELÚJÍTVA: nem ÁTVIZSGÁLT: nem GUMIÁLLAPOT: 40% ÁR: 53.500,00 € + áfa. A megadott ár hibák és/vagy hiányosságok esetén nem érvényes. A feltüntetett árak nem tartalmazzák az áfát. Az aktuális árak és feltételek megtekintéséhez kérjük, vegye fel a kapcsolatot a kereskedelmi osztállyal. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA iparág a teher- és haszongépjárművek értékesítésében és vásárlásában, elsősorban a hulladékkezelés területén. Specializálódtunk teherautókra, pótkocsikra és önzútos berendezésekre. Több mint 50 teherautóból és több mint 150 konténerből álló, azonnal átvehető járműparkunk van, daruzóval ellátott és daruzás nélküli változatokban. Cjdpex Twfqefx Adyohc S.E.&O A rengeteg hirdetés és részlet miatt az Aurora arra ösztönzi a vásárlókat, hogy ellenőrizzék a megadott adatok helyességét a sales részleggel.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke, Gyártási év: 2016, Önkormányzó tengely / BPW Chodpjx Nwriefx Adyjc BŐVÍTŐ, DUPLA HIDRAULIKUS RÁMPÁK HOSSZ = 8,30 m / HATTYÚNYAK = 3,30 m HÁTULI EMELŐCSATLAKOZÓ SZERSZÁMOSLÁDA

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, Jonsered 2490, a „Big Jon” nevű, nagy teherbírású faemelő daru, amelyet erdészeti teherautókra vagy fák fűrészmalomba történő szállítására lehet felszerelni. A daru teljes, hidraulikus tartállyal, hűtővel és egyéb tartozékokkal együtt kerül forgalomba. Az ár megbeszélhető. Csdozt Sttspfx Adyjhc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 09/2011, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, HIAB 211-5 daru Gyártási év: 2011 Távirányító Chodpfxoz Hi Ifo Adyec 5 hidraulikus kinyúlás (15 m) Forgatófej Ausztriai engedély

Állapot: használt, futásteljesítmény: 880 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, MAN TGA 26.480 Első forgalomba helyezés: km 6X4 Manuális sebességváltó Chjdpfx Adezc Dc Heyjc A sebességváltó javítva lett, a kuplungot 3 éve cserélték újra Német jármű első tulajdonostól Daruk: Palfinger PK 36002 4x kitámasztás Folyamatosan forgatható daru Távvezérlés Szívesen látogatja meg weboldalunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Szívesen segítünk finanszírozás vagy lízing ügyintézésében EU-s értékesítés: nettó ár cégpapírok és adószám/VAT szám bemutatása után ÁFA letét: 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Csdpfxez H Elme Adyehc Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 375 031 km, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 26 180 kg, maximális teherbírás: 5 745 kg, össztömeg: 32 000 kg, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2008, üzemórák: 10 319 h, Teherautó: Gyártó: Volvo Típus: FH 480 Gyártási év: 2008 Futott kilométer: 375.031 km Saját tömeg: 26.180 kg Hasznos teher: 5.745 kg Chodpfx Aez E Ii Ejdyjc Össztömeg: 32.000 kg Kibocsátási osztály: EURO 4 Darú: Gyártó: Effer Típus: 850 6S Gyártási év: 2008 Üzemeltetési óra: 10.319 óra Kivetőkar: 16,0 m Kiegészítő kar: 9 m

Állapot: használt, futásteljesítmény: 107 200 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Gondozott Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 rakodógémmel, 3 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és emelvényes vezérléssel, valamint további 5. és 6. vezérlőkörrel a forgatófej/markolóhoz, Meiller háromoldalas billenőplatós felépítménnyel, 6840 kg teherbírás, klímaberendezés, automata váltó, vonófej, billenőhidraulika csatlakozások, nagy teljesítményű motorfék, navigációs rendszer, bőr kormánykerék, hűtőszekrény a fülkében, első tulajdonostól, mindössze 100 351 km futással, és még sok más. Felszereltség: S-kabín Classic-Space, rövid, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel Súlyváltozat 20,5 t (8,0/13,0) megengedett össztömeg 18 000 kg Cjdpfx Ajz Exhljdyshc technológiailag megengedett össztömeg 20 500 kg teherbírás 6840 kg 18 000 kg megengedett össztömeg mellett teherbírás 9340 kg 20 500 kg technológiailag megengedett össztömeg mellett Motor: OM936 R6, 7,7 l, 260 kW (354 LE) és 1400 Nm nyomaték Motor: Euro 6 E Hajtás: 4x2 Rakodógém: Atlas AK 135.2E - A3, hidraulikus, háromszoros kinyúlással Emelési kapacitás 1,90 m-nél / 5700 kg // 4,30 m-nél / 2910 kg // 6,20 m-nél / 1920 kg // 8,10 m-nél / 1410 kg // 10,10 m-nél / 1130 kg (gyári adatok szerint) Lehetséges a daru meghosszabbítása 1 mechanikus kinyúlással akár 12,11 m-ig, 850 kg teherbírásig, felár ellenében. Távirányító Emelvényes vezérlés távirányító tárolóval Forgató- és markolószervó Kétszeres támasztó láb, forgatható támasztólábakkal és hidraulikusan kinyitható Meiller 3 oldalas billenőplatós felépítmény, 4,0 m x 2,42 m platóoldalak, 0,60 m magas Első fal 800 mm magas Rögzítőpontok a billenőplatón Automataváltó, G 211-12/14,93-1,0 típus Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Differenciálzár a hátsó tengelyben Első és hátsó tengely laprugós felfüggesztéssel Stabilizátorok az első és hátsó tengelyen Első tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300, bolygómű 13,4 t Első rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t megengedett első tengelyterhelés 8000 kg, megengedett hátsó tengelyterhelés 11 500 kg technológiailag megengedett hátsó tengelyterhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Klímaberendezés Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Tárcsafékek teljes védelmi rendszerrel az első és hátsó tengelyen Motorfék Navigációs rendszer Hűtőszekrény a fülkében Tempomat Vonófej Rockinger D40, légnyomás csatlakozásokkal Megengedett vonóössztömeg 44 000 kg Megengedett pótkocsi-terhelés folyamatos fékrendszerrel 35 000 kg Billenőhidraulika csatlakozások hátul, billenőplatós pótkocsihoz Multifunkciós kormánykerék bőrborítással LED nappali menetfény 290 literes alumínium üzemanyagtartály Napellenző kívül Oldalsó naproló, a vezető oldalán kihúzható Kényelmi zárszerkezet 2 LED körkörös jelzőlámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, velúr üléshuzattal Német jármű, első tulajdonostól Nagyon jó és gondozott állapotú Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de garancia nélkül. Tévedések és előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: EK 057 F

Állapot: használt, futásteljesítmény: 468 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Kiváló állapotban tartott építőipari teherautó, MB 2543, Palfinger PK 34002 rakodókarral. Különleges felszereltség: Palfinger PK 34002 rakodókar, 6 kinyúlással és 2. csuklós rendszerrel (PJ060) 3 hidraulikus kinyúlással, valamint hidraulikával, mely alkalmas a munkagépek, például a kőrakodó vagy a villa működtetésére. Hátsó tengely kényszeres csuklós kapcsolatú. Tengelyterhelés: Első tengely 8,0 t, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), kipufogó alul, jobbra, akkumulátor 220 Ah, az akkumulátorok egymás fölé helyezve, fékcsatlakozás: standard és DuoMatic, sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, sűrített levegős kürtök (2) a vezetőfülke tetején, elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24 V / 100 A, vezetőfülke padlója motorcsatornával (170 mm), vezetőfülke: magasság 600 mm, felfüggesztés: első rugó 8,0 t, 3 lap, üzemanyagtartály: 390 liter, alumínium, motorfék megerősítve, póttengely kormányzott, segédhajtás MB 123-10c, programozható speciális modul, vázsüllyesztés légrugóval történő nyomáskiegyenlítés nélkül, lassító, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés, lengéscsökkentő komfortülés, napellenző kívül, napvédő roló az oldalsó ablakon, vezetőoldali ajtó, 12 V-os csatlakozó a társutas láttérben, további 24 V-os csatlakozó a társutas láttérben, pótfűtés (víz), olajhűtő a sebességváltóhoz. Csdpoz Dzviofx Adyehc További felszereltség: Kibocsátási norma: EURO 6, tengelyelrendezés: 6x2, pótkocsi féke 2 vezetékes, csatlakozók bal oldalon, pótkocsi csatlakozó 24 V / 15 pólusú, Antos, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, differenciálzár a hátsó tengelyen, sűrített levegőtartály acélból, sűrített levegő egység közepes méretű, vezetőfülke: szélesség 2,30 m, vezetőfülke: hidraulikus döntőrendszer, vezetőfülke: M ClassicSpace, vezetőfülke változat: ClassicSpace, tárolórekesz kívül, bal oldalon, vezetőfülke: acélrugós, standard, felfüggesztés: laprugó / légrugó, ablakemelő elektromos, szélvédő színezett, generátor 100 A, sebességváltó 12 fokozatú – típus: G 211-12, karbamidtartály (AdBlue): 60 liter, nyitható tető kézzel (acél), hátsó tengely: koronakerék 440, információs kijelző 10,4 cm, karosszéria / felépítmény: alváz, komfort zárszerkezet, kormánysegítő szivattyú szabályozatlan, levegőbevezetés elölről, légkompresszor 2 fokozatú, motor 10,7 liter – 315 kW, R6 dízelmotor (OM 470), motorház burkolata, póttengely egykerékkel, tükör a rampa felé, pótkerekes, hővisszanyerő rendszer, tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, üléshuzat / kárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: társutas funkcionális ülés, fröccsenővédő elöl, stabilizátor az első tengelyen, további stabilizátor, hátsó / póttengely, 24 V-os csatlakozó a vezetőfülkében, tachográf / EG-ellenőrző készülék, alsó burkolat aerodinamikai formával, alvázvédő elöl, előkészítés a díjbehajtásra, első tengely lekonyított, vízpumpa szabályozott, megengedett teljes tömeg 25,00 t. Gumiabroncsok állapota: Első tengely kb.: 80%, Középső tengely kb.: 70%, Hátsó tengely (kormányzott tengely) kb.: 70%. OBU előkészítés Minden 200 mm-enként rögzítési pontok a jármű padlójában! Új jármű padló 27 mm vastagságú, tengeri víznek ellenálló, ragasztott rétegelt lemezből.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 250 kg, Gyártási év: 1995, Kinshofer Greiftechnik 605-200/Rakodódaru • Gyártó: Kinshofer Greiftechnik GmbH • Típus: 605-200 többcélú vagy kagylós markoló • Gyártási év: 1995 • Hidraulikus markoló rakodódaruhoz • Anyagok megfogására és mozgatására alkalmas • Alkalmazási területek: fémhulladék, rönkfa, kövek, bontási anyagok, újrahasznosítási anyagok • Teherbírás: 3000 kg • Saját tömeg: 250 kg • Német gyártmány Chedpjy Taqiofx Adyjc • Azonnal üzemkész • Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon változtatható. - Előzetes értékesítés joga fenntartva. - A tévedés és/vagy gépelési hiba lehetőségével. - Értékesítés általános szerződési feltételeink szerint.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 320 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, DAF CF 85.430 7,70 m-es platform + DARU KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! • GYÁRTÁSI ÉV: 2007 • FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • KÖZPONTI ZÁR • ELEKTROMOS ABLAKOK • ELEKTROMOS TÜKÖK • SZERVÓKORMÁNY • KLÍMA • SEBESSÉGMÉRŐ PLATFORM: 770 x 247 x 100 (H x SZ x M) TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 15 000 kg ÖSSZSÚLY: 32 000 kg Chsdpfx Aez Em T Aedysc TENGELYTÁV: 210/370/140 cm GUMI MÉRET: 13R22,5 DARU: FASSI F215 A.25 FUTÓMŰ: RUGÓS TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? LASZLO – magyar COSTEL – román (Román nyelven elintézzük az összes exporttal kapcsolatos ügyet, beleértve a szükséges dokumentumokat) RADEK – ????? Hivatkozási szám: 63759

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A35DV13071, teljesítmény: 284 kW (386,13 LE), maximális teherbírás: 40 000 kg, Gyártási év: 2005, funkcionális Chjdpfxoyln Ifs Adyec

Állapot: használt, futásteljesítmény: 628 242 km, teljesítmény: 310 kW (421,48 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Mercedes-Benz 2642 SZM, PK26002-EH daruval, 6x2 Felfüggesztés: rugólevél/légrugó Tengelytáv: 4,00 m Megengedett raktér: 11550 kg Palfinger daru Típus: PK 26002-EH F 7x hidraulikus kinyúlás 2x hidraulikus támasztó + Távirányító + Csörlő Különfelszereltség: Első tengely terhelése 9,0 t, Munkafény, Munkafény a vezetőfülke hátsó falán, felül, Audio-navigációs rendszer Bluetooth-szal, Kipufogó lefelé, jobbra, Külső tükör jobbra, tolatási pozícióval, Bi-Xenon fényszórók, Fényszórótisztító rendszer (SRA), Elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24V / 100 A, Vezetőfülke: szélesség 2,50 m, Sima vezetőfülke padló, Vezetőfülke: felépítési magasság 765 mm, Vezetőfülke: dönthető, elektro-hidraulikus, Szőnyeg a motorházon, Napellenző az oldalsó ablakban, vezetőoldali ajtó, Chsdpfx Adoz A Itloyec Kiegészítő 12V-os aljzat, Sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, Felfüggesztés: első rugók 9,0 t, 3 levél, Első szélvédő, fújt Jármű stabilitásszabályzó asszisztens nélkül, Sebességváltó-zár a segédhajtóműhöz, Lehajtható asztal a mellkorláton, Sárvédő 3 részes, Üzemanyagtank: 390 l, alumínium, Hűtőbox / hűtőszekrény, Kormányrásegítő szivattyú, nem szabályozott, Légszívó a vezetőfülke mögött, Motorfék, megerősített, Futótengely, kormányzott, emelhető, Segédhajtómű MB 124-10c, Paraméterezhető speciális modul, Alvázleengedés légrugóval, nyomáskiegyenlítő szelep nélkül, Retarder, Tolatójelzés, hangos (külső figyelmeztető jelzés), Fiók a mellkorlát alatt, Ülések a vezetőfülkében: vezető ülés, lengéscsillapítóval, kényelmi kivitel, Külső napellenző, Tárgytartó balra, a vezetőfülke alatt, Kiegészítő 24V / 25 A-es aljzat a társutas lábtérben, Olajhűtő, sebességváltó További felszereltség: Kibocsátási norma EURO 6, Tengelykonfiguráció: 6x2, Actros 4, Pótkocsi féke 2 - vezeték, Csatlakozók balra, Pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, Külső tükör, elektromosan állítható és fűthető, Differenciálzár, hátsó tengely, Sűrített levegős tartály, acél, Sűrített levegő egység, közepes, Vezetőfülke: L StreamSpace, Vezetőfülke változat: StreamSpace, Emelhető tető, elektromos, Előkészítés a felső kényelmi fekhelyhez, széles, Vezetőfülke: acélrugós, Kényelmi felszereltség, Felfüggesztés: rugólevél / légrugó, Ablakemelő, elektromos, Generátor 100 A, Sebességváltó 12 fokozatú - Típus: G 211-12, Karbamid tartály (AdBlue): 60 l, Hátsó tengely, koronakerék 440, Információs kijelző 10,4 cm, kiegészítő kijelzővel, Alsó kényelmi fekhely, Kényelmi zárrendszer, Kommunikációs interfész, Radiátor zsalu, Légsűrítő 2 fokozatú, Motor 12,8 l - 310 kW, R6 dízel (OM 471), Motorház burkolat, Futótengely, külön gumiabroncsokkal, Tengelytáv 4000 mm, Agytükör, Hővisszanyerő rendszer, Tárcsafékek, első és hátsó tengely, Üléshuzat / kárpit: szövet, Ülések a vezetőfülkében: társutas ülés, funkcionális kivitel, Ülések a vezetőfülkében: a vezetőülést háttámlája dönthető, Feszültségátalakító 24V / 12V 10 A, Fröccsenésvédő elöl, Stabilizátor, első tengely, Kiegészítő stabilizátor, Hátsó tengely / futótengely, Tárgytartó, külső, balra, Aljzat, vezetőfülke 24V, Digitális tachográf / EG-ellenőrző egység, Ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, Alvázburkolat, aerodinamikusan formázott, Alsó védelem elöl, Első tengely, ferde, Szivattyú, szabályozott, Kiegészítő fűtés (víz), Akkumulátor 220 Ah Örömmel segítünk a finanszírozási/lízingi lehetőségekben partnereink segítségével. Minden adat a legjobb tudásunk szerint megadva. A hibák és a közvetítői eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 602 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2545 Arocs teherautó, HAD 6x4-4 hajtással és kormányzott tengellyel, tengelytáv 3900 mm, Palfinger PK 19.001 rakodókar 4 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és további 5. és 6. körrel a forgatófejhez/markolóhoz, Dautel háromoldalas billenőplatós felépítmény Bordmatik rendszerrel a bal oldalon, raktér 11 440 kg, klímaberendezés, állófűtés, tolatókamera, navigációs rendszer, automataváltó, vonófej, billenőhidraulika csatlakozók, rendszeresen szervizelt, egyetlen tulajdonostól, mindössze 128 602 km-rel, stb. Felszereltség: M-fülke ClassiSpace kivitelben, hátsó ablakkal Saját tömeg: 14 560 kg Raktér: 11 440 kg Tengelytáv: 3900 mm Motor: OM 471, 12,8 l, 6 hengeres, 450 LE és 2200 Nm Motor: Euro 6 D HAD hajtás: 6x4-4, hidraulikus segédhajtás kormányzott emelőtengellyel Rakodókar: Palfinger PK 19.001 SLD C SL4, hidraulikus, 4-szeres kinyúlással UVV-engedélyezett rakodókar, ellenőrzés 2026.08-ig Rakodókar: mindössze 3648 üzemóra Emlőerő kb. 4,20 m-nél: 4100 kg // 6,20 m-nél: 2600 kg // 8,20 m-nél: 1880 kg // 10,30 m-nél: 1440 kg // 12,50 m-nél: 1180 kg (a gyártó adatai szerint) Távirányító Padlóvezérlés Forgató- és markolóvezérlés Kettős támaszték, forgatható támasztólábakkal és hidraulikusan kinyitható EVS stabilitásrendszer Dautel háromoldalas billenőplatós felépítmény, kb. 4,80 m x 2,40 m, 0,70 m magas oldalfalak, Bordmatik rendszerrel a bal oldalon Első fal: 900 mm magas Beépített rögzítőhurok Mercedes-Benz PowerShift 3 automataváltó, G 281-12/14,93-1,0 típus Differenciálzár a hátsó tengelyen Első tengely laprugós, hátsó tengelyek légrugósak Stabilizátorok az első, hátsó és emelőtengelyen Súlyváltozat: 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Első tengely: 9 t, hátsó tengely: osztott tengely, 440 hypoid, 13 t, emelőtengely: 8 t Tengelyáttétel: i = 3,077 Klímaberendezés Állófűtés EBS ABS-szel és ASR-rel ESP High Performance Engine Brake Sürgőfékasszisztens Tányéralakú féktárcsák elöl és hátul Sávtartó asszisztens Figyelmeztető asszisztens Tempomat Vonófej: Rockinger D50, légnyomás csatlakozókkal Megengedett teljes tömeg: 40 000 kg Technikailag megengedett teljes tömeg: 44 000 kg Megengedett vontatmány tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 24 000 kg Technikailag megengedett vontatmány tömeg, folyamatos fékrendszerrel: 30 000 kg Billenőhidraulika csatlakozók hátul a billenős pótkocsihoz Tolatókamera Navigációs rendszer: Garmin Sávkövető asszisztens Multifunkciós kormánykerék Központi tárolórekesz a fülkében Csdpfxjz Ifgae Adyohc 290 literes üzemanyagtartály 2 darab körlámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmi zárrendszer Ergonómikus vezetőülés ISRI, ülésfűtés és könyöktámaszokkal Német jármű, egyetlen tulajdonostól Nagyon jó és kiváló állapot A jármű teljesen rendszeresen szervizelt. Minden fékbetét új. A második és harmadik tengely új gumikkal van felszerelve. Hidraulikus tartály új. Megfelelő markoló felár ellenében beszerezhető. Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a helyes információ megadására irányul. A hibák és a köztes értékesítés fenntartva. Belső járműazonosító: 2615

Állapot: használt, futásteljesítmény: 114 000 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Mercedes Benz Arocs 2648 /6x4/ AUTÓDARU/MONTAZSÁR/TETŐSZERELŐ DARU !! Üzemórák kb. 1500 óra. NÉMET GÉPJÁRMŰ, minden ellenőrzés a Mercedes Benznél végezve, eredeti szín. DARU MKG/ HMK 401 HPA 4 L / Kötélszerkezet, távirányító, 26 m-es, teljesen hidraulikus kar – 900 KG, plusz 2 x mechanikus 31 m-ig – 400 KG. Tengelyterhelés első tengely 9,0 t, pótkocsi fékszerkezet 2 - vezetékes, audio-navigációs rendszer Bluetooth kényelmi funkciókkal, kipufogó alul, jobbra, akkumulátor 220 Ah, sűrített levegős kürt, elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24V / 100 A, felfüggesztés: hátsó rugók 2x13,0 t, felfüggesztés: első rugók 9,0 t, 4 lap, rögzítőfék emellett az első tengelynél, csomagpolc a hátsó fal felső részén, váltó 12 fokozatú – típus: G 330-12, váltózár a mellékvetőhöz, hátsó lámpák építkezési kivitel, információs kijelző 12,7 cm-es videó funkcióval, üzemanyagtartály: 390 literes, acél, bal oldalon, levegőszűrő oldalról a vezetőfülkében, motorfék megerősítve, mellékvezérlés MB 124-10c, programozható speciális modul, pótkerék, csőrepedés-védelem a fékszerkezetben, tolatóriasztó akusztikus (külső figyelmeztető jelzés), hátsó keresztmerevítő megerősítve, fiókok a korláton alatt, ülések a vezetőfülkében: könyöktámasz a társutas ülésen, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés lengéscsökkentő, kényelmi ülés, napellenző kívül, napvédő roló az oldalsó ablakokon, vezető- és társutas ajtó, feszültségátalakító 24V / 12V 10 A, acél felnik 11.75x22.5 (elöl), acél felnik 9.00x22.5, 12V-os aljzat emellett, 24V-os aljzat emellett a társutas lábtérben, kavicsvédő rács, szőnyeg a motorházon, ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, CB-rádió előkészítés, előkészítés a tolatókamera számára, első tengely egyenes, nagyobb hasmagasság, emelt hőszigetelés, kiegészítő fűtés (víz), kétlemezes kuplung. Kibocsátási norma EURO 6, tengelykonfiguráció: 6x4, pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, Arocs, külső tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők, differenciálzár a hátsó tengelyen, sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős tartály, acél, vezetőfülke: szélesség 2,30 m, vezetőfülke: mozgatható vezetőfülke bejárat, vezetőfülke: hidraulikus döntési mechanizmus, vezetőfülke: L StreamSpace, vezetőfülke változat: StreamSpace, vezetőfülke: acélrugós, kényelmi funkciók, tárolórekesz kívül bal oldalon, tárolórekesz kívül jobb oldalon, emelhető tető, elektromos, szélvédő színezett, fényszűrővel, előkészítés kényelmi fekvőhelyhez felül, széles, függöny a hálófülkében, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés háttámlája dönthető, felfüggesztés: laprugó / laprugó, elektromos ablakemelő, jármű hátsó ablak nélkül, generátor 100 A, karbamid tartály (AdBlue): 60 liter, hátsó tengely koronakerék 233, belső szűrő: pollen szűrő, karosszéria/felépítmény: alváz, kényelmi fekvőhely alul, kényelmi zárszerkezet, kormánysegítő szivattyú nem szabályozott, légkompresszor 2 hengeres, fűtött légtisztító, motor 12,8 liter – 350 kW R6 dízel (OM 471), motorháztető, rámpatükör, maradékhő hasznosítás, tárcsafékek részleges védelemmel, tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, ülés huzat / kárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: társutas multifunkciós ülés, stabilizátor a hátsó tengelyen, stabilizátor az első tengelyen, aljzat a vezetőfülkében 24V, tachográf / EK-ellenőrző egység, alvázvédelem hátul rögzített, előkészítés útdíjkamera számára, vízpumpa szabályozott, megengedett teljes tömeg 26,0 t, olajhűtő váltó. Chedpfx Aez Dlw Rodyec

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 796 299 km, Gyártási év: 1999, MAN 33464, 6x4 air suspension, reinforced frame bridges, 33 t technical gross weight. With expired technical, Hungarian papers, temporarily withdrawn. In usable condition for its age. Platform: 620 x 250 (built by Schwarzmüller in Germany), with cargo fasteners, reinforced back wall (load carrier). Crane: Palfinger 66000 E (1999) with 6 hydraulic members, 2.5 t winch, accessories. The control block on the crane has been renovated, the crane radio remote control is new: transmitter, receiver, remote control, cables, complete set. 4.3 m /13.5 t; 9.0 m /6.1 t; 16.0m / 3.2t. Cjdpfx Adey Ivhaeyjhc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 514 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Közel gyári állapotú, 18 tonnás Mercedes-Benz 1830 Actros teherautó daruval és speciális, 7,20 m hosszú alacsony felépítményes platóval. Hiab rakodódaru 3 hidraulikus kitolással és rádiós távvezérléssel, további 5. és 6. hidraulikus vezérlőkörrel, mindössze 125 üzemórával. Elöl és hátul légrugózott tengelyek, teherbírás: 7 580 kg, rakodási magasság kb. 1,19 m, klímaberendezés, automata sebességváltó, navigációs rendszer, megengedett össztömeg 40 t, műszaki vontathatóság 35 t. A teherautó csak 20 500 km-t futott, első tulajdonostól, számos extrával. Felszereltség: - M-Classic-Space vezetőfülke hátsó ablakos kivitelben - Tengelytáv: 5 550 mm - Teherbírás kb. 7 580 kg - Tömegkategória: 18,0 t (8,0/11,5) - Saját tömeg: 10 420 kg - OM936 R6 7,7 literes motor, 220 kW (299 LE), 1 200 Nm nyomaték - Motor Euro 6 D - Meghajtás: 4x2 - Hiab X-HiDuo 092 B-3 daru 3-szoros hidraulikus kitolással - Daru mindössze 125 üzemórával - UVV daruvizsga friss, 2026/04-ig érvényes - XS Drive rádiós távvezérlés - Kiegészítő vezérlőpanel - Emelési kapacitás kb.: 3,10 m / 2 450 kg; 3,90 m / 1 840 kg; 5,50 m / 1 260 kg; 7,30 m / 900 kg; 9,20 m / 700 kg (gyári adatok) - Mechanikus kitoldással lehetséges hosszabbítás 11,30 m-ig, 580 kg terheléssel, felár ellenében - Kétszeres kitámasztás - Forgószervó és markolós vezérlés 5. és 6. hidraulikus körrel - Plató mérete: 7,20 m × 2,45 m × 0,55 m - Rakodási magasság üzemi helyzetben kb. 1,19 m - Kétrészes, 0,55 m magas lehajtható alumínium oldalfalak és Kinnegrip karos rakományrögzítés - Körbefutó rögzítősín a külső padlóprofilon - 2 nagy műanyag szerszámos láda hátul jobb- és baloldalon - G 211-12/14,93-1,0 automata váltó - Mercedes-Benz PowerShift 3 - Sebességváltó olajhűtő - Predictive Powertrain Control - Differenciálzár a hátsó tengelyben - Első és hátsó tengely légrugózott - Első tengely 8,0 t, hátsó fogaskoszorús, 440 mm hypoid 13,0 t - Tengelyáttétel: i = 3,583 - Klímaberendezés - Elektronikus fékrendszer ABS, ASR, ESP-vel - High Performance Engine Brake - Active Brake Assist 5 - Tárcsafék az első és hátsó tengelyeken - Sávtartó asszisztens - Kanyarodási asszisztens - Figyelemfelhívó asszisztens - Közlekedési tábla felismerő asszisztens - Navigációs rendszer - Tárolódoboz a vezetőfülkében - Tempomat - AHK Maul Ringfeder D40 légtömlő csatlakozóval - Megengedett össztömeg: 40 000 kg - Vontatható tömeg teljes légfékes fékrendszerrel: 22 000 kg, műszakilag elérhető 35 000 kg-ig - SDAH/ZANH esetén vontatható tömeg: 18 000 kg - Multifunkciós bőr kormánykerék - Munkalámpák - LED nappali menetfény és hátsó lámpák - 290 literes alumínium üzemanyagtartály Chsdpfx Ajzahxgedyec - Napellenző - Komfort zárás - 2 légkürt a vezetőfülke tetején - Elektromosan állítható tükrök és elektromos ablakemelők - Komfort levegős vezetőülés velúr huzattal - Németországi, első tulajdonosú jármű - Kiemelten gondozott, mindössze 20 500 km-rel - Újszerű állapot Ár nettó, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű, az elírás és köztes eladás jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2603

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 358 355 km, első forgalomba helyezés: 11/2004, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 300 kg, maximális teherbírás: 11 700 kg, össztömeg: 26 000 kg, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 3, teljes hossz: 9 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MERCEDES BENZ ATEGO 2533 Billencs BONFIGLIOLI P20.000XL/6SI daru 6x2 elöl laprugós – hátul légrugós Differenciálzár Manuális váltó Euro 3 Megengedett össztömeg 26 000 kg – hasznos teherbírás 11 700 kg Teljes hossza: 9,20 m Tengelytáv: 4,20 m Gumiabroncsok: 80%-os állapot 400 literes üzemanyagtartály ABS Napellenző Klímaberendezés Rádió Cedpfxez Akbbj Adyehc Légrugós vezetőülés Pótkere Minden adat a fenntartásokkal közölve, hibák és változtatások előfordulhatnak.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 951 319 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 01/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 690 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 810 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Felépítés Karosszéria/felépítmény: platós/ponyvás + daru, * A plató méretei: 6.690 mm x 2.480 mm x 2.810 mm * Tárolórekeszek, * Emelhető tető, * Hátul elhelyezett, feltekerhető ponyva, * Alacsony alvázmagasságú jármű, * Légterelő tető, beleértve a légáramlást irányító elemet, Daru: * Atlas daru 126.3E, * Rádiófrekvenciás távirányító, * 2 pontos támaszték, Kinyúlás/teherbírás: * 5,9 m = 3.200 kg, * 8,5 m = 2.120 kg, * 11,2 m = 1.600 kg, * Segédhajtás MB 2C, Felszereltség: * Vezetőfülke: Megaspace, * Telligent váltó, * Klima-Plus csomag, * További hőszigetelés, * Kihúzható hűtőláda, * Légkondicionált, lengéscsillapító vezetőülés, * Napellenző az oldalsó ablakokhoz, * Légtárcsacsipogó, * Vonóhorog + pótkocsi fékezés 2 vezetékkel, * Üzemanyagtartály: 500 liter, alumíniumból, Technika: * Audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), * Biztosítékautomatika, * Külső tükrök elektromosan állítható és fűthető, * Külső hőmérséklet kijelző, Biztonság/környezetvédelem: * Voith retarder, * Légzsák a vezető oldalán, * Telligent fékszabályozó rendszer ABS-szel és ASR-rel, * Vezetőasszisztens rendszer: féktámogató rendszer (Active Brake-Assist), * Vezetőasszisztens rendszer: sávtartó asszisztens, * Telligent stabilitásszabályozó, * Telligent távolságtartó automatika, * Differenciálzár a hátsó tengelyen, * Kipufogógáz-norma EURO 5, Egyéb: * németországi első átadás, * 1 előző tulajdonos, * Tengelykonfiguráció: 4x2, * Rugózás: légrugó / légrugó (teljes légrugó), * Motor 12,0 liter - 235 kW-os V6 dízelmotor (OM 501 LA), * Tengelytáv 5400 mm, * Megengedett teljes tömeg 18,00 t Chedpezqw E Aefx Adyec Már 1972 óta megbízható partnerünk vagyunk az autóval/haszonjárművel kapcsolatos minden kérdésben, a brémai kereszteződésnél található Achimben (28832). A Behnke Haszonjármű Központ folyamatosan kb. 200 járművel rendelkezik, melyek a kisteherautók, haszonjárművek és építőgépek területéről származnak! Folyamatosan vonzó finanszírozási lehetőségeket kínálunk kedvező feltételek mellett. Amennyiben érdeklődik, szívesen készítünk Önnek egyedi ajánlatot! Haszonjárművének/építőgépének bevételezése kívánatos. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partnerüzemeinkből. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. A „új” haszonjármű kézbesítése külső partnereinken keresztül felár ellenében lehetséges. A hirdetésekben, az interneten, az árcímkéken és a képeken található információk nem kötelező érvényű leírások, és nem szolgálnak biztosított tulajdonságként. Az eladó nem vállal felelősséget a nyomdai és adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségeket adott esetben külön kell ellenőrizni. A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 459 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, Iveco Eurocargo 180E28 / 4x2 Codpfx Aetlminjdyehc Platós teherautó 4,80 m + DARU Importált / balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2005 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 459 000 km FELSZERELTSÉG • ABS • Elektromos ablakemelők • Elektromos tükrök • Szervokormány • Klímaberendezés • Motorfék • Tachográf RAKODÓPLATÓ MÉRETE: 480 x 248 x 60 cm (H x Sz x M) MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TEHERBÍRÁS: 9 000 kg ABRONCSOK MÉRETE: 13R22,5 TENGELYTÁV: 420 cm FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: PALFINGER PK 15002 TELEFONSZÁMOK: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLÓ – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Vállaljuk az export minden ügyintézését, beleértve a rendszámot is) RADEK – ?????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 372 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 daruval, 3 hidraulikus kinyúló karral, távirányítóval és emelvényről vezérelhető vezérléssel, valamint további 5. és 6. vezérlőkörrel a forgatófej/csípő számára, mindössze 402 üzemórával, frissen átvizsgált UVV-vel (2026.07-re), Meiller háromoldalú billencsfelépítménnyel, 6860 kg-os raktérfogattal, légkondicionálóval, automataváltóval, AHK vonófejjel, billenőhidraulika csatlakozásokkal, nagy teljesítményű motorfékkel, navigációs rendszerrel, bőr kormánykerékkel, hűtőszekrénnyel a fülkében, egyetlen tulajdonostól, mindössze 54 372 km-rel, és még sok más extrával. Felszereltség: Classic-Space rövid fülke hátfalablakkal Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel Súlyvariáns 20,5 t (8,0/13,0) Megengedett össztömeg 18 000 kg Technikailag lehetséges össztömeg 20 500 kg Raktérfogat 6860 kg, 18 000 kg megengedett össztömegnél Raktérfogat 9360 kg, 20 500 kg technikailag lehetséges össztömegnél Motor OM936 R6 7,7 l, 260 kW (354 LE) és 1400 Nm nyomatékkal Motor Euro 6 E Hajtás 4x2 Daru Atlas AK 135.2E - A3, hidraulikus 3 fokozatú kinyúló karral UVV-daru, frissen átvizsgálva 2026.07-re A daru mindössze 402 üzemórával rendelkezik Emlőerő 1,90 m-nél / 5700 kg // 4,30 m-nél / 2910 kg // 6,20 m-nél / 1920 kg // 8,10 m-nél / 1410 kg // 10,10 m-nél / 1130 kg (a gyártó szerint) Lehetséges a daru meghosszabbítása 1 mechanikus kinyúló karral, akár 12,11 m-ig, 850 kg-ig, felár ellenében Távirányító Emelvényről vezérelhető vezérlés tárolóhellyel a távirányítónak Forgatószerkezet és csípővezérlés Kétoldali támaszték forgatható támasztókarokkal és hidraulikusan kinyitható Meiller 3 oldalas billencs, 4,0 m x 2,42 m-es oldalfalak, 0,60 m magas Elülső fal 800 mm magas Rögzítőpontok a billencsfelépítményben Automataváltó G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Differenciálzár a hátsó tengelyen Elöl és hátul laprugós felfüggesztés Stabilizátorok az első és hátsó tengelyen Első tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300 bolygómű 13,4 t Első rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t Megengedett első tengelyterhelés 8000 kg, megengedett hátsó tengelyterhelés 11 500 kg Technikailag lehetséges hátsó tengelyterhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Légkondicionáló Elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Rögzítőfék elektromos Trombitafékek teljes védelemmel az első és hátsó tengelyen A motorfék teljesítménye növelve Navigációs rendszer Hűtőszekrény a fülkében Tempomat AHK vonófej Rockinger D40, légnyomás-csatlakozásokkal Megengedett teljes vonattömeg 44 000 kg Megengedett pótkocsi-össztömeg folyamatos fékezéssel 35 000 kg Hátsó billenőhidraulika csatlakozások billenőpótkocsihoz Multifunkciós kormánykerék bőrkivitelben LED nappali fény 290 literes alumínium üzemanyagtartály Napellenző Oldalra kihúzható napfényroló a vezető oldalon Kényelmi zárrendszer 2 LED körbefénytő lámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, bársonybőr kárpittal Kényelmi csomag a fülkéhez Chodszn Ehyjpfx Adyec Német jármű, első tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapot Ár nettó, plusz 19% áfa. Szívesen küldünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a közzétett információk. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2604

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2014, saját tömeg: 280 kg, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2014, teherbírás: 3 000 kg, Felszereltség: daru, A jármű helye: Bovenden. A Kinshofer forgatófej és a felső felfüggesztés az árban szerepel! A kanál szélessége kb. 600 mm! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki adatokban, az előzetes értékesítésben és a hibákban fenntartjuk a változtatás jogát! Codpfx Asz Hb E Asdyjhc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 438 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Mercedes AROCS 2640 / 6x4 ÖNRAKODÓS TEHERAUTÓ, 5,00 m-es platóval + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ / Bordmatic Importált / KÁRMENTES KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2017 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 438 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * KLÍMA * MOTORFÉK * TACHOGRAPH ÖNRAKODÓS PLATÓ: 500 x 230 x 90 cm (H x Sz x M) TEHERHORDÓKÉPESSÉG: 12 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 390/135 cm GUMI MÉRET: 13R22,5 FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS Chjdpfxjz Acffe Adyoc DARU: HMF 1643 Z2 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (román nyelven elintézzük az exportáláshoz szükséges összes ügyintézést, beleértve a szükséges dokumentumokat is) * RADEK – ??? Hivatkozási szám: 64011

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2018, saját tömeg: 380 kg, szín: szürke, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2018, teherbírás: 1 500 kg, Felszereltség: daru, Jármű helye: Bovenden, Forgófej nélkül! Cjdpfxjz E Ni Hj Adyshc Maximális rakomány magasság kb. 1250 mm! Maximális rakomány mélység kb. 460 mm! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki változtatások, az előzetes értékesítés és a nyomdai hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 709 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA P 420 / 8x4 RAKLAP 6,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2007 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 709 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? ELEKTROMOS TÜKÖK ? SZERVOKORMÁNY ? TACHOGRAPH ? KLÍMA ÖNRAKODÓ: 680 x 247 cm (H x SZ) RAKTERHELY: 11 000 kg ÖSSZSÚLY: 26 000 kg GUMI MÉRET: 315/80R22,5 TENGELYTÁV: 450/135 cm FUTÓMŰ: ELSŐ: RUGÓZÁS HÁTSÓ: LÉGRUGÓZÁS DARU: PALFINGER PK 29002 + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? Chedpoz Am Sijfx Adyjc LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN? (Román nyelven minden exporttal kapcsolatos ügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges dokumentumokat is.) RADEK – ????? Hivatkozási szám: 42881