Dömperszállító Teherautó használt eladó (18 229)

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2019, üzemórák: 5 350 h, Felszereltség: nem dohányzó jármű, Gyártási év: 2019 Üzemórák: 5350 óra Zárt vezetőfülke Rádió Klímaberendezés Tolatókamera Dömperfűtés Központi kenés Gumiabroncsok: BRIDGESTONE 24.00-R35 – kb. 40-50%-os állapotban C27 motor, 615 kW teljesítménnyel CE jelölés Nodjzyfx Aopfx Ahkodb Üzemeltetési tömeg: 46,3 tonna

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 42 000 kg, össztömeg: 102 000 kg, Gyártási év: 2009, üzemórák: 9 880 h, * Gyártási év: 2009 (felújított, tanúsítvánnyal igazolt) * 9880 üzemóra * Motor: Cat 3412 DI V12 (760 LE / 567 kW) Njdpfx Ahozm Hl Roksdb * Rakodóképesség: 60 tonna * Saját tömeg: 42 000 kg * Megengedett össztömeg: 102 000 kg * Űrtartalom: 39,3 m³ * Kiváló állapot

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 42 000 kg, maximális teherbírás: 62 700 kg, össztömeg: 105 000 kg, Gyártási év: 2011, üzemórák: 20 000 h, * Gyártási év: 2011 (felújított, tanúsítvánnyal rendelkezik) * 20 000 üzemóra Ndedpfxoznbcto Ahkjb * Motor: Cat V3412E (815 LE / 600 kW) * Rakodóképesség: 62,7 t * Saját tömeg: 42 000 kg * Megengedett össztömeg: 105 000 kg * Tartálykapacitás: 42 m³ * Gumiabroncsok: 24.00 R35 * Kiváló állapotban

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, futásteljesítmény: 41 228 km, első forgalomba helyezés: 10/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 800 kg, maximális teherbírás: 40 000 kg, üzemanyag: dízel, szín: fehér, rakodótér térfogata: 24 m³, Gyártási év: 2017, üzemórák: 5 655 h, Gyártó: Iveco Típus: Astra HHD9 86.54 nyerges vontató Első forgalomba helyezés (az okmányok szerint): 2017.11.20. Leolvasott kilométer-számláló: 41 228 km Leolvasott üzemóra: 5655 óra Hajtás típusa: Dízel Saját tömeg: 13 800 kg Hasznos teher: legfeljebb 40 000 kg Nedpfx Ahszwc Naokjdb Rakodótér: kb. 24–28 m³ Hajtott tengelyek: 3 Vételár (nettó): 40 000 €, amelyhez hozzáadódik a törvényben meghatározott áfa. Az áfa külön szerepel a számlánkon. Megjegyzés: A felszereltség leírása az eredeti vételnyugtából származik, és nem ellenőrizték a helyességét vagy teljességét. Eltérések előfordulhatnak! Finanszírozás lehetséges. Cégünk igény esetén megfelelő finanszírozási lehetőséget biztosít. Vegye fel velünk a kapcsolatot! A változtatások, a hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Az értékesítés garancia és szavatosság nélkül történik, kizárólag vállalkozások számára. A megkeresésekre hétfőtől péntekig, 8:00 és 16:00 óra között válaszolunk.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 615 kW (836,17 LE), össztömeg: 46 300 kg, abroncs méret: 24.00R35, gumiabroncs állapota: 90 százalék, Gyártási év: 2020, üzemórák: 7 819 h, Felszereltség: légkondicionálás, CATERPILLAR 775G Értékesítési és átadási dátum: 2021 Gyártási év: 2020 Üzemeltetési óra: 7890 óra Njdpszdi Txjfx Ahkodb Zárt vezetőfülke Rádió Klímaberendezés Tolatókamera Rakodólap fűtése Rakodólap magasságának növelése Központi kenőrendszer Bridgestone gumiabroncsok, méret: 24.00R35, állapot: kb. 90% C27 motor, 615 kW teljesítmény CE jelölés Üzemeltetési tömeg: 46,3 tonna

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 371 kW (504,42 LE), össztömeg: 32 000 kg, Gyártási év: 2007, üzemórák: 26 259 h, KOMATSU HD325-7 Nodpfx Asyybt Sshksdb Gyártási év: 2007 Üzemóra: 26 259 óra Zárt fülke Rádió Klímaberendezés Tolatókamera Billencsfűtés Billenccs állapota: 60-70% megmaradt Központi zsírzórendszer Gumiabroncs méret: 18.00R33: kb. 80% megmaradt Motor teljesítménye: 371 kW CE / EPA Üzemi tömeg: 32 tonna.

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 371 kW (504,42 LE), össztömeg: 35 000 kg, gumiabroncs állapota: 35 százalék, Gyártási év: 2006, üzemórák: 27 056 h, KOMATSU HD405-7 Gyártási év: 2006 Üzemóra: 27 056 óra Zárt fülke Rádió Klímaberendezés Ndjdpeyx Hg Iefx Ahkjb Tolatókamera Billenőplató-fűtés Billenőplató állapota: 30-40%-ban megmaradt Központi zsírzórendszer Abroncs méret: 18.00R33, kb. 30-40%-os állapotban Motor teljesítmény: 371 kW CE / EPA Üzemi tömeg: 35 t.

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 263 kg, maximális teherbírás: 3 000 kg, össztömeg: 5 263 kg, Gyártási év: 2020, A flottánk optimalizálása miatt több használt építőgépet értékesítünk a készletünkből. A kínálatunkban megtalálhatóak többek között: Kubota KX019-4 minikotró Wacker Neuson EZ17 minikotró Wacker Neuson DW30 kerékkel hajtott rakodógép Thwaites 3 tonnás rakodógép További gépek igény szerint Njdpfozv S Upsx Ahkodb A gépek 61250 Usingenben találhatóak, és előzetes egyeztetés után megtekinthetők. Része tartozékokkal, mint például mélykanállal és árokrakodó kanállal. Megtekintés időpont egyeztetés alapján, Usingenben.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, TEREX TR70. 2001-es évjárat. Nagyon jó állapotban. 24.00x35-ös gumik 70%, 80% és 90%-os állapotban. Ndedpeyymtkefx Ahksb

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 796 299 km, Gyártási év: 1999, MAN 33464, 6x4 air suspension, reinforced frame bridges, 33 t technical gross weight. With expired technical, Hungarian papers, temporarily withdrawn. In usable condition for its age. Njdpjy Ivhasfx Ahkedb Platform: 620 x 250 (built by Schwarzmüller in Germany), with cargo fasteners, reinforced back wall (load carrier). Crane: Palfinger 66000 E (1999) with 6 hydraulic members, 2.5 t winch, accessories. The control block on the crane has been renovated, the crane radio remote control is new: transmitter, receiver, remote control, cables, complete set. 4.3 m /13.5 t; 9.0 m /6.1 t; 16.0m / 3.2t.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 507 500 km, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), első forgalomba helyezés: 08/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2025, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, rakodótér térfogata: 41 m³, raktér hossza: 7 337 mm, rakodótér szélesség: 2 459 mm, raktérmagasság: 2 255 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Scania P310, Fresco 3000 hűtőberendezéssel szerelve (jelenleg a hűtő hibás). Felszereltség: tempomat, légrugózás, légrugós vezetőülés, kormányállítás, digitális klíma, elektromos ablakok stb. Kérjük, hívjon minket WhatsApp/Viber-en is. E-mail: Ndsdpfx Ahexvwakjkob

Állapot: használt, futásteljesítmény: 273 780 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 02/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2027, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 665 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, A jármű a saját flottánkba tartozik, és teljeskörűen nyomon követhető a szerviztörténete. Főbb felszerelései: Bluetooth, multimédia rendszer, központi zárlat, légrugózott ülés, légrugó, kettős hátsó kerekek, kényelmes ülés, multifunkciós kormány, elektromos tükrök és ablakok stb. Kérjük, hívjon minket a WhatsUp/Viber alkalmazásokon keresztül is! E-mail: Ndjdpfx Ahsz D N Sxekob

Állapot: használt, futásteljesítmény: 312 567 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 240 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, raktérmagasság: 1 900 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, központi zár, légkondicionálás, Kérjük, hívjon minket a WhatsUp/Viber alkalmazáson keresztül is! E-mail: ISUZU P75, emelőberendezéssel és hűtőládával felszerelve. Felszereltség: légkondicionáló, ABS, központi zár távirányítóval, manuális váltó, fedélzeti számítógép, elektromos ablakemelők, állítható kormánykerék, ködlámpák, nappali menetfények stb. Ndjdpfjzzt N Sex Ahkob

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egyetlen gumival szerelt, utánfutó tengely Ndedpfx Ahszl Irpskjb - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás a Euro 6 E fokozatnak megfelelően - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 tonnás tengelyterhelés, megengedett össztömeg 70 t - AA gumik, 315/70R22.5 - Hajtótengely-áttétel 2,85:1 - Dízel üzemanyag – komfort csomag a sofőr számára - Klímaberendezés, automatikus hőmérséklet-szabályozással és napfényérzékelővel - Info- és médiarekesz navigációs rendszerrel - Rádió: AM/FM - USB-csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információs kijelző, 12 kijelzővel, 4 nézetben - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség jelzés a kijelzőn (volt, amper és az akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 l-es alumínium üzemanyagtartály a jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály a bal oldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tartályfedél - Üzemanyagtöltő nyílás, fröccsenésvédővel - Kipufogó a hátra irányítva - 2 db összehajtható ék, szállítási rögzítéssel - Hátul és oldalt elhelyezett helyzetjelző lámpák - Pótkocsi vonófej, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 lyukminta - Pótkocsi vonófej a váz hátsó végéig 85 mm-rel - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtótengelytől/az első hajtótengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket/a maximális pótkocsi terhelhetőséget!) - Elektromos csatlakozó a nyerges vontató/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/nyerges vontató csatlakozó, Duomatic - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsi fék (aktiv 7 km/h-ig) - Alsó védőburkolat, alumínium, rögzített, vékony - 4 db első tengely gumi, 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, kormányzható tengely - 4 db hajtott tengely gumi, 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gurulási ellenállási osztály: C, hajtótengely - 2 db utánfutó tengely gumi, 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülés mellett található kezelőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Automatikus visszaváltás Economy üzemmódban - Nincs manuális beavatkozás automatikus üzemmódban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj-hűtő, alapmodell, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, a megnövekedett légigénnyel rendelkező járművekhez/szerelvényekhez - Légbevezetés elől, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zaj a ECE R51.03 2. fázisnak megfelelően, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengelyház szellőztetés - Dupla üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, a rosszabb üzemanyag-minőséghez, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízválasztóval - Segédmeghajtás (közepes fordulatszámú, PTR-DM), a váltóoldalán, csatlakozás: 1 DIN a hátul, szivattyúhoz - Segédmeghajtás a váltón,

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egy gumival szerelt pótkocsi tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E fokozatnak megfelelően - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l-es dízelmotor, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fék előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), maximális bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétel 2,85:1 - Dízel üzemanyag – vezetőkényelmi csomag - Légkondicionáló automatikus hőmérséklet-szabályozással és napérzékelővel - Információs és médiarekesz navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB-csatlakozó, 3-szoros - 8 hangszóró - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (volt, amper, és az akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon, D-formájú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság Njdpfx Ajzl Ittjhkjdb - AdBlue tartály bal oldalon, használható tartalom 64 liter - Üzemanyagtartály fedél zárható - Üzemanyagtöltő nyílás, kifröccsenés elleni védelemmel - Kipufogó vége hátrafelé - 2 összecsukható ékpár, szállítószereléssel - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi vonószerkezet G-150/G-260 lyukképpel, D-érték = 190 kN - Pótkocsi vonószerkezet a futómű végéig 85 mm - Futómű hátsó része hossza 4395 mm, a hajtott tengelytől/1. hajtott tengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket/maximális pótkocsi terhelést!) - Elektromos csatlakozó a félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/félpótkocsi csatlakozás Duomatic - Pótkocsi csatlakozások a közép részen - Rögzített pótkocsi fék (akár 7 km/h-ig működik) - Alsó védőburkolat hátul, alumínium, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db hajtott tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, futógördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db pótkocsi tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, pótkocsi tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésen található kezelőegységen keresztül - I-Shift vezetési módok: standard, teljesítmény és gazdaságos - Autoreturn gazdaságos üzemmódban - Nincsenek manuális beavatkozások automatikus üzemmódban, kickdown nélkül - Tempomat - Váltóolaj-hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor 2 hengeres, 1100 l/perc, a nagyobb légigényű járművekhez/kombinációkhoz - Levegő szívó elöl, normál légszűrővel - Generátor 150 A/4200 W - Külső zaj ECE R51.03, 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengely-ház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb, a gyengébb üzemanyagminőséghez, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepesen gyors, PTR-DM), váltóoldalon, csatlakozás: 1 DIN, hátul a szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szöve

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés Njdozp Sz Ajpfx Ahkedb AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Ndsdezqhxmepfx Ahkob Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MB ACTROS 2651 PRO-CABIN GIGA STX EXKLUSÍV LÓSZÁLLÍTÓ 5 ló számára ///ÚJ MODELL/// 5 ló szállítására alkalmas, oldalsó és hátsó rámpával, kihajtható rámpával, konyha a jármű alsó részében, tároló a lakótér alatt, tárolórekeszek a teherautó körül, 6 kW-os dízel generátor, 550 literes frissvíz-tartály, 300 literes szennyvíz-tartály, 5-6 fekvőhely, nappali, különösen nagy méretű ágy a fürdőszoba felett, hátsó bejárati ajtó, videó- és hőmérséklet-ellenőrzés a lórekeszben. Hordozható klímaberendezés, Kabola vízmelegítő padlófűtéssel, mosogatógép, 2 TV/műholdas antenna, értékesfa, fürdőszoba, zuhanyzó, WC, klíma, konyha, bőr ülőgarnitúra, mikrohullámú sütő, hűtőszekrény és fagyasztó, külső nyeregtároló, kötélcsörlő, tempomat, könnyűfém felnik, navigációs rendszer, légrugózás, kormányozható hátsó tengely, vonóhorog stb. A hibák/beviteli hibák és a köztes értékesítés fenntartva. * NETTÓ VÉTELÁR LEHETSÉGES. * Kiváló lízingajánlatok Járműveink helyszíne és megtekintési lehetősége: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 Ndodpfx Aoz D Rf Tehkjb 23816 Leezen Minden gyártmány értékesítése és szervizelése a ló szállító járművek és pótkocsik területén. Kérjük, előzetesen egyeztessen időpontot. Richard Theurer / Andreas Theurer

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 10/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MB ACTROS 2651 GIGA STX EXKLUZÍV LÓSZÁLLÍTÓ – 4 ló számára Ndedpfxovha Rmo Ahkeb 4 ló férőhely, oldalsó és hátsó rámpa, -Out, Pop-Up, alsó szinten konyha, lakótér alatti tároló, rakodórekeszek a teherautó körül, 6 kW-os dízel generátor, 550 literes frissvíz tartály, 300 literes szennyvíztartály, 5-6 fekvőhely, nappali, extra nagy ágy a fürdőszoba felett, hátsó bejárati ajtó, ló szekció video- és hőmérséklet felügyelete. LG állóklíma, Kabola vízmelegítő padlófűtéssel, mosogatógép, 2 TV/SAT, nemesfa felületek, 2 extra gondozói ágy a ló szekcióban, fürdőszoba, zuhanyzó, WC, klíma, konyha, bőr ülőgarnitúra, mikrohullámú sütő, hűtő- és fagyasztószekrény, külső nyerges szekrény, csörlő, tempomat, könnyűfém felnik, navigációs rendszer, légrugózás, kormányzott hátsó tengely, vonóhorog és még sok más. Az adatokban előforduló hibákért, elírásokért illetve közbenső eladás esetén felelősséget nem vállalunk. * Nettó értékesítés lehetséges * Kiemelkedő lízingajánlatok Járműveink elhelyezkedése és megtekintési lehetőség: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Értékesítés és szerviz minden márkához a lószállítók és utánfutók területén. Kérjük, egyeztessen időpontot Richard Theurer / Andreas Theurer kollégáinkkal.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Njdpjzmkxhofx Ahkodb Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 350 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 10/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 475 mm, raktérmagasság: 2 455 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, A jármű a saját flottánkba tartozik, és teljeskörűen nyomon követhető a szerviztörténete. Főbb felszerelései: Bluetooth, multimédia rendszer, központi zárlat, légrugózott ülés, légrugó, kettős hátsó kerekek, kényelmes ülés, multifunkciós kormány, elektromos tükrök és ablakok stb. Njdsz Amv Ujpfx Ahksdb Kérjük, hívjon minket a WhatsUp/Viber alkalmazásokon keresztül is! E-mail:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 346 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, következő vizsga (TÜV): 12/2026, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 466 mm, raktérmagasság: 2 445 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, A jármű a saját flottánkba tartozik, és teljeskörűen nyomon követhető a szerviztörténete. Főbb felszerelései: Bluetooth, multimédia rendszer, központi zárlat, légrugózott ülés, légrugó, kettős hátsó kerekek, kényelmes ülés, multifunkciós kormány, elektromos tükrök és ablakok stb. Ndodpfx Aoz Amwlohkeb Kérjük, hívjon minket a WhatsUp/Viber alkalmazásokon keresztül is! E-mail:

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell - Elektromos-hidraulikus kormányzású, egy gumival szerelt utánfutó tengely - FH alvázkabín - Tengelytáv 5600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás megfelel az Euro 6 E szabványnak - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 510 LE / 375 kW, 2550 Nm - Motorfék Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Fékerő 510 LE / 375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 t tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétele 2,85:1 - Dízel üzemanyag – komfort csomag - Klímaberendezés, automatikus hőmérsékletszabályozással és napfényérzékelővel - Információs és média csomag, navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információ kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információ kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - Navigációs rendszer TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség kijelzés a műszerfalon (feszültség, áramerősség és akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 l-es alumínium üzemanyagtartály, jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály, bal oldalon, használható tartalom 64 liter - Üzemanyagtartály fedél, zárható - Üzemanyagtartály töltőnyílás, túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogó a hátra néz - 2 db összehajtható ék, szállításra szerelve - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi vonóoszlop, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 lyukmintával - Pótkocsi vonóoszlop a váz hátsó részéig 85 mm - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtott tengelytől / 1. hajtott tengelytől mérve - Pótkocsi vonófej Rockinger 400 G-150 (Figyelembe kell venni a D-értéket / a maximális pótkocsi súlyt!) - Elektromos csatlakozás pótkocsihoz / vontatott járműhöz, 15 pólusú - Pótkocsi / vontatott jármű csatlakozás Duomatic rendszerrel - Pótkocsi csatlakozások a középvonalban - Statikus pótkocsi fék (akár 7 km/h-ig működik) - Alvázvédelem hátul, alumíniumból, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Njdpfx Aheywfxyjksdb gurulási ellenállási osztály: C, kormánymű tengely - 4 db hajtott tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gurulási ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db utánfutó tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésnél lévő vezérlőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Autoreturn az Economy üzemmódban - Nincs manuális beavatkozás az automatikus üzemmódban, nincs kickdown funkció - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj hűtő, alap verzió, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légszükségletű járművekhez / járműkombinációkhoz - Légbeszívás elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint az ECE R51.03 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt forgattyústengelyház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb, a gyenge üzemanyag-minőséghez (pl. Kelet-Európában) - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepesen gyors PTR-DM), váltóoldali, csatlakozás: 1 DIN hátul a szivattyúhoz - Segédhajt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 363 793 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 12/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, következő vizsga (TÜV): 11/2026, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, raktér hossza: 5 422 mm, rakodótér szélesség: 2 414 mm, raktérmagasság: 2 112 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, központi zár, légkondicionálás, ISUZU F2R hűtőkamrás felépítménnyel és emelőrámpával. Felszereltség: Tempomat, légkondicionáló, ABS, ESP, elektromos ablakok, multifunkciós és állítható kormánykerék, központi záralat, stb. Kérjük, hívjon minket a WhatsUp/Viber alkalmazásokon keresztül is! E-mail: Ndedpfx Ahozz Ef Eeksb

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMAN16ZZ17Y180451, futásteljesítmény: 493 140 km, első forgalomba helyezés: 11/2006, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 15 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 5 125 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 300 l, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 600 mm, raktér hossza: 7 360 mm, rakodótér szélesség: 2 240 mm, Gyártási év: 2006, üzemórák: 493 100 h, Felszereltség: ABS, Tachográf, elektromos ablakemelő, emelőhátfal, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, szervokormány, tempomat, Eladó, jó állapotban lévő MAN teherautó. Első tulajdonostól, eredeti kilométer-állással. Nodpfx Aez Ehx Hehkjdb 1500 kg teherbírású rakodóplatform. További információkért kérjük, közvetlenül vegye fel a kapcsolatot a WhatsApp-on.