Jmg Egyéb használt eladó (60)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 2 500 kg, oszlop típusa: teleszkópos, Önjáró akkumulátoros daru a neves olasz JMG gyártótól, MC25S modell, rádiós távvezérléssel és 2 500 kg teherbírással. Az eszköz új, megtekinthető. Forgalmazó, 12 hónap garancia. DARU OSZTÁLYOZÁSA UNI ISO 4301-1 SZABVÁNY SZERINT: A3 EURÓPAI IRÁNYELVEK: 2006/42/EK (gépekről szóló irányelv) 2004/108/EK (EMC) 2006/95/EK (kisfeszültségű irányelv) 2000/14/EK és módosításai. VONATKOZÓ SZABVÁNYOK: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 és módosításai. KERÉKHAJTÁS: Elektromos GÉMHAJTÁS: Hidraulikus TÁPELLÁTÁS: Akkumulátoros (elektromos) MAXIMÁLIS TEHERBÍRÁS: 2 500 kg DARU TÖMEGE: 2 500 kg GÉM EMELÉSI SZÖGE FENT: 60° GÉM EMELÉSI SZÖGE LENT: -15° VÁZ: JMG saját tervezésű és gyártású. Dobozos felépítés, nagyszilárdságú acélszerkezettel és csavarodásálló kivitelben. GÉM: Kiváló minőségű acéllemezből formázva és hegesztve. Egy alapegységből, hidraulikus teleszkópos rendszerből és egy mechanikus hosszabbításból áll. A kitérés és a kihosszabbítás hidraulikusan, teleszkópos munkahengerek segítségével történik. MENETMOTOR: 2 db 2 kW, 24 V AC villanymotor, H szigetelési osztály SZIVATTYÚMOTOR: 3 kW, 24 V DC villanymotor, H szigetelési osztály MEGHAJTÁS: Elektronikus fordulatszám szabályozás, MOSFET típus AKKUMULÁTOR: 24 V 420 Ah, töltöttségjelzővel HAJTÁSLÁNC: Az első tengely 2 fogaskerekes hajtóművel hajtva KEREKEK: Elöl: szuperelasztikus, 18x7-8", 2 db. Hátul: szuperelasztikus, 15x4 1/2-8", 2 db. FÉKEK: Automatikus fék az első kerekeken KORMÁNYZÁS: Hátsókerék-kormányzás elektromos motorral. Maximális kormányzási szög ±90° VEZÉRLÉS: Rádiós távirányítóval HIDRAULIKUS RENDSZER: Zajcsillapított 3 kW-os fogaskerék-szivattyú hajtja. Az emelőkart elektro-proporcionális elosztóval és rádiós távvezérléssel szabályozzák. Szűrő és biztonsági szelep. Üzemi nyomás max. 22 MPa. BIZTONSÁGI RENDSZEREK: Elektronikus tehermomentum jelző és határkapcsoló ALAPFELSZERELTSÉG: • Max. teherbírás 2,5 t • Elsőkerék-meghajtás 2 hajtóművön keresztül (kerekekenként egy) • Hidraulikusan teleszkópos gém (1 fix, 2 teleszkópos szakasz) • Kézi mechanikus gémhosszabbítás • 24 V 420 Ah akkumulátor • Helyhez kötött akkumulátortöltő • Munkavilágítás • Figyelmeztető fény • Tűzoltó készülék • Rádiós vezérlés a gémhez és járókerekekhez • Elektronikus CE normának megfelelő terheléskorlátozó és kijelző • Gémkitérés +60°/-15° • CE megfelelőségi nyilatkozat • Kezelési útmutató, műszaki dokumentáció, nyilatkozatok OPCIONÁLIS FELSZERELÉS: • 2,5 t hidraulikus csörlő • Nem jelölő gumiabroncsok • Akkumulátor vízpótló rendszer • Beépített mobil töltő Ncjdpfowtppzox Aa Teu • Kézi, 3 állású "bakdarus" toldat 1,0 t

Állapot: használt, teljes hossz: 3 090 mm, Gyártási év: 2024, teherbírás: 4 500 kg, · Rádiós távirányító minden daru és gém mozgáshoz. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is · Első tengely meghajtás ellentétes mozgással Ncjdpfx Aszgludoa Tsu · levehető ellensúlyok · arányosan kihúzható hidraulikus gém · Elsőkerék-hajtás No. 2 villanymotorok AC 5 kW 48V. H szigetelési osztály · Levehető ellensúlyok 1.145 kg · 48V - 560Ah, 8 munkaóra Gumiabroncsok: elöl: No.2 párna 22x9x16", hátul: No.2 párna 18x6x12" · Kormányzás: a hátsó tengelyen keresztül, kormányzási szög 90°/90° · Elektronikus terheléskorlátozás · Automatikus fékrendszer minden keréken · Előregyártott és hegesztett acéllemezekből készült · Gémszög +65°/-12° · Villanymotor 9 kW - 48 V AC, szigetelési osztály

Állapot: használt, teljes hossz: 3 090 mm, Gyártási év: 2024, teherbírás: 4 500 kg, · Rádiós távirányító minden daru és gém mozgáshoz. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is · Első tengely meghajtás ellentétes mozgással · levehető ellensúlyok Ncjdpfszglt Tex Aa Tsu · arányosan kihúzható hidraulikus gém · Elsőkerék-hajtás No. 2 villanymotorok AC 5 kW 48V. H szigetelési osztály · Levehető ellensúlyok 1.145 kg · 48V - 560Ah, 8 munkaóra Gumiabroncsok: elöl: No.2 párna 22x9x16", hátul: No.2 párna 18x6x12" · Kormányzás: a hátsó tengelyen keresztül, kormányzási szög 90°/90° · Elektronikus terheléskorlátozás · Automatikus fékrendszer minden keréken · Előregyártott és hegesztett acéllemezekből készült · Gémszög +65°/-12° · Villanymotor 9 kW - 48 V AC, szigetelési osztály

Állapot: új, teljes hossz: 6 042 mm, Gyártási év: 2026, teherbírás: 40 000 kg, Daruzat: JMG MC 400S, Elektromos meghajtás, Gyártási év: 2026, Teherbírás (kg): 40.000 Ncjdpfx Aajzf Rk Uj Tou

Állapot: használt, teljes hossz: 6 690 mm, Gyártási év: 2024, teherbírás: 65 000 kg, · Hajtás: elsőkerék-hajtás, N°2 villanymotorok AC 20 kW 96 V. H szigetelési osztály. · Levehető ellensúly: 17 500 kg · Akkumulátor: 96V - 1550Ah, 8 munkaóra · Kormányzás: a hátsó tengelyen keresztül, kormányzási szög 90°/90° · Elektronikus terheléskorlátozás · Automatikus fékrendszer minden keréken · Előregyártott és hegesztett acéllemezekből készült · Gémszög +65°/-5° · Elektromos szivattyú 2x 35 kW - 96 V AC. H szigetelési osztály · Első tengely meghajtás ellentétes mozgással · Arányosan kihúzható hidraulikus gém Ncsdpfxezf Rk Ie Aa Tou · két független kormányegység · Kiegészítő felszerelés nélkül felszerelhető/eltávolítható ellensúlyok · Mechanikusan dönthető gémfej 3 pozícióval

Állapot: használt, teljes hossz: 4 630 mm, Gyártási év: 2024, teherbírás: 13 000 kg, - Meghajtás: Első tengely két 8,5 kW-os 80 V AC villanymotoron keresztül, H szigetelési osztály. - Akkumulátor: 80V – 900 Ah, töltés- és akkumulátorszint-jelzővel. Munkaidő akár 8 tiszta daru óra. - Fékek: Minden kerékre ható automatikus fékrendszer. - Keret: tömör öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült. - Gumiabroncsok: első sz. 4 szuperelasztikus 300x15” hátsó 2. sz. - Gém: tömör fröccsöntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos elembe építve. Gémszög: +65°/-5°. - Hidraulikus rendszer: Halk fogaskerekes szivattyú hajtása (19kW), H szigetelési osztály - Hidraulikus működés joystick-on és a rádiós távirányítón lévő karon keresztül - Szűrők és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 22MPa. - Kormányzás: Villanymotoros hátsó tengelyen keresztül. Kormányzási szög +90°/-90°. - Motorszivattyú: villanymotor 19kW 80 V AC, H szigetelési osztály. - L.M.I.: Elektronikus terheléshatároló „CE szabvány” - Biztonsági lámpákkal és a következő kijelzőkkel: Felemelt teher, Maximális felemelhető teher, Százalékos terhelés kijelzése, Munkasugár, Gémszög, Választott program. - Önsúly: 14 000 KG, amelyből 4000 KG eltávolítható ellensúly. - Levehető ellensúlyok: Gyors szét- és összeszerelésre tervezték, hogy mindenkor optimalizálja a padló- és tengelyterhelést. - Rádiós távirányító: Minden daru és gém mozgásnál. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is. Njdpfxezfq Dhs Aa Tecu - Daruk besorolása az UNI ISO 4301 szerint - 1: A3

Állapot: használt, teljes hossz: 4 630 mm, Gyártási év: 2022, teherbírás: 13 000 kg, Darú JMG MC 130S Meghajtás: elektromos Gyártási év: 2022 Ncedpfx Aaszfq A Re Tou Teherbírás (kg): 13 000

Állapot: új, teljes hossz: 6 042 mm, Gyártási év: 2026, teherbírás: 45 000 kg, Darugép JMG MC 450S Nodpfx Aaezd Hu He Tocu Elektromos hajtás Gyártási év: 2026 Teherbírás (kg): 45 000

Gyártási év: 2020, üzemórák: 160 h, állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 28 500 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljes hossz: 5 850 mm, emelési magasság: 11 600 mm, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 200 mm, hajtástípus: Elektro, teherbírás: 25 000 kg, építési szélesség: 2 150 mm, Egyéb Nodpfozf Sd Nex Aa Tjcu Oszloptípus: Standard Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncsok típusa: Szuperelasztikus Első abroncsok állapota: 80-100% Hátsó abroncsok típusa: Szuperelasztikus Hátsó abroncsok állapota: 80-100% Leírás: 6 kerekes alváz, nyomot nem hagyó meghajtott első tengellyel ellentétes irányú mozgással, 3 részes arányosan kihúzható hidraulikus gém (alapgém + 2 hidraulikus hosszabbítás) – Gém szög +60°/-7°, mechanikus mozgófej, 3 levehető ellensúly automatikus emelési teljesítményhez igazítással, fülke, 96 V - 1.125 Ah akkumulátor víztöltő rendszerrel, beépített akkumulátortöltő a fedélzeten, rádió-távvezérlő minden daru és gém mozgatásához (2 akkumulátor, hálózatról és daruról tölthető), figyelmeztető fény, stroboszkóp, akusztikus figyelmeztető rendszer a mozgásban lévő géphez, tűzoltókészülék, LMI és túlterhelés elleni védelem EU irányelveknek megfelelően, fényjelzéssel (zöld/sárga/piros), megfelelőségi nyilatkozatok/CE-jelölés, rádió-távvezérlő, tömlőfelcsévélő, kamera, mechanikus csúcs 15t@1,2, csörlővel is használható, villák 12T@0,8m

Gyártási év: 2019, üzemórák: 210 h, állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 20 200 kg, üzemanyagtípus: elektromos, teljes hossz: 5 400 mm, emelési magasság: 13 000 mm, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 000 mm, hajtástípus: Elektro, teherbírás: 16 000 kg, építési szélesség: 2 070 mm, Egyéb Oszlop típusa: Standard Műszaki állapot: nagyon jó Ncodpfx Aezf Sd Aea Tou Első gumiabroncs típusa: Szuperelasztikus Első gumiabroncs állapota: 80-100% Hátsó gumiabroncs típusa: Szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs állapota: 80-100% Leírás: Hidraulikus állítható gém +60°/-9°, Nem krétázó profilos abroncsok, Beépített töltő, Akkumulátor vízutántöltő rendszerrel, Mobil fej (új mobil fej), Rádiós távvezérlés valamennyi darumozgásra, 2 kamera (jobb elöl és hátul középen), Elosztott ellensúlyok (emelővel eltávolíthatóak), Alumínium védő mechanika. 11 t mechanikus csúcs, 7 t mechanikus hosszabbítók, vezetőfülke ajtóval, figyelmeztető lámpa, tűzoltó készülék.

Állapot: új, teljes hossz: 4 470 mm, Gyártási év: 2026, teherbírás: 25 000 kg, Darugép JMG MC 250S, meghajtás: elektromos, gyártási év: 2026, teherbírás (kg): 25 000 Ncedpszcra Tofx Aa Tou

Állapot: új, teljes hossz: 6 430 mm, Gyártási év: 2026, teherbírás: 15 000 kg, Daruk JMG MC 100.08 Meghajtás: elektromos Gyártási év: 2026 Nodpfx Aajyvk Nbj Tocu Teherbírás (kg): 15 000

Állapot: új, Gyártási év: 2026, teherbírás: 25 000 kg, emelési magasság: 2 470 mm, teljes hossz: 6 520 mm, - Töltő gyártója: Zivan - Modell: Akkumulátortöltő NG9 - Bemenet: 400V, 12A, 50-60Hz - Kimenet: 96V, 80A - hátsó hátsó csoport két egymástól függetlenül forgó csoporttal - Első tengely meghajtás ellentétes mozgással - nagy szabademelő árboc - Levehető ellensúlyok - Bővíthető hátsó csoport: 7720 mm - Max teherbírású villa nyitott hátsó csoporttal: 25t@0,9m - Max teherbírású villa zárt hátsó csoporttal: 16,5t@0,9m - Hajtás: Első tengely meghajtás ellentétes forgó mozgással N°2 villanymotorok AC 12 kW 96V - Teljes tömeg villával 25.000 kg - Összsúly gémtel 25.000 kg - Villatartó és villafog: 3000 kg - A daru árboc súlya: 3000 kg Njdey Eh N Ropfx Aa Tocu - A levehető ellensúlyok súlya: 6000 - Akkumulátor: 96V - 1050Ah - Üzemi fék: hidraulikus lábvezérléssel - Rögzítő- és vészfék: hidraulikus, automatikus vezérléssel - Kormányzás: a hátsó tengelyen keresztül - Rögzítő- és vészfék: hidraulikus, automatikus vezérléssel - Gémszög az árboctól +12°/-7° - Motor: N° 1 elektromos szivattyú AC 35kW 96V

Állapot: használt, teljes hossz: 4 500 mm, Gyártási év: 2023, teherbírás: 13 000 kg, - Meghajtás: Első tengely két 8,5 kW-os 80 V AC villanymotoron keresztül, H szigetelési osztály. - Akkumulátor: 80V – 900 Ah, töltés- és akkumulátorszint-jelzővel. Munkaidő akár 8 tiszta daru óra. - Fékek: Minden kerékre ható automatikus fékrendszer. - Keret: tömör öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült. - Gumiabroncsok: első sz. 4 szuperelasztikus 300x15” hátsó 2. sz. - Gém: tömör fröccsöntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos elembe építve. Gémszög: +65°/-5°. - Hidraulikus rendszer: Halk fogaskerekes szivattyú hajtása (19kW), H szigetelési osztály - Hidraulikus működés joystick-on és a rádiós távirányítón lévő karon keresztül - Szűrők és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 22MPa. - Kormányzás: Villanymotoros hátsó tengelyen keresztül. Kormányzási szög +90°/-90°. Ncedpfx Aezb Rk Ija Teu - Motorszivattyú: villanymotor 19kW 80 V AC, H szigetelési osztály. - L.M.I.: Elektronikus terheléshatároló „CE szabvány” - Biztonsági lámpákkal és a következő kijelzőkkel: Felemelt teher, Maximális felemelhető teher, Százalékos terhelés kijelzése, Munkasugár, Gémszög, Választott program. - Önsúly: 14 000 KG, amelyből 4000 KG eltávolítható ellensúly. - Levehető ellensúlyok: Gyors szét- és összeszerelésre tervezték, hogy mindenkor optimalizálja a padló- és tengelyterhelést. - Rádiós távirányító: Minden daru és gém mozgásnál. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is. - Daruk besorolása az UNI ISO 4301 szerint - 1: A3

Állapot: új, Gyártási év: 2026, teherbírás: 15 000 kg, teljes hossz: 6 430 mm, Elektromos targoncá JMG MC 100.08 Meghajtás: Elektromos Ncjdszagm Aepfx Aa Tou Gyártási év: 2026 Teherbírás (kg): 15.000

Állapot: új, teljes hossz: 6 520 mm, Gyártási év: 2026, emelési magasság: 2 470 mm, teherbírás: 25 000 kg, - Töltő gyártója: Zivan - Modell: Akkumulátortöltő NG9 - Bemenet: 400V, 12A, 50-60Hz - Kimenet: 96V, 80A - hátsó hátsó csoport két egymástól függetlenül forgó csoporttal - Első tengely meghajtás ellentétes mozgással - nagy szabademelő árboc - Levehető ellensúlyok - Bővíthető hátsó csoport: 7720 mm - Max teherbírású villa nyitott hátsó csoporttal: 25t@0,9m Ncjdezagmvopfx Aa Teu - Max teherbírású villa zárt hátsó csoporttal: 16,5t@0,9m - Hajtás: Első tengely meghajtás ellentétes forgó mozgással N°2 villanymotorok AC 12 kW 96V - Teljes tömeg villával 25.000 kg - Összsúly gémtel 25.000 kg - Villatartó és villafog: 3000 kg - A daru árboc súlya: 3000 kg - A levehető ellensúlyok súlya: 6000 - Akkumulátor: 96V - 1050Ah - Üzemi fék: hidraulikus lábvezérléssel - Rögzítő- és vészfék: hidraulikus, automatikus vezérléssel - Kormányzás: a hátsó tengelyen keresztül - Rögzítő- és vészfék: hidraulikus, automatikus vezérléssel - Gémszög az árboctól +12°/-7° - Motor: N° 1 elektromos szivattyú AC 35kW 96V

Állapot: új, teljes hossz: 6 042 mm, Gyártási év: 2024, teherbírás: 40 000 kg, - Első tengely hajtás ellenirányú mozgással - Proporcionálisan kinyúló hidraulikus gém - 180°-os kormányzás a hátsó tengelyen keresztül - Levehető ellensúlyok - Maximális teherbírás kg-ban: 40 000 - Hajtás: elsőkerék-hajtás, 2 db AC villanymotor, 12 kW, 96V, H szigetelési osztály - Saját tömeg: 33 500 kg, levehető ellensúlyok: 10 700 kg - Akkumulátorok: 96 V - 1 395 Ah, 8 óra működési idő Nodpfxey Tzgfj Aa Tocu - Elöl: 4 db párnázott 840x350x559”, hátul: 4 db szuperelasztikus 355/50-20” - Kormányzás: hátsó tengelyen keresztül, kormányszög 90°/90° - Elektronikus terheléskorlátozó - Automatikus fékrendszer minden keréken - Előregyártott és hegesztett acéllemezekből készült - Gém dőlésszög: +65°/-3° - Elektromos szivattyú: 1x35 kW - 96 V AC, 1x23 kW - 96 AC

Állapot: használt, teljes hossz: 5 640 mm, Gyártási év: 2022, teherbírás: 5 000 kg, Darus emelő Ncjdpfxoy Tp Nhj Aa Tju JMG MC 22500RE Meghajtás: elektromos Gyártás éve: 2022 Teherbírás (kg): 5.000

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 20 kW (27,19 LE), hajtástípus: hidrosztatikus, üzemanyagtípus: elektromos, szín: kék, össztömeg: 13 700 kg, saját tömeg: 13 700 kg, üzemi tömeg: 13 700 kg, emelési teljesítmény: 11 000 kg/m, emelési magasság: 10 000 mm, abroncs méret: Voor 315×70-15 | Achter 250×70-15, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 02/2014, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2014, üzemórák: 286 h, Felszereltség: daru, hidraulika, állítható gém, === LEGFONTOSABB SPECIFIKÁCIÓK === Gyártási év: 2014 Üzemóra: 286 h Max. emelési kapacitás: 11 000 kg Önsúly: 13 700 kg Teljesítmény: 2 × 10 kW (80V elektromotorok) Meghajtás: Elektromos (akkumulátor 80V – 830Ah) Sebességváltó: Első tengely fogaskerekes áttéttel Kormányzás: Hátsókerék-kormányzás, hidraulikus load-sensing rendszerrel Teleszkópos gém: Hidraulikusan teleszkópos (2 szekció) Max. gém szög felfelé: +60° Max. gém szög lefelé: −10° Menetmeghajtás: Elektromos, elektronikus sebességszabályzóval (MOSFET típus) Gumiabroncsok: Elöl: 4 × 315×70-15 | Hátul: 2 × 250×70-15 (non-marking) Fék: Hidraulikus üzemi fék, automata rögzítőfék Hidraulikarendszer: Fogaskerék-szivattyú, max. nyomás 22 MPa CE tanúsítvány: Igen (2006/42/CE – 2004/108/CE) Származási ország: Olaszország === KIEMELT JELLEMZŐK === Gondosan kiválasztott, megbízható forrásból, ellenőrizhető előélettel CE tanúsítvány és teljes dokumentáció mellékelve Azonnal bevethető és szállítható Teljesen elektromos meghajtás – zéró kibocsátás Hidraulikus, két szekciós teleszkópos gém Non-marking abroncsok, ideális beltéri használatra Tartozék: hidraulikus csörlő, zárt fülke és munkavilágítás === ÁLLAPOT === Nagyon jó állapot – mindössze 286 üzemórával. A daru teljes körűen átvizsgálva, azonnal üzemkész. Raktáron elérhető. Ncsdpfx Aasxn Sm Ao Tsu === TELEPHELY & SZÁLLÍTÁS === Telephely: Sittard, Hollandia. Világszintű szállítás lehetséges. Ár: €89 999 (EXW / + ÁFA). A JMG MC 110 egy nagy teljesítményű, elektromos ipari daru, 11 tonnás teherbírással és robusztus, teleszkópos gémmel. Elektromos meghajtásának, kompakt kialakításának és non-marking abroncsainak köszönhetően ideális gyártócsarnokokban, raktárakban és karbantartói környezetben. Az MC 110 ötvözi a precizitást, biztonságot és zéró károsanyag-kibocsátást – tökéletes megoldás beltéri alkalmazásokhoz. === SZÁLLÍTÁS === Daru felrakodás igény szerint a gördülékeny szállítás érdekében. Rugalmas szállítási lehetőségek célállomása és logisztikai igényei szerint. Valamennyi szállítást a Collé Rental & Sales professzionális logisztikai csapata bonyolítja.

Állapot: új, teljes hossz: 5 080 mm, Gyártási év: 2026, teherbírás: 9 430 kg, Darú JMG MC 50000TE Meghajtás: elektromos Gyártási év: 2026 Teherbírás (kg): 9.430 Ncsdpfx Aey Rav Hja Tsu

Állapot: használt, teljes hossz: 4 680 mm, Gyártási év: 2017, teherbírás: 6 000 kg, - HAJTÁS: Első tengely két 3,5kW-os, 72V AC elektromos motorral, H szigetelési osztály - AKKUMULÁTOR: 72V - 625 Ah töltöttségi- és szintkijelzéssel – akár 8 tiszta daruüzemóra - FÉKEK: Automatikus fékrendszer, minden kerékre hat - HIDRAULIKUS RENDSZER: Csendes fogaskerék-szivattyúval meghajtva (12kW), H szigetelési osztály – hidraulika vezérlése joystickkal és vezérlőkarokkal a rádiós távvezérlésen – szűrő és biztonsági szelepek – max. üzemi nyomás 22 MPa - RÁDIÓS TÁVVEZÉRLÉS: Minden daru- és gémmozgatáshoz, opcionálisan hidraulikus adapterek működtetéséhez is - VÁZ: Robusztus öntvény- és hegesztett acéllemez elemekből gyártva - GUMIK: Elöl 2 db szuperelasztikus 250x15”, hátul 2 db szuperelasztikus 21x8-9” Ncodpfsy Ihh Ejx Aa Tou - GÉM: Masszív öntött és hegesztett acéllemezből, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos szegmensből áll. Gém szöge: +60°/-15° - LESZERELHETŐ ELLENSÚLYOK: Gyors szerelhetőség az optimális talaj– és tengelyterheléshez - KORMÁNYZÁS: Hátsó tengelyről, elektromotorral. Kormányzási szög: +90°/-90°, első tengelyen ellencsavarodó rendszer - MOTOR-SZIVATTYÚ: 12kW 72V AC elektromotor, H szigetelési osztály - L.M.I.: Elektronikus teherkorlátozó „CE-standard”, biztonsági fényekkel és kijelzőfunkciókkal: emelt teher, maximális emelhető teher, terhelés százalékos kijelzése, munkaradius, gém szöge, kiválasztott program

Állapot: új, teljes hossz: 5 540 mm, Gyártási év: 2023, teherbírás: 18 000 kg, - Rádiós távirányító minden daru és gém mozgáshoz. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is - Első tengely meghajtás ellentétesen forgó mozgással - Levehető ellensúlyok - Arányosan kihúzható hidraulikus gém - Elülső támasztékok - Elsőkerék-hajtás 2-es villanymotorok AC 8,5 kW 80V. H szigetelési osztály - Önsúly 21 610 kg - Levehető ellensúlyok 6110 kg Ncjdpfoy Hxwbsx Aa Tou - Akkumulátor: 96V - 1035 Ah - Akkumulátor súlya: 3030 kg - Gumiabroncsok: elöl: No.4 szuperelasztikus 355x50-20" / Hátsó: No.2 szuperelasztikus 355x50-20 - Gumiabroncs gyártó: Trelleborg - Szín: szürke - Kormányzás: a hátsó tengelyen keresztül / kormányzási szög 90°/90 - Elektronikus terheléskorlátozás - Automata fékrendszer minden keréken - Előregyártott és hegesztett acéllemezből készült - Gémszög +65°/-6° - Elektromos motor N° 2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V szigetelési osztály - Tengelytáv: 3100 mm - Középső hasmagasság: 170 - Kabin magasság: 2100 mm

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 20 kW (27,19 LE), üzemanyagtípus: elektromos, szín: egyéb, emelési magasság: 11 000 mm, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2024, üzemórák: 66 h, Meghajtás: kerék Saját tömeg: 19 800 kg Méretek (H x Sz x M): 540 x 207 x 200 cm Emelési kapacitás: 16 000 kg CE-jelölés: igen Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ncodpfx Aaow I Hrbs Tsu = További opciók és tartozékok = - Munkalámpák - Emelőkampó - Figyelmeztető jelzőfény = Megjegyzések = Általános Gyártási ország: Olaszország Állapot CE-típus: CE Távvezérlő, mechanikus gémkar

Állapot: új, teljes hossz: 4 630 mm, Gyártási év: 2026, teherbírás: 13 000 kg, Daruk JMG MC 130S Meghajtás: elektromos Gyártási év: 2026 Teherbírás (kg): 13 000 Nodpjy Eh Rusfx Aa Tocu

Állapot: használt, teljes hossz: 5 600 mm, Gyártási év: 2023, teherbírás: 18 000 kg, - Rádiós távirányító minden daru és gém mozgáshoz. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is - Első tengely meghajtás ellentétesen forgó mozgással - Levehető ellensúlyok - Arányosan kihúzható hidraulikus gém - Elülső támasztékok Njdpoy Eh Nksfx Aa Tocu - Elsőkerék-hajtás 2-es villanymotorok AC 8,5 kW 80V. H szigetelési osztály - Önsúly 21 610 kg - Levehető ellensúlyok 6110 kg - Akkumulátor: 96V - 1035 Ah - Akkumulátor súlya: 3030 kg - Gumiabroncsok: elöl: No.4 szuperelasztikus 355x50-20" / Hátsó: No.2 szuperelasztikus 355x50-20 - Gumiabroncs gyártó: Trelleborg - Szín: szürke - Kormányzás: a hátsó tengelyen keresztül / kormányzási szög 90°/90 - Elektronikus terheléskorlátozás - Automata fékrendszer minden keréken - Előregyártott és hegesztett acéllemezből készült - Gémszög +65°/-6° - Elektromos motor N° 2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V szigetelési osztály - Tengelytáv: 3100 mm - Középső hasmagasság: 170 - Kabin magasság: 2100 mm