Eladó használt Konecranes Smv 4531 Tb5 (157)

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, üzemórák: 17 372 h, emelési magasság: 15 100 mm, motor gyártó: Scania-Diesel, Emelési kapacitás: 43 000 kg További információért forduljon értékesítési csapatunkhoz. Bodjydna Sopfx Adyswu

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2919, Gyártási év: 2010, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 200 mm, oszlop típusa: teleszkópos, teljes hossz: 12 500 mm, teljes szélesség: 4 250 mm, üzemi tömeg: 82 000 kg, Felszereltség: világítás, SMV 4531 TB5 az Uniktruck-tól Keréktípus – Hajtott kerék: Pneumatikus Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Bwedpfx Adjyuhyajyeu Kerékméret – Hajtott kerék: 18.00x33 Kerékméret – Kormányzott kerék: 18.00x33

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, üzemórák: 19 477 h, emelési magasság: 14 900 mm, motor gyártó: Volvo-Diesel, Emelési kapacitás: 45 000 kg További információkért forduljon az értékesítési csapatunkhoz. Bwodpfsydm N Eox Adysu

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 17 037 h, emelési magasság: 15 300 mm, motor gyártó: Volvo-Diesel, Emelési kapacitás: 45 000 kg Bwedpfx Adoznw H Ioyju További információkért forduljon az értékesítési csapatunkhoz.

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2815, Gyártási év: 2016, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 300 mm, oszlop típusa: teleszkópos, teljes hossz: 11 500 mm, teljes szélesség: 4 150 mm, üzemi tömeg: 74 500 kg, további felszereltségi jellemzők: Front mud guards, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Felszereltség: világítás, SMV KONECRANES 4531 Uniktruck-tól Keréktípus – Hajtókerék: Pneumatikus Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Bjdpfx Ajyuhu Dodyjwu Kerékméret – Hajtókerék: 18.00-33 Kerékméret – Kormányzott kerék: 18.00-33

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 3415, Gyártási év: 2012, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 300 mm, oszlop típusa: teleszkópos, teljes hossz: 11 500 mm, teljes szélesség: 4 180 mm, üzemi tömeg: 72 000 kg, további felszereltségi jellemzők: Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, NATO-socket, Felszereltség: világítás, SMV 4531 TB5 Uniktruck-tól Keréktípus – Hajtott kerék: Pneumatikus Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Bwodpfx Ajyuifwjdysu Kerékméret – Hajtott kerék: 18.00-25 Kerékméret – Kormányzott kerék: 18.00-25

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 24 193 h, emelési magasság: 15 300 mm, motor gyártó: Volvo-Diesel, Emelési kapacitás: 45 000 kg Bwedpfx Adoydnc Hoyju További információkért forduljon az értékesítési csapatunkhoz.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: M10124, Gyártási év: 2015, üzemórák: 1 473 h, teherbírás: 20 000 kg, emelési magasság: 3 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 810 mm, hajtástípus: Diesel, Nehézüzemű targoncá – dízel Alvázszám: M10124 Teher súlypont: 1200 Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: szuperelasztikus Bodpfxeynpz Ej Adyjwu Hátsó abroncs típusa: szuperelasztikus Oldalmozgató, villaállító szerkezet, 3. szelep, 4. szelep, első szélvédő, teljes kabin, belső tükör, ablaktörlő,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2008, üzemórák: 5 345 h, teherbírás: 12 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 695 mm, villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, dízel targoncák Árboc típusa: Standard Bwedpfsyt Tmpsx Adysu Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó 3. Szelep, fűtés, teljes kabin,

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 2925, Gyártási év: 2006, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 300 mm, oszlop típusa: teleszkópos, teljes hossz: 11 700 mm, teljes szélesség: 4 170 mm, üzemi tömeg: 71 400 kg, további felszereltségi jellemzők: Fire extinguisher , Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Warning triangle, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Felszereltség: világítás, SMV SC45-31 TB5 az Uniktrucktól Keréktípus – Hajtókerék: Pneumatikus Keréktípus – Kormányzott kerék: Pneumatikus Kerékméret – Hajtókerék: 18.00-25 Kerékméret – Kormányzott kerék: 18.00-25 Bjdsyuhygepfx Adyswu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 17 859 h, teherbírás: 20 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 900 mm, villakeret szélessége: 3 300 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 32 700 kg, teljes hossz: 5 900 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 3 050 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 1200 Villa szélessége: 200 mm Bodpfjz Ev Nyox Adyswu Villa vastagsága: 110 mm Oszlop típus: Standard Sebességváltó: ÚJ Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: Légtömlős Első abroncs mérete: 14.00-24 Hátsó abroncs típusa: Légtömlős Hátsó abroncs mérete: 14.00-24 Leírás: Az itt bemutatott Konecranes modell mellett közel 200 nehézüzemű targonca, kompakt targonca, homlokvillás targonca és oldalemelő is megtalálható hamburdi és gdanski raktárainkban. Látogasson el honlapunkra: sago-online. Lízing és finanszírozási lehetőségeket kedvező feltételekkel biztosítunk. Használt gépét is szívesen megvásároljuk, akkor is, ha Öntől nem vásárolnak tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tájékoztatást az SMV20-1200B típusról. Megjegyzés: Targonca-mester műhelyünk 8 tonnás vagy annál nagyobb targoncák javítására, karbantartására, felújítására és egyedi átalakítására szakosodott. Kérésre járművét bizományos értékesítésre is átvesszük. Oldalmozgató, villaállító, fűtés, teljesen zárt fülke, klímaberendezés, ÚJ MOTOR ÉS SEBESSÉGVÁLTÓ

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: M12902*19846, Gyártási év: 2020, Jelenleg nincs rá szerelve villa. Azonban az értékesítés előtt a gyártó felszerelheti villával, és igény szerint a tartóoszlop is rövidíthető. Az adott targonca egy lízingből visszavett jármű. Az eredeti vételár 313 926,00 euró volt. A műszaki adatok megegyeznek a korabeli számlával. Az átadó vállalkozás nem vállal garanciát ezekre. Az üzemórák száma a 2025. áprilisi állásnak felel meg. Ez idő alatt további üzemórák kerültek hozzá. MŰSZAKI ADATOK Emelési magasság: 19 065 mm Terhelés súlypontja: 1220 mm Külső fordulási sugár: 6000 mm Összes magasság: 10 490–19 710 mm Oldalsó villák Oldalirányú elmozdulás: ±600 mm Döntéskorrekció: ±6°, hidraulikus, mechanikus magasságkorrekció 200 mm GÉP ADATOK Méretek és súly Méretek (Sz x Ma): 6660 x 10 490 mm Összsúly: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Üzemanyag típusa: Dízel Teljesítmény: 185 kW / 1175 Nm, 1600 fordulat/perc Hengerűrtartalom: 7,7 liter / 6 henger / EU-5 Sebességváltó: ZF automatikus 4WG-191-B Hajtómű: Kessler D91 (nyomtáv: 4600 mm) Bjdsyly Dxopfx Adyjwu Elektromos rendszer: 24 V CAN-Bus rendszer, 7"-es színes kijelzővel FELSZERELTSÉG Keretes váz, csavart tartályok, sárvédő Vezetővédő tető (acél szerkezet) Külső tükrök (magasan szerelve) Változtatható térfogatú szivattyúk visszanyomó szűrővel (10 µm) Joystick vezérlés szervokormányzással Nyomásakkumulátor az emelőoszlophoz (60 bar / 2 liter) LED világítás (helyzetjelző, irányjelző, munka- és féklámpák) Kabina (OPTIMA): Sz x Sz x Ma = 1605 x 1480 x 1620 mm 3 ablaktörlő, szellőzés, nyitható oldalsó ablakok Elektromos 24 V csatlakozó (10A), belső tükör, kabátakasztó Duplex emelőoszlop 6/7: Emelési magasság 2310–19 070 mm, összes magasság 10 490–19 710 mm Villatartó: ELME 584LD, oldalsó dupla villatartó 20–40", horoggal és oldalsó villákkal Központi kenőrendszer „Lincoln” Tolatókamera (MOTEC, színes kijelző 6,7", fűtött lencse) Tűzoltó készülék (6 kg, a bal oldalon szerelve) Gumiabroncsok: Típus: 14,00 x 24" / PR24, gyártó: Michelin XZM Használati útmutató, vezető kézikönyve, alkatrész katalógus

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 5 575 h, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Volvo-Diesel, Emelési kapacitás: 25 000 kg Bwodeydm Hwopfx Adysu További információért forduljon az értékesítési csapatunkhoz.

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 7 972 h, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Volvo-Diesel, Emelési kapacitás: 33 000 kg Bwjdpfxeznw Huo Adyju További információért vegye fel a kapcsolatot az értékesítési csapattal.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: M12142*18978, Gyártási év: 2019, üzemórák: 15 800 h, teherbírás: 13 600 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 1 600 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 450 mm, teljesítmény: 185 kW (251,53 LE), saját tömeg: 20 800 kg, hajtástípus: Diesel, Nehézteher emelővillás targonca - Dízel Alvázszám: M12142*18978 Teher súlypontja: 600 mm Oszloptípus: Duplex Váltó: ZF 4WG191 Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: szuperelasztikus Első abroncs mérete: 12.00-20 Első abroncs állapota: 0 - 20% Hátsó abroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó abroncs mérete: 12.00-20 Hátsó abroncs állapota: 20 - 40% Leírás: billenthető bálafogó, teherbírás bálafogóval: 8.000 kg, nyitás: 850 mm - 3.350 mm, tálca: 1.400 mm x 1.180 mm bálafogó Bodpfev U Hh Esx Adyowu 3. szelep, 4. szelep, teljesen zárt fülke,

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: M12902*19845, Gyártási év: 2020, A targoncáról van szó, amely egy lízingből visszakerült gép. Az eredeti vételára 313.926,00 € volt. A műszaki adatok a korábbi számlán feltüntetett értékeknek felelnek meg. Az eladó ezekért nem vállal garanciát. Az üzemórák az állapotot 2025 áprilisában tükrözik. Időközben további üzemórák kerültek rá. MŰSZAKI ADATOK Emelési magasság: 19.065 mm Teher súlypontja: 1.220 mm Külső fordulókör: 6.000 mm Építési magasság: 10.490–19.710 mm Oldalsó tartóvillák Oldalmozgatás: ±600 mm Dőlésszög-kiegyenlítés: ±6° hidraulikus, 200 mm mechanikus magasságkiegyenlítés GÉPADATOK Méretek és súly Méretek (szélesség x magasság): 6.660 x 10.490 mm Önsúly: 44.900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Üzemanyagtípus: dízel Teljesítmény: 185 kW / 1.175 Nm 1.600 f/p-nél Bedpfxjyly Ecs Adyewu Hengerűrtartalom: 7,7 liter / 6 henger / EU 5-ös norma Váltó: ZF automata 4WG-191-B Hajtott tengely: Kessler D91 (nyomtáv: 4.600 mm) Elektromos rendszer: 24 V-os CAN-Bus rendszer, 7" színes kijelzővel FELSZERELTSÉG Keretes alváz, csavarozott üzemanyagtartályok, sárfogók Vezetőfülke felsővédő (acél szerkezet) Külső visszapillantó tükrök (magasan elhelyezve) Változtatható szivattyúk visszafolyó szűrővel (10 µm) Joystick-vezérlés szervokormánnyal Nyomástartó akkumulátor az emelőoszlophoz (60 bar / 2 liter) LED világítás (helyzetjelző, irányjelző, munkalámpa és tolatólámpák) Kabina (OPTIMA): H x Sz x M = 1.605 x 1.480 x 1.620 mm 3 ablaktörlő, szellőztetés, nyitható oldalsó ablakok 24V elektromos csatlakozás (10A), belső visszapillantó tükör, ruhafogas Duplex árbóc 6/7: emelési magasság 2.310–19.070 mm, építési magasság 10.490–19.710 mm Terítős fej: ELME 584LD, oldalsó dupla terítős 20–40", kampókkal és oldalsó tartókkal Központi kenőrendszer „Lincoln” Tolatókamera (MOTEC, 6,7" színes kijelző, fűtött lencse) Tűzoltó készülék (6 kg, bal oldalon kívül elhelyezve) Gumiabroncsok: Típus: 14.00 x 24" / PR24, Gyártó: Michelin XZM Kezelési útmutató, vezetői kézikönyv, alkatrészkatalógus

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, üzemórák: 17 431 h, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Scania-Diesel, Emelési kapacitás: 42 000 kg Bsdpfxsydm H Rs Adyswu További információért forduljon az értékesítési csapatunkhoz.

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 19 489 h, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Volvo-Diesel, Emelési kapacitás: 12 000 kg Bodeydm Aropfx Adyjwu További információkért forduljon értékesítési csapatunkhoz.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 7 325 h, teherbírás: 15 000 kg, emelési magasság: 3 530 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 450 mm, villakeret szélessége: 2 540 mm, villa hossza: 2 200 mm, saját tömeg: 23 300 kg, teljes hossz: 5 455 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 540 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 1200 Villa szélessége: 350 mm Villa vastagsága: 70 mm Oszlop típusa: Standard Állapot: Azonnal üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Pneumatikus Első gumiabroncs mérete: 12.00-20 Hátsó gumiabroncs típusa: Pneumatikus Bwjdpfx Adoz Ewateyeu Hátsó gumiabroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Konecranes modellen kívül még mintegy 200 nehézüzemű targonca, kompakt targonca, homlokvillás targonca és oldalvillás targonca található hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra – sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel is rendelkezésre állnak. Szívesen felvásároljuk használt gépét készpénzért, függetlenül attól, hogy vásárol-e nálunk járművet vagy sem. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr örömmel ad részletes tájékoztatást erről az SMV15-1200C modellről. P.S.: Targonca-műhelyünk szakosodott javításra, felújításra, átalakításra és speciális építésekre 8 tonnától. Szükség esetén bizományosi értékesítésre is kiállítjuk járművét. Oldalmozgató, villaállító szerkezet, Villaállító szerkezet nyitási tartomány: 810 / 2500 mm Fűtés, teljes kabin,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: M10731*16864, Gyártási év: 2016, üzemórák: 15 995 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 900 mm, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), villa hossza: 1 800 mm, hajtástípus: Diesel, Nagy teherbírású targonc – dízel Alvázszám: M10731*16864 Terhelés súlypontja: 1200 Villa szélessége: 300 mm Villa vastagsága: 135 mm Osztálytípus: Standard Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: légabroncs Első gumiabroncs mérete: 18.00-25 Első gumiabroncs állapota: 20–40% Hátsó gumiabroncs típusa: légabroncs Bwjdszr Amnjpfx Adysu Hátsó gumiabroncs mérete: 18.00-25 Hátsó gumiabroncs állapota: 40–60% Leírás: A fent említett MÁRKA – MODELL mellett körülbelül 150 nagy teherbírású targoncunk, konténertargoncunk, eléri targoncunk, villás targoncunk és termináltraktorunk van raktárunkban, Oldenburgban. Látogasson el weboldalunkra: hinrichs-Forklifts. A lízing, a bérleti vásárlás és a finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges számunkra. Szívesen megvásároljuk használt járművét is, még akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Hívja Marco Levermann-t, szívesen nyújtok részletes tájékoztatást a MÁRKA – MODELL-el kapcsolatban. Mellesleg: Targonc-szervizünk a 8 tonnától kezdődő nagyméretű gépek javítására és felújítására specializálódott. Szívesen állítjuk járművét ki nálunk bizományos értékesítés céljából. Oldalsúszó, villaállító szerkezet, 3. szelep, 4. szelep

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 3 960 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 3 645 mm, teljesítmény: 147 kW (199,86 LE), villakeret szélessége: 2 550 mm, villa hossza: 2 400 mm, saját tömeg: 22 000 kg, teljes hossz: 5 455 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 550 mm, Dízel targonca Teher súlypontja: 1200 Villaszélesség: 250 mm Villavastagság: 85 mm Árboc típusa: Standard Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncsok típusa: pneumatikus Első gumiabroncsok állapota: 60-80% Hátsó gumiabroncsok Típusa: Levegős Hátsó gumiabroncsok állapota: 60-80% Leírás: Karbantartás, beleértve a hajtás és a motorolaj felújítását. UVV vizsgálat megújítva. Oldalváltó, bütykös állító, Sideshift & villaházba integrált villapozicionáló. AK-AK villapozicionáló: 700-2394 mm. Bwodpfxeruxlve Adysu 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpák, első munkalámpák, fűtés, teljes fülke, CE tanúsítvány, iker gumiabroncsok, ablaktörlő, ülés,

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: M12931*19911, Gyártási év: 2020, A targoncáról visszavett lízingjárműről van szó. A műszaki adatok a korabeli számlának felelnek meg, ezekért az eladó nem vállal garanciát. Keretes váz-alváz Keretes váz, csavarozott üzemanyagtartályok, sárfogók, 2+2 daru gyűrű – fellépő a bal oldalon, kézi kapaszkodó a bal oldalon – külső visszapillantó a sárvédőn 'magasan', párban – vezetővédő tető, acélszerkezet – sárfogó elöl/hátul. Hajtásrendszer (dízelmotor, sebességváltó, hajtott-/kormányzott tengelyek) Normál motorlevegőszűrő, 2 fokozatú betéttel és indikátorral – kerékanyacsap-védelem (10–25 t) – ZF automata sebességváltó 4WG-191-B – Volvo TAD-881-VE (ZF-191 szükséges) 185 kW/1175 Nm/1600 perc⁻¹ / 7,7 l / soros 6 henger, EU Stage 5 – motor előmelegítő 220 V, elektromos – Turbo II Heavy-Duty légszűrő – Kessler D91 hajtott tengely (W = 4600 mm) – terhelésérzékelős hidraulikarendszer, nyomás- és áramlás szabályzással (alacsony energiafogyasztás) Terhelésérzékelős hidraulikarendszer (változtatható dugattyús szivattyúk) – visszafolyó szűrő (10 mikron) – hidraulikus funkciók emeléshez, dőléshez és a terjesztőhöz, 1 joystick, szervókormányzás – nyomástartó tartály (60 bar/2l) az emelőoszlophoz (rázkódáscsökkentő) – Hydraulik Long Life Szűrő (HLL), 12 000 üzemóra, 3 mikron, csere 4000 óránként – hidraulikaolaj-tartály előmelegítés (I) – kiegészítő hidraulikaolaj-hűtő Bwedpfx Adsylyi Ieyju Elektromos rendszer 24 V-os elektromos rendszer, felügyeleti rendszer, CanBus, 7'' színes kijelző MD4 – LED világítás (pozíciós/irányjelző/fényszóró) & LED munkalámpák (2 db a sárvédőn, 2 db az emelőoszlopon, 2 db hátsó lámpa) – kiegészítő LED munkalámpák (3000 lm) lámpatartó konzolon, 4 db – további LED munkalámpák (3000 lm) a gémeken, 2 db – további LED munkalámpák (3000 lm) a mellső sárvédőkön, 4 db – lámpatartó konzol a tetőn – tolatási figyelmeztető – körbefutó LED villogó (a lámpakonzolon) – egy 400 V/3 fázisú csatlakozó minden fűtőberendezéshez Elektronikus gépvezérlés (EMC) – EMC Master MD4-vezérléssel, 7" érintőképernyő (A) – EMC 106: Teljes felügyelet (motor, váltó, hidraulika, kar/joystick & szerviz) – EMC 114 Elektronikus joystick fordulatszám-emeléssel – EMC 123 ECO Drive modul (üzemanyag funkciók & beállítások) – EMC 124 Járművezető-Login (max. 20 belépő) – EMC 125 Adatnapló modul (riasztás+hiba) – EMC 129 Üzemóraszámláló – EMC 122 Maximális sebesség (megadott: 20 km/h) OPTIMA – vezetőfülke Optima fülke (H x SZ x M = 1605 x 1480 x 1620 mm) – zárt fülke, 1 joystick, szellőzés, 3 ablaktörlő – nyitható ablak (jobb+bal oldalon), belső visszapillantó tükör (jobb oldal) – elektromos csatlakozó 24V / 10A / 12,5mm / jobb elöl – két db ruhafogas a fülke hátsó falán (bal és jobb) – kiegészítő oktatói ülés, 2 pontos övvel, bal oldalon – vezetőülés Isringhausen ISRI 6830KA/870 (légpárnás, fűtött, szellőztetett, 3 pontos biztonsági öv) – DAB/analóg rádió Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 hangszóró – szakaszos ablaktörlés elöl/tetőn/hátul – klíma (ACC) – elektromos csatlakozó 24V / 10A / 12,5mm a fülke tetején jobb oldalon – elektromos csatlakozó 12V / 10A / 21,4mm jobb elöl – fülkefűtés elektromosan csatlakozóval – hosszú napellenző (tetőre és szélvédőre) – kiegészítő visszapillantó (bal oldal) –

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, teljes hossz: 14 000 mm, teherbírás: 3 200 kg, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, Kiváló állapotú, minimálisan használt KONECRANES CXTS 3.2T emelőrendszer (2023 októbere óta üzemben), gyakorlatilag új készülék. Az ajánlat tartalmazza a saját, önállóan teherbíró acél szerkezetet (daru pályát), amely lehetővé teszi a hosszirányú és keresztirányú mozgást. A daru különálló egységként is telepíthető, anélkül, hogy külön daru pályát kellene kiépíteni. Főbb paraméterek és állapot: * Teherbírás: 3200 kg Bwjdpfx Asz Eb Emjdysu * Daru híd fesztávolsága: kb. 14 m * Tartalmazza: híd daru, masszív, önállóan teherbíró szerkezet, tápegység, távirányító és teljes műszaki dokumentáció * Gyártási év: 2023 * Üzembe helyezés: 2023. október * Állapot: minimálisan használt, csupán könnyű üzemeltetés egy kőraktárban * Utolsó teljes felülvizsgálat és terheléspróba: 2025. szeptember 3.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, teherbírás: 3 600 kg, teljesítmény: 5,1 kW (6,93 LE), fő emelési sebesség: 4 800 mm/perc, finemelés sebessége: 580 mm/s, munkamagasság: 6 000 mm, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, --- KÉRJÜK, KÜLDJE EL ÁRAJÁNLATÁT! --- 2 db Konecranes CXT egysínű futókocsi, egyoszlopos hídnyílós daruhoz, kötélszerkezetes tandem-készlet, beleértve a rádió- és vezérlőszekrényt (gyártási év: 2018) Eredeti új ára: kb. 40.000 euró / nettó Eladó egy kiváló minőségű, teljes tandem-elektromos kötélszerkezetes készlet a prémium gyártó, a Konecranes által, CXT30410020A35FALOS modell (gyakorlatilag ÚJ). A berendezés ipari környezetben volt használatban, és 2022 nyarán, az Ettlinger Textilgyár bezárása alkalmából, szakszerűen kiépítették (az iratokból kiderül). Mivel a huzalzsineg a mellékelt gyári igazolás szerint a szétszerelés előtt, 2022.06.22-én megújították, a beépített zsinórok gyakorlatilag újak. Minden dokumentum, ellenőrzési könyv és kapcsolási vázlat az eredeti Konecranes-mappában található. Bwjdpfx Aez D I Hhedyju Műszaki adatok (kötélszerkezet / futókocsi): Gyártó: Konecranes Modell: CXT30410020A35FALOS Kivitel: Egysínű futókocsi / alsó karimás futó (egyszerű hídnyílós daru / monorail) Karima szélessége: 180 mm Gyártási év: 2018.01. Teherbírás: 1 x 2000 kg (2,0 t) és 1 x 1600 kg (1,6 t) – összesen tandem üzemben: 3,6 t Emelési magasság: 6,0 m Üzemkategória: M5 (FEM 2m) – rendkívül robusztus ipari kivitel Emelési sebesség: 4,80 / 0,58 m/perc (fő- és finomemelés) Futókocsi sebesség: 20,0 m/perc Üzemi feszültség: 400 V / 3~ / 50 Hz (vezérlési feszültség 48 V) Emelőmotor: 2,25 kW (S3-60% ED) | Futóműmotor: 0,3 kW Védettségi fokozat: IP55 Kiterjedt tartozékok és felszereltség: HBC-radiomatic rádióvezérlő: Sárga kézi adó, kapcsolóval a tandem üzemhez (Daru I / I+II / II), HBC-vevővel. Az akkumulátorok teljesen fel vannak töltve. SICK visszaverő fénykorlát (WL280-2R4331): Beépített ütközésvédelmi rendszer a két futókocsi biztonságos párhuzamos üzemeltetéséhez. Teljes elektromos rendszer: Központi daru vezérlőszekrény (Siemens alkatrészek) és AKAPP kábelcsatorna-csatlakozások. Újszerű teherhúró kötelek: 2022.06.22-én cserélve (az iratokból kiderül), és az ezt követő leállás után alig használták. Teljes dokumentáció: Eredeti mappa, ellenőrzési könyvekkel, üzemeltetési útmutatóval az emelőműhöz / futóműhöz / rádióhoz, alkatrész katalógussal, kapcsolási vázlatokkal és szoftver-CD-vel. Különleges jellemzők és előnyök: Tandem üzem (HBC-rádió): Az I, II vagy mindkét futókocsi szinkron vezérlése egy fődarun elhelyezett kézi adóval – ideális hosszú anyagokhoz, ahol nincs szükség ferde mozgásra. Ütközésvédelem: A SICK visszaverő fénykorlátok megakadályozzák a nem kívánt ütközést. Finomemelés és lágyindítás: Kétfokozatú emelőmotor (4,8 / 0,58 m/perc) a milliméterpontos pozicionáláshoz. Minimális horog elmozdulás: A speciális dob geometriájának köszönhetően a horog szinte pontosan függőlegesen mozog – szinte nincs oldalirányú elmozdulás emelés / süllyesztés közben. Hosszú élettartam: CXT konstrukció a maximális horogmagasság érdekében; ipari osztály FEM 2m / ISO M5. Eredeti Konecranes időjárás- és ütközésvédő burkolat: Robusztus védőlemezek a futókocsik védelmére. Megjegyzés a teherbírásra és a dokumentumokra vonatkozóan: * A 1. számú egység a fő ellenőrzési lap szerint 2,0 tonnára (2000 kg) van beállítva. * A 2. számú egység az ellenőrzési könyv szerint 1,6 tonnára (1600 kg) van beállítva. * Horog: Mindkét kötélszerkezet gyárilag azonos Konecranes szabványhoroggal van felszerelve, 2,0 t teherbírású. Állapot és biztonsági figyelmeztetés: Az egységek a 2022-es szétszerelésig hibátlanul működtek, és biztonságosan vannak rögzítve raklapokon. A beüzemel

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, Jellemzők: Kapacitás: 60 t 1. kategória – 32 t; 2. kategória – 40 t; 3. kategória – 32 t és egysínes daru 2. kategória x 5 t Fesztávolság: 27,45 m Bedpfx Aexlpnrsdyswu Emelési magasság: 16,33 m