Eladó használt System Trailers Lprs24 Alu Boards / Semi / 2.5 T Loading Lift /... (101 547)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, raktér hossza: 13 640 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 920 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/75, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = Dwedpfxez I Tqyj Ag Hjc - Hátsó ajtó - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Gumiabroncs mérete: 245/75 Tengelyek gyártója: SAF Gumiabroncs mintázata: 40% Raktérfal: D`Hollandia, hátsó ajtóval

Állapot: szinte új (használt), Ipari felhasználásra a dobos betöltő rendszereket számos iparágban alkalmazzák, például az élelmiszeriparban (különösen a sütő- és húsfeldolgozó iparban), a gyógyszeriparban, a vegyiparban, valamint más területeken, ahol precíz keverésre, forgatásra vagy anyagfeldolgozásra van szükség. Ezek a gépek nagy kapacitást, pontosságot és biztonságot nyújtanak automatizált gyártósorokban. Nagy kapacitás Dsdszbk R Ispfx Ag Hswc Állíthatóság Automatikus betöltő és kirakodó rendszerek Hőmérséklet- és páratartalom-szabályozás Hajtásrendszer Anyaghasználat és kivitel Biztonsági rendszerek Automatizált rendszerekkel való integráció Alkalmazkodóképesség és rugalmasság Energiahatékonyság

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2002, Funkcionalitás: teljesen működőképes, bemeneti áram típusa: háromfázisú, Kartondoboz-zárógép, csomagológép, kartonzáró gép, kartondoboz-záró gép, ragasztószalag-gép, tapadószalag-gép - Gyártó: Soco System, kartonzáró típus: T-55 - Karton szélessége: max. 550 mm - Teljes méretek: 1100/800/1750 mm - Súly: 150 kg Ez a kiegészítő információ szabványos ennél a modellnél. Kérjük, személyes megtekintéskor mindig ellenőrizze a részleteket! A Soco System T-55 kartonozógép egy korszerű csomagolási megoldás, amely különféle termékek hatékony és nagy sebességű kartonozását teszi lehetővé. Fejlett technológiájának és masszív kialakításának köszönhetően a T-55 ideális választás azoknak az iparágaknak, amelyek precíz és megbízható kartonozást igényelnek, mint élelmiszeripar, gyógyszeripar, kozmetikai vagy fogyasztási cikkek gyártása. Kompakt, ergonomikus kialakítása révén a T-55 maximalizálja a helykihasználást, miközben egyszerű kezelhetőséget és karbantartást biztosít. Moduláris felépítése lehetővé teszi a konfiguráció rugalmasságát, így könnyedén integrálható meglévő gyártósorokba, és gyorsan alkalmazkodik a változó csomagolási igényekhez. A T-55 kartonozógép sokoldalú kartonkezelési képességekkel rendelkezik, számos kartonméret és -típus kezelésére alkalmas, úgymint egyenes vonalú, visszatuckolt vagy ragasztott kartonok. Fejlett automatizálási és szervóvezérelt mechanizmusaival biztosítja a pontos kartonformázást, termékbetöltést és zárást, ezzel minimalizálja az állásidőt és növeli a termelékenységet. Felhasználóbarát vezérlőfelülete segítségével a gép kezelői könnyedén hozzáférhetnek a beállításokhoz és a diagnosztikához, így a különféle kartonformátumok közötti átállás gyors és egyszerű. Ezen túlmenően a gép beépített biztonsági funkciókkal van ellátva, amelyek védik a kezelőket és megakadályozzák a terméksérüléseket. Összességében a Soco System T-55 kartonozógép egy megbízható és hatékony csomagolási megoldás, amely megfelel a modern gyártási környezetek szigorú követelményeinek, biztosítva a folyamatos, magas minőségű kartonozási teljesítményt. Dwedpfxozhv Rlj Ag Hoc

Gyártási év: 2002, állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Hidraulikus emelőasztal, 4000 kg-os emelési kapacitással. Felsőről meghajtott hengerekkel. Hosszúság: 5,4 m Szélesség: 1,3 m Dwedpfoz I I I Tjx Ag Hjc Kiegészítő görgősszállító pálya, 3,6 m hosszú, Sew motorral, 1,1 kW teljesítményű.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, össztömeg: 8 000 kg, teljes hossz: 16 300 mm, teherbírás: 12 500 kg, Gyártó: Épgép STAHL Fesztáv: 16,3 m Emelési magasság: 10 m Dsdextmhlopfx Ag Hewc Teherbírás: 12,5 t Modernizált, vezetékes távvezérlés, új 12,5 t teherbírású futómacska

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2014, raktér hossza: 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 710 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55, szín: egyéb, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Légrugózás - Dobfékek = További információk = Djdpfszubtxsx Ag Hjwc Gumiabroncs méret: 385/55 Tengely márka: BPW Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg Önsúly: 7 920 kg Terhelhetőség: 22 080 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Rendszám: ON-98-GY

Gyártási év: 2020, állapot: új, T-Shape 3 az 1-ben többfunkciós rendszer // Gyártási év: 2020 A T-Shape három nagy teljesítményű technológiát ötvöz, amelyek egyidejűleg hatnak, elősegítve a kollagéntermelést, és jelentősen csökkentve a helyi zsírszövet mennyiségét és a bőr rugalmasságát. Mély és azonnali vérkeringés- és nyirokrendszer-serkentést biztosít, ami javítja a fizikai kondíciót. Dwedpfx Agjrxri So Hsc - A bőr feszesítése - Cellulit csökkentése - Zsírszövet csökkentése - Kerület csökkentése - Zsírszívás utáni kezelés - Arc lifting és bőr feszesítése RF (rádiófrekvencia) A T-Shape bipoláris, quadripoláris és hexapoláris rádiófrekvencias jelet generál. Az RF-energia (rádiófrekvencia) és a szövet impedanciája közötti érintkezés hő termeléséhez vezet. A megfelelő felmelegedés hatására a kollagénben gazdag dermisz azonnal denaturálódik, a fibrillák összehúzódnak és megvastagodnak. Válaszul a kezdeti hőre új kollagén termelődik, és a bőr feszesebbnek, kompaktabbnak és fiatalabbnak tűnik. Vákuumos szívás A T-Shape változó impulzusmódokkal rendelkező vákuumos kezelési technológiával rendelkezik. A vákuum felemeli, hajtogatja és összenyomja a bőrt, ezzel növeli a helyi vérkeringést és serkenti a nyirokrendszert. Elősegíti a fibroblasták aktivitását és támogatja a vérerek kitágulását. LLLT lézer Mivel az LLLT lézer a zsírszövetet célozza, hozzájárul a zsírcellákban ideiglenes mikropórusok kialakulásához, és felgyorsítja a trigliceridek glícerinné és zsírsavakká való bontását, amelyek a sejtből távozhatnak, ezáltal a sejtek térfogata csökken. A felszabaduló lipidek a normál anyagcsere folyamatokon keresztül ürülnek ki. Az LLLT célzott alkalmazással hatékonyan csökkenti a kezelt területek kerületét, és bizonyítottan hatékony a ödémák csökkentésében is. Műszaki adatok Tápfeszültség 220/230 V AC, 50/60 Hz Fogyasztás 1300 W Súly 45 kg Méretek 348x513x1008 mm Alacsony teljesítményű lézer hullámhossza 760 nm Lézer osztály 3R Lézerteljesítmény 8 MW/cmq Bipoláris, magasfrekvenciás jel frekvenciája 1500 kHz (1,5 MHz) Maximális RF-teljesítmény Kevesebb, mint 25 W Serkentett szívási érték Kevesebb, mint 80 kPa (0,8 bar) Termék állapota: használt, jó állapotú További, új és használt termékeket talál üzletünkben! A nemzetközi szállítási költségekről egyedi kérésre tájékoztatunk!

Gyártási év: 2006, állapot: szinte új (bemutatógép), gép/jármű száma: 31331, DNP 2000 FÉLAUTOMATA GŐZDESZTILLÁCIÓS RENDSZER – FEHÉRJE-NITROGÉN Raypa DNP-2000 Gyártási év: 2006, használatlan Fehérje-nitrogén desztilláló a Kjeldahl-módszer alapján. Automata készülék nyersanyag vagy feldolgozott élelmiszeripari minták fehérje-nitrogéntartalmának elemzésére. Specifikus módszerek elérhetők. Az eredmények megfelelnek a következő előírásoknak: EN/ISO, AOAC. NITROGÉN DESZTILLÁTOR – DNP-2000 Jellemzők • Húsz szabadon programozható felhasználói program. • Emellett három fix programmal rendelkezik: – Ammónium-szulfát teszt. – Rendszer előmelegítése. – Minta hulladékmosása. Előnyök • Opcionális készlet automata titráláshoz. • Mintafelszívás automatikusan. • 20 felhasználói program. • Felhasználó által végezhető szivattyúkalibrálás. • Gőzgenerátor vízszint-ellenőrzéssel. Djdpfefiliwox Ag Howc • Bórsav adagolószivattyú. • Nyitott ajtó érzékelő. Teljesítmény • Mérési tartomány: 0,1–200 mg N. • Nitrogén visszanyerés: >99,5%. • Ismételhetőség: ±1%. • Desztillációs idő: 4 perc/100 ml. • Hűtővíz-fogyasztás: 1,2 l/perc. • Teljesítmény: 2000 W (100%). Programozható paraméterek és értékek • Hígításhoz használt víz: 0–240 ml. • Nátrium-hidroxid oldat: 0–240 ml. • Bórsav-oldat: 0–240 ml. • Reakcióidő (késleltetés): 0–30 perc. • Desztillációs idő: 0–30 perc vagy folyamatos. • Gőzteljesítmény-szabályozás: 30–100%. Biztonság • Zárt ajtó érzékelés. • Emésztőcső érzékelés. • Túlmelegedés elleni termosztát. • Élelmiszeripari, illetve borászati/vinifikációs alkalmazásokhoz. • Dokumentáció: Használati utasítás + szerelő tömítések és csatlakozó • Romániai cégek számára részletfizetési lehetőség biztosított. Ár: 3.600 EUR + ÁFA ExWorks, FCA Oradea/Románia raktárból Az elírás, módosítás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Beszélünk magyarul. /Wir sprechen Deutsch. / We speak English. / Nous parlons français / Vorbim romana

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2005, teljes hossz: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 7 900 mm, Gyártási év: 2005, Hátsó tengely: Dupla gumizás; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Bal oldali belső gumiabroncs mintázatának mélysége: 80%; Bal oldali külső gumiabroncs mintázatának mélysége: 80%; Jobb oldali belső gumiabroncs mintázatának mélysége: 80%; Jobb oldali külső gumiabroncs mintázatának mélysége: 80% Üres súly: 10 480 kg Rakodóképesség: 8520 kg Megengedett össztömeg: 19 000 kg Műszaki átvizsgálás (APK): érvényes 2027.05-ig Rendszámtábla: OH51TV0 Könyvtár, verseny, lakókocsi Dwodpoz D U Tbsfx Ag Hsc Együttesen egy MAN TGL 15.290-nel Gyártási év: 2019 Kormányzott tengely Önálló tápegység, akkumulátorok Porta WC Klímaberendezés Fűtés Újszerű állapotban, tökéletes állapotú. Ár: 39 500 euró (nettó)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2007, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, Üres súly: 8880 kg 1. tengely: balra 10 mm, jobbra 10 mm 2. tengely: balra 10 mm, jobbra 10 mm Dwedpfx Ajzltuisg Hsc 3. tengely: balra mm, jobbra mm

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2025, üzemórák: 2 025 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 25-168-T-402; 25-068-F-100-P, össztömeg: 200 kg, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, Eladásra kínálunk egy Soco System típusú csomagoló gépsort, amely egy F-100-P típusú alsó hajtogatós gépet és egy T-402-5-2-9 típusú dobozzáró gépet tartalmaz. Min. dobozszélesség: 320 mm, max. dobozszélesség: 520 mm, max. dobozhossz: 900 mm, a gép méretei (X/Y): kb. 750 mm/1150 mm. Soco T-402 5-8-7 dobozzáró gép, dobozhossztartomány: 200 mm–750 mm, dobozszélesség-tartomány: 120 mm–460 mm, dobozmagasság-tartomány: 95 mm–470 mm, zárási kapacitás: 18 doboz/perc, max. ragasztószalag tekercs átmérője: 385 mm, súly: kb. 200 kg. Tartalmazza a biztonsági védőburkolatot és a hajtott görgőspályát (500 mm). A gép gyakorlatilag új, 2026 januárjában helyezték üzembe, és mindössze kb. 75 napot dolgozott egy műszakban. A dokumentáció rendelkezésre áll. Lehetőség van helyszíni bemutatóra. Dwedpfx Agozvp Uyo Hsc

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2007, teljes hossz: 13 670 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 9 000 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Légrugózás - Dobfékek = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385/65 Tengely márka: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profil: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Súlyok Önsúly: 7 920 kg Terhelhetőség: 34 080 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Azonosítás Dwjdpfez Incwjx Ag Hec Rendszám: OK-21-BL

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, szín: fekete, VIBERTI STRONG FRANCIAI TÍPUSÚ PONYVATARTÓS PÓTKOCSI GYÁRI ÚJ Első tengely emelhető Harmadik tengely kormányzott Alváz hossza: 13,60 m Teljes légrugós felfüggesztés Hátsó tetőkereszt, 4 pontban állítható magassággal (0, +50, +100, +150 mm), gázteleszkópos erősített rugókkal billenthető • Belső hasznos magasság: 2700 mm 6 db 385/65r22.5 gumiabroncs Fék- és felfüggesztésvezérlő rendszer EBS 2S/2M-mel és elektronikus menetstabilizálóval (borulásgátló) Oldalsó LED világítás 2 db levegőtartály Padozat 34 EUR-raklap számára, gördülő kivitel, rétegelt lemezes, fenol felületű burkolattal Alváz színe: szürke Teleszkópos emelők Acél ütközőrúdbeszerelés Lehetőség helyszíni, személyre szabott finanszírozásra vagy lízingre. 24-től egészen 96 hónapos futamidővel, akár kezdő befizetés nélkül is. Csoportunk további telephelyei: DOMENICO TRUCK SRL – NÁPOLY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – EBOLI (SA) – HIVATALOS MÁRKAKERESKEDŐ MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS ELÉRHETŐSÉG: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ–PÉNTEK 8:30–19:00, SZOMBAT 8:30–14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT, TÖBBMÁRKÁS KERESKEDELMI/IPARI JÁRMŰBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S félpótkocsi – Hűtős félpótkocsi, tartály – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Darus – Billenős – 4 tengelyes – 4 hátsó tengelyes – Tway – T-Way-540-460 LE – Xway – X-Way – Háromoldalú billenős – V8 – Scania – Frost Edition – Ponyvás – Dobozos – Oldalfal emelő – Hűtőcellás – Szigetelt, hűtős – Dobozos furgon Djdpfx Agjxcyh Rs Howc A Domenico Truck srl nem vállal felelősséget az esetleges műszaki eltérésekért, opcionális felszereltségért vagy egyéb jellemzőkért, amelyek eltérhetnek a leírásban megadottaktól. Kérjük, mindig ellenőrizze a kiválasztott jármű konkrét paramétereit.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2016, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes magasság: 3 900 mm, teherbírás tárolási szekciónként: 400 kg, Gyártó: HÄNEL Djdpsy Dgkkefx Ag Hewc Modell: Lean Lift Polcméret: 3260/825 mm Polcok száma: 25 db Teherbírás polconként: 400 kg Állvány magassága: 3,90 m Gyártási év: 2016 Ciklusszám: 22 100 Maximális raktári teherbírás: 40 000 kg Vezérlés: MP 12N-S Hänel Az állvány kiváló állapotban van, minimális használati nyomokkal. Ajánlott gép. A vásárlás után szállítást és telepítést is tudunk szervezni.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23201013029, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes hossz: 14 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, Gyártási év: 2026, Figyelem! Archív felvételek! 2 tengelyes, mélyágyas, nyerges félpótkocsi SZS 300 típus, speciálisan teherautók szállítására #Alváz, mélyágyas nyerges félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2"-es König-csappal, Alacsony rakfelület a kerekek környékétől a nyakszélig, kb. 210 mm-es rakfelmagassággal, hátul a kerekek felé lejtve, Rögzítősín alumínium rámpákhoz a hátfalon, az egész szélességben 2 ék a támasztáshoz Kerékburkolat horganyzott acéllemezzel, levehető 1 vontatóhorog a hátfalon, 10 tonna Pótkerek, támasztóval a homlokfalon/tárolórekesz kívül elöl 1 tárolórekesz acélból a nyakszélen elöl, kb.: H = 2400 mm, Sz = 400 mm, M = 600 mm, zárható Elektromos csörlő, 24 V, vonóerő 8165 kg, elöl a nyakszélen, a tárolórekesz mögött, a rakfelületen helyezve, vezérlés távirányítóval, kötéllänge 35 m x kb. 10 mm, görgős kábelvezetővel és 2 db levehető vezetőgörgővel a nyakszélen és a hátfal lejtésén, beleértve a NATO-csatlakozót a csatlakozólemezen 1 pár kerékjárat kb. 700 mm-rel a nyakszél felől, a padlóba süllyesztve, kívülről nyitott. Megjegyzés: A főváz kb. 145 mm-rel magasabban van 4 pár csatlakozási pont keréktámaszokhoz (Fliegl szabvány), keréktámaszok nélkül Támogatóelem a nyerges félpótkocsi támasztásához, kb. 100 mm magas és kb. 100 mm hosszú 2 db csatlakozó keréktámasz Előkészítés a kerékjáratok támasztóelemeihez #Rögzítőgyűrűk, mélyágyas 2 pár 2,5 tonnás rögzítőgyűrű a nyakszélen 7 pár rögzítőgyűrű a külső kereten felül és oldalt, mindegyik 10 tonnás 4 pár 10 tonnás rögzítőgyűrű a fővázban, a hosszanti tartóban 1 db csavarozható rögzítőgyűrű, 6,7 tonna (JDT), hátul középen a rámpa tárolórekeszében 1 db összecsukható rögzítőgyűrű, a mélyágyon elöl, 10 tonna #Tengely + felfüggesztés SAF dobfékes tengely, Légszőnyeges felfüggesztés emelő- és süllyesztő szeleppel #Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5" Acél felnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüstszín Dwsdpfxezy Hwyo Ag Hjc #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugómemóriás állófék 2 oldásbiztos csatlakozófej elöl, csatlakozó vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer működését! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák LED-del és ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul, LED-del 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú oldásbiztos csatlakozó aljzat elöl, csatlakozó vezeték nélkül 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 1 LED-es körlámpa tartóval 1 további LED munkalámpa, a hátfalon 2 további LED munkalámpa, a nyakszélbe integrálva a rakfelület megvilágításához #Padló Nyakszél acél- / csúszásgátló lemezborítással Mélyágyas felület acél lyukacsos lemez, a kerékjáratok környékén acél- / csúszásgátló lemezborítás és a keréktartók környékén levehető lemezborítás Hátfal lejtése acél lyukacsos lemezzel #Oldalfalak Alumínium, 320 mm magas, oldalt a nyakszélen, csatlakozó, kb. 2500 mm hosszú Hátsó fal alumínium, 320 mm magas, a nyakszélen, csatlakozó #Rampák 1 pár alumínium rámpa, maximális teherbírás 12 000 kg / pár, hossza kb. 3400 mm és szélessége kb. 320 mm, tárolórekesz a rampákhoz 1 db a hosszanti tartók között hátul #Engedély / táblák Kontúrvonalak fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros DEKRA tanúsítvánnyal és szakvéleménnyel Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint #Festés Váz RAL 3002 karminpiros Oldalfalak alumínium eloxált

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, felfüggesztés: levegő, szín: ezüst, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - EBS (elektronikus fékrendszer) - Emelhető tengely - Légrugózás = További információk = Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: emelhető tengely Saját tömeg: 5 040 kg Terhelhetőség: 32 960 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Billenőplató: hátsó Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Garancia: Nem vállalunk felelősséget nyomdai vagy gépelési hibákért, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Járműazonosító: Félpótkocsi – Billenő: 13 Benalu C39C14 / emelhető tengely / teljesen alumínium Dwjdpfx Aex Rdnyeg Hjc .: VH1C39C14G1B00775 F.1 Műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg (kg): 38 000 G Saját tömeg: 5 020 kg Emelhető tengely Teljesen alumínium = Céginformációk = Nem vállalunk felelősséget nyomdai vagy gépelési hibákért, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Sabine Faust asszony Email.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 228 kg, maximális teherbírás: 29 772 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítói megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját követelményei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, nyerges vontató, öntőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König csappal Ívelt elülső zárólemez, szabadalmaztatva 24 tonnás, kétfokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezelés Szabad lengési sugár hátrafelé kb. 2100 mm a hátsó helyzetben és kb. 2600 mm az elülső helyzetben! 2 darab ék a támasztóhoz Oldalsó védőburkolat, alumíniumból Alsó védőburkolat, pneumatikusan összecsukható Félhéjas sárvédő Antispray lappal, csak a hátsó tengelyen Vonóhorog a hátsó részen (nem a Revolution modellnél) #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal Tengelyek terepjáró kivitelben "Tengely-/alváz lézermérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés Nyomásmérő a légrugókon 1. tengely: automatikus emelőtengely, emellett elektromosan is vezérelhető a teherautóról, beleértve a kényszerű süllyesztést és a rajtolási segítséget "Forró galvanizált emelőtengely mechanizmus" – 10 év garancia az átrohadás ellen #Fékrendszer 2 ágú sűrített levegős fékrendszer Dodpfx Aezl Ez Uog Hewc Színes vezetékek a könnyű szervizelés érdekében Rugóerőtáras parkolófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer Automatikus billenés süllyesztéssel, zárszeleppel "TPMS" – guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatóban található kijelzőn és az EBS-en keresztül Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-CAN busz jel segítségével #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" #Villanyszerkezet 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfal jelzőlámpa hátul, LED-del 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 további LED-es munkalámpa, a hátsó részen beépítve #Hidraulika Alacsony nyomású hidraulikus munkahenger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat kemény krómmal bevonva, HDK csavaros tömítéssel, rögzített alkatrész, névleges átmérő 48 mm A működtetés hidraulikusan történik a teherautó segédhajtóművén keresztül Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm, harisnyás anyával #Rakodólap Acél, kerek rakodólap "Stone Master Design" kivitelben, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal külső, hidraulikus henger tartóval Belül lépcsővel a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus rakodólap forma Lágy szerszámtartó a homlokfalon kívül "Membrán" – hátsó fal A hátsó fal hidraulikus nyitható rakodólappal, nagy nyílási lehetőséggel felfelé, kb. 2200 mm átjárási magassággal Védőponyva a hátsó rakodólaphoz A hátsó fal gumitömítéssel van ellátva Figyelem! Hőálló, maximum 170°C-ig! Oldalfalak egyenletesen 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Fliegl S.T.E.P. – elfordítható állóplatform elöl, összecsukható mászólétrával az oldalsó feljáráshoz, csak "Flip Top csúszóponyva" esetén "Flip Top csúszóponyva", automatikus hátsó zárás összecsukható tartókerettel. A ponyva előre van szerelve. A ponyva elektromos hajtással rendelkezik, 7 pólusú csatlakozóval, beleértve a vontató csatlakozóját, a kezelés a féktalp és a rá

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035492, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, következő vizsga (TÜV): 04/2027, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: ezüst, Figyelem! A képek archív felvételek. Az jármű használatban lehet! #Alváz – Nyergesváz – Konténer Finomszemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König-csappal és 2 König-csapp pozícióval Konténerrögzítési pontok: Hátsó kihúzó befelé húzva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzó kifelé húzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, gooseneck alagúttal Középső teleszkóp egymásba csúszó központi csőkeret formájában, csapzáras rögzítéssel Elülső keresztgerenda összecsukható rögzítőkkel (nem elérhető az elülső kihúzóval felszerelt változatnál) Magasságállítás nélkül hátul és összecsukható központi támasztóelemek nélkül, konténer szállítása alagút nélkül nem lehetséges. Hátsó kihúzó görgőn támaszkodva, kézi forgattyúval 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kihúzó kiegyenlítéssel 2 darab ék a tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Alsó ütközővédelem, horganyzott acél Kihúzható alsó ütközővédelem 45 lábas konténerhez Félhéj-sárvédő oldalsó, az EU-szabványoknak megfelelő antispray-védővel Ütközővédelem a hátulján #Tengelyek + Rugózat BPW tárcsafék-tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel "A tengelyek/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), akár 44 tonnás össztömegű járművekhez Léggömbös rugózat 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a startasszisztens funkciót, működtetés: "3-szor fékezés" (a startasszisztens funkció az tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és akár 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében. Rugóelemű, állandó kézifék Tele Control Tengelyterhelés-szabályozás a könnyű teleszkópos beállítás érdekében 2 darab, nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozókábel nélkül EBS, elektronikus fékező rendszer, EBS-csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül Dwedpoz Nglhjfx Ag Hjc A fékhengerek nyomásának ellenőrzőcsatlakozója a külső, EBS-modulhoz vezetve. Figyelem! A vontatott járművet csak olyan vontatójárművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Említéssel és süllyesztő szeleppel + automata visszaállító funkció Jármű – menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés érzékelése az EBS Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez, a teherautónak megfelelő módon fel kell készülnie, nem telepítve (nincs kalibrált mérleg) #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa, teljes mértékben LED kivitelben ellenállással, oldalt sárga LED-világítással. Rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél téves diagnózisok jelentkezhetnek, annak ellenére, hogy a funkció működik) 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 db fehér/piros oldalfal-jelző lámpa hátul, LED-del 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db további LED-munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva Figyelem: Archivált képek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön elvárásainak megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi igényei szerint történik. Dwsdpfx Agjzwn Izo Hsc Alváz, nyergesvontató, fuvarozási cél: finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplate 2" -es, cserélhető királycsappal, az alváz megerősített kivitelben, a jármű rakterének megfelelően, külső keret "Load-Lock" profillal kb. 400 mm-es lépésekben, a szorítóhevederek rögzítéséhez, 10 pár rögzítőgyűrű elhelyezve a külső keretben, mindegyik 10 tonnára terhelhető, hátsó támasztó összecsukható, 2 ék a rögzítővel, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó ütközővédelem horganyzott acélból, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray sárvédővel minden tengely mögött, 1 pótkerektartó 1 gumiabroncs számára, kerék rögzítőkészlettel, 2 műanyag szerszámos láda, méret: 600 x 425 x 460 mm, zárható, konténerrögzítő, 4 pár konténerrögzítő a padlóba építve, 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, a legelsőbb pozíció összecsukható rögzítőként kialakítva, 10 pár gerenda zseb a külső keretben, belső méret 70 x 40 mm, 10 darab gerenda zseb középen a padlóba építve, belső méret 70 x 40 mm, 2 darab keresztirányú rögzítő-/gerendalécek a padlóba építve, a külső keretig, kb. 100 mm magas. 20 mm átmérőjű, kör alakú acélrúd a felső és alsó oldalon, kb. 60 mm távolságra egymástól (a kör alakú acélrúd). Alul szögletes lemezzel, feléig lefelé nyitott. A gerendák 80 x 80 mm méretben rögzíthetők és elhelyezhetők. Elrendezés: a 2. és 4. pozíció a Fliegl adatlap szerint, 20 db csatlakozó gerenda, tűzihorganyzott, tárolóhely alumínium rámpákhoz, a rámpák hátulról csúsztathatók, 3 pár összecsukható kampó 10 tonnára, a külső keretben. Tengelyek + felfüggesztés: SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, légrugó, az első tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű süllyesztést és az indulási segítséget, működtetés: "3x fék". Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 darab nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, anélkül, hogy összekötővezeték lenne, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül, emelő-/süllyesztő szelep, 2 menetmagasság, kézigombbal állítható, 1 x a nyeregmagasság 980 mm, 1 x a nyeregmagasság 1100 mm, a menetmagasság az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengely esetén a rakodási, illetve a teljes magasság 50 mm-rel növekszik, jármű - menetstabilitás-rendszer. Kerekek és gumiabroncsok: 435/50 R19.5, acél felnik Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-ben, 2 fehér/piros oldaljelző lámpa hátul, 2 darab 7 pólusú és 1 darab 15 pólusú, nem összetéveszthető csatlakozó aljzat elöl, LED-es munkalámpa oldalt, 1 darab elöl, jobbra és 1 darab elöl, balra, 2 további LED-es munkalámpa, hátul, 1 darab körlámpa tartóval, a helyzetjelzővel együtt kapcsolható, 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágítva, 4 000 mm-re kihúzható, további 7 pólusú csatlakozó aljzat az alsó ütközővédőn. Padló: rétegelt lemez, kb. 30 mm vastag, keresztirányú alvázrudakra támaszkodva, magas pontterhelhetőséghez, az emelővillás targoncák tengelyterheléséhez, maximum 7100 kg. Elülső fal / sarokgerendák elöl: 25 mm-es alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokgerendák acélból, nagy szilárdságú kivitelben, az elüls

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: naczepa chłodnia Schmitz SKO 24, Gyártási év: 2012, Felszereltség: hűtőegység, Eladásra kínálom: Schmitz SKO 24, 2012-es gyártású hűtős félpótkocsi. A félpótkocsi teljesen működőképes, azonnal használatba vehető, és megbízható Thermo King hűtőegységgel van felszerelve. Műszaki adatok: Gyártási év: 2012 Modell: Schmitz SKO 24 Hűtőegység: Thermo King Tengelyek: SAF Rakodóképesség: 33 EUR raklap Belső magasság: 2,65 m Elektromos motor üzemi órája: 4891 óra Belső égésű motor üzemi órája: 9792 óra A hűtőegység teljes üzemi ideje: 14714 óra A félpótkocsi rakodórámpával van felszerelve. Műszaki állapot: működőképes, azonnal használatba vehető. Ár: 68 000 zł (nettó) Várjuk jelentkezését! Dwedpfxez Nfcfj Ag Hoc

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 816 kg, maximális teherbírás: 33 184 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 11 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak példa, a gyártás és felszereltség teljesen ügyfélspecifikus. Váz – Félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatólap cserebetétes 2 kormánycsappal és 2 pozícióval Konténerrögzítések: tartozék Hátsó hosszabbítás behúzva: 1 x 20’ konténer hátsó ütközőig, figyelem: alacsony vonófej-teher Hátsó hosszabbítás 1. fokozatban kihúzva: 1 x 30’, 2 x 20’, 1 x 40’ konténer (Gooseneck-alagúttal) Hátsó hosszabbítás 2. fokozatban kihúzva: 1 x 45’ konténer Gooseneck-alagúttal, túlnyúlással hátra, hátsó szintkiegyenlítés és lehajtható középtámaszok nélkül; Gooseneck nélküli konténert nem lehet szállítani. Levehető adapter az első rögzítőhöz, Gooseneck nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, használaton kívül tartóval Hátsó hosszabbítás görgőkre szerelt, kézikurbli 24 tonnás, 2 fokozatú támorsó, egyoldali vezérléssel 2 db ék tárolóval Oldalsó ütközésvédő: alumínium Alváz alatti ütközésvédő: horganyzott acél Alváz alatti ütközésvédő kihúzható 45’ konténerhez Félsárvédő tartozék antispray gumi betéttel (EG szerint) Hátsó ütközésvédő Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely- és futómű lézerméréssel, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz), max. 44 t össztömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengelyként, kényszerű süllyesztéssel és elindítás-segítővel, a fék 3x működtetésével (az elindítás-segítő max. tengelyterhelés túllépéséig 30%-ig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer Dwjdpszlkiwofx Ag Hsc 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer Színezett csővezeték-elrendezés az egyszerű karbantartásért 200-as rugótárolós rögzítőfék 2 összecserélhetetlen első kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS: elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, kábellel nem Figyelem: az utánfutót csak olyan vontatóval szabad használni, amely képes az ABS hatásosságát biztosítani! Emelő és süllyesztő szelep Járműstabilitás-ellenőrző rendszer Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbusz jelekkel, kijelzéssel a fülkében – teherautó-előkészítéssel, nem beépített teherautó; (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5, gyártó szabadon választható Acél keréktárcsák, gyári ezüstszínben Elektromosság 24 Volt, többrekeszes lámpák, hátsó és féklámpa LED-ben, oldalsó sárga LED világítás (Megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás visszajelzések léphetnek fel, bár funkcióhelyes) 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2x7-pólusú, összecserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Üzemeltetési információk 45’ konténer rövid alagúttal történő szállítása során, akár elöl hosszabbított, akár nem, a megengedett rendszerhossz a királycsaptól a jármű hátsó végéig, és a teljes szerelvényhossz (16 500 mm) túlléphető! Az alváz alatti ütközésvédőt kézzel ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német útrendelet (StVZo) §70 alapján! Forgalomba helyezési ország / Táblák Németország Dekra-átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szolgáltatási hotline Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz 390-es kontúrjelölés fényvisszaverőcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Festés Váz tűzihorganyzott, passzivált 15 év garancia az átrozsdásodás ellen Támorsók fekete festékkel bevonva

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2018, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: szürke, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Hátsó ajtók Dedpfxoy N Uuhs Ag Hswc - Légrugózás = További információk = Gumiméret: 385/65R22.5 Tengely márka: BPW Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: emelőtengely; max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profilmélység bal oldalt: 40%; gumi profilmélység jobb oldalt: 40% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profilmélység bal oldalt: 50%; gumi profilmélység jobb oldalt: 50% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profilmélység bal oldalt: 50%; gumi profilmélység jobb oldalt: 50% Saját tömeg: 7.810 kg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Dwodpszm Ipkofx Ag Hec Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 9 325 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 230 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa, a gyártás és felszereltség egyedi ügyféligény alapján történik. *Alváz - Nyerges billenőfelépítmény Dwsdpfx Agjzhgp Se Hjc Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatólappal Ívelt első zárólemez "szabadalmaztatott" 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali vezérléssel, félkerek alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Kerékkitámasztók tartóval Alumínium oldalsó aláfutásgátló Felcsukható hátsó aláfutásgátló Félkagyló sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Antispray sárfogó gumi csak az utolsó tengelyen Pótkeréktartó 1 db pótkerekhez, kerékrögzítő készlettel Pótkerék, az alapabroncsozással megegyező márka, acél felnivel Műanyag szerszámtartó láda, fiókkal és polccal, méret: szél. 650 / mag. 520 / mélys. 670 mm, lakattal zárható Pontronúd tartóval Vontatóhorog hátul *Tengelyek és felfüggesztés Tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyek terepverzióban "Tengely-/futómű lézermérés" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelős tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, működtetés: "3x fékezés" (az elindulássegítő funkció legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) "Horganyzott emelős tengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-kialakítás a könnyebb szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összekeverhetetlen csatlakozófej elöl EBS – elektronikus fékrendszer elülső EBS dugaljjal Emelő és süllyesztő szelep Járműstabilitás-kontroll rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" acélfelnik, gyári ezüst színben *Elektromos rendszer 24V, többkamrás LED lámpák, oldalsó sárga LED világítás, LED rendszámtábla megvilágítás (figyelem: bizonyos vontatókkal hibás hibakijelzés lehetséges a megfelelő működés ellenére) 2 db fehér pozíciólámpa elöl LED-ben 2 db fehér/piros sávfény hátul LED-ben 2 db 7-pólusú és 1 db 15-pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó dugalj elöl, nincs összekötőkábel Hátsó integrált extra LED munkalámpák *Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített elem, NW 48 mm Működtetés teherautó segédhajtásán keresztül Hidraulikacsatlakozás tömlővel, HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm, peremes anyával *Felépítmény Prémium minőségű, kopásálló anyagból készült alumínium szekrényes billenőfelépítmény. 5 mm vastag, döntött elülső fal, kívül elhelyezett munkahenger felfogatóval Oldalfal 30 mm-es üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru taszító felsőperem profillal. Belül fellépővel az első falhoz Lapát- és seprűtartó kívül, az első falon Greenline – kúpos és aerodinamikus muldakialakítás "Membrán" – hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, "kettős csuklós zsanérral", kívül fekvő, dupla akasztós zárral Hátsó fal gumitömítéssel Középen gabona-zsalu Padló végig 6 mm vastag Felálló platform fellépéssel, nagy szabad hellyel, levegő/elektromos csatlakozó- és féklemezzel, a lehető legjobb kezelhetőségért Jobb oldalra feltekerhető ponyva

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) Dedpfx Aezhgkieg Howc *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással