Eladó használt Spanner Bhkw45-8,0-V1.1 (580)

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, RIDGID SeeSnake C40 kamerarendszer TruSense Versa monitorral használt, üzleti felszámolásból A SeeSnake Compact C40 digitális felvételeket készít az ellenőrzés során, Wi-Fi-en keresztül, lehetővé téve a gyors és hatékony rendszerezést és a feladatok elvégzését. A dönthetőségnek köszönhetően a monitort a kívánt szögben nézheti, vagy a könnyű elhelyezés érdekében leveheti a használati helyen. A TruSense technológia HDR (nagy dinamikatartományú) képérzékelővel és kétirányú kommunikációval rendelkezik a kamera és a SeeSnake CSx sorozat Wi-Fi-képes monitorjai között. A gyártó által megadott műszaki adatok: Csőkapacitás: 38 mm – 152 mm Tolókábel hossza: 40 m Tolókábel átmérője: 0,26" (6,7 mm), 0,12" (3 mm) üvegszálas maggal Tolókábel burkolata: polipropilén Tolókábel minimális hajlítási sugár: 63,5 mm Súly (akkumulátor nélkül): 8,0 kg Méretek: Hosszúság: 63,5 cm Szélesség: 35,6 cm Magasság: 43,2 cm Kamerafej: 1" (25 mm) Üzemi hőmérséklet: -10 °C – 50 °C Tárolási hőmérséklet: -10 °C – 70 °C Védettség (monitor nélkül): IPx5 Világítás: nagy intenzitású LED érzékelő, 512 Hz Nedpfx Amez Iba Aebjdc Javasoljuk a személyes megtekintést. Az értékesítés kifejezetten mindenféle anyagi hiba kizárásával történik. Nincs garancia és jótállás. A megadott adatok tájékoztató jellegűek. Az adatok, információk és műszaki adatok a gyártótól származnak. Annak érdekében, hogy elkerüljük az esetleges félreértéseket a termék állapotával és az aukcióban szereplő elemekkel kapcsolatban, általánosságban javasoljuk, hogy a licit leadása ELŐTT végezzen személyes szemlét! További műszaki adatok a gyártónál kérhetők. Üzleti nyitvatartásunk hétfőtől péntekig 8:30–12:00 és 13:00–16:30 között van. Ebben az időben, ELŐZETES időpont egyeztetés után, a szemle és az átvétel lehetséges és kívánatos. A köztes értékesítés, a változtatások, a hibák és a nyomdahibák fenntartva.

Állapot: műhelyben felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1997, Lánctalpas húzó, használt Gyártó: Blake Típus: 303-1600-270 Nodpez Rl T Hefx Ambjdc Gyártási év: 1997 Láncszemek közötti távolság: 300 mm Áthaladási szélesség: max. 450 mm Áthaladási magasság: 100 – 200 mm Hatásos nyomási hossz: 2400 mm Húzási sebesség: 1. fokozat: 0,5 – 4,0 m/perc. 2. fokozat: 1,0 – 8,0 m/perc. Húzóerő: kb. 40 000 N Meghajtó motor: DS-motor, 7,5 kW Motorvezérlés: frekvenciaváltó Lánc rögzítés: pneumatikus, elöl és hátul Extrudálási magasság: 1000 – 1200 mm Méretek: 4000 x 1200 x 2300 mm (H x Sz x M) Súly: kb. 3000 kg Állapot: használt és felújított

Állapot: használt, Gyártási év: 1998, Használt gép Gyártási év: 1998 Állapot: Karbantartott (iskolai gép) Felszereltség: Maróaggregát 5 kW Befogótengely: hengeres, 25 mm, horogkulcsos szorítással Fúróaggregát 1,5 kW, 19 orsóval Keresztfej 4 fúróorsóval Fűrészaggregát X-ről Y-ra dönthető Elülső fényfüggöny Számítógép új 2015-ben Operációs rendszer: Windows 98 Weeke - Woodwop 4.0 szoftver Műszaki adatok: Mozgástartomány X: 3455 mm Mozgástartomány Y: 1480 mm Mozgástartomány Z: 260 mm Külső méretek: Hossz: kb. 6115 mm Ndodpez Ab Nvsfx Ambsc Mélység: kb. 3660 mm Helyszín: Röllbach Elérhetőség: rövid határidővel

Állapot: használt, futásteljesítmény: 171 821 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 12/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 8, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Felújított és újrafestett MB Vario 814D, korábban állami tulajdonban / szövetségi rendőrség használatában. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímával és állóhelyzeti fűtésessel, ABS-szel, vezetőoldali légzsákkal és differenciálzárral a hátsó tengelyen, valamint egy lassítóval, ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, mely a sebesség szabályozására szolgál. A karosszériát saját műhelyünkben teljesen felújítottuk, és szakszerűen két színben újrafestettük. Kizárólag a tető középső része maradt eredeti állapotban. Az ilyen munkákhoz képzett karosszériás- és festőmunkást alkalmazunk. A karosszériajavítás területén képesek vagyunk bármilyen formájú alkatrészt önállóan készíteni, és egy alacsony hőmérsékletű, alacsony feszültségű hegesztési eljárással szakszerűen beilleszteni. Speciális, 18 méter hosszú és 6 méter magas festőkamránkban akár ilyen nagyméretű járműveket is szakszerűen tudunk 80 °C-on égetett festékkel bevonni. Ez biztosítja a magas minőséget és Önnek egy értéktartó járművet, amellyel hosszú ideig elégedett lesz. Nsdpez Nuhwsfx Ambodc A szélvédőt és a vezetőfülkében található mechanikus ablakokat valódi üvegre cseréltük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat. Technikailag ez a Vario frissen szervizelt, és eddig nem halmozott fel karbantartási igényeket – rendszeresen karbantartották a szervizkönyv szerint. Az utolsó ellenőrzés 2025. szeptemberben, 171 635 km-nél történt, az utolsó motorolaj-csere 2024. októberben, 169 714 km-nél. Jelenleg az első fékbetéteket cseréltük, a gumikat újjal váltottuk fel (M+S, mint kormányzási profil), a futóművet kenjük, és a légszárító patronját kicseréltük. A hátsó tengelyen található gumik (M+S) 8,0 mm-es mintázatmélységgel rendelkeznek. Minden egység, például a motor, a sebességváltó és a hátsó tengely, száraz. A légkondicionáló és az állóhelyzeti fűtés működik és nagyon hatékony: 1.) A légkondicionáló két párologgatóval és minden ülés feletti légkivezetővel rendelkezik az utastérben. 2.) Az állóhelyzeti fűtés egy melegvízes körfűtéses rendszer, konvektorokkal az utastérben, a huzatmentes fűtés érdekében. Maximális sebesség (Vmax), a dokumentumok szerint: 120 km/h. Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések pihenőfotélként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal, emellett a bal oldali belső ülések a nagyobb mozgásteret biztosítandó kb. 10 cm-rel előre tolják a középkonzolon. Összesen három hatékony tetőablak található benne. Az utastér méretei a vezetőüléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). 750 € felár ellenében technikai módosítást végezhetünk, hogy lakókocsivá alakítsuk. Ebben az esetben, a helyhiány miatt, legfeljebb 8 ülés lehetséges. Ezzel kapcsolatban a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. A Vario átadásakor friss műszaki vizsgát és környezetvédelmi engedélyt kap – jól vezethető, és a sebességváltó precízen működik. +++Fenntartva a hiba, változtatás és előzetes eladás joga.

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, Teherbírás: 20000 kg Hosszúság: 8000 mm Szélesség: 3000 mm Magasság: 820 mm Hátsó tengely: merev Ndsdeirwwtepfx Ambjc Első tengely: kormányozható A gép súlya kb. 4,0 t Szükséges hely kb. 8,25 x 3,0 x 0,82 m Nehézgépszállító pótkocsi, mely tartalmazza: - A vonószerkezet magassága: 440 mm - Robusztus, alacsony karbantartási igényű - 50 mm-es, impregnált fa alátét. Ár: kérésre

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Eladom a BOSCH SE-LB3.075.030-04.000 típusú, kefementes szervomotoromat, amely állandó mágnesekkel és 24 V-os fékezőmechanizmussal rendelkezik. Műszaki adatok a típustáblán feltüntetve: Gyártó: BOSCH Típus: SE-LB3.075.030-04.000 Szám: Raktári szám: 104-915 093 Nyomaték M₀: 8,7 Nm Áram I₀: 8,0 A Névleges fordulatszám: 3000 ford./perc A rotor tehetetlenségi nyomatéka: 17,9 kg·cm² Védettségi fok a típustáblán: IP65 Szigetelési osztály: F Fékezőmechanizmus: 24 V, 8 Nm, 0,8 A Gyártási ország: Németország – Made in Germany Ndsdpfx Amj Adt Nhsbjc Állapot: A motor használt, de működőképes. Az egyik elektromos csatlakozó műanyag háza sérült – a csapok körüli rész letört, a sérülést a képeken látható. A csatlakozó használat előtt javításra vagy cserére szorul.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 198 000 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 02/1999, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, = További lehetőségek és tartozékok = - Kerékagy-áttétel - Differenciálzár - Szerszámtároló - Kardántengely = Megjegyzések = Volvo FM 12 - 340, 1999, Euro 2, 198 000 km 8x4, kerékagy-áttétellel, Lomblemez-rugókkal Manuális váltó, IPSAM vákuumtartály 316-os rozsdamentes acélból, Nagy nyomású szivattyú, Vákuumszivattyú nincs = További információk = Gyártási év: 1999 Felfüggesztés: Lomblemez-rugó Első híd 1: Kormányozható Első híd 2: Kormányozható Hátsó híd 1: Kettős gumikkal Hátsó híd 2: Kettős gumikkal Ár: Kérésre Ndodpfx Aoz Rx T Tembsc = Cégadatok = Bankszámlaszám: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Kérjük, ellenőrizze bankszámlaszámunkat a tranzakció előtt! - Járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. - A hirdetett járművekre a nyomdai és szöveghibákra nem vállalunk felelősséget.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2024, Címkenyomtatógép, Novexx – használt: Ár a helyszínen: 1950,- € (nettó), beleértve a rakodást! További Novexx Solution hőpapír tekercs, Avery Novexx 64-04 A2817: darabja 425,- € (nettó). Gyártó: Novexx Gyártási év: 2024 Típus: A2817 Sorozatszám: CLG22X-00063 R = 1348 Ohm NYOMTATÁSI PARAMÉTEREK Nyomtatási sebesség: 8,0 hüvelyk/másodperc Adagolási sebesség: 8,0 hüvelyk/másodperc Anyagtípus: Vágott Anyag hossza: 143,0 mm Anyag szélessége: 99,0 mm Nyomtatási irány: Előre Vágási eltolás: 0,0 mm Vonkódok többszörös nyomtatása: *1 UPC tiszta karakterkód: Alul EAN tiszta karakterkód: Alapértelmezett EAN elválasztó jelek: Csak tiszta karakterkóddal Forgatott vonkódok: Optimalizált Adagolási mód: Valódi 1:1 mód Adagolási pozíció: -5,0 mm X tengely menti nyomtatási eltolás: 2,4 mm Y tengely menti nyomtatási eltolás: 1,0 mm Vágási mód: Automatikus Vágási küszöb: 128 Njdpfx Aezxcdtembedc Állapot: jó Elérhetőség: azonnal Helyszín: Erfurt környéke, később Frankenberg / Szászország tárolóhely

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, Teherbírás: 30000 kg Hosszúság: 8000 mm Szélesség: 2500 mm Magasság: 790 mm Hátsó tengely: kormányozható Első tengely: kormányozható Gumiabroncs méretei: 425 x 260 / 2-szeres Ndsdpefrzv Esfx Ambsc Gépsúly: kb. 3,7 t Szükséges hely: kb. 9,9 x 2,5 x 0,8 mm Újszerű, nagy teherbírású utánfutó, a következő jellemzőkkel: - Kettős kormányzás - Kis fordulókör - Döntésbiztos a kormányzás korlátozása miatt - Nagyon robusztus, így alacsony a karbantartási igény - Átállítható vonórúd, hossza 1320 mm - Impregnált fa alátét. - A szabványos festés változhat. Kérésre a kívánt RAL-színben is kérhető. Más teherbírású vagy méretű utánfutó szükséges? Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 55 449 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), első forgalomba helyezés: 11/2006, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, rakodótér szélesség: 1 740 mm, raktér hossza: 3 350 mm, raktérmagasság: 1 870 mm, Gyártási év: 2006, teljes hossz: 5 651 mm, teljes szélesség: 1 974 mm, teljes magasság: 2 800 mm, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, központi zár, légkondicionálás, Jól karbantartott Ford Transit 125 T350 zárt furgon L3/H3 kivitelben, automata váltóval és polcrendszerrel. Njdpfx Aoyumpasmbsdc +++ Kormányváltó karokkal +++ Hatósági jármű a német szövetségi rendőrségtől, rendszeresen szervizelve - ezzel a járművel kizárólag szolgálati járművek meghibásodásait hárították el a telephelyen kívül. Mindig fűtött, száraz csarnokban állt, ennek megfelelően nagyon jó állapotú: Felszereltség: Automata sebességváltó kormánykarokkal, klímaberendezés, ABS, 2 légzsák, első külön ülések kartámasszal, elektromos tükrök, központi zár távirányítóval, hátsó ajtók 270°-os nyílási szögben, hátsó fellépő, tolóajtó ablakkal, magas hátfalas zárt szárnyas ajtók, hátsó tetővillogók. Raktér faburkolattal és polcrendszerrel, 220V külső csatlakozás biztosítékszekrénnyel és elosztóval a járműben, tetőkivágás plexi betéttel a nappali fényért a raktérben. Szervizkönyvvel, utolsó szerviz 54.064 km-nél nagyon jó állapotú, 2018-as DOT évjáratú abroncsokkal (7,5/8,0 mm profilmélység, UV-fény nélküli tárolás miatt repedésmentes) Raktér méretei: 3350 x 1740 x 1870 mm (H x Sz x Ma) A Transit kellemesen vezethető, az automata szépen kapcsol, lakóautó-átalakításhoz is ideális alap. +++ A tévedés, változtatások és előzetes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 714 112 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 37 000 mm, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 italkiszállító felépítmény Ndjdey T Uuiopfx Amboc A1A első tengely, légrugós, A1D első tengely, 8,0 t, A1Z első tengely, hajlított kivitel, A2E hátsó tengely, fogaskerékátvétel 440, hipoid, 13,0 t, A4Y futótengely, 7,5 t, kormányzott, tehermentesíthető, emelhető, A5C tengelyátvétel i = 2,733, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1E elektronikus sűrített levegőellátó egység, magas, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B3H másodlagos vízzel hűtött lassító, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegőrendszerhez, B4M sűrített levegőtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkapcsolatok bal oldalon, B5L pótkocsi fékcsatlakozás hátul, Duo-Matic+ Standard, C0Z váz túlnyúlás 1950 mm, C2P tengelytáv 4600 mm, C5I rögzítőelemek, platós felépítményhez, C5P csavart váz, C6C kormányzás, 1 körös, C6J kormányszervó, nem szabályozott, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/futótengely, C7F elülső alvázvédelem (ECE), alumínium, C7J akkumulátortartó, az akkumulátorok egymás mellett, C8F sárvédő, a futóműhöz, C8I fröccsenésvédő (EG), elöl, C9Y hátsó alvázvédelem eltávolítása (ECE), D0L dohányzó csomag, D0S sűrített levegő csatlakozás, a vezetőfülkében, D1C vezető rugózó ülése, komfort, D1N utas multifunkciós ülése, D2N ülés háttámlája, nyitómechanizmus, vezető ülése, D3I fekvőhely, alul, D3Q ülésborítás, velúr, D4Y napellenző, oldalt, vezető oldalon, D6F klímaberendezés, D6I maradékhő-hasznosítás, D6M melegvízes kiegészítő fűtés, vezetőfülkében, D7G tárolórekesz fedele, vezető- és utasoldalon, D7P tárolórekesz, alacsony, a motorházon, D8A tetőablak/szellőzőtető, E0D akkumulátor-érzékelő, Hella, E1C akkumulátorok 2 x 12 V/220 Ah, karbantartásmentes, E1M generátor 28 V/150 A, E3L 24 V/15 A aljzat, utas lábtér, E4B interfész, flottakezelő rendszer FMS, E4C kiegészítő funkciók, a felépítmény gyártójának, E4W indulási segédeszköz, sebességkorlátozás 30 km/h, E5A kapcsoló Nr. 1 külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A pótkocsi aljzat 24 V, 15 pólusú, E7F távirányító kábel a légrugózáshoz, E9H előkészítés a rakodóplatós vezérléshez, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0X tükörház, közúti jármű, F1O M vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 320 mm, F3B vezetőfülke tartó, komfort, acélrugós, F3W vezetőfülke döntő mechanizmus, mechanikus-hidraulikus, F4H vezetőfülke hátsó fala, ablak nélkül, F4X tárolórekesz külső ajtaja, bal oldalon, F5C légterelő, alap nélküli, rögzíthető, F5L külső napellenző, átlátszó, F5Y A oszlopburkolat, F6C szélvédő, színezett, F6I első tükör, fűtött, F7B lökhárító, sarkai acélból, F7C lökhárító, központi rész vontatófülekkel, F7X vezetőfülke bejárata bal/jobb, rögzített, F8B 2 távirányítós kulcs, F8E zárszerkezet, központi zárral, F8F komfort zárszerkezet, G0U üzemmód-program, economy, G2B váltó G 211-12/14,93-1,0, G5A egytárcsás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gumiabroncs, slicces, 315/80 R 22,5 elöl/első futótengely/nem hajtott hátsó tengely, I2H gumiabroncs, slicces, 315/80 R 22,5 hátul, I4C kerekformula 6x2 ENA, I6I jármű gyártási helye Wörth, I6X légrugózás, hátsó tengely, J1C műszerpanel, 12,7 cm, videó funkcióval, J1R tachográf digitális, EG, fordulatszám, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J2D rádió-/navigációs rendszer Bluetooth, komfort, J2K hangszóró, 2-utas rendszer, J9B előkészítés telematikai rendszerhez, J9C előkészítés Fleetboard rendszerhez, J3D-hez, J9D előkészítés

Állapot: használt, futásteljesítmény: 736 739 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 37 000 mm, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszáma: ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, italt szállító felépítménnyel. A1A első tengely, légrugós, A1D első tengely, 8,0 t, A1Z első tengely, megerősített kivitel, A2E hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A4Y futótengely, 7,5 t, kormányozható, tehermentesíthető, emelhető, A5C tengelyáttétel i = 2,733, B1B elektronikus fékrendszer ABS-sel és ASR-rel, B1E elektronikus sűrített levegőellátó egység, magas nyomású, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B3H másodlagos vízzel hűtött lassító, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegős rendszerhez, B4M sűrített levegőtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkapcsolatok bal oldalon, B5L pótkocsi fékcsatlakozás hátul, Duo-Matic+ Standard, C0Z keret túlnyúlás 1950 mm, C2P tengelytáv 4600 mm, C5I rögzítőelemek, rakodófeladathoz, C5P a keret csavart, C6C kormánymű, 1 körös, C6J kormányszervó szivattyú, szabályozatlan, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/futótengely, C7F első alvázvédő (ECE), alumínium, C7J akkumulátortartó, az akkumulátorok egymás mellett, C8F sárvédő, a futóműhöz, C8I fröcskölésvédő (EG), elöl, C9Y hátsó alvázvédő eltávolítása (ECE), D0L dohányzó csomag, D0S sűrített levegő csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető ülése, lengéscsillapítóval, kényelmes, D1N utas ülése, multifunkciós, D2N ülésdöntés, a vezetőülésnél, D3I fekvőhely, alul, D3Q üléskárpit, bársony, D4Y napellenző, oldalt, a vezető oldalán, D6F klímaberendezés, D6I maradékhő-hasznosítás, D6M melegvízes kiegészítő fűtés, a vezetőfülkében, D7G tárolórekesz fedele, a vezető és utas oldalán, D7P tárolórekesz, alacsony, a motorháztetőn, D8A tetőablak/szellőztető, a tetőn, E0D akkumulátor-érzékelő, Hella, E1C akkumulátorok 2 x 12 V/220 Ah, karbantartásmentes, E1M generátor 28 V/150 A, E3L aljzat 24 V/15 A, az utas lábrészén, E4B interfész, flottakezelő rendszer FMS, E4C kiegészítő funkciók, a felépítménygyártó számára, E4W indulási segédeszköz, sebességkorlátozás 30 km/h, E5A kapcsoló Nr. 1, külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A pótkocsi csatlakozó 24 V, 15 pólusú, E7F távirányító kábel, a légrugózáshoz, E9H előkészítés, rakodólap vezérléséhez, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0X tükörtok, közúti jármű, F1O M-fülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 320 mm, F3B fülkekiszorítás, kényelmes, acélrugós, F3W fülke billentő mechanizmus, mechanikus-hidraulikus, F4H fülke hátsó fala, ablak nélkül, F4X tárolórekesz külső ajtaja, bal oldalon, F5C légterelő, talapzat nélkül, rögzíthető, F5L külső napellenző, átlátszó, F5Y A-oszlopburkolat, F6C szélvédő, színezett, F6I első tükör, fűtött, F7B lökhárító, a sarkok acélból, F7C lökhárító, középső rész vonószemekkel, F7X fülkebejutás bal/jobb oldalon, rögzített, F8B 2 távirányítós kulcs, F8E zárrendszer, központi zárral, F8F kényelmi zárrendszer, G0U vezetési program, "economy", G2B váltó G 211-12/14,93-1,0, G5A egylapos kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gumiabroncs, külső légnyomás, 315/80 R 22,5 elöl/első futótengely/középső tengely, I2H gumiabroncs, külső légnyomás, 315/80 R 22,5 hátul, I4C kerékösszetétel 6x2 ENA, I6I jármű gyártási helye Wörth, I6X légrugózás, hátsó tengely, J1C műszerfal, 12,7 cm, videó funkcióval, J1R tachográf, digitális, EG, fordulatszám, ADR, J1S tachográf gyártója VDO, J2D rádió/navigációs rendszer Bluetooth-szal, kényelmes, J2K hangszóró, 2-utas rendszer, J9B előkészítés, telematikai rendszerhez, J9C előkészítés, Fl Nsdjy T Uucjpfx Ambsdc

Állapot: használt, Gyártási év: 1989, Laphossz: 3100 Lapvastagság: 8,0 Vágási szélesség: 3100 Teljes teljesítményigény: 11 Súly kb.: 7500 Méretek (HxSzxM): 4180 x 2150 x 2000 Műszaki adatok: Lapvastagság: 8 mm Vágási hossz: 1 t.10ga 0 mm 1 kW  Njdpfxeru Un Ho Ambsdc

Állapot: jó (használt), Súly: 35 kg Mennyiség: 1 db Szorítóerő: 40 kN Röhm NC-kompakt szorító, RKK Ndedpfx Aszuplpsmbjc Standard szorítószájjal (SA) és normál szorítószájjal (SGN) – optimalizálva a legmagasabb pontosságú munkavégzéshez CNC-marógépeken és megmunkáló központokon, amelyek rendkívül magas pontossággal dolgoznak. 1-es méret: mechanikus-hidraulikus szorítórendszer. 2–5-ös méret: mechanikus-mechanikus szorítórendszer. Hajtómű orsó előre beállítható szorítóerővel, deformációálló kialakítás a legmagasabb szorítópontosság érdekében, rögzítőmenet a munkadarab megvezetéséhez, szorítófelület a szorítókarok számára. A mindkét oldalra szerelt kenőcsöveknek köszönhetően az összes kopásnak kitett vezetősín és az orsómenet egyszerűen és gyorsan kenhető. Stabil acél alaptest, és az összes vezetősín minden oldalról edzett és csiszolt. 1-es méret: hosszú szorítótolókar keresztirányú eltolással, minden oldalról edzett, működő felület csiszolt. 2–5-ös méret: hosszú szorítótolókar fogazattal. RKK = RÖHM, kompakt, erőátalakított.

Állapot: jó (használt), Kétvégű feszítő, élmegmunkáló gép, vágó motor, aprító motor, maró motor, orsó motor, villanymotor -Gyártó: Siemens, marómotoros villanymotor 1PC3115-2LA29 típusú -Teljesítmény: 50 Hz 5,0 kW 2910 rpm / 100 Hz 8,0 kW 5910 rpm Nsdpovx Rndofx Ambsdc - Feszültség: 220/380 V -Rögzítő tengely: Ø 35 x 80 mm -Méretek: 545/280/H225 mm - Súly: 60 kg

Gyártási év: 2002, állapot: javításra szorul (használt), ULMA, gyártási év 2002 - Meghosszabbított adagolószalagok. - Központi kenés. - Egészségügyi tisztítás a tálcából. - Gravitációs és motoros kimeneti szállítószalagok: inline, 90º, 180º, ... - Kiegészítő 1 méteres tömítőberendezés. - Automatikus képcentráló berendezés nyomtatott fóliákhoz. - Nyomtatott szalag rögzítése. - Átlátszó tálca felismerése. - Pecsételő hűtő. - Egyéb (kérdezze). Nagy teljesítményű csomagológép, amelyet kifejezetten a központi feldolgozóüzemek (hús, baromfi, hal, zöldség, gyümölcs) tálcáinak csomagolására fejlesztettek ki. és nagy forgalmú szupermarketekben. A vevői igényeknek megfelelő modellek széles választéka. Erőssége, megbízhatósága, könnyű kezelhetősége és automatikus méretváltása a legautomatikusabb méretváltóvá teszi, a legtermékenyebb és legsokoldalúbb géppé teszi. elérhető, többféle fóliával való becsomagolás lehetősége: PVC, polietilén és poliolefin. TECHNIKAI JELLEMZŐK (modelltől függően) - 1 vagy 2 fóliatekercs automatikus tekercsválasztással. - A tálcaméretek automatikus felismerése vagy kézi vezérlés. - A fólia hosszának és szélességének automatikus vagy kézi kiválasztása. - Univerzális felvonó. - Öndiagnosztikai képesség. - Filmfeszültség-szabályozás. - Előre- és tartalék kocogtatási lehetőség. - 4 irányú fólianyújtás oldalirányú előfeszítéssel. Ndsdpfxsg H Tquj Ambec - Hőmérsékletszabályozás a zárószalaghoz. - Túlméretezett csomag érzékelő. - Mechanikus nyomatékkorlátozó. - A nemzetközi szabványoknak megfelelő védő- és biztonsági berendezések. - Nagy teherbírású konstrukció korrózióálló anyaggal. Tápegység: 380 V, 12 kW Bizerba GV címkézőgép, 2002-es gyártású Bizerba 18A mérleg Bizerba AB kijelzővel. Automatikus címkéző és mérlegelő rendszer az élelmiszeripari területen csomagolt termékekhez. Elektromos teljesítmény: Feszültség 220 V, frekvencia 50 Hz Áram 1,7 A. Méretek szalagszélesség 300 mm. A gép külső méretei: (mm) 1860 hosszú x 720 széles x 1300 magas. A fúvócímke sűrített levegőellátása: légnyomás: 6 bar, légáram: min. 100 l / perc, sűrített levegő. olaj nélkül, 10 µm-es szűréssel, Címke méretei: 100x100. A címkék közötti távolság: 2 és 20 mm között. Termikus nyomtatófej - 8,0 pontos felbontás. Súlyozás 1gr-tól 6000gr-ig. Maximális címkézési kapacitás 60 csomag/perc. PC csatlakozásra előkészített berendezés, a Bizerba szoftver lehetővé teszi az Ön igényeihez igazított címkék megvalósítását és tervezését. Lehetőség minden típusú vonalkód, ügyféllogó stb. nyomtatására. A berendezés felülvizsgálva, átépítve, és a következő karbantartással garantálva: szállítószalagok, termikus nyomtatófej és motorszíjak cseréje. Kiváló minőségű berendezés és nagyszerű teljesítmény a sebesség és a megbízhatóság tekintetében. A címke és a mérleg egy kimeneti szállítószalagra van szerelve. Legalább 40 g és legfeljebb 18 kg közötti súly. A romániai cégek számára lehetőség van részletekben történő értékesítésre. Ár kérésre, FCA: Nagyvárad/Románia Ezt a vonalat felújítva értékesítjük. Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Hibák, változások és előzetes eladás függvényében / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare Beszélünk angolul. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Állapot: használt, futásteljesítmény: 17 200 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 03/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 320 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, Újszerű és kiválóan karbantartott MAN TGM 15.290 BL dobozos teherautó, 7,25 méteres raktérhosszal, mindössze 17.200 km-rel, 8,0 tonna hasznos teherbírással, 3 személyes, automata váltóval, klímával, D’Hollandia 1,5 tonnás emelőhátfallal, légrugózott hátsó tengellyel, légfékes vonófejjel és első tulajdonostól! CC rövid fülke 3 személyes Euro 6 E motor Ndsdoz Ddftjpfx Amboc 4 x 2 hajtás Tengelytáv: 5.125 mm Hasznos teher: 8.035 kg, össztömeg: 15.000 kg-nál Hasznos teher: 8.535 kg, össztömeg: 15.500 kg – technikailag lehetséges Belső raktérméretek: kb. 7,25 m hossz x 2,43 m széles x 2,32 m magas Emelőhátfal: D’Hollandia, DHLM.15 típus, 1.500 kg teherbírás Automata váltó: MAN TipMatic 12.12 OD MAN Idle Speed Driving szabadonfutó funkció Hátsó tengely differenciálzárral Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely: 6.300 kg, hátsó tengely: 11.000 kg Tengelyáttétel: i = 3,70 Stabilizátor elöl-hátul ROCKINGER 400 G150A vonófej légcsatlakozásokkal Vontatható össztömeg: 36.000 kg Középtengelyes pótkocsi megengedett tömege: 16.000 kg Forgózsámolyos pótkocsi megengedett tömege: 21.657 kg Klímaberendezés Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR és ESP Teljes fékrásegítő Vészfékasszisztens (EBA) Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDW) MAN EasyStart Multifunkciós kormánykerék Tempomat Motorfék MAN rádió 7 colos kijelzővel Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelő Légrugós komfort vezetőülés Nagyon jó és gondozott állapot Németországi, első tulajdonostól! Nettó ár, +19% ÁFA. Igény esetén kedvező finanszírozási ajánlatokat is adunk. Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2547

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes szélesség: 20 200 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes magasság: 10 750 mm, Professzionális ipari sátorcsernök – Hallbyggarna Jonsereds – 242 m² Eladó: egy kiváló minőségű, alig használt ipari sátorcsernök, melyet a svéd Hallbyggarna Jonsereds gyártott. Masszív acél tartószerkezettel és strapabíró PVC ponyvával rendelkezik. Ndjdjz Iudnspfx Amboc A sátorcsernöket Svédországban vásárolták, majd szakszerűen szétszerelték, és jelenleg Lettországban található, készen áll a telepítésre egy új helyszínen. A sátorcsernök méretei: - Szélesség – 20,2 m - Hosszúság – 12,0 m - Teljes terület – 242,4 m² - Oldalfal magassága – kb. 8,0 m - Maximális magasság – kb. 10,75 m A sátorcsernök különösen alkalmas a következő célokra: - gyártóüzemek - raktárak és tárolás - gépek tárolása - nyersanyagok tárolása - ömlesztett anyagok tárolása - faipari tevékenység - mezőgazdasági és ipari célok - egyéb ipari alkalmazások További műszaki információk és rajzok kérésre rendelkezésre állnak. A sátorcsernök szétszerelt állapotban Straupe községben, Cēsis járásban, Lettországban tekinthető meg. Ez a típusú szerkezet jelentősen robusztusabb, és professzionális ipari felhasználásra készült. Nem szabad összehasonlítani a könnyű PVC tárolósátrakkal vagy az egyszerű, ideiglenes menedékekkel. Ár: 30 000 EUR (az áfa nem tartalmazza).

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, x-tengely mozgása 2600 mm y-tengely mozgása 700 mm z-tengely mozgása 700 mm Vezérlőrendszer: iTNC 530 Heidenhain Főorsó fordulatszámtartománya: 20 – 18 000 ford./perc Főorsó meghajtási teljesítménye: 35 / 25 kW Szerszámtartó: SK 40 Asztallap mérete: 2900 x 700 mm Maximális asztalterhelés: 2150 kg Szerszámhelyek száma: 30 Szerszámtartó: SK 40 Maximális szerszámátmérő: 80 mm Maximális szerszámátmérő szabad szomszédos szerszámtartó esetén: 130 mm Maximális szerszámhossz: 300 mm Maximális szerszámsúly: 6,0 kg Gyorsmozgás (X / Y / Z): 40 m/perc Maximális előtolási sebesség: 40 000 mm/perc Maximális előtolási erő: 8 kN Teljes áramfelvétel: 54 kVA Gépsúly: kb. 14,4 t Szükséges hely: kb. 8,0 x 5,6 x 2,8 m CNC-vezérelt marógép DECKEL MAHO - DMF 260 New Design Nodpfx Aoz I T Rmsmbedc - NC-osztófej (A-tengely) - Üzemórák: 18 709 óra (orsóforgás) - Felújított orsó beépítve (2023. december) - A Z-tengely súlykiegyensúlyozója kicserélve (2023. február) - Gyártási csomag - Opció: Szerszárrögzítés húzócsavarokhoz - SZERSZÁMRÖGZÍTŐ ALAPOK NÉLKÜL!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 382 416 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 10/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 450 kg, maximális teherbírás: 8 550 kg, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, üzemórák: 27 429 h, hengerszám: 6, hengerűrtartalom: 6 374 cm³, névleges teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, tempomat, Főbb jellemzők Belső referenciaszám: 26183M Alvázszám: WDB 972 072 1L2 391 11 Gyári szám: 422.389.325 Járműmodell: Atego 1529 4x2 8080 lt. / Svájci jármű Járműmárka: Mercedes-Benz Termékkategória: Tartályfelépítmény Állapot: Használt Futásteljesítmény: 382416 km Üzemórák: 27429 Kibocsátási norma: Euro 4 Ndedpfx Amjz Hpmnjboc Forgalomba helyezés: 2007.10.05. Utolsó műszaki vizsga: 2025.01.14. Üzemanyag: Dízel Általános járműállapot: 6 Hengerűrtartalom (ccm): 6374 Motorteljesítmény: 290 LE Váltótípus: Manuális váltó Hengerek száma: 6 Felfüggesztés: Acél-légsuspenszió Fülke Járműfelszereltség: ABS, CD-lejátszó, Differenciálzár, Elektromos ablakok, Elektromos tükrök, ESP, Rádió, Tempomat, Központi zár Fülkeméret: 1 Ülések száma: 2 Klímaberendezés: Klíma Tengelyek és gumiabroncsok Tengelykonfiguráció: 4x2 Tengely 1: 305 / 70 R 22.5/10mm, tárcsafék, laprugó Tengely 2: 305 / 70 R 22.5 / 12mm, tárcsafék Tengelyek száma: 2 Tömegek Össztömeg: 15000 kg Megengedett hasznos teher: 8550 kg Üres tömeg: 6450 kg Jármű szélessége: 2550 mm Felépítmény Felépítmény gyártója: Wilheim Schwarzmüller Felépítmény modellje: Tartálykocsi 1 rekeszes Felépítmény belső méretei (h x sz x m): 8080 L Felépítmény gyártási éve: 2007

Állapot: használt, futásteljesítmény: 16 200 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 12 m³, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Szervizkönyves * Utánfutó-kormányzott tengely tehermentesíthető és emelhető. ---- MTS DINO12 szívóberendezés, tartálytérfogat kb. 12 m³, rozsdamentes acél bélés, hidrosztatikus hajtás Hydrostat (szívás+hajtás+kormányzás), SPS vezérlés távdiagnosztika előkészítéssel, rádiós távirányítás, magasürítős HIGH-TIP rendszer 4 támasztékkal, POWERARM erőkar 7 m szívótömlővel, eltolható EVO-POWER ARM GEN2 erőkar, forgó szívócsőrendszer IKE/PERFOR, MTS dupla ventilátor Power+, HBC vezérlés, I. ipari csomag: földelőrendszer, II. ipari csomag: gázszenzor, MTS anyagszeparáló rendszer, automatikus szűrőtisztítás, nagynyomású vízrendszer 30 l/perc, szennyvízszivattyú, digitális kanyarodás-asszisztens. ----* Első tengely 9,0 t * Utánfutó tengely 9 t, kormányzott, tehermentesíthető, emelhető * Tengelyáttétel i = 4,571 * Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS-szel és ASR-rel * Tárcsafék első és hátsó tengelyen * Rögzítőfék, elektronikus * Tengelytáv 4.200 mm * Rugózott vezetőülés, komfort * Klímaberendezés * Hővisszanyerés * Melegvízes kiegészítő fűtés, vezetőfülke * Tetőablak/szellőzőnyílás * Flottakezelő rendszer FMS interfész * 24 V, 15 pólusú pótkocsi-csatlakozó * Tolatásjelző kombinálva vészvillogóval * Közepes hosszúságú vezetőfülke (M) * ClassicSpace M-vezetőfülke, 2,30 m, 170 mm alagút * Külső napellenző, áttetsző * Légkürt * MirrorCam * Lökhárító középrész vontatószemekkel, vonófejjel * Központi záras zárberendezés * Komfort zárberendezés * Fényszenzor * Esőszenzor * Predictive Powertrain Control (PPC) * Automata váltó * Mercedes PowerShift 3 * Ülésfűtés * Tengelyelrendezés 8x4 ENA * 32 tonnás * Légrugózás, hátsó tengely * Navigációs rendszer * Tengelyterhelés-mérő * Üzemanyagtartály 430 liter * AdBlue-tartály 60 liter * Ködlámpa, LED nappali menetfény * 2 db LED villogó * Fényszórómosó Ndjdpfx Aswruw Iombec * OM471 motor, R6, 12,8 l, 390 kW (530 LE), 2600 Nm * Euro 6 E motor kivitel * Nagy teljesítményű motorfék * Sebességváltó olajhűtés * Hátsó motorhajtás, c, hidraulikaszivattyú ISO 7653D * Első rugó 9,0 t, 4-lemezes * Hátsó vonófej, Ringfeder * Alufelni 9.00 X 22.5 * Alufelni 11.75 X 22.5, első tengely * Alufelni 11.75 X 22.5, utánfutó tengely * Tempomat * Súlykivitel 37 t (9,0/10,5/10,5/8,0) * ATS-garancia az ÁSZF szerint, 3 év/250.000 km * Hűtőszekrény a motortunnelen * Szerszámosláda * EBS * Pótkerék nélkül ----Csak vállalkozások részére történő értékesítés! Az adatokért garanciát nem vállalunk! Az eladás jogát fenntartjuk! Csak az általános szerződési feltételeink érvényesek! Szívesen adunk lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 16 200 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 12 m³, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Szervizkönyvvel rendelkező * Utánfutó-kormányzott tengely tehermentesíthető és emelhető. ----MTS DINO12 szívóberendezés, tartálytérfogat kb. 12 m³, rozsdamentes acél bélés, hidrosztatikus hajtás Hydrostat (szívás+haladás+kormányzás), SPS vezérlés előkészített távdiagnosztikával, rádiótávvezérlés, magasürítésű HIGH-TIP billenő rendszer 4 támasztólábbal, POWERARM erőkar 7 m szívócsővel, eltolható EVO-POWER ARM GEN2 erőkar, IKE/PERFOR forgó szívócsőrendszer, MTS duplaventilátor Power+, HBC vezérlés, I. ipari csomag: földelőrendszer, II. ipari csomag: gázérzékelő, MTS anyagleválasztó rendszer, automata szűrőtisztítás, nagynyomású vízrendszer 30 l/perc, szennyvízszivattyú, digitális kanyarodási asszisztens. ----* Első tengely 9,0 t * Utánfutó tengely, 9 t, kormányzott, tehermentesíthető, emelhető * Tengelyáttétel i = 4,571 * Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS és ASR-rel * Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen * Rögzítőfék, elektronikus * Tengelytáv 4.200 mm * Rugós vezetőülés, komfort * Klímaberendezés * Hulladékhő-hasznosítás * Melegvízes kiegészítő fűtés, vezetőfülke * Tetőablak/szellőzőklapka * Flottamenedzsment rendszer (FMS) interfész * 24 V, 15 pólusú vontatóaljzat * Tolatóradar figyelmeztető villogóval kombinálva * Fülke M (közepes hosszúságú) * ClassicSpace M fülke, 2,30 m, alagút 170 mm * Külső fényvédő, átlátszó * Légkürt * MirrorCam * Lökhárító, középrész vontatófülekkel, vonószem * Zár rendszer központi zárással * Komfortzár rendszer Nedpjwruw Ujfx Ambedc * Fényszenzor * Esőszenzor * Predictive Powertrain Control (PPC) * Automata sebességváltó * Mercedes PowerShift 3 * Ülésfűtés vezetőüléshez * Tengelyképlet 8x4 ENA * 32 tonnás kivitel * Légrugózás a hátsó tengelyen * Navigációs rendszer * Tengelyterhelés-mérő berendezés * 430 literes üzemanyagtartály * 60 literes AdBlue tartály * Ködlámpa, LED nappali menetfény * 2 db LED-es sárga villogó * Fényszórómosó rendszer * OM471 motor, R6, 12,8 l, 390 kW (530 LE), 2600 Nm * Euro 6, E motor verzió * Kiemelkedő teljesítményű motorfék * Sebességváltó olajhűtés * Motorhátsó kihajtás, c, ISO 7653D hidraulikaszivattyú * Első rugózás 9,0 t, 4 laprugó * Vonószem hátul, Ringfeder * 9.00X22.5 méretű alu kerekek * 11.75X22.5 alu felni, első tengely * 11.75X22.5 alu felni, utánhúzó tengely * Tempomat * 37,0 tonnás változat (9,0/10,5/10,5/8,0) * ATS garancia, üzleti feltételek szerint, 3 év/250000 km * Hűtőszekrény a motorsátoron * Tárolódoboz * EBS * Pótkerék nélkül ----Eladás kizárólag vállalkozóknak! Az adatokért felelősséget nem vállalunk! Az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Kizárólag általános szerződési feltételeink érvényesek! Szívesen készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 372 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 rakodókarral, 3 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és emelvényről történő vezérléssel, valamint további 5. és 6. vezérlőkörökkel a forgatófej/markolat vezérléséhez, mindössze 402 üzemórával, és 2026. júliusban esedékes UVV ellenőrzéssel. Meiller háromoldalas billencsfelépítmény, 6860 kg raktérfogat, klímaberendezés, automata váltó, AHK vonófej, billenőhidraulika csatlakozók, nagy teljesítményű motorfék, navigációs rendszer, bőr kormánykerék, hűtőszekrény a vezetőfülkében, első tulajdonostól, mindössze 54 372 km-rel. Felszereltség: S-kabintípus Classic-Space rövid kivitelben, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel 20,5 t súlyvariáns (8,0/13,0) Megengedett össztömeg 18 000 kg Technikailag megengedett össztömeg 20 500 kg Raktérfogat 6860 kg 18 000 kg megengedett össztömeg mellett Raktérfogat 9360 kg 20 500 kg technikailag megengedett össztömeg mellett Motor OM936 R6 7,7 l, 260 kW (354 LE) teljesítménnyel és 1400 Nm nyomatékkal Motor Euro 6 E Hajtás 4x2 Rakodókar Atlas AK 135.2E - A3, hidraulikus, háromszoros kinyúlással UVV-ellenőrzés 2026. júliusban A daru mindössze 402 üzemórát futott Emelőerő 1,90 m magasságban / 5700 kg // 4,30 m magasságban / 2910 kg // 6,20 m magasságban / 1920 kg // 8,10 m magasságban / 1410 kg // 10,10 m magasságban / 1130 kg a gyártó szerint Lehetséges a daru meghosszabbítása 1 mechanikus kinyúlással, akár 12,11 m-ig 850 kg-ig, felár ellenében Távirányító Emelvényről történő vezérlés, távirányító tárolóval Forgatófej- és markolatvezérlés Kétpontos támaszték, forgó támasztékkal, hidraulikusan kiemelhető Meiller 3-oldalas billencs, 4,00 m x 2,42 m oldalfallal, 0,60 m magasságban Előfal 800 mm magas Rögzítőpontok a billencsfenéken Automata váltó, G 211-12/14,93-1,0 típusú Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Önzáró differenciálmű a hátsó tengelyen Elöl és hátul laprugós tengely Stabilizátorok elöl és hátul Elő tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300, bolygókerekes 13,4 t Elő rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t Megengedett előtengely terhelés 8000 kg, megengedett háttengely terhelés 11 500 kg Technikailag megengedett háttengely terhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Klímaberendezés Ndsdpfx Ajzn Ehtsmbec Elektronikus férendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Rögzítőfék elektronikus Korongfékek teljes védlemmel elöl és hátul Nagyított motorfék teljesítmény Navigációs rendszer Hűtőszekrény a vezetőfülkében Tempomat AHK vonófej Rockinger D40, légnyomás csatlakozókkal Megengedett vonóössztömeg 44 000 kg Megengedett pótkocsi össztömeg folyamatos fékrendszerrel 35 000 kg Billenőhidraulika csatlakozók hátul a billencspótkocsihoz Többfunkciós kormánykerék bőr bevonattal LED nappali fény 290 literes alumínium üzemanyagtartály Napellenző kívül Oldalra kiemelhető naproló a vezető oldalon Kényelmi zárszerkezet 2 LED körlámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantók és elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, bársonyból készült kárpitozással Kényelmi csomag a vezetőfülkéhez Német jármű, első tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban Ár nettó, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden információ a pontosság érdekében közreadatott, de a változás jogát fenntartjuk. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Belső járműazonosító: 2604

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 372 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 daruval, 3 hidraulikus kinyúló karral, távirányítóval és emelvényről vezérelhető vezérléssel, valamint további 5. és 6. vezérlőkörrel a forgatófej/csípő számára, mindössze 402 üzemórával, frissen átvizsgált UVV-vel (2026.07-re), Meiller háromoldalú billencsfelépítménnyel, 6860 kg-os raktérfogattal, légkondicionálóval, automataváltóval, AHK vonófejjel, billenőhidraulika csatlakozásokkal, nagy teljesítményű motorfékkel, navigációs rendszerrel, bőr kormánykerékkel, hűtőszekrénnyel a fülkében, egyetlen tulajdonostól, mindössze 54 372 km-rel, és még sok más extrával. Felszereltség: Classic-Space rövid fülke hátfalablakkal Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel Súlyvariáns 20,5 t (8,0/13,0) Megengedett össztömeg 18 000 kg Technikailag lehetséges össztömeg 20 500 kg Raktérfogat 6860 kg, 18 000 kg megengedett össztömegnél Raktérfogat 9360 kg, 20 500 kg technikailag lehetséges össztömegnél Motor OM936 R6 7,7 l, 260 kW (354 LE) és 1400 Nm nyomatékkal Motor Euro 6 E Hajtás 4x2 Daru Atlas AK 135.2E - A3, hidraulikus 3 fokozatú kinyúló karral UVV-daru, frissen átvizsgálva 2026.07-re A daru mindössze 402 üzemórával rendelkezik Emlőerő 1,90 m-nél / 5700 kg // 4,30 m-nél / 2910 kg // 6,20 m-nél / 1920 kg // 8,10 m-nél / 1410 kg // 10,10 m-nél / 1130 kg (a gyártó szerint) Lehetséges a daru meghosszabbítása 1 mechanikus kinyúló karral, akár 12,11 m-ig, 850 kg-ig, felár ellenében Távirányító Emelvényről vezérelhető vezérlés tárolóhellyel a távirányítónak Forgatószerkezet és csípővezérlés Kétoldali támaszték forgatható támasztókarokkal és hidraulikusan kinyitható Meiller 3 oldalas billencs, 4,0 m x 2,42 m-es oldalfalak, 0,60 m magas Elülső fal 800 mm magas Rögzítőpontok a billencsfelépítményben Automataváltó G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Differenciálzár a hátsó tengelyen Elöl és hátul laprugós felfüggesztés Stabilizátorok az első és hátsó tengelyen Első tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300 bolygómű 13,4 t Első rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t Megengedett első tengelyterhelés 8000 kg, megengedett hátsó tengelyterhelés 11 500 kg Technikailag lehetséges hátsó tengelyterhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Légkondicionáló Elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Rögzítőfék elektromos Trombitafékek teljes védelemmel az első és hátsó tengelyen A motorfék teljesítménye növelve Navigációs rendszer Hűtőszekrény a fülkében Tempomat AHK vonófej Rockinger D40, légnyomás-csatlakozásokkal Megengedett teljes vonattömeg 44 000 kg Megengedett pótkocsi-össztömeg folyamatos fékezéssel 35 000 kg Hátsó billenőhidraulika csatlakozások billenőpótkocsihoz Nedpszn Ehyofx Ambsdc Multifunkciós kormánykerék bőrkivitelben LED nappali fény 290 literes alumínium üzemanyagtartály Napellenző Oldalra kihúzható napfényroló a vezető oldalon Kényelmi zárrendszer 2 LED körbefénytő lámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, bársonybőr kárpittal Kényelmi csomag a fülkéhez Német jármű, első tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapot Ár nettó, plusz 19% áfa. Szívesen küldünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a közzétett információk. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműszám: 2604

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 372 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 daruval, 3 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és emelvényes kezelőpanellel, valamint további 5. és 6. körös vezérlőegységgel a forgatófejhez/markolóhoz, mindössze 402 üzemórával, és 2026. júliusában új UVV-vizsgával. Meiller háromoldalú billenőplatós felépítménnyel, 6860 kg raktérrel, légkondicionálóval, automatikus sebességváltóval, AHK vonófejjel, billenőhidraulika-csatlakozásokkal, nagy teljesítményű motorfékkel, navigációs rendszerrel, bőrrel borított kormánykerékkel, hűtőszekrénnyel a vezetőfülkében, egyetlen tulajdonostól, mindössze 54 372 km-rel, és még sok más extra funkcióval. Felszereltség: S Classic-Space rövid vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel Tömegváltozat 20,5 t (8,0/13,0) engedélyezett teljes tömeg 18 000 kg technikai szempontból lehetséges teljes tömeg 20 500 kg raktér 6860 kg 18 000 kg engedélyezett teljes tömegnél raktér 9360 kg 20 500 kg technikai szempontból lehetséges teljes tömegnél OM936 R6 7,7 l-es motor, 260 kW-os (354 LE) teljesítménnyel és 1400 Nm nyomatékkal Motor Euro 6 E Hajtás 4x2 Atlas AK 135.2E - A3 daru, hidraulikus, 3-szoros kinyúlással UVV-daru, 2026. júliusban újból vizsgáztatva A daru mindössze 402 üzemórát futott Emelési kapacitás 1,90 m-nél / 5700 kg // 4,30 m-nél / 2910 kg // 6,20 m-nél / 1920 kg // 8,10 m-nél / 1410 kg // 10,10 m-nél / 1130 kg a gyártó szerint Lehetséges a daru meghosszabbítása egy mechanikus kinyúlással, akár 12,11 m-ig, 850 kg-os emelési kapacitással, felár ellenében Távirányító Emelvényes kezelőpanel, távirányító tárolóval Forgató- és markolóvezérlés Kettős támasztó láb, forgó támasztókkal, hidraulikusan kinyitható Meiller 3 oldalas billenőplatós felépítmény, 4,00 m x 2,42 m-es oldalfallal, 0,60 m magas Első fal 800 mm magas Rögzítőpontok a billenőplató alján Automatikus sebességváltó G 211-12/14,93-1,0 típus Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Önzáró differenciálmű a hátsó tengelyen Első és hátsó tengely rugózott Stabilizátorok az első és hátsó tengelyen Első tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300, bolygómű 13,4 t Első rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t engedélyezett első tengelyterhelés 8000 kg, engedélyezett hátsó tengelyterhelés 11 500 kg technikai szempontból lehetséges hátsó tengelyterhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Légkondicionáló Elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Rögzítőfék elektronikus Tányérfékek teljes védelemmel az első és hátsó tengelyen Nagyobb teljesítményű motorfék Navigációs rendszer Hűtőszekrény a vezetőfülkében Tempomat AHK vonófej Rockinger D40, légnyomás-csatlakozásokkal Engedélyezett teljes vonóegység-tömeg 44 000 kg A vonatkozó fékezéssel ellátott pótkocsi megengedett önsúlya 35 000 kg Hátsó billenőhidraulika-csatlakozások billenőpótkocsihoz Többfunkciós kormánykerék bőr borítással LED nappali menetfény 290 literes alumínium tartály Napellenző kívül Nedpfxozn Eh Ho Ambodc Oldalsó naproló a vezető oldalon, kihúzható Kényelmi zárrendszer 2 LED körfény a vezetőfülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmes, rugózott vezetőülés, velúrbetéttel Kényelmi csomag a vezetőfülkéhez Német jármű, egyetlen tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapot Ár NETTO, 19% ÁFA-val növelve. Szívesen adunk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat feltételezhető. Hibák és előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműazonosító: 2604