Terepjáró Daru használt eladó (4 194)

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8 Fassi F705R.2.6 rakodódaruval MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN vezetőfülke * Főtengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * Üzemanyagtartály 390 l bal oldalon * AdBlue-tartály 35 l jobb oldalon * 1 hengeres légkompresszor, 360 ccm * Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés * Vészfékasszisztens * MAN EVBec nagy teljesítményű, fokozatban állítható motorfék * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj-/vízleválasztóval * Automata sebességváltó * Első tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncsai: 315/80R22,5 * Differenciálzár hajtott első tengelyeken * Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus tetőemelő * Központi zár távirányítóval * LED nappali menetfény * 2 körfényjelző a vezetőfülke tetőn (1 jobb, 1 bal) * 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején (1 jobb, 1 bal) * Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatóak, tolatássegítővel, fűtöttek * Előkészítve 2 kamerához (egyik tolató üzemmódhoz kapcsolva) * Ülésfűtés a vezetőülésen * Légrugós vezetőkomfortülés * Többfunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 aljzat a vezetőfülke közepén (12 V és 24 V) * Klíma, Climatronic * Kiegészítő vízmelegítő, 4 kW * Belső, lenyitható napellenző a szélvédőn * Oldalablak rolók * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" érintőkijelző * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Európa és Oroszország navigációs térkép * Okostelefon integráció * Vezetőfülke külső színe: tiszta fehér (RAL 9010) Darufelszereltség: * FASSI F705R.2 TECHNO rakodódaru * Végtelen elfordulási tartomány * Dupla könyökkar rendszer PROLINK-kel (10° feletti túlforgatás) * FX900 elektronikus túlterhelés elleni lekapcsolás * FASSI Stabilitásellenőrzés FSC-SII, LMB II-vel együtt * Vészleállítás és vizuális riasztás (90% és 100% terhelésnél) * XF-rendszer (Extra Gyors) + XP (Extra Erő) + FL (Full Lift) rendszer * Rádiós távvezérlés lineáris karokkal, nyomásérték kijelzéssel (bar és %) * Vészkezelő a daruhoz * Külön hidraulika tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán * Hidraulikus támasztó lábak, kétoldalt hidraulikusan kihúzható, alátámasztás szélessége 8,29 m * A támasztók rádióval vezérelhetők * Standard szín: forgalmi piros (RAL 3020), minden munkahenger fekete Nljdpjywfw Aefx Abfsg * Teherkampó és rögzítőbilincsek (rövid / 500 mm) A teljes járműfelszereltséget kérésre szívesen megküldjük. További információért forduljon hozzánk bizalommal.

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, üzemórák: 380 h, MŰSZAKI LEÍRÁS KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS daruval Megjegyzés: A jármű 2019/2020-as gyártásból származik, forgalomba helyezése/első üzembe helyezése 2026-ban történik. ÁLTALÁNOS KIALAKÍTÁS - Professzionális használatra tervezett, nagy terepjáró képességű lánctalpas jármű nehéz terepre - Alapja: Kässbohrer PowerBully 18T alváz - Felszerelve hidraulikus PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus daruval - Szerelési, emelési és szállítási munkákra alkalmas nehéz terepen - Használható lápokon, erdei utakon, vezetékkivágásokon, hegyi területeken és természetvédelmi területeken ALVÁZ - Gyártó: Kässbohrer - Típus: PowerBully 18T - Lánctalpas jármű hidrosztatikus meghajtással - Cummins B6.7 turbódízel motor - Motor teljesítménye: 231 kW (310 LE) - Kibocsátási norma: EU Stage V - Maximális sebesség kb. 13 km/h - Megengedett össztömeg: 30 000 kg - Alacsony talajnyomás a széles gumihevedereknek köszönhetően - Helyben fordulására képes TEREPTULAJDONSÁGOK - Emelkedőképesség: max. 60% - Oldalirányú dőlés: max. 40% - Gázló mélység: max. 1 400 mm - Kiemelkedő tapadás laza és nem szilárd talajokon - Kíméletes talajhasználat érzékeny területeken - Optimális munkavégzés burkolatlan területeken VEZETŐFÜLKE - Biztonsági fülke ROPS/FOPS kivitelben - Klímaberendezés - Légrugós komfortülés - Elektronikus járművezérlés - Érintőképernyős kezelőpanel - Tolatókamera - LED munkalámpák - GPS telemetria és flottamenedzsment rendszer Nedjzdl R Hjpfx Abfolg DARURENDSZER Gyártmány/Típus: - PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Hidraulikus csuklós rakodódaru - Végtelen forgás - Hidraulikus hatszoros kitolás Műszaki adatok: - Emelési nyomaték: 21,5 mt (215 kNm) - Maximális emelőképesség: kb. 6.200 kg - Maximális hidraulikus hatótáv: kb. 17,10 m - Emelőkapacitás a maximális kinyúlásnál: kb. 890 kg - Precíz teherpozícionálás finomhangolt hidraulikus vezérléssel Daru felszereltsége: - PALCOM rádiós távvezérlés - PALTRONIC túlterhelés-védelem - HPSC stabilitásmonitorozás - Aktív lengéscsillapítás - Hidraulikus csörlő - Négy pontos támasz - Kiegészítő hidraulikus csatlakozók adapterekhez - LED munkavilágítás a darun ALKALMAZÁSI TERÜLETEK - Távvezeték- és villamososzlop-építés - Szélerőmű szerviz - Csővezeték- és csatornaépítés - Távközlési- és rádiótorony-építés - Erdészeti speciális munkák - Munkavégzés lápokon és természetvédelmi területeken - Katasztrófavédelem és mentési munkák - Szerelési és emelési feladatok nehezen hozzáférhető helyeken KÜLÖNLEGES ELŐNYÖK - Szállítójármű és nagy teljesítményű emelődaru kombinációja - Rendkívül alacsony talajnyomás érzékeny talajokra - Magas hasznos teherbírás kiváló terepjáró képesség mellett - Biztonságos munkavégzés extrém körülmények között is - Gazdaságos alternatíva mobil darukkal szemben nehéz terepen - Maximális rugalmasság áramszolgáltatók, hálózatüzemeltetők és speciális mélyépítő cégek számára ÖSSZEFOGLALÁS A Kässbohrer PowerBully 18T PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus daruval a maximális terepjáró képességet ötvözi a nagy teljesítményű darutechnikával. Az alacsony talajnyomás, a nagy hasznos teherbírás és a több mint 17 méteres hatótáv révén a gép különösen alkalmas emelési, szerelési és szállítási feladatokra olyan területeken, melyek hagyományos teherautó-darukkal vagy munkagépekkel nem érhetők el.

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egy gumival szerelt pótkocsi tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E fokozatnak megfelelően - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l-es dízelmotor, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fék előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), maximális bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétel 2,85:1 Nsdpfxszl Itte Abfelg - Dízel üzemanyag – vezetőkényelmi csomag - Légkondicionáló automatikus hőmérséklet-szabályozással és napérzékelővel - Információs és médiarekesz navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB-csatlakozó, 3-szoros - 8 hangszóró - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (volt, amper, és az akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon, D-formájú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály bal oldalon, használható tartalom 64 liter - Üzemanyagtartály fedél zárható - Üzemanyagtöltő nyílás, kifröccsenés elleni védelemmel - Kipufogó vége hátrafelé - 2 összecsukható ékpár, szállítószereléssel - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi vonószerkezet G-150/G-260 lyukképpel, D-érték = 190 kN - Pótkocsi vonószerkezet a futómű végéig 85 mm - Futómű hátsó része hossza 4395 mm, a hajtott tengelytől/1. hajtott tengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket/maximális pótkocsi terhelést!) - Elektromos csatlakozó a félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/félpótkocsi csatlakozás Duomatic - Pótkocsi csatlakozások a közép részen - Rögzített pótkocsi fék (akár 7 km/h-ig működik) - Alsó védőburkolat hátul, alumínium, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db hajtott tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, futógördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db pótkocsi tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, pótkocsi tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésen található kezelőegységen keresztül - I-Shift vezetési módok: standard, teljesítmény és gazdaságos - Autoreturn gazdaságos üzemmódban - Nincsenek manuális beavatkozások automatikus üzemmódban, kickdown nélkül - Tempomat - Váltóolaj-hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor 2 hengeres, 1100 l/perc, a nagyobb légigényű járművekhez/kombinációkhoz - Levegő szívó elöl, normál légszűrővel - Generátor 150 A/4200 W - Külső zaj ECE R51.03, 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengely-ház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb, a gyengébb üzemanyagminőséghez, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepesen gyors, PTR-DM), váltóoldalon, csatlakozás: 1 DIN, hátul a szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szöve

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új Volvo 8x2 F2150RAL típusú Fassi teherdarúval, Fly Jib-bel és hidraulikus csörlővel. Felszereltség a műszaki leírás szerint. Alváz: (Új modell 2024) Gyártó/típus: Volvo FH 540 8x2, tengelytáv: 4900 mm. A részletes járműfelszereltséget a mellékelt dokumentumok tartalmazzák. GLOBE vezetőfülke. 1 db olajszivattyú, Sunfub típus. Új műszaki vizsga/kipufogógázvizsgálat, első üzembe helyezés, hibakiolvasás és jármű paraméterezés. Szükség esetén napi forgalomba helyezés minden bejegyzéssel. Fényszóróhíd, barna/barna LED-ek, tetőn körbevilágító LED-ek. Teljes vezérlés a figyelmeztető világításhoz (nehézszállítás/mentés típus). Nodpfx Abjy U Auyofslg Felépítmény: Valamennyi daru-felépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, szerelvények, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, alvázkeret igazítása. Minden alváz- és felépítménymunka a gyártó előírásai szerint, magas minőségben történik. Egyedileg tervezett és gyártott speciális segédkeret finomszemcsés acélból, a daru és felépítmény számára, hegesztve, az alvázzal csavarozva – kiemelkedő csavarodási merevség és stabilitás. A segédkeret kialakítása egyedi jellemző, kivitelezése magas minőségben, RAL szín későbbi egyeztetés szerint festve. A daru és a fő kitámasztó közvetlenül csavarozva a segédkerethez, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítve, szerelési hely: elöl. Plató kivitel: acél/hegesztett szerkezet, LESZERELHETŐ plató, hossza kb. 4000 mm, szélessége 2480 mm. Plató, acél, szemcseszórt, újrafestett, színe RAL egyeztetés szerint. Levehető alumínium oldalfal, Suer gyártmány, magasság 400 mm, eloxált kivitelben. Standard platópadló hegesztett acél bordázott lemezből, 4 mm vastag, festett. 8 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként, 2000 daN, rugalmas elrendezés. Két sor MULTISAFE karoszsebek oldalanként kb. 600 mm-enként. 2 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként 6500 daN-nal. Masszív homlokfal hegesztett keretből, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezből, 5 db tartozékhorgassal, homlokfal magassága 1300 mm, acél/újrafestett kivitel. Burkolólemezek, sárvédők: alu bordázott lemezből, szemcseszórt, porfestett és festett; színe RAL egyeztetés szerint. 3 db szerszámosláda, alu bordázott lemez, szemcseszórt, porfestett, festett; méret és elhelyezés a tengelytáv és a helyviszonyok függvényében. Hátsó aláfutásgátló és póttámaszok szerelése, minden hidraulikus és elektromos csatlakozással. Csatlakozók/pneumatika elrendezése, 2 db konténerrögzítő a homlokfal előtt. A FASSI egy neves olasz darugyártó, amely több mint 50 éve fejleszt, gyárt és forgalmaz rakodódarukat 1,0-től 215 tm-ig világszerte. Új daru: FASSI F2150RAL 2.28RAL, végtelenül forgó, teljesen szerelt, beépített és paraméterezett, 8 hidraulikus kihúzható karral a csuklón és Fly-JIB L816L, 6 hosszkihúzással. A részletes darufelszereltség a mellékelt dokumentumokban található. Az első üzembe helyezés és paraméterezés a FASSI szakmai előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Világítás: 1-1 db LED AS, oldalanként… (a folytatás hiányzik)

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve Njdpfx Abeyxa Dtsfolg 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 16 512 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag-fogyasztás óránként: 18 l/h, üzemanyagtartály kapacitása: 300 l, szín: fekete, össztömeg: 26 000 kg, saját tömeg: 24 830 kg, üzemi tömeg: 24 950 kg, maximális teherbírás: 26 000 kg, emelési magasság: 4 800 mm, abroncs méret: 315/60 22,5, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelyelrendezés: 6x2, ülések száma: 2, első forgalomba helyezés: 07/2025, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 07/2027, következő vizsga (TÜV): 07/2027, kibocsátási osztály: Euro 6, fékek: motorfék, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2025, üzemórák: 456 h, gép/jármű száma: WMA46DZZ3SP309189, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, állítható alváz, Maximális hasznos teher (kg) 3000 (opcionálisan 6000) Maximális kinyúlási hossz (m) 49,00 (opcionálisan 52,00) Maximális munkamagasság a karig (m) 34,7 Kinyúló kar (m) 6,3 - 14,4 (opcionálisan 17,4) Kar teherbíró képessége (kg) 3000 - 1000 (500) Teleszkópos kar szöge (fok) 90 Forgási tartomány (fok) végtelen Kar szöge (fok) 180 Horog sebessége (m/perc) 60 Támogatási felület H x Sz, minimum (m) 6,31 x 2,35 Egyoldali támogatás esetén maximális támasztási szélesség (m) 4,23 Kétoldali támogatás esetén maximális támasztási szélesség (m) 6,10 Járműadatok Jármű magassága (m) 3,99 Jármű szélessége (m) 2,55 Jármű hossza (m) 10,89 Teherautó tengelytávja (m) Nljdjzzcytjpfx Abfsg MAN 4,42 Teherautó megengedett össztömeg (t) 26 (27) Munkahossz a daru üzemmódban (m) 500 kg 32,80 1000 kg 28,50 2000 kg 19,60 3000 kg 15,40 6000 kg 8,50 Munkahossz / munkamagasság a platform üzemmódban (m) kosaras platformmal, 250 kg 33,5 / 49,5

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Njdpfxjwllmao Abfjlg Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 011171 LWE, futásteljesítmény: 457 230 km, első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R 22,5, üzemanyag: dízel, fékek: egyéb, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1980, üzemórák: 11 399 h, Liebherr LTF 1025F autókran Gyártási év: 1980 Teherbírás: 25 tonna Nljdeztr D Sopfx Abfsg Teleszkópos kar: 24,40 m Kb. 457 230 km, 11 399 üzemóra Dízelmotor Mechanikus váltó A krant évente ellenőrizték. Érvényes Dekra szakértői vizsgálat: 2027.03. Üzemkész állapotban. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. További információk és képek kérésre.

Állapot: javításra szorul (használt), Funkcionalitás: nem működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 2 200 kg, Gyártási év: 2013, Minidarú, pókháló-darú, Jekko SPD 360 – alkatrész vagy javításra - Elektromos daru – JEKKO SPD 360 - A daru sérült, és a képen látható tartozékokkal együtt kerül eladásra. - Behorpadt, szürke váz Nljdpoz A A Ikefx Abfeg - Az akkumulátor hiányzik Nem tudom a váz sérülésének okát, és a cég csődje után vásároltam ezt a darut. A képen látható darut értékesítem. Ehhez a daruhoz nincs más alkatrészem. A darut nem vizsgálták és nem tesztelték, a váz pedig láthatóan behorpadt. A gép Lengyelországban található – 33350 Piwniczna. Világszerte szállítunk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, Jonsered 2490, a „Big Jon” nevű, nagy teherbírású faemelő daru, amelyet erdészeti teherautókra vagy fák fűrészmalomba történő szállítására lehet felszerelni. A daru teljes, hidraulikus tartállyal, hűtővel és egyéb tartozékokkal együtt kerül forgalomba. Az ár megbeszélhető. Njdezt Sttopfx Abfslg

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 50 km, első forgalomba helyezés: 01/2025, saját tömeg: 10 500 kg, össztömeg: 14 100 kg, tengelytáv: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, üzemórák: 1 h, teherbírás: 3 350 kg, forgási tartomány: 400 °, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kötélcsörlő, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, Kranimog Karl egyedi modell – különleges modell! Unimog U5023 HMF daruval, 5 kitolható szekcióval és CSÖRLŐVEL! – akár munkaállvánnyal is rendelhető! Az Unimog teljes magassága mindössze ~3,68 m a nagy Michelin abroncsokkal! A főbb felszereltség – részletes információ kérésre elérhető – az Unimogon: - Gumiabroncs nyomásszabályzó rendszer - Terepjáró utánhajtás - EAS automata váltó - Sebességváltó mellékhajtás - Hátsó kereszttartó megnövelt vontatási kapacitáshoz - Vonófej - Klímaberendezés - Légrugós, hintázó vezetőülés - Elülső és hátsó kamera monitorral Nlsdpfovluvrex Abfeg - Digitális 2. generációs tachográf - Felfelé kivezetett kipufogó - Nagyteljesítményű motorfék HMF 1620-as daru 5 kitolható szekcióval, csörlővel – opcióként MUNKAÁLLVÁNY is rendelhető! ==> Scharmüller vonórúd teherautó- vagy személyautó-vonófejjel – tehergépjárműre is engedélyezett (speciális megoldás, kizárólag nálunk) A Scharmüller kereszt- és vonógerendával az alábbi megengedett vontatási értékek érhetők el: - Folyamatos fékkel szerelt pótkocsi: 21 000 kg - Ráfutófékes pótkocsi: 3 500 kg - Fék nélküli pótkocsi: 750 kg - Középtengelyes pótkocsi: 13 000 kg, vontatási terhelés: 1 000 kg => Ezáltal az U5023 rendkívül sokoldalú vontatójármű, legyen szó akár személyautó-trélerről, középtengelyes pótkocsiról vagy klasszikus forgózsámolyos pótkocsiról – minden magassági igényhez a megfelelő csatlakozás! => Ideális megoldás akár daru vontatásához is, mert az Unimog rövid kialakítása révén rendkívül hosszú pótkocsikhoz is tökéletesen illeszkedik. => Egyedi modellünk extra lassító csoporttal ellátott sebességváltóval is rendelkezik: tökéletes manőverezéskor, így különösen kuplungkímélő és bármilyen sebesség optimálisan beállítható. Az ajánlat nem kötelező érvényű, amíg a készlet tart – az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Az Unimog időszakosan még használatban van, a futásteljesítmény változhat!

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 EFFER daruval Nlsdpezthh Hsfx Abfog Teherautó: FH 8x2R NLA légrugózás • Felhasználási ciklus: távolsági fuvarozás • Domborzat: többnyire sík • Megengedett szerelvény össztömeg (műszakilag): 60 t (vontatófej terhelhetőségét vegye figyelembe!) • Visszapillantó tükrök a 2600 mm felépítményszélességhez Főbb komponensek • Alvázmagasság: MED (közepes) • Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, egyes abroncsozás • Hátsó tengely légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely • Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH • Tengelytáv: 4.900 mm • Euro 6-os kibocsátás, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel • 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ADR fékszabályoknak megfelelő) • I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm • Emelhető tengely • Hátsó tengely RSS1370C, tengelyterhelés 13 t, GZG 70 t, differenciálzár • Hajtótengely-áttétel 3,08:1 Alváz • Légrugózás az első tengely(ek)en • Légzsák emelés az első tengelyen: alap (nagyobb hasmagasság, kisebb emelési út) • Elülső tengelyterhelés max. 20 t (műszakilag), dupla első tengelyhez • Hátsó tengelyterhelés max. 23 t (műszakilag) • Első utánfutó tengely: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) menetstabilizáló asszisztenssel • Tárcsafékek, tömör tárcsák • EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag • AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah • 275 l üzemanyagtartály bal oldalon (műanyag) • AdBlue tartály, hasznos tartalom 57 l (első tengelyek között) Pótkocsi / vonófej • Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték és megengedett vontatott tömeg figyelembevétele!) • Elektronikus csatlakozó félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú (ADR-kompatibilis) • Duomatic csatlakozó Kerekek és abroncsok • Alumínium Dura-Bright EVO felnik (polírozott) • Első tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Utánfutó tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Guminyomás-ellenőrzés belső szenzorokkal Daru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Drótköteles csörlő Felépítmény • Minden, a daru beépítéséhez szükséges alvázmunkálat elvégzése, beleértve a járműváz módosítását. • Az adott alvázgyártó felépítési előírásainak maradéktalan betartása. • Saját fejlesztésű, speciális finomszemcsés acél segédalváz teljes összeszerelése. • Hegesztett és csavarozott segédalváz – magas csavarodási merevséget és optimális stabilitást biztosít (egyedülálló piaci jellemző). • Első kitámasztó szállítása/szerelése • A daru és a fő támasztó gerenda szerelése/csavarozása, beleértve minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítését. • Nyergesvontatóként való használat levehető/tolható Jost (JOST JSK SL) nyeregfejjel, levehető felépítmény. • Levehető platós felépítmény acél hegesztett szerkezetben, magas építésben (kb. 4.250 mm x 2.480 mm, A-méret nyitott). • Plató felszereltség: konténerzárak, Multisafe/Multifix oldaloszlop-tokok, süllyeszthető rögzítőszemek (2.500 daN / 6.500 daN). • Levehető alumínium oldalfalak, kihúzható hátsó ütköző, plusz/első kitámasztással. További információ kérésre.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Azonnal elérhető MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatik - automata váltó 8x2 Három kormányzott tengely Kormányzott / emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: platós, oldalfalú 6200x2550x600 mm Nedpfxjwuhw Ho Abfslg Lépőfokok Rácsos lemezpadló Levehető oldaldeszkák 9 x LED világítás Túlméretes rakományhoz kihúzható jelölések 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó villogók 8 x raksaruzó zseb 6 x rögzítési pont 6500 daN Szerszámosládák Vonófej Tárolórekeszek Rakodódobozok 20 lábas konténerrögzítés Lyukasztott oldalsó profil 2500 daN rögzítőszemekkel Daruk: FASSI 710 RA 2.26, teljesen hidraulikus, 4 ponton kitámasztó rendszerrel, főgém 6 hidraulikus kihúzható taggal, Fly-Jib L426 6 hidraulikus kihúzással, csörlő, keresztirányú – rádiós távvezérlés, vészleállító, FSC II támaszfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), komplett tartozékkészlet csörlőzéshez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly-Jib között, és további extrák...

Állapot: használt, Osloppal rögzített karos emelő, 1 tonna, karos emelő 1t, forgó emelő 1t Balcancar emelőberendezéssel, használt gép. Gyártó (emelőberendezés): Balcancar Típus: Ismeretlen Emlőkapacitás: 1000 kg (1 tonna) Állapot: Használt, ipari kivitel Nedpfxszy Hkae Abfolg Teljes méretek: 6550 x 700 x 4000 mm Oszlop magassága: 4000 mm Kar kinyúlása (kar hossza): 5550 mm Emlési magasság: 2400 mm Műszaki és üzemi paraméterek: Tápfeszültség: 400 V (3 fázisú) Kialakítás: Padlóra szerelt, oszlopos karos emelő, karimás alappal Emelőegység: Balcancar ipari elektromos emelő, kézi vezérléssel Működés: Kézi forgatás és troli mozgás, elektromos emelés.

Állapot: jó (használt), Teljes magasság: 3300 mm Njdpfxotxyx No Abfjlg Gémmagasság: 3100 mm Gémhossz: 3650 mm Használható munkahossz: 3150 mm Teherbírás: 125 kg

Állapot: jó (használt), Teherbírás / karterhelés : 500 kg Fesztávolság : 3150 mm Darupálya hossza : 15 m Nljdpfx Aeik E Tpobfeg Tartóoszlopok nélkül!

Állapot: jó (használt), Teljes magasság: 3300 mm Gémmagasság: 3100 mm Nljdpfx Aetxya Hsbfsg Gémhossz: 3250 mm Használható munkahossz: 2400 mm Teherbírás: 125 kg

Állapot: használt, Teherbírás: 990 kg Gerendahossz: 7880 mm A gerenda tényleges hossza: 7480 mm Emelőmag: 5700 mm Oldalkocsi nélkül! Nodsvgw Rujpfx Abfslg

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2015, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: L-275.0335 / L-288.0125, teljes hossz: 6 000 mm, teljes magasság: 3 800 mm, össztömeg: 350 kg, Bystronic forgókarú emelő, vákuumos tartóval Bystronic forgókarú emelő - Modell: SSK2 - Gyártási év: 2015 - Magasság: 3800 mm - Kar hossza: 6000 mm - Teherbírás: 500 kg Bystronic vákuumos tartó - Modell: EK 250 - Gyártási év: 2015 - Teherbírás: 250 kg - Saját súly: 80 kg - Légmeghajtású - 90°-os billentés Njdoz Dphgjpfx Abfelg A szétszerelés és a telepítés igény szerint, szervizcsapatunk által elvégezhető. Rögtön elérhető.

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, üzemórák: 380 h, MŰSZAKI LEÍRÁS KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS DARUVAL Megjegyzés: A jármű 2019/2020-as gyártásból származik, az átvétel/első forgalomba helyezés 2026-ban történik. ÁLTALÁNOS KIVITEL - Nagy terepjáró képességű lánctalpas jármű professzionális használatra nehéz terepviszonyok között - A járművet Kässbohrer PowerBully 18T alvázra építették - Felszerelve hidraulikus PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus rakodódaruval - Alkalmas szerelési, emelési és szállítási munkákra nehezen megközelíthető terepen - Használható lápokon, erdei utakon, vezetéknyomvonalakon, hegyvidéki és természetvédelmi területeken ALVÁZ - Gyártó: Kässbohrer - Típus: PowerBully 18T - Lánctalpas jármű hidrosztatikus hajtással - Cummins B6.7 turbódízel motor - Motor teljesítmény: 231 kW (310 LE) - Kibocsátási norma: EU Stage V - Maximális sebesség: kb. 13 km/h - Megengedett össztömeg: 30 000 kg - Alacsony talajnyomás a széles gumilánctalpaknak köszönhetően - Helyben fordulás lehetséges TEREPJELLEMZŐK - Emelkedőmászási képesség: 60%-ig - Oldaldőlés: 40%-ig - Gázlómélység: 1 400 mm-ig - Magas tapadás laza, nem stabil talajon - Kíméletes a kényes felületekkel - Ideális nem szilárd burkolatú terepen végzett munkára FÜLKE - Biztonsági vezetőfülke ROPS/FOPS kivitelben - Klímaberendezés - Légrugós komfortülés - Elektronikus járművezérlés - Érintőképernyős kezelőpanel - Tolatókamera - LED munkalámpák - GPS telemetria és flottamenedzsment rendszer DARURENDSZER Gyártó/típus: Nedpfx Abezgzavjfelg - PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Hidraulikus csuklós gémű rakodódaru - Végtelen forgás - Hidraulikus hatszoros kitolás Műszaki adatok: - Emelőnyomaték: 21,5 mt (215 kNm) - Max. emelőképesség: kb. 6 200 kg - Max. hidraulikus kinyúlás: kb. 17,10 m - Emelőképesség maximális kinyúlásnál: kb. 890 kg - Precíz teherpozícionálás érzékeny hidraulikával Daru felszerelése: - PALCOM rádiótávirányítás - PALTRONIC túlterhelés-védelem - HPSC stabilitásfelügyelet - Aktív lengéscsillapítás - Hidraulikus csörlő - Négytámaszos kitámasztás - Kiegészítő hidraulika csatlakozók adapterekhez - LED munkavilágítás a darun ALKALMAZÁSI TERÜLETEK - Szabadvezeték- és villanyoszlop-építés - Szélenergia-berendezés karbantartása - Csővezeték-, ipari vezetéképítés - Távközlési és rádióadótorony-építés - Erdészeti speciális munkák - Mocsaras és természetvédelmi területeken végzett munkák - Katasztrófavédelem és mentési feladatok - Szerelési, emelési munkák nehezen megközelíthető helyeken KÜLÖNLEGES ELŐNYÖK - Szállítójármű és erős daru kombinációja - Rendkívül alacsony talajnyomás érzékeny talajra - Magas hasznos teherbírás kiváló terepjáró képességgel - Biztonságos munkavégzés a legnehezebb körülmények között is - Költséghatékony alternatíva mobil daruk helyett nehéz terepen - Nagyfokú rugalmasság áramszolgáltatók, hálózatüzemeltetők és speciális mélyépítő vállalkozások számára ÖSSZEFOGLALÁS A Kässbohrer PowerBully 18T a szerelt PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus daruval maximális terepjáró képességet és nagy teljesítményű darutechnikát kínál. Rendkívül alacsony talajnyomásának, nagy terhelhetőségének és több mint 17 méteres kinyúlásának köszönhetően a gép ideális emelési, szerelési és szállítási feladatokra olyan területeken, amelyek normál teherautó-daruval vagy építőgéppel nem elérhetők.

Állapot: jó (használt), Terhelhetőség: 125 kg Njdpfxsixl U Tj Abfjlg gém hossza: 3200 mm munkahossz: 2600 mm Teljes magasság:: 3300 mm

Állapot: használt, futásteljesítmény: 320 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 320 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, DAF CF 85.430 7,70 m-es platform + DARU KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! • GYÁRTÁSI ÉV: 2007 • FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • KÖZPONTI ZÁR • ELEKTROMOS ABLAKOK • ELEKTROMOS TÜKÖK • SZERVÓKORMÁNY • KLÍMA • SEBESSÉGMÉRŐ PLATFORM: 770 x 247 x 100 (H x SZ x M) TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 15 000 kg ÖSSZSÚLY: 32 000 kg TENGELYTÁV: 210/370/140 cm GUMI MÉRET: 13R22,5 DARU: FASSI F215 A.25 FUTÓMŰ: RUGÓS Nlsdpfx Absz Em T Asfsg TEL: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? LASZLO – magyar COSTEL – román (Román nyelven elintézzük az összes exporttal kapcsolatos ügyet, beleértve a szükséges dokumentumokat) RADEK – ????? Hivatkozási szám: 63759

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2019, üzemórák: 2 305 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, TAKISAWA - LA-250YS CNC eszterga + FMB Turbo 8-80 rúdadagoló - orsók száma: 2 - ágy fölötti körbefordulás: 600 mm - max. esztergálási átmérő: 370 mm Njdpfx Asy Sm Uljbfelg - orsó fordulatszám: 3500 rpm - maximális rúgyd átmérő: 75 mm (főorsó); 52 mm (segédorsó) - esztergálási hossz: 737 mm - revolverfej: 12 pozíció, mind hajtott, 4000 rpm - súly: 8000 kg (csak az eszterga) - további felszereltség: tokmányszerkezet mindkét orsón, rúdadagoló, szűrő, nagynyomású szivattyú, orsóhűtés, alkatrész kiemelő, alkatrész szállítószalag, daru nehéz anyagokhoz, szerszámtartók, tokmányok

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, össztömeg: 310 kg, teljes magasság: 345 mm, teljes hossz: 270 mm, teherbírás: 350 kg, Felajánljuk ezt a használt Schmalz SK-KZG-CON eszközt, amely egy oszlopos, darus kar típusú berendezés, gyártási éve 2021. Névleges teherbírás: 350,00 kg Saját tömeg: 310,55 kg Gyártási hónap és év: 2021. 02. Ha bármilyen kérdése van, vagy további információra van szüksége, kérjük, írjon nekünk üzenetet, vagy vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon. Nlodpfxezmtk He Abfog

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: 2001.06.846, össztömeg: 4 800 kg, teljes hossz: 20 200 mm, teljes szélesség: 2 830 mm, teherbírás: 5 000 kg, munkamagasság: 6 000 mm, üzemórák: 5 670 h, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, Verlinde 5.000 KG egygerendás futódaru nagyon jó állapotban, darakönyvvel együtt. - Fesztávolság: 20 000 mm tengelytávolság - Teherbírás: 5 000 KG - Emelési magasság: 6 m Nlsdpfx Aoy Uxfuebfog - Gyártási év: 2001 Szállítás, testreszabás, telepítés, vizsgálat és üzembe helyezés mind megbeszélés szerint lehetséges. Nem pont ezt a darut keresi? Több mint 100 darut és 3.000 m² feletti alkatrész készletet tartunk raktáron. Nem minden készlet van online. Hívjon vagy írjon, ha kérdése van. Többek között értékesítünk: - futódaruk - felfüggesztett daruk - oszlop- és forgódaruk - láncos emelők - Demag KBK sínrendszerek és tartozékok - áramvezető rendszerek Kulcsszavak: futódaru, csarnokdaru, Abus, Demag, Kone, Konecranes, Stahl