Fliegl Tts 100 - 5,5M használt eladó (25 030)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2026, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Bdjdpfx Aoy Efcueqcsc Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: WFDFLT33902030053, saját tömeg: 7 965 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van. Alváz nyerges billenő pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Ívelt elülső zárófal, "szabadalmaztatott" 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, toló kiegyenlítés nélkül Billenthető ütközőgerenda Tengelyek és rugózás 3x BPW tárcsafékes tengely, 430 mm tárcsaátmérő Tengely- és futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, "háromszor fékezés" működtetéssel (az elindulás-segítés maximum 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül Bdodpfx Aqjy Edtfjcec EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Fel- és leengedő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 6x 385/65 R22.5" 6x acél tárcsa Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül, az elektromos rendszer nem teljesen működőképes. Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium dobozos felépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, kívül elhelyezett hengerfoglalattal. Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, pontos hegesztés, ömlesztett árut taszító felső keretprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalnál (Cramaro rendszerrel nem kombinálható). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma "Membrán"-hátsó fal Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, "dupla csuklópánttal" és 2 szárnyú osztással 1/2 - 1/2 arányban, felül forgó emelővel, minden ajtón egy-egy gabonazsilip. 6 mm vastag, folytonos padlózat Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad tér a kezelhetőség érdekében. Gurtnis ponyva egy oldalon, jobbra lerögzíthető, bal oldalon központi zár. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy a henger ne sérüljön és ne korrodálódjon az anyagtól. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem feltétlenül érhető el az össztömeg. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagokhoz (pl. sav, klórvegyületek, kénvegyületek, "helyettesítő tüzelőanyagok"); Az ilyen anyagok nedves felépítmény-felülettel érintkezve feszültségkorróziót és extrém repedéseket okozhatnak a felépítményben! A szállítófelépítményes járművek nem agresszív vegyi anyagok szállítására alkalmasak. Savas, lúgos, sót, műtrágyát, szennyvíziszapot vagy háztartási hulladékot szállítani csak saját felelősségre lehet. Ennek következtében feszültségkorrózió vagy lyukkorrózió is előfordulhat. A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NVT, bemeneti áram típusa: Egyenáram, garancia időtartama: 24 hónapok, össztömeg: 30 kg, töltőtömeg (max.): 30 000 g, bemeneti feszültség: 220 V, nyomás: 2 rúd, tartálykapacitás: 30 l, Új töltőgép / adagológép, amely folyadékok töltésére használható. Alkalmas például: - tej - víz - alkohol - fertőtlenítőszer Bjdpfxerivxco Aqcodc - stb. Rendkívül masszív gép, amely sűrített levegővel és 220 V áramellátással működik, plug and play kialakítású! Kifejezetten kis tételek töltésére alkalmas. Egy nagyon kis kompresszor is elegendő a működtetéséhez, igény esetén ezt is tudjuk biztosítani. Minimum 12 literes kompresszor használatát javasoljuk. A töltőgép egy 1000 ml-es hengert tartalmaz, így egy ciklussal maximum 1000 ml tölthető. Több kör lefuttatásával nagyobb mennyiség is adagolható, például 2 x 1250 ml-lel 2500 ml is. A legkisebb adagolási mennyiség 100 ml, minden, ami 100 és 1000 ml közé esik, egy lépésben tölthető. Továbbá elérhetők olyan modellek is, amelyek hengerkapacitása akár 5000 ml/ciklus. A gép felszívócsővel van ellátva, így közvetlenül hordóból vagy IBC tartályból is képes szívni. A gép lábpedállal és automata üzemmóddal rendelkezik. Automata üzemmódban folyamatosan tölt, így nagyobb mennyiség is gyorsan és könnyedén adagolható. Lábpedállal saját tempóban dolgozhat. Az adagolt mennyiségtől és a kezelő sebességétől függően 15-25 egység/perces teljesítmény is elérhető. A gép tömege kb. 15-20 kg, könnyedén elhelyezhető asztalon. Teljes egészében rozsdamentes acélból készült, kiváló minőségű ipari berendezés. Kérdés esetén szívesen állunk rendelkezésére e-mailben vagy telefonon, készséggel segítünk Önnek ezzel vagy más gépünkkel kapcsolatban. Címkézőgépünk kiválóan kombinálható ezzel a töltőgéppel. 24 órán belül válaszolunk megkeresésére, illetve telefonon hétköznapokon 8:30–17:00 óra között elérhetők vagyunk.

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 14 kg, maximális teherbírás: 35 kg, össztömeg: 50 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz mélybölcsős félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Felcsukható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó ütközővédő alumíniumból Negyedhéjas sárvédő az aggroncs előtt és mögött Minden tengely mögött fröccsenésgátló 1 db tárolódoboz: szélesség 2 350 mm x hossz 730 mm x mag 640 mm, elöl keresztben, a hattyúnyakon a padlóhoz csavarozva, 2 db rakodótálcával Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (a hátsó lejtésben nem áll rendelkezésre)(A szállítandó munkagép/felépítmény nyomtávja azonban nem haladhatja meg a 2 550 mm vázszélességet) Gerenda-, deszka tároló a hattyúnyakon elöl keresztben 70 mm vastag fa szélesítéshez 3 000 mm-ig Gémbefogadó mélyedés a hátsó tengelyektől a hátuljáig, kb. 500 mm széles, kb. 230 mm mély Rögzítőszemek mélybölcsős változat 3 pár 10 t-s rögzítőszem elöl a hattyúnyakon, 8 pár 10 t-s rögzítőszem a mélybölcsőben, 3 pár rögzítőlécrekesz a mélybölcső járófelületén, 3 pár 10 t-s rögzítőszem a tengely/hátuljához Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres méréssel a gumiabroncs kopás és üzemanyag fogyasztás csökkentéséért Kormányzott tengely Légrugózás Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelnik, ikerfelnis elrendezés, gyári ezüst Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték az egyszerűbb szervizelésért. Rugótárolós rögzítőfék EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: csak olyan vontatóval kapcsolható, amely biztosítja az ABS működését! 2 db elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Emelés&üllyesztés szelep leeresztés pozícióban tartás és automatikus visszaállítás funkcióval Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jelek alapján, a vezetőfülke kijelzőjén megjelenítve, a teherautót ennek megfelelően kell előkészíteni; nincs beépített teherautós mérleg (nincs hiteles mérést biztosító mérleg) Futómű stabilitás rendszer Trailer Infocenter a járműadatok megjelenítéséhez (tengelyterhelés, futásteljesítmény, diagnosztika/szisztéma üzenetek - nem hiteles mérleg) Villamos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Bedpfei Ri Hgex Aqcodc 2 db fehér LED helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, vezeték nélkül 1 db további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár LED-es, kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig Padló Hattyúnyak acél/rácslemez borítással Járófelületen 70 mm puhafalap, kerékjáratoknál acél/rácslemez borítás, mélybölcső oldalt járófelületnél hidraulikusan emelhető, teherautó segédhajtással Hátul lejtős rész 70 mm puhafalappal Mélybölcső hossz: kb. 6 300 mm Oldalfalak 25 mm alu-üregprofil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, szúrható kivitel Felhajtórámpák 2 800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalirányban állítható

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 730 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2022, Oldalra (bal/jobb) eltolható ponyva, toló tető, EcoLift emelhető tető kb. 380 mm, AAC Basic, szerszámosláda, SAF nyerges alátámasztók, tűzoltókészülék-tartó, szürke szín Bsdpfxeyf Sy Se Aqcjdc

Állapot: használt, saját tömeg: 5 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2018, teljes hossz: 2 550 mm, teljes magasság: 13 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, | Fliegl 30 lábas billenő alváz | BPW tengelyek | Emelhető tengely | Alufelnik | Kiváló állapot | Osztrák jármű Bdedpfx Aqoyp Hd Hococ

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos kérdések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). egl SDS 350 ponyvás félpótkocsi. !!! Csak 20.865 km Műszaki vizsga érvényes: 2025/08 !!! Légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfékek, rugótárolók, Haldex Info Centre 2, tolótető, 2 db oldalirányban eltolható ponyva, kiegészítő hátsó világítás. Megengedett össztömeg: 35.000 kg, saját tömeg: 7.900 kg, hasznos teherbírás: 27.100 kg. Raktér méretei: hossz a törésig: 9.610 mm, szél. 2.480 mm, mag. 2.860 mm; törésnél: hossz 2.990 mm, szél. 2.480 mm, mag. 2.290 mm. Gumiabroncs-profil: 1. tengely 9–10 mm, 2. tengely 11–12 mm, 3. tengely 9–10 mm. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is biztosítunk. Seidel úr (telefon) szívesen segít Önnek. További információ weboldalunkon található. A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!!! = További információk = Megengedett össztömeg: 35.000 kg Utolsó vizsgálat: 2025/08. Bsdpfx Asyfrwdoqcodc További információért kérjük, keresse Ebert Tobiast.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 126 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 28 600 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefon lásd alább). egl SDS 350 ponyvás félpótkocsi. Csak 20 865 km! Műszaki vizsga érvényes: 2025/08-ig! Légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfékek, rugótároló, Haldex Info Centre 2, tolótető, 2 db oldalt tolóponyva, plusz hátsó munkalámpák, megengedett össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 7 900 kg, hasznos teher: 27 100 kg. Raktér méretek: hossz a törésig: 9 610 mm, szélesség: 2 480 mm, magasság: 2 860 mm. Törésen: hossz: 2 990 mm, szélesség: 2 480 mm, magasság: 2 290 mm. Gumi profilmélység: 1. tengely 9–10 mm, 2. tengely 11–12 mm, 3. tengely 9–10 mm. Igény esetén lízing vagy finanszírozási ajánlatot is készítünk. Seidel úr (telefon alább) szívesen segít. További információkat honlapunkon talál. Változás, elírás és közbenső eladás joga fenntartva! = További információk = Megengedett össztömeg: 35 000 kg Utolsó műszaki: 2025/08 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tobias Ebert úrral. Bjdpeyfp E Ejfx Aqcedc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, Gyártási év: 2018, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Oldalsó ajtótámasz 2 db ék tartóval Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm) Horganyzott acél aláfutásgátló Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött EG szerinti fröccsenésvédelem Ütközésvédő a hátsó részen Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés: SAF tengelyek "Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését! Bjdpfx Ajy Dfprsqcsdc Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszerrel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel "Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel Közbenső oszlopok: 3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb 3 pár rögzítési pozíció Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással Ponyva: Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető: Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett Üzemeltetési utasítások: Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt. A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk. A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van!

Állapot: használt, Tartály térfogata (liter) 100 Motoros szivattyúk Akár 2 külső tartályonként Adagolási teljesítmény Max. 50 cc/s. szivattyúnként Bedpfx Aqevpfhyscodc Távoli technikai támogatás

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201012268, saját tömeg: 3 240 kg, maximális teherbírás: 8 560 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, abroncs méret: 235/75 r17,5, szín: zöld, üzemi tömeg: 3 240 kg, További információk Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billentőtengellyel, 80 mm-es gömbbillenőcsapágyazással, elöl hajtóműtartó, hátsó lehajtható támasz, ékek tartóval, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátsó sárfogó (nem targonca tartóval szerelve), negyedhéjas sárvédők, pótkerék, azonos gyártmányú, mint az alapabroncs, acélfelni, laza, műanyag szerszámosláda polccal, (szé. 620/ma. 360/mé. 440 mm), lakattal zárható (a lakat nem tartozék). Figyelem! A lehajtott oldalfal érinti a tárolóládát, zárható rampatároló a rakfelület alatt, egy pár alumínium rámpa, 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, párankénti teherbírás: 8 000 kg (rámpaakasztó a hátsó részen) Vonórúd 40 mm-es vizsgált vonószemmel, csavarorsós magasságállítás, max. állítási tartomány 300 mm BPW dobfékes tengelyek, tengely/futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, parabolarugó karbantartást nem igénylő acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (imbáló kiegyenlítő) Bodek E Tdaepfx Aqcsdc 2 vezetékes légfékrendszer, színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizhez, kézorsós rögzítőfék, integrált légnyomástartály, ABS és ALB, első ABS csatlakozó és összekötő kábel. Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely képes biztosítani az ABS működését. Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz. 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/vörös nyomvonaljelző hátul, 1 x 15 pólusú dugó elöl összekötő kábellel. Háromoldalú billenő rendszer, hidraulikus többdugattyús emelő határolóval és biztonsági kötéllel, max. 170 bar alacsony nyomású henger, fojtás nélkül. Ha szükséges, ezt a teherautóra utólag kell felszerelni. Hidraulika csatlakozás SVK dugóval NW 10/3, összekötő csővel, hidraulikus működtetés teherautó segédhajtásról. Erős billenő híd 4 mm vastag acéllemezes aljzattal, acél oldalfal, végigfutó, lehajtható és lengő oldalfalak alsó központi zárral. Hátsó sarokrögzítők bedughatók. A hátsó fal lehajtható és lengő kivitelű, alsó központi zárral, platóhossz kb. 5000 mm, oldalanként 6 alsó zsanérral. Oldalfalvisszahúzó rugók (osztott oldalfalaknál nem választható), platószélesség 2 420 mm, egy pár rögzítő szem a padlóban, páronként 5 t teherbírás. Üzemeltetési tudnivalók: a megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány vagy az engedélyezett tengely-/tám- és függőleges terhelések miatt nem biztos, hogy elérhető. (A helytelen terheléseloszlás rossz menettulajdonságokat okozhat). Forgalmazási ország: Németország, Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (a §13 EG - FGV szerint), 24/7 szervizhotline, elöl egy soros rendszámtartó előkészítés, kontúrjelölés reflektív csíkkal ECE R 048 szerint, oldal fehér és hátul piros színben.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 1 kg, maximális teherbírás: 4 kg, össztömeg: 6 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 15.0/55-17 10 pr, További információk Alváz központi tengelyes billenőpótkocsi Acél hegesztett szerkezet Elöl nehéz, lehajtható támasztókerék Támasztóék tartóval Acél aláfutásgátló Negyedhéjas sárvédő Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Merev vonórúd felső kapcsolathoz, 40 mm-es vonószemmel Vonórúd orsóval állítható magasságú, max. állítási tartomány 300 mm Tengelyek + felfüggesztés Merev Tengely/futómű lézermérve – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolarugó karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (billenő kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 15 PR Gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Fékrendszer Ráfutófék – tolatásgátló Elzárócsap Integrált légüst 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékekkel a tehergépkocsihoz, ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötőkábel Elektromosság 12 V, 2 db ötkamrás hátsó lámpa, világítótartó nélkül, ütésálló üveggel 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomtávjelző lámpa hátul 7 pólusú csatlakozó Hidraulika 3 fokozatú billenő munkahenger Végálláskapcsoló Hidraulika csatlakozó SVK-dugóval NW 10/3, összekötőcsővel Hidraulikus működtetés tehergépkocsi segédhajtásáról Bjdpfx Aqei Riypocsdc Billenőplató Masszív billenőplató, acél felépítmény, végigfutó oldalfalak, lehajtható és lengő felfüggesztés Platóhossz kb. 4000 mm, oldalfalak alul 5 csuklópánttal Platószélesség 2020 mm 4 pár lekötőszem a padlón, egyenként 2,5 t teherbírású Forgalomba helyezés/orzási ország Forgalomba helyezés: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul piros színben Festés Váz tűzihorganyzott, passziválással. 15 év átrozsdásodás elleni garancia Felépítmény/plató RAL 6005 moha zöld

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 8 kg, össztömeg: 11 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, A képeken archív felvételek láthatók. További információk: Alváz: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső keret enyhén ferde, Load-Lock profillal a spanifer kampók rögzítéséhez Megjegyzés: A hevederek felakasztásához oldalfalakkal együtt a falakat ki kell nyitni! Elülső, hajtóműves támasztóláb Hátsó felhajtható alátámasztó 2 db kerékalátét tartóval Horganyzott acél alsó ütköző Negyed héjas sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda polccal, mérete: szélesség=620 mm, magasság=360 mm, mélység=440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) 1 db nyitott lehajtható raktér a rakodófelület alatt 4 pár raktárzseb a külső keretbe süllyesztve, belső méret: 83 x 83 mm 4 db zseb középen a padlóba süllyesztve, megerősítve a fővázhoz, belső méret: 83 x 83 mm 6 pár dugaszolható rúd, méret: 80 x 80 x 2000 mm, tüzihorganyzott Megjegyzés: A zsebek/dukós rudak nem alkalmasak önálló rakományrögzítésre hosszú anyagok, csövek stb. esetén, csak körülhúzással! Pótkocsi tandemszerkezet Vonórúd 40 mm-es hitelesített vonószemmel Bodpji Ri H Dsfx Aqcedc Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható (1800–3800 mm-ig), gyárilag 1800 mm-re beállítva (Fontos: vegye figyelembe a terheléselosztást és a tengelyterhelést!) Tengelyek és felfüggesztés GFA tengelyek ferde görgőscsapággyal, S-nyeregfékkel A tengely/futómű lézeres mérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése érdekében Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R 17,5 gyártói választás szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes légfék rendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Integrált légsűrítőtartály 2 felcserélhetetlen tengelykapocs elöl, összekötő vezetékekkel a teherautóhoz ABS és ALB, elöl ABS dugaszoló, összekötő kábellel Figyelem: a vontatmányt csak olyan jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 voltos, többrekeszes lámpák, sárga oldalirányú LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomkövető hátsó lámpa 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez padló, nagy terhelhetőséghez Megjegyzés: időjárás okozta padlóvetemedés lehetséges! Raktér hossza kb. 6 200 mm Használati utasítás A megadott össztömeg technikailag lehetséges, azonban a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely- és alátámasztási terhelések betartása mellett ez nem mindig érhető el. Forgalomba helyezés / Táblák Forgalmazási ország: Németország Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Figyelem: archív képek!

Állapot: nagyon jó (használt), Eladó professzionális ORION márkájú marótokmány – magas német gyártási minőség. • Típus: SK40 Ø6-100 • DIN 69871 AD szabvány – központi hűtés • Patron Ø6 mm-hez • Hossz: 100 mm • Tartozék szerszám (maró/fúró) • Nagyon jó állapotú, használt, teljesen működőképes Az ORION tokmányok megbízható választás CNC megmunkáló központokhoz és SK40 kúpú marógépekhez. AZ ÁR 1 DARABRA VONATKOZIK. Bdedpfxsxcgxvs Aqcoc

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902027826, saját tömeg: 6 590 kg, maximális teherbírás: 28 410 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2021, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 15 020 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 810 mm, teljes hossz: 15 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Eladó egy FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG ponyvás félpótkocsi. A félpótkocsi nagy és kicsi raklapládával, Alcoa alumíniumfelnikkel, munkalámpákkal, tűzoltó készülékházzal és tető jegesedés elleni "Air Pipe System" rendszerrel felszerelt. A jármű műszakilag és esztétikailag is kiváló állapotban van. A jármű nagyon keveset futott, kiváló állapot! Felszereltség: - Üzembe helyezés: 2021.02.01. - Alvázszám: WFDFLT33902027826 - Műszaki vizsga érvényessége: 2027.02. - Biztonsági vizsga (SP): 2026.08. - 1. tengely gumi: 385/65R22,5, profilmélység kb. 60%, légrugózás - 2. tengely gumi: 385/65R22,5, profilmélység kb. 60%, légrugózás - 3. tengely gumi: 385/65R22,5, profilmélység kb. 60%, légrugózás - Horganyzott és festett alváz - Portálajtók - Alcoa Dura Bright alumíniumfelnik - AIR PIPE rendszer a jegesedés megakadályozására - Munkalámpák - Sárfogók - Raklapládák - Tűzoltó készülékház - Rakományrögzítő ponyva Az ajánlat nem kötelező érvényű, az adatrögzítési hibák, változások, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Bjdjyqxkhopfx Aqcodc Finanszírozás igény esetén megoldható. Vámügyintézésben is szívesen segítünk. Nyitvatartás: H-P 8-16 óráig vagy előzetes egyeztetés alapján. Az ár nettó, alku alap! Az eladáskor számlát állítunk ki, feltüntetett ÁFA-val. A jármű helye: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Állapot: használt, saját tömeg: 3 140 kg, maximális teherbírás: 14 860 kg, első forgalomba helyezés: 07/2022, következő vizsga (TÜV): 12/2023, teljes szélesség: 25 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, első gumi méret: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, üzemi tömeg: 18 000 kg,

Állapot: jó (használt), Műszaki adatok a raklapállvány gerendához: Bjdpfey Akh Rjx Aqcjdc Állványrendszer: META Thyssen A szállítás tartalma: 01x Raklapállvány gerenda, használt Anyagszín: sárga Gerendatípus: HN 100|20 Dobozprofil: 100 x 50 mm Rögzítő: 3 HK (kampó) Szabad belméret: 3.600 mm 02x Biztosítótű, használt Kivitel: teljesen horganyzott A hosszgerendák véletlen kiemelése elleni biztosítására Kapcsolattartók cégünknél: Andre Evering úr Mario Klöver úr Falk Deutsch úr Általános információk a termékről: A termék kizárólag személyes átvétellel érhető el. Egyéb szállítás vagy kiszállítás csak további költségek ellenében lehetséges, amelyek iránt külön lehet érdeklődni a szállítási hely vagy a mennyiség függvényében.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802026297, saját tömeg: 2 872 kg, maximális teherbírás: 15 128 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, abroncs méret: 385/65 r22,5, Gyártási év: 2019, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható, levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul, Swap Guard – felépítményvezető, minden konténerrögzítés előtt és mögött, 4 konténerrögzítő erős konzolokkal 20-as alapon 7,15 és 7,45 hosszú cseretartályokhoz, erős gömbkoszorús forgózsámoly, ékek tartóval, alumínium oldalsó védő, beljebb helyezett oldalsó védő optimális hely szabadításához a cseretartály támaszokhoz, acél alsó ütköző, rövidített alsó ütköző a cseretartály támaszokhoz való szabad hely optimalizálása érdekében, védett fényellátás, elöl negyedhéjas, hátul félhéjas sárvédők, ütköző nélkül, kosaras pótkerekes tartó, műanyag szerszámosláda. Vonórúd (L = 2.200 mm) bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, vonórúd hossza és magassága rugóval állítható. Bdjdpfx Aqoi Ri Dzscjc SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, lézerrel bemért tengelyek/járómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. Kétsoros légfékberendezés színes csővezetékekkel a könnyű szervizeléshez, 208 liter levegőtartály, rugótárolós rögzítőfék, elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej motorkocsival összekötő vezetékekkel, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel, (Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS működését!), emelő- és süllyesztőszeleppel, rögzítőfunkcióval süllyesztett/emelt helyzetben, féklazító funkció járművön található gombbal a H & S szelep mellett, fék feloldásához csatlakoztatott állapotban, EBS tápellátás biztosítandó! 24 voltos, többkamrás lámpák, sárga oldalsó LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávjelző hátul, 1 x 15 tűs dugó elöl csatlakozókábellel, plusz LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva, elöl középen a tartók között hátrafelé világító LED munkalámpa, tolatólámpáról kapcsolva. Forgalomba helyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), egy soros rendszámtáblatartóhoz előkészítve, ECE - 70-es figyelmeztetőtáblával, hátsó, lehajtható ADR-figyelmeztetőtábla, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal kontúrjelölés, oldalt fehér, hátul piros.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802025375, saját tömeg: 2 620 kg, maximális teherbírás: 15 380 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, abroncs méret: 385/65 r22,5, Gyártási év: 2019, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható, levehető vezetőgörgőpár elöl és hátul, továbbá 4 konténerzár erős kinyúlókkal 20-as szabványú cseretartályokhoz (7,15 és 7,45 m), forgózsámoly erős gömbcsapággyal, tartóval ellátott ékek. Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, aláfutásgátló acélból, elöl negyedkagyló kialakítású sárvédők, hátul félkagyló sárvédők. Bodpfxei Riz Hs Aqcodc 1 pótkeréktartó 1 E-kerékhez, kosaras rögzítőkészlettel. Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugóval. BPW tárcsafékes tengelyek, tengely/futómű lézeres beméréssel a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért, légrugózás. 2 vezetékes légfék rendszer, színes csövezéssel a könnyű szervizhez. 208 literes légkészlet. Rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 elcserélésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz, Wabco gyártmányú EBS (elektronikus fékrendszer) első EBS csatlakozóval és összekötő kábellel (Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működőképességét!), emelő- és süllyesztőszeleppel, tartófunkcióval süllyesztett/emelt helyzetben. 24 volt, 4 db 3 kamrás hátsó lámpa + 1 db kerek tolatólámpa + 1 db kerek ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás, 2 fehér első helyzetjelző, 2 fehér/piros hátsó helyzetjelző, 1x15 pólusú első dugó összekötő kábellel, 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható, 1 LED munkalámpa elöl középen a tartók között, hátrafelé világítva, tolatólámpáról kapcsolható. Forgalomba helyezés országa: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint), egy soros rendszámtartóhoz előkészítve, kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21801003760, saját tömeg: 4 480 kg, maximális teherbírás: 13 520 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, abroncs méret: 445/45 r19,5, Gyártási év: 2014, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 1 első váltótartó láb, egyenes alsórésszel és egyoldali kezeléssel, jobbra elöl Alátétékékek tartóval, alumínium oldalsó ütközésvédő, acél alsó ütközésvédő Félig zárt sárvédők kissé túlnyúlnak a fővázon, hátul ütközéscsillapítókkal Bdsdjni Udzepfx Aqcec Tandem vontatmány vonórúd Vizsgált, 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd, szállítmányozási kivitel, alsó szerelésű vonórúd Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, gyártó választása szerint Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Kerekek és gumiabroncsok 445 / 45 R 19,5, gyártó választása szerint, acélfelnikkel, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétsoros sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl Duomatic csatlakozóval, összekötő vezetékkel a vontatóhoz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, összekötő kábellel Gyártó: Haldex, Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató gépjárművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS működését! Padló: raktérhossz kb. 7 300 mm, csúszásmentes rétegelt lemez padló Elülső fal: alumínium, kb. 1 200 mm, acél sarokoszlopok nagy térfogat-kivitelben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel Engedélyezés / Táblák Engedélyezési ország: Németország, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel 24/7 szerviz hotline, előkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő kontúrjelölés, oldalt fehér, hátul piros

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21301008306, saját tömeg: 2 000 kg, maximális teherbírás: 11 400 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2018, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártási év: 2018, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vonófej, gyártó választásunk szerint 2 királycsaphoz, golyóskoszorúval, max. 20° ütközővel, reteszelhető, támasztás a vonórúdon, kerékkitámasztók tartóval, acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött, ponyvafedél üresjárathoz. CLG alsó kapcsolós vonórúd minősített 50-es vonószemekkel dollyhoz és tehergépkocsihoz. BPW tárcsafékes tengelyek 370 mm tárcsaátmérővel, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóenergia rögzítőfék, Duomatik csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a tehergépkocsihoz. 2 felcserélhetetlen kapcsolófej a félpótkocsihoz, beleértve az összekötő spirált. Bdsdji Riyaepfx Aqcoc EBS Wabco gyártmányú elektronikus fékrendszer, CAN-routerrel, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel félpótkocsihoz. Figyelem: A vontatmányszerelvényt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Tengelyterhelés felismerés teherautóhoz EBS-en keresztül, teherautó nélküli telepítés. 24 Volt, 4 x 3 kamrás lámpa + 1 kör alakú hátsó ködlámpa, oldalán sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző lámpa, hátul 2 fehér/piros nyomvonal jelölő, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel tehergépkocsihoz, 1 x 15 pólusú aljzat, spirállal a félpótkocsihoz, tolatókamerarendszerhez kábel csatlakozóval, további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával működtethető. Forgalomba helyezés országa: Németország, Dekra vizsgával, előkészített egy soros rendszámtábla tartóval, kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelően fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros. Felépítmény magassága kb.: 950 mm.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT22001007597, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 11 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2018, abroncs méret: 235/75 r17,5, Gyártási év: 2017, További információk Alváz: Acél hegesztett szerkezet, kétszer hajlított mélyággyal a tengelycsoport előtt és mögött, a mélyágy beszálláshoz lejtős, forgózsámoly masszív golyóskoszorúval, lehajtható hátsó támasz, ékek, oldalsó ütközővédelem, negyedhéj sárvédők. Rögzítőszemek: Első tengely felett: 2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem a mélyágy hajlatánál elöl / hátsó tengelynél: 6 pár, egyenként 8 tonnás oldalrögzítő szem a mélyágyban; 6 pár, egyenként 5 tonnás szem a hosszanti tartók között; pár rugózsebek a külső keretben süllyesztve, belül 70 x 40 mm, vagy rugózsebek helyett 5 tonnás gyűrűs szemek a padlóba süllyesztve. Vonórúd: Hitelesített 40 mm-es vonószem. Tengelyek: BPW dobfékes tengelyek. Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, két, felcserélhetetlen kuplungfej elöl. Bdjdpji Ri N Ujfx Aqcec Elektromos rendszer: 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros nyomtávtartó lámpa hátul, körfényjelző tartóval, pár világító és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig, 2 x 7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl. Padló: Elöl acél-/bordázott lemez borítás a hajlaton, rámpairányban süllyesztett tároló, a haladósáv- és a tartók közötti rész acél-/bordázott lemezzel borított, hátsó lejtőn 70 mm vastag puhafafedés, az alacsony rakfelület hátsó lejtővel együtt 5 900 mm. Rámpák: Alumínium rámpák felfüggesztésére szolgáló U-profil a teljes szélességben. 1 pár alumínium rámpa, 800 mm hosszú, kb. 400 mm széles; terhelhetőség páranként 14 000 kg. Rámpatároló a tartók között. Engedélyezés: Kontúrjelzés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint; oldalán fehér, hátul piros színben.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT22001011091, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 12 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2021, abroncs méret: 235/75 r17,5, Gyártási év: 2021, További információk Alváz központi tengelyes pótkocsira Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Típus: TPS 200 (külön engedély szükséges) Első támasztóláb váltóműves kivitelben Lehajtható hátsó támasz Támasztókerekeek tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból Hátsó sárvédő a teljes szélességen Sárvédők minden tengely előtt és antispray sárvédők minden tengely mögött 1 db pótkeréktartó 1 E-gumihoz, rögzítőkészlettel 1 db pótkerék, a fő abroncs márkájával megegyező, acélfelnin 1 db rozsdamentes acél tároló doboz, sz:600/m:400/m:500 mm, polírozott ajtóval, zárható Bdodpfxop N Dgue Aqcec Rögzítőszemek mélybölcsős kivitel 5 pár oldalsó cövektartó az oldalkeretbe süllyesztve, belméret: 70x40 mm (Átalakítható 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemre, nem tartozék) 7 pár rögzítőgomba (felső és oldalsó rögzítéshez) az oldalkeretbe süllyesztve, 10 tonna/pár teherbírással 2 pár felhajtható rögzítőszem pluszban a mélypadlóban, 10 tonna/pár teherbírással (1 pár elöl, 1 pár a hátsó lejtőben) Vontatószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd, bevizsgált 50 mm-es vontatószemmel Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres beállítása, gumiabroncs kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság: 1810 mm (így 10 tonna tengelyterhelés technikailag) Légrugózás Fékrendszer Kéthuzalos légfékberendezés, színkódolt csövezéssel a könnyű szervizhez Rugótárolós kézifék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS csatlakozóval és összekötőkábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan meghajtó járművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő & süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén keresztül (A teherautót elő kell készíteni erre, nincs gyári telepítés, nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 235/75 R17,5, Fulda márka Acélfelni, gyári ezüst festéssel Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonal jelző lámpa hátul 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 plusz LED munkalámpa hátul, tolatófénnyel vezérelve 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) Padló 70 mm vastag puhafából készült padló, a kerékházaknál acél/rácslemez borítás Hátsó lejtő Mega Grip felülettel, fogazott rácsos rostból Mélybölcsős felület (hátsó lejtővel együtt): 6500 mm Elülső homlokfal/első sarokoszlopok 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas, kivehető kivitel Fel- és lehajtó rámpák Acél rámpák, 3600 mm hosszúak, 750 mm szélesek, kötélsoros mozgatással két részre oszthatók, oldalirányban állíthatóak Rámpabeállítás, minimális köztér: kb. 600 mm, maximális külső szélesség: kb. 2880 mm A rámpák Mega Grip borítással, fogazott rácsos rosttal Hidraulikus működtetés saját elektrohidraulikus egységgel, acéldobozban szerelve, működtetés jobb oldalon Megjegyzés: NATO-csatlakozó és összekötő kábel szükséges a teherautón. Menet közben a kábel nem lehet csatlakoztatva! A felhajtó rámpák hidraulikus oldalirányú mozgatása, külön-külön vezérelhető (csak hidraulikus rámpaműködtetés esetén)

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21301005260, saját tömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2015, abroncs méret: 285/70 r19,5, Gyártási év: 2015, További információk Alváz: finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, teleszkópos támasztóláb, alátéttámaszok tartóval, acél aláfutásgátló, félcsésze sárvédők Tandem pótkocsi vonószerkezet: vizsgált 50 mm-es vonószemmel ellátott vonórúd, mechanikusan hosszában állítható alsó vonórúd Bdsdpfx Asi Ri Rreqcoc Tengelyek: BPW tárcsafékes tengelyek, légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel, elektronikus dolly kormányrendszer Fékrendszer: kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, Duomatik csatlakozófej elöl, összekötő vezetékek a vontatójárműhöz, összecserélés ellen védett csatlakozófejek a félpótkocsihoz, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel Elektromos rendszer: 24 Volt, oldalsó sárga világítás, 2 fehér helyzetjelző előre, 2 fehér/piros pályakövető hátra, 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 db 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz Engedélyezés: kontúrfényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint, teherautó Felkapcsolási magasság kb.: 950 mm

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502014693, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, abroncs méret: 385/55 r19,5, További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, a külső vázban 14 pár süllyesztett rögzítőfül, egyenként 2,5 t teherbírással, a külső váz Load-Lock profillal a spaniferek rögzítéséhez. Figyelem! Oldallapokkal nem használható! 24 t 2-fokozatú támaszorsó, egyoldali kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozó lemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Kétszintű kihúzható létra a hátsó részen, oldalsó ajtótartó, alátéttuskók tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, horganyzott acél aláfutásgátló, negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray-lökhárító lapok minden tengely mögött, hátsó ütközővédelem, pótkeréktartó egy E-kerékhez, rögzítőkészlettel, műanyag szerszámosláda. SAF tárcsafékes tengelyek, légrugózás Kéthuzalos sűrített levegős fékrendszer, rugós rögzítőfék, elöl két összetéveszthetetlenkuplungsfej, csatlakozókábel nélkül, EBS (elektronikus fékrendszer) elöl EBS aljzattal, kábel nélkül. Figyelem: a vontatott járművet csak olyan vontató gépkocsi húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű menetstabilitási rendszerrel, TPMS Haldex abroncsnyomás-figyelő rendszerrel, Infocenterhez csatlakoztathatóan. 24 V, többkamrás LED világítás, oldalt sárga LED, elöl 2 fehér helyzetjelző LED, hátul 2 fehér/piros sávfény LED, elöl két 7-pólusú bajonettzáras aljzat, kábel nélkül, LED safelight, hátul felül a sarokoszlopokban. Padló: kb. 30 mm vastag rétegeltlemez, keresztillesztés Omega betéttel, hosszirányú alvázon a magas pontszerű terhelhetőség érdekében, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg-ig. Elülső homlokfal/sarokoszlopok: 2600 mm magas, acél sarokoszlopok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaoldás az elülső homlokfalnál kb. 140 mm belső magasságban acél ütközővédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 5 db, végig eltolható, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel (3 db jobboldalt, 2 db baloldalt), 5 rögzítési pozíció (3 jobbra, 2 balra), alu betétlécek. Bsdpfskyrlzox Aqcsdc Hátsó sarokoszlopok acélig a tető alsó éléig, ponyva rögzítés csővázzal és feszítőracsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú, ajtónként 2 belső forgórúddal. Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítések a rögzítőoszlopoknál. Gyors-zár rendszer az oldalponyvához központi zárral egy oldalon balra, rozsdamentes acél feszítőzárak jobbra, függőleges betétekkel mint rakomány-rögzítő ponyva egy oldalon (balra, ekkor csak 2 pár középoszlop bal oldalon). Tető: tolóponyva, hátul magasra felhajtható végemelőkkel, elölről hátra tolható ponyvával. L-tetőgerenda autóiparhoz, belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, emelőtető mechanikusan kb. 380 mm-rel emelhető, ajtózárt állapotban is nyitható. Forgalomba helyezés országa: Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyással, EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal, 24/7 szervizvonal, felkészítve egysoros rendszámtartóra, ECE-70-es figyelmeztető tábla, fényvisszaverő csík: fehér, teljes hosszban az oldalsó ponyva alján, felül a sarkokban, piros csík hátul körben a portálon.