Eladó használt Omega C8C (264)

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, gép/jármű száma: TSH 065 D, Használt Pfeiffer TSH 065D tömegspektrométerrel. Teljes készlet! Turbószivattyú: Pfeiffer TSH 065 D (vezérlő: Pfeiffer TCP 015) Nledow H Np Ispfx Ai Teh Membránszivattyú: Vacuubrand MZ 2 NT Tömegspektrométer: Balzers QME 064 + részleges nyomásmérő Nyomtató: Philips PM8222 adatrögzítő Teljes, sok vákuumalkatrésszel.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2010, teljes hossz: 8 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 6 770 mm, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - EBS Nedpfx Aiez Sbf As Tslh - Emelőtengely - Könnyűfém felnik - Légrugó - Tárcsafékek = Megjegyzések = 2011-es Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) alváz ABS/EBS-szel, Mercedes-Benz tengelyekkel, tárcsafékekkel, emelőtengellyel az 1. és 2. tengelyen, horganyzott alvázzal, ALCOA felnikkel, hátsó bejárattal, saját tömeg: 3300 kg, megengedett össztömeg: 39 000 kg, gumik: 385/65-R22.5 (profil bal oldalon: 12/14/9 mm; profil jobb oldalon: 12/11/8 mm), holland regisztráció. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2010 Rendszámtábla: OL-69-BY Tengelykonfiguráció Gumi méret: 385/65-R22.5 Tengelyek márkája: Mercedes-Benz Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Könnyűfém felni; emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profil bal oldalon: 75%; gumi profil jobb oldalon: 75% Hátsó tengely 2: Könnyűfém felni; emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profil bal oldalon: 90%; gumi profil jobb oldalon: 70% Hátsó tengely 3: Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profil bal oldalon: 55%; gumi profil jobb oldalon: 50% Tömegek Saját tömeg: 3300 kg Megengedett raktér: 35 700 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionalitás Felépítmény márkája: Van Hool 3B2013 Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Arne Honingh-gal.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2015, teljes hossz: 14 010 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 290 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55-R22.5, tengelytáv: 10 mm, szín: kék, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Légrugó - Dobfékek = Megjegyzések = 2015-ös KRONE 45 lábas, magas konténeres alváz ABS/EBS-sel, BPW tengelyekkel, dobfékekkel, saját tömeg: 4230 kg, megengedett össztömeg: 41 000 kg, gumiabroncsok 385/55-R22.5 (profilmélység bal oldalon: 8/12/4 mm; profilmélység jobb oldalon: 2/2/4 mm), belga regisztráció = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015 Nodoz Di Sxepfx Ai Tolh Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/55-R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Eco-Plus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 50%; gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 10% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 75%; gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 10% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 25%; gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 10% Tömegek Saját tömeg: 4230 kg Megengedett raktérfogat: 36 770 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: KRONE SD Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: nagyon jó (használt), Bruker Ultraflex TOF/TOF Nledpfxjrit Ine Ai Toh UT0100 G002 11 020 44 02 Tömegspektrométer

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2006, üzemórák: 2 500 h, Ez a Coote Engineering által gyártott, nedvesöntéssel készülő betonszéldarabszabályozó gép. Nsdpfx Aijz D T Tge Telh Ez a nedvesöntéssel működő szabályozó gép egy teljes, automatizált gyártórendszer, amelyet a nedvesöntéssel készülő betonszéldarabok és más betontermékek hatékony gyártására terveztek. A rendszer automatikus működést biztosít a fő gyártási folyamat során, amely magában foglalja az alábbiakat: automatikus formából való kiemelés, automatikus ürítés az adagolóban a szennyeződések eltávolítására a feltöltés előtt, automatikus kenés, automatikus adagoló rendszer, amely a HMI (ember-gép interfész) használatával a gyártás során beállítható, automatikus gömb elhelyezése egy Fanuc robot segítségével, amely védi a termék felületét, automatikus termékek rakása bármilyen méretű raklapra. A gép óránként körülbelül 125 méternyi terméket képes gyártani. Ez egy jelentős berendezés, amely alkalmas gyártóknak vagy olyan vállalkozásoknak, amelyek termékpalettájukat bővíteni szeretnék. A gép emellett alkalmas lépcsőfokos kövek, szegélyek és burkolólapok, valamint számos más formájú termékek gyártására is. A technológia és az automatizálás révén a gép csökkenti a gyártási és munkaerőköltségeket a hatékonyságának köszönhetően, és mindössze 2 főre van szükség a működtetéshez.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23002022053, saját tömeg: 5 760 kg, maximális teherbírás: 23 240 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2017, raktér hossza: 14 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 70 százalék, szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű használatban lehet. #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock" profillal a teherhevederek rögzítéséhez. Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a oldalfalaknak nyitottnak kell lenniük! 24 tonna. Kétoldalas működtetésű támasztóláb, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókompenzációval, lehajtható hátsó támasztólábbal, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, ék a rögzítéshez, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alvázvédelem horganyzott acélból, negyedkörös sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött, ütközővédelem a hátsó részen, vontatószemek, raklapütköző mindkét oldalon kb. 15-20 mm-rel magasabban, csavarkötéssel, rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken. Műanyag szerszámtároló, fiókkal és betétlemezzel, sz: 650 / m: 520 / mé: 670 mm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel ellátott tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, "tengely-/alváz lézermérése" a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése érdekében, légrugó, lift tengely nélkül #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugóerő-tárolós kézifék, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékezőrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül emelő- és süllyesztőszelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer, tengelyterhelés-felismerés az EBS-CAN busz jelén keresztül, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez, a teherautónak megfelelő előkészítéssel kell rendelkeznie, nincs gyári beszerelési megoldás (nincs kalibrált mérleg) #Kerekek és gumik 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acélfelnik, gyári ezüst szín #Elektromos rendszer 24 volt, többrekeszes lámpák LED-del és ellenállással, oldalsó sárga LED-világítás, rendszámtábla világítás LED-del 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl, összekötő kábel nélkül, további LED-es munkalámpa, hátul, a tolatólámpával kapcsolva, tolatókamera rendszer színes, síkképernyős monitorral, vezeték nélküli kapcsolattal a képernyőhöz, képernyő szívókorongos tartóval és 24 voltos autóipari csatlakozóval való tápellátással #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők omega betéttel, a hosszában futó keresztgerendákon a nagy pontterheléshez, maximum 7100 kg-os targoncaterheléshez Elülső homlokfal / sarokmerevítők 2 580 mm magas, acél sarokmerevítők teljes kialakításban, a tetővászont rögzítő mechanizmus az elülső homlokfalon "Crash-Blocker", alul, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel #Hátfal / sarokmerevítők hátul Acél sarokmerevítők a tető alsó széle felé, a ponyva rögzítő rögzítőhorog és a ponyvafesztítővel Hátsó ajtók, két szárnyú, mindkét oldalon 2 befelé eső forgattyús zárral Nlodpjz Egqzsfx Ai Tsh #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek Ügyfel által meghatározott felirat a oldalponyvákon és a hátsó ajtón #Tető Tolható tető, hátsó emelőszelep, felhajtható, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda az autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm EcoLift - emelhető tető kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós tartóval optimális esőcsatorna a hátul, a felső végrúdhoz, az ajtók felett. Figyelem: Archív felvételek!

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2011, teljes hossz: 8 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 6 770 mm, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - EBS - Emelőtengely - Könnyűfém felnik - Légrugó - Tárcsafékek = Megjegyzések = 2011-es Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) alváz ABS/EBS-szel, Mercedes-Benz tengelyek tárcsafékekkel, emelőtengely az 1. és 2. tengelyen, horganyzott alváz, ALCOA felnik, hátsó bejárat, saját tömeg: 3300 kg, megengedett össztömeg: 39 000 kg, gumiabroncsok: 385/65-R22.5 (profil bal oldalon: 5/3/6 mm; profil jobb oldalon: 5/6/6 mm), hollandiai regisztráció. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2011 Rendszámtábla: OL-89-GP Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65-R22.5 Tengelyek gyártója: Mercedes-Benz dISC Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Könnyűfém felnik; emelőtengely; max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profil bal oldalon: 30%; gumiabroncs profil jobb oldalon: 28% Hátsó tengely 2: Könnyűfém felnik; max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profil bal oldalon: 20%; gumiabroncs profil jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 3: Könnyűfém felnik; max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profil bal oldalon: 40%; gumiabroncs profil jobb oldalon: 40% Tömegek Saját tömeg: 3300 kg Megengedett raktér: 35 700 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Nljdsz Nm Rkepfx Ai Tjh Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Van Hool 3B2013 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: jó További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: használt, HPLC Waters A rendszer a következő modulokból és komponensekből áll: HPLC Waters Binary Solvent Manager HPLC Waters Auxiliary Solvent Manager HPLC Waters HDX Manager HPLC Waters Pal System HPLC Waters Leap Synapt HDMS tömegspektrométer HPLC Waters Binary Solvent Manager Áramlásszabályzó modulok Átfolyás: 0,20–5,00 µl/perc Az oldószereket az áramlásszabályzó modul T-elágazású kimeneténél keveri. Auxiliary Solvent Manager (segéd-oldószer kezelő) Átfolyási sebesség: 0,10–5,00 µl/perc. Áramlásszabályzó modul Átfolyás: 0,20–5,00 µl/perc Mintaadagoló A mintaadagoló a mintákat mikrotiter lemezekből vagy fiolákból veszi, és befecskendezi a kromatográfiás áramlásba. Maximális áteresztőképességű módban a mintaadagoló körülbelül 45 másodperc alatt tud egy injekciót végrehajtani, egy egyszeres standard öblítéssel, vagy kevesebb mint 60 másodperc alatt dupla standard öblítéssel. A mintaadagoló elfogadja a szabványos lenyomatú lemezeket, 5,03 $0,02 hüvelyk x 3,365 $0,02 hüvelyk, melyek megfelelnek az SBS/ANSI szabványos lemezek méreteinek (maximális magasság 2,2 hüvelyk, beleértve a fedelet is). A mintaadagoló 4 és 40 °C (39 és 104 °F) közötti hőmérsékleten képes a mintákat tárolni 25 °C (77 °F) vagy annál alacsonyabb környezeti hőmérséklet mellett. Fűtő- és befogómodul Belső átmérő: legfeljebb 300 mikrométer, hossz: 250 mm Hőmérséklet: környezeti hőmérséklet felett 5 °C-tól egészen 65 °C-ig (149 °F). A kolonna tartó vízszintesen, 0° és 180° közötti bármely pozícióba elforgatható. 0°-os „Home” pozícióban a kolonna tartó közvetlenül a mintaadagoló felett található, és opcionális optikai detektorhoz csatlakoztatható. 180°-os „away” pozícióban az analitikai kolonna tömegspektrométerhez (a rendszer jobb oldalán) csatlakoztatható. A Synapt G2 egy Q-TOF alapú tömegspektrométer, amelyhez egy ionmobilitás cella is tartozik, lehetővé téve az ionok ortogonális szétválasztását alakjuk és konformációjuk alapján. A közbenső kvadrupólussal (8k) felszerelt, rendkívül sokoldalú műszer nem csak peptidazonosításra (LC-MS^E független adatgyűjtés), de denaturációs és natív MS-analízisre is alkalmas. Nsdpjzg Tzxsfx Ai Telh Dokumentáció & letöltések Adatlap: kezelési útmutató Állapot: használt Szállítás tartalma: (Lásd a képet) (A műszaki adatokban, információkban változtatás és tévedés jogát fenntartjuk!) További kérdések esetén szívesen állunk rendelkezésére telefonon.

Gyártási év: 2001, állapot: jó (használt), 2 db axiálisan osztott motoros és alaplemezes furatszivattyú. Utolsó alkalmazás turbinaként. !!! Térkép, mint a szivattyú és a turbina, mint a képek !!! Gyártó: KSB Típus: Omega 350-360 A Szállítási sebesség: 1728 m³ / h Szállítófej: 32 m Sebesség: 1450 ford./perc Építés éve: 2001 Turbinaüzemhez Motor: VEM G21R 280 S4 Teljesítmény: 75 kW kb. 20 méter fej és 1600m³ / h Feszültség: 400 V Szivattyú üzemeléséhez: szükséges tengely teljesítmény: 177 kW szükséges villanymotor: 200 kW NPSH Érték: 6.9 Hatásfok: 85.28%. maximális üzemi hőmérséklet: 140 ° C Fordulatszám-érzékelő: Igen !! Ár darabonként !! Nljdpfx Aied Nqi Rs Teh

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, KAESER DB166 C fúvóállomás sz. 5176, 30 kW, 2014-es évjárat, Njdozcxzdspfx Ai Tolh 14,79 m³/perc KAESER OMEGA 42 P fúvó sz. 1534, 2014-es évjárat

Állapot: használt, Ez a hirdetés egy Bruker microflex tömegspektrométerre vonatkozik. A készülék teljesen működőképes állapotban van, azonnal üzembe helyezhető. A Bruker Microflex egy mátrix-asszisztált lézer-deszorpció/ionizációs időrepüléses tömegspektrométer (MALDI-TOF MS), melyet elsősorban mikroorganizmusok, biomolekulák (például fehérjék és peptidek), valamint polimerek gyors azonosítására használnak. A Bruker MALDI Biotyper sorozatának része. Fő komponensek: - Lézerforrás: nitrogén vagy szilárdtest lézer (általában 337 nm UV) - Iónforrás: vákuumkamra MALDI céltáblával - Repülési cső: az ionok időrepülésének mérése - Detektor: az ionok érkezési idejét tömegspektrummá alakítja - MALDI céltábla: mintákkal és mátrixszal előkezelt fémlemez Működési elv (egyszerűsítve): 1. Mintakezelés: az analitot MALDI mátrixszal (pl. α-ciano-4-hidroxi-fahéjsavval) keverik. 2. Lézeres ionizáció: a lézer energiája ionizálja a mátrixot és a mintát. 3. Ionok gyorsítása: az ionokat az időrepüléses analizátorba gyorsítják. 4. Detektálás: az ionok időrepülését mérik, a kisebb ionok hamarabb érik el a detektort. 5. Spektrum: a töltés/tömeg arány (m/z) intenzitás függvényében jelenik meg. Nljdpfx Aijxhdxqe Toh Fizikai adatok (megközelítőleg): - Méret: asztali kialakítás (kb. 80 cm szélesség) - Súly: ~100–120 kg (modelltől és verziótól függően) - Áramellátás: szabványos laboratóriumi elektromos csatlakozás - Környezet: tiszta, stabil hőmérséklet- és páratartalom szükséges

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2017, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Ez a Haas gép a Fanuc Robodrill megfelelője, és rendkívül lenyűgöző! Jelenleg versenyautó-alkatrészeink megmunkálására használjuk, igény esetén segítséget nyújtunk a betanításban és az üzembe helyezésben is. Nedjydil Njpfx Ai Tjlh A fotókon az aktuálisan a DM2-en gyártott alkatrészek láthatók. 5. tengely előkészítéssel szerelt 4. tengely interfész, 5. tengely interfész, hűtőfolyadék-rendszer, biztonsági védőburkolatok, nagysebességű megmunkálás, alacsony feszültségű világítás, programozható hűtőfúvóka, távirányítós kézikerék, forgácskihordó csiga, főorsón keresztüli hűtőfolyadék, USB port Vezérlés: HAAS Gép méretek: 2811 x 2463 x 2583 mm Gép tömeg: 2427 kg Asztal és főorsó közötti maximális és minimális távolság: 152 – 546 mm Maximális előtolási sebesség: 30,5 m/perc Maximális menetvágási kapacitás: M12 (alumínium) Maximális szerszámátmérő: 64 mm Maximális szerszámátmérő üres szomszédos foglalatok mellett: 64 mm Maximális szerszámhossz: 178 mm Maximális munkadarab tömeg: 113 kg Memória: 1 Gb Gyorsjárati sebességek: 61 m/perc Főorsó teljesítmény: 40 LE Főorsó fordulatszám: 15 000 ford./perc T-hornyok: 3 x 16 mm Asztal mérete: 864 x 381 mm Szerszámtároló kapacitása: 18 + 1 Szerszámcsere idő (forgácstól forgácsig): 1,6 mp Szerszám típus: BT40 X/Y/Z tengelyek elmozdulása: 711 x 406 x 394 mm

Gyártási év: 2017, állapot: használt, gyenge tömeg feldolgozása Njdpjnwm R Nsfx Ai Tjlh - kivágási hossz 1300 - 4500 mm között - rönkátmérő 130-350 mm között - 100 m3 / műszak termelés - összteljesítmény 230 kW.

Állapot: használt, HESS RH500 1998 vezérlőpanel 2 forma Nljdpjyx Hx Refx Ai Tjh hidraulika szállítószalag

Állapot: használt, SLA5800 Biotech - MFC - Digitálisan vezérelt tömegáram-szabályozó gázokhoz, tömegáram szabályozó elasztomer tömítésű tömegáram-szabályozó, áramlásszabályozás, áramlásmérő, áramlásszabályozó, termikus tömegáram, áramlásszabályozó BROOKS INSTRUMENT típus SLA585081BAB1A2S1 Ser. No. 01C00500222 Gyártás éve 2020 (új / eredeti csomagolásban, nem használt) SLA5800 Biotech sorozat Opciós csomag Biotech Premium csomag Kód T Hálózati csatlakozás 13,5 - 27 VDC (dugó M8, 5 tűs, férfi) Njdpfxeuqgbyo Ai Tjlh Teljesítményfogyasztás max. 10 watt PROFINET interfész (2x RJ-45) Vizuális kijelző 2 LED (NET / MOD) Gázcsatlakozás 6 mm Swagelok Szelep kialakítása Normál esetben zárt (NC) Felhasználói gáz O2 (oxigén) Aktív - Többszörös / O2 (oxigén), N2 (nitrogén), CO2 (szén-dioxid), AIR (levegő) Kalibráló gáz N2 (nitrogén) Áramlásszabályozási tartományok (teljes skála) 20000 sccm (20 liter / perc) Maximális bemeneti nyomás 4500 psi (300 bar) Normál működés Nyomáskülönbség 60 psig (4 bar) Szabályozási tartomány a teljes skála 2%-a és 100%-a között (a mechanizmus tartománya) Tipikus pontosság 20 és 100 % között ± 0,9 % a beállított értéktől a teljes skála 20 és 100 %-a között. Tipikus pontosság 2-20 % között ± 0,18 % a teljes skála 2-20 %-áig a teljes skála ± 0,18 %-a. Ismételhetőség a mért érték ± 0,2 %-a Felbontás a teljes skála 0,1 %-a A szabályozó tipikus válaszideje

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2008, DOOSAN MX2000ST 9 TENGELYES ESZTERGA-MARÓ KÖZPONT Nlsdpfx Aoydigmoi Teh Alorszámorsó és alsó revolverfej Mindkét főorsón jelenleg 200 mm-es erőtokmány található, de egy Heinbuck tokmány is rendelkezésre áll. Jó szerszámcsomag Működés közben, motorsportos munkáinkon bemutatva – mindent egy gépen végzünk el! Igény szerint bemutató lehetséges.

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Funkcionalitás: teljesen működőképes, MATSUURA MAM72-35V 5-TENGELYES 32 RAKLAPOS MEGMUNKÁLÓKÖZPONT G-TECH 16i VEZÉRLÉS 2006-OS GÉP Nlodpfxox U D Tws Ai Teh 20 db BT 40 szerszámmal és 5 raklappal szállítva 15 000-es fordulatszámú orsó Ár: £65 000 + áfa.

Állapot: használt, Ez a hirdetés egy Applied Biosystems API 2000 MDS SCIEX LC/MS/MS készülékre vonatkozik. A rendszer korábban egy Shimadzu SIL-HIT HPLC rendszerrel volt párosítva. A laborból jó működési állapotban távolították el, rendszeresen karbantartották, és továbbra is nagyon jó állapotban van. Nodpfoxzhpmox Ai Tslh Az eszköz igény szerint szervizelhető, felújítható vagy renoválható felár ellenében.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2000, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Eladó ügyfél megbízásából OTT OMEGA szélesszalagos csiszológép - szatináló kefével Gyártási év: 2000 Csiszolószalag szélessége: 1.350 mm 2 csiszolóegységgel Njdpfx Aijy Iyvzo Tolh Vákuumos csiszolóberendezéssel Szatináló kefével és további tisztítókefével A gép áram alatt, az ügyfélnél megtekinthető.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003408, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Össztömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Engedélyezett nyerges terhelés: 11 000 kg Önsúly kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13 850 mm Teljes szélesség max.: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Platók hossza kb.: 13 650 mm Platók szélessége kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyeregcsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi alváz – Spedition kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg lemez cserélhető 2" nyeregcsappal Külső keretben 13 pár rögzítősarok, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel Külső keret „Load-Lock profil”-lal, a spaniferek beakasztásához 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítő nélkül Kerek alátéték tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők Tengelyek és felfüggesztés 1. tengely: SAF dobfék, 2. tengely: BPW dobfék Légrugózás Fékrendszer Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R19,5” – gyártótól függő márka Acélfelni, gyári ezüst szín Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, amennyire lehet beljebb szerelve 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros irányjelző hátul 2x7 pólusú, egymással fel nem cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Padló Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéssel omega betéttel, hosszanti alátámasztású tartókon a magas pontterhelés miatt, targoncatengely-terhelés max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárásból eredő padlóhullámzás előfordulhat! Előfal/sarokoszlopok elöl 1 200 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben, „átlátó ablakokkal” Engedélyezés/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7-es szervizvonal Njdpfx Aoy Sk U Aoi Tolh Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve ECE–70 szerinti figyelmeztető tábla Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonat Előfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: nagyon jó (használt), Kaeser Omega 83 P fúvó egység, felújított, 12 hónap garancia, HB 1300 Njdpfxencd Apj Ai Tolh

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2016, KAESER BB89C fúvóállomás sz. 2218 2016-os évjárat; Nsdozcx Dxjpfx Ai Telh 15 kW; 1,02 bar KAESER OMEGA 23 P fúvó sz. 1728; 2016-os évjárat; Siemens motor sz. 1LE10031CA734AB4-Z sz. 1AV3137A 15 kW; 2950 ford./perc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702018968, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet! 2 tengelyes platós félpótkocsi Típus: SZS 270 Mega RH 95 Súly- és méretadatok: Megengedett/technikai össztömeg: 27.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 23.000 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 16.000 kg Engedélyezett/technikai nyeregterhelés: 11.000 kg Önsúly kb.: 4.000 kg ± gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.850 mm Max. teljes szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.220 mm Plató hossza kb.: 13.650 mm Plató szélessége kb.: 2.480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyaklemez beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm A jármű tartalma: Félpótkocsi alváz logisztikai célokra Finomszemcsés acél hegesztett konstrukció, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Külső keretrész "Load-Lock-profillal" feszítőhevederek rögzítéséhez. Figyelem! Hevederek rögzítéséhez az oldalfalak mellett az oldalfalakat ki kell nyitni! 14 pár rögzítőgyűrű, egyenként 2,5 t 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes lábrésszel, tolókiegyenlítés nélkül Támasztó nélküli kivitel Ékek tartóval Oldalsó ütközésvédelem aluminium Ütközésvédő acél Negyedhullámos sárvédő Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek Légrugózás Fékrendszer: 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Nledpjy Rxmwefx Ai Tsh EBS elektronikus fékrendszer elülső EBS csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A félpótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő-süllyesztő szelep Menetstabilizáló rendszer Kerekek és abroncsok: 385/55 R19,5" gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság: 24 Volt, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-ek 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, köracéllal védve 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül Padló: Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztvarrattal Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendára fektetve, max. 7.100 kg targonca tengelyteherre méretezve Figyelem: Az időjárás hatására a padló deformálódhat! Elülső homlokfal/sarokrudak: 25 mm alu üreges profil, kb. 1.350 mm magas, sarokrudak térfogatnövelt acélból, targoncás "lyukakkal" Engedélyek/jelzések: Németországban Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel 0-24 órás szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóra ECE - 70-es figyelmeztető tábla ECE R 048as szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkok oldalt fehér, hátul piros Fényezés: Alváz: RAL 3002 kárminvörös Támasztóláb: fekete bevonattal A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 245 000 km, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 5 700 mm, tengelytávolság: 1 395 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Elektronikus fékrendszer), abroncsnyomás-ellenőrzés, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, parkolóklíma, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, IVECO Sway 460, háromtengelyes, 2021-es évjárat, kb. 245 000 km, automatikus váltó RETARDER-rel, tengelytáv 5700 mm + 1395 mm. Gumiabroncsok: 385/65 elöl és 315/70 hátul. Faforgácslapból készült, omega profilú aljjal ellátott rakterű felépítmény, elektromos hátfalú rolós ajtó, méretek: 8600 mm x 2480 mm x 2700 mm, betöltőnyílás magassága 2,55 m, DHOLLANDIA hátsó rámpa, teherbírás 2500 kg. Háromtengelyes, önvezérlő, emelhető hátsó tengely. Nledpfx Aoz Stk Nji Tjh GARANCIÁVAL RENDELKEZŐ, HASZNÁLT ESZKÖZ, 12 HÓNAPOS GARANCIA

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2014, A mega Design Solutions UK LTD Haas gépeket használ és ajánl. HAAS TM3P 3-TENGELYES MEGMUNKÁLÓKÖZPONT NAGY KAPACITÁSSAL Kiemelkedő állapotban, nagyon keveset használt 8 db BT40 szerszámmal, ahogy a képen is látható Nljdpfoyhhgmjx Ai Teh Jó szerszámcsomag Mozgástartományok: X 1016 mm Y 508 mm Z 406 mm Beüzemelésben és betanításban igény esetén tudunk segíteni.