Omega C8C használt eladó (226)

Állapot: jó (használt), Waters Típus: Synapt G2-Si SYNAPT G2-Si tömegspektrometria (TOF ionmobilitással) Új felfedezési lehetőségek laboratóriuma számára Adatok, adatfeldolgozás. Áttörő teljesítmény. Dcsdpfxezhkcvs Aaiol A SYNAPT lehetővé teszi összetett keverékek és molekulák részletes jellemzését kompromisszummentes kvalitatív és kvantitatív teljesítménnyel, optimalizált munkafolyamatokkal és páratlan sokoldalúságú platformmal. Csúcsteljesítményű UPLC/MS/MS Hatékony adatfüggetlen és adatalapú megoldások CID és ETD fragmentáció Széles körű kísérleti lehetőségek Bővíthető három szeparációs dimenzióra! Állapot: használt Szállítási tartalom: (lásd a képet) (A műszaki adatokban változtatások és hibák lehetségesek!) További kérdéseit örömmel megválaszoljuk telefonon.

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, gép/jármű száma: TSH 065 D, Használt Pfeiffer TSH 065D tömegspektrométerrel. Teljes készlet! Turbószivattyú: Pfeiffer TSH 065 D (vezérlő: Pfeiffer TCP 015) Membránszivattyú: Vacuubrand MZ 2 NT Tömegspektrométer: Balzers QME 064 + részleges nyomásmérő Nyomtató: Philips PM8222 adatrögzítő Dcjdpfxow H Np Ie Aaiol Teljes, sok vákuumalkatrésszel.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 199 686 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 05/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Belső járműazonosító: 88499A Felszereltségi szintek és -csomagok * V2B Actros 5 * O8I Felszereltségi csomag: Economy * Felszereltségi csomag: Powertrain 2 * O3C Felszereltségi csomag: Safety * D5O Fülke: Style-Line belső kialakítás * Fülke: Króm belső csomag * D0L Dohányzó csomag Dedpfx Aajzy S Nnoiocl Külső * F1R Actros fülke L * F6I Közelítő-/első tükrök, fűtött * B5I Pótkocsi elektromos és fékező csatlakozója, magas * E6A Pótkocsi csatlakozó, 24 V / 15 pólusú * L3C Munkalámpa, fülke hátsó fala, felül * C5D Lépcső a fülke bal oldalán * K7D Kipufogó a jobb oldalon kívül * F6L Külső tükör jobbra, manőverező állással * E1Z Akkumulátor 220 Ah (AGM) * Akkumulátorok egymás mellett elhelyezve * BigSpace * B1B Elektronikus fékrendszer (EPB) ABS+ASR-rel * M0E Nyomatéknövelés 12. fokozatban * B4M Sűrített levegős tartály, acél * B4A Sűrített levegős egység, kondenzvíz-figyeléssel * B1H Közepes sűrített levegős egység * F6R Sűrített levegős kürtök (2) a fülke tetején * Fülke, 765 mm felszerelési magasság * Fülke: 2,50 m szélesség * F7X Fülke: fix fülkebejáró * F3W Fülke: hidraulikus döntőmechanizmus * F1H Fülke: L BigSpace, 2,50 m, vízszintes padló * Vízszintes fülke padló * F3C Fülke légrugóval * Fülke változat: L * F6C Szélvédő, árnyékolt * F9P Jármű, külső tükör kamerával (MirrorCam) nélkül * F4H Jármű, hátsó ablak nélkül * E1T Generátor 100 A, szabályozott * Karbamid tartály (AdBlue): 60 l * L1P Hátsó lámpák, LED * C7T Integrált hátsó rész * I6D Karosszéria/felépítmény: nyergesvontató * C8C Sárvédő, 3 részes * K2C Üzemanyagtartály: kombi tartály, alumínium – 790 l dízel + 120 l karbamidoldat (AdBlue) * Hűtőrács * LED nappali menetfény * Elektronikusan szabályozott szervószivattyu * Levegőszűrő a fülke mögött * F5B Légterelő a tetőn (rögzíthető) és oldalt * M6M Légkompresszor, 2 fokozatú * F0T Mercedes csillag, megvilágított * M5V Motorfék, megerősített * Z5E Motor változat, OM 471 * L1H Ködlámpák * Tengelytávolság nincs meghatározva * C1Y Tengelytávolság változat, 3850 mm * C0G Keret túlnyúlás, 1050 mm * Rámpatükör * B2A Tárcsafékek, első és hátsó tengely * L3Z Fényszóró-tisztító rendszer * L2H Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED, villogó * C6G Szervokormány, Servotwin * Napellenző kívül * C8I Fröccsenésvédő elöl * Stabilizátor, első tengely * R1T Acél felnik 11,75x22,5 (első tengelyen) * Tárolórekesz bal oldalon, a fülke alatt * F4X Tárolófedél kívül, bal oldalon * Tárolófedél kívül, jobb oldalon * Műanyag lökhárítósarkok elöl * Fülke ajtajának toldata * C8Y Alvázburkolat, aerodinamikus kialakítás * C7F Alvázvédő elöl * L9A Előkészítés körlámpákhoz * L9C Előkészítés pótló fényszórókhoz * M7T Vízszivattyú, szabályozott * I5A Megengedett össztömeg 18,00 t Belső * D7R Tárolóhely a szélvédő felett, fedéllel * D5F Környezeti világítás, LED (vezetés és pihenés) * D0S Sűrített levegős csatlakozó a fülkében * E9G Elektromos előkészítés a fülkében, 24 V / 100 A * D4Q Fülke: borotválkozótükör * Elektromos ablakemelők * D6G Klíma automatika * D3A Kényelmi fekhely fent, széles * D3B Kényelmi fekhely lent * Y1X Hűtőbox / hűtőszekrény * B1F Légszárító, fűtött * D3M PremiumComfort matrac lent * D7K Fiókok a korláton * Biztosítékautomaták * D3R Ülésburkolat / kárpit: társutasülés, bőr * D2W Ülések a fülkében: könyöktámasz mindkét oldalon, társutasülés * D2M Ülések a fülkében: a társutasülés háttámlája dönthető * D1P Ülések a fülkében: a társutasülés lengéscsillapító üléssel * D2N Ülések a fülkében: a vezetőülés háttámlája dönthető * D1C Ülések a fülkében: a vezetőülés lengéscsilla

Gyártási év: 2001, állapot: jó (használt), 2 db axiálisan osztott motoros és alaplemezes furatszivattyú. Utolsó alkalmazás turbinaként. !!! Térkép, mint a szivattyú és a turbina, mint a képek !!! Gyártó: KSB Típus: Omega 350-360 A Szállítási sebesség: 1728 m³ / h Szállítófej: 32 m Sebesség: 1450 ford./perc Építés éve: 2001 Turbinaüzemhez Motor: VEM G21R 280 S4 Teljesítmény: 75 kW kb. 20 méter fej és 1600m³ / h Feszültség: 400 V Szivattyú üzemeléséhez: szükséges tengely teljesítmény: 177 kW szükséges villanymotor: 200 kW NPSH Érték: 6.9 Hatásfok: 85.28%. maximális üzemi hőmérséklet: 140 ° C Fordulatszám-érzékelő: Igen !! Ár darabonként !! Dcodpsd Nqi Rofx Aaijl

Állapot: használt, Spectro Típus: SpectroMaxX LMD08 / LMX08 Dátum: 2020.07.24 Teljes analízis a SpectroMaxX álló szikraemissziós spektrométerrel: A szikraemissziós spektrométer segítségével a makroszkopikus szilárdanyag-minták ötvözeti összetevői és kísérőelemei rendkívül nagy pontossággal határozhatók meg ppm-tartományig. Berendezés leírása: Nyitott szikraállomás magas mintaátbocsátáshoz Különféle minta-geometriák lehetségesek Alapelemként a következő áll rendelkezésre: Magnézium Az elemezhető elemek és koncentrációk az adott alapelemhez elérhető módszerektől függnek Használható hullámhossztartomány: 170-670 nm Mért értékek megjelenítése koncentrációban vagy intenzitásban Kiválasztható mértékegységek (% vagy ppm) Statisztikai jellemzők megjelenítése (átlag, RSD) SPECTROMAXx LMX08 Műszaki adatok: CCD-optika: Nagy felbontású CCD-multidetektorok Hőmérsékletingadozással szemben stabilizált kivitel Hatékony hullámhossztartomány: 140-670 nm, a tényleges és konfigurált tartomány a vevői igények szerint Automatizált profilalkotás Analizátor modulok: Szabadon választható analizátor modulok Ügyfél-igényekhez optimalizálva Helyszínen további modulokkal bővíthető Szikraállomás: Nyitott szikraállomás nagy mintaátbocsátáshoz és változatos mintaformákhoz Argon-takarékos modul a minimális argonfogyasztás érdekében Optimalizált argonáramlás Csökkentett tisztítási intervallumok Könnyen cserélhető szikrapad Hőelnyelő kivitel vízhűtés nélkül Integrált zárórendszer az optimális plazma-megfigyeléshez Gerjesztőrendszer: Teljesen digitalizált plazmagenerátor digitális kisülés-vezérléssel, digitális impulzusgenerálással és digitális offline-impulzusvezérléssel 32 MHz mikrovezérlő Max. szikraidő: 4000 µs Max. szikrateljesítmény: 4 kW Kijelzőrendszer: Minden CCD-hez saját mikrovezérlő Soros forrás-interfész Spektrométer: Külső, csúcstechnológiájú számítógép PC rendszer Windows operációs rendszerrel, billentyűzet és egér Felügyelet Szoftver: Spark Analyzer Pro MAX szoftver az analitikai működtetéshez és kalibráláshoz Folyamatos automatikus hardverdiagnosztika háttérben Automatikus ötvözet-/minőség-ellenőrzés és azonosítás Eredménykezelő Online karbantartástervező Környezeti feltételek: Hőmérséklet: 10–30 °C Relatív páratartalom: 80%, nem kicsapódó Légkör: korrózív gőzöktől és magas por-terheléstől mentes Spektrométer: 90–253 V, 50/60 Hz Dcsdpfx Ajzizdtsaijl Max. 400 VA szikráztatáskor Biztosíték: 16 A lomha Kivitel: asztali Mélység: 750 mm Szélesség: 625 mm Magasság: 450 mm Súly: 77 kg Állapot: használt Szállítási tartalom: (ld. képen) (Az adatok változhatnak, a műszaki adatokért, információkért felelősséget nem vállalunk!) További kérdéseire szívesen válaszolunk telefonon.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2002, Planetári keverő Skako 1500/1000 Dedpfjy D Td Djx Aaiocl 1 m3 kész beton skip felvonóval Gyártási év: 2002 Nagyon jó állapotban

Állapot: használt, HPLC Waters A rendszer a következő modulokból és komponensekből áll: HPLC Waters Binary Solvent Manager HPLC Waters Auxiliary Solvent Manager HPLC Waters HDX Manager HPLC Waters Pal System HPLC Waters Leap Synapt HDMS tömegspektrométer HPLC Waters Binary Solvent Manager Áramlásszabályzó modulok Átfolyás: 0,20–5,00 µl/perc Az oldószereket az áramlásszabályzó modul T-elágazású kimeneténél keveri. Auxiliary Solvent Manager (segéd-oldószer kezelő) Átfolyási sebesség: 0,10–5,00 µl/perc. Áramlásszabályzó modul Átfolyás: 0,20–5,00 µl/perc Mintaadagoló A mintaadagoló a mintákat mikrotiter lemezekből vagy fiolákból veszi, és befecskendezi a kromatográfiás áramlásba. Maximális áteresztőképességű módban a mintaadagoló körülbelül 45 másodperc alatt tud egy injekciót végrehajtani, egy egyszeres standard öblítéssel, vagy kevesebb mint 60 másodperc alatt dupla standard öblítéssel. A mintaadagoló elfogadja a szabványos lenyomatú lemezeket, 5,03 $0,02 hüvelyk x 3,365 $0,02 hüvelyk, melyek megfelelnek az SBS/ANSI szabványos lemezek méreteinek (maximális magasság 2,2 hüvelyk, beleértve a fedelet is). A mintaadagoló 4 és 40 °C (39 és 104 °F) közötti hőmérsékleten képes a mintákat tárolni 25 °C (77 °F) vagy annál alacsonyabb környezeti hőmérséklet mellett. Djdpfx Aaozg Tzxeijcl Fűtő- és befogómodul Belső átmérő: legfeljebb 300 mikrométer, hossz: 250 mm Hőmérséklet: környezeti hőmérséklet felett 5 °C-tól egészen 65 °C-ig (149 °F). A kolonna tartó vízszintesen, 0° és 180° közötti bármely pozícióba elforgatható. 0°-os „Home” pozícióban a kolonna tartó közvetlenül a mintaadagoló felett található, és opcionális optikai detektorhoz csatlakoztatható. 180°-os „away” pozícióban az analitikai kolonna tömegspektrométerhez (a rendszer jobb oldalán) csatlakoztatható. A Synapt G2 egy Q-TOF alapú tömegspektrométer, amelyhez egy ionmobilitás cella is tartozik, lehetővé téve az ionok ortogonális szétválasztását alakjuk és konformációjuk alapján. A közbenső kvadrupólussal (8k) felszerelt, rendkívül sokoldalú műszer nem csak peptidazonosításra (LC-MS^E független adatgyűjtés), de denaturációs és natív MS-analízisre is alkalmas. Dokumentáció & letöltések Adatlap: kezelési útmutató Állapot: használt Szállítás tartalma: (Lásd a képet) (A műszaki adatokban, információkban változtatás és tévedés jogát fenntartjuk!) További kérdések esetén szívesen állunk rendelkezésére telefonon.

Állapot: használt, Gyártási év: 1989, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: M08L/7569, Ajánlat száma: M08L/7569 Gép típusa: 2 szerszámos - 2 ütemű prés Info: zárt kés Gyártmány: OMEGA Típus: 122CL Gyártás éve: 1989 Átmérőtartomány: 8,5 mm Szerszámok száma: 2 Fokozatok száma: 3 Djdpfxswi S S Re Aaiecl Szelvényhossz: 100 mm Szárhossz a fej alatt: 80 mm Teljesítmény: 300 Sajtolóerő: 30 tonna Helyszín: Raktárunkban

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2016, KAESER BB89C fúvóállomás sz. 2218 Dcodpfxszcx Dxo Aaiol 2016-os évjárat; 15 kW; 1,02 bar KAESER OMEGA 23 P fúvó sz. 1728; 2016-os évjárat; Siemens motor sz. 1LE10031CA734AB4-Z sz. 1AV3137A 15 kW; 2950 ford./perc

Állapot: nagyon jó (használt), Bruker Ultraflex TOF/TOF UT0100 G002 11 020 44 02 Tömegspektrométer Dcedpfx Aerit Injaisl

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2000, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Eladó ügyfél megbízásából OTT OMEGA szélesszalagos csiszológép - szatináló kefével Dsdpoy Iyvzjfx Aaiocl Gyártási év: 2000 Csiszolószalag szélessége: 1.350 mm 2 csiszolóegységgel Vákuumos csiszolóberendezéssel Szatináló kefével és további tisztítókefével A gép áram alatt, az ügyfélnél megtekinthető.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22701003408, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Össztömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Engedélyezett nyerges terhelés: 11 000 kg Önsúly kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13 850 mm Teljes szélesség max.: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Platók hossza kb.: 13 650 mm Platók szélessége kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyeregcsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi alváz – Spedition kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg lemez cserélhető 2" nyeregcsappal Külső keretben 13 pár rögzítősarok, egyenként 2,5 tonna terhelhetőséggel Külső keret „Load-Lock profil”-lal, a spaniferek beakasztásához 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas működtetés, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítő nélkül Kerek alátéték tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők Tengelyek és felfüggesztés 1. tengely: SAF dobfék, 2. tengely: BPW dobfék Légrugózás Fékrendszer Kétkörös nyomáslevegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 egymással fel nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóaljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítja! Dcodpfx Aajy Sk U Ajiel Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/55 R19,5” – gyártótól függő márka Acélfelni, gyári ezüst szín Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, amennyire lehet beljebb szerelve 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros irányjelző hátul 2x7 pólusú, egymással fel nem cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Padló Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéssel omega betéttel, hosszanti alátámasztású tartókon a magas pontterhelés miatt, targoncatengely-terhelés max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárásból eredő padlóhullámzás előfordulhat! Előfal/sarokoszlopok elöl 1 200 mm magas, sarokoszlopok acélból, térfogati kivitelben, „átlátó ablakokkal” Engedélyezés/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla-tartóra előkészítve ECE–70 szerinti figyelmeztető tábla Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonat Előfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: nagyon jó (használt), Kaeser Omega 83 P fúvó egység, felújított, 12 hónap garancia, HB 1300 Dcsdpfx Aajncd Apeiol

Állapot: jó (használt), Vályús szállítószalag Hossz: 32 méter Szalagszélesség: 65 cm 3 részre bontható Dcjdpfxozcyazs Aaisl 7,5 kW hajtómotor Jó állapotban

Gyártási év: 1999, állapot: jó (használt), Nagyon szép, nagy, 10 t sebességű japán prés, 15 mm-es fix lökettel, 0 és 2500 lökés/perc közötti sebességgel. Dsdpfjim Iv Dox Aaiocl

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2008, DOOSAN MX2000ST 9 TENGELYES ESZTERGA-MARÓ KÖZPONT Alorszámorsó és alsó revolverfej Dodpsydigmsfx Aaijcl Mindkét főorsón jelenleg 200 mm-es erőtokmány található, de egy Heinbuck tokmány is rendelkezésre áll. Jó szerszámcsomag Működés közben, motorsportos munkáinkon bemutatva – mindent egy gépen végzünk el! Igény szerint bemutató lehetséges.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702018968, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet! 2 tengelyes platós félpótkocsi Típus: SZS 270 Mega RH 95 Súly- és méretadatok: Megengedett/technikai össztömeg: 27.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 23.000 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 16.000 kg Engedélyezett/technikai nyeregterhelés: 11.000 kg Önsúly kb.: 4.000 kg ± gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.850 mm Max. teljes szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.220 mm Plató hossza kb.: 13.650 mm Plató szélessége kb.: 2.480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Nyaklemez beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm A jármű tartalma: Félpótkocsi alváz logisztikai célokra Finomszemcsés acél hegesztett konstrukció, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Külső keretrész "Load-Lock-profillal" feszítőhevederek rögzítéséhez. Figyelem! Hevederek rögzítéséhez az oldalfalak mellett az oldalfalakat ki kell nyitni! 14 pár rögzítőgyűrű, egyenként 2,5 t 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes lábrésszel, tolókiegyenlítés nélkül Támasztó nélküli kivitel Ékek tartóval Oldalsó ütközésvédelem aluminium Ütközésvédő acél Negyedhullámos sárvédő Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek Légrugózás Fékrendszer: 2 körös sűrített levegős fékrendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elülső EBS csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A félpótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő-süllyesztő szelep Menetstabilizáló rendszer Kerekek és abroncsok: 385/55 R19,5" gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság: 24 Volt, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED-ek 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, köracéllal védve 2 fehér/piros sávfény hátul 2 x 7 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül Padló: Kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztvarrattal Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendára fektetve, max. 7.100 kg targonca tengelyteherre méretezve Figyelem: Az időjárás hatására a padló deformálódhat! Elülső homlokfal/sarokrudak: 25 mm alu üreges profil, kb. 1.350 mm magas, sarokrudak térfogatnövelt acélból, targoncás "lyukakkal" Engedélyek/jelzések: Németországban Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel 0-24 órás szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóra ECE - 70-es figyelmeztető tábla ECE R 048as szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkok oldalt fehér, hátul piros Dedpfxsy Rxmwe Aaiecl Fényezés: Alváz: RAL 3002 kárminvörös Támasztóláb: fekete bevonattal A képek archív felvételek! A jármű jelenleg használatban lehet!

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2017, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Ez a Haas gép a Fanuc Robodrill megfelelője, és rendkívül lenyűgöző! Jelenleg versenyautó-alkatrészeink megmunkálására használjuk, igény esetén segítséget nyújtunk a betanításban és az üzembe helyezésben is. A fotókon az aktuálisan a DM2-en gyártott alkatrészek láthatók. 5. tengely előkészítéssel szerelt 4. tengely interfész, 5. tengely interfész, hűtőfolyadék-rendszer, biztonsági védőburkolatok, nagysebességű megmunkálás, alacsony feszültségű világítás, programozható hűtőfúvóka, távirányítós kézikerék, forgácskihordó csiga, főorsón keresztüli hűtőfolyadék, USB port Vezérlés: HAAS Gép méretek: 2811 x 2463 x 2583 mm Gép tömeg: 2427 kg Asztal és főorsó közötti maximális és minimális távolság: 152 – 546 mm Maximális előtolási sebesség: 30,5 m/perc Maximális menetvágási kapacitás: M12 (alumínium) Maximális szerszámátmérő: 64 mm Maximális szerszámátmérő üres szomszédos foglalatok mellett: 64 mm Maximális szerszámhossz: 178 mm Maximális munkadarab tömeg: 113 kg Memória: 1 Gb Gyorsjárati sebességek: 61 m/perc Főorsó teljesítmény: 40 LE Főorsó fordulatszám: 15 000 ford./perc T-hornyok: 3 x 16 mm Dodpfoydil Nox Aaijcl Asztal mérete: 864 x 381 mm Szerszámtároló kapacitása: 18 + 1 Szerszámcsere idő (forgácstól forgácsig): 1,6 mp Szerszám típus: BT40 X/Y/Z tengelyek elmozdulása: 711 x 406 x 394 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702011668, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van! Súly- és méretadatok: Teljes tömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Névleges nyerges terhelés: 11 000 kg Saját tömeg kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűréssel Teljes hossz kb.: 13 850 mm Max. teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Plató hossza kb.: 13 650 mm Platószélesség kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi-alváz fuvarozáshoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal szerelt nyereg 13 pár rögzítőgyűrű az oldalsó keretbe építve, egyenként 2,5 t teherbírással Oldalsó keret „Load-Lock” profillal, rakományrögzítő hevederekhez 24 tonnás, 2 fokozatú oldalon kezelhető támasztóláb, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Ékek tartóval Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból, hátsó aláfutásvédelem horganyzott acélból, negyedházas sárvédő Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, légrugós futómű Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 felcserélésbiztos csatlakozó elöl összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad üzemeltetni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelési & süllyesztési szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok: 385/55 R19,5”, gyártó a beszállító választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Világítás: 24 V, többkamrás lámpák Oldalra süllyesztett sárga LED világítás amennyire lehetséges 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul Dedpfx Aasy Sk Szsiecl 2 x 7 pólusú felcserélésbiztos dugaszolóaljzat elöl kábel nélkül Padló: Kb. 30 mm vastag csúszásmentes lemez, keresztirányban Omega-betéttel, hosszanti alátámasztó gerendákon, nagy pontszerű terhelést bíró szerkezet, targoncahíd terhelhetőség max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárás okozta padlóvetemedés lehetséges! Első homlokfal/sarokoszlopok: 25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1 200 mm magas, nagy térfogatú acél sarokoszlopok, 2 „kilátóablakkal” Engedélyezés / Táblák: Engedélyezés: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7 szervizvonal Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal (oldalt fehér, hátul piros) Fényezés: Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonattal Homlokfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, HESS RH500 1998 vezérlőpanel 2 forma hidraulika szállítószalag Dcodpfx Aaeyx Hx Rjiel

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Funkcionalitás: teljesen működőképes, MATSUURA MAM72-35V 5-TENGELYES 32 RAKLAPOS MEGMUNKÁLÓKÖZPONT G-TECH 16i VEZÉRLÉS 2006-OS GÉP 20 db BT 40 szerszámmal és 5 raklappal szállítva Dsdpfx Aox U D Tweaiocl 15 000-es fordulatszámú orsó Ár: £65 000 + áfa.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33502021621, saját tömeg: 5 897 kg, maximális teherbírás: 29 103 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: zöld, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetleg használatban van! *Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció, nyereg, cserélhető 2"-es König-csap Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez. Figyelem! A szíjak rögzítéséhez a felépítmény oldalfalai meg kell, hogy legyenek nyitva! 24 tonna, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas vezérlés, egyenes alsó résszel, nincs lengéscsökkentő, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra, 2 ék a támasztáshoz Oldalsó védőburkolat, alumínium, raklapládák 8 Euro-raklaphoz, a tengelyek előtt felszerelve, raklapláda fedél fekete, alsó védőburkolat, horganyzott acél, negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött "Anti-spray" sárvédőperem minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó lökhárító + "görgős lökhárító oldalt" Raktérakasztó, Heavy kivitelben, mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken, 1 műanyag szerszámláda, fiókkal és betétlappal, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárható reteszzárral *Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, "a tengelyek/futómű lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, "TIS-Tyre Inflate System", automatikus guminyomás-ellenőrző/feltöltő rendszer, légrugó, nincs emelő tengely *Fékrendszer 2-vezetékes nyomásos levegős fékrendszer, rugóerős parkolófék, 2 nem összekeverhető csatlakozófej elöl, nincs összekötő vezeték, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl, emelő-/süllyesztőszeleppel, jármű-stabilitásrendszer *Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R19,5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüstszín *Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED-világítás oldalra, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalfény elöl, 2 x 7-pólusú és 1 x 15-pólusú nem összekeverhető aljzat elöl *Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega-betéttel, hosszanti merevítőkkel a nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targoncaterheléshez *Előfal/sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél lökhárítóval *Központi oszlopok 3 pár csúszó oszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel Djdpfx Aaozlcdgjiecl 3 pár oszloppozíció *Befogó sín Alumínium V-profilú befogó sín *Hátsó fal/sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból a tető aljáig, a ponyva rögzítéséhez kör alakú rúd és ponyvarögzítő Hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 elforgatható zárral *Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederelemmel, rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel logója "Bring" a ponyva oldalaiba és a hátsó ajtóra nyomtatva *Tető Tolható ponyva, hátul magasra emelhető, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval támogatva Optimális esőcsatorna a hátul, a felső rögzítőoszlopon, a ajtók felett *Engedély / táblák Németország, CE 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Gyártói tanúsítvány EN 12642 XL szerint (csak 4 soros alumínium sínnel érvényes), ezen kívül DC 9.5 tanúsítvány, raktérakasztó mindkét oldalon, kb. 25 mm magas, ECE - 70 szerinti figyelmeztető tábla, "A" figyelmeztető tábla hulladékszállításra, összecsukható, éjszakai parkolótábla hátul

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33802021791, saját tömeg: 6 433 kg, maximális teherbírás: 28 567 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2017, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek! Az jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregnyereg lap cserélhető 2" König-csappal, külső váz enyhén döntött, "Load-Lock profil"-lal a teherkötél rögzítéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozó lappal, tolókompenzációval, gyártó: Jost, 2 fokozatú kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalsó részén, alátétékek tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, alsó védelem horganyzott acélból, fröccsenővédő a hátsó részen, a teljes szélességben, negyedhéj-sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, fröccsenővédő minden tengely mögött, "Heavy Blocker" hátsó keresztirányú ütközővédelem + "hengerekből álló rügyütköző oldalsó részén", nehéz kivitelű raklapütköző mindkét oldalon, hegesztve, pótkerék tartó 1 darab E-kerékhez, kerék rögzítő készlettel, műanyag szerszámtároló fiókkal és betéttel, Sz: 650 / M: 520 / Ma: 670 mm, zárható egy zárlattal, dokumentumtartó doboz. #Tengelyek + felfüggesztés BPW dobfékes tengelyek, 8 lyukú kerékagyakkal, "tengely-/alváz lézerrel mért", csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást, emelőmérő/km-óra mechanikus, analóg kivitelben, légrugó, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a segédberendezést, működtetés "3-szor fékezés" (segédberendezésnél legfeljebb 25 km/h-ig), emellett a járművön kézi gombbal is vezérelhető. #Fékrendszer 2 vezetékes nyomásos légfékrendszer, rugós akkumulátoros parkolófék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, EBS gyártó: Wabco, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel, jármű magassága az emelő tengellyel együtt, az emelt emelő tengelynél a rakodási, ill. a teljes magasság 50 mm-rel növekszik. #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint. #Villamos berendezés 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul LED-del, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozóaljzat elöl. #Padló Dcedpfx Aozlciijaiol Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, keresztirányú merevítők Omega betéttel, a hosszanti tartókon elhelyezve, nagy pontterhelhetőséghez, teherautó-tengely terheléséhez legfeljebb 7100 kg-ig. #Első fal/sarokmerevítők 2580 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagyméretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítő mechanizmusa az első falon, alul belső oldalról kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel, az első fal belső oldalán további 1250 mm magas, szitanyomott lemezzel. #Középső merevítők 3 pár tolható merevítő a teljes hosszban, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel. #Betétsorok Alumínium- vagy fa V-alakú betétsorok. #Hátfal/sarokmerevítők hátul Sarokmerevítők hátul acélból a tető alsó széléig, rögzítő mechanizmus a ponyvának kör alakú csővel és ponyva feszítő karral, hátsó ajtók, 2 szárnyú, mindegyik szárnyban 2 belső, forgó rúd zárral. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Tolható tető, hátsó lift felfelé billenthető, a tető hátulról előre tolható, L-tető tartó a autóipar számára, hidraulikus emelő tető mindkét oldalon, minden merevítőn egy-egy henger, egy-egy kézi pumpával a merevítőn, 400 mm-rel emelhető, optimális esővédő a hátsó részen. #Engedély / táblák Dekra jóváhagyással

Állapot: használt, Ez a hirdetés egy Bruker microflex tömegspektrométerre vonatkozik. A készülék teljesen működőképes állapotban van, azonnal üzembe helyezhető. A Bruker Microflex egy mátrix-asszisztált lézer-deszorpció/ionizációs időrepüléses tömegspektrométer (MALDI-TOF MS), melyet elsősorban mikroorganizmusok, biomolekulák (például fehérjék és peptidek), valamint polimerek gyors azonosítására használnak. A Bruker MALDI Biotyper sorozatának része. Fő komponensek: - Lézerforrás: nitrogén vagy szilárdtest lézer (általában 337 nm UV) - Iónforrás: vákuumkamra MALDI céltáblával Dcodexhdxqjpfx Aaiel - Repülési cső: az ionok időrepülésének mérése - Detektor: az ionok érkezési idejét tömegspektrummá alakítja - MALDI céltábla: mintákkal és mátrixszal előkezelt fémlemez Működési elv (egyszerűsítve): 1. Mintakezelés: az analitot MALDI mátrixszal (pl. α-ciano-4-hidroxi-fahéjsavval) keverik. 2. Lézeres ionizáció: a lézer energiája ionizálja a mátrixot és a mintát. 3. Ionok gyorsítása: az ionokat az időrepüléses analizátorba gyorsítják. 4. Detektálás: az ionok időrepülését mérik, a kisebb ionok hamarabb érik el a detektort. 5. Spektrum: a töltés/tömeg arány (m/z) intenzitás függvényében jelenik meg. Fizikai adatok (megközelítőleg): - Méret: asztali kialakítás (kb. 80 cm szélesség) - Súly: ~100–120 kg (modelltől és verziótól függően) - Áramellátás: szabványos laboratóriumi elektromos csatlakozás - Környezet: tiszta, stabil hőmérséklet- és páratartalom szükséges

Állapot: használt, Ez a hirdetés egy Applied Biosystems API 2000 MDS SCIEX LC/MS/MS készülékre vonatkozik. A rendszer korábban egy Shimadzu SIL-HIT HPLC rendszerrel volt párosítva. A laborból jó működési állapotban távolították el, rendszeresen karbantartották, és továbbra is nagyon jó állapotban van. Dcsdjxzhpmepfx Aaijl Az eszköz igény szerint szervizelhető, felújítható vagy renoválható felár ellenében.