Eladó használt Abd Erd 1008 (2 634)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, A jelen ajánlat keretében használt „Canon Perfect Binder-D1” tartozékot vásárolhat. Eladott termék: 1 db Canon Perfect Binder-D1 Lredpfxsz Et D Is Ambou Állapot: A jelen ajánlat egy használt készüléket tartalmaz, amelyen kisebb használati nyomok lehetnek (pl. kisebb karcolások vagy sárgulás). A készülék működőképességét teszteltük. Csomagolás és szállítás: Szívesen megmutatjuk a készüléket üzleti nyitvatartási időnkben. Kérjük, előzetesen egyeztessen időpontot! Tengerre is alkalmas csomagolás és világszintű szállítás igény szerint lehetséges! Szállítás vagy átvétel előtt felvesszük a készülék működését videón, amelyet megküldünk Önnek. További információkért természetesen személyesen is felveheti velünk a kapcsolatot.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Ebben az ajánlatban egy használt színes gyártási rendszert, "Xerox Iridesse Production Press" vásárol. Eladás tárgya: 1 db Xerox Iridesse Production Press a következő felszereltséggel: - Fiery Server EX-P6 - Paperdeck A-CF03 + A-CF04 - Stacker Nem megfelelő felszereltség? Nem probléma, a gépet igényei szerint konfiguráljuk. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Számlálóállások: - Összesen: kb. 14 303 610 oldal - Színes: kb. 14 006 634 oldal - Fekete: kb. 296 976 oldal Állapot: Ez az ajánlat egy használt készülékre vonatkozik, amely használatból eredő nyomokat (apró karcolások vagy sárgulás) mutathat. A készülék működőképessége tesztelve lett. Tesztpéldány a fotón látható. Csomagolás és szállítás: Lsdpfezap Sbjx Amboru A készüléket nyitvatartási időnkben személyesen is megtekintheti, időpont-egyeztetés szükséges! Tengeri szállításra alkalmas csomagolás és világszintű szállítás igény szerint megoldható! Szállítás vagy átvétel előtt működési teszt videó rögzítésével biztosított. További kérdés esetén szívesen állunk rendelkezésére, keressen minket bizalommal!

Állapot: nagyon jó (használt), üzemanyagtípus: elektromos, Gyártási év: 2026 Tervezési év: 2026 Modellév: 2022 Hajtás: kerekekkel Méretek (H x Sz x M): 246 x 83 x 236 cm Lrjdpfx Ajq Ulb Sjmbeu Munka magasság: 1010 cm CE jelölés: van Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Lrjdjy Efcujpfx Ambju Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Lrsdpjzl Uv Uofx Ambou Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: új, saját tömeg: 3 750 kg, maximális teherbírás: 6 750 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 630 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Elöl portálajtókkal az átrakáshoz, hátul is portálajtókkal, 27 mm vastag rétegelt lemez padló, 5 sor alumínium V-léc, 7 pár rakományrögzítő fül a raktérben, külső keret rögzítőlyukakkal, rakodási magasság kb. 1.050 mm, körvonaljelölés az ECE R 048 előírás szerint, elöl 2 darab kétfokozatú csörlővel szerelt támasztóorsó, BPW tengelyek, bérleti díj havi 680 €-tól. -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs fotók -- További adatok: !, More Details: ! Lsdpj Adph Tjfx Ambsru

Állapot: használt, futásteljesítmény: 11 143 km, teljesítmény: 80 kW (108,77 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 060 kg, maximális teherbírás: 1 940 kg, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 300 mm, fékek: egyéb, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 1 750 mm, rakodótér szélesség: 1 250 mm, üzemórák: 1 400 h, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, összkerékhajtás, * Német gyártmányú jármű * Első tulajdonostól * Eredeti, mindössze 11 143 km-t futott * Mindössze 1400 üzemórát használták * Négykerék-hajtás (4x4), hidrosztatikus hajtás * Kapcsolható összkerék-kormányzás * Állapot: lásd a fényképeket * BOKI HY1251, téli szervizfelszereléssel * Elülső kefe, KIF típus, BOKI * Takarítási szélesség: legfeljebb 1500 mm * Általános szóróberendezés, STA 1000 S FS típus * Tartály űrtartalma: 1,0 m³ és 430 liter nedves só * Acél, háromoldalas billenőplatós felépítmény * Rakterület méretei: hossz 1750 mm x szélesség 1250 mm * Magas elülső fal * DIN rögzítőpontok * Elülső emelő, kommunális hidraulikával és elektromos csatlakozóval * Hidraulikus és elektromos csatlakozó a hátul * Kényelmes kabin, hátsó ablakkal és 2 üléssel * Légkondicionáló * Differenciálzár * Joystick vezérlés * Szélvédő fűtés * Tolóablakok jobbra és balra * Körkörös jelzőlámpák * Laprugós felfüggesztés * Tengelytáv: 2300 mm * Össztömeg: 5000 kg * Saját tömeg: 3060 kg * Hasznos teher: 1940 kg * Ha a járművet vállalkozó számára értékesítjük, vagy exportáljuk (akár EU-n belül, akár azon kívül), a német kereskedelmi szabályok érvényesek. Amennyiben új TÜV-átvizsgálás szükséges, szívesen adunk ajánlatot a partner műhelyeink által. Általánosságban az ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-átvizsgálást, az új DGUV-t, az új SP-t vagy az új UVV-t. További teherautóinkat megtalálja honlapunkon: A következő nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török. Ledpfx Ajz St Stsmbsru Megjegyzés: Erősen javasoljuk és ajánljuk az áru megtekintését és ellenőrzését, hogy a vevő ne alakítson ki téves elképzeléseket a termék állapotáról és alkalmasságáról. A megtekintés és az ellenőrzés előzetes időpont egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Az összes adat kizárólag tájékoztató jellegű. Az ajánlatban található esetleges hibákért és pontatlan adatokért nem vállalunk felelősséget. A vevő köteles saját maga meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. Változtatások, előzetes értékesítés és hibák fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 563 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 10/2026, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új TG3 Kommunális teherautó, MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerék-hajtású dömper, Meiller dömperrel és Küpper-Weisser hóeltakarító felszereléssel, 22 000 kg-os, a téli szolgáltatásra vonatkozóan megengedett maximális össztömeg, retarderrel és 520 LE-vel, 68 000 kg-os, a műszaki adatok alapján megengedett maximális vonóerő, légkondicionáló, állófűtés, tolatókamera, napi regisztráció, a gyártó által adott MAN garanciával a forgalomba helyezés napjától számítva, stb. Felszereltség: Futásteljesítmény kb. 563 km (átfutási kilométerek) 18 000 kg megengedett össztömeg 22 000 kg, a téli szolgáltatásra vonatkozóan megengedett maximális össztömeg Első tengely 9 000 kg, külső bolygótengelyként meghajtva, hátsó tengely 13 000 kg, HP-1352 Megengedett első tengelyterhelés: 9 000 kg, műszakilag megengedett első tengelyterhelés: 10 000 kg A teherbírás növelése az első tengelyen 10 000 kg-ra, téli szolgáltatás során, maximum 62 km/h sebességig Megengedett hátsó tengelyterhelés: 11 500 kg, műszakilag megengedett hátsó tengelyterhelés: 13 000 kg 9 500 kg első tengely rugóteherbírása, 13 000 kg hátsó tengely rugóteherbírása Téli szolgáltatáshoz való hidraulika, 2 cellás, csavarkötésekkel, Küpper-Weisser gyártmány 2 hidraulikus szivattyú a motoron, 11 ccm és 22,5 ccm Első szerelőlap, Rasco cégtől, F1/C típus, hidraulikus csatlakozókkal Téli szolgáltatáshoz való világítás Fűthető szélvédő TGS NN közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv: 3 900 mm MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2 650 Nm nyomaték Motor Euro 6 E szabványnak megfelelően Összkerék-hajtás 4x4 Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius 3 oldalas dömper, kb. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m magas Dömperpad acélból, HBW 450, 4 mm Elülső fal 0,80 m magas Rögzítőpontok teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Dömper oldalai és hátsó fala, 2,5 mm, M-JET, acél HBW 4500 A dömper hátsó fala lengő, dönthető és karomzáras MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel Eco retarder Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Váltó, a menet közbeni tolóerő növeléséhez MAN Idle Speed Driving váltófunkció MAN EfficientRoll váltófunkció MAN G172 osztómű, úti és terep fokozattal Légkondicionáló, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 6 kW AKH Rockinger 400 G 150A típusú, Duomatic csatlakozóval Megengedett vonóerő: 44 000 kg Műszakilag megengedett vonóerő: 62 000 kg Műszakilag lehetséges megengedett vonóerő: 68 000 kg Megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 33 326 kg Műszakilag megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 44 000 kg Műszakilag lehetséges megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 50 000 kg Vontatmány tömege SDAH/ZANH esetén: 15 737 kg Hátsó hidraulikus csatlakozók a dömperhez Első tengely rugózása laprugóval, hátsó tengely rugózása légrugóval Tengelyáttétel: i=3,63 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lredps Adw Arefx Ambju Lengéscsillapító az első és hátsó tengelyhez MAN Comfort kormányzás Guminyomás-ellenőrző rendszer, TMP Elektronikus fékezési rendszer, EBS Teljes fékezőasszisztens Vészfék-asszisztens, EBA Első ütközésérzékelő Közlekedési tábla felismerő rendszer Figyelemfigyelő rendszer, MAN Attention Guard Megindulásgátló, MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Tolatási asszisztens rendszer, tolatókamerával Tempomat MAN EfficientCruise tempomat funkció, PredictiveDrive-val 310 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon Hűtőbox a vezetőfülkében Napellenző kívül Naproló az ajtó ablakaihoz belül, mechaniku

Gyártási év: 2025, állapot: használt, Gyártási év: 2025 Új: Igen Felhasználási terület: Építőipar Üres súly: 917 kg Rakteret méretei: 231 x 119 x 181 cm Raktere térfogata: 3000 l Ljdpfxezylf As Ambjru Sorozatszám: DPX-31024 További információkért forduljon a DPX csapathoz.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: Erősített, egyben lévő alváz, új kivitel. Felépítmény: Önhordó szerkezet, megfelelő erősítésekkel az alsó peremen a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm-es, megerősített keresztmerevítők a nagy talajterheléshez. További erősítés csomópontlemezként az elülső alsó perem/alváz területén. Galvanizált acélból készült alváz a futóműig (nyergesvontató szerkezet max. 39.000 kg megengedett össztömegig). Tengelyek és felfüggesztés: "Trombitafék 22,5" Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás kivitel, DCA légrugóval, emelhető és süllyeszthető, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), amely leolvasható a központi vezérlőegységben (SZM – kijelző), 1. és 3. tengely emelhető (optiturn és optiturn funkcióval), 1. tengely segédindítóval (SZM nélkül), guminyomás-ellenőrző rendszer, Wabco Trailerpulse, ZF felnikre szerelt érzékelőkkel. Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal (a gyártó választása: Br-Go-Co), acélfelniken, ezüst színben, 11,75x22.5 ET 120. Királytű: 2"-os, 10 mm vastag lemezbe becsavarva. Fékrendszer: Megfelel az EKG-normának, EBS E-rendszer Wabco-val, RSS-rendszerrel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral. Rugómemóriás fékrendszer két tengelyre hat, a működtetés a hátsó részen található. ALU légtartályrendszer. Elektromos rendszer: Megfelel az EK-norma 91/633 és 97/28 irányelveinek, 2 db öt kamrás lámpával, Aspöck Eco LED 3 típus, ALU-ból készült hátsó panelbe integrálva, 24 V-os rendszer, 1 db 15 pólusú és 2 db 7 pólusú csatlakozóaljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED-es kivitelben, 2 db reflektáló tábla a hátsó részen, helyzetjelző lámpák elöl 2 db fehér, hátul 2 db piros, 2 db különálló LED tolatólámpa, a U-profilba integrálva, hangjelzés tolatáskor. Felépítmény/rakteret: "A felépítmény belül teljesen hegesztett", megerősített oldalfalak. Homlokfali terhelés 17.250 dkn, oldalsó és hátsó fal 13.400/10.400 dkn, alumínium raktér, oldalfalak 30 mm vastag ALU-profilokból (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztett, felső és alsó peremmel, a profilok belül teljesen hegesztettek, a padló tolópadló rendszerként van kialakítva, 140 mm-es ALU keresztmerevítőkön, a padló teherbírása kb. 9 tonna/m2, a keresztmerevítők szorosan egymás mellé vannak szerelve (kb. 350 mm), ALU homlokfal 600 mm-es profilból, 2-3 mm vastag, egyenes kivitelben, speciális ALU sarokprofilok ferde kivitelben, sima hátsó fal egyenes kivitelben, 2 db ALU szárnyas ajtó 50/30 mm vastag, 2 db forgó zárral, a hegesztett ALU hátsó keretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakon rögzítve, az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal rögzítettek. Kemény, kopásálló acéllapok az oldalfalakon, kb. 2.000x1.500x4mm, teljesen hegesztettek, a felépítményhez mozgó, maradékürítő fal, Kevlar bevonattal, kb. 1.800 mm hosszú, plusz oldalsó Kevlar bevonat. Szervizajtó a homlokfal bal oldalán, befelé nyíló. Lrodpfx Asz S St Asmbeu Hidraulikus rendszer "Cargo - Floor" tolópadló rendszer: Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott ALU-profilokkal, ALU négyszögletes profilokon, kb. 880 db PE-HD csúszóval, plusz csúszócsapágyak. CF 10 mm-es padló kivitel, a hidraulika kb. 200 mm-es munkaútot biztosít, rögzítőelemek a homlokfalon, külön lehetőség a hidraulika vezeték csatlakoztatására a jármű alja alatt, rögzítőelemekkel, vezeték mérete NW 21, rögzítőelemek, méret és kialakítás a specifikációban szerepel. Üzemi nyomás 190-max. 240 bar, ALU végdarabok a tolópadlóba hegesztve, elektromos vezérlés a tengelyek előtt, e

Állapot: használt, Alkatrész alkalmas: furgonokhoz Lrodsyvt H Nopfx Ambju Ár: Kérésre ÁFA/Adózás: ÁFA levonható

Állapot: üzemkész (használt), Fanuc A16B-1210-0810 PMC-M nyák, használt, jó állapotban, 100%-ban működőképes, a szállítási csomag a fényképeken látható. Lredpfxe Adx Iis Ambou

Állapot: használt, saját tömeg: 6 692 kg, maximális teherbírás: 29 308 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, következő vizsga (TÜV): 06/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 22.5, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Schmitz SCB S3T, raklapdoboz | Emelhető tető, Edscha ponyvatető | Gumik 385/65 22.5 | 1. tengely emelhető | Rögzítőlyukas keret rakományrögzítéshez | Szerszámosláda | Pótkerék-tartó | Schmitz tengelyek tárcsafékkel | Jó állapotban | Osztrák jármű | Érvényes műszaki/TÜV 2026.06-ig | Varios 2,70–2,90 m | Az adatok, hibák és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Lredpfx As Ady Uwombeu

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 200 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati új jármű: MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerék-meghajtású öntőplatós teherautó, Meiller öntőplatós felépítménnyel. Téli karbantartó felszereltség, önkormányzati hidraulikával és elülső szerelőlappal. Új rakodókar: Palfinger PK 9.501 SLD hidraulikus, négyszakaszos kinyúló karral, távirányítással, forgatható fejjel és markolóval (5+6 vezérlőkör). Teljes MAN gyári garancia az első forgalomba helyezés napjától számítva, 24 hónapig vagy 100.000 km-ig. Teherautó felszereltsége: 18.000 kg megengedett össztömeg 22.000 kg megengedett össztömeg (technikai) 23.000 kg megengedett össztömeg (technikai, további növelhetőség) 9.000 kg megengedett első tengelyterhelés 10.000 kg megengedett első tengelyterhelés (technikai, további növelhetőség), a teherbírás növelése az első tengelyen a téli karbantartás során, max. 62 km/h sebességnél (pl. gumiabroncsok akár 15%-kal) 11.500 kg megengedett hátsó tengelyterhelés 13.000 kg megengedett hátsó tengelyterhelés (technikai) Kétkörös, önkormányzati hidraulikus rendszer Elülső szerelőlap, F1 méret Téli karbantartó világítás Fűtött első szélvédő TGS NN közepes méretű vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv 3.900 mm Euro 6 e motor 4x4 meghajtás Első tengely: külső bolygókerekes tengely, hajtott, kapcsolható Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius D212 háromoldalas öntőplatós felépítmény, kb. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m méretű Első fal 0,80 m magas Oldalfalak: M-Jet, acél HBW 450, 2,5 mm Platópadló: acél HBW 450, 4 mm Rakományrögzítés padló- és oldalfali rögzítőpontokkal Öntőplatós felépítmény oldalfalai dönthetőek és lehajthatók Öntőplatós felépítmény hátsó fala dönthető és lehajtható, pneumatikus karomzárral Elosztósebességváltó: MAN G172, közúti és terep fokozatokkal MAN TipMatic 12.26 OD Sebességváltó funkció: MAN Idle Speed Driving Sebességváltó funkció: szabadon gurulás Vezetési program: MAN TipMatic Performance, akár 70.000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Efficiency, akár 70.000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Offroad, akár 70.000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Manoeuvre, manőverezési mód Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses pótfűtés, 4 kW Vonófej: Rockinger típus 400 G 150A, nyomásellátó csatlakozókkal Hidraulikus csatlakozás az öntéshez, hátul Első tengely: laprugós, hátsó tengely: légrugós Első tengely: 9.000 kg, AP tengely Hátsó tengely: HP-1352, 13.000 kg, AP tengely Stabilitátorszár az első és hátsó tengelyekhez Indításgátló: MAN EasyStart TPM guminyomás-ellenőrző rendszer, gumiabroncs-hőmérséklet kijelzéssel Guminyomás-kijelzés pótkocsihoz Előkészítés alkoholzárra Figyelmeztető rendszer: MAN AttentionGuard Teljes fékerő-rásegítő EBA Plus: vészfékrásegítő Sávtartó figyelmeztető rendszer: LDW Sávváltó asszisztens és kanyarodási asszisztens: LCS MAN elülső érzékelő Távolságfigyelő Forgalmi jelzők felismerése EBS ASR ES Tempomat Nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec, fokozatmentesen állítható 310 literes alumínium üzemanyagtartály, bal oldalon Napellenző 2 darab körbefutó jelzőlámpa és 2 darab munkalámpa Nyomásellátó csatlakozás a vezetőfülkében, nyomáscsővel és pisztollyal Ljdpezthuajfx Ambjru Hűtőszekrény a vezetőfülkében MAN tolatókamera rendszer Akusztikus tolatóhang, kikapcsolható tolatás közben Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl Engine kezelőpanel, 2 funkció, amelyek a nyitott ajtó mellett kívülről is vezérelhetők Elektromosan állítható és fűtött külső visszapillantó tükrök MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes kijelző MAN Soundsystem Advanced Okostelefon integráci

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati, új MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerék meghajtású dömper, Meiller felépítménnyel és Küpper-Weisser téli felszereléssel MAN gyári garancia: 2026.12.02-ig Felszereltség: Futásteljesítmény: kb. 441 km (átfutási kilométerek) Megengedett össztömeg: 18 000 kg Technikailag megengedett össztömeg téli felszerelés esetén: 22 000 kg Megengedett első tengelyterhelés: 9 000 kg Technikailag megengedett első tengelyterhelés téli felszerelés esetén, legfeljebb 62 km/h sebességgel: 10 000 kg Megengedett hátsó tengelyterhelés: 11 500 kg, technikailag megengedett hátsó tengelyterhelés: 13 000 kg Téli felszerelési hidraulika, 2 hengeres, csatlakozókkal, Küpper-Weisser Első szerelőlap, F1/C típus, a DIN EN 15432-1 szabványnak megfelelően, hidraulikus csatlakozókkal Téli felszerelési világítás Előkészítés további világításra a jármű hátsó részén Fűtött szélvédő Előkészítés 2 hidraulikus szivattyúra a motoron, 11 cm és 22,5 cm (külső szereléshez) TGS NN közepes vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv: 3900 mm Motor: Euro 6 e Meghajtás: 4x4 Első tengely: külső bolygókerék-hajtómű, hajtott, kapcsolható Magas kivitel Differenciálzár az első és a hátsó tengelyen Meiller 3 oldalas dömper, kb. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Első fal: 0,80 m magas Oldalfalak: M-Jet, HB 450 acél, 2,5 mm Rakodólap: HB 400 acél, 4 mm Rögzítőgyűrűk teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Dömper oldalfalai lengő és dönthető, mély zárakkal Dömper hátsó fala lengő, automatikus zárral Osztóváltó: MAN G172, közúti és terepjáró fokozattal MAN TipMatic 12.26 OD Váltómű funkció: MAN alapjárati üzemmód Vezetési program: MAN TipMatic Efficiency, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Offroad, akár 70 000 kg-ig Vezetési program: MAN TipMatic Manoeuvre, lassú üzemmód Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 4 kW Vontatóhorog, Ringfeder RF40/G150A típus, sűrített levegős csatlakozókkal Dömper hidraulikus csatlakozó hátul Első tengely: laprugós, hátsó tengely: légrugós Első tengely: AP 9 tonna, hátsó tengely: AP 13 tonna Stabilizátor az első és a hátsó tengelyen MAN Comfort Steering Indításgátló: MAN EasyStart Teljes fékezőrásegző rendszer Sávtartó asszisztens EBS ASR ESP ABS terepjáró üzemmód, további tereplogikával Tempomat Nagy teljesítményű motorfék: MAN EVBec, fokozatmentesen állítható 390 literes alumínium tartály, jobb oldalon Napellenző 2 darab körlámpa és 2 darab munkalámpa Szerszámtároló a vezetőfülkében Visszajelző, akusztikus, kikapcsolható tolatáskor Tolatókamera Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál kívülről is kezelhető Elektromosan állítható és fűtött külső tükrök Elektromos ablakemelő MAN Mediasystem Advanced, 7 hüvelykes kijelző MAN hangrendszer Okostelefon integráció Kényelmes vezetőülés, légrugós, ágyéki támasztással, válltartással és fűtéssel Üléshuzat, komfort minőség Önkormányzati, új jármű, 2025.12.02-én véglegesítve Archív képek Ár: NETTO, plusz 19% áfa. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de nincs rá garancia. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Belső jármű azonosító: 2517 Lsdpfxeyv Tt As Amboru

Állapot: használt, A felszerelési tartozékokkal kapcsolatos kérdésekben Herden úr áll rendelkezésére (a következő telefonszámon: szívesen). DMS SG18070 válogató-kaparó / Gyártási év: 2023 / Bemutató darab / Forgófejjel / Fogakkal (csavarozható) / Raktáron, azonnal elérhető Ár: 14.990,00 € nettó / 17.838,10 € bruttó - Kaparó szélessége: 700 mm - Űrtartalom: 384 l - Súly (forgófej nélkül): 728 kg - Forgófej súlya: 164 kg - Üzemi nyomás: 320 bar - Záróerő: 50 kN - Nyomaték: 4200 Nm - Nyitási szélesség: 1926 mm - Kotró osztály: 11 – 18 tonna Opcionális: - MS10 adapterlap (jelenleg felszerelve): 2.786,00 € nettó - MS21 adapterlap: 3.355,00 € nettó Raktárunkban nagyon széles választékunk van a DMS különböző termékeiből, melyek azonnal elérhetők! Ha kérdése van, forduljon hozzánk bizalommal a következő telefonszámon: . Kérésre szívesen készítünk Önnek egy finanszírozási ajánlatot is. Mi a DMS hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Westtech hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Magni teleszkópos rakodók hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Seppi M. hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a JCB építőgépek hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi a Mercedes-Benz hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Mi az Iveco hivatalos értékesítési és szervizpartnere vagyunk. Emellett 800 használt járművel egyike vagyunk a legnagyobb haszongépjármű-kereskedőknek Németországban. Mi Önnek a teljes DMS programot biztosítjuk! A hiba és az előzetes értékesítés joga fenntartva! Belső szám: 00302 Lrodpfx Aeznruaembou = További információk = Gyártási év: 2023 Felhasználási terület: Építőipar További információkért forduljon Marius Herdenhez.

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2021, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Itt kínálunk egy FPZ oldalcsatornás fúvót. FPZ oldalcsatornás fúvó. Eredeti eladási ára 2356 Euro, most 1500 Euro! Lodpekt S H Sefx Ambsru Beépített motorteljesítmény: 50 Hz 2900 min-1 / 10,6 kW 60 Hz 3500 min-1 Nyomáskülönbség: - 50 Hz 2900 min-1 - 175 / + 175 hPa ( mbar ) 60 Hz 3500 perc-1 Max. hangnyomásszint: 80,5 Lp / Lw (1) dB (A) 50 Hz 2900 perc-1 82,5 Lp / Lw (1) dB (A) 60 Hz 3500 min-1 Maximális abszolút nyomás: MPa (bar) 0,28 (2,8) Ps max A MPa (bar) Tömeg: 93,0 kg új a nem használt értelemben ! Típus: SCL K11-MS MOR Szállítási terjedelem: (lásd a képet)

Állapot: használt, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, STX utánfutó, lovószállító, lakrésszel, zuhannyal, WC-vel A jármű használati nyomokat mutat. Össztömeg: 3500 kg 1-3 ló számára kialakított lakrész, alumínium padló, 2 ágy, teljesen felszerelt lakrész, ülőgarnitúra, zuhannyal, WC-vel, Ljdpfxszyxc Ie Ambsru hűtőszekrény, mikrohullámú sütő, mosdókagyló, nyitható ablak. Elektromos fűtés. és még sok más. A műszaki adatokban és a leírásban előzetes változtatás fenntartva. * NETTÓ ÁRON IS LEHETSÉGES A VÁSÁRLÁS. * KIVÁLÓ LÍZINGAJÁNLAT LEHETSÉGES. Járműveink helye és bemutatása: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Valamennyi gyártmány értékesítése és szervizelése a lovószállító járművek és utánfutók területén. Kérjük, előzetesen egyeztessen időpontot. Richard Theurer és Andreas Theurer úr

Állapot: használt, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2016, STX utánfutós lótranszporter, lakórésszel, zuhannyal, WC-vel Össztömeg: 3500 kg 1-3 ló számára kialakított lakórész, alumínium padló, 2 ágy, teljesen felszerelt lakórész, ülőgarnitúra, zuhannyal, WC-vel, hűtőszekrény, mikrohullámú sütő, mosdókagyló, nyitható ablak. Elektromos fűtés. és még sok más. A műszaki adatok és a specifikációk előzetes értesítés nélkül változhatnak. * NETTÓ ÁRON IS VÁSÁROLHATÓ. * KIVÁLÓ lízingajánlat lehetséges. Járműveink helye és megtekintés: Lrede Ad Tihopfx Ambeu STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Az összes márkájú, lótranszporterrel és utánfutóval kapcsolatos értékesítés és szerviz. Kérjük, előzetesen egyeztessen időpontot. Richard Theurer és Andreas Theurer

Állapot: használt, DSM Típus: DS 57 MDW, DS 57 SA + PosiControl + MultiPro TA Csavarozó rendszer Állapot: használt Lredpfx Aszgabfsmbeu Szállítási terjedelem: (lásd a képet) (A műszaki adatokban és a megadott információkban előfordulhatnak változtatások és hibák!) További kérdéseivel forduljon hozzánk bizalommal telefonon.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 140 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 09/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Iveco Stralis 500, 140 000 km! Ljdjz Dknhopfx Amberu Euro 6, 8x4 agyredukciós hajtással, rugóacél felfüggesztés, fékrásegző = További információk = Gyártási év: 2016 Felfüggesztés: Rugóacél Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumikkal; Redukció: Külső bolygókerekes tengely Hátsó tengely 2: Kettős gumikkal; Redukció: Külső bolygókerekes tengely = Céginformációk = Bankszámlaszám: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - A tranzakció előtt mindig ellenőrizze bankszámlaszámunkat! - A járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. - A hirdetett járművekre vonatkozóan fenntartjuk a helyesírási és szöveghibákat.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1973, szín: egyéb, Gyártási év: 1973 Üres súly: 3200 kg 1. tengely: bal 12 12 mm, jobb 12 12 mm 2. tengely: bal 12 12 mm, jobb 12 12 mm Lodeyf Evmjpfx Ambsru 3. tengely: bal mm, jobb mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra rakására!

Állapot: új, Indramat DDC01.2-N200A-D Digital A.C. Szervo kompakt vezérlő DDC, SN 270812-04032, a gyártó általi nagyjavítás után nem használt, 100%-ban működőképes Lrsdji Ebdzepfx Ambju

Állapot: üzemkész (használt), Indramat DDC01.2-N200A-DL05-01-FW Digitális AC szervo kompakt vezérlő DDC SN: 270012-03456, használt, 100%-ban működőképes Lredpfx Aoi Ebd Nembou

Állapot: üzemkész (használt), ETEL DSB2 digitális szervoerősítő vezérlő DSB2P142-111E-000H SN, használt, jó állapotú, 100%-ban működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Lodei D Utyepfx Ambsru