Eladó használt Rails Ötvözött Kétpályás Hússínrendszer (8 344)

Állapot: használt, saját tömeg: 4 550 kg, maximális teherbírás: 13 450 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2016, raktér hossza: 6 540 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: bézs, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 10 pár rögzítőgyűrű, rakodási magasság kb. 900 mm, ügyféljármű, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk --, További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Gedez Nv Ilepfx Alzsbu

Állapot: használt, saját tömeg: 3 680 kg, maximális teherbírás: 10 720 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55R19,5 156J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55R19,5 156J, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R19,5 156J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ÚJSZERŰ, széles abroncsok, BILLENŐPLATÓ HORGANYZOTT, 12 rögzítőszem, 600 mm oldalfalak, rámpa felára 1 000 €, -- A nyomdai hibákért, tévedésekért és változtatásokért felelősséget nem vállalunk, minta fotók --, További adatok: !, További részletek: ! Godpfxez Nv I Eo Alzebu

Állapot: használt, saját tömeg: 3 130 kg, maximális teherbírás: 8 770 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2015, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 18 m³, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17,5 143J, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 143J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 143J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 500 mm oldalfalak, + 1.000 mm rácsos felépítmény, rögzítőgyűrűk, a jármű tűzihorganyzott és festett, rámpa felára: 1.000 €; -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk -- További adatok itt: !, További részletek: ! Gjdpfx Aloz Nv Npozobu

Állapot: új, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 20 db rögzítő gyűrű, felhajtó rámpák (kb. 3.100 x 750 mm), kapaszkodó lécek a rámpák és a hátsó lejtő oldalán, oldalirányban állítható rámpák, rugós emeléssel szerelt rámpák, 8 db oldalkarfa-tartó, rakodási magasság: 900 mm, 2 db szerszámosláda, előírás szerinti kontúrjelzés, tengelyterhelés-kijelzőkkel együtt, 450 mm-es oldalfalak. -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, bemutatóképek --, További adatok: !, Részletek: ! Gsdpsz Nv Rgsfx Alzsbu

Állapot: új, saját tömeg: 2 850 kg, maximális teherbírás: 7 650 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 580 mm, rakodótér térfogata: 46 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 2 db sorban elhelyezett, összekapcsolható rögzítősin, 7 pár rögzítőkarika a padlóban, 1 db belső világítás, oldalfal és elülső fal vastagsága kb. 17 mm, bérleti díj 580 eurótól havonta, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció –, további adatok: !, További részletek: ! Gsdsz Nv Urjpfx Alzobu

Állapot: új, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, fak padló 70 mm vastag, 18 db rögzítési gyűrű, 2 db rámpa, egyenként 3100 mm hosszú és 760 mm széles, rámpák rugós emelő szerkezettel, 8 db oldalléctartó zseb, rakodási magasság: 900 mm, 2 db szerszámosláda, tengelyterhelés-kijelzőkkel együtt, felár: elülső acélfal - horganyzott: 500 €, Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációként szolgáló mintaképek, További adatok: !, További részletek: ! Gsdpfx Aez Nv Sdolzsbu

Állapot: használt, saját tömeg: 3 050 kg, maximális teherbírás: 6 900 kg, össztömeg: 9 950 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 530 mm, rakodótér térfogata: 44 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17,5 143J, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70R17,5 143J, hátsó gumiabroncs méret: 245/70R17,5 143J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 14 db rögzítőgyűrű, 2 sor rögzítősín, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok a következő címen: !, További információk: ! Gbjdpfx Aloz Nv Skszsu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Gsdpfx Alez N Np Nezebu

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 975 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 850 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, teljes hossz: 4 488 mm, teljes szélesség: 1 913 mm, teljes magasság: 2 150 mm, Gyártási év: 2026, Humbaur HT 25 31 18 ponyvás felépítménnyel és támasztórudakkal, LH1500 és 620 mm-es acélrács-felépítménnyel Ár – 5950 euró, mely tartalmazza a 19% ÁFÁ-t, a ponyvát és a támasztórudakat, az acélrács-felépítményt, valamint a 6,4%-os átadási díjat és a járműdokumentumokat. Leírás: Minden, amire a szakembernek szüksége van: egy stabil, magas oldalfalú utánfutó, teljesen tűzihorganyzott vázzal és futóművel. Minden fontos alkatrész, mint például a hosszirányú tartók vagy az alvázvédelem, szintén korrózióálló, és a vonórúd könnyen cserélhető, abban az esetben, ha a kemény munkakörnyezetben bármilyen sérülés keletkezne. A süllyesztett rögzítőgyűrűk biztosítják a rakományt. Mindegyik gyűrű legfeljebb 400 kg húzóerőt bír, melyet a Dekra ellenőrzött. A robusztus oldalfalak eloxált alumíniumból készültek, süllyesztett záróelemekkel, és a tűzihorganyzott sarkokhoz hasonlóan teljesen levehetők. Műszaki adatok: * Hosszabbított vonórúd * Utánfutó típusa – két tengelyes * Szerkezeti felépítés – alumínium * Súly – 525 kg * Össztömeg – 2500 kg * Rakodóképesség – 1975 kg * Belső hossz – 3100 mm Gbodpfxozphqtj Alzeu * Összhossz – 4488 mm * Belső szélesség – 1850 mm * Összszélesség – 1913 mm * Belső magasság – 350 mm, ponyvával együtt 1850 mm, vagy acélrács-felépítménnyel együtt 970 mm * Összmagasság – 1110 mm, ponyvával együtt 2610 mm * Rakodási magasság – 735 mm * Gumiabroncs – 15 hüvelyk Alapfelszereltség: V-alakú vonórúd, mártásos tűzihorganyzással * 13 pólusú csatlakozó és tolatófény * 18 mm vastag alaplap * Oldalfalak eloxált alumíniumból, süllyesztett záróelemekkel, teljesen levehetők * Rögzítőgyűrűk a V-alakú külső vázzsinórban, 400 kg húzóerő gyűrűnként, Dekra által ellenőrzve * Támogatókerék

Állapot: használt, saját tömeg: 6 391 kg, maximális teherbírás: 28 609 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2021, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: kék, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Üres jármű tömege: 6391 kg, megengedett össztömeg: 35 000 kg, DIN EN 12642 (XL kód) tanúsítvány, Raktérméret (H x Sz x M): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 730 mm, Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, Rakodótér térfogata: 92 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , Légrugózás, Aláfutásgátló, Első emelhető tengely, Elektronikus fékrendszer (EBS), 2x szerszámosláda, Pótkeréktartó (2x), Zárral ellátott alváz, Toló tető, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó, Antispray, Vámzár. Teljes járműkínálatunkat megtalálja a weboldalon. Finanszírozásra van szüksége? Az európai országok többségében egyedi finanszírozási ajánlatokat, Full-Service-t és telematikai szolgáltatásokat kínálunk. Szakértői tanácsadással állunk rendelkezésére. Godpfx Alszh R E Rjzjbu

Állapot: használt, saját tömeg: 6 391 kg, maximális teherbírás: 28 609 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: kék, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Üres jármű tömege: 6391 kg, megengedett össztömeg: 35000 kg, Rakodási biztosítás, tanúsítvánnyal, Raktere térfogata (H x Sz x M): 13,620 mm x 2480 mm x 2730 mm, gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5, DIN EN 12642 tanúsítvány (XL kód), Raktere térfogata: 92 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , Légrugózás, Alsó védőburkolat, Emelhető első tengely, Elektronikus fékezési rendszer (EBS), Szerszámtároló, Pótkerektartó (2x), Zárt, csappantyús alváz, Tolótető, Csatlakozóaljzat 1x15 és 2x7 pólusú, Antispray védelem, Vámplomba, Telemata rendszer. A teljes járműajánlat megtekinthető a következő oldalon: [weboldal]. Szüksége van finanszírozásra? A legtöbb európai országban egyedi finanszírozási, teljes körű szerviz- és telemata-ajánlatokat kínálunk. Szívesen tanácsot adunk. Gbsdpfx Alezmkigszou

Állapot: használt, saját tömeg: 6 391 kg, maximális teherbírás: 28 609 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2021, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: kék, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Üres jármű tömege: 6391 kg, megengedett össztömeg: 35 000 kg, Minősített rakományrögzítés, Raktér (H x Sz x M): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 730 mm, abroncsméret: 385/65 R22.5, DIN EN 12642 tanúsítvány (XL kivitel), Raktér térfogata: 92 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , Légrugózás, Aláfutásgátló, Első emelőtengely, Elektronikus fékrendszer (EBS), Szerszámosláda, Pótkeréktartó (2 db), Zárt reteszes alváz, Tolóajtós tető, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó aljzat, Antispray rendszer, Vámzár, Teljes járműkínálatunkat megtalálja a . Finanszírozásra van szüksége? A legtöbb európai országban egyéni finanszírozási ajánlatokat, teljes körű szervizt és telematikai megoldásokat kínálunk. Szakmai tanácsadásban is állunk rendelkezésére. Gbjdpfx Alozmkitezju

Állapot: használt, saját tömeg: 6 391 kg, maximális teherbírás: 28 609 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: kék, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Üres jármű tömege: 6391 kg, megengedett össztömeg: 35000 kg, raktér (H x Sz x M): 13 620 mm x 2480 mm x 2730 mm, gumi méret: 385/65 R22,5, raktér térfogata: 92 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugózás, alvázvédő, emelhető első tengely, elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS), szerszámtároló, pótkerektartó (2 db), zárható alváz, tolótető, csatlakozóaljzat 1x15 pólusú és 2x7 pólusú, antispray védelem, vámplomba, telematikai rendszer. A járművek teljes kínálatát itt tekintheti meg: [weboldal]. Szüksége van finanszírozásra? A legtöbb európai országban egyedi finanszírozási ajánlatokat, teljes körű szolgáltatást és telematikai megoldásokat kínálunk. Szívesen segítünk! Gbsdpfozmkiysx Alzju

Állapot: használt, saját tömeg: 6 391 kg, maximális teherbírás: 28 609 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: kék, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Üres jármű tömege: 6391 kg, megengedett össztömeg: 35 000 kg, Minősített rakományrögzítés, Raktér (H x Sz x M): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 730 mm, abroncsméret: 385/65 R22.5, DIN EN 12642 tanúsítvány (XL kivitel), Raktér térfogata: 92 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , Légrugózás, Aláfutásgátló, Első emelőtengely, Elektronikus fékrendszer (EBS), Szerszámosláda, Pótkeréktartó (2 db), Zárt reteszes alváz, Tolóajtós tető, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó aljzat, Antispray rendszer, Vámzár, Teljes járműkínálatunkat megtalálja a . Finanszírozásra van szüksége? A legtöbb európai országban egyéni finanszírozási ajánlatokat, teljes körű szervizt és telematikai megoldásokat kínálunk. Szakmai tanácsadásban is állunk rendelkezésére. Gedpfx Aljzmkk Rjzebu

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/2001, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2001, hajtástípus: egyéb, RENDSZÁM: AB93613 MEGNEVEZÉS: ZORZI 20R070 ÖNZÚTOS, LAPRUGÓS NYERGESPOKOCSI REF: 23R29 ÉV: 2001/03 TENGELYEK: 2 TENGELYTÁV: 4950 mm MAXIMÁLIS HOSSZ: 8,855 m ORSZÁG: Olaszország RAKTERHELÉS: 16.550 kg - NYERGESPOKOCSI: 20.000 kg teljes terhelés mellett FELÉPÍTÉS TÍPUSA: önzútos FELÉPÍTÉS MODELLJE: BTE 7000 ADR: nem ÚTSZÉLESSÉG MIN: 5,00 m + 0,20 m MAX: 7,00 m + 0,20 m Gsdpfx Aouznrpelzobu FUTÓMŰ: laprugós FÉKEK: dobfékes GUMIK: 265/70 R19,5 TARTOZÉKOK: – elektromos-hidraulikus vezérlőegység – rögzítőrendszer 4 külső bilinccsel FELÚJÍTVA: nem ÁTVIZSGÁLTATVA: 2021.12.01. GUMIK ÁLLAPOTA: 40% - 50% A feltüntetett árak nem tartalmazzák az áfát. Az aktuális árak és feltételek összehasonlításához kérjük, vegye fel a kapcsolatot a kereskedővel. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA ipari és kereskedelmi járművek értékesítésével és vásárlásával foglalkozik, elsősorban a hulladékgazdálkodási szektorban. Specializálódott teherautók, nyergespókok és önzútos felszerelések értékesítésében. Több mint 50 teherautóból és több mint 150 konténerből álló, azonnal átvehető járműparkkal rendelkezik, amelyekkel darus önzútos felépítmények is felszerelhetők. S.E.&O A hirdetések és részletek nagy mennyisége miatt az Aurora felkéri a vásárlókat, hogy a beírt adatok helyességét ellenőrizzék az értékesítési részleggel.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. Godszl Uv Ujpfx Alzebu #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Gbjdpfx Aezm Ipkslzou Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 780 kg, maximális teherbírás: 23 220 kg, össztömeg: 32 000 kg, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2020, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 2 450 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2020, Felszereltség: hűtőegység, Schmitz Cargobull SCB*S2/Carrier Twin Cool Izland/TÜV: 10.26 • Gyártó: Schmitz Cargobull • Típus: SCB*S • Első regisztráció: 2020.01.09. • Belső hossz: • 13,40 m • 2,40 m szélesség • 2,45 m magasság • Hűtőrendszer: Carrier Twin Cool Izland • Hűtés -30°C-ig • Elektromos generátor • Elektromos, feltekerhető rolós ajtók Gbsdpozufd Usfx Alzsu • Külső hossz: • 13,86 m • 2,60 m szélesség • vonófej: 8 cm • nyere magasság: 1,19 m • TÜV: 10.2026 • Üres súly: 8780 kg • Hasznos teherbírás: 23220 kg • Megengedett össztömeg: 32000 kg • Német jármű • Német okmányok • Azonnal használatba vehető • Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. - Az értékesítésre fenntartva. - Nyomtatási hibák és/vagy tévedések előfordulhatnak. - Az értékesítés a mi általános szerződési feltételeink szerint történik.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 2 620 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2017, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2017, WEB ANH 18/ Cserélhető alváz/BDF • Gyártó: WEB • Típus: ANH 18 • Gyártás éve: 2017.01.10. • Felfüggesztés: levegő/levegő • Saját tömeg: 2620 kg • Hasznos teher: 15380 kg • Megengedett össztömeg: 18000 kg • 5,95 méteres konténer • 40 mm-es vonószem • Műszaki vizsga érvényes: 08/2026 • Német gép • Azonnal munkára fogható • Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és szabadon változtatható. Gbsdpfezdt Exjx Alzeu - Közbenső eladás jogát fenntartjuk. - A tévedés és/vagy elírás lehetőségét fenntartjuk. - Az értékesítés az ÁSZF szerint történik.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1985, CTC SPA RP26S platós pótkocsi Gsdpfx Aloz Nivcjzebu Első forgalomba helyezés: 1985 3 tengely A gumiabroncsok 40/50%-os állapotban Hosszúság: 9,68 m, szélesség: 2,50 m, hasznos teherbírás: 19 500 kg Dupla hidraulikus rámpák Jó általános állapot Azonnal elérhető MINDEN MÁRKA TEHERGÉPJÁRMŰVÉNEK BESZÁMÍTÁSÁT MEGVIZSGÁLJUK: MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER FELSZERELÉSSEL; VAGY FÖLDMUNKAGÉPEKET: CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802035492, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, következő vizsga (TÜV): 04/2027, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: ezüst, Figyelem! A képek archív felvételek. Az jármű használatban lehet! #Alváz – Nyergesváz – Konténer Finomszemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregplatta cserélhető 2"-es König-csappal és 2 König-csapp pozícióval Konténerrögzítési pontok: Hátsó kihúzó befelé húzva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzó kifelé húzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, gooseneck alagúttal Középső teleszkóp egymásba csúszó központi csőkeret formájában, csapzáras rögzítéssel Elülső keresztgerenda összecsukható rögzítőkkel (nem elérhető az elülső kihúzóval felszerelt változatnál) Magasságállítás nélkül hátul és összecsukható központi támasztóelemek nélkül, konténer szállítása alagút nélkül nem lehetséges. Hátsó kihúzó görgőn támaszkodva, kézi forgattyúval 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kihúzó kiegyenlítéssel 2 darab ék a tartóval Oldalsó ütközővédelem, alumínium Alsó ütközővédelem, horganyzott acél Kihúzható alsó ütközővédelem 45 lábas konténerhez Félhéj-sárvédő oldalsó, az EU-szabványoknak megfelelő antispray-védővel Ütközővédelem a hátulján #Tengelyek + Rugózat BPW tárcsafék-tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel "A tengelyek/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), akár 44 tonnás össztömegű járművekhez Léggömbös rugózat 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a startasszisztens funkciót, működtetés: "3-szor fékezés" (a startasszisztens funkció az tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és akár 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében. Godpfez Nglhex Alzebu Rugóelemű, állandó kézifék Tele Control Tengelyterhelés-szabályozás a könnyű teleszkópos beállítás érdekében 2 darab, nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozókábel nélkül EBS, elektronikus fékező rendszer, EBS-csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül A fékhengerek nyomásának ellenőrzőcsatlakozója a külső, EBS-modulhoz vezetve. Figyelem! A vontatott járművet csak olyan vontatójárművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Említéssel és süllyesztő szeleppel + automata visszaállító funkció Jármű – menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés érzékelése az EBS Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez, a teherautónak megfelelő módon fel kell készülnie, nem telepítve (nincs kalibrált mérleg) #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa, teljes mértékben LED kivitelben ellenállással, oldalt sárga LED-világítással. Rendszámtábla világítás LED-del (Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél téves diagnózisok jelentkezhetnek, annak ellenére, hogy a funkció működik) 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 db fehér/piros oldalfal-jelző lámpa hátul, LED-del 1 db 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db további LED-munkalámpa hátul, a tolatólámpával kapcsolva Figyelem: Archivált képek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 14 950 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 860 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2015, 2015-ös évjárat Két tengelyes, alacsony padlómagasságú Állítható vonókar Francia típusú ponyvás felépítmény Hidraulikus emelő-/süllyesztő mechanizmus Gsdpfez N Huiex Alzsbu Belső méretek: 7,35 x 2,48 x 2,86 m (magasság) Teherbírás: 14.950 kg

Állapot: használt, saját tömeg: 3 145 kg, maximális teherbírás: 14 855 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, következő vizsga (TÜV): 02/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, Felszereltség: ABS, NÉMET KÉZBESZEDŐ kínálja: BDF cserélhető pótkocsi HORGANYZOTT Páros gumik 235/75R17,5 Hosszú rugózsákok Emelési magasság 1360 mm Dobfékek Több darab is van raktáron! A futóművek és a cserélhető pótkocsik nagy számban vannak raktáron! ##### Gedpfx Aloz N Tylozebu KÉRJÜK, HÍVJON MINKET – NE KÜLDJÖN E-MAILET! ##### A SZÁLLÍTÁS EGÉSZ NÉMETORSZÁG TERÜLETÉN LEHETSÉGES! A MEPO HASZONGÉPJÁRMŰVEK MÁR 1983 ÓTA SZÁLLÍT! A MEGTEKINTÉS CSAK ELŐZETES EGYEZTETÉS ESETÉN LEHETSÉGES! #####

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: acél, DE ANGELIS 3R3201, gyártási év: 1999/12, rugóval működő rámpák, hasznos teherbírás: 26400 kg. Gbjdpfx Aloz N Hb Nszju

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, abroncs méret: 385/65 R22,5, Kiváló, újszerű állapotú, semleges színű, PAL típusú, dobozos felépítésű, liftes futóművel, BPW tengelyekkel, szerszámtárolóval, alsó lécekkel. Eladás kizárólag vállalkozások részére, mindenféle garancia kizárásával. A hiba és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Gsdpfez Ixgajx Alzsbu