Dana T32.000 használt eladó (687)

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2010, Funkcionalitás: teljesen működőképes, 1 használt CNC eszterga DMG Gildemeister NEF 600 - Gyártási év: 2010 Bekapcsolási órák: kb. 40 600 óra - Orsóórák: kb. 17 900 óra 2025-ben DMG Mori által felújított: elektronikus vezérlőegység Vezérlés: Siemens Sinumerik 840D (ERGOline) Max. esztergálási átmérő: 600 mm Forgási átmérő szán felett: 490 mm Esztergálási hossz: 1 190 mm | Csúcstávolság: 1 335 mm Rúdátmérő átengedés: 75 mm | Orsó belső furat: 90 mm Mozgástartomány X / Z: 398 / 1 250 mm Orsó orr A8 DIN 55026 | Tokmány 250 / 315 mm Max. fordulatszám: 3 000 ford/perc Teljesítmény (100 % / 40 % ED): 27,5 / 39,4 kW Nyomaték S1 / S6: 600 / 845 Nm Szerszám revolver 12 helyes, VDI felfogás (álló és hajtott) Oszlop: hidraulikus, mozgástartomány 1 150 mm, max. 1 250 daN, MK 5 Csatlakozás: 400 V / 50 Hz / 42 kVA Psdpfx Akezfafzs Aspu Tartozékok: Forgácskihordó Hidraulikus 3-pofás erőtokmány SCHUNK Részletes szerszámcsomag: számos VDI tartó álló és hajtott kivitelben (pl. furatrúd-, fúró- és feszítőhüvely tartók), többségében Holex márka, szekrény nélkül Műszaki dokumentáció (német) Helyigény: H x Sz x M: 3 697 x 2 687 x 1 936 mm | Össztömeg kb. 7 000 kg A műszaki adatok tájékoztató jellegűek, az eladás jogát fenntartjuk. Használt gépeket és tartozékokat garancia és jótállás nélkül értékesítünk!

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 1 500 kg, emelési magasság: 4 240 mm, teljes hossz: 4 570 mm, · Max. terhelhetőség 1500 kg · magasság 4,30 m · Maximális oldalirányú kinyúlás 2,62 m · Maximum emelési magasság 1 m · Kitörési erő lapáttal 1880 daN · Szállítási tömeg (min. / max.) 2700 kg / 2900 kg · Tengelytáv 2,13 m Ppsdpey Sp Eyefx Ak Aeu · Teljes hossza a villatartóig (pótkocsi-csatlakozóval) 3,47 m · Teljes hossza a villatartóig (pótkocsi-csatlakozás nélkül) 3,47 m · Elülső túlnyúlás 0,77 m · Nyugalmi szög 116° · Döntésszög 23° · Fordulási sugár (kerekek felett) 2,62 m · Gumiabroncs modellek CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 · Emelés 8,80 s · Alsó 7 s · A távcső meghosszabbítása 6,40 másodpercig · Teleszkópos visszahúzás 4,30 s · Döntés 3,40 s · Dömping 2,60 s · Gyártó Yanmar · Motor szabvány Stage V / Tier 4 final · 3TNV88C-DMU motormodell · Hengerek száma - hengerek terhelhetősége: 3 - 1642 cm³ · Névleges belső égésű motor teljesítmény / teljesítmény (kW) 35,10 LE / 26,20 kW · Max. nyomaték/motor fordulatszám 105 Nm @ 1950 ford · Spirális ventilátor opció Motor hűtőrendszer: 3 hűtő (víz + hidraulika olaj + üzemanyag) · Erőátviteli típus hidrosztatikus · Sebességfokozatok száma (előre/hátramenet) 2/2 · Max. haladási sebesség (az előírásoktól függően változhat) 25 km/h · Differenciálzár: Differenciálzár az első és a hátsó tengelyen · Rögzítőfék: Automatikus negatív rögzítőfék · Rögzítőfék: Hidraulikus szervofék · Szivattyú típusa: fogaskerekes szivattyú · Hidraulikus szállítási sebesség - hidraulikus nyomás: 48 l/perc - 235 bar · Áramlásmegosztási szabvány · Hidraulika olaj 39 l · Üzemanyagtartály térfogata 35 l · Beltéri zajszint (LpA) az NF EN 12053:76 dB szabvány szerint tesztelve · Külső zajszint (LwA) 104 dB · Rezgési érték a kezeken/karokon < 2,50 m/s² · Vezetőfülke biztonsági jóváhagyása ROPS - FOPS 1. szint · JSM vezérlők

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2016, üzemórák: 601 h, oszlop típusa: teleszkópos, üzemanyagtípus: hibrid, szín: fehér, Meghajtás: kerék Munkamagasság: 2.900 cm CE-jelölés: igen Műszaki állapot: jó Ppjdpjtxxqwofx Ak Aeu Optikai állapot: jó Szállítási feltételek: EXW Max. vízszintes kinyúlás: 1.400 m Gyártási ország: Dánia További információért lépjen kapcsolatba a Vink Machinery-vel. Falcon Spider FS290 * 2016 • 601 üzemóra • Dízel és akkumulátorok • 29 méter munkamagasság • 14 méter vízszintes kinyúlás * 4 méter negatív kinyúlás • Állítható kerekek • 200 kg teherbírás • Stabilizátoros gép • Távirányító • Saját tömeg: 4.070 kg • Dokumentációval együtt

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2018, üzemórák: 718 h, oszlop típusa: teleszkópos, üzemanyagtípus: hibrid, szín: fehér, Hajtáslánc Meghajtás: kerék Funkcionális Munkamagasság: 2.900 cm Raktér méretei: 700 x 80 x 200 cm CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információk Szállítási feltételek: EXW Max. vízszintes elérhetőség: 1400 m Gyártási ország: Dánia További információk További információkért vegye fel a kapcsolatot a Vink Machinery-vel. Falcon Spider FS290 * 2018-as évjárat * 718 üzemóra * Dízel és akkumulátor * 29 méter munkamagasság * 14 méter vízszintes kinyúlás * 4 méter negatív tartomány * Állítható kerekek Psdpfxetync So Ak Ajpu * 200 kg teherbírás * Kitámasztó berendezés * Távirányító * 4070 kg saját tömeg * Dokumentációval együtt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 260 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Felszereltség: ABS, Felszereltség kivonat Raktér * Központi alvázas mélyágy, kihúzható kivitelben * Hossza kb. 6.750 mm; 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű hátul a raktérben (LC 10 000 daN) * A központi alvázban védett módon elvezetett ellátóvezetékek, melyek igazodnak a mindenkori mélyágy-hosszhoz Hattyúnyak * Hossza kb. 3.900 mm * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető hattyúnyak * Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg Hátsó futómű * Rövid kivitel, zárt külső vázzal és rácsozott lemezborítással * Bagger mélyedéses futómű, hátul zártan, a légsűrítőtartályok elhelyezésére * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Tengelyek * BPW-tengelyek, hidromechanikus kényszerkormányzással * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF Pjdpfx Akezdxlko Aepu * Választott márka, teherindex (146/146F) Fékrendszer * EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M), kapcsolóvezeték nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) festékrendszer * Egy színben fedőfestés, RAL 3002 karminvörös A következő extrákkal együtt: * 2 colos királycsap * Körülbelül 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal * Tartalékgumikonzol az elülső fal előtt * Horganyzott csatlakozósáv elöl, sárga-piros légcsatlakozókkal * 4 db keréktámasz tartóval (± 5 kg) * Tengelykormányzás elölről és hátulról kábel-távirányítóval, nyomógombos, nyomvonalellenőrzéssel (SZM-be szerelés nélkül) * Elektrohidraulikus egység (± 45kg) * Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a hosszabbítón és a félpótkocsi hátulján * 1 db fakocka, kb. 500x250x200 mm * Alu rámpák akasztója a jármű hátulján * Rögzítő konzol körbefutó villogóhoz a félpótkocsi hátulján * Sárfogó a félpótkocsi végén * Európai reflektortáblák (piros-sárga) a végén * Hattyúnyakon és a hátsó lemezen kétoldalt tábla-/jelzőtábla-tartó aljzattal * Kézikönyv és leírás USB kulcson * 80 km/h sebességhatárt jelző matrica hátul és mindkét oldalon * Tengelyterhelésmérő nyomásmérővel és terhelésdiagrammal Speciális felszerelések: * Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, leemelhető, kb. 2 440 x 400 mm (HxM) * Hátul horganyzott, eltávolítható rögzítőoszlopok (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46 kg) * Hattyúnyakon különálló levegőcsatlakozás légpisztollyal * 2 munkalámpa kapcsolóval a félpótkocsin, a hattyúnyak pódiumán balra és jobbra * 6 pár zsebes rögzítőrúd tok a láda külső keretében, kb. 100 x 50 mm * 2 pár a futómű külső keretében (± 29 kg) * Horganyzott, kihúzható szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel (± 262 kg) * Hidraulika csatlakozások hattyúnyakkal a mélyágyhoz, multicsatlakozóval a csavarosak helyett * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normálzsírral és levehető szivattyúvédővel (± 26 kg) * 2 pár WADER konténertartó a rakfelületen, 1x20' konténerhez (± 20 kg) * Eltávolítható, horganyzott köztes asztal 1 pár WADER konténertartóval

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 1994, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 740703/01, átjáró szélessége: 2 800 mm, bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti áram típusa: háromfázisú, A gép teljesen üzemképes, és áram alatt, termelés közben megtekinthető. Az eladás része egy Fisher + Rückle furnér párhuzamos maró/ragasztó egység is, amely képes: - élmarásra gyémánt szerszámokkal - automatikus ragasztófelhordásra - furnérélek előkészítésére toldás előtt A teljes gyártósort professzionális termelésben használták, és folyamatosan karbantartották. Fő előnyök: - Nehéz ipari Fisher + Rückle minőség - Nagyon stabil és precíz működés - A gép jó műszaki állapotban van - Működés közben bemutatható - Párhuzamos maró és ragasztó egység mellékelve - Gyémánt szerszámkészlet mellékelve - Alkalmas professzionális furnérgyártásra Podpfx Aszdiinek Aopu A gép Dániában található, előzetes egyeztetés alapján megtekinthető.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: B11402511, Gyártási év: 2025, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 231 kW (314,07 LE), saját tömeg: 69 400 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténeres reachstacker Alvázszám: B11402511 Sebességváltó: Dana / HVT R2-851 Pedpsy Sc D Aefx Ak Aopu Állapot: Új berendezés Műszaki állapot: Új Első abroncstípus: Légabroncs Hátsó abroncstípus: Légabroncs Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A11300182, Gyártási év: 2009, üzemórák: 21 820 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 67 900 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténer reachstacker Alvázszám: A11300182 Váltó: Dana TE32 Psdpfx Aey Sc Disk Aepu Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: levegős Hátsó gumiabroncs típusa: levegős Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A11300181, Gyártási év: 2009, üzemórák: 23 737 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 67 900 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténer reachstacker Alvázszám: A11300181 Sebességváltó: Dana TE32 Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Psdpey Sc Dcofx Ak Ajpu Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: levegős Hátsó abroncs típusa: levegős Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T34111.0891, Gyártási év: 2006, üzemórák: 11 250 h, teherbírás: 10 000 kg, emelési magasság: 15 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, teljesítmény: 157 kW (213,46 LE), saját tömeg: 39 480 kg, hajtástípus: Diesel, Üres konténeremelő Alvázszám: T34111.0891 Teher súlypont: 1220 Oszloptípus: Duplex Váltó: Dana Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: levegős Hátsó gumiabroncs típusa: levegős Leírás: Pjdpfx Asy Sc A Eok Aepu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A11301042, Gyártási év: 2012, üzemórák: 20 894 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 247 kW (335,83 LE), saját tömeg: 76 660 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténer reachstacker Pedjy Sc Alopfx Ak Ajpu Alvázszám: A11301042 Sebességváltó: Dana TE32 Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncstípus: levegős Hátsó abroncstípus: levegős Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T34113.0184, Gyártási év: 2004, üzemórák: 15 850 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 68 050 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténer reachstacker Alvázszám: T34113.0184 Váltó: Dana TE32418 Állapot: Azonnal használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncstípus: levegős Pjdey Sczuopfx Ak Aopu Hátsó abroncstípus: levegős Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T34113.636, Gyártási év: 2005, üzemórák: 16 425 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 86 050 kg, hajtástípus: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Alvázszám: T34113.636 Váltó: Dana TE32418 Psdpfx Akjy Sczns Aopu Állapot: Üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncstípus: levegős Hátsó abroncstípus: levegős Leírás:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T34113.0987, Gyártási év: 2006, üzemórák: 21 599 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 247 kW (335,83 LE), saját tömeg: 82 750 kg, hajtástípus: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Alvázszám: T34113.0987 Pedpoy Scywsfx Ak Ajpu Váltó: Dana TE32418 Állapot: üzemkész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: levegős Hátsó gumiabroncs típusa: levegős Leírás: ÚJ motor 18 500 üzemóránál!!! NEW engine at 18,500 hours!!!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2025, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 15 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 285 kW (387,49 LE), saját tömeg: 76 300 kg, hajtástípus: Diesel, Teljes konténer reachstacker Pedpfsy Scvxsx Ak Ajpu Alvázszám: 0 Sebességváltó: Dana TE30510 Állapot: Új berendezés Műszaki állapot: Új Első abroncs típusa: pneumatikus Hátsó abroncs típusa: pneumatikus Leírás:

Állapot: használt, Áramerősség: 8,0 kVA Kar kinyúlása: 80 - 480 mm Ppodpfoy Ty Dcjx Ak Aju Nyomóerő: 17 - 235 daN Kar távolság: 140 mm Névleges teljesítmény: 8,0 kVA Üzemi feszültség: 380 V Teljes teljesítményigény: 17,8 kVA Gép tömege: kb. 77,5 kg Helyigény: kb. 0,35 x 0,80 x 1,05 m - Gyári szám: 8419329-2

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 860 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2026, következő vizsga (TÜV): 01/2027, Felszereltség: ABS, Kivonat a felszereltségből. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Váz * Acélhegesztett szerkezet elülső váznyak kialakítással * elöl letompított sarkok, hátul ferde lezárással * Felhajtó lejtő középen kotrókanál-mélyközéppel (mélyedéssel) a hosszanti tartók között, kb. 2.300 mm hosszban Külső vázban integrálva * 4 pár kb. 4 tonnás kikötőkampó * 7 pár süllyesztett, kihúzható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2x emelt platón, 1x elülső nyaknál, 3x mélyágyban a kerékfészkek között, 1x rámpázó lejtőn) * 2 pár kerékfészek * 1 pár kerékfészek, kb. 2.300/1.270 x 400 mm (H1/H2 x Sz), elöl a nyak után, egy részes áthajtható alumíniumfedlappal, max. 11.650 daN/db felületi terheléshez * 1 pár kerékfészek, kb. 1.390/590 x 270 mm (H1/H2 x Sz), a 3. és 4. tengely között, egy részes áthajtható alumíniumfedlappal * Mozgókerekes rakodógép szállítására alkalmas, kb. 2.700–3.600 mm tengelytávig, kerékátmérő kb. 1.485–1.740 mm * Hátsó túlnyúlás max. 2.220 mm, kerékfészkek közötti szélesség kb. 1.255 mm (külső hosszanti tartók között) * Megerősített forgózsámoly 44 t össztömegre Felépítmények * 5 pár fogadózseb a külső vázban zártszelvényes oldalsó támaszokhoz kb. 100 x 50 x 5 mm (3x mélyágyban, 2x emelt platón) Psdpfx Akjzdmikj Aopu * 4 pár felhajtható kb. 10 t rögzítőgyűrű * Elhelyezés: 1 pár elöl emelt platón a hosszanti tartók között; 1 pár hátul bal/jobb a kotrókanál-mélyközépnél; 1 pár elöl az emelt platón a nyak előtt, a hosszanti tartók között; 1 pár mélyágyban hátul, a rámpázó lejtő előtt * Kotrókanál-mélyközépnél bal/jobb vonószerkezet: fix vonóvilla kb. 50 mm nehézgép vonószemmel * Hajlított kivitel, csendes perselyes csapágyazás * Vonóvilla rugóval és feszítővel, teherautó vonófej magasság kb. 775-975 mm, vonóvilla hossza kb. 1.800 mm Támasztóberendezés * 2 db hidraulikus hátsó kitámasztó – egyenként működtethető * Vezérlés saját rozsdamentes acél dobozban Tengelyek * SAF légrugós mélyágyas tengelyek dobfékekkel * Teherbírás kb. 11 t/tengely, S-kamrás fék kb. 300/200 mm * Automatikus fékkar beállítás Kerekek * 16 db 245/70 R 17,5 146/146F gumiabroncs * Conti HTR2 márkájú, 16 db acélfelni 6,75 x 17,5, fekete, süllyesztett középrész * Fekete műanyag kerékanya-takarók Fékrendszer/légrugózás * Kétkörös sűrített levegős fékrendszer ECE R13 előírás szerint * Wabco EBS rendszer 4S3M, 1. és 3. tengely érzékelővel, RSS/RSP * Stabilitásprogram, rugóerőtárolós rögzítőfék a 3. és 4. tengelyen * Alumínium légszivattyú, fék/légcsatlakozó vezetékek 2 db egyedi csatlakozófejjel (sárga/piros), EBS/ABS csatlakozókábel, gumipánt az EBS- és elektromos csatlakozók tartására * Légrugózás első-hátsó külön emelés/süllyesztés lehetőséggel * Automatikus szintbeállítás 15 km/h sebesség felett a programozott menetmagasságra Padló * Kb. 50 mm impregnált puhafapadló, kb. 5-10 mm-rel a vázszint felett * Acél bordázott lemez borítás a hátsó kerekek felett Rámpák * 2 db felhajtható, két részből álló acél felhajtórámpa * Hidraulikus nyitás, kb. 10° emelkedés * Kb. 2.750 + 1.350 mm hossz, kb. 800 mm szélesség, kb. 50 mm impregnált keményfa járófelülettel * A rámpák több szélességben állíthatók: kb. 250 mm-es középtávól max. 3.000 mm-es összszélességig * Szállítási helyzetben a rámpák hidraulikus záróblokkal rögzíthetők * A rámpák legfelső pozícióban maradnak * Kiegészítő biztosíték nélkül vezérelhetők

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2024, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Eladó: 1 db sátorcsarnok, 120 x 18 méter, norvég HallGruppen gyártmány Új ár oldalsó kapu nélkül – 1,2 millió euró Belső belmagasság kb. 18 méter Ppsdpfjzfaqqex Ak Asu Önálló szétszerelés Dániában (javaslatot tudunk adni szétszerelő cégre) A ponyvát újra kell rendelni (esetleg szigetelt ponyvát tudunk mellékelni) Megtekintés lehetséges Videó megtekinthető a hirdetésben (még szigetelt ponyvával) További információk és videók kérésre

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 21 800 mm, villa hossza: 1 200 mm, teljes hossz: 8 210 mm, - Max terhelhetőség 6000 kg - magassága 21,80 m - Maximális oldalirányú kinyúlás 18,20 m - Döntésszög 12° - Nyugalmi szög 110° - A felső kocsi 360°-os elforgatása - Súly 18000 kg - Gumiabroncs modellek 445/65 R22.5 - Meghajtó kerekek (első / hátsó) 2/2 - Kormányzás típusa 2 kerék kormányzás, 4 kerék kormányzás, rák áttétel - Dupla teleszkópos támasztó típus - Vezérlés támogatással Támogatási parancsok egyenként vagy egyidejűleg - Gyártó Yanmar - Motor szabványos V. szakasz / 4. szakasz - 4TN107FHT-6SMU1 motormodell - Névleges belső égésű motor teljesítmény / teljesítmény (kW) 156 LE / 115 kW - Max. nyomaték/motor fordulatszám (min) 602 Nm @ 1500 ford - Hengerek száma - Hengerek terhelhetősége 4 - 4567 cm³ - Motor hűtőrendszer vízhűtés - Elemek száma / akkumulátor 2 x 12 V - Akkumulátor kapacitása 120 Ah - Akkumulátor indítóáram (EN) 850 A - Hidrosztatikus sebességváltó, sebességváltóval - Sebességváltó / Sebességek száma (előre) / Sebességszám (hátra) Sebességváltó/2 / 2 - Max. haladási sebesség 40 km/h - Szakítóerő 8600 daN - Rögzítőfék Automatikus negatív rögzítőfék - Rögzítőfék: Olajfürdős többtárcsás fékek az első és a hátsó tengelyen - Mászóképesség - terhelt / tehermentes 40,40% / 45,50% - Szivattyús változó térfogatú szivattyú - Hidraulikus szállítási sebesség 185 l/perc - Hidraulikus nyomás 350 bar - Motorolaj 13 l - Hidraulika olaj 260 l - Üzemanyagtartály űrtartalom 270 l - Kipufogógáz utókezelés dízelhez (AdBlue®) 24 l - Zajszint a vezetőfülkében (LpA) 68 dB - Külső zajszint (LwA) 108 dB - Kezek/karok vibrációs értéke < 2,50 m/s² - Kormánykerekek (elöl/hátul) 2/2 - 2 joystickot vezérel - A kabinkabin biztonsági jóváhagyása ROPS - FOPS 2. szint Podpfx Akey Ru Hyo Aepu - Tartozékérzékelő rendszer (E-Reco) szabvány

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 1996, Záróerő: 3150 kN, nyitóerő: 10 000 daN, zárólöket: 500 mm, kilökőerő/visszahúzó erő: 159/82 kN, kilökőlöket: 120 mm, szerszámmagasság: 300-700 mm, rögzítőlap méretek: 900x900 mm, oszlopköz: 550x550 mm, oszlopátmérő: 110 mm, öntési pozíció: mm, max. öntőerő: 350 kN, öntőlöket: 430 mm, öntődugattyú átmérők: 50/60/70/80 mm, öntési térfogat: 563/811/1103/1441 cm³, fajlagos öntőnyomás: 1783/1238/909/696 daN/cm², kapcsolódó osztósík felület: 177/254/347/453 cm², max. osztósík felület: 1050 cm² 300 daN/cm²-nél, üzemi nyomás: 140 bar, üresjárati hossz (DIN 24480): 500, hajtómotor: 22 kW, vezérlés: Datacontrol, hossz: 6900 mm, szélesség: 2000 mm, magasság: 2800 mm, tömeg: 14 t, üzemidő-számláló: 77.185 óra, lövésszám: legalább 1.147.108 - de nem garantált hardvercsere miatt, nyitólöket állítható, Striko Westofen W455 melegen tartó kemencével, ABB IRB 2400 (M96/F10) ipari robottal és dokumentációval. Megtekintés a helyszínen lehetséges. Ppodoza E Rmspfx Ak Asu

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Ppodpfxezcr N Ie Ak Aeu Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Psdpfx Aszcr N Usk Aspu Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll Ppjdpfjzcr Nzjx Ak Aeu AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: nagyon jó (használt), dugós hegesztőgép DALEX gyártmány, PM 32-5 típus Névleges teljesítmény 50 és ED esetén: 160 kVA Szekunder rövidzárlati áram: 80 kA Másodlagos nyitott áramköri feszültség: 9,75 V Elektróda erő: 215-1.290 daN Egylöketű henger - elektróda löket 100 mm Kinyúlás: 250 mm VDE 0100 szabvány szerinti kiegészítő vezérlőszekrénnyel Főkapcsoló MPS 200 szinkron hegesztésvezérlő Példa fotó A gép felújítás alatt áll Ppsdpfx Akowhz Ile Aeu

Állapot: nagyon jó (használt), Két hengeres kivetítő hegesztőgép d PIZA PMS 14-4 Névleges sugár: 350 mm Névleges kimenet 50% ED-nál: 160 kVA SEC rövidzárlati áram: 79,4 kA S nyitott áramkör feszültsége: 5,8-9,74 V Elektróda erő: 120- 720 daN, 2 darabos duplaütemű hengerrel, extra kerékaggal. Termesztésvezérlő szekrény a VDE 0100 szerint. Főkapcsoló 4-helyzetű kapcsoló Szinkron hegesztésvezérlő rendszer ellenőrző funkcióval MPS 8043 Q1 Teljesítménymérő szalag henger kaszkádban - vagy egyidejűség áramkörben Súly: 1090 kg Gép feldolgozás alatt áll Pedpfx Akod Ip Alo Aspu