Eladó használt Fliegl Sds 350 Lift-Axle / Bpw Disc / Apk-Tüv 3-27 / N... (102 567)

Állapot: használt, saját tömeg: 6 520 kg, maximális teherbírás: 23 480 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 8 610 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza mélyágyban kb. 6,50 m, teljes rakfelület hossza kb. 8,60 m, rakodási magasság kb. 900 mm. A jármű bank megbízásából kerül értékesítésre. Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok a következő linken: !, Részletek: ! Dkjdpfx Agsz I Iy Ae Hsu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 560 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 12 032 mm, rakodótér szélesség: 2 352 mm, raktérmagasság: 2 698 mm, rakodótér térfogata: 68 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, FLIEGL 3 tengelyes, fix konténer alváz 40 lábas Highcube konténerrel Első forgalomba helyezés: 2023 Megengedett össztömeg (műszakilag): 38 000 kg Alváz önsúly: 3 640 kg HighCube konténer önsúly: 5 800 kg Dodpfx Aovzk Naeg Hsku SAF tengelyek nagy méretű, 430 mm-es tárcsafékekkel 1. tengely emelhető, elindulás segítővel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Tengelyterhelés érzékelővel Gumiabroncs: 6 db 385/55 R 22.5 40 lábas Highcube konténer jobb oldali oldalfala többszárnyú ajtóként nyitható, ajtóméret: H 2 340 x Sz 2 585 mm Hátsó portálajtók Belső méretek (HxSzxM): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Térfogat: 68 m³ 25 euró raklap férőhely Emelőgéppel és targoncával járható 1-es (kiváló) állapot A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk teljes körű szervizbérlettel is elérhető-----

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2022, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 720 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 8 770 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó ajtók - Emelőtengely - Légrugózás - Ködlámpák - Tárcsafékek - Szerszámos láda = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22.5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 3: Emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 90%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 80% Súlyok Dkodpfx Aozyp Rcjg Heu Üres súly: 7740 kg Megengedett raktér: 34260 kg Össztömeg: 42000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek Azonosítás Rendszámtábla: OT-82-PR

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.800 mm Maximális szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.388 mm Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm Belső szélesség kb.: 2.480 mm Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Djdpey Slhqefx Ag Heku Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához "Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők 9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen) 3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen 2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokoszlopok 25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas Engedélyezés / Jelzések Németország Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: tűzihorganyozott, passziválással „15 év átrozsdásodás elleni garancia” Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel Homlokfal: alumínium

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/1994, teljes szélesség: 2 500 mm, tengelytáv: 9 150 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 1994, Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Saját tömeg: 6 720 kg Hasznos teher: 32 280 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Dsdpfszzddgox Ag Hoku Rendszám: OF-37-XY

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 600 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 600 kg, első forgalomba helyezés: 03/2015, raktér hossza: 19 800 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 3 800 mm, teljes hossz: 19 800 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 3 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70-R17.5, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Emelőtengely - Légrugózás - Dobfékek = Megjegyzések = BROSHUIS E-2190/27, gyártási év 2015, 3 tengelyes, mélyágyas pótkocsi, nagyon jó állapotban, 6,40 m-re bővíthető, 275 cm széles (320 cm-re bővíthető), hidraulikus rámpák (300 x 80 cm) + 2 kis rakodórámpa a nyakrészen, ABS/EBS, SAF tengelyek dobfékekkel, 1. tengely = emelőtengely, 3. tengely = kormányozható tengely (futótengely), rakfelület magassága: 90 cm, szélesítők + rögzítőpontok + gerenda-zsebek + forgató kapcsok, 4 szélességjelölés + körlámpák, keményfa padló, ikergumi hátul 245/70-R17.5 gumiabroncsokkal (profil bal oldalon: 11/11, 10/11 mm; profil jobb oldalon: 9/9, 8/7, 11/9 mm), saját tömeg: 12.130 kg, megengedett össztömeg: 52.800 kg, belga regisztráció érvényes műszaki vizsgával. A műszaki vizsga érvényessége: 2027.10.04-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70-R17.5 Tengelyek márkája: SAF DRUM Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Kettős gumizás; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 55%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 55% Hátsó tengely 2: Kettős gumizás; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 55% Hátsó tengely 3: Kettős gumizás; Max. tengelyterhelés: 11600 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 60%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 55%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 70% Súlyok Saját tömeg: 12.130 kg Rakodási kapacitás: 40.670 kg Megengedett össztömeg: 52.800 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény márkája: Brosuis E-2190/27 Rakfelület magassága: 90 cm Dkodpfx Aszz Scdjg Hsu Bővíthető felépítmény: Igen Karban tartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.10-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű csak példa. Gyártás és felszereltség egyedi megrendelői kívánság alapján történik. További információk Alváz: Nyerges billenőplatós vontatmány Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűépítési kivitelben, nyeregplatni cserélhető 2. királycsappal Ívelt elülső záróelem, szabadalommal védett Középen teleszkópos támasztó, megrakottan nem lekapcsolható, lekapcsolt állapotban járműnek hátrafele lejtő helyzetben kell lennie. Keréktámasz tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félig zárt sárvédők Integrált sárvédőtartó – kőtaszító felület Ponyvarúd tartóval Vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézermérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-felhasználást Terepes kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely kényszerleeresztéssel és elindulási rásegítéssel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer – színkódolt vezetékek a gyorsabb szervizhez Rugóerőtárolós rögzítőfék Elöl 2 megtéveszthetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugalj, összekötőkábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep Járműstabilitás-vezérlő rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst „RDKS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, külön teherautó telepítés nélkül (ez a funkció a teherautónak támogatnia kell, csak az alapabroncsozásra). Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED-ek az irányjelzővel összekapcsolva („villogó oldalsó lámpák”) Elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros pályatartó lámpa Elöl 2×7 pólusú megtéveszthetetlen dugalj, összekötőkábel nélkül Hidraulika Max. 170 bar alacsony nyomású munkahenger, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros kupakkal, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés hidraulikusan teherautó mellékhajtásáról Billenőrész Dkjdpfoi Ri A Iox Ag Hou Acél kör keresztmetszetű billenő, Stone Master kialakításban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikával és feljáróval a homlokfalnál. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Membránhátsófal Hátsó fal: lengőajtó duplacsuklós zsanérral, kívülről ráfekvő, dupla kampós reteszeléssel. Oldalt lent 2 csavaros retesz Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopásálló és súlyoptimalizált kivitel Állóplatform lépcsővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal a kezelhetőség érdekében Oldalra kihúzható ponyva, jobb oldalra rögzíthető, bal oldalon központi zárral Engedélyezési ország/megjelölések Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 0–24 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztetőtábla ECE – 70 Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak tüzihorganyzottak Billenőrész: igény szerinti RAL szín, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: használt, Hidraulikus hengerek, tartóhengerek, hidraulikus munkahengerek, nyomótárcsák -Henger: Ø 100 mm -Dugattyúrúd: Ø 50 mm -Cső Ø kívül: mm -Löket: 400 mm -A teljes hossz behúzva: 60 mm -Rögzítő furat: Ø 50 mm - Ideális hidraulikus prés építéséhez -Szám: 15x elérhető -Ár: darabonként -Súly: 23,5 kg / darab Dkedpfxeb A S Rzs Ag Hju

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2000, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Üres súly: 4760 kg 1. tengely: bal oldal 8 mm, jobb oldal 8 mm 2. tengely: bal oldal 6 mm, jobb oldal 6 mm Dedpfx Agszkk H Te Heku 3. tengely: bal oldal 8 mm, jobb oldal 8 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra helyezésére!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. Dksdpfx Ajzlrqcjg Hou #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2007, teljes hossz: 13 880 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelytáv: 9 010 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = - Emelő tengely - Légrugó - Kormányzott tengely - Dobfékek = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 Gumiabroncs mintázata: 40% Fékek: Tárcsafékek Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Tengely gyártó: BPW Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Súlyok Dksdpfezvdryex Ag Hou Üres súly: 7710 kg Megengedett rakomány: 34290 kg Megengedett össztömeg: 42000 kg Funkcionalitás Raktér-emelő: D`Hollandia, hátsó ajtó Azonosítás Rendszámtábla: OJ-40-ZV

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2012, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelytáv: 8 940 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - Hátsó ajtók - Légrugózás - Tárcsafékek = Megjegyzések = HEAVY DUTY KRONE SDP 27, 13,60 MÉTERES PONYVÁS PÓTKOCSI TOLÓTETŐVEL, D'HOLLANDIA 2.000 KG-OS EMELŐFELÜLETTEL, SAF-TENGELYEKKEL ÉS TÁRCSAFÉKEKKEL!! SAF TENGELYEK!! TÁRCSAFÉKEK!! ABS-FÉKRENDSZER!! stb. MÉRET: HOSSZ x SZÉLESSÉG x MAGASSÁG; kb. 13,65 x 2,50 x 2,70 m (BELTÉR)!! TOLÓTETŐ CODE XL-KIVITELBEN! D'HOLLANDIA DHSM30, 2.000 KG-OS EMELETFELÜLET! HÁTSÓ AJTÓK! TÖBBFÉLE PÓTKOCSI (MINDEN TÍPUS) KÉSZLETEN ELADÓ, > 75 TEHERAUTÓ/PÓTKOCSI KÉSZLETEN! SZÁLLÍTÁS, SZERELÉS, RAKODÁS, VEREMEZÉS VAGY TRANZIT REGISZTRÁCIÓ? NÁLUNK NEM PROBLÉMA, "ONE STOP SHOP" VÁLLALAT VAGYUNK! TEKINTSE MEG CÉGES BEMUTATKOZÓ VIDEÓNKAT YOUTUBE-ON AZ ELSŐ BENYOMÁSÉRT! ( ) WEBOLDALUNKAT IS MEGNÉZHETI; ENGEL TRUCKS; "AZ ÖN GLOBÁLIS KERESKEDELMI PARTNERE" = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 Tengely márka: SAF Fékrendszer: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugós Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység balra: 40%; Gumi profilmélység jobbra: 40% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység balra: 40%; Gumi profilmélység jobbra: 40% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység balra: 40%; Gumi profilmélység jobbra: 40% Súlyok Önsúly: 6.650 kg Terhelhetőség: 34.350 kg Megengedett össztömeg: 41.000 kg Dodpsy Ehv Defx Ag Heku Funkcionális adatok Emelőhátfal: D'HOLLANDIA DHSM30, 2.000 kg, aláfutásgátló rámpa, 2.000 kg Felépítmény márkája: KRONE SDP 27 ponyvás, tolótetővel Rakfelület magassága: 105 cm Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: OL-88-VB További információkért kérjük, forduljon az értékesítési osztályhoz.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Spóroljon a szállítási költségeken! Kérésre akár három raklapot is szállítunk, helytakarékos, háromra egymás fölé rakva. Így jelentősen csökkentheti a szállítási költségeket. Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csatlakozóval Külső váz enyhén ferde, új kivitelben "Load-Lock" profillal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 24 tonnás, kéttagú támasztó görgő, oldalas kezelhetőség, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítővel Megjegyzés: A szabad támasztóláb-szög, illetve a szabad hátrafelé történő elmozdulási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a jármű hátulján Ajtótartó oldalsó 2 ék a tartóval Oldalsó védőkeret, alumínium Alsó védőkeret, horganyzott acél Negyedkör alakú sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött az EK szerint antispray-védővel Ütközővédelem a jármű hátulján 2 tartalék keréktartó 1 E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 tartalék kerék, megegyező gyártóval, mint az alapabroncsok, acél felnival 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / ma=460 mm, zárható #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Dkedjzmtc Aspfx Ag Hju „A tengelyek/futómű lézerrel felmérése” – csökkenti az abroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres leeresztést és az indulási segédet, működtetés „3x fékezés” (az indulási segítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek az egyszerűbb karbantartás érdekében. Rugalmas tárolós rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, külön vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, külön vezeték nélkül Figyelem: A utánfutót csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumik 385/65 R22.5" acélfelnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető aljzat elöl, külön vezeték nélkül #Padló Szitált nyomólemez, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszában futó tartóoszlopon, nagy pontterheléshez, emelőtengely-terhelés legfeljebb 7900 kg A jármű hátuljában acél-/csúszásgátló lemez, kb. 300 mm hosszúságban #Első fal/sarokmerevítők elöl 1350 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagy méretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítésére szolgáló szerkezet az első falon „Ütközőblokk”, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel #Regisztrációs ország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 24/7-es ügyfélszolgálat opcionális, 3-as csomagban történő rakodás Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szabvány szerint

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Csökkentse a szállítási költségeket! Igény szerint akár három ponyvás félpótkocsit szállítunk helytakarékos, háromszintes rakodásban. A tető- és oldalfalak külön kerülnek szállításra, és a kiszállítás után könnyen felszerelhetők. Így jelentős mértékben csökkentheti a szállítási költségeket. Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, pótkocsi, szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, pótkocsi tengelylap 2"-os, cserélhető König-csapokkal Külső váz enyhén ferde, új kivitelben, "Load-Lock-profil" a rögzítőszíjak számára 24 tonnás, kéttagú támasztóemelő, egyoldalas kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókompenzációval Megjegyzés: A támasztólábak szabad mozgási szögének, illetve a hátrafelé történő elmozdulásnak a mértéke kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Ajtóreteszelő az oldalán 2 ék, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Alsó védőburkolat, horganyzott acélból Negyed-héjú sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött EC előírásoknak megfelelő antispray felpermetező peremmel Ütközővédelem a hátsó részen Dodpfx Agjzmtmuo Hoku 2 pótkerek tartó 1 E-kerékhez, kerék rögzítő készlettel 1 pótkerek, azonos gyártmány, mint a normál gumiabroncsok, acél felni 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / ma=460 mm, zárható 1 tárolóláda, 6 kg-ig terjedő tűzoltó készülékhez #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafék-tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel "A tengelyek/futómű lézerrel mért", a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Légsuspenszió 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű leengedést és a rajthoz való segédeszközt, működtetés "3x fék" (a rajthoz való segédeszköz addig működik, amíg a tengelyterhelés nem haladja meg a 30%-ot, és a sebesség nem éri el a 25 km/h-t) #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugós akkumulátoros rögzítőfék 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elől, csatlakozóvezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elől Emelő- és süllyesztő szelep Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5" acél felnik, gyári ezüst szín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elől 2 fehér/piros oldalfal jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összetéveszthető csatlakozó aljzat elől #Padló Szitált nyomott lemez, kb. 30 mm vastag, 8 hosszirányban futó tartóelemre van rögzítve a nagy pontterhelhetőség érdekében, teherautó tengelyterhelés akár 7900 kg-ig A hátsó részen acél-/csúszásgátló lemez, kb. 300 mm hosszúságban #Homlokfal / sarokmerevítők elől 2580 mm magas, sarokmerevítők acélból, teljes térfogatú kivitelben "Ütközőblokk", alul, belül, kb. 140 mm magasságban, acél ütközővédelemmel #Központi merevítők 3 pár tolható merevítő, teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár merevítő pozíció 4 sorban alumínium V-alakú befogó sín #Hátsó fal / sarokmerevítők hátul Sarokmerevítők hátul acélból, a tető alsó pereméig, rögzítőgyűrű a ponyva számára, kerek csővel és ponyvarögzítő karral Hátsó ajtók, 2 szárnyú, 2-2 belső forgattyús zárral #Ponnyva Ponnyva, horizontális és vertikális hevederekre varrva Rögzítőcsatok rozsdamentes acélból #Tető Tolótető, hátsó részén felemelhető, a tető

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2014, teljes hossz: 8 440 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R 22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Hidraulikus rendszer - Billentőhidraulika - Légrugó - Tárcsafékek - Kardántengely = További információk = Gumiabroncs mérete: 385/65R 22.5 Tengelyek gyártója: Schmitz 1. tengely: Emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon: 30%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon: 30% 2. tengely: Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon: 30%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon: 30% 3. tengely: Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon: 60%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon: 60% Djdez Imk Tspfx Ag Hjku Saját tömeg: 5500 kg Megengedett rakomány: 33500 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 188 245 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), első forgalomba helyezés: 12/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 010 kg, következő vizsga (TÜV): 12/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, központi zár, légkondicionálás, Opel Vivaro-B tehergépkocsi, XARIOS 350 hűtőaggregáttal, FIGYELEM: a hűtés csak menet közben működik, kétoldali tolóajtó, hátsó ajtó, feszültségátalakító, értékesítési célra használt jármű, a képeken látható, műszaki vizsga érvényes 2026/12-ig, jó állapotban lévő osztrák jármű, saját tömeg: 1878 kg, tengelytáv: 3498 mm, alvázszám: W0L1F7018GV615718, kapcsolat: Ivelina Redl (orosz, bolgár, szerb, angol és német nyelveken), telefonszám: [telefonszám], a hiba és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Dsdpfx Aoy Rbxvjg Hsku

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035352, saját tömeg: 6 460 kg, maximális teherbírás: 32 540 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 40 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal „Piggyback” kivitel, vasúti szállításra/vagonrakodásra „Piggyback” teherrögzítési kód XL 4 darab rögzítőperemmel A jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, nyomtatott légrugóval, legfeljebb 4000 mm, „pocket wagon” üzemmódban, 880 mm-es támasztókon, vasúti kód: P400 Vitorla rögzítőperemvédővel, a vitorlába integrálva, a „DB” előírásainak megfelelően „PRO SLIDE”, további csúszólemezek elöl, bal- és jobb oldalon, a König-csapok előtt „Heavy Push Frame”, külső vázmegerősítés a keresztmerevítőkhöz, intenzív oldalirányú terheléshez 1 pár sebességváltós támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel, FR jobb oldalon. 4 pár fedélzeti rögzítőpont, sárgával jelölve Nehéz kivitelű raklapmegállító, kétoldalán teljesen csavarozva Tárolórekesz 32 db csúszóprofilnak, mindkét oldalon (16 db oldalanként), a rakterület alatt 1 db dokumentumtartó, 36x26x4 cm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek kombinált közlekedési tengelyként, huzalzsinekes rögzítéssel, a megereszkedés elleni védelemhez, vagy alternatív kivitelben „Tengelyek/alváz lézerméréssel”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Légrugó #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében Távolságtartós rögzítőfék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl + légcsatlakozások C + CA típus (GB) EBS, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - menetstabilitás-rendszer Fékbetét-kopásjelző a pótkocsi információs központján keresztül, és a járműadatok megjelenítése, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai-/rendszerüzenetek Guminyomás-ellenőrző rendszer, az EBS-en keresztül #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", Continental gyártmány Acél felnik, gyári ezüstszürke színben védőburkolatokkal a kerékcsavarokhoz #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa 2 db fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 db további LED-es munkalámpa hátul #Padló Selyemnyomású lemezek, kb. 30 mm vastag, hosszában futó tartókon, nagy pontterheléshez, targoncák tengelyterheléséhez, legfeljebb 7100 kg-ig „Prémium padlóburkolat”, a padló körbejáróan fugázva #Középső tartók 3 pár csúszó tartó teljes hosszban eltolható, 4-szeres csúszóprofil-tartóval, alul hosszú profilzsebbel. 3 pár tartó pozíció #Csúszóprofilok 5 sor alu V-csúszóprofil #Vitorla Vitorla, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel 3 db dokumentumtartóval mindkét oldalon Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek #Tető Csúszóponyva, hátsó emelővel, felnyitható, a ponyva hátról előre csúsztatható, L alakú tetőszerkezet az autóipar számára, a tetőszerkezetek közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér A tetőponyva 5-szörösen rögzítve a tetőkeresztirányú merevítőkön, azaz minden keresztirányú merevítőkön 5-5 csattal rögzítve, Dksdpfx Aozl D Rzjg Hou emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőbiztonsági horoggal A tető nem nyúlik, a tetőszerkezet alig hajlít meg a rakodás és kirakodás során optimális esőcsatorna hátul, a hátsó keresztirányú merevítő tetején, az ajtók felett EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással.

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 350 h, Omme Lift 18.40RXBDJ hibrid teleszkópos emelő, gyártási év: 2019, elektromos üzemóra: 74 óra, dízel üzemóra: 350 óra, rádiós távvezérlés, lánctalpas meghajtás, munkamagasság: 18,25 m, oldalkinyúlás: 10,50 m, teherbírás: 2 fő (200 kg), motor: Kubota, tömeg: 2.900 kg, azonnal munkára fogható! Tartalmazza a TiMA utánfutót is. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot tudunk adni. Mihm úr (telefon) készséggel segít Önnek. További információk honlapunkon találhatók. Az adatok változtatásának és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk! Dsdpfey H Uuvex Ag Hoku = További információk = Felhasználási terület: Építőipar További információért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 702 984 km, teljesítmény: 272 kW (369,82 LE), első forgalomba helyezés: 07/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2005, Felszereltség: elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - EPS kormányrendszer - Rádió/CD lejátszó - Oldalsó ajtó = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely: kormányzott; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: emelhető tengely; kormányzott; felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 11.760 kg Terhelhetőség: 14.240 kg Megengedett össztömeg: 26.000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Garancia Garancia: A nyomdai és írási hibákért felelősséget nem vállalunk, az adatok változtatásának, közbenső értékesítésnek és tévedéseknek a jogát fenntartjuk! További információk További információért kérjük, forduljon Emad Al Shogranhoz. Járműszám: 28 Renault Premium 370 /6x2 / Silo Kompresszor / Kormányzott + Emelhető tengely / Euro 3 / 27 m³ Alvázszám: VF622CVA000109327 Felfüggesztés: laprugó / légrugó, kormányzott + emelhető tengely Váltó: kézi sebességváltó Motorfék Tempomat Kibocsátási norma: EURO 3 Silo kompresszor Felépítmény: Márka: n.v OVA. s.a. Dkedpfowuup Njx Ag Heu Gyártási év: 2005 4 rekesz 27 m³ = Céginformáció = A nyomdai és írási hibákért, változásokért, közbenső eladásért, tévedésekért felelősséget nem vállalunk! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust E-mail:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901013883, saját tömeg: 8 840 kg, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 2 890 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: kék, 3 jármű szállítás alatt Figyelem: a képek archív felvételek. A jármű használatban lehet! #Alváz, nyereg, szállítmányozás Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglap cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret "Load-Lock" profillal a rögzítőszalagok rögzítéséhez 13 pár rögzítőgyűrű beépítve a külső keretbe, darabonként 5 tonna Dsdpfx Asz Ahxdjg Hoku 24 tonna, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas működtetés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, lengéscsökkentővel, legalább 2220 mm-es szabad emelési sugár Ütközővédelem "Heavy Blocker 2.0" a hátul, keresztirányban Palettatartó, nehéz kivitelben, mindkét oldalon rögzítve, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel kb. 380 mm-ként Emelhető platform a hattyúnyakhoz, kb. 3000 mm hosszú, hidraulikusan emelhető a hattyúnyakra való áthajtáshoz Hidraulikus emelőplatform saját elektromos aggregátorral, alumínium dobozban, rozsdamentes acél ajtóval, a jármű jobb oldalán 2 x 12 voltos akkumulátor tartóval és akkumulátor dobozzal, beleértve a töltőkábelt elölről hátra, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl #Tengelyek + felfüggesztés "A tengelyek/futómű lézerrel felmérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást A hátsó tengely kormányzott, automatikus hátrameneti záralattal a tolatólámpán keresztül, valamint további záró funkcióval a járművön kézi gombbal Légrugó emelő- és süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkció Max. rampa magasság / rakodási magasság hátul, a légrugó emelésénél kb. 1050 mm #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekes elrendezésben #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós parkolófék Jármű - menetstabilitás rendszer Pótkocsi információs központ, a járműadatok, például tengelyterhelés és kilométeróra megjelenítésére Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jel segítségével, amely megjeleníthető a vezetőfülkében lévő kijelzőn 2 biztosított csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabvány szerint, megjelenítés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás LED-es világítás, villogó oldalsó lámpák 2 fehér pozíciólámpa elöl LED-ben 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul LED-ben 2 további LED-es munkalámpa a hátul LED-es munkalámpa mindkét oldalon 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, biztosított csatlakozó elöl #Homlokfal / elülső kereszttartók A homlokfal belső felülete kb. 2500 mm magasságig van kiegészítve, kb. 30 mm vastag szitanyomott lemezzel #Központi kereszttartók 3 pár csúszó kereszttartó az egész hosszban, 4-szeres zsebekkel és alul hosszú zsebbel 3 pár kereszttartó pozíció #Csúszó lamellák 5 sorban elhelyezett fa csúszó lamellák 4 pár Vario acél lamella, Vario oszlopokkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez, ekkor a csúszó lamellák nem szükségesek az acél lamellák területén, hátul a mélyágyban 4 Vario oszlop, csak Vario acél lamellákkal kombinálva, az első és hátsó terhelés rögzítéséhez #Tető Fliegl "Blitz" ponyvás tető Csúszó ponyvatető, hátsó lift felfelé billenthető, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugóval #Regisztrációs ország / táblák DEKRA engedéllyel és tanúsítvánnyal (az EN 12642 XL szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint Fliegl gyá

Állapot: használt, futásteljesítmény: 135 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 13 500 kg, következő vizsga (TÜV): 04/2027, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, állófűtés, Atego 1324 Forgalomba helyezés: 2008.11. !!!! CSAK 135 000 km !!! Euro 5 Műszaki vizsga: 2027.04.27. Állófűtés Automataváltó Felfüggesztés: légrugós Megengedett teljes tömeg: 5200 kg Bär rakodóplató Rakodótér méretei: 7,3 m (hosszúság), 2,3 m (magasság), 2,45 m (szélesség) Egység: Thermoking TS 600 !!!! AZ EGYSÉG CSAK 400 DIESEL ÜZEMÓRÁVAL RENDELKÉZIK !!!!!---- Látogasson el weboldalunkra: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/?????/?????..... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy a lízingben. EU-n belüli értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása esetén. ÁFA-letét: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámrendszám - Exportdokumentumok és EUR1 igazolás - Világszintű szállítás Dsdpjz Am Tysfx Ag Hjku - Szálláslehetőségek - Transzfer München repülőtérre vagy Passau vasútállomásra

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2001, teljes hossz: 13 840 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 9 870 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 425/65 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázatának mélysége: 30% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható Dedpjzux Igjfx Ag Heku Súlyok Üres súly: 8380 kg Megengedett rakomány: 39620 kg Megengedett össztömeg: 48000 kg Azonosítás Rendszámtábla: OG-75-RX

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2005, teljes hossz: 11 170 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55, gumiabroncs állapota: 30 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, Tengelykialakítás Gumiabroncs méret: 385/55 Tengely márka: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység: 20% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumi profilmélység: 20% Súlyok Saját tömeg: 5 360 kg Terhelhetőség: 35 640 kg Dodpfxjzudcis Ag Heku Megengedett össztömeg: 41 000 kg Azonosítás Rendszám: OH-91-YL

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2006, gép/jármű száma: 2450628, teherbírás: 750 kg, emelési magasság: 26 200 mm, platformhossz: 5 210 mm, platform szélesség: 1 300 mm, össztömeg: 18 770 kg, szállítási hossz: 5 600 mm, szállítási szélesség: 1 320 mm, szállítási magasság: 4 100 mm, üzemanyagtípus: elektromos, szín: piros, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, összkerékhajtás, Műszaki adatok - Gyártási év: 2006 - Meghajtás: Elektromos 4WD - Munkamagasság: 28,20 m - Platformmagasság: 26,20 m - Platformhosszabbítás: 2,20 m - Teherbírás: 750 kg - Platform méretei (H x Sz): 5,60 x 1,32 m Dsdeyqyuhepfx Ag Hsku - Összméret (H x Sz x M): 5,60 m x 1,32 m x 4,10 m - Önsúly: 18 770 kg - Teherbírás: 750 kg - Menetsebesség: 0,5 - 2,3 km/óra - Max. emelkedőképesség: 25% Összkerékhajtás, összkerék-kormányzás, lehajtható korlát, teljesen működőképes, általános használati nyomok.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2021, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R2.5, tengelytáv: 4 610 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: BPW Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R2.5; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 20%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 20% Dodsz A Sumspfx Ag Hjku Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 20%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 20% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 20%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 20% Súlyok Üres súly: 7815 kg Megengedett rakomány: 31185 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek