Eladó használt autódaru (988)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 144 832 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 09/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 750 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 240 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 950 mm, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távirányítós központi zárlat - Bőr belső - Emelő híd - Légrugózás - Vonófej - Erőátvitel (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Sávtartó asszisztens - Független fűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Scania G500 8x4/4 Emelhető kormánylenkességű híd. Teljes légrugózás. Oldalra és hátra néző kamera. HMF 5020 K6 6 x hidraulikus kinyúlás. 4 x hidraulikus támasztóláb. Csörlő. Kiegészítő kar (Fly Jib) FJ 1000 K5 Scanreco rádiós távirányító. Pótkocsi-kapcsoló. Szerszámosládák. Hidraulikus kinyúlás. Hidraulikus hátsó lökhárító. 2 x hajótámasztó láb. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs profil bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Kettős abroncs; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 80% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Kettős abroncs; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 80% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kettős abroncs; Kormányzott; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 60%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 60%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 60%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 60% Súlyok Saját tömeg: 22.465 kg Megengedett raktér: 14.535 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Bdodpfxe Ahhhaj Agpsi Funkcionalitás Daruk: HMF Belső tér Kárpit: Bőr Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Azonosítás Típusjelzés: G500 8x4/4 / HMF 50 tm + JIB + W = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTÓ ÉRTÉKEK, EXPORTRA VONATKOZNAK (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy helyes információkat adjunk meg. Mindazonáltal a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 669 107 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 360 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 090 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Emelőtengely - Légrugó - Vonófej - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Szerszámtáska = Megjegyzések = Bodpfx Agezvym Hopodi Hiab 422EP – 5 HIPRO 5 x hidraulikus kinyúlás. Forgató + 6. funkció. Távirányítós vezérlés. Rakodó doboz Méretek: 650 x 255 cm. Rakodási magasság: 109 cm. Forgó zárak. Szerszámtárolók. Elosztó. Gyűrűs rugós vontatófej: 40 mm. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület bal oldalon: 30%; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon: 30%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/60R22.5; Kettős gumizás; Gumiabroncs futófelület bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs futófelület bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/60R22.5; Kettős gumizás; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület bal oldalon belül: 40%; Gumiabroncs futófelület bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon belül: 40%; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon kívül: 40%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 18 559 kg Megengedett hasznos teher: 9 441 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Funkcionalitás Daru: Hiab Karban tartás APK (Műszaki vizsga): érvényes 2027.01-ig Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: CF 440 6x2 / HIAB 42 tm DARU / = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTÓ ÁRAK, ÉS AZ EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 34 438 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 150 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, parkolóklíma, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Fékerősítő - Differenciálzár - Távolfény - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Kabin - Klímaberendezés - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Forgójelző - Tolatókamera - Napellenző - Kardántengely (PTO) Általános információk Üzemórák: 612 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Kormányozható Súlyok Üres súly: 24.139 kg Megengedett rakomány: 10.861 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Funkcionális jellemzők Gémm: Teleszkópos (7 részes) Gémmhossz: 16 m Emlőkapacitás: 124.430 kg Felépítmény gyártója: HMF 7020 K7RCS + LIER CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + KÖTÉLCSORNA – 7 FOKOZATÚ HIDRAULIKUS Nagyon új és gazdagon felszerelt 8x4-es daruzó tehergépkocsi HydroDrive-val, kormányozható/emelhető hátsó tengellyel, hosszú, nyitott platóval és nagy teljesítményű HMF 7020K7 RCS daruval. ÁLTALÁNOS ADATOK Márka: MAN Típus: TGS 35.510 8x4H-6 BL Kivitel: Platós/darus tehergépkocsi Hajtás: 8x4H-6 HydroDrive Első forgalomba helyezés: 2024.05.28. Futott kilométer: mindössze 34.438 km Daru üzemórája: mindössze 612 óra Tengelytáv: 590 cm Műszakilag engedélyezett össztömeg: 35.000 kg Felszerelt tömeg: 24.139 kg ALVAZ & HAJTÁS Ez a MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL kivitelben, MAN HydroDrive-val van felszerelve. A HydroDrive rendszer szükség esetén további vonóerőt biztosít, és ezt a járművet különösen alkalmassá teszi építkezésekre, nem kiépített területekre és nehéz körülmények közötti használatra. * MAN TGS 35.510 * 8x4H-6 alváz * MAN HydroDrive * Légrugó * Emelhető hátsó tengely * Kormányozható hátsó tengely * Tengelytáv 590 cm * Manuális váltó * Vonófej * Erős alvázkivitel * Alkalmas nehéz szállítási és daruzási munkákra * Nagyon alacsony futott kilométer A fel- és leereszthető, valamint kormányozható hátsó tengelynek köszönhetően a jármű a hossza és a nagy súlya ellenére is nagyon jó manőverezhetőséggel rendelkezik. MAN TGS KABIN Kényelmes és funkcionális MAN TGS kabin, alkalmas a napi, professzionális használatra, valamint hosszabb szállítási távolságokra. Felszereltség többek között: * MAN TGS kabin Bdjdpfx Aoz Eg Elogpei * Navigációs rendszer * Ágy * Manuális váltó * Kényelmes vezetői munkaállomás * Jó körkörös kilátás * Átfogó tehergépjármű felszereltség NYITOTT PLATÓ A jármű egy nagyon tágas és robusztus nyitott platóval van felszerelve, amelynek raktere 705 cm hosszú. A plató méretei Hosszúság: 705 cm Szélesség: 255 cm Rakodási magasság: kb. 115 cm A plató felszereltsége * Alumínium oldalfalak * Keményfa padló * Rögzítő sín-zsebek * Előkészítés rögzítő sínhez * Több stabil rögzítő pont * Konténer rögzítők * Alkalmas konténerszállításhoz * Alkalmas gépek és építőanyagok szállításához * Alkalmas hosszú és nehéz rakományok szállításához * Professzionális, nagy teherbírású kivitel A rögzítő sín-zsebek és a rögzítő pontok kombinációjának köszönhetően…

Állapot: használt, futásteljesítmény: 50 887 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 04/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2028, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2010, Felszereltség: daru, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Belső járműszám: T028 Bodpfx Ajzpcxlogpjdi Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Gyártó: Manitowoc Teherbírási nyomaték: 1230 kNm Teherviselés: 45 tonna, 2,5 m kinyúlásnál Teherbírás: 35 t, 3 m kinyúlásnál Maximális teherbírási nyomaték: 125 kNm Hatótávolság: 34 m MAX. hatótávolság: 47 m 360°-os forgás Kombinált motor hajtáshoz és daruzáshoz: HINO E 13 C, 6 henger, Euromot III A, 330 kW 1.800/perc fordulatszámon Nyomaték: 1.930 Nm 1.300/perc fordulatszámon Üzemóra: kb. 5.900 Finanszírozási példa: * Belső szám: T028 * Vételár: 109.900,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi törlesztőrészlet: 1.700,49 € * Maradványérték: 22.000,00 € Amennyiben ajánlatunk felkeltette érdeklődését, vagy egyedi igényeihez szeretné igazítani, vegye fel velünk a kapcsolatot Enchev úrral. Szívesen várjuk hívását. A tévedés joga fenntartva. Szívesen beszámítjuk használt járművét is. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 719 054 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 6 650 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 030 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = Bodpezxdpqjfx Agpodi - Utasülés - Elektromos szervókormány - Elektronikus fékerő-elosztó - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Bőr kárpit - Emelőhidas tengely - Légrugó - Vonófej - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Szerszámtáska = Megjegyzések = Scania R450 8x2 Emelő- és kormányozható tengely HMF 6020 K6 Gyártási év: 2006 Scanreco rádió – távirányító. 4,60 m – 11 500 kg. 6,40 m – 7 900 kg. 8,30 m – 5 860 kg. 10,30 m – 4 560 kg. 12,40 m – 3 680 kg. 14,60 m – 3 080 kg. 16,90 m – 2 640 kg. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 80%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 80% Középső tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 50% Középső tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/60R22.5; Páros gumik; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belül: 60%; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon, kívül: 60%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belül: 60%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, kívül: 60% Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 385/50R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 50% Súlyok Üres súly: 23 755 kg Megengedett rakomány: 13 245 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Daru: HMF Belső tér Kárpit: Bőr Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.07-ig Pénzügyi információk Ár: Érdeklődés esetén Azonosítás Típusjelzés: R450 8x2 / HMF 60TM / DARU / KR = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, NETTO ÁRBAN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Minden tőlünk telhetőt megteszünk annak érdekében, hogy pontos információkat adjunk meg. Ennek ellenére a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 65 346 km, maximális teherbírás: 30 000 kg, Gyártási év: 2017, üzemórák: 10 373 h, Gyártó: Liebherr Típus: LTM 1030-2.1 Gyártási év: 2017 Teherbírás (t): 35 t Fő gémszerkezet: 30 m Kiegészítő gémszerkezet: 15 m Futásteljesítmény: 65 346 km Üzemórák: 10 373 óra Bdjdpfx Asz Ar Ntjgpsi Alváz üzemórái: 4287 óra

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 494 595 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 03/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - 4. szelep - 5. szelep - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Első munkalámpa - Fűtött tükrök - Fékerő-erősítő - DAB rádió - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Szélvédő - Zajcsökkentett - Zárt kabin - Sebességkorlátozó - Kabin - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Multimédia rendszer - Forgó jelzőlámpa - Tolatókamera - Napellenző - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámtároló - Teljesítménynyúló (PTO) - Vonófej Általános információk Üzemórák: 5.203 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Kormányzott Súlyok Üres súly: 22.458 kg Tegelyterhelés: 9.542 kg Össztömeg: 32.000 kg Funkcionális jellemzők Kivitel: Teleszkópos (8 tagos) Kivitel hossza: 21 m Emelési kapacitás: 10.000 kg Szelepek száma: 4 Felépítmény gyártója: HIAB X-HIPRO 408 E-8+LIER+ROTARTER CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó VOLVO FH 500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 408 E-8 + ROTZLER csörlő NYEREGVOZÓ / PLATÓS TEHERAUTÓ – LEVEHETŐ PLATÓ – 8X4 TRIDEM – 33.000 KG Nagyon komplett és sokoldalúan felszerelt Volvo FH 500 8x4 Tridem, használható nyeregvonóként és platós teherautóként, felszerelve egy levehető, nyitott platóval, valamint egy nagy teljesítményű HIAB X-HiPro 408 E-8 rakodó gémmel, Rotzler Titan TC 2 csörlővel. A tolható nyeregszerkezetnek, a vonófejnek és a rendelkezésre álló hidraulikus, lég- és elektromos csatlakozásoknak köszönhetően ez a Volvo kiválóan használható nyerges vontatóval vagy pótkocsival is. A 8x4 Tridem konfiguráció, a légrugózás, valamint a magasítható és kormányozható hátsó tengely magas manőverezhetőséget és sokoldalú felhasználhatóságot biztosít. ÁLTALÁNOS ADATOK Márka: Volvo Modell: FH 500 Konfiguráció: 8x4 Tridem Kivitel: Nyeregvonó / Platós teherautó Első regisztráció: 2019.03.28. Futásteljesítmény: 494.595 km PTO órák: 5.203 óra Műszaki súlyváltozat: 33.000 kg Önsúly: 22.458 kg Sebességváltó: Automata Felfüggesztés: Légrugózott Kabin: FH alvó kabin ALVAZ & HAJTÁS - 8x4 Tridem kivitel - Emelhető és kormányozható hátsó tengely - Légrugózott - Műszaki súlyváltozat 33.000 kg Bodpfx Agez Hwlfepsdi - Önsúly 22.458 kg - Volvo Dynamic Steering - Automata sebességváltó - Mellékvezérlés / PTO - PTO órák: 5.203 - Tolható nyeregszerkezet - Vonófej - Hidraulikus csatlakozások nyerges pótkocsihoz - Nyomáskülönbségű csatlakozások nyerges pótkocsihoz - Elektromos csatlakozások nyerges pótkocsihoz - Szerszámtárolók az alvázon - Oldalsó spoilerek az alvázon A nyeregszerkezet, a vonófej és a meglévő csatlakozások kombinációja révén a jármű nagyon rugalmasan használható a különböző szállítási feladatokhoz. LEVEHETŐ, NYITOTT PLATÓ A Volvo egy praktikus, levehető, nyitott platóval van felszerelve. A plató eltávolításával a jármű gyorsan átalakítható egy daruval szerelt platós teherautóból egy daruval szerelt nyeregvonóvá. ...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 662 902 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 05/2007, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: daru, = További lehetőségek és tartozékok = - Kardántengely = Megjegyzések = WMAH39ZZ87M481962 = További információk = Általános információk Gyártási év: 2007 Bdodpfoymrmnox Agpji Rendszámtábla: 1FJQ308 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumik Hátsó tengely 2: Kettős gumik Súlyok Üres súly: 16,6 kg Megengedett teherbírás: 15 390 kg Össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Daruk: HIAB 166 E-3 HIPRO Felépítmény gyártója: HIAB 166 E-3 HIPRO Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon felvenni velünk a kapcsolatot. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: Mobil: (holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Mobil: (holland) elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Amennyiben banki átutaláson keresztül fizet, az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/Adószám: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: elektromos, tengelytáv: 3 000 mm, üzemanyag: elektromosság, szín: piros, teljes hossz: 7 530 mm, teljes szélesség: 2 100 mm, teljes magasság: 3 660 mm, Felszereltség: daru, Palfinger PCC .002 G Gyártási év: 2022 Első használat dátuma: 2023 Elektromos csomag. Munkakosár. Palcom P7 vezeték nélküli távirányító. Bdjdpozqz Iuefx Agpsi Maximális emelési kapacitás: 30 000 kg. 8 x hidraulikus kinyúlás. Csörlő: KBW040-AA – 3500 kg. Kihajtható kar: PCJ170 E 6 x hidraulikus kinyúlás. DPS-C Munkakosár. Raktér, amely könnyen felszerelhető a lánctalpas járműre. Méretek: 620 x 210 cm. Forgó rögzítők. Rögzítőpontok. Rakodófuratok. = További információk = Darú: Palfinger Ár: Érdeklődjön Típusjelzés: CRAWLER PCC .002 - tm / W = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTÁRÁK, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden erőnkkel arra törekszünk, hogy pontos információkat adjunk. Mindazonáltal a megadott szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 325 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 06/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 33.360 / 6x4 ÖNRAKODÓ, 5,00 m + BORDMATIC + DARU Importált / Kármentes JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2012 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 325 000 km FELSZERELTSÉG: Bdedpfx Ao Ad Tqrsgpji * ABS * ASR * SZERVOKORMÁNY * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKÖR * MOTORFÉK * TACHOGRÁF * AUTOMATIKUS KLÍMA PLATÓ: 500 x 230 x 80 cm (H x SZ x M) RAKTERHELÉS: 12 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 360/140 cm GUMI MÉRET: ELSŐ: 385/65R22,5 HÁTSÓ: 13R22,5 FELFÜGGESZTÉS: RUGÓS DARU: PALFINGER EPSILON Q150Z84TI TELEFON: * KUBA - lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN - lengyel, német, olasz, ????? * LASZLO - magyar * COSTEL - román (Román nyelven minden exportügyi formalitást elintézünk, beleértve a szükséges okmányokat) * RADEK - ????? : 37043

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 301 917 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 08/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 3, raktér hossza: 4 210 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektromosan állítható tükör, = További lehetőségek és tartozékok = - 3 szék - Rádió/CD-lejátszó - Veszélyjelző - Kardán tengely Bjdpfez Eauyox Agpedi = Megjegyzések = Darú Hidraulikus kinyúlások száma: 2 Támogatószárak száma: 2 Méterben megadott hatótávolság: 6,9 m Kilogrammban megadott teherbírás: 1850 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Gyártási év: 2006 Fülke: egyszerű Rendszámtábla: VRM820 Műszaki adatok Motor lökettérfogata: 5880 cm³ Első tengely: kormányozható Hátsó tengely: ikerkerekekkel Súlyok Üres súly: 7880 kg Rakodóképesség: 7120 kg Teljes tömeg: 15 000 kg Funkcionalitás Darú: HMF 735 K2, gyártási év: 2013, a fülke mögött Billenőplató: hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garanciát vállalunk arra, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz. Elérhető a WhatsAppon és a Viberen. MOB: Holland. Elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Amennyiben banki átutaláson keresztül fizet, az összegnek a következő bankszámlaszámra kell érkeznie. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon található fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/ÁFA/adóazonosító: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 217 124 km, teljesítmény: 154 kW (209,38 LE), első forgalomba helyezés: 03/2014, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: daru, Darú Hidraulikus kinyúlások száma: 2 Kézi kinyúlások száma: 1 Távirányító: × Terhelőhorog: × Forgató: × Csörlő: × Raklaphorog: × = További információk = Bdedsy Apxzopfx Agpji Ajtók száma: 2 Gyártási év: 2014 Darú: PALFINGER 4200, gyártási év: 2014, a kabin mögött Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz) elérhető a WhatsAppon és a Viberen. MOB: Holland) elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Banki átutalással történő fizetés esetén az összeg a következő bankszámlánkra kell, hogy beérkezzen. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/Adószám: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 278 185 km, teljesítmény: 243 kW (330,39 LE), első forgalomba helyezés: 01/2008, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 5 600 mm, Felszereltség: daru, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Laprugó - Billenő hidraulika - Légrugós ülések - Rádió/CD-lejátszó - Veszélyjelző - Betöltőcső - Differenciálzár = Megjegyzések = Pótkocsi Szélesség: 246 cm Magasság: 0,95 cm Felépítmény Anyag: acél Daruszerkezet Üzemóra: 3963 óra Hidraulikus kinyúlások száma: 2 Manuális kinyúlások száma: 1 Támasztólábak száma: 2 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Gyártási év: 2008 Kabintípus: egyszerű Rendszámtábla: 19-SP-71 Tengelykonfiguráció Első tengely: kormányozható Hátsó tengely 1: dupla gumiabroncs Hátsó tengely 2: dupla gumiabroncs Tömegek Üres tömeg: 15 523 kg Megengedett teher: 477 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionalitás Daru: HIAB 220 C-1, gyártási év: 2007, a kabin mögött Kihúzható felépítmény: Igen Bedpezli Ixsfx Agpedi Billenő: balra / jobbra / hátra Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz. Elérhető a WhatsApp-on és a Viberen. MOB: Holland. Elérhető a WhatsApp-on és a Viberen. Banki átutaláson keresztül történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Kérjük, mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 86 313 km, teljesítmény: 6 756 kW (9 185,59 LE), első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 445/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: hidraulika, teljes hossz: 12 860 mm, teljes szélesség: 2 650 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Spierings SK375-AT3 Sorozatszám: 37503 Motor üzemórája: 11.171 Lehetőség van elektromos árammal történő működtetésre. Építési áramról is működtethető. Maximális vízszintes hatótávolság: 30,4 m Maximális függőleges hatótávolság: 34,9 m / 30 fok Maximális teherbírás: 5000 kg = További információk = Általános információk Üzemórák: 11.171 Típusjelzés: SK375-AT3 / EURO 5 Bjdpfx Aey Ing Iegpjdi Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 445/65R22.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely 1: Kormányozható; gumiabroncs mintázata bal oldalon: 50%; gumiabroncs mintázata jobb oldalon: 50% Első tengely 2: Gumiabroncs mintázata bal oldalon: 70%; gumiabroncs mintázata jobb oldalon: 70% Hátsó tengely: Kormányozható; gumiabroncs mintázata bal oldalon: 35%; gumiabroncs mintázata jobb oldalon: 35% Pénzügyi információk Ár: Kérésre = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓBAN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Oroszul is beszélünk) Minden erőnkkel törekszünk a pontos információk megadására. Mindazonáltal a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 394 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 33.440 / 6x4 NYITOTTPLATÓS PÓTKOCSI, 4,50 m + BORDMATIC + DARU Importált / KARCMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2011 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 394 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ASR * SZERVOKORMÁNY * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * MOTORFÉK * TACHOGRAPH * AUTOMATA KLÍMA PLATÓ MÉRETE: 450 x 235 x 90 cm (H x SZ x M) RAKTERHELÉS: 11 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 360/140 cm GUMI MÉRET: 13R22,5 FUTÓMŰ: RUGÓS DARU: PALFINGER EPSILON Q170Z95TR Bjdpjz Sig Uofx Agpsdi TELEFON: * KUBA – Lengyel, Angol, Német, Olasz * SEBASTIAN – Lengyel, Német, Olasz, ??? * LASZLO – Magyar * COSTEL – Román (Román nyelven elintézzük az összes exportformalitást, beleértve a szükséges okmányokat) * RADEK – ??? * : 28110

Állapot: használt, futásteljesítmény: 334 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 02/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MERCEDES ACTROS 2636 ÖNRAKODÓS TEHERAUTÓ, 4,80 m-es platóval + HDS daru + BORDMATIC / 6x4 Importált / KÁRMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Bdjdjz Swxqjpfx Agpei * GYÁRTÁSI ÉV: 2012 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 334 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * TACHOGRÁF * RETARDER ÖNRAKODÓS PLATÓ: 480 x 235 x 90 cm RAKTERHELÉS: 12 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMIMÉRET: 13R22,5 TENGELYTÁV: 390/136 cm FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓ DARU: HIAB 122 B-2 HIDUO TEL: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar * COSTEL – román (Romániában minden exportügyintézést elvégzünk, beleértve a szükséges számokat) * RADEK – ??? Hivatkozási szám: 38312

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 345 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 09/2017, tengelyelrendezés: 8x2, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Zajcsökkentett kivitel - Intarder (lassító) - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Szerszámtároló - Xenon fényszórók - Erőátviteli tengely (PTO) - Vonófej = További információk = Általános információk Gyártási év: 2017 Üzemórák: 4227 Tengelykonfiguráció Bsdpfs Agnr Dex Agpsdi Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Kormányozható Súlyok Üres súly: 23 260 kg Megengedett raktér: 13 740 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: FASSI F 820 RA.2.28 + JIB Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön!

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2 EFFER daruval Teherautó: FH 8x2R NLA légrugózás • Felhasználási ciklus: távolsági fuvarozás • Domborzat: többnyire sík • Megengedett szerelvény össztömeg (műszakilag): 60 t (vontatófej terhelhetőségét vegye figyelembe!) • Visszapillantó tükrök a 2600 mm felépítményszélességhez Főbb komponensek • Alvázmagasság: MED (közepes) • Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, egyes abroncsozás • Hátsó tengely légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely • Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH • Tengelytáv: 4.900 mm • Euro 6-os kibocsátás, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel • 12,8 l dízelmotor, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (ADR fékszabályoknak megfelelő) • I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm • Emelhető tengely • Hátsó tengely RSS1370C, tengelyterhelés 13 t, GZG 70 t, differenciálzár • Hajtótengely-áttétel 3,08:1 Alváz • Légrugózás az első tengely(ek)en • Légzsák emelés az első tengelyen: alap (nagyobb hasmagasság, kisebb emelési út) • Elülső tengelyterhelés max. 20 t (műszakilag), dupla első tengelyhez • Hátsó tengelyterhelés max. 23 t (műszakilag) • Első utánfutó tengely: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) menetstabilizáló asszisztenssel • Tárcsafékek, tömör tárcsák • EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag • AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah • 275 l üzemanyagtartály bal oldalon (műanyag) • AdBlue tartály, hasznos tartalom 57 l (első tengelyek között) Pótkocsi / vonófej • Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték és megengedett vontatott tömeg figyelembevétele!) • Elektronikus csatlakozó félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú (ADR-kompatibilis) • Duomatic csatlakozó Kerekek és abroncsok Bsdpfoz Rkrujx Agpjdi • Alumínium Dura-Bright EVO felnik (polírozott) • Első tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Hajtott tengely abroncs: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Utánfutó tengely abroncs: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Guminyomás-ellenőrzés belső szenzorokkal Daru Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Drótköteles csörlő Felépítmény • Minden, a daru beépítéséhez szükséges alvázmunkálat elvégzése, beleértve a járműváz módosítását. • Az adott alvázgyártó felépítési előírásainak maradéktalan betartása. • Saját fejlesztésű, speciális finomszemcsés acél segédalváz teljes összeszerelése. • Hegesztett és csavarozott segédalváz – magas csavarodási merevséget és optimális stabilitást biztosít (egyedülálló piaci jellemző). • Első kitámasztó szállítása/szerelése • A daru és a fő támasztó gerenda szerelése/csavarozása, beleértve minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítését. • Nyergesvontatóként való használat levehető/tolható Jost (JOST JSK SL) nyeregfejjel, levehető felépítmény. • Levehető platós felépítmény acél hegesztett szerkezetben, magas építésben (kb. 4.250 mm x 2.480 mm, A-méret nyitott). • Plató felszereltség: konténerzárak, Multisafe/Multifix oldaloszlop-tokok, süllyeszthető rögzítőszemek (2.500 daN / 6.500 daN). • Levehető alumínium oldalfalak, kihúzható hátsó ütköző, plusz/első kitámasztással. További információ kérésre.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 182 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 000 mm, Felszereltség: fedélzeti számítógép, navigációs rendszer, retarder, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Zajcsökkentett kivitel - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Bőr belső tér - Bőrülés - Könnyűfém felnik - Légrugó - Légrugós ülések - Napellenző - Független fűtés - Szerszámtartó - Xenon fényszórók - Erőátviteli tengely (PTO) - Vonófej = További információk = Általános információk Gyártási év: 2020 Üzemóra: 6681 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Könnyűfém felni; kormányozható Első tengely 2: Könnyűfém felni Hátsó tengely 1: Könnyűfém felni Hátsó tengely 2: Könnyűfém felni; emelőtengely; kormányozható Súlyok Önsúly: 22 875 kg Megengedett rakomány: 17 125 kg Megengedett össztömeg: 40 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: FASSI F 710 RA.2.27 + JIB CE jelölés: igen Belső tér Kárpit: bőr Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Bodpfx As Agnuuegpedi Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: lekérdezés esetén

Állapot: használt, futásteljesítmény: 140 111 km, teljesítmény: 210 kW (285,52 LE), első forgalomba helyezés: 11/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2028, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, összkerékhajtás, Belső járműszám: G400136 Azonnal elérhető a Kaufungen-i telephelyünkön. További információkért: Luis Lucena Viktoria Sologubova NÉMET Liebherr LTM 1040-2.1 Autóemelő 4x4 – 40 tonna – Kiváló állapotban 2017-ben gyártott, német Liebherr LTM 1040-2.1 terepjáró mobil autóemelő. Kompakt, két tengelyes autóemelő, 4x4-es hajtással, összkerékkormányzással és ZF AS-Tronic váltóval. A jármű kiterjedt biztonsági felszereltséggel, légkondicionálóval, pótfűtésessel és két horogkocsival rendelkezik. Műszaki adatok: * Járműszám: G400136 * Jármű állapota: Használt jármű * Kategória: Autóemelő * Gyártó: Liebherr * Modell: LTM 1040-2.1 * Első regisztráció: 2017/11 * Gyártási év: 2017 * Futásteljesítmény: 140 111 km * Üzemanyag típusa: Dízel * Hengertérfogat: 7700 cm³ * Teljesítmény: 210 kW (286 LE) 2200 fordulat/perc-en * Váltó: ZF AS-Tronic * Váltó típusa: Automata * Károsanyag-osztály: Euro 6 * Motor károsanyag-fokozata: IV. fokozat * Környezetvédelmi matrica: 4 (Zöld) * Tengelyelrendezés: 4x4 * Tengelyek száma: 2 * Kormányzás: Az 1. és 2. tengely kormányozott * Megengedett össztömeg: 24 000 kg * Jármű tömege: 24 000 kg * Szín: Narancs * Műszaki vizsga: új * Német jármű Emelőgép alváz: * Üzemeltetési futásteljesítmény: 140 111 km * Alváz üzemeltetési órája: 4349 óra * Adat dátuma: 2026.04.28. * Hajtás: 4x4 * Összkerékkormányzás * Az 1. és 2. tengely kormányozott * Gumiabroncs mérete: 445/95 R25 * Liebherr dízelmotor * Motor teljesítmény: 210 kW 2200 fordulat/perc-en * ZF AS-Tronic váltó * ABS * Légkondicionáló * Pótfűtés * Alvázkabint tartalmaz * Az emelőgép a felső forgatóból vezérelhető Emelőgép felső része: * Emelőgép felső része üzemeltetési órája: 7754 óra * Adat dátuma: 2026.04.28. * A modell sorozat maximális teherbírása: 40 tonna * Horogkosár: 25 t * Rakothorog: 5,7 t * Ellensúlyok: 0,75 + 0,75 + 1,8 t * Az emelőgép az emelőgép felső részéről vezérelhető Bdsdjz Rru Rjpfx Agpji * Külön emelőgép kabin Kényelem és további felszereltség: * Légkondicionáló * Pótfűtés * 12 V-os aljzat mindkét kabinban * Két munkalámpa a forgó részen * Elektromosan állítható munkalámpák * Támasztófa tároló * Összkerékhajtás * Összkerékkormányzás Megtekintés és működési tesztelés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért, terhelési táblázatokért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva. ANGOL Liebherr LTM 1040-2.1 4x4 mobile crane – 40 tonnes – excellent condition German Liebherr LTM 1040-2.1 all-terrain mobile crane manufactured in 2017. Compact two-axle crane equipped with 4x4 drive, all-wheel steering and a ZF AS-Tronic transmission. The crane features extensive safety equipment, air conditioning, auxiliary heating and two hook assemblies. Technical specifications: * Reference number: G400136 * Condition: Used * Category: Mobile crane * Manufacturer: Liebherr * Model: LTM 1040-2.1 * First registration: 11/2017 * Year of manufacture: 2017 * Mileage: 140,111 km * Fuel type: Diesel * Displacement: 7,700 cm³ * Power: 210 kW (286 hp) at 2,200 rpm * Transmission: ZF AS-Tronic * Transmission type: Automated * Emission standard: Euro 6 * Engine emission stage: Stage IV * Axle configuration: 4x4 * Number of axles: 2 * Steering: Axles 1 and 2 steered * Permissible gross weight: 24,000 kg * Vehicle weight: 24,000 kg * Colour: Orange * New technical inspection * German vehicle Crane carrier: * Operating mileage: 140,111 km * Carrier operating hours: 4,349 h * Reading date:

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 627 219 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2008, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 6 970 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 520 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, Felszereltség: daru, Szerkezet Gyártási év: 2008 Emelőkar Bdjdpfxjy Hdive Agpji Hidraulikus kinyúlások száma: 5 Távirányító: ✓ Forgató: ✓ Méterben megadott hatótávolság: 18 m Kilogrammban megadott teherbírás: 7650 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Gyártási év: 2008 Kabintípus: Egyszerű Rendszámtábla: BT-XP-53 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Hengerűrtartalom: 12 780 cm³ Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumik Hátsó tengely 2: Emelőtengely; Kormányozható Súlyok Üres súly: 15 580 kg Megengedett raktér: 21 660 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Max. vonóerő: 50 000 kg Funkcionalitás Emelőkar: HIAB 377 EP-5XS, a kabin mögött Felépítmény gyártója: HIAB 377EP-5 HIPRO Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: Német, angol, holland, francia, spanyol és olasz nyelven is elérhető a WhatsApp és a Viber alkalmazásokon. MOB: Holland nyelven elérhető a WhatsApp és a Viber alkalmazásokon. Banki átutaláson keresztül történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/adóazonosító: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 513 267 km, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), első forgalomba helyezés: 08/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, daru, összkerékhajtás, Raktárszám: 5883 MAN TGA 18.310, HIAB 111 BS-3 HIDUO típusú elülső daruval és távirányítóval / Meiller acél 3 oldalas billenőplatós felépítmény / 4x4 / AP tengelyek Bodpfx Ago Adm Scepedi 3. + 7. szinkrongyűrű zajos! (váltó) ----* Gyártó: MAN * Típus: TGA 18.310 4x4 BL * Első forgalomba helyezés: 2006/08 * Futott kilométer: kb. 513.267 km * Váltó: mechanikus, 8 fokozatú, osztott fokozatok * Össztömeg: 18.000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 11.350 kg * Tengelyterhelés: 6.650 kg * Tengelyek: 4x4 összkerék meghajtás / AP tengelyek * Tengelytáv: kb. 4,00 m * Felfüggesztés: elöl laprugó, hátul légrugó * Gumiabroncsok: 1. tengely 385/65 R 22.5, 2. tengely 315/80 R 22.5, kb. 50%-os állapotban * Fülke: rövid távú forgalomra alkalmas / 2 ülőhely * Teljesítmény: 310 LE / Euro 3 / L-csomag * ABS * Szín: alváz fekete, fülke és billenőplatós felépítmény piros * Billenőplatós felépítmény belső méretei: kb. 4,20 m hosszú x 2,45 m széles x 0,60 m magas * HIAB 111 BS-3 HIDUO típusú elülső daru távirányítóval, gyártási év: 2006 * 3 hidraulikus kinyúlás * maximális kinyúlás 9,50 m-nél = 1.040 kg * rövid kinyúlás 3,90 m-nél = 2.660 kg * 5. + 6. hidraulikus áramkör a markolóhoz * Kétpofás markoló * Hidraulikus támasztékok * Padlóvezérlés a bal oldalon * Teherhorog * Meiller acél 3 oldalas billenőplatós felépítmény * Vonóhorog 40 mm-es csappal, lég-, fény- és hidraulikus csatlakozásokkal a vontatási célokra * kb. 225 literes acél üzemanyagtartály a jobb oldalon * 2 x első szerszámláda a bal oldalon * Munkafény * Körbeforgó jelzőlámpák * Krómozott tetősín fényszórókkal * Tetőventilátor * Fülke hátsó fala ablakkal * Napellenző * Fűtött vezetőülés * Tetőablak * Elektromos ablakemelők és tükrök * Fűtött tükrök * Hűtőbox * Rádió * Sebességtartó automatika * Motorfék * Differenciálzár * Kipufogó a jobb oldalon, a fülke mögött felfelé vezetve Német jármű! Német papírok! Megjegyzés az esetleges hibákra a hirdetésben: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban előfordulhatnak elírások. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változtatásokért vagy a köztes értékesítésekért. Minden információ kizárólag tájékoztató jellegű. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a részletek ellenőrzése vagy további kérdések tisztázása érdekében.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 361 917 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 26.440 Palfinger felépítményes teherautó T20-as típusú felépítménnyel, egy Palfinger PK 13002 típusú daruval. Ez a daru rendelkezik 5+6 vezérlőkörrel is, például 2 darab markolókarhoz vagy távvezérlésű konténerkioldóhoz, valamint emelő- és 2 darab talajszintű vezérléssel. * Palfinger T20 konténerfelépítmény * Felépítményes konténerek 4,250 mm és 6,750 mm között * Maximális terhelhetőség: 20.000 kg * Palfinger PK 13.002 * Munkamagasság: * 11,80 m – 1.400 kg * Oldalirányú nyúlás: * Max. 6.100 kg * 3,80 m – 2.950 kg * 6,00 m – 1.900 kg * 8,00 m – 1.400 kg * 5 + 6 vezérlőkör * 2 db hidraulikus támasztó * Markolókar (opcionális, felár ellenében) * Rugólap-/ légrugó * Emelő- és 2 darab talajszintű vezérlés * Emelő- és kormányozható hátsó tengely * Klímaberendezés * Hűtőszekrény * Automata váltó * Rádió * Kényelmes, légrugós vezetőülés * Elektromos ablakemelők * Össztömeg: 12.025 kg * Saját tömeg: 13.975 kg * Finanszírozási lehetőségek partnerbankjaink segítségével, szívesen segítünk. Fenntartjuk a jogot a köztes értékesítésre, mivel ezt a terméket más platformokon is kínáljuk. A tartozékokkal kapcsolatos információk nem garantáltak. Változtatások, köztes értékesítés vagy nyomtatási hibák előfordulhatnak. Erősen javasoljuk és ajánljuk a helyszíni átvizsgálást és ellenőrzést, hogy a vevőnek ne keletkezzenek téves elképzelései a termék minőségével és alkalmasságával kapcsolatban. A helyszíni átvizsgálás és ellenőrzés időpont egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Bjdpfx Ags Agyawopedi

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 376 279 km, első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Segéd-teljesítmény-vétel (PTO) - Rádió/kazettás lejátszó - Alvókabín - Napellenző - Tápvezeték - Kardántengely = Megjegyzések = Darukocsi Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ = További információk = Általános információk Gyártási év: 2015 Üzemeltetési óra: 1671 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható; bal oldali gumiabroncs mintázata: 50%; jobb oldali gumiabroncs mintázata: 50% Bjdpfx Agszub Ngepodi Első tengely 2: Kormányozható; bal oldali gumiabroncs mintázata: 50%; jobb oldali gumiabroncs mintázata: 50% Hátsó tengely 1: Bal oldali gumiabroncs mintázata: 50%; jobb oldali gumiabroncs mintázata: 50%; Áttétel: Külső bolygókerék-hajtás Hátsó tengely 2: Bal oldali gumiabroncs mintázata: 50%; jobb oldali gumiabroncs mintázata: 50%; Áttétel: Külső bolygókerék-hajtás Súlyok Üres súly: 20 750 kg Funkcionalitás Darukocsi: Palfinger PK48002-EH-E plus JIB, gyártási év: 2017, a kabin mögött Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődés esetén

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egy gumival szerelt utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E szintnek megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l-es dízelmotor, 540 LE, 2850 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fék előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtótengely áttétel 2,85:1 - Dízel-üzemanyag, kényelmi csomag a vezető számára - Légkondicionáló automatikus hőmérsékletszabályozással és napfényérzékelővel - Info- és média csomag navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB-csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Kiváló minőségű műszerfal: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (feszültség, áramerősség és akkumulátor állapot, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, D-formájú, 710 mm magas, 830 mm hosszú, a jobb oldalon - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály a bal oldalon, 64 literes hasznos térfogat - Zárható üzemanyag tartályfedél - Üzemanyag tartály nyílás, kifröccsenés elleni védelemmel - Kipufogó hátrafelé - 2 db összecsukható ékpár, a szállításhoz rögzíthető - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi-vonófej, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 furatrendszerhez - Pótkocsi-vonófej a váz hátsó részéig 85 mm-rel - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtótengelytől/az első hajtótengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi-vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket / a maximális pótkocsi-terhelést!) - Elektromos csatlakozó a félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/félpótkocsi csatlakozó Duomatic - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsi fék (aktív 7 km/h-ig) - Alvázvédelem hátul, alumínium, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db AA tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállási osztály: C, hajtótengely - 2 db utánfutó tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift-vezérlés a vezetőülésen lévő kezelőegységen keresztül - I-Shift vezetési módok: Standard, Performance és Economy Bdjdpfxszl Itts Agpoi - Autoreturn Economy módban - Nincs manuális beavatkozás automatikus módban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légigényű járművekhez/vonatokhoz - Légbevezetés elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint ECE R51.03 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt hengerház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, a rosszabb minőségű üzemanyaghoz, például Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Mellékhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltóoldalon, csatlakozás: 1 DIN hátul a szivattyúhoz - Mellékhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: Ülések szövetből, oldalsó rész vinilből