Eladó használt Alacsony Platós Félpótkocsi Építőipari Gépek Szállítására (97 128)

Állapot: új, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Erősített kivitel, légrugózott, emelhető tengellyel, tengelyterhelés-mérő a tengelyterheléshez, a felső platform hossza kb. 4400 mm, beleértve a lejtőt, az alsó platform hossza kb. 8500 mm, rakodási magasság kb. 900 mm, 2 vagy 3 tengelyes nyergesvontatóhoz, állítható vonófej, elülső fal, 16 db rögzítőpont a külső kereten, 32 db rögzítőgyűrű, kb. 3100 mm hosszú rámpa, a rámpákon kívülről csúszásgátlóval ellátott felület, a rámpák a hattyúnyakra való ráhajtáshoz, további opciók felár ellenében elérhetők: az utolsó tengely kormányozható tengelyként, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre, fa szerkezettel, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció --, további információk: !, További részletek: ! Todjz Hancepfx Adysc

Állapot: használt, Westtech Woodcracker L540 / L700 / L920 / L1200 Westtech L540: Fogónyílás: 540 mm Hasítóerő (üzemi nyomástól függően): max. 14 t Tsdeyfq I Ispfx Adysc Önsúly (alapváltozat): 195 kg Ajánlott hidraulika-átfolyás: kb. 25–60 l/perc Ajánlott üzemi nyomás: 180–240 bar Opcionális: állóláb Opcionális: kotró adapter Opcionális: udvari rakodó adapter Westtech L700: Fogónyílás: 700 mm Hasítóerő (üzemi nyomástól függően): max. 22 t Önsúly (alapváltozat): 285 kg Ajánlott hidraulika-átfolyás: kb. 25–60 l/perc Ajánlott üzemi nyomás: 180–240 bar Opcionális: állóláb Opcionális: kotró adapter Opcionális: udvari rakodó adapter Westtech L920: Fogónyílás: 920 mm Hasítóerő (üzemi nyomástól függően): max. 22 t Önsúly (alapváltozat): 370 kg Ajánlott hidraulika-átfolyás: kb. 25–60 l/perc Ajánlott üzemi nyomás: 180–240 bar Opcionális: állóláb Opcionális: kotró adapter Westtech L1200: Fogónyílás: 1 200 mm Hasítóerő (üzemi nyomástól függően): max. 33 t Önsúly (alapváltozat): 1 100 kg Ajánlott hidraulika-átfolyás: kb. 80–150 l/perc Ajánlott üzemi nyomás: 220–270 bar Opcionális: állóláb Számos adapterlemez rendelhető igény szerint. Hivatalos Westtech Woodcracker forgalmazó és szervizpartner vagyunk, továbbá Magni teleszkópos rakodók, JCB építőgépek, Mercedes-Benz, Iveco szervizpartner, és 800 használt haszongépjárművel Németország egyik legnagyobb kereskedője vagyunk. A teljes Westtech Woodcracker kínálatot szállítjuk Önnek! Bérlés is lehetséges. = További információk = Új: Igen További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tsdpfxow Dl Hqj Adyjc Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Állapot: új, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Megerősített kivitel, légrugós, emelhető tengellyel, tengelyterhelés-mérővel, a felső platform hossza kb. 4400 mm (a lejtéssel együtt), az alsó platform hossza kb. 8500 mm, a rakodási magasság kb. 900 mm, 2 vagy 3 tengelyes nyergesvontatóhoz, állítható királycsap, homlokfal, 16 db rögzítőnyílás a külső keretben, 32 db kötéspont, kb. 3100 mm hosszú rampa, a rampa külső oldalán kapaszkodóval, a rampa a „nyak” felett való áthajtáshoz, további opciók felár ellenében, utolsó tengely kormányozható, figyelmeztető táblák + világítás és körlámpa, szélesítés 3 méterre, faelemekkel, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztrációs képek –, további információk: !, További részletek: ! Tedpfx Adez Hiyuoyec

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. Todpog Sk Trofx Adysc 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: használt, Gierkink GMT 050 döntőfej Maximális markolónyílás: 122 cm Maximális vágási átmérő: 50 cm Legkisebb vágási átmérő: 8 cm Billentés- és csatlakozásreteszelés Döntőfej súlya: 395 kg Maximális markoló teherbírás: 2 500 kg Ajánlott hidraulika teljesítmény: 45–80 liter/perc Maximális üzemi nyomás: 250 bar Fűrészlap hossza: 64 cm Hatékony fűrészlap hossz: 50 cm Fűrészmotor: 10 cm³-es dugattyús motor Opcionális: Szívesen felszereljük a döntőfejet a hordozójárművére saját járműépítő műhelyünkben. Kérjen ajánlatot! Hivatalos GMT értékesítési és szervizpartner vagyunk, Magni teleszkópos rakodók értékesítési és szervizpartner, JCB építőgépek értékesítési és szervizpartner, Mercedes-Benz szervizpartner, Iveco szervizpartner, valamint 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedője vagyunk. A teljes GMT termékpalettát kínáljuk! Az elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk! Bérlés lehetséges. = További információk = Új: Igen Todpfjyfpzaex Adyec További információért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: használt, Gierkink GMT 035 döntőfej Maximális markolónyitás: 85 cm Maximális vágási átmérő: 40 cm Legkisebb vágási átmérő: 5 cm Döntőfej súlya: 245 kg Maximális markolósúly: 1 500 kg Ajánlott olajáram: 35–65 liter/perc Maximális üzemi nyomás: 250 bar Fűrészlap hossza: 46 cm Tedpeyfrd Dsfx Adyec Effektív fűrészlap hossza: 35 cm Fűrészmotor: 10 cc dugattyús motor Opcionális: Szívesen felszereljük a döntőfejet az Ön hordozójárművére saját műhelyünkben. Egyszerű árajánlatkérés. Hivatalos GMT, Magni teleszkópos rakodó, JCB építőgép, Mercedes-Benz és Iveco márkakereskedő és szervizpartner vagyunk, 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszonjármű-kereskedője. A teljes GMT programot szállítjuk Önnek! Az esetleges tévedés és közbenső értékesítés joga fenntartva! Bérlés lehetséges = További információk = Új: Igen További információért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: használt, Westtech Woodcracker C550 azonnal elérhető Felszereltség: - Gyűjtőfogó - Vég nélkül forgatható tiltator - Autospeed funkció - Vágási átmérő (puha fa esetén): 600 mm - Vágási átmérő (keményfa esetén): 550 mm - Markolónyílás szélessége: 1 600 mm - Ollónyílás: 900 mm - Hidraulikus átfolyás: 100–190 l/perc - Hidraulikus átfolyás mellékfunkciókhoz pl. forgatás: 50–70 l/perc - Ajánlott üzemi nyomás: 280 bar - Hordozójármű üzemi tömege: 24–30 t - Beépített multigrip Powertiltatorral is raktáron! Adapterlemezek igény szerint. Hivatalos Westtech Woodcracker forgalmazó és szervizpartner vagyunk, továbbá Magni teleszkópos rakodó, JCB építőgép, Mercedes-Benz, Iveco szervizpartner, és 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedője. A teljes Westtech Woodcracker termékválasztékot szállítjuk! Tsdpoyfu E Rsfx Adyec Bérlés is lehetséges = További információk = Új: Igen További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: használt, Gierkink GMT 050 döntőfej Maximális markolónyílás: 122 cm Maximális vágási átmérő: 50 cm Legkisebb vágási átmérő: 8 cm Döntőmarkoló súlya: 395 kg Maximális markoló teherbírás: 2.500 kg Tjdpfx Adjyfvwuoyec Ajánlott olajáram: 45-80 liter/perc Maximális üzemi nyomás: 250 bar Fűrészlap hossza: 64 cm Effektív fűrészlap hossza: 50 cm Fűrészmotor: 10 cm³-es dugattyús motor Opciók: Igény esetén szívesen felszereljük a döntőmarkolót hordozójárművére telephelyünkön. Egyszerű ajánlatkérés. Hivatalos GMT forgalmazó és szervizpartner, Magni teleszkópos rakodó forgalmazó és szervizpartner, JCB építőgép forgalmazó és szervizpartner, Mercedes-Benz szervizpartner, Iveco szervizpartner vagyunk, valamint 800 használtjárművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű kereskedője. A teljes GMT programot szállítjuk Önnek! Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk! Bérlés lehetséges = További információk = Új: Igen További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 260 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 200 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Kässbohrer SLAR3 teleszkópos mélyágyas pótkocsi keréknyergekkel Műszaki adatok: Modell és gyártó: - Modell: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 - Gyártó: Kässbohrer - Típus: kihúzható guminyerges mélyágyas pótkocsi, gépek és járművek szállítására alkalmas. Méretek: - Teljes hossz: 13.190 mm - Nyeregnyak hossz: 3.950 mm - Raktér hossza: 9.240 mm - Hosszabbítás: 3.500 mm (Pe) - Teljes szélesség: 2.550 mm (600 mm-rel bővíthető oldalsó hosszabbítókkal) - Nyeregmagasság: 1.250 mm - Platformmagasság: 875 mm - Rámpa hossza: 2.750 mm - Rámpa szélesség: 850 mm - Tengelytávolság: 7.800 mm - Tengelyek közötti távolság: 2.260 mm Súlyok és teherbírás: - Megengedett össztömeg: - 52.800 kg (60 km/h-nál) - 48.000 kg (80 km/h-nál) Tedpfsx Epaqsx Adysc - Saját tömeg: 12.744 kg ±3% - Tengelyterhelés: 30.000 kg (10 tonna/tengely) - Nyeregfej terhelhetősége: 18.000 kg Tengelyfelszereltség: - Tengelyek száma: 3 (2 merev elöl, 1 utánfutó tengely hátul) - Emelhető tengely: kézi, terhelésfüggő (1. tengely) - Tengely anyaga: BPW tengelyek dobfékkel Gumik és felnik: - Méret: 245/70 R17.5 - Márka: GOODYEAR - Jelölések: M+S és 3PMSF - Guminyomás-ellenőrző rendszer: üzemanyag-hatékonyságot és élettartamot növel - Felnik száma: 12 db (acél felni, ET120) Futómű és rugózás: - Rugózás: légrugózás terhelésmérő órával - Fék: kétszálú légfék WABCO-tól, EBS 4S/3M ABS-szel és RSS-szel (dőlésérzékelő) Világítás és elektromosság: - Világítás: 24V ASPÖCK többkamrás lámpákkal, LED oldalsó és hátsó helyzetjelzőkkel - Kuplung: standard sárga/piros légcsatlakozás - Csatlakozók: NATO-aljzat, 2 x 50 mm² köztes kábellel (3 m hosszúság) Rámpák: - Típus: összehajtható hidraulikus feljárórámpák csúszó mechanikával - Terhelhetőség: 40 tonna - Felület: keményfa - Biztosítás: rámpavédelmi feszítőlánc tartozék Rakományrögzítés: - Rögzítőgyűrűk: 2x2 db 5.000 daN teherbírású, 1x2 db 10.000 daN (nyeregnyaknál), 4x2 db 6.000 daN (mélyágyban) - Konténertartó: 1x 20’ vagy 1x 30’ konténerhez - Oldalrácsok: 5x2 db (50x100 mm) Különleges jellemzők: - Nyeregnyak: 90° függőleges sarkokkal, stabil és strapabíró - Padló: 45 mm vastag keményfa és cseppmintás acél - Keréknyerges híd: részes keményfa hidak lemez alátámasztással a keréknyergek lefedésére - Szerszámtartó: PVC-bevonatú acél, 750x400x360 mm Színek: - Alváz: közlekedési piros (RAL 3020), opcióban fekete - Részleges fémbevonat az érintkezési felületeken Állapot: új és azonnal üzemkész, ideális nehéz szállítmányok, építkezésekhez és gépszállításhoz.

Állapot: használt, Tengely: Tedpfxjyx Hgno Adyoc + Carraro + 26.16 típus Az összes újonnan feltöltött járművet e-mailben megkaphatja – iratkozzon fel HÍRLEVELÜNKRE! Az elírásokért és hibákért felelősséget nem vállalunk, az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, saját tömeg: 8 700 kg, maximális teherbírás: 27 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, | KRONE SD DA05 hűtőfékkel ellátott, mélyhűtött áruszállításra tervezett félpótkocsi | Carrier Vector HE 19 Austria Edition #02/50 hűtőegység | KRONE tengelyek tárcsafékkel | Szerszámtár | Hőmérő | Elektromos csatlakozó | Pótkerektartó | Raklap-tartó | Húshűtő | Emelő tengely | Új jármű | A hibák, a helytelen adatok és a korábbi értékesítés jogát fenntartjuk. Todpfjzpbuxjx Adysc

Állapot: használt, Westtech Woodcracker G1250 gyökérgereblye - Új gép raktáron - Munkaszélesség: 1250 mm - Saját tömeg kb. 1420 kg - Olajszállítás: 50-90 l/perc - Üzemi nyomás: 200-250 bar - Hordozó jármű: kb. 15-22 t - 2 db hidraulikus fogókar - Opcionális: finomgereblye Számos adapterlap igény szerint. Hivatalos Westtech Woodcracker, Magni teleszkópos rakodó, JCB építőgép, Mercedes-Benz és Iveco értékesítési és szervizpartner vagyunk, valamint 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszonjármű-kereskedője. Todeyfquzspfx Adyjc A teljes Westtech Woodcracker programot kínáljuk Önnek! Bérlés lehetséges = További információk = Új: Igen További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből Sványnyak * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület * kétszer kinyitható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel * 6 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Tjdozlwm Njpfx Adysc * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * 1 db kb. 250 mm-es köztes asztal * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat * a rakfelület külső keretének kivágásai a szorítóhevederek felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített irányítású * Tengelyterhelés: 12.000 kg * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyeszköz Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5, terhelési index (146/146 F) * A gyártó választása Örösnyereg * JOST örösnyereg (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelőkapacitással (kb. 50 t próba terhelés) Fékrendszer * az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kötővezetékek nélkül a vontatóegységhez Festés * Kiváló minőségű, tartós korrózióvédelem a gyárilag homokszórt, hegesztett alvázon, melyet 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval garantálunk * Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) * Egyszínű fedőlakk RAL 3002 karminszínben * Hátsó rész fényezve, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Fémhatású festés nem lehetséges Acélszerkezet * nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355MPa), S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690MPa) Elektromos rendszer * az EU-előírásoknak megfelelően * Világítás 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínben, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * Csatlakozás az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 A következő kiegészítő felszerelések is tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König-csap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínen * 4 db kerékblokk tartóval az elülső falon (± 5 kg) * Egy pótkerektartó az elülső fal előtt * Elektromos-hidraulikus aggregát (± 45 kg) * Kormányzás elölről és hátulról kábel távirányítóval, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyvágyságos ellenőrzésével (a nyerges vontatóban nincs telepítve) * Tartó a sványnyak hátsó részében alumínium rámpákhoz * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a felépítmény hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a kinyitható részen és a felépítmény hátulján * A sványnyakon és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal * Alumínium rámpák felfüggesztési sín a jármű hátulján * Egy tartó egy körlámpához a felépítmény hátulján * Horganyzott, csuklós támasztólábak a rakfelület lejtésénél * Egy sárvédő a felépítmény hátulján * Kézikönyv és leírás USB-kulcsra feltöltve * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h-val a felépítmény hátulján és mindkét oldalán * Tengelyterhelés mérő, a tengelyterhelés meghatározására, teherbírás diagrammal.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) Tedpeg Sk Tvefx Adyjc 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: használt, Westtech Woodcracker G1650 Gyökérgereblye Tedpfjyfrglex Adyoc - Új gép, raktáron - Munkaszélesség: 1650 mm - Saját tömeg: kb. 1610 kg - Hidraulika-áram: 50-90 l/perc - Üzemi nyomás: 200-250 bar - Hordozójármű: kb. 20-25 t - 2 db hidraulikus markolókar - Opcionális: finom gereblye Számos adapterlemez kérésre elérhető. Hivatalos Westtech Woodcracker forgalmazó és szervizpartner, Magni teleszkópos rakodó forgalmazó és szervizpartner, JCB építőgép forgalmazó és szervizpartner, Mercedes-Benz és Iveco szervizpartner vagyunk, valamint 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedője. A teljes Westtech Woodcracker kínálatot biztosítjuk! Bérlet lehetséges = További információk = Új: Igen További információkért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes nyerges pótkocsi emelőasztallal és lehajtható hátsó résszel. Ideális targonca és/vagy munkaemelvények szállítására. Műszaki adatok: 3 x 10 t tengelyek Emelőtengely Kormányzott tengely Smart Steering rendszerrel (előre és hátra is kormányozható) Külső tartóvázas alváz ferde kivitelben Nyakrész szerkezete 18 t – 2 és 3 tengelyes vontatókhoz alkalmas Hidraulikus emelőasztal 3 pozícióban állítható Hátsó rész lehajtható kivitelben, hidraulikus kihúzásokkal felszerelve – használható fellépő rámpaként, áthajtó rámpaként vagy rakodófelületként (teljes hossz csökkentése felállított hátsó résszel) Távirányító rámpákhoz és emelőasztalhoz Tjdevw Hmtepfx Adyec Homlokfal Rácsos padló Számos rögzítési pont SmartBoard rendszer Központi zsírzóberendezés Acélszerkezet szórt cinkbevonattal és festett kivitelben Számos opcionális felszereltség rendelhető: Pl.: Csörlő Tárolóláda a nyereg lépcsőjén Alumínium felnik További információ kérésre.

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, teljes hossz: 2 660 mm, · Hidraulikusan 98 cm szélességre állítható alváz behúzva és 136 cm-re meghosszabbítva. · Az E17 csökkentett faroklengési sugarú · Üzemi tömeg 1711 kg · Ásási mélység 2,2 m · Motorteljesítmény 10,2 kW · Kitörési erő ásáskor 9108 N · CTS típusú hátsó lengés · A kanál dőlésszöge 196,00° · Maximális kinyúlás kanállal 3919,00 mm · Maximális kinyúlás talajszinten 3871,00 mm Tedpfjxd E Sqex Adyec · A kanál maximális sugara maximálisan felemelt gémnél és teljesen meghúzott merítőkarnál 1526,00 mm · A dózerlapát maximális magassága 220,00 mm · Maximális dózerlapmélység 204,00 mm · A kanál maximális magassága megfeszített merítőkarral 2405,00 mm · Vödör magasság, kihajtva 3371,00 mm · Vödör magasság, döntött 2370,00 mm · Maximális függőleges ásási mélység 1810,00 mm · Maximális ásási mélység 2249,00 mm · Szivattyús, háromfokozatú szivattyú · Áramlási sebesség 32,50 L/perc · Kiegészítő hidraulika 32,50 L/perc · Kiegészítő hidraulikus leeresztő 227,0 bar · Szakítószilárdság (ISO 6015) 9108,00 N · Szakítóerő (ISO 6015) 16177,00 N · Vonórúd húzóereje 14334,0

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 1 640 mm, raktérmagasság: 3 770 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Speciális jármű targoncák szállításához. Beltéri rakodó / köztes rakodó, max. belmagassága kb. 3.770 mm. Ajánlati ár opcionális felszerelés nélkül. Elérhető felszereltség: Hátsó rész emelőhátfallal/lifttel, rámpákon történő rakodásra-lerakodásra alkalmas. A jármű gyártás alatt áll, szállítási idővel. Igény esetén szívesen adunk ajánlatot a kívánt felszereltséggel. További információk: vagy hívjon minket. Tsdpfx Aevw Hm Tjdyjc

Állapot: használt, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 38 400 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2012, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2009, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német utánfutó Tsdpswxm Iljfx Adysc * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd a fényképeket * Goldhofer STN-L3-39/80 típusú mélyágyas pótkocsi * 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi extra hosszú rámpákkal * Hidraulikusan és oldalirányban állítható rámpák * Raktérhossz: 8,80 m x 2,50 m * Rakodási magasság: 0,85 m * SKF tengelyek * 2 kitámasztó * Kormányozható utánfutó tengely * Lap-/légrugózás, emelési/süllyesztési lehetőséggel * DIN nehézteher gyűrűk * EBS * ABS (blokkolásgátló rendszer) * Szerszámosláda * Kéttengelyes abroncsozás * Megengedett össztömeg max. 48.000 kg * Saját tömeg: 9.600 kg * Hasznos teher: 38.400 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk árajánlatot partner műhelyeinktől. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV vizsga, új DGUV, új SP és új UVV NÉLKÜL érvényes. További tehergépjárműveket weboldalunkon talál. Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Erősen javasoljuk a jármű személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő biztos lehessen a termék állapotában és megfelelőségében. Megtekintés és átvizsgálás előzetes időpont-egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat tájékoztató jellegű, a hirdetésben szereplő hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről maga meggyőződni. A változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 930 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség válogatott részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható. Szvánhals * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os ferde kialakítással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér * kétszer bővíthető kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os ferde kialakítással * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10.000 daN) * 1 db, kb. 250 mm-es köztes asztal * a raktér külső keretében található nyílások a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek * BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányművel Tjdezlwm Aepfx Adyec * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugó, emelő- és süllyesztő szeleppel Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF, terhelési index (146/146 F) * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően Vonófej * JOST vonófej (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás függőleges terheléshez (kb. 50 tonnás próbaterheléshez) Fékrendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel Acélszerkezet * nagy szilárdságú, finomszemű acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355 MPa) * S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690 MPa) Elektromos rendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * Az összes LED-es oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog a irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósávon, elől, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés * A teljes acélszerkezet hegesztés után automata homokszórós berendezéssel kezelve * Második homokszórás korunddal az optimális bevonat adhéziója érdekében * HRM-metálbevonat a teljes alvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végleges festés 2 rétegben, 2K-lakkal, egy színben, RAL 3002 karminpiros, a RAL 841GL rendszernek megfelelően * Felnik ezüst színben. Hátsó rész metálfényezéssel, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Metálfényezés nem lehetséges * A festékréteg a ISO 9227-NSS szabvány szerinti sóspray-teszttel tesztelve * Üregek lezárása speciális viasszal A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: 2 hüvelykes König-csap * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Segédkormányzás elöl és hátul, kábelen keresztül vezérelhető nyomógombokkal, tengelyek egyvágányos vezérlésével (szükséges a vezérlőegység telepítése) * A szvánhalson és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon, egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval * Egy tartó a pótkocsi hátuljában található körlámpához * A szvánhalson alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott csatlakozókonzolok levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46 kg) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a ferde szvánhalsba (± 47 kg) * 4 pár WADER konténer zsebek a raktérben, 20', 2x 20', 40 vagy 45 lábas konténerhez (± 40 kg) * 7 pár rögzítőzseb a csatlakozókonzolokhoz, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (± 21 kg) * Kiterjeszthető, horganyzott szélesítők, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon (± 262 kg) * Elmozdítható, rögz

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 230 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Müller-Mitteltal mélyágyas pótkocsi, kerékárokokkal ellátva, TS 3 RM ML 30,0, 2 rakodási magassággal és rámpákkal * Tengelykapcsoló-magasság növelése 12 tonnáról 18 tonnára, beleértve. Királykúp rögzítve: Második királykúp pozíció 2", királykúp legfeljebb. Hajlás 2750 mm. A hátsó forgási sugár kb. 2400 mm (legalább 150 mm-es szabad tér ajánlott). Az elülső forgási sugár 1480 mm, illetve 1570 mm pótkerékkel. Megjegyzés: A vonóegységhez elegendő szabad tér biztosítása a vevő feladata. * Kihúzható elemek az elülső és hátsó kerékárok alján (205 mm mély). 6 db, beleértve a kerékárokhoz való betétlapokat. A lapok tartója megfelelő süllyesztett nyílásokban, a 09.112 kódszám szerint. Alumínium nyomás alatt álló tartály acél helyett * Smartboard vezérlőegység, infóeszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel, kizárólag a teljes tengelyterhelés megjelenítésére. A megjelenítés opcionálisan a vezérlőegységen vagy a teherautóban, az EBS légrugózó rendszeren keresztül történhet (a teherautó gyártójától függően). Tsdpfx Adoy R Ipueyjc * ?SP-kombinált csomag: szerszámtároló, 45°-os sarkokkal, horganyzott acéllemezből, további, porfestett, RAL 9006 fehér alumínium színben, a tengelykapcsoló platformon, B=2480 x H=500 mm, felhajtható fedéllel a tetején, oldalsó ajtókkal és ferde sarkokkal. Beleértve az alumínium oldalfalakat, amelyek a tengelykapcsoló platformhoz csukhatóak (500 mm magas), alumínium hátsó falat (150 mm magas), alumínium oldalfalakat belül és kívül, RAL 9006 fehér alumínium színben festve. Beleértve a csukható és levehető hátsó támaszt, horganyzott (fedőlakk nélkül). Beleértve a csavarozott előlapot. Az elülső tartó hossza a hajlásig 3935 mm. Elülső forgási sugár, pótkerék nélkül, 2450 mm, illetve 2750 mm hajlási méretnél kb. 1750 mm, illetve kb. 1480 mm. * 2 db konténerrögzítő, az elülső tartóban süllyesztve beépítve. * 3 db süllyesztett nyílás a tengelykapcsoló platform alatt, a választható alumínium rámpák vagy a kerékárak lefedésére szolgáló fa lapok tárolására. * Csuklókar/kihúzható kar (horganyzott) és fa lapok a szélesség növelésére (nem a hátsó ferde felületen), a lapok tartója a tengelykapcsoló platformon (a rakomány nyomtávja legfeljebb 2500 mm lehet). * Második LED helyzetjelző a elülső és hátsó figyelmeztető csomagon (kettős világítás), kizárólag a figyelmeztető csomaggal együtt. * 2 LED tolatólámpa a pótkocsi hátsó oldalán, a tolató sebességgel kapcsolva (12 V és 24 V-hoz is alkalmas), legfeljebb összesen 2 db további lámpa engedélyezett. * 7 pólusú aljzat a hátsó oldalon, a túllengő világításra, hátsó lámpával (58 R) és földeléssel. * Gumibevonat a rámpa bal és jobb oldalán (kb. 860 mm hosszú), 190 07644 gumibevonat-csík, az egyrészes rámpa belső lapján. * Központi kenőrendszer, teljesen automatikus, szivattyúval (24 V), zsírtartállyal és integrált pótkocsi-vezérléssel, a rámpák csatlakoztatása nélkül (szervokormány esetén: a tengelykapcsoló platform elosztójának csatlakoztatása is be van építve). Megjegyzés: Kizárólag 24 V-os világítással rendelkező vonóegységeknél használható! A köztes értékesítés és a hibákra a kifejezett fenntartást gyakoroljuk! Értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint. Fontos figyelmeztetés – fontos információ: A kínálatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszereiben történő átviteli hibák miatt keletkeznek. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy az összes információ garancia nélkül

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 630 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, saját tömeg: 8 550 kg, maximális teherbírás: 27 450 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 055 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: ezüst, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengelyes, légrugós, az első tengely emelhető, ABS (blokkolásgátló rendszer), hidraulikus rámpák, hátsó támasztók, támasztóoszlopok. 9 tonnás tengelyek, 13 gumiabroncs, dobfékek, rakodási magasság kb. 880-950 mm, szélessége 3050 mm-re bővíthető, alváz hossza 8800 mm, nyak hossza 4000 mm, saját hidraulikus szivattyú (függetlenül a vontató járműtől), a hidraulikus rámpák a vezetőoldalon kezelhetők, teljes tömeg 3 tengelyes vontató esetén 56 000 kg, ekkor a hasznos teherbírás 36 290 kg! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a változtatások, az értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk! Todpfx Adezq Hf Eoyec

Állapot: használt, Westtech Woodcracker CS750 Smart azonnal elérhető Felszereltség: - Végtelenül forgatható tiltátor - Maximális vágási átmérő: 750 mm - Markolónyílás: 1.280 mm - Saját tömeg (alap-felszereltség/teljes felszereltség): 820 / 980 kg - Ajánlott hidraulikaáram: 65–110 l/perc - Ajánlott üzemi nyomás: 230–280 bar - Hordozó gép üzemi tömege: 15–30 t - Fűrészegység: aktívan rugózott - Lánckenőzés: zsír - Opcionális: Power-Tiltator végtelenül forgatható kivitelben Több darab készleten / tökéletesen illeszkedik a Magni RTH 6.30 SH és Magni RTH 6.35 SH modellekhez. Magni gépekkel együtt is kínálható. Merlo gépekre is felszerelhető. Hivatalos Westtech Woodcracker forgalmazó és szervizpartner, Magni teleszkópos rakodó forgalmazó és szervizpartner, JCB építőgép forgalmazó és szervizpartner, Mercedes-Benz szervizpartner, Iveco szervizpartner vagyunk, valamint 800 használt haszongépjárművel Németország egyik legnagyobb kereskedője. A teljes Westtech Woodcracker programot kínáljuk Önnek! Bérleti lehetőség is van = További információk = Új: Igen Tsdoyfqz Uopfx Adyec Forduljon Tobias Eberthez további információkért.