Speciális félpótkocsik és egyéb félpótkocsik használt eladó (263)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Találati pontosság
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Közzététel időpontja
- Legrégebbi hirdetések
- Közzététel időpontja
- Legrövidebb távolság
- Távolság
- Legnagyobb távolság
- Távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártás éve
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártás éve
- Legfrissebb frissítés
- Utoljára frissítve
- Legrégebbi frissítés
- Utoljára frissítve
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Találati pontosság
- Találati pontosság
Szállítójárművek és haszongépjárművek Pótkocsi Speciális félpótkocsik és egyéb félpótkocsik
apróhirdetés
Assen
1 127 km
Faymonville G-modul hajófedélzet
FaymonvilleG-Modul Vesseldeck
Hívás
Kondíció: új, teljes hossz: 19 000 mm, teljes szélesség: 600 mm, teljes magasság: 450 mm, Gyártás éve: 2022, Szín: Piros
Teherbírás: 430 000 kg
Bővíthető
Gyártó: Faymonville
Típus: G-Module Vesseldeck
Gyártási év: 2022
Goldhofer THP SL-lel összekapcsolható
Kapcsolófejek
G-Modul-SL mélyágyas kapcsolófej
Hidraulikusan kihúzható
Alapszélesség: 3 000 mm
Hidraulikusan bővíthető 4 700 mm-ig
Gerenda magasság: 450 mm
Csatlakozási hossz: 1 200 mm
Súly: 4 500 kg
4 pár rögzítőgyűrű (LC 16 000 daN)
2 igazító tüske
Kezelőpanel a hidraulikus beállításokhoz
Nodpjuu Hixsfx Ad Dewp
Szín: RAL 3002
Teleszkópos gerendák
1 pár teleszkópos gerenda
Hossz: 8 000 mm + 5 000 mm
Teljes hossz: 13 000 mm
Szerkezeti magasság: 450 mm
Gerenda szélesség: 450/600 mm
Súly: 9 600 kg
Rögzítőgyűrűk minden 1 000 mm-nél
LC 10 000 daN
430 MTO
Nyomócsukló elöl és hátul
Szín: RAL 3002
Hosszabbító gerendák
1 pár hosszabbító gerenda
Csatlakozási hossz: 6 000 mm
Szerkezeti magasság: 450 mm
Gerenda szélesség: 450/600 mm
Súly: 4 300 kg
Rögzítőgyűrűk minden 1 000 mm-nél
LC 10 000 daN
560 MTO
Nyomócsukló elöl és hátul
Szín: RAL 3002
Kapcsolótüske
1 hidraulikus kapcsolótüske G-Modulhoz
1 összekötő készlet kapcsolótüskéhez G-Modul
= További információk =
Gyártási év: 2022
Saját tömeg: 18 500 kg
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Ár: kérésre
További információért keresse Stefan Schaapveldet.
apróhirdetés
Altenberge
1 023 km
Félpótkocsi
Schmitz CargobullContainerfahrgestell Standard
Hívás
Kondíció: új, saját tömeg: 5 766 kg, maximális teherbírás: 30 234 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Önsúly: 5766 kg, megengedett össztömeg: 36 000 kg, abroncsméret: 385/55 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugózás, aláfutásgátló, emelhető első tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), csatlakozódugó: 1x15 és 2x7 pólusú, fröccsenésgátló, telematikai rendszer. Teljes járműkínálatunkat megtalálja a . Szeretne finanszírozást? Értéknövelt szolgáltatásunkkal egyedi finanszírozási lehetőségeket, teljes körű szerviz- és telematikai szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen adunk tanácsot.
Njdpfx Adexwfv Ne Dswp
apróhirdetés
Berkel en Rodenrijs
1 208 km
2006 BURG BPO15-27 SRNXX| Holland minőségi pótkocsi | BPW dob | APK /TÜV 2025.12.04-ig.
BURGBPO15-27 SRNXX|DUTCH QUALITY TRAILER | BPW DRUM...
Hívás
Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2006, szín: egyéb, Gyártás éve: 2006, Önsúly: 7.430 kg
1. tengely: bal 7 mm, jobb 4 mm
2. tengely: bal 14 mm, jobb 14 mm
3. tengely: bal 5 mm, jobb 5 mm
Nwsdpfx Adoxyczzj Dep

Tájékozódjon most
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
apróhirdetés
Hedel
1 149 km
Betonszivattyú
BrematF3.20 CHAPE CEMENT/MORTEL/SCREED/MORTAR/ESTRICH...
Hívás
Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, teljes hossz: 12 240 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 8 360 mm, Gyártás éve: 2015, Általános információk
Kilométeróra állása: 8.763 km
Tengelykonfiguráció
1. hátsó tengely: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Kormányzott; Gumi profil balra: 50%; Gumi profil jobbra: 50%
2. hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Gumi profil balra: 50%; Gumi profil jobbra: 50%
3. hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Kormányzott; Gumi profil balra: 50%; Gumi profil jobbra: 50%
Nedpow H A T Tefx Ad Dswp
Súlyadatok
Saját tömeg: 13.175 kg
Terhelhetőség: 31.825 kg
Megengedett össztömeg: 45.000 kg
Funkcionális
Szivattyú: Igen
Tömlők: Igen
Állapot
Műszaki állapot: Jó
Optikai állapot: Jó
Pénzügyi információk
Ár: Kérésre
További információk
További információért kérjük, keresse John de Koningot.
apróhirdetés
Steinach
549 km
Félpótkocsi
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
Hívás
Kondíció: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5)
8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással.
219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg
175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher
Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve.
Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja:
1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus
Évjárat: 2002
Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel.
Saját tömeg: kb. 5.900 kg
Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg
Hossz: kb. 4,10 m
Nyeregmagasság: kb. 1,30 m
King pin 3,5" csap
Levehető alumínium oldalfalak
Teljesen hidraulikusan mozgatható
2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul
Első forgalomba helyezés: 2001.11.14.
Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál.
Saját tömeg: 10.350 kg
Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál.
8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs
Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál)
Jármű szélessége: 3 méter
Tengelytávolság: 1,5 méter
Max. kormányzási szög: ±60°
A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal
Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz
Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként
Nsdpfx Adsxcdf Hj Dewp
Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás
Hidraulikus kormányzás minden tengelyen
BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál
3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy
Évjárat: 2002
Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság
Beépítési magasság: 350 mm
Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható
4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején
A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm
Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t
Saját tömeg: 11.900 kg
Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal
4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul
Első forgalomba helyezés: 2002.01.04.
Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h)
Saját tömeg: 14.200 kg
Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg
Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs
Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás
Hidraulikus kormányzás minden tengelyen
Kormánytengelyek távirányítása
5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik.
A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető.
A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja.
Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.
Belső járműazonosító: 2285
A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.
Fedezzen fel további használt gépeket
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, saját tömeg: 8 kg, maximális teherbírás: 17 kg, össztömeg: 26 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk
Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni!
Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással
gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna
24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül
Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve
Kerékrögzítő bakok tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges
Negyedhéjas sárvédők
EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel
1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges.
A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel.
Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen.
Tengelyek + felfüggesztés
SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően
Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval
Kerekek és gumiabroncsok
205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve
gyártó választása szerint
Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerejű rögzítőfék
2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én)
Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését!
Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg)
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül
Padló
Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással
30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat.
Fel- és áthajtó rámpák
Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással
Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz
Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz
Oldalfalak
Engedélyezés / jelzések
Engedélyezési ország: Németország
DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Fényezés
Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve
Nodei Ri Hrspfx Ad Dswp
Kitámasztólábak fekete bevonattal
Figyelem: Archív képek!
apróhirdetés
Willebroek
1 184 km
Innenlader
Desot3 asser
Hívás
Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1999, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 1999, Innenrakodó – 3 tengely – ROR tengelyek – légrugózás – össztömeg 38.000 kg – saját tömeg 7.950 kg –
= További információk =
Rugózás: légrugózás
Saját tömeg: 4.950 kg
Terhelhetőség: 33.050 kg
Megengedett legnagyobb össztömeg: 38.000 kg
Referenciaszám: 59
További információkért forduljon Miguel Cubas-hoz.
= Céginformáció =
Nwsdpfx Adexxg Agj Dsp
Antwerpen és Brüsszel között, az A12-es autópálya mentén, az antwerpeni kikötő közelében található telephelyünk. Nyitvatartás: hétfőtől péntekig folyamatosan 8:30-tól 19:00 óráig.
apróhirdetés
Norvégia
1 473 km
Doll Machinery félpótkocsi szélesítéssel és hidraulikus hidakkal.
DollMachinery Semi w/ Widening and Hydraulic Bridges.
Hívás
Kondíció: használt, gép/jármű száma: W09S3L330K0D4xxxx, Gyártás éve: 2019, Forduljon az ATS Norway-hoz további információkért.
Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 21506
Műszaki adatok:
- 3 tengely
- Emelhető tengely: 1. tengely
- Kormányzott tengely: 3. tengely
- Jó állapotú abroncsok
- Légrugózás
- Hidraulikus feljárórámpák
- Kihúzható
- Kézi szélesítés
- Alsó hossz: kb. 8,97 m
- Felső hossz: kb. 4,3 m
- Szerszámosláda
- Max. hasznos teher: 39.190 kg
- Azonnal szállítható
Nwjdpfexlx S Hex Ad Dep
Leírás: Jó állapotú 2019-es Doll gépszállító félpótkocsi. A vontatmány frissen TÜV-vizsgált és azonnal elérhető. Hidraulikus feljárórámpákkal, kézi szélesítéssel és kihúzható funkcióval felszerelve.
TÜV: Igen
EU-használati engedély érvényes: 2026.08.14-ig
Saját tömeg: 11 710
Össztömeg: 50 900
Terhelhetőség: 39 190
Szélesség: 255
Hossz: 1 355
Modell: maskinsemi
apróhirdetés
Kaufungen
852 km
Félpótkocsi
HTM 1004 3 Achse Betonmischer Auflieger
Hívás
Kondíció: használt, maximális teherbírás: 24 900 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 11/2027, rakodótér térfogata: 10 m³, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: G300075
Nodpfowbb H Iox Ad Dowp
Német jármű
Telephelyünkön Kaufungenben - Kasselben, azonnal elérhető
További információk:
* Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia)
* Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol)
---- Betonmixer félpótkocsi ára: 13.900 € + ÁFA
----
Mercedes Benz Actros 2044 4x4 Retarder
Belső járműszám: G300074
Legrúgózás elöl-hátul
Félautomata váltó
Klímaberendezés
Billenő hidraulika
Megengedett vontató össztömeg: 32,2 tonna
Saját tömeg: 8.398 kg
2 tengelyes LIEBHERR betonkeverő félpótkocsi 10 m³
Belső járműszám: G300075
Első forgalomba helyezés: 2013
Gyártási év: 2013
Technikailag engedélyezett össztömeg: 32.000 kg
Saját tömeg pótkocsi: 7.100 kg
A tévedés joga fenntartva
Szívesen beszámítjuk használt járművét.
Finanszírozás közvetlenül nálunk is lehetséges.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.
----.
apróhirdetés
Steinach
549 km
Félpótkocsi
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
Hívás
Kondíció: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5)
8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással.
219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg
175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher
Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve.
Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja:
1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus
Évjárat: 2002
Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel.
Saját tömeg: kb. 5.900 kg
Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg
Hossz: kb. 4,10 m
Nyeregmagasság: kb. 1,30 m
King pin 3,5" csap
Levehető alumínium oldalfalak
Teljesen hidraulikusan mozgatható
2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul
Első forgalomba helyezés: 2001.11.14.
Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál.
Saját tömeg: 10.350 kg
Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál.
8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs
Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál)
Jármű szélessége: 3 méter
Tengelytávolság: 1,5 méter
Max. kormányzási szög: ±60°
A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal
Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz
Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként
Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás
Hidraulikus kormányzás minden tengelyen
BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál
Nwsdpfx Adjxcdgqo Dop
3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy
Évjárat: 2002
Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság
Beépítési magasság: 350 mm
Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható
4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején
A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm
Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t
Saját tömeg: 11.900 kg
Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal
4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul
Első forgalomba helyezés: 2002.01.04.
Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h)
Saját tömeg: 14.200 kg
Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg
Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs
Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás
Hidraulikus kormányzás minden tengelyen
Kormánytengelyek távirányítása
5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik.
A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető.
A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja.
Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.
Belső járműazonosító: 2285
A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Alváz - félpótkocsi konténerszállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, vontatófej cserélhető 2" királycsappal
Konténer foglalatok: 1 x 40 lábos hosszú konténer, Gooseneck-alagúttal. Elülső kihúzás kihúzva: 1 x 45 láb hosszú Gooseneck-alagúttal, hátrafelé túlnyúlással. Tele tartálykonténer szállítása kizárva.
Magasságállítás hátul és lehajtható középtámaszok nélkül, Gooseneck-alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges.
Nwsdpfsi Riwmox Ad Dop
2 konténerközelítő, elektromos, levegő és fékcsatlakozóval ellátott - vezetékek felfelé szerelve.
Az elülső kihúzó görgőkön fut, manuálisan kihúzható (45 láb hosszú alagúttal rendelkező konténerhez).
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, húzókiegyenlítés nélkül.
Alátétékek tartóval
Alumínium oldalsó védőkeret
Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló
45 lábas konténerhez kihúzható hátsó aláfutásgátló
Félköpenyes sárvédők, EG szerinti antifröccsenő sárvédő függönnyel
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Tengelytávolság speciális (kombinált közlekedéshez), akár 44 tonnás össztömegig
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetés a könnyű szervizhez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 eltéveszthetetlen összekapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő vezeték nélkül
Bremszylinder nyomásvizsgáló csatlakozó kívül az EBS modulon.
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű vontathatja, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszeleppel
Jármű menetstabilizáló rendszerrel
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus-on keresztül, kijelzés a fülkében lévő kijelzőn (teherautónak ezt támogatnia kell, nincs teherautó telepítve, nem hitelesített mérleg).
Kerék és gumiabroncsok
385/55 R22.5 típus, gyártó a gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben
Elektronika
24 volt, többrekeszes lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, oldalt sárga LED-es világítás (Megjegyzés: egyes vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, pedig működés van)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávelhagyásjelző hátul
2 x 7 pólusú, eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Üzemeltetési tudnivalók
Figyelem: megtöltött tartálykonténerek szállítása kizárt!
45 lábas konténer rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül történő szállításakor a királycsap és a jármű hátsó éle közötti engedélyezett rendszerhossz, valamint a 16 500 mm-es megengedett összhossz túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német StVZo 70. § szerint!
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
EG 2007/46 szerinti vizsgálati engedély
24/7-es szerviz hotline
Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve
Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint
Kontúrriasztás ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novagrau színben, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Támasztólábak fekete festéssel
Raklapláda festés nélkül
Figyelem: archív képek!
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: e4d182b7a074e7b83e540ed58, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Alváz Féligpótkocsi Konténer
Finom szemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplatni
Konténer rögzítések:
Hátsó kihúzás behúzott állapotban:
1 x 20 lábas hátul síkban, alacsony nyeregterhelés
Hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat:
1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyakas alagúttal
Hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat:
1 x 45 láb rövid hattyúnyakas alagúttal és hátra túlnyúló rakománnyal
Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat:
1 x 45 láb hosszú hattyúnyakas alagúttal és letompított sarkokkal
Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok konténerekhez alagút nélkül
Első konténer bevezető lecsatolható és bedugható (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl a homlokkereten)
Dugós adapter első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, tartóval nem használat esetén
Az első kihúzás görgőn, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagutas konténerhez)
Hátsó kihúzás görgőn, kézi hajtókarral
Nwsdpei Rizuofx Ad Dsp
24 tonnás, 2 sebességes alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül
2 ék tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Horganyzott acél ütközésvédelem
Kihúzható ütközésvédelem 45 lábas konténerhez
Félhéjas sárvédők
EG szerinti antispray csapóvédők
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézerméréssel - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 t vontatási tömegig
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (Az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működőképes)
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer színes csővezetékezéssel a könnyű szervizelés érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő vezeték nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés & süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció
Jármű-stabilitás ellenőrző rendszer
Tengelyterhelés felismerése EBS-CAN busz jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautónak előkészítve kell lennie, beépített mérleg nélkül)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5 típus, a gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/vörös sávjelző hátul
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Üzemeltetési megjegyzések
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, alátámasztó- és nyeregsúlyhatárt be kell tartani, így az össztömeg nem minden esetben érhető el.
Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t.
45 lábas rövid alagutú konténer szállításakor, az első kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű végéig mért engedélyezett rendszerhossz, illetve a megengedett összhosszúság (16 500 mm) túllépésre kerül! Az ütközésvédelem kézzel kihúzandó! A § 70 StVZo szerinti kivételes engedély szükséges!
Forgalomba helyezés / Jelzések
Németország
Meghatalmazás az EG 2007/46 szerint
24/7-es szerviz forróvonal
Felkészítve egy soros rendszámtábla tartóra
ECE-70-es figyelmeztető tábla
Kontúrjelö
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: df0bcd99c5751964e020b1055, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 21 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alváz mélyágyas nyerges pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott vonófej, mélyágy a kerékzónától a hattyúnyakig ferdén fut körülbelül 210 mm rakodási magassággal, hátsó rész a kerékig ferdén, hátsó alu rámpákhoz végig akasztósín.
Ékek tartóval
Oldalsó akadályvédő alumínium
Kerékburkolat horganyzott acéllemezből, levehető
1 vonószem a hátsó részen, 10 t.
Pótkerék tartóval az elülső tárolóládánál
Acél szerszámos láda keresztben a hattyúnyak elején, kb.: h = 2400 mm, sz = 400 mm, m = 600 mm, zárható
Elektromos csörlő, 24 V, húzóerő 8165 kg, elöl szerelve a hattyúnyakon, a tárolóláda mögött, a platón, rádiós távirányítóval, kötél hossza 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és 2 levehető vezetőgörgővel a hattyúnyakon és a hátsó lejtőn. NATO aljzat a csatlakozó lapon
1 pár kerékfészek kb. 700 mm-rel a hattyúnyaktól kezdve a padlóba süllyesztve, kifelé nyitott. Megjegyzés: a főkeret kb. 145 mm-rel kiáll. 4 pár keréktámasz pozíció (Fliegl standard), keréktámasz nélkül, kb. 100 mm magas és 100 mm hosszú támasz a nyerges pótkocsi leállításához
Dugós keréktámasz készlet
SZM szállításánál kb. 50 mm magas, 1200 mm hosszú, 500 mm széles betétek az első kerékfészekhez
Rögzítőszemek mélyágyashoz
2 pár 2,5 t rögzítőszem a hattyúnyakon, 7 pár rögzítőgomba a külső keretben fentről és oldalról süllyesztve, mindegyik 10 t, 4 pár 10 t rögzítőszem a főkeret hosszanti gerendáiban, 1 db csavaros rögzítőszem (JDT) hátul középen 6,7 t, 1 db lehajtható rögzítőszem elöl a mélyágyban, 10 t
Tengely + felfüggesztés
SAF dobféktengely,
légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
vezető gyártóktól
Acél felnik iker elrendezésben, gyári ezüst
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 cserélhető csatlakozó fej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Világítás
24 V, többrekeszes LED lámpák ellenállással, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis léphet fel, annak ellenére, hogy a működés helyes)
2 fehér helyzetjelző előre LED-ben
2 fehér/piros nyomsávjelző hátul LED-ben
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető)
Kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható
Padló
Hattyúnyak acél/érdesített lemezzel borítva
Nwodpji Ri Hkofx Ad Dep
Mélyágy acél lyuklemez, kerékfészeknél acél/érdesített lemez, kerékházaknál levehető lemezborítás
Hátsó lejtés acél lyuklemezzel
Oldalfalak
Alu, 400 mm magas, hattyúnyak oldalán, dugós, kb. 2500 mm hosszú
Hátsó fal alu, 400 mm magas, hattyúnyakon, dugós
Felhajtó rámpák
Alu felvezető rámpa pár, max. teherbírás 12 000 kg/pár, hossza kb. 3400 mm, szélessége kb. 320 mm, rámpatároló 1 x a hátsó hosszanti gerendák között
Üzemeltetési utasítások
Forgalomba helyezés/jelölések
Forgalomba helyezési ország: Németország
Egysoros rendszámtartó előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Futómű: félpótkocsi - konténer alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott pótkocsi csatlakozólemez.
Konténer rögzítések:
1 x 20 lábas középre elhelyezett, acél-/bordáslemez borítás nélkül a hátsó részen
2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténer számára "Gooseneck" alagúttal
A hátsó rész magasságállítása és a lehajtható középső támaszok nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges.
24 tonnás, 2 fokozatú támasztó orsó, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
2 kerékkitámasztó tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló, horganyzott acélból
Félig zárt sárvédők
Antispray fröccsenő lapok (EU szabványnak megfelelően)
Hátsó ütközésvédelem
Tengelyek & felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres beállítása (csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást)
Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás), akár 44 tonna össztömegig
Légrugós felfüggesztés
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Színesen jelölt vezetékek a könnyű szerviz érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 téves csatlakozás elleni védelemmel ellátott csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely az ABS működését biztosítja!
Emelő/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs gyárilag telepítve, nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5 - gyártó szabadon választható
Nwsdpfxji Riv No Ad Djp
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpa LED-ben, oldalsó sárga LED világítás
(Figyelem! Bizonyos vontatójárműveknél hibás diagnózis adódhat, funkció megléte ellenére is)
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul
2 x 7 pólusú, téves csatlakozás elleni védelemmel ellátott aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolva
Üzemeltetési utasítások
Figyelem: megtöltött tartálykonténerek szállítása kizárt!
Engedélyezési ország / jelzés
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13 § EG-FGV szerint)
Egy soros rendszámtartóra előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelően, oldalán fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Figyelem: archív képek!
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz félpótkocsi konténerszállításhoz
Finomszemcsés acélhegesztett szerkezet, cserélhető 2 darab királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyereg tálca
Első reteszelés billenőfékhenger-adapter bakon, mindkét oldalon ékkel
Hátsó reteszelés folyamatos forgó tengellyel és visszatérő rugóval
Segédkeret nélkül, önhordó konténerekhez
Konténer-fogadások:
Reteszelő keresztgerenda, 2-szeres rögzítéssel 1 x 30 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez.
Középteleszkópos, egymásba futó központi csővázas kialakítás, csapszeges rögzítéssel.
Optimalizált nyeregterhelés 30 és 40 lábas konténerek szállításakor.
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
2 keréktámasz tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló, horganyzott acélból
Félhéjas sárvédők
Antispray fröccsenésgátló European Norm szerint
Hidraulika
100 alacsony nyomású henger max. 150 bar-ig, HDK csavaros csatlakozóval, fix elemmel, névleges átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés hidraulikusan, teherautó mellékhajtással, beleértve
Hidraulika csatlakozás tömlővel és HDK csavarmenetes csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm, recézett anyával
Tengelyek + futómű
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengelyek / futómű lézerrel bemért, a gumiabroncs kopás és az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz), akár 44 t teljes szerelvény tömegig
Légrugózás
Fékrendszer
170 kétkörös nyomáslevegős fékrendszer
Színes vezetékezés az egyszerű szervizhez
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Tele Control
Tengelykönnyítés a könnyű teleszkópos állításhoz
2 felcserélhetetlen előrészű összekötőfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítja az ABS hatékony működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzés displayen a vezetőfülkében, teherautónak előkészítve kell lennie – nincs teherautó telepítés (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 abroncsok, gyártó a beszállító választása szerint
Acélkerék, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 V-os többlámpás rendszer, oldalt sárga LED világítással
Njdpfx Adsi Riv Ej Dswp
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
2 x 7 pólusú felcserélésbiztos dugaszoló elöl, összekötő kábel nélkül
2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSES 200 für 1 x 7,45 WB
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: a198a229880f94ce822d671fc, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 16 kg, össztömeg: 20 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 385 / 65 r 22,5, További információk
Njdpei Rixnsfx Ad Dswp
Alváz nyerges konténer
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2-es királycsappal,
2 pár levehető vezetőgörgő
4 konténerrögzítő masszív konzolokkal 20’-os alaphoz
7,45 és 7,82 m cseretartályhoz
24 t. 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül, terhelés alatti lecsatlakozás csak egyenletes terheléselosztás mellett lehetséges!
2 ék tartóval
Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból
Aláfutásvédelem horganyzott acélból
Félhéjas sárvédők fröccsenésgátlóval
Tengely + felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengely 430 mm tárcsaátmérővel
Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel, rögzítő funkcióval
Kerekek, gumiabroncsok
385/65 R 22,5
vezető márkáktól
Ezüstszínű acélfelnik
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóterhelésű rögzítőfék
2 eltéveszthetetlen vonófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros irányjelző hátul
2 x 7 pólusú eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Engedélyezés / Táblák
Engedélyezési ország: Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
Egy soros rendszámtábla tartóra előkészítve
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint
Fényezés
Váz: DB novaszürke
Támaszlábak: fekete bevonat
Figyelem: archív képek!
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario V3
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: d73a4869e108da5fdd6e55526, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Alváz, konténerszállító félpótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplató.
Konténer-rögzítési lehetőségek:
Hátsó kihúzás behúzva:
1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul egy síkban
Középteleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás 1. fokozatban kinyitva:
2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, hattyúnyakas alagúttal vagy anélkül
Középteleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás 2. fokozatban kinyitva:
1 x 45 lábas, hattyúnyakas alagúttal, túlnyúló hátrésszel
Középteleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzás 1. fokozatban kinyitva
Hátsó kihúzás 2. fokozatban kihúzva:
1 x 45 lábas, hosszú hattyúnyakas alagúttal, lecsapott sarkokkal
Középső teleszkóp mint összefutó központi csővázas szerkezet, reteszelő csappal
Hátsó magasságállítás és lehajtható középálványok nélkül, csak alagút nélküli konténerek szállítása nem lehetséges.
2 konténerpozícionáló, elektromos, levegő- és fékcsatlakozóval ellátott csatlakozólemez (csatlakozók felfelé irányítva)
Frontzár betétadapter, alulról történő rögzítéshez, alagút nélküli konténerekhez, tartóval használaton kívül
Elülső kihúzás görgős, kézzel kihúzható (hosszú alagúttal szerelt 45-ös konténerekhez)
Hátsó kihúzás görgős, kézikarral
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalú működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 kerékalátét tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Aláfutásgátló galvanizált acélból
Kihúzható aláfutásgátló 45 lábas konténerhez
Félhéjas sárvédők
EU szabványnak megfelelő antispray-sárvédő
Ütközésvédelem a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres beméréssel a gumikopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Eltolt tengelytáv (kombinált fuvarozás) akár 44 t vonóössztömegig
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segéddel, 3x fékezés után aktiválódik (az elindulási segéd max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű karbantartáshoz.
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Tele Control
Tengelyteher-mentesítés a könnyű teleszkópozáshoz
2 cserélhető első kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, első EBS aljzattal, kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitás szabályozó rendszer
Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében (a teherautónak előkészítve kell lennie, nincs telepített mérlegrendszer)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5, gyártó szabadon választható
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, 4 x 3 kamrás lámpa + 1 db kör alakú tolatólámpa és + 1 db kör alakú ködlámpa, oldalanként sárga LED világítás
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú első dugalj, kábel nélkül
Üzemeltetési megjegyzések
45-ös konténer szállítása rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű hátuljáig számított megengedett rendszerhossz és a vontató szerelvény hossza (16.500 mm) túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a 70. § StVZo szerint!
Forgalomba helyezés / Jelzések
Németország
EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
24/7 Szerviz hotline
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra
Nwedpfxei Ri E Ae Ad Djp
ECE-70 figyelmeztető tábla
Kontúrszalag
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 0fe2184cda24503447c582a1e, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r 22,5, További információk
Alváz félpótkocsi konténerszállításhoz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal felszerelt nyereg
Konténerrögzítés: 1 x 40 lábas, libanyak-alagúttal
Töltött tartálykonténer szállítása kizárt
Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok nélkül, alagút nélküli konténer szállítása nem lehetséges
Elöl bedugható konténervezető
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Ékek tartóval
Oldalt alumínium oldalsó ütközővédő
Alvázvédelem: horganyzott acél
Félszerelt sárvédők
EU szerinti antispray gumilapok
Hátsó ütközővédő
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es féktárcsa átmérővel
Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytáv (kombinált forgalomhoz) akár 44 tonna össztömegig
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel vezérelhető (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékezéssel a könnyű szervizeléshez
Rugótartós rögzítőfék
2 elcserélésbiztos csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaljjal, összekötőkábel nélkül
Figyelem: a vontatmány csak olyan vontatóval húzható, amely az ABS működését biztosítja!
Emelés & süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautó előkészítése szükséges, nincs beépített mérleg (nincs hiteles mérték)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5 abroncsok gyártó választása szerint
Acélfelnikkel, gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, hátsó/ féklámpa LED-ben, oldalt sárga LED világítás (figyelem! bizonyos vontatók esetén hibás diagnosztika lehetséges, bár a funkció működik)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
1 x 15 pólusú dugalj elöl, összekötőkábel nélkül
Oldalanként egy-egy LED munkalámpa (tolatólámpáról kapcsolva)
További LED munkalámpa hátul (tolatólámpáról kapcsolva)
Üzemeltetési információk
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyergezési terhelések betartása mellett az össztömeg nem mindig érhető el (rossz futás- és utánfutás-viselkedés helytelen rakományelosztás esetén előfordulhat)
Speciális engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t
Figyelem: töltött tartálykonténer szállítása kizárt!
Forgalmazási ország/ tábla
Németország
Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (a 13. § EG - FGV szerint)
Egy soros rendszámtartó előkészítve
ECE - 70 figyelmeztető tábla
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támaszok: fekete bevonattal
Nwedoi Ri Ayspfx Ad Djp
Raklapládafestés nélkül
Figyelem: archív képek!
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 1f4581c873ed977cb9602039b, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 34 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz: Nyerges konténer szállításhoz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2” királycsappal
Konténerrögzítések:
1 x 20 lábas középen (vagy cserefelépítmény 7,15 / 7,45), elöl nem süllyeszthető, a konténerrögzítő forgócsapok hosszabb változatban
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 kerékelakadó, tartóval
Oldalsó aláfutásgátló
Alumínium hátsó aláfutásgátló
Félig zárt sárvédők
Antipermet betétek az EU előírásai szerint
Rozsdamentes acél cseppgyűjtő tálca 1 ¼” lefolyócsővel és 1 ¼” elzárócsappal, cseppvédő lemezzel, kb. 400 mm széles, bal és jobb oldalon a cseppgyűjtő és a hosszanti tartó között
4 tömlőtároló kb. 4500 mm hosszú (tömlőtartó), csövekhez: 2 x DN 200 kívül + 2 x DN 160 középen; hátul rozsdamentes tömlőtartó (300 mm mély, fröccsenésmentes, gumitömítésű fedéllel a teljes körön, legalacsonyabb pontján lefolyóval, csövekhez fedél nélkül is)
1 rozsdamentes földelő saru hátul, jobb oldalon a vázelemnél, nemzetközi földelő matrica a vázon
Felépőfokok hátul jobbra az aláfutásgátlónál, jobb hátsó főtartónál kb. 260 mm hosszú és 300 mm széles lépcsőlemez
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Lézermért tengely-/futómű, a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Eltolt tengelytáv (kombinált fuvar) max. 44 tonna szerelvény össztömegig
Légrugós felfüggesztés
1. tengely automatikus emelőtengely, rásegítéssel és indítássegítő funkcióval, 3x fékezéssel vezérelve (indítássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h-ig működőképes)
Fékrendszer
Kéthurkú nyomáslevegős fékrendszer
Színezett vezetékek a könnyebb karbantartásért
Rugótárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötőcső nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, EBS-aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítani tudja az ABS hatékonyságát!
Emelő-süllyesztő szeleppel
Jármű stabilitási rendszer
Njdpfxei Rixks Ad Dswp
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzőre vezetve (a teherautót ehhez elő kell készíteni, nincs teherautó-beépítés/nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 - gyártó választható
Acélfelnik gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonal világítás hátul
1 x 15 pólusú aljzat elöl, kábel nélkül
Üzemeltetési információk
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében az össztömeg a megengedett tengely-/támasztó-/nyerges terhelések betartása mellett nem mindig érhető el. (Hibás terheléseloszlás esetén rossz menetstabilitás és iránykövetést eredményezhet)
A járművet csak ISO 668, illetve különösen ISO 1496-3 szerinti 20’ tartálykonténerekkel szabad rakodni! A tartálykonténereknek „End-load-transfer areas” („véglemezes keresztirányú teherátadó területtel”) kell rendelkezniük!
Forgalomba helyezési ország / Táblák
Németország
Jóváhagyás az EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla-előkészítés
ECE - 70-es figyelmeztető tábla
ADR szerinti átvétel (9.1.1.2), EX/II, EX/III / Engedély bizonyos veszélyes áru szállítására alkalmas járművekhez (ex.B3), hátul elhelyezett figyelmeztető táblával, UN 0331 és 0332 (robbanóanyag B-E) anyagokra nem alkalmazható
Kontúrfestés reflektív csíkkal
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario V1
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: cf997e3303ed59631e2030c1b, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22,5, További információk
Alváz: Nyergesvontató konténer szállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval
Konténer rögzítések:
Hátsó kihúzás behúzva:
1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas hátsó síkban
Középteleszkóp 1. szint, hátsó kihúzás 1. szintre kihúzva:
2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, nyaktaggal vagy anélkül
Középteleszkóp 2. szint, hátsó kihúzás 2. szintre kihúzva:
1 x 45 lábas nyaktaggal vagy anélkül, hátra túlnyúlóan is
Középteleszkóp egymásba futó központi csővázzal, csapszeges reteszeléssel,
hátsó magasságállítással és lehajtható középtámaszokkal a nyaktag nélküli konténerekhez
Elöl behelyezhető és levehető konténer betolók (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl az első keresztgerendánál)
Csatlakozó adapter első rögzítéshez, a nyaktag nélküli konténerek alulról történő reteszeléséhez, tartóval használaton kívül
A hátsó kihúzás görgőkön fut, kézi hajtókarral
24 t kétfokozatú támasztó orsó, egyoldalas kezelés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kiegyenlített húzóerővel
2 db ék tartóval
Oldalirányú ütközés elleni védelem alumínium
Hátsó aláfutásgátló horganyzott acélból
Hátsó aláfutásgátló kihúzható 45 lábas konténerhez
Félig zárt sárvédő
Nedpfsi Ri Exex Ad Dowp
EU szerinti antispray sárfogó
Ütközővédelem hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsa átmérővel
Tengely/futómű lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Eltolt tengelytávolság mm (kombinált forgalom) max. 44 t vontatmány-össztömegig
Légrugózás
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes csövek a könnyű szervizhez
Rugótárolós rögzítőfék
Tele Control
Tengelyteher mentesítés a teleszkópolás könnyítéséhez
2 eltéveszthetetlen tengelykapcsoló elöl, összekötővezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötővezeték nélkül
Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerés az EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén – a teherautónak erre fel kell készülnie, a jármű nincs felszerelve hozzá (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
385/55 R22.5 méret, gyártó a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Elektronika
24 V, többkamrás lámpák, hátsó- és féklámpa LED, oldalsó sárga LED világítás (megjegyzés! bizonyos vontatóknál téves hibajelzés lehetséges, bár a funkció hibátlan)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul
2 db 7-pólusú eltéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Üzemeltetési információk
Figyelem! Töltött tartálykonténer szállítása kizárva!
45 lábas konténer rövid nyaktaggal, akár elülső kihúzással, akár anélkül történő szállítása esetén a királycsap és a jármű hátsó széle közötti engedélyezett rendszerhossz, illetve a 16 500 mm-es vontatmány-összhossz túllépésre kerül! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! 70. § StVZo szerinti külön engedély szükséges!
Forgalomba helyezési ország/táblák
Németország
EK 2007/46 szerinti jóváhagyás
24/7 szerviz hotline
Felkészítve egysoros rendszámtartóra
ECE-70 szerinti figyelmeztetőtábla
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Alváz első rész + hátsó kihúzás tüzihorganyzott
Hátsó rész DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támaszok fekete bevonattal
FIGYELEM: Archív képek
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Futómű, félpótkocsi, konténer
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, félpótkocsi-lemez cserélhető 2 darab királycsappal és 2 különböző királycsap-pozícióval
Elülső reteszelés a billenőtámasz befogórészénél mindkét oldalon vezetőékekkel, hátsó reteszelés folyamatos forgótengellyel és visszatérő rugóval
Segédalváz nélküli önhordó konténerekhez
Konténer-felfogó:
Reteszelő keresztgerenda, 2-szeres reteszeléssel 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas konténerhez.
(Megjegyzés! 20 lábasnál alacsony félpótkocsi-tengelyterhelés)
Állítás középső teleszkópon keresztül, egymásba futó központi csővázzal,
tengelyezett rögzítéssel.
24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Szabad támasztóláb-sarokméret, ill. hátra szabad áthatolási sugarú ív kb. 1850 mm
2 darab kerékalátét tartóval
Félhéjas sárvédők
Antispray sárfogóval (EU-szabvány)
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúk, fix rész, belső átmérő 48 mm.
(tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Hidraulika csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval NW = 48 mm, bordázott anyával
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengelyeket/alvázat lézeres mérés csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Eltolt tengelytáv (kombinált szállítás) akár 44 t teljes vontatmánytömegig
Légrugózás
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékelés a könnyű karbantartásért
Rugótárolós rögzítőfék
Tele Control
Tengely tehermentesítés az egyszerű teleszkópozás érdekében
2 tévesen nem csatlakoztatható csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer első EBS-dugaljjal, összekötő kábel nélkül
Figyelem: vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely garantálja az ABS működését!
Emelősüllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerése az EBS-Canbus jellen keresztül a kijelzőn a vezetőfülkében, a teherautónak erre elő kell lennie készítve, gépjármű nincs telepítve (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok
Nedpfx Asi Ri Aved Dewp
385/65 R22.5 abroncsméret, gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 voltos többkamrás világítás, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/vörös vezetékfény hátul
2 x 7 pólusú nem felcserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
További LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kapcsolva
Forgalomba helyezési ország/tábla
Németország
Vizsgálati engedély az EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítése
Körvonaljelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul vörös
Fényezés
Váz DB 7350 Nova szürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Figyelem: archív képek!
Bizalom pecsét
Werktuigen által hitelesített kereskedők

apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 28b2dda4ac4da850b1010673a, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz: Nyerges konténer
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal és két királycsapos pozícióval
Első reteszelés billenőhenger-tartókonzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel, hátsó rögzítés folyamatos forgótengellyel és visszatérő rugóval
Segédkeret nélkül az önhordó konténerekhez
Konténerrögzítések:
Reteszelő keresztgerenda, 2 pozícióban reteszelhető egy 1 x 20 lábas konténerhez (Megjegyzés! 20 lábasnál alacsony nyergestengelyterhelés)
24 t - 2 fokozatú kitámasztó, egyik oldalon kezelhető, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb-sarokméret, illetve hátrafelé szabad kilengési sugár kb. 1850 mm
2 kitámasztó ék tartóval
Félhéjas sárvédők
Antispray fröccsenésvédővel, EG szerint
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK-val
Csavarmenetes csatlakozó, rögzített rész, névleges átmérő 48 mm
(csőcsatlakozás nélkül)
Működtetés: hidraulikusan a teherautó mellékhajtásáról
Hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval NW = 48 mm, recézett anyával
Tengelyek és felfüggesztés
3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért
Nwjdpfxsi Ri Euo Ad Dep
Eltolt tengelytáv mm (kombinált szállítás) 44 t-ig
Vontatási össztömeg
Légrugózás
Fékrendszer
2 körös sűrítettlevegős fékrendszer
Színes vezetékelés az egyszerű karbantartásért
Rugótárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS: elektronikus fékrendszer, elöl EBS dugaszolóaljzattal, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő-süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelen keresztül, kijelzőhöz a vezetőfülkében, a teherautót elő kell készíteni hozzá, nincs teherautóba szerelve (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és gumiabroncsok
6 db 385/65 R22.5 – a gyártó szabadon választott márkája
6 db acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér pozíciójelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú felcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Rendszámtábla/ország
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a 13. § EG-FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Kitámasztólábak fekete bevonattal
Figyelem: archív képek!
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Váz – nyerges konténerszállító
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereg-lemez cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval
Konténer-felfogatások:
Hátsó kihúzó behúzva:
1 x 20 láb vagy 1 x 30 láb, hátsóval egy síkban
Középteleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzó 1. fokozatban kihúzva:
2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb, libanyak-alagúttal vagy anélkül
Középteleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzó 2. fokozatban kihúzva:
1 x 45 láb libanyak-alagúttal, hátul túllógó kialakítással
Középteleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzó 1. fokozatban kihúzva, hátsó kihúzó 2. fokozatban kihúzva:
1 x 45 láb hosszú libanyak-alagúttal és lecsapott sarkokkal
A középteleszkóp egymásba futó központi csőkeret, csapos reteszeléssel
Magasságállítás hátul, középső, lehajtható tartók konténerhez (alagút nélkül)
Elöl csatlakoztatható és kivehető konténerirányító (elektromos, levegő- és fékcsatlakozók elöl, az első keresztgerendán)
Dugaszolható adapter az első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek biztosításához alulról, tartóval nemhasználat esetére
Elülső kihúzó görgőkön, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagúttal)
Hátsó kihúzó görgőkön, kézi hajtókarral
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel
2 kerékalátét tartóval
Nwodpoi Ri R Ssfx Ad Dop
Oldalirányú beütésgátló – alumínium
Alvázvédő acél, horganyzott
Kihúzható alvázvédő 45 lábas konténerhez
Félig burkolt sárvédők, EK szerinti fröccsenésgátlóval
Hátsó ütközésvédelem
Tengelyek + felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Lézeres tengely-/futómű-beállítás a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyagfogyasztás csökkentésére
Eltolt tengelytávolság mm (kombinált fuvarozás), akár 44t vonósúlyig
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kötelező süllyesztéssel és elindulási segédlettel, működtetés 3x fékezés (az elindulási segédlet működik 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig)
Fékrendszer:
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csőelvezetés a könnyű szervizért
Rugótárolós rögzítőfék
Tele Control
Tengelytehermentesítés a könnyebb teleszkópozásért
2 cserélhető, összetéveszthetetlen csatlakozó az elején, összekötő cső nélkül
EBS elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jel alapján, sofőrfülkében kijelzés, teherautó felkészítve kell legyen rá, nincs teherautóba beépítve (nem hitelesített mérleg)
Kerekek és abroncsok:
385/55 R22.5 – gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Elektromosság:
24 Volt, többkamrás lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, oldalsó sárga LED világítás (Megjegyzés! Bizonyos vontató járműveknél téves diagnózis lehetséges, bár a funkció biztosított.)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/vörös sávfény hátul
2 x 7 érintkezős, összetéveszthetetlen dugalj elöl, összekötő kábel nélkül
Üzemeltetési utasítások:
Rövid alagúttal rendelkező 45 lábas konténer szállításakor, elülső kihúzóval vagy anélkül, túllépik a királycsap és a jármű hátulja közötti engedélyezett rendszerhosszt, illetve a 16500 mm-es össztengelyhosszt! Az alvázvédőt manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. § szerint!
Forgalomba hozatal/ rendszerek/táblák:
Németország
EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély
24/7 Szerviz-hívó vonal
Előkészítve re
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 3703d600260244d5f159f51e4, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk
Alváz félpótkocsi konténerhez
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető nyeregszemmel és két nyeregszem pozícióval ellátott nyereglemez
Konténer-rögzítések: benne foglaltatik
Hátsó kihúzás behúzott állapotban:
1 x 20 láb hátul vonalban, figyelem: alacsony nyeregsúly
Hátsó kihúzás 1. fokozatban kihúzva:
1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyak alagúttal
Hátsó kihúzás 2. fokozatban kihúzva:
1 x 45 láb hattyúnyak alagúttal, illetve hátrafelé túlnyúlva
Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok nélkül, alagút nélküli konténerek szállítása nem lehetséges.
Frontzár adapter rögzítéshez, alulról történő rögzítéshez alagút nélküli konténer esetén, tartóval nem használat esetén
Hátsó kihúzás görgőkkel szerelve, kézi hajtókarral
24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyszemoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 kerékék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Aláfutásgátló horganyzott acélból
Kihúzható aláfutásgátló 45 lábas konténerhez
Félhéjas sárvédők benne foglaltatva
Antispray felfogóval EU előírás szerint
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében
Tengelytávolság eltolva mm (kombinált forgalom) max. 44 tonna össztömegig
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segítséggel, működtetés: háromszoros fékezés (elindulási segítség max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h-ig működik)
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elhelyezés a könnyű szerviz érdekében
200-as rugóerő-támasztófék
2 cserélhetetlen elülső csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, vezeték nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS működését biztosítja!
Emelő-süllyesztő szelep
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelző a vezetőfülkében (a teherautónak előkészített állapotban kell lennie, nem hitelesített mérleg)
Kerekek és gumik
Njdpfji Ri Eqox Ad Dewp
385/55 R22.5 gumiabroncs a gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, fék- és hátsó lámpák LED-ben, sárga oldalsó LED világítás
(Megjegyzés: Bizonyos vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, a működés ellenére)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
Üzemeltetési tudnivalók
Figyelem: Töltött tartálykonténer szállítása kizárt! 45’ konténer rövid alagúttal, elülső kihúzóval vagy anélkül történő szállításakor a királycsapszeg és a jármű hátulja közötti engedélyezett rendszerszint hossz, valamint a 16.500 mm-es max. teljes vonathossz túllépés történik! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. § szerint!
Forgalomba helyezési ország/táblák
Németország
Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (13. § EG - FGV szerint)
24/7 szerviztelefon
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
390-es kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 048), oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz tűzihorganyzott, beleértve a passziválást
15 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztólábak fekete bevonattal
Figyelem: archív felvételek!
apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSDS 380 Link Chassis
Hívás
Kondíció: használt, gép/jármű száma: ad30b7932fc8c63648546fc1b, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 33 100 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 265/70 r19,5, További információk
Egykori kiállítási jármű 2006-ból – belső használatban volt, ezért használati nyomokat mutat!
Oldalsó aláfutásgátló: alumíniumból, a királycsapszegtől az oldalsó aláfutásgátló elejéig 2 600 mm
Hátsó aláfutásgátló: a váz színében, a váz végével síkban, amennyire csak lehet, belülre helyezve
Támasztóékek: 2 db tartóval
Nwsdei Ri Hyspfx Ad Dsp
Ütközőbak: 2 db acél bak
Festés: homokfúvással előkészített felület, 2 komponensű akrilfesték
Felnik: gyári ezüst
Átadás: Dekra-átvétellel
Megkönnyítjük az Ön számára a keresést
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.
Használt speciális félpótkocsik és egyéb félpótkocsik (263)
Most már böngészheti a teljes Werktuigen oldalt több mint 200 000 használt géppel.Böngésszen a legnépszerűbb gépelnevezések között:

Tájékozódjon most
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap




































































































































































































